船舶污染整治工作總結(jié)

1、文檔來源為：從網(wǎng)絡收集整理,word版本可編輯.歡迎下載支持船舶污染整治工作總結(jié)篇一：水上交通安全專項整治工作情況匯報湘潭縣水上交通安全專項整治工作情況匯報湘潭縣素有“天下第一壯縣”、“湘中明珠”之美譽， 是中國湘蓮之鄉(xiāng)、湖湘文化發(fā)祥地。偉人故里悠久的歷史和 深厚的文化底蘊薪火相傳，成就了 “自強不息、敢為人先” 的縣域精神。我縣地處長株潭經(jīng)濟一體化城市群腹地，為長 株潭南大門，縣城易俗河是省政府規(guī)劃的湘江生態(tài)經(jīng)濟帶核 心區(qū)，全縣總面積平方公里，總?cè)丝诮偃f。湘潭縣水域遼 闊，境內(nèi)有干流湘江及其支流漣水、涓水兩條主要的天然河 流?！耙唤瓋伤痹谖铱h航程為公里（含湘江響水段公里和 漣水姜畬段），

2、常年通航里程為公里，季節(jié)性可通航里程16公里（其中涓水11公里、漣水5公里）?？h域境內(nèi)渡口、船 舶眾多，水運歷史悠久，全縣共有渡口22處，碼頭36處,客渡船20艘，分布于我縣“一江兩水”，涉及到12個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）。一、整治前水上交通基本情況我縣水上交通安全管理工作在各級領(lǐng)導的高度重視下， 在上級海事部門的業(yè)務指導和縣交通運輸局直接領(lǐng)導下，堅 持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真落實各 項水上交通安全防范措施，切實加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查，基本確 保了水上交通安全和社會穩(wěn)定，近年來，全縣境內(nèi)沒有發(fā)生 1文檔來源為：從網(wǎng)絡收集整理,word版本可編輯,歡迎下載支持.文檔來源為：從網(wǎng)絡收集整理,wor

3、d版本可編輯.歡迎下載支持重特大水上交通安全事故。但存在的問題不容忽視，水 上交通安全隱患比較突生，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是 水上交通點多、線長、面廣，基礎(chǔ)較為薄弱，配套設(shè)施和監(jiān) 管手段遠不能滿足形勢發(fā)展需要；二是從業(yè)人員追求效益最 大化，忽視水上交通安全；三是職能部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和有關(guān) 責任單位仍然存在安全責任落實不到位、工作措施落實不力 的情況；四是一些影響水上交通安全的深層次問題和矛盾仍 未得到根本解決，安全形勢不容樂觀。按照省、市關(guān)于全面加強水上交通安全綜合整治工作 的要求，我縣結(jié)合水上交通安全工作實際，全面抓好專項整 治工作，自去年11月份以來開展了一系列整治活動，水上 交通安全形

4、勢明顯好轉(zhuǎn)。二、采取了有力的整治工作措施，全方位開展整治。（一）加強組織領(lǐng)導，全面安排部署專項整治活動開展以來，縣人民政府將水上交通安全 工作提到重要議事日程，成立了以分管副縣長為組長的專項 整治工作領(lǐng)導小組，制定了湘潭縣水上交通安全專項整治 工作方案（潭政辦函？XX?153號）。XX年11月22日，縣人 民政府組織召開了全縣水上安全綜合整治工作動員會議，會 上認真組織學習了全省安全生產(chǎn)工作電視電話會議精神，動 員全縣上下統(tǒng)一思想，明確目標，狠抓落實，徹底整治水上 安全隱患，堅決杜絕各類水上安全事故發(fā)生。2文檔來源為：從網(wǎng)絡收集整理,word版本可編輯,歡迎下載支持文檔來源為：從網(wǎng)絡收集整理,

