河南省沁陽(yáng)市第一中學(xué)2022-2023學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,在建筑裝修中,工人用質(zhì)量為m的磨石對(duì)斜壁進(jìn)行打磨,當(dāng)對(duì)磨石加豎直向上的推力F時(shí),磨石恰好能沿斜壁向上勻速運(yùn)動(dòng),已知磨石與斜壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,則磨石受到的摩擦力大小為() AFsin B(F+mg)cos C(F-

2、mg)sin D(F-mg)cos 2、質(zhì)量為2kg的物體受到水平拉力F的作用，在光滑的水平面上由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn) 動(dòng)過(guò)程中物體的加速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，則下列判斷正確的是A第1s末物體的動(dòng)能為4JB第4s末拉力反向C第4s末速度為7m/sD前6s內(nèi)拉力做功為03、如圖所示，發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí)，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后經(jīng)點(diǎn)火將衛(wèi)星送入橢圓軌道2，然后再次點(diǎn)火，將衛(wèi)星送入同步軌道3.軌道1、2相切于Q點(diǎn)，2、3相切于P點(diǎn)，則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí)，下列說(shuō)法中正確的是( ).A衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率B衛(wèi)星在軌道3上的角速度大于在軌道1上的角速

3、度C衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度D衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度4、如圖所示，物體在水平力F作用下壓在豎直墻上靜止不動(dòng)，則（ ）A物體所受摩擦力的反作用力是重力B力F就是物體對(duì)墻的壓力C力F的反作用力是墻壁對(duì)物體的支持力D墻壁對(duì)物體的彈力的反作用力是物體對(duì)墻壁的壓力5、如圖(甲)所示，一輕桿一端固定在O點(diǎn)，另一端固定一小球，在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng).小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，桿與小球間彈力大小為，小球在最高點(diǎn)的速度大小為v，圖象如圖(乙)所示.下列說(shuō)法正確的是( )A當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮锽小球的質(zhì)量為C時(shí)，桿對(duì)小球彈

4、力方向向上D若，則桿對(duì)小球彈力大小為2a6、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率是60kW，汽車的質(zhì)量為2103kg，在平直路面上行駛，受到的阻力是車重的0.1倍若汽車從靜止出發(fā)，以0.5ms2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，則出發(fā)50s時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率為(取g=10ms2) （ ）A25kWB50kWC60kWD75kW二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖甲所示，輕桿一端固定在O點(diǎn)，另一端固定一小球，現(xiàn)讓小球在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，受到的彈力為F，速度

5、大小為v，其F-v2圖象如乙圖所示則（） A小球的質(zhì)量為B當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮镃時(shí)，小球?qū)U的彈力方向向下D時(shí)，小球受到的彈力與重力大小相等8、從地面上同一位置O處拋出兩小球A、B,分別落到地面上的M、N點(diǎn)，兩小球在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，空氣阻力不計(jì)，則AB的加速度比A的大BA的飛行時(shí)間比B的飛行時(shí)間長(zhǎng)CB的飛行時(shí)間比A的飛行時(shí)間長(zhǎng)DB在最高點(diǎn)的速度比A在最高點(diǎn)的速度大9、如圖1所示，物體A以速度v0做平拋運(yùn)動(dòng)，落地時(shí)水平方向的位移和豎直方向的位移均為L(zhǎng)，圖1中的虛線是A做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡。圖2中的曲線是一光滑軌道，軌道的形狀與圖1中的虛線相同。讓物體B從軌道頂端無(wú)初速下滑，B下滑過(guò)程中沒(méi)有

6、脫離軌道。物體A、B都可以看作質(zhì)點(diǎn)。重力加速度為g。則下列說(shuō)法正確的是（）AA、B兩物體落地時(shí)的速度方向相同BA、B兩物體落地時(shí)的速度大小相等C物體B落地時(shí)水平方向的速度大小為D物體B落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率為10、如圖所示，在豎直面內(nèi)固定有一半徑為R的圓環(huán)，AC是圓環(huán)豎直直徑，BD是圓環(huán)水平直徑，半圓環(huán)ABC是光滑的，半圓環(huán)CDA是粗糙的。一質(zhì)量為m小球（視為質(zhì)點(diǎn)）在圓環(huán)的內(nèi)側(cè)A點(diǎn)獲得大小為v0、方向水平向左的速度，小球剛好能第二次到達(dá)C點(diǎn)，小球與半圓環(huán)CDA的動(dòng)摩擦因素恒定，重力加速度大小為g，則A小球第一次從A到C的時(shí)間和從C經(jīng)D到A的時(shí)間相等B小球第一次回到A點(diǎn)時(shí)速度為C小球第二次到達(dá)D點(diǎn)

