新滬粵版八年級(jí)上冊(cè)初中物理 真題專項(xiàng)訓(xùn)練-機(jī)械運(yùn)動(dòng)

1、精品文檔 精心整理精品文檔 可編輯的精品文檔2020年中考物理真題專項(xiàng)訓(xùn)練機(jī)械運(yùn)動(dòng)1.（2020銅仁，10）中考考場(chǎng)內(nèi)，一名質(zhì)量為50kg、雙腳與地面接觸總面積為400cm2的監(jiān)考教師甲，站在講桌前認(rèn)真監(jiān)考，則他站立時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)是_Pa；以講桌為參照物，他的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是_（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”的）。（g取10N/kg）2.（2020百色，15）2019年1月3日，“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器成功著陸在月球背面?！坝裢枚?hào)”從停穩(wěn)在月球表面的“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器上沿軌道下行到月球表面的過(guò)程中，以“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器為參照物，“玉兔二號(hào)”是_（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的?！版隙鹚奶?hào)”探測(cè)器與地面控制中心之間通

2、過(guò)_（選填“電磁波”、“激光”或“超聲波”）傳遞信息。3.（2020河池，13）如圖所示，刻度尺分度值為_(kāi)mm；鉛筆的長(zhǎng)度為_(kāi)cm。4.（2020綿陽(yáng)，18）2020年6月23日，北斗三號(hào)最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。此次發(fā)射是北斗三號(hào)系統(tǒng)中最后一顆地球靜止軌道衛(wèi)星，衛(wèi)星距離地面高約36000km。靜止軌道衛(wèi)星以地面為標(biāo)準(zhǔn)是靜止的，以地心為標(biāo)準(zhǔn)是運(yùn)動(dòng)的，且24h繞地心轉(zhuǎn)1周。這顆衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行時(shí)，繞地心運(yùn)動(dòng)的速度約_km/h（結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后1位），回傳信息的無(wú)線電波到達(dá)地球表面的最短時(shí)間約_s。（地球半徑約6400km，無(wú)線電波傳播速度約3108m/s，取3.

3、14）5.（2020錦州，15）兩個(gè)完全相同的物體A和B疊放在一起（如圖甲），在F=12N的水平推力作用下，在水平面上一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，以A為參照物，B是_的，此時(shí)物體B受到的摩擦力大小為_(kāi)N；當(dāng)物體A撞到障礙物停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)物體B由于_繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，從A上滑落。若A、B兩物體（如圖乙）仍在同一水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)A對(duì)B的推力大小是_N。6.（2020云南，16）殲-20 是中國(guó)第五代隱身重型殲擊機(jī)，其最大飛行速度為2.8馬赫，即15 C空氣中聲速的2.8倍（15C空氣中聲速340 m/s）。殲擊機(jī)以最大飛行速度飛行100s運(yùn)動(dòng)的路程為_(kāi)m。通常，進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)前殲擊機(jī)丟掉副油箱

4、以減小慣性，使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)_（選填“容易”或“不容易”）改變。7.（2020上海，11）2020年5月，我國(guó)新一代載人飛船試驗(yàn)船返回艙成功返回。在返回艙降落的過(guò)程中，以地面為參照物，返回艙是_的（選填 “運(yùn)動(dòng)”或“靜止”），艙內(nèi)物體的重力勢(shì)能_，其慣性_（后兩空均選填“增大” “不變”或“減小”）。8.（2020金昌，13）2019年6月23日，我省首條軌道交通線路蘭州地鐵1號(hào)線正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著我省正式進(jìn)入“地鐵時(shí)代”。如圖所示，小麗乘坐新地鐵，她發(fā)現(xiàn)地鐵嚴(yán)禁攜帶有“異味”的物品，這是因?yàn)椤爱愇丁蔽锲返姆肿影l(fā)生了_現(xiàn)象，充滿了整個(gè)密閉空間，影響其他乘客；地鐵啟動(dòng)時(shí)，她看見(jiàn)墻上的廣告牌快速向后