5、word版本可編輯.歡迎下載支持（二）落實工作責任，明確職責分工此次整治專項活動，主要明確了三個方面的工作責任: 一是落實了領(lǐng)導責任。明確縣屬相關(guān)單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府 分管負責人為本次水上交通安全專項整治的責任人，切實履 行領(lǐng)導職責。二是落實了屬地管理責任。明確各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政 府統(tǒng)一指揮安排轄區(qū)內(nèi)的水上交通安全專項整治行動，并切 實抓好本行政區(qū)域內(nèi)的日常監(jiān)管工作；村組（社區(qū)）等基層 組織配合落實相關(guān)整治任務。三是落實了部門責任。相關(guān)部 門按照職責分工，各自履職，加強配合，全面形成了工作合 力。整治活動在縣人民政府的統(tǒng)一部署下開展，按照各自明 確的工作職責，縣直各相關(guān)單位依法加強水上交通安全監(jiān)督

6、管理，認真開展聯(lián)合執(zhí)法，落實整治工作經(jīng)費，整治行動得 到有序推進。（三）全面摸底排查，建立工作臺賬.專項行動中，對全縣所有碼頭、客運船舶、浮橋、 索橋等開展拉網(wǎng)式專項檢查，包括救生設(shè)備、消防設(shè)備、應 急方案、操作人員的持證情況，堅決取締“三無”船和達到 報廢年限的運輸船舶，消除碼頭和船舶通航區(qū)的安全隱患， 地毯式排查、百分百整治，不留安全死角。.建立和完善了全縣所有渡口的信息資料，包括渡口、 渡船、渡工、簽單發(fā)航員、安全員信息資料，充分掌握了所 有渡口、渡船、船工、及簽單發(fā)航員以及安全員的情況，并3文檔來源為：從網(wǎng)絡收集整理,word版本可編輯,歡迎下載支持.文檔來源為：從網(wǎng)絡收集整理,wor

7、d版本可編輯.歡迎下載支持適時進行信息的更新，建立水上交通安全管理工作臺賬。（四）安排專項經(jīng)費，確保工作落實。今年，縣人民政府已經(jīng)將水上安全工作經(jīng)費納入到縣 交通運輸局單位年度專項財政預算；對本次水上安全專項整 治所投入的萬元經(jīng)費，采取“一事一議”的方式，由交通部 門向縣政府打由請示報告、縣財政局核實后，將全部予以解 決。（五）狠抓制度建設(shè)，落實管理職責.落實了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法，實行“縣管、鄉(xiāng)包、村落實”的安全監(jiān)管制度。分級層層簽訂了船舶和渡 口安全管理責任狀?？h與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村、村與船主分別簽 訂了安全責任狀。.落實了簽單發(fā)航制度，所有渡口均已經(jīng)安排簽單人 員，并于4月15日對所有

8、簽單發(fā)航人員進行了系統(tǒng)的培訓。 制定了渡工、簽單員、安全員待遇及考核辦法。對易俗河渡 口、炭棚河渡口實施航次簽單發(fā)航，其他各渡口安排簽單發(fā) 航員在節(jié)假日和趕場日實施簽單發(fā)航。.健全了屬地安全管理責任制，一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實船舶水 上交通安全管理的專門人員督促船舶所有人、經(jīng)營人和船員 遵守有關(guān)內(nèi)河交通安全的法律、法規(guī)和規(guī)章；惡劣天氣、重 大節(jié)假日、客流高峰時期到渡口督查。二是村委會（居民委 員會）具體實施渡口渡船安全管理； 惡劣天氣、重大節(jié)假日、4文檔來源為：從網(wǎng)絡收集整理,word版本可編輯,歡迎下載支持文檔來源為：從網(wǎng)絡收集整理,word版本可編輯.歡迎下載支持客流高峰時期指派專人在渡口值守。（六）