7、時(shí)受到摩擦力比第一次到達(dá)D點(diǎn)時(shí)受到摩擦力小D小球第一次和第二次從C經(jīng)D到A的過(guò)程摩擦力做的功相等三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11（6分）某同學(xué)設(shè)計(jì)了用光電門(mén)傳感器探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m的關(guān)系（1）如圖1所示，在小車上固定寬度為l的擋光片，將兩個(gè)光電門(mén)傳感器固定在相距為d的軌道上，釋放小車，傳感器記錄下小車經(jīng)過(guò)光電門(mén)1和光電門(mén)2的時(shí)間分別為、，可以測(cè)得小車的加速度a=_（用題中的符號(hào)l、d、表示）（2）該同學(xué)多次重復(fù)測(cè)量，作出aF圖，如圖2所示，發(fā)現(xiàn)該圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)，其原因可能是_；此圖線的BC段明顯偏離直線，其

8、原因可能是_A平衡摩擦力時(shí)，軌道右端墊的過(guò)高B軌道保持了水平狀態(tài)C所用小車的質(zhì)量太大D所掛鉤碼的總質(zhì)量太大12（12分）某實(shí)驗(yàn)小組在做驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中（1）在閉合電鍵之前，甲同學(xué)將實(shí)驗(yàn)器材組裝成圖甲所示請(qǐng)指出該裝置中的錯(cuò)誤或不妥之處（只要答出其中的兩點(diǎn)即可）：_；_（1）乙同學(xué)將上述裝置調(diào)整正確后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)中得到如圖乙所示的一條紙帶，圖中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，由圖中的數(shù)據(jù)可計(jì)算得小車加速度為_(kāi)m/s1（保留兩位有效數(shù)字）（3）丙同學(xué)在利用上述調(diào)整好的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)中，保持砂和砂桶的總質(zhì)量不變，小車自身的質(zhì)量為M且保持不變，改變小車中砝碼的質(zhì)量m，并測(cè)出小車中放不同砝碼時(shí)

9、所對(duì)應(yīng)的加速度a，以m為橫坐標(biāo)，為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上作出如圖丙所示的關(guān)系圖線，圖中縱軸上的截距為b，則小車受到的拉力大小為_(kāi)四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）某校舉行托乒乓球跑步比賽，賽道為水平直道，比賽距離為S比賽時(shí)，某同學(xué)將球置于球拍中心，以大小為a的加速度從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到v0時(shí)，再以v0做勻速直線運(yùn)動(dòng)跑至終點(diǎn)整個(gè)過(guò)程中球一直保持在球拍中心不動(dòng)比賽中，該同學(xué)在勻速直線運(yùn)動(dòng)階段保持球拍的傾角為0，如題25圖所示設(shè)球在運(yùn)動(dòng)中受到空氣阻力大小與其速度大小成正比，方向與運(yùn)動(dòng)方向相反，不計(jì)

10、球與球拍之間的摩擦，球的質(zhì)量為m，重力加速度為g（1）求空氣阻力大小與球速大小的比例系數(shù)；（2）求在加速跑階段球拍傾角隨速度變化的關(guān)系式；（3）整個(gè)勻速跑階段，若該同學(xué)速度仍為v0，而球拍的傾角比0大了并保持不變，不計(jì)球在球拍上的移動(dòng)引起的空氣阻力變化，為保證到達(dá)終點(diǎn)前球不從球拍上距離中心為r的下邊沿掉落，求應(yīng)滿足的條件14（16分）如圖所示，堅(jiān)直平面內(nèi)的圓弧形光滑軌道半徑為R=1.6m，A端與圓心0等高，B端 在O的正上方，與A右側(cè)相連的是高和寬都為L(zhǎng)=0.3m的臺(tái)階，臺(tái)階有若干級(jí)，一個(gè)質(zhì)量為m=0.3kg的小球從A點(diǎn)正上方h處，由靜止釋放，自由下落至A點(diǎn)后進(jìn)入圓形軌道，不計(jì)小球進(jìn)入軌道時(shí)的

11、能量損失，不計(jì)空氣阻力，小球恰能到達(dá)軌道的最高點(diǎn)B，求：（1）釋放點(diǎn)距A點(diǎn)的豎直高度；（1）若釋放點(diǎn)距A點(diǎn)的豎直高度H=3R，則小球在B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力是多大？小球會(huì)落在第幾級(jí)臺(tái)階上？設(shè)g=10m/s115（12分）如圖所示，LMN是豎直平面內(nèi)固定的光滑絕緣軌道，MN水平且足夠長(zhǎng)，LM下端與MN相切。質(zhì)量為m的帶正電小球B靜止在水平軌道上，質(zhì)量為2m的帶正電小球A從上距水平軌道高為h處由靜止釋放。在A球進(jìn)入水平軌道之前，由于A、B兩球相距足夠遠(yuǎn)，相互作用的靜電力忽略不計(jì)，A、B兩球組成的系統(tǒng)的電勢(shì)能可認(rèn)為是零，帶電小球均可視為質(zhì)點(diǎn)。己知重力加速度為g。(1)A、B兩球相距最近時(shí)，求A球的速度大