5、飛去，這是以_為參照物的。9.(2020甘孜州，16)2019年1月，“嫦娥四號(hào)”在月球背面成功著陸?！版隙鹚奶?hào)”在加速過(guò)程中，動(dòng)能_ (選填“增大”“不變”或“減小”)，以月球?yàn)閰⒄瘴?，?嫦娥四號(hào)”是_ 的(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)。10.（2020遵義，10）小芳站在斑馬線路口等綠燈時(shí)，以行駛的汽車為參照物，小芳是_的；若馬路寬度為25m，人行綠燈時(shí)間為20s，等綠燈亮后小芳至少以_m/s的平均速度才能安全通過(guò)馬路。11（2020無(wú)錫，14）在50m賽跑中，沖刺階段小紅超越了小華，領(lǐng)先到達(dá)終點(diǎn)。在超越小華的過(guò)程中，以小華為參照物，小紅是 的，若小紅的最終成績(jī)是8s，則小紅的平均速度是 m

6、/s。12.（2020湘潭，20）圖中小木塊的長(zhǎng)度是 cm。13（2020長(zhǎng)沙，31）如圖所示，在足夠長(zhǎng)的水平面上，小杰用30N的水平推力推著箱子做勻速直線運(yùn)動(dòng)，6s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為3m，箱子的運(yùn)動(dòng)速度是 m/s：將水平推力增大到35N時(shí)，箱子受到的摩擦力大小是 N（不考慮空氣阻力）14.（2020淮安，13）如圖所示，小華站在商場(chǎng)自動(dòng)扶梯上隨扶梯從二樓勻速運(yùn)動(dòng)到一樓，扶梯的速度為0.5m/s，扶梯的長(zhǎng)度為6m，該運(yùn)動(dòng)過(guò)程她所需時(shí)間為 s小華所受重力與扶梯臺(tái)階對(duì)她的支持力是 （選填“平衡力”或“非平衡力”）。若以小華站立的臺(tái)階為參照物，她是 的。15（2020天水，7）為全力打贏新冠肺炎疫情防控

7、阻擊戰(zhàn)，2020年2月2日凌晨，空軍出動(dòng)8架大型運(yùn)輸機(jī)，分別從沈陽(yáng)、蘭州、廣州、南京起飛，向武漢緊急空運(yùn)醫(yī)療隊(duì)員和物資。運(yùn)輸機(jī)從機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)，以地面為參照物，運(yùn)輸機(jī)是 （選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”）的；使運(yùn)輸機(jī)起飛獲取的升力是利用了流體流速大的位置壓強(qiáng) 的原理。16.（2020天水，14）（1）在圖甲中木塊的長(zhǎng)度為 cm；（2）在圖乙中天平的讀數(shù)為 g；（3）在圖丙中物體A重為 N。17.（2020鹽城，16）燃油汽車的核心部件是熱機(jī)，通過(guò)_沖程將廢氣排出氣缸，造成大氣污染，電動(dòng)汽車正逐步替代燃油汽車。一輛電動(dòng)汽車在平直的公路上以54km/h的速度勻速行駛10min，通過(guò)的路程是_km。關(guān)閉電源后，

8、由于_電動(dòng)汽車還要繼續(xù)向前滑行一段距離。18.（2020廣東，19）如圖所示，圖甲中木塊的長(zhǎng)度為_(kāi)cm；天平平衡時(shí)，放在天平右盤中的砝碼和游碼的位置如圖乙所示，所測(cè)物體的質(zhì)量為_(kāi)g。19.（2020泰州，16）如圖是中國(guó)第一艘國(guó)產(chǎn)航空母艦“山東號(hào)”。艦載機(jī)在山東艦著陸后，飛機(jī)仍會(huì)在甲板上高速滑行，此時(shí)飛行員相對(duì)于艦載機(jī)是_（填運(yùn)動(dòng)狀態(tài)）的。為使飛機(jī)平穩(wěn)著陸在甲板上阻攔索對(duì)剛著陸的飛機(jī)施加一個(gè)拉力，便其速度迅速減小，這說(shuō)明力可以改變物體的_。20.（2020宿遷，15）2019年12月，宿遷正式進(jìn)入高鐵時(shí)代。如圖所示高鐵站臺(tái)安全線與緣的距離大于普通火車站臺(tái)，這是因?yàn)?，當(dāng)列車駛出站臺(tái)時(shí)，車上乘客

