青島市漁船身份識別系統(tǒng)項(xiàng)目

1、 青島市漁船身份識別系統(tǒng)項(xiàng)目實(shí)施方案青島市海洋發(fā)展局2019年4月目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc24126 1 項(xiàng)目概述 PAGEREF _Toc24126 3 HYPERLINK l _Toc29149 1.1 項(xiàng)目名稱 PAGEREF _Toc29149 3 HYPERLINK l _Toc19560 1.2 項(xiàng)目建設(shè)單位 PAGEREF _Toc19560 3 HYPERLINK l _Toc17345 1.3 項(xiàng)目背景 PAGEREF _Toc17345 3 HYPERLINK l _Toc13118 1.4 項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo) PAGEREF _To

2、c13118 7 HYPERLINK l _Toc25821 1.5 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容 PAGEREF _Toc25821 9 HYPERLINK l _Toc3500 1.6 項(xiàng)目建設(shè)期 PAGEREF _Toc3500 12 HYPERLINK l _Toc24684 1.7 資金來源 PAGEREF _Toc24684 12 HYPERLINK l _Toc11797 1.8 項(xiàng)目建設(shè)依據(jù) PAGEREF _Toc11797 13 HYPERLINK l _Toc11019 2 項(xiàng)目總體設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc11019 14 HYPERLINK l _Toc6983 2.1建設(shè)目標(biāo)

3、PAGEREF _Toc6983 14 HYPERLINK l _Toc2671 2.2建設(shè)原則 PAGEREF _Toc2671 14 HYPERLINK l _Toc24014 2.3標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 PAGEREF _Toc24014 16 HYPERLINK l _Toc8155 2.4資金概算 PAGEREF _Toc8155 17 HYPERLINK l _Toc2345 3 實(shí)施方案 PAGEREF _Toc2345 20 HYPERLINK l _Toc21259 3.1 系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容 PAGEREF _Toc21259 20 HYPERLINK l _Toc26486 3.2 系統(tǒng)架

4、構(gòu) PAGEREF _Toc26486 20 HYPERLINK l _Toc2479 3.2.1系統(tǒng)硬件 PAGEREF _Toc2479 20 HYPERLINK l _Toc9091 3.2.2基礎(chǔ)附件 PAGEREF _Toc9091 21 HYPERLINK l _Toc14267 3.2.3軟件平臺 PAGEREF _Toc14267 21 HYPERLINK l _Toc27755 3.2.4網(wǎng)絡(luò)支撐平臺 PAGEREF _Toc27755 21 HYPERLINK l _Toc30468 3.2 系統(tǒng)運(yùn)行 PAGEREF _Toc30468 21 HYPERLINK l _To

5、c10028 3.3.1系統(tǒng)工作原理 PAGEREF _Toc10028 22 HYPERLINK l _Toc2315 3.3.2系統(tǒng)運(yùn)行性能 PAGEREF _Toc2315 22 HYPERLINK l _Toc9687 3.3 系統(tǒng)信息安全 PAGEREF _Toc9687 23 HYPERLINK l _Toc31721 3.4.1漁船電子標(biāo)簽防偽造 PAGEREF _Toc31721 24 HYPERLINK l _Toc22852 3.4.2漁港岸基識讀器防偽造 PAGEREF _Toc22852 25 HYPERLINK l _Toc13229 4 主要產(chǎn)品參數(shù) PAGEREF

6、 _Toc13229 26 HYPERLINK l _Toc22903 4.1岸基射頻識別基站 PAGEREF _Toc22903 26 HYPERLINK l _Toc25526 4.2太陽能供電系統(tǒng) PAGEREF _Toc25526 29 HYPERLINK l _Toc16919 4.3岸基基站基礎(chǔ) PAGEREF _Toc16919 31 HYPERLINK l _Toc8138 4.4船載射頻識別基站 PAGEREF _Toc8138 32 HYPERLINK l _Toc2977 4.5船載工業(yè)級顯控終端 PAGEREF _Toc2977 35 HYPERLINK l _Toc1

7、1002 4.6移動(dòng)執(zhí)法終端 PAGEREF _Toc11002 36 HYPERLINK l _Toc3907 4.7漁船射頻識別標(biāo)簽 PAGEREF _Toc3907 39 HYPERLINK l _Toc6806 4.8 SIM卡 PAGEREF _Toc6806 41 HYPERLINK l _Toc4741 4.9應(yīng)用服務(wù)器 PAGEREF _Toc4741 41 HYPERLINK l _Toc21941 4.10數(shù)據(jù)庫服務(wù)器 PAGEREF _Toc21941 42 HYPERLINK l _Toc24862 4.11中間件服務(wù)器 PAGEREF _Toc24862 43 HYP

8、ERLINK l _Toc32295 4.12系統(tǒng)軟件 PAGEREF _Toc32295 43 HYPERLINK l _Toc28339 5 環(huán)評與節(jié)能方案 PAGEREF _Toc28339 48 HYPERLINK l _Toc30152 5.1 項(xiàng)目建設(shè)對環(huán)境影響分析 PAGEREF _Toc30152 48 HYPERLINK l _Toc1874 5.1.1 項(xiàng)目建設(shè)期對環(huán)境影響分析 PAGEREF _Toc1874 48 HYPERLINK l _Toc2951 5.1.2 項(xiàng)目運(yùn)營期對環(huán)境影響分析 PAGEREF _Toc2951 48 HYPERLINK l _Toc329

9、3 5.1.3 項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)措施 PAGEREF _Toc3293 49 HYPERLINK l _Toc30121 5.2 節(jié)能措施 PAGEREF _Toc30121 49 HYPERLINK l _Toc28874 5.3 環(huán)境評價(jià)說明 PAGEREF _Toc28874 49 HYPERLINK l _Toc11016 6 項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)行管理 PAGEREF _Toc11016 51 HYPERLINK l _Toc21726 6.1 項(xiàng)目組織實(shí)施機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc21726 51 HYPERLINK l _Toc31579 6.2 項(xiàng)目管理實(shí)施 PAGEREF _Toc3

10、1579 51 HYPERLINK l _Toc21202 6.3 建設(shè)工期及進(jìn)度計(jì)劃 PAGEREF _Toc21202 51 HYPERLINK l _Toc1751 6.4 運(yùn)行維護(hù)機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc1751 51 HYPERLINK l _Toc10748 7 人員配置與培訓(xùn) PAGEREF _Toc10748 53 HYPERLINK l _Toc30622 7.1人員配置計(jì)劃 PAGEREF _Toc30622 53 HYPERLINK l _Toc19321 7.2人員培訓(xùn)計(jì)劃 PAGEREF _Toc19321 53 HYPERLINK l _Toc13268 7.