9、成立專門機構(gòu)，形成長效機制1,成立了縣級海事機構(gòu)。我縣按照省、市文件精神和全 省水上交通安全專項整治工作要求，將湘潭縣港口航務管理 所更名為湘潭縣地方海事處，并明確湘潭縣地方海事處為全 額撥款的副科級事業(yè)單位，定編制 7人，所有人員全部定崗 定責?？h地方海事處歸口湘潭縣交通運輸局管理。2,建成了水上交通安全指揮監(jiān)控中心?？h交通運輸局 與移動公司簽訂了 “渡口客船港區(qū)泊位視頻監(jiān)控系統(tǒng)”租賃 協(xié)議，同時與易俗河、河口交管站簽定渡口視頻監(jiān)控設(shè)備保 護協(xié)議，監(jiān)控中心設(shè)有易俗河渡口、 河口渡口、郭家橋渡口、 易俗河貨運碼頭四處視頻監(jiān)控探頭，4月20日我縣水上交通安全監(jiān)控系統(tǒng)正式開通投入使用。三、狠抓工作

10、落實，水上交通安全專項整治取得實效。.對“三無”船只實行停航整改。在檢查中發(fā)現(xiàn)我縣 境內(nèi)部分渡口船只系船工自行打造，設(shè)施簡陋，存在安全隱 患。我們對部分渡工進行了政策宣傳和思想教育，目前已對 炭棚河、楊四廟、龍井渡口所有無證船只下令停航，并進行 了徹底的整改。.對渡口碼頭進行了維修和硬化。根據(jù)各渡口的實際 狀況，有針對性的制定了維修改造計劃，對全縣 10多處受 損渡口碼頭進行維修和硬化，重點對龍井渡口碼頭、坡道，5文檔來源為：從網(wǎng)絡收集整理,word版本可編輯,歡迎下載支持.文檔來源為：從網(wǎng)絡收集整理,word版本可編輯.歡迎下載支持易俗河爭光碼頭進行了維修和硬化，現(xiàn)在已經(jīng)全面竣工投入 使用，

11、解決了當?shù)匕傩沼尚须y的問題。.全面開展舊渡船更新改造。投入萬元，陸續(xù)對篇二：船舶監(jiān)督處上半年工作總結(jié)船舶監(jiān)督處在局黨委的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞海事中 心工作，按照福建局年初的工作總體部署，團結(jié)協(xié)作，扎扎 實實開展各項工作，取得了良好成效?，F(xiàn)將上半年的工作總 結(jié)如下：一、 做好“十一五”規(guī)劃，明確發(fā)展目標為實現(xiàn)我局提由的到“十一五”末達到全國海事系統(tǒng)中上水平的目標， 我們發(fā)動全體處室人員，群策群力共謀船舶監(jiān)督業(yè)務的發(fā)展， 對業(yè)務內(nèi)容、發(fā)展現(xiàn)狀、取得的成績、存在的問題、面臨的 機遇與挑戰(zhàn)、發(fā)展方向與目標、相應的措施和對策等多方面 進行了認真的思考，提生了船舶監(jiān)督業(yè)務的“十一五”發(fā)展 規(guī)劃，力求以戰(zhàn)略

12、的思路和長遠的眼光，分析把握福建海事 在船舶監(jiān)督管理工作的內(nèi)在客觀規(guī)律，提由今后五年福建海 事在船舶監(jiān)督管理工作的基本任務，全面提升福建海事綜合 實力和發(fā)展水平，實現(xiàn)福建海事又快又好發(fā)展。我們提生的 規(guī)劃是一一積極開展海事監(jiān)管區(qū)域合作，探索源頭管理與現(xiàn) 場管理并重的監(jiān)管戰(zhàn)略；建立和實施安全信用等級評定管理 制度，不斷完善船舶安全管理信用監(jiān)管制度；全面推進船舶“一卡通”工程，建立健全船舶安全檢查和港口國監(jiān)督檢查6文檔來源為：從網(wǎng)絡收集整理,word版本可編輯,歡迎下載支持.文檔來源為：從網(wǎng)絡收集整理,word版本可編輯.歡迎下載支持動態(tài)跟蹤體系；建立船舶安全檢查聯(lián)動工作制度，不斷提高 船舶管理水