9、看到站臺(tái)在后退，這是以 為參照物。21.（2020營(yíng)口，14）端午節(jié)我國(guó)多地都有賽龍舟的習(xí)俗。選手用槳向后劃水龍舟就能前進(jìn)，說(shuō)明力的作用是_的；最前面龍舟上的選手看到后面的龍舟離他越來(lái)越遠(yuǎn)是以_為參照物；某龍舟在內(nèi)前進(jìn)了，在這段時(shí)間內(nèi)該龍舟的平均速度為_(kāi)。22.（2020菏澤，20）刻度尺、彈簧測(cè)力計(jì)是實(shí)驗(yàn)室常見(jiàn)的測(cè)量工具如圖被測(cè)物體的長(zhǎng)度為 cm，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為 N。23.（2020貴港，17）在貴港市中學(xué)生體育運(yùn)動(dòng)會(huì)的200m競(jìng)賽中，小華同學(xué)跑出了25s的成績(jī)，則他跑步的平均速度是_，在跑步時(shí)他感覺(jué)站在邊上為他加油的同學(xué)在往后退，是以_為參照物。24.（2020荊門，12）2020年6

10、月23日9時(shí)23分，我國(guó)北斗三號(hào)最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。經(jīng)過(guò)8天長(zhǎng)途跋涉、5次變軌于6月30日14時(shí)15分定點(diǎn)在距地球3萬(wàn)6千公里的地球同步軌道，標(biāo)志著我國(guó)北斗三號(hào)全球衛(wèi)星系統(tǒng)全面建成。地面測(cè)控人員是通過(guò)_對(duì)太空中衛(wèi)星進(jìn)行測(cè)控的，變軌是通過(guò)施加_改變其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的，目前該衛(wèi)星相對(duì)地球處于_狀態(tài)。 大多數(shù)人造衛(wèi)星沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)，衛(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)和近地點(diǎn)之間運(yùn)行的過(guò)程中，從能量轉(zhuǎn)化的角度看，是_的相互轉(zhuǎn)化。25.（2020恩施，13）如圖1中，鉛筆的長(zhǎng)度測(cè)量結(jié)果是_。圖2中，量筒的分度值是_。在調(diào)節(jié)天平平衡時(shí)，將游碼歸零后，指針如圖3所示，則應(yīng)將平衡螺母向_調(diào)。26.（2020十

11、堰，18）甲圖物塊的長(zhǎng)度是_cm；乙圖是測(cè)量物體質(zhì)量的天平平衡時(shí)砝碼和游碼的位置，該物體質(zhì)量是_ g；丙圖汽車速度計(jì)顯示的速度是_km/h。27.（2020南京，13）南京長(zhǎng)江五橋?qū)⒂?020年底全線通車，如圖所示：(1)五橋全長(zhǎng)約10.33_（填單位）；(2)以江面航行的船為參照物，橋上路燈是_的；(3)通車后，一輛汽車以72km/h的速度勻速行駛5min，通過(guò)的路程為_(kāi)m；28.（2020涼山，19）一輛小汽車從小紅身旁駛過(guò)后，小紅聞到了汽油氣味，于是她結(jié)合所學(xué)知識(shí)確認(rèn)這是汽油發(fā)生了擴(kuò)散，該現(xiàn)象說(shuō)明組成物質(zhì)的分子在不停地做 運(yùn)動(dòng)；以小汽車為參照物，該車駕駛員是 的；她進(jìn)一步思考：小汽車的發(fā)