11、3培訓(xùn)內(nèi)容計(jì)劃 PAGEREF _Toc13268 54 HYPERLINK l _Toc16490 8 項(xiàng)目招標(biāo)方案 PAGEREF _Toc16490 56 HYPERLINK l _Toc13667 8.1 招標(biāo)范圍 PAGEREF _Toc13667 56 HYPERLINK l _Toc826 8.2 招標(biāo)組織形式 PAGEREF _Toc826 56 HYPERLINK l _Toc23713 8.3 招標(biāo)方式 PAGEREF _Toc23713 56 HYPERLINK l _Toc27665 8.4 招標(biāo)測試 PAGEREF _Toc27665 56 HYPERLINK l _

12、Toc32130 9 項(xiàng)目驗(yàn)收方案 PAGEREF _Toc32130 59 HYPERLINK l _Toc4572 9.1 驗(yàn)收依據(jù) PAGEREF _Toc4572 59 HYPERLINK l _Toc8953 9.2 驗(yàn)收原則 PAGEREF _Toc8953 59 HYPERLINK l _Toc19601 9.3 驗(yàn)收組織 PAGEREF _Toc19601 59 HYPERLINK l _Toc8879 9.4 驗(yàn)收內(nèi)容 PAGEREF _Toc8879 60 HYPERLINK l _Toc10903 10 風(fēng)險(xiǎn)與效益分析 PAGEREF _Toc10903 61 HYPER

13、LINK l _Toc11076 10.1 風(fēng)險(xiǎn)分析及對策 PAGEREF _Toc11076 61 HYPERLINK l _Toc31362 10.1.1 風(fēng)險(xiǎn)因素 PAGEREF _Toc31362 61 HYPERLINK l _Toc2475 10.1.2 應(yīng)對措施 PAGEREF _Toc2475 62 HYPERLINK l _Toc21368 10.2 效益分析 PAGEREF _Toc21368 63 HYPERLINK l _Toc1640 10.2.1 社會效益 PAGEREF _Toc1640 63 HYPERLINK l _Toc6655 10.2.2 經(jīng)濟(jì)效益 PA

14、GEREF _Toc6655 641 項(xiàng)目概述項(xiàng)目名稱青島市漁船身份識別系統(tǒng)。項(xiàng)目建設(shè)單位青島市海洋發(fā)展局。項(xiàng)目背景近年來，我國漁業(yè)保持了平穩(wěn)較快發(fā)展，成為農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)中重要的支柱產(chǎn)業(yè)和富民產(chǎn)業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國漁業(yè)人口2060萬人；擁有漁船106.96萬艘，占世界漁船總數(shù)四分之一以上；水產(chǎn)品總產(chǎn)量達(dá)5603萬噸，占世界水產(chǎn)品總產(chǎn)量比重超過三分之一。漁業(yè)的發(fā)展為保障國家食物安全、增加漁民收入、促進(jìn)生態(tài)文明、維護(hù)海洋權(quán)益等方面做出了重要貢獻(xiàn)。漁業(yè)作為一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，受自然條件、物質(zhì)條件和人為因素影響大，易于發(fā)生安全事故，且因救助難于陸地，一旦發(fā)生事故易造成重大損失。因此，做好漁業(yè)安全生產(chǎn)工作，對保障漁民

15、生命財(cái)產(chǎn)安全、建設(shè)現(xiàn)代漁業(yè)、保持漁區(qū)社會穩(wěn)定具有重要意義。漁船管理是世界性難題。水產(chǎn)品市場需求與資源不足的矛盾日益突出，“三無”、“套牌”漁船大量存在，以逃避監(jiān)管，非法從事漁業(yè)生產(chǎn)。根據(jù)全國漁業(yè)船舶摸底調(diào)查統(tǒng)計(jì)結(jié)果，經(jīng)常從事漁業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的“三無”船舶及三證不齊的漁船達(dá)5.5萬艘，且有進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢。同時(shí)漁船在休漁期、涉外海域違法作業(yè)情況屢禁不止。因此，在當(dāng)前形勢下，為加強(qiáng)漁船管理和漁業(yè)信息化建設(shè)，根據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部的要求，各地紛紛建設(shè)基于射頻識別（以下稱“RFID”）技術(shù)的漁船身份電子識別系統(tǒng)，通過讀取漁船的電子標(biāo)簽信息，準(zhǔn)確辨識漁船身份真?zhèn)?，有效查處“三無”、“套牌”船舶。實(shí)現(xiàn)漁船進(jìn)出港電子簽

16、證和流量自動(dòng)統(tǒng)計(jì)，為組織漁船進(jìn)港休漁、避風(fēng)提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。系統(tǒng)的建設(shè)對于加強(qiáng)重點(diǎn)、敏感水域船舶監(jiān)控，維護(hù)國家海洋權(quán)益，保障漁民生命財(cái)產(chǎn)安全，提高漁業(yè)安全監(jiān)管水平和漁政執(zhí)法能力具有重要意義。我市漁船管理信息化水平不高,特別是依港管船手段不足。一是目前海上大部分漁船只安裝了北斗衛(wèi)星定位通信終端和船舶自動(dòng)識別終端（AIS），這些終端一旦被擅自關(guān)閉，主管部門難以監(jiān)控漁船動(dòng)態(tài)，存在安全隱患；二是海上檢查難度大，船證不符、套牌、無船名號、錯(cuò)船名號、假船名號等漁業(yè)船舶身份確認(rèn)問題全部由人工進(jìn)行核對，防偽性差、效率低，難以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)的統(tǒng)計(jì)匯總分析。RFID電子船牌的主要優(yōu)勢體現(xiàn)在如下方面：一、終端由電池供

17、電，不完全依賴于船載電源，且具有防拆報(bào)警功能，極大地避免了其它船載終端可以被人為關(guān)閉、脫離主管部門監(jiān)管情形的發(fā)生；二、電子船牌作為漁船身份的唯一標(biāo)識，具有無法復(fù)制、修改、防偽性高的特點(diǎn)，可以杜絕套牌、船證不符等現(xiàn)象；三、電子船牌可以實(shí)現(xiàn)快速、大批量自動(dòng)識讀，自動(dòng)判斷漁船進(jìn)出港狀態(tài)，有利于提高監(jiān)管工作效率，加強(qiáng)管理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)匯總分析，為監(jiān)管工作提供科學(xué)依據(jù)。RFID電子船牌的這些優(yōu)點(diǎn)，是目前其它船載終端產(chǎn)品所無法替代的。加強(qiáng)漁業(yè)信息化建設(shè)，通過安全高效的科技化手段查處“三無”“套牌”漁船，維護(hù)漁業(yè)生產(chǎn)秩序已成為目前漁船管理的迫切要求。近年來RFID技術(shù)獲得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，相關(guān)國家標(biāo)

18、準(zhǔn)和農(nóng)業(yè)農(nóng)村部標(biāo)準(zhǔn)均已頒布實(shí)施，為更好地實(shí)現(xiàn)管理功能、進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全國沿海漁船信息互聯(lián)互通奠定了良好的基礎(chǔ)。執(zhí)法船在海上執(zhí)法過程中，如遇可疑船只，須登臨漁船檢查，而海上環(huán)境惡劣，大霧、寒潮、大風(fēng)等氣候具有突發(fā)性，不可控因素多，并且會遇到部分漁船抵制檢查、暴力抗法等情況，使登臨檢查工作具有較大的危險(xiǎn)性。此外，漁船的船名號多使用油漆噴寫，執(zhí)法人員如不登臨檢查漁船證書，僅憑外觀很難辨別漁船身份真?zhèn)巍６桥R檢查成本高，效率低，僅靠目前擁有的執(zhí)法船和執(zhí)法人員也難以完成登臨檢查眾多漁船的任務(wù)。與此同時(shí)，“三無”“套牌”漁船受利益驅(qū)動(dòng)，利用異地靠港，采取套牌、假牌、冒牌的船名船號逃避監(jiān)管，在休漁期、涉外海域特別

19、是中韓協(xié)定水域違法作業(yè)，不僅嚴(yán)重破壞了漁業(yè)水域生態(tài)環(huán)境，同時(shí)還對我國周邊局勢產(chǎn)生不利影響。因此，為保障漁業(yè)生產(chǎn)秩序，維護(hù)周邊局勢穩(wěn)定，保障執(zhí)法人員生命安全，亟需利用RFID技術(shù)，實(shí)現(xiàn)不登臨漁船辨別漁船身份真?zhèn)?。漁港是漁船避風(fēng)減災(zāi)的重要場所，是杜絕漁船帶隱患出海的最后關(guān)口。漁船的進(jìn)出港管理是漁政與執(zhí)法部門組織漁船避風(fēng)、避浪和對漁船進(jìn)行監(jiān)督檢查的重要手段。但由于漁船進(jìn)出港時(shí)間較為集中且數(shù)量很大，無法對在港漁船進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)，難以對存在安全隱患的漁船實(shí)施有效監(jiān)管，漁船安全隱患是導(dǎo)致漁業(yè)安全事故的根源。RFID電子船牌作為漁船身份的唯一標(biāo)識，可記錄漁船各種信息，記載漁船歷史狀態(tài)。相關(guān)的管理系統(tǒng)可實(shí)時(shí)記錄