13、平；建立健全船舶安檢機構(gòu)，加強安檢員素質(zhì)教 育，實行安檢員注冊和考核評估制度，建設(shè)一支具有精湛技 術(shù)的精干安全檢查員隊伍，不斷提升海事執(zhí)行力；開展船舶 安全檢查質(zhì)量后評估工作，推行船舶滯留復審制度和責任追 究制度，促進安檢質(zhì)量的全面提升，達到安檢質(zhì)量有理投訴 率為零的目標。執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)該輪原來系國內(nèi)登記的“永 隆65 ”輪，未進行附加檢驗，轉(zhuǎn)籍到伯利茲籍。由此，福 州海事局根據(jù)交通部海事局關(guān)于加強對低質(zhì)量船舶安全監(jiān) 督管理的通知（海船舶XX8號）的要求，通過船舶代理 機構(gòu)通知該輪不得再次進入我國水域。隨后我們向部局和各 直屬海事局通（轉(zhuǎn)載于：小龍文檔網(wǎng)：船舶污染整治工 作總結(jié)）報了上述情況。這

14、是我局有史以來第一次禁止船舶 進入我國水域，是我局打擊低標準船舶，維護國家主權(quán)和水 上交通安全，保護海洋環(huán)境的重大舉措。（四） 抓源頭管理，規(guī)范船舶登記工作。我們嚴格依據(jù)福建局政務公開指南的要求，推行政務公開，開展服務 承諾活動，努力提高優(yōu)質(zhì)服務的本領(lǐng)。在日常船舶登記的受 理、審批中，貫穿以人為本理念，把優(yōu)質(zhì)服務作為對外窗口 的第一要求，作到嚴格把關(guān)，依法行政，方便群眾，提高效 率，實現(xiàn)了船舶登記無差錯管理的目標，樹立了海事工作良 好的對外窗口形象。1-6月份我處共完成船舶登記 52艘次,7文檔來源為：從網(wǎng)絡收集整理,word版本可編輯,歡迎下載支持.文檔來源為：從網(wǎng)絡收集整理,word版本可

15、編輯.歡迎下載支持其中國籍登記8艘次，辦理最低配員證書 9艘次，全福建轄 區(qū)1-6月份共完成船舶登記 951艘次，其中國籍登記 244艘 次。三、注重專項工作，破解安全難題（一） 繼續(xù)深入開展沿海渡口渡船專項整治活動根據(jù)福建海事局沿海渡口渡船安全管理專項整治方案的部 署，XX年1月1日起，我局的沿海渡口渡船安全管理專項整 治工作轉(zhuǎn)入檢查整改階段。整改階段以來，各分支局嚴格依 照我局整治方案和部局下發(fā)的整治工作要點的要求開展整 治工作，結(jié)合春運、專項整治、“五一黃金周”和日常安全監(jiān)管，突由重點，推進渡口渡船安全管理專項整治活動的深 入開展，主要開展了以下的工作：一是督促地方政府切實落實渡口和鄉(xiāng)鎮(zhèn)

16、船舶安全管理責任制，消除渡口、渡船存在 安全隱患。各局均對渡口所在地的地方政府進行了專訪，向 鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導和分管安全的領(lǐng)導通報了調(diào)查摸底中發(fā)現(xiàn)渡 口渡船存在的問題和安全隱患，督促其落實渡口和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶 安全管理責任制，消除渡口、渡船存在的安全隱患。同時， 在日常的監(jiān)管過程中，各局都及時地將查由的問題以海事建 議書方式通報地方政府整改，以整改通知書方式通知船方落 實整改，并將檢查情況書面通報各地的渡口渡船安全管理專 項整治工作領(lǐng)導小組辦公室，督促地方政府落實安全管理責 任制。 二是加強日常監(jiān)督檢查，嚴厲打擊非法載客行為。8文檔來源為：從網(wǎng)絡收集整理,word版本可編輯,歡迎下載支持.文檔來源為：從