12、動(dòng)機(jī)是汽油機(jī)，四沖程汽油機(jī)工作時(shí)， 沖程是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。29.（2020通遼，16）假期，小明坐客車去旅游。當(dāng)客車行駛到高速公路保持車距標(biāo)識(shí)牌“0m”處時(shí)，恰好后面一輛小汽車行駛到客車旁，此時(shí)客車上速度計(jì)顯示為“80km/h”。當(dāng)客車勻速行駛到標(biāo)識(shí)牌“100m”處時(shí)，小汽車勻速行駛到了標(biāo)識(shí)牌“200m”處，小汽車_（選填“已經(jīng)”或“沒(méi)有”）超速；若此時(shí)小汽車的功率為80kW，它受到的阻力為_(kāi)N。（此高速路段限定小汽車最高速度為“120km/h”）30（2020德州，16）2020年6月23日，我國(guó)北斗三號(hào)最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射成功。這是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第三顆地球同步軌道衛(wèi)星，它相對(duì)于地

13、面是 的（選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”）。路邊共享單車上的智能鎖內(nèi)均包含北斗定位裝置，智能鎖通過(guò) 來(lái)接收北斗衛(wèi)星信號(hào)。某輛單車質(zhì)量為20kg，它與水平地面的總接觸面積為100cm2，對(duì)水平地面的壓強(qiáng)為 Pa（g10N/kg）31.（2020河南，3）公安交通管理部門要求駕駛員和乘客必須使用安全帶，如圖所示。汽車勻速行駛時(shí)，坐在座位上的乘客相對(duì)于汽車是_的。如果不系安全帶，汽車一旦發(fā)生碰撞突然停止運(yùn)動(dòng)，乘客由于_繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，就會(huì)與車身發(fā)生碰撞，對(duì)人身造成傷害。行駛的汽車受到碰撞停止運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明力可以改變物體的_。32.（2020丹東，11）小明爸爸乘汽車前往武漢“抗疫”，汽車開(kāi)動(dòng)后，小明對(duì)著遠(yuǎn)去的汽車

14、揮手作別。小明爸爸看到小明逐漸向后退去，是以_（選填“汽車”或“地面”）為參照物；而小明看到汽車的遠(yuǎn)去是以_（ 選填“汽車”或“地面”）為參照物。33.（2020鄂州，16）聯(lián)系生活、生產(chǎn)實(shí)際，在下面空格處填上合適的數(shù)據(jù)或單位。人的正常體溫約為36.8_；我國(guó)家庭電路的電壓是_V；一般成年人步行的速度大約是1.1_。34.（2020福建，17） 2020年6月23日,我國(guó)用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射第55顆導(dǎo)航衛(wèi)星,北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署完美收官。火箭離開(kāi)地面時(shí),發(fā)射架下的大水池周圍騰起了大量“白氣”,“白氣”的形成是 (填物態(tài)變化名稱)現(xiàn)象;火箭升空時(shí),以火箭為參照物,搭載的衛(wèi)星是 的

15、。35.(2020黃石，15)在課外活動(dòng)中同學(xué)們舉行爬桿比賽，有同學(xué)沿豎直竹竿勻速向上爬，該同學(xué)勻速上爬時(shí)受到摩擦力方向?yàn)樨Q直_（選填“向上”“向下”）。取一個(gè)瓶子，裝入適量的水，再取一根兩端開(kāi)口帶刻度的細(xì)玻璃管，使玻璃管穿過(guò)橡皮塞插人水中。從管子上端吹人少量氣體，使瓶?jī)?nèi)氣體壓強(qiáng)大于大氣壓，水沿玻璃管上升到瓶口上方如圖，如果你拿著它從一樓上到六樓時(shí)會(huì)觀察到細(xì)玻璃管里的水面_（選填“上升”“下降”或“不變”）。乘坐觀光電梯時(shí)，透過(guò)玻璃看到戶外樹(shù)木向上運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明觀光電梯在_（選填“上升”“下降”或“靜止”）。36.（2020黔東南，10）如圖所示，“殲31”是我國(guó)自主研發(fā)具有隱形功能的一種四代戰(zhàn)機(jī)