20、、統(tǒng)計(jì)、匯總隱患漁船信息，自動(dòng)判斷漁船進(jìn)出港狀態(tài)，當(dāng)隱患漁船離港時(shí)，系統(tǒng)可自動(dòng)報(bào)警，從而實(shí)現(xiàn)對包含隱患漁船在內(nèi)的所有漁船的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)管理。與此同時(shí)，寒潮風(fēng)暴、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴及臺風(fēng)頻襲我國沿海地區(qū)，漁船受到自然災(zāi)害威脅尤為嚴(yán)重。因此，亟需利用RFID技術(shù)，加強(qiáng)漁船進(jìn)出港管理，準(zhǔn)確掌握在港漁船數(shù)量，有效把好漁船適航關(guān)，提高漁業(yè)防災(zāi)減災(zāi)能力。2015年6月25日，財(cái)政部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部聯(lián)合下發(fā)關(guān)于調(diào)整國內(nèi)漁業(yè)捕撈和養(yǎng)殖業(yè)油價(jià)補(bǔ)貼政策促進(jìn)漁業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的通知（財(cái)建2015499號），決定自2016年起，中央財(cái)政安排專項(xiàng)轉(zhuǎn)移支付資金，統(tǒng)籌支持海洋漁船通導(dǎo)與安全裝備及漁港動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)。農(nóng)業(yè)農(nóng)業(yè)部也相繼下

21、發(fā)關(guān)于加快推進(jìn)漁業(yè)信息化建設(shè)的意見（農(nóng)漁發(fā)201640號）、關(guān)于加快推進(jìn)海洋漁船通導(dǎo)與安全裝備項(xiàng)目建設(shè)的通知（農(nóng)漁情函201662號）、海洋漁船通導(dǎo)與安全裝備建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施管理細(xì)則（農(nóng)辦漁201772號）等文件，明確要求各地加快推進(jìn)海洋漁船通導(dǎo)與安全裝備配備及升級改造，建設(shè)漁船動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理系統(tǒng)及數(shù)據(jù)中心，并具體要求在各型漁船配備漁船身份識別終端。（農(nóng)辦漁201772號文件第三條）山東省也適時(shí)出臺了相關(guān)實(shí)施方案，明確提出在滿足國家標(biāo)準(zhǔn)和部頒標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，建立并逐步完善全省漁船射頻識別系統(tǒng)。2017年，山東已在除青島外的全省范圍實(shí)施了RFID漁船監(jiān)管項(xiàng)目，共建設(shè)岸基基站198座，船載基站60座，安裝

22、漁船標(biāo)簽17000個(gè)，配備手持執(zhí)法終端230部。同時(shí)，農(nóng)業(yè)農(nóng)業(yè)部正在規(guī)劃RFID漁船管理環(huán)渤海區(qū)域互聯(lián)互通工作，以便為將來全國互聯(lián)互通奠定良好基礎(chǔ)。我市的相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)為其中的重要一環(huán)。根據(jù)上述文件的精神和農(nóng)業(yè)部的具體工作要求，2018年3月，我市向農(nóng)業(yè)農(nóng)業(yè)部上報(bào)2018年度青島市海洋漁船通導(dǎo)與安全裝備建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案，同年7月獲批。根據(jù)財(cái)政部關(guān)于下達(dá)2018年漁業(yè)發(fā)展與船舶報(bào)廢拆解更新補(bǔ)助資金預(yù)算的通知（財(cái)建2018297號），2018年度向我市下達(dá)海洋漁船通導(dǎo)與安全裝備建設(shè)補(bǔ)助資金1190萬元。其中，海洋漁船動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)項(xiàng)目580萬元（520萬元用于本項(xiàng)目建設(shè)）。項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)為了提高漁業(yè)安全

23、監(jiān)管科技手段，根據(jù)目前漁業(yè)安全生產(chǎn)中存在的具體情況，依托現(xiàn)代無線射頻識別、數(shù)據(jù)庫應(yīng)用等技術(shù)將無線射頻識別、GIS等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到漁業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)域中，建立一個(gè)低成本、高效率的漁船進(jìn)出港管理信息系統(tǒng),以達(dá)到漁船進(jìn)出港的自動(dòng)監(jiān)管的目的,實(shí)現(xiàn)掌握所有漁船的進(jìn)出港動(dòng)態(tài)、錨泊地和航道流量統(tǒng)計(jì)以及防止?jié)O船帶“病”出港等功能。結(jié)合RFID技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)與我國漁船管理的實(shí)際要求，集成物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的漁船識別監(jiān)管管理系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)以下具體目標(biāo)：（一）每艘漁船配備一個(gè)2.45G有源電子標(biāo)簽，電子標(biāo)簽作為漁船唯一識別碼固定于船上，防止套牌行為；通過港口基站式讀寫設(shè)備和執(zhí)法船載讀寫設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識別漁船身份和狀態(tài)功能。（二）自動(dòng)記

24、錄漁船進(jìn)出港：系統(tǒng)無需漁民進(jìn)行任何操作，作業(yè)漁船在每次進(jìn)港和出港經(jīng)過港口監(jiān)控點(diǎn)時(shí)，系統(tǒng)都會自動(dòng)地將信息反饋到監(jiān)控中心，執(zhí)法部門可以通過監(jiān)控平臺清楚地掌握每條漁船進(jìn)出港的狀態(tài)。（三）防止?jié)O船帶病出港：RFID電子船牌作為漁船身份的唯一標(biāo)識，可充分記錄漁船各種信息，記載漁船歷史狀態(tài)。相關(guān)的管理系統(tǒng)可實(shí)時(shí)記錄、統(tǒng)計(jì)、匯總隱患漁船信息，自動(dòng)判斷漁船進(jìn)出港狀態(tài)，當(dāng)隱患漁船離港時(shí)，系統(tǒng)可自動(dòng)報(bào)警，從而實(shí)現(xiàn)對包含隱患漁船在內(nèi)的所有漁船的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)管理。當(dāng)帶病漁船出港時(shí)，系統(tǒng)可以自動(dòng)提醒主管部門，從而采取有效措施阻止帶病漁船作業(yè)。（四）不停船檢查及問題漁船管理：通過執(zhí)法船上的讀寫設(shè)備及手持終端，可實(shí)現(xiàn)對航行漁

25、船的不停船檢查。在檢查過程中，由于執(zhí)法船上的軟件系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)向中心數(shù)據(jù)庫查詢船舶資料，如違章船舶、年檢過期、證書過期等問題漁船將無所遁形。（五）流量統(tǒng)計(jì)：可精確統(tǒng)計(jì)出進(jìn)出港漁船的流量，快速統(tǒng)計(jì)在港漁船數(shù)量，為防災(zāi)、救災(zāi)提供幫助。（六）互聯(lián)共享：有效數(shù)據(jù)可共享，可根據(jù)權(quán)限開放給其他應(yīng)用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)平臺整合目的。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括：岸基射頻識別基站建設(shè)（含基礎(chǔ)工程、太陽能供電系統(tǒng)、SIM卡）、船載射頻識別基站建設(shè)（含工業(yè)級顯控終端）、手持移動(dòng)終端（含SIM卡）、船用射頻識別標(biāo)簽安裝、漁船射頻識別管理軟件開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)支撐平臺建設(shè)。1.5.1岸基射頻識別基站建設(shè)在青島全市認(rèn)定漁港及日常停泊30