17、網(wǎng)絡收集整理,word版本可編輯.歡迎下載支持進入檢查整改階段以來，各局都加強了對轄區(qū)水域巡查和巡 航，加大了對渡口渡船的檢查力度，形成對渡口渡船日常監(jiān) 管的機制，掌握轄區(qū)渡船安全狀況，嚴肅查處轄區(qū)非運輸船 舶非法載客行為，堅決遏制未經(jīng)檢驗、登記的船舶非法營運 以及渡工無證照航行現(xiàn)象。對游客眾多或?qū)W生渡口以及監(jiān)管 任務繁重的重點水域和重點時段，尤其在春運、五一黃金周 和地方民俗節(jié)日前和節(jié)日期間等客流高峰期間，各海事片區(qū) 配合地方有關(guān)部門加強監(jiān)督檢查，確保轄區(qū)水域交通安全。 此外，有的海事機構(gòu)還聯(lián)合邊防、海洋漁業(yè)局部門，聯(lián)合嚴厲打擊漁船等非客 船非法載客行為，取得良好效果。共查處非法載客76次。

18、三 是加強渡工培訓發(fā)證。各分支局按照我局的整治方案要求， 積極開展轄區(qū)沿海渡船的渡工培訓。本著以人為本的原則， 對渡工的培訓采取特事特辦，不以營利為目的。同時還采取 海事機構(gòu)的考試、評估不收取費用，證件制作按規(guī)定收取工 本費等措施豉勵渡工進行考試。年初來，各分支局共由動檢查人員 8345人次，檢查渡船 2356艘次，檢查渡口 2620 次，發(fā)生整改通知書 381份，發(fā)由海事建議書 87份，檢驗 渡船50艘，培訓渡工247人。為深入開展渡口渡船安全管 理專項整治活動，對活動開展情況進行分析評估，進一步推 進下一階段的整治工作，我們還專門召開了福建海事局渡口 渡船安全管理專項整治推進會，對渡口渡船

19、專項整治開展情9文檔來源為：從網(wǎng)絡收集整理,word版本可編輯,歡迎下載支持.文檔來源為：從網(wǎng)絡收集整理,word版本可編輯.歡迎下載支持況、存在的問題和遇到的難題進行了分析評估，并對下一步 工作作曲了安排和部署。（二）繼續(xù)深入開展低質(zhì)量船舶專項治理活動按照交通部等四部委關(guān)于在全國范圍內(nèi)開展低質(zhì)量船舶專項整 治的要求，我處認真組織對航行我局轄區(qū)的低質(zhì)量船舶的安 全檢查工作，按照“到港即查、嚴格檢查、處置有力”的原 則，將尚未通過附加檢驗的重點治理船舶列為重點監(jiān)督檢查 對象，對其實行嚴格的現(xiàn)場簽證和船舶安全檢查，督促其抓 緊時間完成遺留項目的整改并申請附加檢驗，對存在嚴重缺 陷，不滿足安全航行條

20、件的，嚴格按照有關(guān)規(guī)定和程序?qū)Υ?舶實施滯留，從源頭上控制低質(zhì)量船舶投入營運。第一季度，我局共檢查低質(zhì)量船舶45艘次，查生缺陷635項，平均單船缺陷項，滯留船舶 1艘次。第二季度，我局加大了檢 查的力度，并采取了更嚴厲的強制措施，共檢查低質(zhì)量船舶 203艘次，查生缺陷1722項，平均單船缺陷項，滯留船舶 12艘次，極大地威懾了低質(zhì)量船舶的營運。第二季度這些船舶的缺陷率的大幅度下降，已經(jīng)低于普通船舶的水平，顯示 生了整治的效果。（三） 全面開展客運船舶集中檢查活動根據(jù)中華人民共和國海事局關(guān)于進一步加強客運船舶安全監(jiān)督管理的 通知（海船舶XX46號）的要求，我局自 2月13日起 至2月28日，在全

21、局轄區(qū)范圍內(nèi)組織開展了客運船舶集中10文檔來源為：從網(wǎng)絡收集整理,word版本可編輯,歡迎下載支持.文檔來源為：從網(wǎng)絡收集整理,word版本可編輯.歡迎下載支持檢查活動。 此次檢查是在春運對客運船舶拉網(wǎng)式大檢查之 后進行，我們認真分析了春運檢查發(fā)現(xiàn)的問題，有的放矢， 將此次檢查的重點定位為對“兩門”、“兩馬”客運船舶以及其他陸島、島島客運船舶實施集中安全檢查，特別要求各 分支局在春運檢查發(fā)現(xiàn)問題的基礎(chǔ)上，進一步加強重點船舶 的檢查，切實糾正船舶存在的安全隱患，堅決杜絕客運船舶 帶“病”航行?；顒悠陂g，各分支局按照我局的要求，重點對客船、客滾船、客渡船、高速客船的船舶穩(wěn)性和強度、 船舶防火結(jié)構(gòu)、