16、。飛行時(shí)，以 （填“地面”或“飛機(jī)”）為參照物，飛行員是靜止的；飛機(jī)能夠升空，是因?yàn)闄C(jī)翼上方的空氣流速比下方的 （填“快”或“慢”），從而產(chǎn)生了較大的升力。37.（2020泰安，16）如圖所示，所測(cè)木塊長(zhǎng)度是 cm。38.（2020常德，19） (1)圖甲所示木塊的長(zhǎng)度為 cm; (2) 圖乙所示天平測(cè)得物體的質(zhì)量是 g;(3)圖丙所示電壓表的示數(shù)是 V; (4)圖丁所示的物重是 N。39.（2020濟(jì)寧，12）小明在探究速度的變化時(shí)，拍攝了兩個(gè)小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程的頻閃照片，如圖所示，閃光時(shí)間間隔為1s，圖上數(shù)字為閃光時(shí)刻編號(hào)，請(qǐng)根據(jù)圖中信息回答下列問(wèn)題。(1)不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是小球_（選填“

17、A”或“B”）；(2)小球A和B在第1s至第6s這段時(shí)間間隔內(nèi)的平均速度應(yīng)為：vA_vB（選填“=”“”或“”、“”或“40.（2020恩施，17）2020年5月16日11時(shí)53分，玉兔2號(hào)月球車結(jié)束了寒冷且漫長(zhǎng)的月夜休眠，受光照自主喚醒，迎來(lái)了著陸月球背面的第500個(gè)地球日。（如圖）(1)月球車靠_（選填“汽油機(jī)”、“柴油機(jī)”、“電動(dòng)機(jī)”）驅(qū)動(dòng)，最高可越過(guò)25cm的障礙；(2)月球車的行進(jìn)速度是6cm/s，在前方12m處有一目標(biāo)樣月球，車還要行進(jìn)_s時(shí)間才能到達(dá)；(3)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)月球表面晝夜溫差達(dá)300多攝氏度，說(shuō)明月面土壤的比熱容_ （選填較大”、“較小”或“不確定”）。【答案】 (1)電動(dòng)

18、機(jī) (2)200 (3)較小41（2020長(zhǎng)沙，37）閱讀短文，然后回答文后問(wèn)題。2020年4月，全國(guó)首條向市民開(kāi)放送的智慧線在長(zhǎng)沙正式上線，小杰去溪湖體驗(yàn)了一次無(wú)人駕駛出租車，他到專門的駕駛?？繀^(qū)域，打開(kāi)手機(jī)上的APP，發(fā)單呼叫后，無(wú)人駕駛出租車很快就抵達(dá)上車點(diǎn)。小杰上車后發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有多個(gè)平核電腦，用手機(jī)掃一下電腦上的二維碼，點(diǎn)擊“開(kāi)始試車”，就可以出發(fā)了，汽車行駛在美麗的梅溪湖畔，平板電腦根據(jù)車頂上的360攝像頭的畫面，實(shí)時(shí)渲染出周邊的路況，供乘客隨時(shí)掌握。小杰表示，無(wú)人駕駛汽車很穩(wěn)定，整體感覺(jué)良好，但是人工智能對(duì)某些危險(xiǎn)的預(yù)見(jiàn)性不如真正的人類司機(jī)，它只會(huì)對(duì)“危險(xiǎn)距離”內(nèi)的情況進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整

19、，所以有時(shí)候會(huì)突然剎車，使乘客出現(xiàn)向前傾的情況，他希望以后能進(jìn)一步優(yōu)化。（1）以行駛中的無(wú)人駕駛出租車為參照物，路邊的樹(shù)木是 的。（2）車頂上的攝像頭相當(dāng)于一個(gè) 鏡。（3）請(qǐng)你用物理知識(shí)解釋文中提到的“乘客向前傾”的原因。 【答案】（1）運(yùn)動(dòng)；（2）凸透；（3）當(dāng)汽車剎車時(shí)，乘客的腳由于摩擦而隨車靜止，人的上身由于慣性，會(huì)保持繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，所以剎車時(shí)，乘客會(huì)向前傾。42（2020安順，29）2020年6月23日，第55顆“北斗”衛(wèi)星成功發(fā)射，自此“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)成功，這標(biāo)志著我國(guó)從航天大國(guó)邁向航天強(qiáng)國(guó)。承擔(dān)此次“北斗”衛(wèi)星運(yùn)載任務(wù)的是長(zhǎng)征三號(hào)乙三級(jí)運(yùn)載火箭。如圖所示是三級(jí)運(yùn)載火箭