26、艘以上漁船的自然港灣建設(shè)63座岸基射頻識別基站，同步建設(shè)63套岸基射頻識別基站附屬工程（含基礎(chǔ)工程、太陽能供電系統(tǒng)、SIM卡）。各漁港基站點(diǎn)位數(shù)量如下：沙子口漁港3套；南姜漁港2套；里湖自然港灣1套；河口漁港1套；黃山漁港1套；長嶺漁港1套；返嶺后溝漁港1套；雕龍嘴漁港1套；仰口漁港1套；港東（文武）漁港2套；東營漁港3套；山角自然港灣1套；羅家營自然港灣2套；鹽坨自然港灣1套；宿流東自然港灣1套；浩闊源漁港1套；海旺角漁港1套；高家社區(qū)自然港灣1套；西大洋西自然港灣1套；西大洋西漁港1套；紅島漁港2套；雙埠漁港3套；后岔灣漁港1套；甘水灣漁港1套；顧家島漁港1套；大灣漁港1套；魯海豐海洋牧場

27、1套；積米崖漁港3套；黃島漁港1套；瑯琊漁港1套；西楊家洼漁港2套；陳家貢漁港1套；連心漁港2套；蒲灣漁港1套；薛家島漁港2套；馮家河漁港1套；七三漁港1套；七溝漁港1套；神湯溝漁港1套；女島漁港1套；南營子漁港1套；周戈莊漁港1套；栲栳漁港1套；西百里漿溝漁港1套；田橫島漁港2套；小港漁港2套。1.5.2船載射頻識別基站（含工業(yè)級顯控終端）在全市重點(diǎn)執(zhí)法船上安裝船載射頻識別基站及配套的工業(yè)級顯控終端，共7套，具體配裝執(zhí)法船如下：市直2艘；嶗山區(qū)、黃島區(qū)、城陽區(qū)、即墨區(qū)、膠州市各1艘。1.5.3手持執(zhí)法終端（含SIM卡）為全市各級漁政與執(zhí)法管理部門配發(fā)手持執(zhí)法終端（含SIM卡），計(jì)40套。1.

28、5.4船用射頻識別標(biāo)簽為全市納入管理指揮系統(tǒng)、證書證件齊全有效、合法建造的海洋捕撈漁船配備船用射頻識別標(biāo)簽3436個(gè)。各市區(qū)分配如下：市直7個(gè)、嶗山區(qū)481個(gè)、即墨區(qū)771個(gè)、城陽區(qū)799個(gè)、西海岸新區(qū)1113個(gè)、膠州市265個(gè)。1.5.5漁船射頻識別管理軟件開發(fā)漁船射頻識別管理軟件1套。該管理軟件包括中間件軟件和如下功能模塊: 基本信息管理模塊、漁船監(jiān)控管理模塊、移動(dòng)執(zhí)法管理模塊、報(bào)表查詢模塊、系統(tǒng)管理模塊。RFID中間件軟件是運(yùn)行在RFID設(shè)備和應(yīng)用系統(tǒng)之間的一個(gè)中間層軟件，主要功能是對RFID設(shè)備的管理，RFID標(biāo)簽的狀態(tài)和位置監(jiān)控和邏輯處理，對應(yīng)用系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持和開發(fā)接口?；拘畔⒐?/p>

29、理模塊，用于對整個(gè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理。本功能模塊可實(shí)現(xiàn)標(biāo)簽（含發(fā)卡）和讀寫器的管理，并對相關(guān)信息進(jìn)行維護(hù)，主要包括:漁船發(fā)卡管理(單獨(dú)WINFORM程序)、黑名單維護(hù)、港口維護(hù)、漁船維護(hù)、執(zhí)法船維護(hù)等。漁船監(jiān)控模塊用于漁船進(jìn)出港報(bào)告的實(shí)時(shí)顯示和警報(bào)，以多種形式對漁船進(jìn)出港報(bào)告進(jìn)行分類顯示，包括漁船活動(dòng)動(dòng)態(tài)信息和漁船進(jìn)出港報(bào)告的實(shí)時(shí)顯示、黑名單漁船出入港口報(bào)警、漁船在港信息等，同時(shí)可實(shí)時(shí)查看移動(dòng)稽查執(zhí)法信息。移動(dòng)執(zhí)法子模塊，用于漁政與執(zhí)法移動(dòng)稽查執(zhí)法，通過船載設(shè)備或手持設(shè)備識別漁船身份，并結(jié)合后臺系統(tǒng)完成檢查工作。報(bào)表查詢模塊，提供按漁船、按管轄區(qū)、按港口的查詢方式，允許用戶對漁船進(jìn)出港報(bào)告進(jìn)行

30、全方位多角度的查詢和統(tǒng)計(jì)，查詢結(jié)果以數(shù)據(jù)表格的形式顯示，統(tǒng)計(jì)結(jié)果則以數(shù)據(jù)表格和統(tǒng)計(jì)圖表的形式顯示；同時(shí)可按多種條件查詢統(tǒng)計(jì)報(bào)警信息和執(zhí)法相關(guān)信息。系統(tǒng)管理模塊包含用戶維護(hù)、組織機(jī)構(gòu)、權(quán)限設(shè)置、操作日志查詢等功能。系統(tǒng)軟件應(yīng)符合農(nóng)業(yè)部設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，并可實(shí)現(xiàn)與山東省漁業(yè)管理平臺及全國漁業(yè)指揮平臺的無縫對接。1.5.6網(wǎng)絡(luò)支撐平臺建設(shè)網(wǎng)絡(luò)支撐平臺1套，含應(yīng)用服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、中間件服務(wù)器等。項(xiàng)目建設(shè)期根據(jù)財(cái)政部農(nóng)業(yè)部關(guān)于調(diào)整國內(nèi)漁業(yè)捕撈和養(yǎng)殖業(yè)油價(jià)補(bǔ)貼政策促進(jìn)漁業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的通知（財(cái)建2015499號）、農(nóng)業(yè)部辦公廳關(guān)于印發(fā)漁業(yè)油價(jià)政策調(diào)整相關(guān)實(shí)施方案的通知（農(nóng)辦漁201565號）、農(nóng)業(yè)部辦

31、公廳關(guān)于印發(fā)海洋漁船通導(dǎo)與安全裝備建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施管理細(xì)則的通知（農(nóng)辦漁201772號）和山東省海洋與漁業(yè)廳印發(fā)關(guān)于印發(fā)山東省海洋漁船通導(dǎo)與安全裝備及漁港動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目2016年度實(shí)施方案的通知等有關(guān)要求，總體建設(shè)內(nèi)容將在2019年內(nèi)全面完成建設(shè)并進(jìn)行運(yùn)行維護(hù)。項(xiàng)目承建單位應(yīng)于合同簽訂后4個(gè)月內(nèi)完成項(xiàng)目建設(shè)并具備項(xiàng)目驗(yàn)收條件。資金來源青島市漁船身份識別系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目總投資520萬元，全部來源于2018年度農(nóng)業(yè)農(nóng)村部下達(dá)海洋漁船通導(dǎo)與安全裝備建設(shè)項(xiàng)目資金。項(xiàng)目建設(shè)依據(jù)（1）中長期漁業(yè)科技發(fā)展規(guī)劃（2006-2020年）農(nóng)漁發(fā)200728號；（2）關(guān)于做好2009年中國漁政管理指揮系統(tǒng)推廣應(yīng)用工作