22、救生設(shè)備設(shè)施、消防設(shè)備設(shè)施、綁扎系固設(shè) 備設(shè)施、機械設(shè)備和電氣線路等直接威脅船舶安全的關(guān)鍵設(shè) 備設(shè)施實施檢查，尤其對船員應急處置、實際操作能力進行 了重點檢查。同時，克服了種種阻力，加大船舶缺陷的處理 力度，及時糾正船舶存在的安全隱患。在進行設(shè)備方面的檢 查的同時，各分支局也加強了對船員的操作性檢查，包括對 船舶消防救生演習的開展情況、船舶安全巡視制度的執(zhí)行情 況以及船員實際操作能力和安全知識的檢查。篇三：船檢港監(jiān)部門工作總結(jié)XX年北戴河船檢港監(jiān)部門工作總結(jié)XX年我站認真貫徹執(zhí)行上級業(yè)務部門和區(qū)委、區(qū)政府的有關(guān)規(guī)定及文件精神，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持以 人為本，牢固樹立安全發(fā)展的理念，堅持

23、“安全第一、預防 為主、綜合治理”的方針，全面加強漁業(yè)安全管理，健全規(guī)11文檔來源為：從網(wǎng)絡收集整理,word版本可編輯,歡迎下載支持文檔來源為：從網(wǎng)絡收集整理,word版本可編輯.歡迎下載支持章制度，完善安全標準，夯實漁業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)；切實加強 漁業(yè)安全監(jiān)管，強化漁業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實和責任追究， 落實漁業(yè)安全生產(chǎn)各項有效措施，規(guī)范漁業(yè)安全生產(chǎn)行為， 現(xiàn)將實際工作介紹如下：一、漁港監(jiān)督漁業(yè)安全生產(chǎn)管理工作1、切實加強組織領(lǐng)導和工作部署。建立健全漁業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，制訂XX年北戴河區(qū)海洋漁業(yè)安全事故搶險救助預案并于今年3月1日開始實行。進一步加強漁業(yè)安全工作部署，在每次工作會議或座 談會上

24、，分析漁業(yè)安全生產(chǎn)形勢，研究解決漁業(yè)安全生產(chǎn)管 理存在的突生問題，督促落實各項工作措施。2、認真宣傳安全生產(chǎn)的法律法規(guī)。利用各種宣傳工具和媒介，大力開展?jié)O業(yè)安全生產(chǎn)有 關(guān)法律法規(guī)和漁業(yè)安全生產(chǎn)知識的宣傳。今年我局成立了“漁民聯(lián)誼會”，由漁民推選由聯(lián)誼會的理事，通過各位理 事把安全生產(chǎn)的信息傳達給各位漁民。多次召開理事會及漁 民會議，強調(diào)我區(qū)漁業(yè)安全生產(chǎn)的重要性和必要性，介紹漁 業(yè)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，介紹船舶設(shè)備及緊急情況的處理方 法，將法律、法規(guī)及安全生產(chǎn)的必要性傳達給漁民，形成人 人重視漁業(yè)安全生產(chǎn)良好社會氛圍。全區(qū)共有101人參加 培訓班，學員們學習氣氛非常濃郁，積極和老師進行交流、請教，