20、的結(jié)構(gòu)示意圖，三級(jí)火箭內(nèi)都滿載燃料?；鸺l(fā)射升空時(shí)，先點(diǎn)燃第一級(jí)火箭，它的燃料用完后空殼自動(dòng)脫離，這時(shí)第二級(jí)火箭開(kāi)始工作，繼續(xù)推動(dòng)火箭加速運(yùn)動(dòng)。第二級(jí)火箭在燃料用完后空殼也自動(dòng)脫離，接著第三級(jí)火箭開(kāi)始工作，再次加速將衛(wèi)星送至預(yù)定軌道，最終完成“星箭分離”。衛(wèi)星到達(dá)預(yù)定軌道展開(kāi)太陽(yáng)能電池帆板，以一定的速度繞地球飛行。請(qǐng)回答下列問(wèn)題：（1）火箭升空的動(dòng)力來(lái)源于燃料燃燒釋放的 能；衛(wèi)星與地面設(shè)備通過(guò) 波傳遞信息。（2）若滿載燃料的火箭質(zhì)量為2105kg，則受到的重力是多少？（取g10N/kg）（3）火箭在某階段以7.42km/s的速度勻速飛行100s，則這段時(shí)間內(nèi)火箭飛行的路程是多少？（4）火箭能達(dá)

21、到的速度主要與燃料燃燒的噴射速度、火箭的“質(zhì)量比”有關(guān)，若燃料的噴射速度一定，提高“質(zhì)量比”，可提高火箭飛行速度。人們把火箭初始起飛時(shí)的總質(zhì)量m0與燃料耗盡時(shí)的火箭結(jié)構(gòu)質(zhì)量m1之比稱為“質(zhì)量比”（即：）。請(qǐng)根據(jù)以上信息分析說(shuō)明采用多級(jí)火箭為什么能提高火箭飛行速度。【解答】解：（1）燃料燃燒時(shí)發(fā)生化學(xué)變化，釋放出內(nèi)能；衛(wèi)星在太空中，太空中沒(méi)有介質(zhì)，只能依靠電磁波傳遞信息。（2）火箭質(zhì)量為2105kg，則受到的重力：Gmg2105kg10N/kg2106N。（3）火箭在某階段以7.42km/s的速度勻速飛行100s，則這段時(shí)間內(nèi)火箭飛行的路程：svt7.42km/s100s742km。（4）火箭初

22、始起飛時(shí)的總質(zhì)量m0保持不變，每級(jí)火箭脫離一次，m1減小一次，變大，根據(jù)燃料的噴射速度一定，提高“質(zhì)量比”，可提高火箭的飛行速度，所以采用多級(jí)火箭能提高火箭飛行速度。答：（1）內(nèi)；電磁；（2）火箭的重力是2106N；（3）火箭飛行的路程是742km；（4）火箭初始起飛時(shí)的總質(zhì)量m0保持不變，每級(jí)火箭脫離一次，m1減小一次，變大，根據(jù)燃料的噴射速度一定，提高“質(zhì)量比”，可提高火箭的飛行速度。43.（2020北京，32）請(qǐng)閱讀科學(xué)重器一原子鐘并回答問(wèn)題。科學(xué)重器一原子鐘星空浩瀚，地球章動(dòng)，四季更替，草木枯榮。從人類意識(shí)覺(jué)醒開(kāi)始，“時(shí)間”便如影隨形。從太陽(yáng)升落、日晷、沙漏、水鐘、機(jī)械鐘、石英鐘到目前