32、的通知（農(nóng)辦漁200914號）；（3）農(nóng)業(yè)部漁政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃；（4）中華人民共和國漁政漁港監(jiān)督管理局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)漁業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知；（5）農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家安監(jiān)總局關(guān)于加強(qiáng)漁業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的緊急通知；（6）國家漁船動(dòng)態(tài)監(jiān)管信息系統(tǒng)平臺技術(shù)規(guī)范；（7）信息技術(shù) 射頻識別 2.45G空中接口協(xié)議（GB/T 28925-2012）、信息技術(shù) 射頻識別 2.45G空中接口符合性測試方法（GB/T 28926-2012）；（8）漁船用射頻識別（RFID）設(shè)備技術(shù)要求（SC/T 6074-2015）；（9）山東省海洋與漁業(yè)廳關(guān)于印發(fā)山東省海洋漁船通導(dǎo)與安全裝備及漁港動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目20

33、16年度實(shí)施方案的通知（魯海漁函2017-19號）；（10）農(nóng)業(yè)部辦公廳關(guān)于印發(fā)海洋漁船通導(dǎo)與安全裝備建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施管理細(xì)則的通知（農(nóng)辦漁201772號）。 項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)2.1建設(shè)目標(biāo)在本次項(xiàng)目建設(shè)中，將安裝3436個(gè)漁船射頻識別標(biāo)簽，建設(shè)63個(gè)岸基RFID識讀基站，同時(shí)配套建設(shè)63套太陽能供電系統(tǒng)、蓄電池、SIM卡等，安裝7臺船載射頻讀寫器及船載工業(yè)級顯控終端，配置40臺RFID手持識別器，開發(fā)1套漁船射頻識別管理軟件，并配套建設(shè)網(wǎng)絡(luò)支持中心。2.2建設(shè)原則2.2.1 科學(xué)性、可擴(kuò)展性和適度超前性原則在保證整個(gè)系統(tǒng)可靠運(yùn)行的前提下，在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上盡可能應(yīng)用目前先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備，在設(shè)施建設(shè)、設(shè)備

34、配備方面適度超前，保持整個(gè)系統(tǒng)的先進(jìn)性，使系統(tǒng)能最大限度的滿足青島市海洋與漁業(yè)信息化發(fā)展需要，適應(yīng)技術(shù)的發(fā)展趨勢。2.2.2 經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則本項(xiàng)目硬件與軟件同步進(jìn)行，極大地體現(xiàn)青島市漁業(yè)安全通信系統(tǒng)效能。在保證先進(jìn)性的基礎(chǔ)上，選擇性價(jià)比最優(yōu)的系統(tǒng)和產(chǎn)品，從而使系統(tǒng)投資物有所值，不盲目投資。2.2.3 高可靠性與安全性、靈活性與可擴(kuò)展性原則選用高可靠性產(chǎn)品，合理設(shè)計(jì)系統(tǒng)架構(gòu)，制訂可靠的容災(zāi)備份策略，保證整個(gè)海陸通信聯(lián)通系統(tǒng)具有故障自愈的能力。根據(jù)未來業(yè)務(wù)的增長和變化，可以平滑地?cái)U(kuò)容和升級，并在擴(kuò)容和升級過程中最大程度的減少對已有架構(gòu)和現(xiàn)有設(shè)備的調(diào)整。2.2.4 遵循標(biāo)準(zhǔn)，頂層設(shè)計(jì)，互

35、聯(lián)互通船舶RFID電子標(biāo)簽系統(tǒng)由三類關(guān)鍵設(shè)備構(gòu)成，分別是讀寫器、船牌電子標(biāo)簽和漁政執(zhí)法手持終端。電子標(biāo)簽用于標(biāo)識船舶；讀寫器用于識別標(biāo)簽，識別后的數(shù)據(jù)用于區(qū)分不同的船；手持終端為便攜式移動(dòng)讀寫設(shè)備。船牌電子標(biāo)簽、終端設(shè)備符合農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)業(yè)部 SC/T 漁船用射頻識別（RFID）設(shè)備技術(shù)要求，船牌與識讀設(shè)備間無線協(xié)議符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 28925-2012信息技術(shù) 射頻識別 2.45G空中接口協(xié)議，電子船牌內(nèi)的數(shù)據(jù)按照農(nóng)業(yè)農(nóng)村部標(biāo)準(zhǔn)編制及存儲。青島市漁船身份識別系統(tǒng)作為山東省系統(tǒng)的組成部分，應(yīng)實(shí)現(xiàn)與山東省其他地市已建成漁船身份識別系統(tǒng)的互聯(lián)互通，即青島市漁船標(biāo)簽可被其它地市識讀設(shè)備有效識讀

36、及管理，同時(shí)青島市岸基、船載及手持設(shè)備可識讀及管理其它地市漁船電子標(biāo)簽信息。2.2.5 加強(qiáng)信息安全，防止偽造在前期各省實(shí)施的漁船射頻識別系統(tǒng)中，基本采用的是企業(yè)自定義的私有通行協(xié)議，在一定程度上，實(shí)現(xiàn)了防止竊聽和偽造的目的。但私有協(xié)議的缺點(diǎn)是無法實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，導(dǎo)致各省間漁船、不同時(shí)期安裝的漁船無法跨省識別。本方案采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)RFID無線通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通，同時(shí)國家標(biāo)準(zhǔn)中也規(guī)定了信息安全的規(guī)范，防止RFID標(biāo)簽被偽造，或者標(biāo)簽里的數(shù)據(jù)被篡改。電子船牌和讀寫器之間的無線空中接口協(xié)議實(shí)現(xiàn)加密計(jì)算與認(rèn)證，確保數(shù)據(jù)存儲與傳輸安全，防止鏈路竊聽與數(shù)據(jù)破解，防止電子船牌被假冒、船舶注冊數(shù)據(jù)被篡改。

37、2.2.6 統(tǒng)一數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)全程全網(wǎng)的歸一化管理根據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及RFID國標(biāo)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)方案，設(shè)計(jì)本系統(tǒng)的電子船牌信息及數(shù)據(jù)存儲結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的歸一化管理。2.2.7 多重保護(hù)，一船一牌電子船牌采用多重拆除報(bào)警設(shè)計(jì)。一旦觸發(fā)漁船設(shè)備終端，報(bào)警系統(tǒng)實(shí)時(shí)上傳，使管理者及時(shí)獲知漁船電子終端狀態(tài)，保證設(shè)備的唯一性、真實(shí)性和安全性。2.3標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范系統(tǒng)的各項(xiàng)軟、硬件技術(shù)必須遵循現(xiàn)有的(或通用的)國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，若無相應(yīng)的國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，則必須遵循國內(nèi)外有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。1、無線電、電信、射頻識別技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）中華人民共和國無線電管理?xiàng)l例；（2）中華人民共和國電信條例；（3）信息技術(shù) 射頻識別 2.45GHz 空

38、中接口協(xié)議（GB/T 28925-2012）；（4）信息技術(shù) 射頻識別 2.45GHz 空中接口符合性測試方法（GB/T 28926-2012）；（5）漁船用射頻識別（RFID）設(shè)備技術(shù)要求（SC/T 6074-2015）。2、機(jī)房建設(shè)、設(shè)備安裝電源、防雷及綜合布線施工標(biāo)準(zhǔn)（1）YD/T1712一2007中小型通信機(jī)房環(huán)境要求；（2）YD-T5040_2005通信電源設(shè)備安裝工程設(shè)計(jì)規(guī)范；（3）GB50057-2016建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范；（4）GB50343-2012建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范；（5）YD5098-2005通信局(站)防雷與接地工程設(shè)計(jì)規(guī)范；（6）GB/T50311-201