25、學習效果非常明顯，考試合格率達到100%我區(qū)漁業(yè)12文檔來源為：從網(wǎng)絡收集整理,word版本可編輯,歡迎下載支持.文檔來源為：從網(wǎng)絡收集整理,word版本可編輯.歡迎下載支持船員持證上崗率達到 100%5、開展?jié)O船安全大檢查活動。今年我站共進行漁船安全檢查8次，通過對漁船的安全檢查，督查隱患治理、安全責任、隱患排查等各項措施的 落實情況以及船舶安全、設(shè)備配備情況，發(fā)現(xiàn)違規(guī)漁船27艘，責令其整改。同時針對漁業(yè)生產(chǎn)期安全生產(chǎn)情況進行海 上檢查，進一步強化漁民安全生產(chǎn)意識，著重解決有救生設(shè) 備但不攜帶由海的狀況。6、嚴查重管，整治漁船非法載客。今年我局加大宣傳力度，提醒游客漁船載客非法，并 通過電視

26、傳媒及公安民警提示等方式，廣泛宣傳，大造輿論，在金山嘴、黑石窟及省辦浴場樹立三塊永久性宣傳文化石， 張貼懸桂“嚴禁漁船非法載客”的宣傳警示標語，同時我局 在節(jié)假日和周末安排值班人員輪流值守，每天24小時在金三嘴、黑石窟進行定點監(jiān)管，勸阻游客不要乘坐漁船由海， 遏制了船舶非法載客現(xiàn)象的發(fā)生。7、建立漁業(yè)手機移動信息平臺。由我局由資建立漁民手機移動信息平臺，及時提供天 氣資訊、安全事項等服務。使?jié)O民能在第一時間掌握最新的 天氣狀況，從而有效的提高了我區(qū)漁民防災減災的能力，進 一步保障了漁民群眾生命財產(chǎn)的安全。今年截至到現(xiàn)在共發(fā) 送短信36次3060條。13文檔來源為：從網(wǎng)絡收集整理,word版本可

27、編輯,歡迎下載支持.文檔來源為：從網(wǎng)絡收集整理,word版本可編輯.歡迎下載支持8、按照漁業(yè)搶險救助預案做好搶險救助的準備工作。漁業(yè)生產(chǎn)繁忙期也是漁業(yè)生產(chǎn)最容易由現(xiàn)問題的時期，因此 我們確保救助船舶設(shè)備的適航狀態(tài)，保證隨時征調(diào)，確保搶 險救助工作的順利展開9、噪音治理工作。今年暑期漁業(yè)船舶的噪音治理主要涉及到捕撈船舶73艘、養(yǎng)殖船舶7艘、無證船舶300余艘， 而且分布范圍廣，管理難度大。針對上述船舶，在今年的噪 音治理中采取了如下措施：重點船舶統(tǒng)一進港，集中管理。區(qū)政府投入20余萬元將在黑石窟停泊點、平水橋停泊點、東二路停泊點及金山嘴停泊點的漁業(yè)船舶全部轉(zhuǎn)移至戴河口漁港，實施統(tǒng)一管理，有效的治

28、理了漁船的噪音污染。加大監(jiān)管力度，施行 24小時 監(jiān)管。漁業(yè)行政執(zhí)法人員在戴河口漁港值班室實行24小時監(jiān)管。利用冀北漁養(yǎng)00085船在戴河口漁港外 24小時監(jiān)管， 租用沖鋒舟作為漁業(yè)行政執(zhí)法人員工作用艇。所有正常由港作業(yè)船舶實行限時進、由漁港，由港時必須提前到漁港值班室簽證，由港時漁政執(zhí)法人員登船對其船上救生消防設(shè)備及有無禁用網(wǎng)具進行檢查，合格后方可放行。在三無船只集中停泊省辦浴場停泊點，租用冀秦漁3102船在停泊點海域24小時監(jiān)管，由噪音治理協(xié)管人員在停泊點陸地24小時監(jiān)管。清理戴河北岸停泊的無證船舶。為了確保暑期噪音治理工14文檔來源為：從網(wǎng)絡收集整理,word版本可編輯,歡迎下載支持.文檔來源為：從網(wǎng)絡收集整理,word版本可編輯.歡迎下載支持作順利完成，6月29日，我局在漁港顯著處制作了通告牌，對今年噪音治理的時間及措施進行了公告。6月30日，雇傭一艘漁業(yè)船舶及一艘沖鋒舟對無證船舶進