23、最準(zhǔn)確的計(jì)時(shí)工具原子鐘，這些計(jì)時(shí)方法與工具的發(fā)展體現(xiàn)了不同時(shí)代勞動(dòng)人民的智慧計(jì)時(shí)工具大多是以某種規(guī)則運(yùn)動(dòng)的周期（完成一次規(guī)則運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間）為基準(zhǔn)計(jì)時(shí)的，比如日晷以日地相對(duì)運(yùn)動(dòng)的周期為基準(zhǔn)；機(jī)械擺鐘以擺的振蕩周期為基準(zhǔn)；石英鐘以石英晶體有規(guī)則的振蕩周期為基準(zhǔn)。選作時(shí)鐘基準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)周期越穩(wěn)定，測(cè)量時(shí)間的精準(zhǔn)度就越高，基于此科學(xué)家制造出了原子鐘（如圖所示）。它以原子釋放能量時(shí)發(fā)出電磁波的振蕩周期為基準(zhǔn)，由于電磁波的振蕩周期很穩(wěn)定，使得原子鐘的計(jì)時(shí)精準(zhǔn)度可達(dá)每百萬(wàn)年才差1秒。人們通常選取自然界中比較穩(wěn)定、世界各國(guó)都能接受的事物作為測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)。正是由于原子輻射電磁波振蕩周期的高穩(wěn)定性，適合作為時(shí)間的測(cè)量標(biāo)

24、準(zhǔn)，于是在1967年，國(guó)際計(jì)量大會(huì)將“1秒”重新定義為銫133原子輻射電磁波蕩9192631770個(gè)周期的持續(xù)時(shí)間。時(shí)間單位“秒”作為國(guó)際通用的測(cè)量語(yǔ)言，是人類描述和定義時(shí)空的標(biāo)尺。雖然制定了統(tǒng)一的時(shí)間測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)，但若各地時(shí)間不能同步，也會(huì)給人們帶來(lái)麻煩。比如，若電網(wǎng)調(diào)節(jié)時(shí)間不同步，可能會(huì)燒壞電機(jī)；金融市場(chǎng)時(shí)間不同步，可能會(huì)導(dǎo)致巨大的經(jīng)濟(jì)損失。這就需要有一個(gè)時(shí)間基準(zhǔn)，用于實(shí)現(xiàn)時(shí)間的同步，就像日常生活中，我們常常根據(jù)電視臺(tái)播報(bào)的時(shí)間來(lái)校準(zhǔn)自己的時(shí)間一樣。在我國(guó)，提供校準(zhǔn)時(shí)間的是位于西安的國(guó)家授時(shí)中心的原子鐘，它被用作基準(zhǔn)鐘向電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等提供報(bào)時(shí)服務(wù)。在導(dǎo)航系統(tǒng)中，如果導(dǎo)航定位的精準(zhǔn)度為1米，

25、則要求衛(wèi)星上原子鐘的時(shí)間同步必須在310-9之內(nèi)，這需要衛(wèi)星上的原子鐘和地面上的基準(zhǔn)鐘定期校準(zhǔn)，以保證定位的精準(zhǔn)度。我國(guó)自主研制的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中，原子鐘堪稱“導(dǎo)航衛(wèi)星的心臟”，使我國(guó)在導(dǎo)航精準(zhǔn)度方面達(dá)到厘米級(jí)，處于全球領(lǐng)先水準(zhǔn)。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)可以給安裝了芯片的共享單車設(shè)定電子圍欄，也可以判斷汽車行駛在哪個(gè)車道，甚至還可以實(shí)現(xiàn)送貨的無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)地降落在客戶的陽(yáng)臺(tái)上。計(jì)時(shí)工具的演變，展現(xiàn)了人類“時(shí)間文化”的進(jìn)程更彰顯出人類精益求精、不探索、追求卓越的科學(xué)精神。請(qǐng)根據(jù)上述材料，回答下列問(wèn)題：(1)原子鐘可以作為時(shí)間同步的基準(zhǔn)鐘，依據(jù)的是原子輻射電磁波振蕩周期的_；(2)下列物體相比較，最適合提供計(jì)時(shí)基準(zhǔn)的是_；（填