39、6商業(yè)建筑物綜合布線系統(tǒng)國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO/IEC 11801) ；（7）GB/T50311-2016綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范。2.4資金概算青島市漁船身份識別系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目總投資519.986萬元，具體如下：序號名稱數(shù)量單位單價(jià)（萬元）小計(jì)（萬元）1硬件設(shè)備462.761.1岸基射頻識別基站63臺2.200138.601.2岸基射頻識別基站太陽能供電系統(tǒng)63套0.30018.901.3岸基射頻識別基站基礎(chǔ)（立桿、地籠、法蘭盤等）63套1.50094.501.4船載射頻識別基站7臺2.65018.551.5船載工業(yè)級顯控終端7臺0.3502.451.6移動(dòng)執(zhí)法終端40臺0.90036.001.7船

40、用射頻識別標(biāo)簽3436個(gè)0.035120.261.8SIM卡（含5年流量費(fèi)）166個(gè)0.17529.051.9應(yīng)用服務(wù)器1臺0.9500.951.10數(shù)據(jù)庫服務(wù)器1臺2.1502.151.11中間件服務(wù)器1臺1.3501.352軟件系統(tǒng)34.002.1平臺系統(tǒng)軟件1套34.0034.003工程建設(shè)23.2263.1岸基點(diǎn)位安裝實(shí)施費(fèi)63臺0.15009.4503.2船載點(diǎn)位安裝實(shí)施費(fèi)7套0.25001.7503.3標(biāo)簽安裝實(shí)施費(fèi)3436套0.003512.0264合計(jì)519.986根據(jù)財(cái)政部關(guān)于下達(dá)2018年漁業(yè)發(fā)展與船舶報(bào)廢拆解更新補(bǔ)助資金預(yù)算的通知（財(cái)建2018297號），2018年度向我

41、市下達(dá)海洋漁船通導(dǎo)與安全裝備建設(shè)補(bǔ)助資金1190萬元。其中，海洋漁船動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)項(xiàng)目580萬元（520萬元用于本項(xiàng)目建設(shè)）。實(shí)施方案系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容在本次項(xiàng)目建設(shè)中，將安裝3436個(gè)漁船射頻識別標(biāo)簽，建設(shè)63個(gè)岸基RFID識讀基站，同時(shí)配套建設(shè)63套太陽能供電系統(tǒng)、蓄電池、SIM卡等，安裝7臺船載射頻讀寫器及船載工業(yè)級顯控終端，配置40臺RFID手持識別器，開發(fā)1套漁船射頻識別管理軟件，并配套建設(shè)網(wǎng)絡(luò)支持中心。3.2 系統(tǒng)架構(gòu)本系統(tǒng)由硬件、基礎(chǔ)附件、軟件平臺、網(wǎng)絡(luò)支撐平臺組成。3.2.1系統(tǒng)硬件系統(tǒng)硬件指前端信息采集設(shè)備，包括漁船射頻識別標(biāo)簽、漁港射頻讀寫器、船載射頻讀寫器、船載工業(yè)級顯控終端、R

42、FID手持識別器。漁船射頻識別標(biāo)簽是漁船的電子身份證，具備唯一編碼，安裝于船體，內(nèi)置電池供電，具有防拆報(bào)警功能。漁港射頻讀寫器架設(shè)于漁港碼頭，用于識讀漁船射頻識別標(biāo)簽，并通過外接的GPRS通信模塊將所采集的標(biāo)簽信息傳給平臺管理軟件。船載射頻讀寫器安裝于執(zhí)法船內(nèi)，用于識讀漁船射頻識別標(biāo)簽，并通過執(zhí)法船通信系統(tǒng)將所采集的標(biāo)簽信息傳給平臺管理軟件。船載工業(yè)級顯控終端安裝于執(zhí)法船內(nèi)，與船載射頻讀寫器連通，與船載射頻讀寫器共同組成船用射頻識別系統(tǒng)。RFID手持識別器，用于識讀漁船射頻識別標(biāo)簽，并通過內(nèi)嵌系統(tǒng)，進(jìn)行移動(dòng)執(zhí)法。3.2.2基礎(chǔ)附件系統(tǒng)基礎(chǔ)附件指為漁港射頻讀寫器工作提供支撐的附件，包括立桿、太陽

43、能系統(tǒng)、蓄電池和SIM卡等。3.2.3軟件平臺軟件平臺指漁船識別系統(tǒng)軟件，用于接收前端采集的信息，識別漁船身份，判斷漁船進(jìn)出港狀態(tài)，行使統(tǒng)計(jì)、分析、管理、移動(dòng)執(zhí)法等功能，并與基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺實(shí)現(xiàn)對接。3.2.4網(wǎng)絡(luò)支撐平臺網(wǎng)絡(luò)支撐平臺，含應(yīng)用服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、中間件服務(wù)器等。系統(tǒng)運(yùn)行3.3.1系統(tǒng)工作原理系統(tǒng)采用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)前端信息采集，通過架設(shè)于漁港的漁港射頻讀寫器及安裝于執(zhí)法船的船載射頻讀寫器識讀安裝于船體的漁船射頻識別標(biāo)簽，并將采集到的數(shù)據(jù)傳輸給平臺管理軟件。平臺管理軟件接收前端傳輸?shù)男畔?，結(jié)合平臺基礎(chǔ)信息，對漁船進(jìn)行識別和管理，同時(shí)，通過中間件處理軟件，準(zhǔn)確判斷漁船進(jìn)出港狀態(tài)和在港

44、信息。移動(dòng)端執(zhí)法軟件通過手持RFID識別器對漁船進(jìn)行移動(dòng)執(zhí)法管理。3.3.2系統(tǒng)運(yùn)行性能A.數(shù)據(jù)采集能力：識讀距離：1000米防碰撞：200個(gè)/秒B.管理能力 可實(shí)現(xiàn)對漁船基本信息的管理功能（錄入、修改、刪除、查詢）；可增加、刪除黑名單漁船信息；可同時(shí)支持 300 個(gè)讀寫器在線，并發(fā)傳送數(shù)據(jù)； 能獲取船舶的檔案數(shù)據(jù)，包括： 船舶基本描述信息、船主船員信息、船舶證書信息、船舶執(zhí)法信息；能夠連接第三方普通地圖，顯示港口位置及在港漁船數(shù)量； 對黑名單漁船報(bào)警；遠(yuǎn)程不登船執(zhí)法檢查；異常事件上報(bào)。C.數(shù)據(jù)處理能力和性能客戶端訪問并發(fā)處理量 500 個(gè)連接；數(shù)據(jù)存儲采取存儲池和本地緩沖，默認(rèn)連接池為 5

45、個(gè)連接；數(shù)據(jù)處理組件可分布式跨地域部署。D.輔助決策能力 在港漁船信息查詢統(tǒng)計(jì)；漁船進(jìn)出港信息統(tǒng)計(jì)分析；巡查信息查詢； 報(bào)警信息查詢。 E.信息存儲能力船舶動(dòng)態(tài)歷史數(shù)據(jù)可動(dòng)態(tài)移轉(zhuǎn)存儲； 支持百萬數(shù)量級漁船信息數(shù)據(jù)； 船舶基本數(shù)據(jù)永久保存。 系統(tǒng)信息安全系統(tǒng)信息安全應(yīng)符合信息技術(shù) 射頻識別 2.45GHz空中接口協(xié)議（GB/T 28925-2012）關(guān)于空中接口安全的規(guī)定，包括安全鑒別和安全通信兩方面。系統(tǒng)安全主要指防止第三方惡意安裝假冒或偽造的RFID電子船牌以及讀寫器基站，達(dá)到假冒船牌信息和進(jìn)出港信息的目的。3.4.1漁船電子標(biāo)簽防偽造電子船牌防偽造主要通過國標(biāo)的RFID通信協(xié)議規(guī)定的三重鑒

46、別技術(shù)體制，通過讀寫器與RFID船牌之間的會話認(rèn)證，防止假冒或偽造的標(biāo)簽接入讀寫器。結(jié)合漁政系統(tǒng)中漁船射頻識別標(biāo)簽等RFID的實(shí)際應(yīng)用場景及其安全需求，將GB/T 28925-2012中兩種較高安全等級的空中接口安全技術(shù)應(yīng)用于該系統(tǒng)中，解決RFID空口安全問題。系統(tǒng)信息安全管理架構(gòu)如下：國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定射頻識別系統(tǒng)信息安全，通過標(biāo)簽與讀寫器之間的通信過程進(jìn)行身份鑒別認(rèn)證，防止假冒、偽造標(biāo)簽。船舶RFID電子標(biāo)簽系統(tǒng)（讀寫器及電子標(biāo)簽）應(yīng)集成符合國家標(biāo)準(zhǔn)的密鑰管理與證書認(rèn)證系統(tǒng)密鑰，符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 28925-2012信息技術(shù) 射頻識別 2.45GHz空中接口協(xié)議規(guī)定的安全通信協(xié)議及產(chǎn)品鑒別協(xié)

47、議，包括：基于異或運(yùn)算的TRAIS（TRAIS-X）鑒別協(xié)議，基于哈希算法的TRAIS（TRAIS-H）鑒別協(xié)議，基于對稱密碼算法的TRAIS（TRAIS-S）鑒別協(xié)議，基于公鑰密碼算法的TRAIS（TRAIS-P）鑒別協(xié)議。3.4.2漁港岸基識讀器防偽造岸基讀寫器、船載讀寫器、執(zhí)法手持機(jī)采用4G公網(wǎng)與軟件系統(tǒng)連接。為防止第三方惡意設(shè)置偽基站類型的仿造讀寫器接入到進(jìn)出港管理系統(tǒng)，從而干擾正常業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的讀寫器接入認(rèn)證機(jī)制。主要產(chǎn)品參數(shù)4.1岸基射頻識別基站RFID基站讀寫器部署在漁港岸邊，用于識讀電子船牌標(biāo)簽的RFID數(shù)據(jù)。讀寫器要符合信息技術(shù)射頻識別2.45GHz空中接口協(xié)議

48、（GB/T28925-2012）標(biāo)準(zhǔn)，通過信息技術(shù)射頻識別2.45GHz空中接口符合性測試方法（GB/T 28926-2012）的測評，滿足漁船用射頻識別（RFID） 設(shè)備技術(shù)要求（SC/T 6074-2015）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，實(shí)現(xiàn)與山東省漁船射頻識別系統(tǒng)的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)安全存儲與傳輸。讀寫器工作頻率為2400-2483.5MHz，采用220VAC交流及12VDC直流雙重供電方式，主要采用太陽能電池單獨(dú)持續(xù)供電；支持RS232、RJ45、RS485等多種接口，可外接GPRS模塊，可將標(biāo)簽數(shù)據(jù)有線或無線傳輸?shù)椒?wù)器。識讀標(biāo)簽距離遠(yuǎn)、功耗低，抗干擾能力強(qiáng)，可按照實(shí)際需要設(shè)置、修改讀寫器參數(shù)。具備

49、防震、防鹽霧、抗風(fēng)壓、抗搖擺、防雷功能。1、功能性要求（1）實(shí)現(xiàn)與山東省漁船射頻識別系統(tǒng)的互聯(lián)互通，確保省內(nèi)其它地市裝有射頻識別標(biāo)簽的漁船能夠被本項(xiàng)目建設(shè)的RFID基站讀寫器正確識讀與管理，能夠準(zhǔn)確的掌握省內(nèi)其它地市漁船在我市的停港情況。（2）產(chǎn)品需具備無線電發(fā)射設(shè)備型號核準(zhǔn)證；（3）空中接口協(xié)議符合RFID國家標(biāo)準(zhǔn)信息技術(shù)射頻識別2.45GHz空中接口協(xié)議（GB/T28925-2012），通過空中接口協(xié)議符合性測評，實(shí)現(xiàn)與其他產(chǎn)品互聯(lián)互通；空中接口協(xié)議實(shí)現(xiàn)加密計(jì)算與認(rèn)證，確保數(shù)據(jù)存儲與傳輸安全，防止鏈路竊聽與數(shù)據(jù)破解，空中接口安全通過國標(biāo)信息安全測評；（4）識讀標(biāo)簽距離1000米，標(biāo)簽識別靈

50、敏度高，能輕易捕獲到運(yùn)動(dòng)目標(biāo)；（5）多標(biāo)簽同時(shí)讀寫，具有選出或?yàn)V除特定電子標(biāo)簽的能力；（6）交流、直流可選供電，主要采用太陽能持續(xù)供電，超低功耗，輸出功率可調(diào)；（7）多種通信接口，具備 GPRS傳輸功能，可將數(shù)據(jù)通過有線或無線網(wǎng)絡(luò)傳輸至服務(wù)器；（8）抗干擾性能強(qiáng)，能多個(gè)設(shè)備同時(shí)工作互不干擾；2、技術(shù)性要求（1）物理指標(biāo)尺 寸長320mm寬240mm高62mm重量5kg外殼材料不銹鋼熱鍍鋅，做防銹防腐處理顏色白色噴塑（2）環(huán)境參數(shù)工作溫度-20+55存儲溫度-30+70工作濕度5%95%防塵防水不低于IP65具備防震、防鹽霧、抗風(fēng)壓、抗搖擺、防雷功能。（3）性能參數(shù)工作頻率24002483.5M

51、Hz空中接口協(xié)議信息技術(shù)射頻識別2.45GHz空中接口協(xié)議（GB/T28925-2012）空中接口信息安全符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T28925-2012信息技術(shù)射頻識別2.45GHz空中接口協(xié)議法律法規(guī)產(chǎn)品需具備無線電發(fā)射設(shè)備型號核準(zhǔn)證。通訊速率250Kbps識讀標(biāo)簽距離1000 米最多標(biāo)簽識讀200 個(gè)/秒信道帶寬5MHz發(fā)射功率范圍最大26.5dBm最小 1.6dBm發(fā)射功率等級數(shù)8接收靈敏度-100dB調(diào)制方式DSSS（O-QPSK）電源220V（交流）、12V（直流）硬件通信接口RS232、RJ45、RS485串口最大波特率115200天線接口N（RFID）4.2太陽能供電系統(tǒng)1、電性能參數(shù)

52、峰值功率 (Pmax)80W功率公差3%工作電壓 (Vmp)18.433%V工作電流 (lmp)4.353%A開路電壓(Voc)23.03%V短路電流 (lsc)4.583%A最大系統(tǒng)電壓1000V逆變系統(tǒng)最大電壓開路電壓溫度系數(shù)-0.350.02%/均為百分比短路電流溫度系數(shù)+0.040.0015%/均為百分比功率溫度系數(shù)-0.50.05%/均為百分比電池片工作溫度-40 +602、結(jié)構(gòu)參數(shù)組件尺寸長1500mm寬600mm高30mm重量6KG邊框陽極氧化鋁合金組件正面低鐵超白鋼化玻璃玻璃厚度3mm密封材料EVA背板TPT（聚氟乙烯復(fù)合膜）背板厚度0.3mm接線盒防水等級不低于IP65電池片

53、類型單晶硅電池片型狀矩形安裝支架材質(zhì)不銹鋼熱鍍鋅安裝方式抱桿3、蓄電池技術(shù)要求額定容量10小時(shí)放電（8.0A）100AH額定電壓12V凈重25Kg內(nèi)阻12m適用溫度范圍放電：-3060充電：-2555儲存：-3060標(biāo)準(zhǔn)適用溫度范圍255自放電膠體電池，在常溫25攝氏度的環(huán)境下至少可以儲存12個(gè)月；電池在使用之前先充電，儲存時(shí)周圍環(huán)境溫度越高，它的儲存周期 越短。每月自放電率1.3%最大放電電流580A恒壓充電浮充使用13.613.8VDC循環(huán)使用14.614.8VDC電池壽命五年電池結(jié)構(gòu)：元件正極板負(fù)極板膠殼膠蓋安全閥端子隔板電解板原料二氧化鉛鉛ABSABS橡膠銅玻璃 纖維硅溶膠4、設(shè)備箱：

54、尺寸長400mm寬200mm高200mm箱體材質(zhì)不銹鋼熱鍍鋅箱體安裝方式抱桿箱體承重30Kg4.3岸基基站基礎(chǔ)1、立桿要求立桿采用定制六棱桿，材質(zhì)采用Q235鋼板，壁厚6mm。所有加工件表面都必須按照GB/T13912-92熱鍍鋅處理，鍍鋅厚度不得低于85m。桿體高度為8米，避雷針長度為1米；總高度為9米?？癸L(fēng)能力承受度45m/s，表面層保用3年，立桿質(zhì)保期為6年。2、電池箱要求電池箱采用架空安裝，位置在離地面2.5米左右的高度進(jìn)行安裝；電池箱采用不銹鋼材料制作但必須滿足箱體頂部必須承重100KG重量，箱體托架承重200KG。電池箱結(jié)構(gòu)為露天防雨箱設(shè)計(jì)，箱體防護(hù)等級IP55；3、地籠制作要求地

55、籠主鋼筋直徑不得低于24mm，長度不得低于1700mm，中間層必須要用鋼筋十字固定。預(yù)埋件法蘭盤厚度不低于10mm，直徑不低于800mm4、基礎(chǔ)施工要求安裝立桿的讀頭點(diǎn)必須先灌筑水泥基礎(chǔ)（水泥標(biāo)號為：硅酸鹽42.5），混凝土按照C30標(biāo)準(zhǔn)澆筑。整根桿（含基礎(chǔ)）及其上配件應(yīng)能抗14級臺風(fēng)。立桿基礎(chǔ)與桿體的垂直度小于2mm/m。水泥基礎(chǔ)尺寸按照地表以下底面積不低于1500*1500（mm）高度不低于1500（mm）、地表以上底面積不低于1200*1200（mm）高度不低于200（mm）進(jìn)行澆筑，澆筑為整體澆筑，整體基礎(chǔ)高度不低于1700mm。接地電阻6。4.4船載射頻識別基站船載RFID讀寫器部署

56、在執(zhí)法船上，用于識讀電子船牌標(biāo)簽的RFID數(shù)據(jù)。讀寫器要符合信息技術(shù)射頻識別2.45GHz空中接口協(xié)議（GB/T28925-2012）標(biāo)準(zhǔn)，通過信息技術(shù)射頻識別2.45GHz空中接口符合性測試方法（GB/T28926-2012）的測評，滿足漁船用射頻識別（RFID） 設(shè)備技術(shù)要求（SC/T6074-2015）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。實(shí)現(xiàn)與山東省漁船射頻識別系統(tǒng)的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)安全存儲與傳輸。讀寫器工作頻率2400-2483.5MHz，采用220VAC交流及12VDC直流雙重供電方式，主要采用太陽能電池單獨(dú)持續(xù)供電；支持 RS232、RJ45、RS485 等多種接口，內(nèi)置GPRS模塊，可將標(biāo)簽數(shù)據(jù)有線

57、或無線傳輸?shù)椒?wù)器；識讀標(biāo)簽距離遠(yuǎn)、功耗低，抗干擾能力強(qiáng)，可按照實(shí)際需要設(shè)置、修改讀寫器參數(shù)；具備防震、防鹽霧、抗風(fēng)壓、抗搖擺、防雷功能。1、功能性要求（1）實(shí)現(xiàn)與山東省射頻識別系統(tǒng)的互聯(lián)互通，確保省內(nèi)其它地市裝有射頻識別標(biāo)簽的漁船能夠被本項(xiàng)目建設(shè)的船載射頻識別基站正確識讀與管理。（2）產(chǎn)品需具備無線電發(fā)射設(shè)備型號核準(zhǔn)證。（3）空中接口協(xié)議符合RFID國家標(biāo)準(zhǔn)信息技術(shù)射頻識別2.45GHz空中接口協(xié)議（GB/T28925-2012），通過空中接口協(xié)議符合性測評，實(shí)現(xiàn)與其他產(chǎn)品互聯(lián)互通；空中接口協(xié)議實(shí)現(xiàn)加密計(jì)算與認(rèn)證，確保數(shù)據(jù)存儲與傳輸安全，防止鏈路竊聽與數(shù)據(jù)破解，空中接口安全通過國標(biāo)信息安全測

58、評；（4）識讀標(biāo)簽距離1000米，標(biāo)簽識別靈敏度高，能輕易捕獲到運(yùn)動(dòng)目標(biāo)；（5）多標(biāo)簽同時(shí)讀寫，具有選出或?yàn)V除特定電子標(biāo)簽的能力；（6）交流、直流可選供電，超低功耗，輸出功率可調(diào)；（7）多種通信接口，具備 GPRS傳輸功能，可將數(shù)據(jù)通過有線或無線網(wǎng)絡(luò)傳輸至服務(wù)器；（8）抗干擾性能強(qiáng)，能多個(gè)設(shè)備同時(shí)工作互不干擾；2、技術(shù)性要求（1）物理指標(biāo)尺 寸長320mm寬240mm高62mm重量5kg外殼材料不銹鋼熱鍍鋅，做防銹防腐處理顏色白色噴塑（2）環(huán)境參數(shù)工作溫度-20+55存儲溫度-30+70工作濕度5%95%防塵防水不低于IP65具備防震、防鹽霧、抗風(fēng)壓、抗搖擺、防雷功能。（3）性能參數(shù)工作頻率2

59、4002483.5MHz空中接口協(xié)議信息技術(shù)射頻識別2.45GHz空中接口協(xié)議（GB/T28925-2012）空中接口信息安全符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T28925-2012信息技術(shù)射頻識別2.45GHz空中接口協(xié)議法律法規(guī)產(chǎn)品需具備無線電發(fā)射設(shè)備型號核準(zhǔn)證。通訊速率250Kbps識讀標(biāo)簽距離1000 米最多標(biāo)簽識讀200 個(gè)/秒信道帶寬5MHz發(fā)射功率范圍最大26.5dBm最小 1.6dBm發(fā)射功率等級數(shù)8接收靈敏度-100dB調(diào)制方式DSSS（O-QPSK）電源220V（交流）、12V（直流）硬件通信接口RS232、RJ45、RS485串口最大波特率115200天線接口N（RFID）4.5船載工業(yè)

60、級顯控終端用于對船載讀寫器的操作，為17英寸觸摸屏電腦一體機(jī)，依人體工學(xué)設(shè)計(jì)，LED高清工業(yè)級觸摸屏，采用低功耗工控處理器，金屬冷軋板機(jī)身，適用于惡劣環(huán)境，支持24小時(shí)不間斷運(yùn)行， 內(nèi)置千兆網(wǎng)卡，具備豐富接口。產(chǎn)品須具備3C認(rèn)證證書。1、規(guī)格參數(shù)屏幕規(guī)格17英寸最佳分辨率1280*1024對比度1000:1亮度500cd/觸摸屏電容式（投射式)主板IntelW1037工控主板內(nèi)存容量DDR32G硬盤容量32G固態(tài)硬盤接口參數(shù)VGA*1，HDMI*1，COM*2，并口*1，USB*4，LAN*1，音頻輸出*1，DC電源接口*12、環(huán)境參數(shù) 工作溫度-1060貯藏溫度-2080工作濕度20704.