12、小v.(2)A、B兩球相距最近時(shí)，求A、B兩球組成的系統(tǒng)的電勢(shì)能EP(3)求A、B兩球最終的速度大小vA、vB參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】磨石受重力、推力、斜壁的彈力及摩擦力而處于平衡狀態(tài)，由圖可知，F(xiàn)一定大于重力；先將重力及向上的推力合力后，將二者的合力向垂直于斜面方向及沿斜面方向分解可得：平行斜面方向：f=（F-mg）cos；垂直斜面方向：FN=（F-mg）sin；則f=（F-mg）sin，故選C點(diǎn)睛：滑動(dòng)摩擦力的大小一定要注意不但可以由FN求得，也可以由共點(diǎn)力的平衡或牛頓第二定律求得，故在學(xué)

13、習(xí)時(shí)應(yīng)靈活掌握2、C【解析】Aa-t圖象與時(shí)間軸圍成面積表示速度的變化量，故第1秒末物體的速度為故第1s末物體的動(dòng)能為故A錯(cuò)誤；B由圖象可知，圖象一直在時(shí)間軸上方，即a0，由牛頓第二定律知，拉力方向沒(méi)有變化，故B錯(cuò)誤；Ca-t圖象與時(shí)間軸圍成面積表示速度的變化量，故第4秒末物體的速度為故C正確；Da-t圖象與時(shí)間軸圍成面積表示速度的變化量，故第6秒末物體的速度為根據(jù)動(dòng)能定理可知，拉力做功不為零，故D錯(cuò)誤。3、D【解析】A人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m、軌道半徑為r、地球質(zhì)量為M，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有：解得：故軌道3半徑比軌道1半徑大，衛(wèi)星在軌道1上線

14、速度較大，A錯(cuò)誤；B根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有：解得：半徑越大，角速度越小，軌道3半徑比軌道1半徑大，衛(wèi)星在軌道1上角速度較大，故B錯(cuò)誤；CD根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有：解得故衛(wèi)星在軌道2上的經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度，衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度，C錯(cuò)誤；D正確。故選D。4、D【解析】物體受的摩擦力的反作用力是物體對(duì)墻的摩擦力，A錯(cuò)誤；力F是物體受的力，而物體對(duì)墻的壓力作用于墻上，故力F不是物體對(duì)墻壁的壓力，B錯(cuò)誤；墻壁對(duì)物體的支持力與物體對(duì)墻的壓力為一對(duì)作用力和反作用力，D正確；C錯(cuò)誤5、B【解析】AB.在最高點(diǎn)，若，則有：當(dāng)時(shí)，

15、則有：解得：，故A錯(cuò)誤，B正確；C. 由圖可知當(dāng)時(shí)，桿對(duì)小球彈力方向向上，當(dāng)時(shí)，桿對(duì)小球彈力方向向下，所以當(dāng)時(shí)，桿對(duì)小球彈力方向向下，故C錯(cuò)誤；D.當(dāng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律得：解得：即桿對(duì)小球彈力大小為，故D錯(cuò)誤。6、C【解析】汽車受到的阻力，汽車以0.5ms2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，解得：，若50s內(nèi)車是勻加速，則，50s末汽車功率；但汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率是60kW，則50s內(nèi)車不是勻加速，而是先勻加速后變加速；故出發(fā)50s時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率為60kW，選擇C點(diǎn)睛：車輛正常工作時(shí)實(shí)際功率不允許超過(guò)額定功率二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選

16、項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ABD【解析】由圖乙可知： 當(dāng)時(shí)，桿對(duì)球的彈力恰好為零，此時(shí)只受重力，重力提供向心力，即重力加速度，故B正確；當(dāng)時(shí)，向心力為零，桿對(duì)球的彈力恰好與球的重力等大反向，即小球的質(zhì)量，故A正確；根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，當(dāng)時(shí)桿對(duì)球的彈力為零，當(dāng)時(shí)，桿對(duì)球的彈力方向向上，當(dāng)時(shí)，桿對(duì)球的彈力方向向下，桿對(duì)小球的彈力方向向下，根據(jù)牛頓第三定律，小球?qū)U的彈力方向向上，故C錯(cuò)誤；當(dāng)時(shí)，又，故D正確。故選ABD。8、BD【解析】A.不計(jì)空氣阻力兩球均只受重力，故兩球的加速度都為重力加速度，故A錯(cuò)誤；BC.兩球都做斜拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向的分運(yùn)動(dòng)

17、是豎直上拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性可知，兩球上升和下落的時(shí)間相等，而下落過(guò)程，由知用時(shí)較長(zhǎng)，故的飛行時(shí)間比的飛行時(shí)間長(zhǎng)，故B正確，C錯(cuò)誤；D.兩球水平方向都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在水平方向則有：而：根據(jù)解得：在最高點(diǎn)時(shí)，兩球的速度等于水平方向的速度，所以在最高點(diǎn)的速度比在最高點(diǎn)的速度大，故D正確。9、AC【解析】A因?yàn)檐壽E相同，所以在落地時(shí)的速度方向一致，故A正確；B由動(dòng)能定理得，A、B的都是重力做功，且大小相同，物體A以速度做平拋運(yùn)動(dòng)，物體B從軌道頂端無(wú)初速下滑，所以B的末速度小于A的末速度，故B錯(cuò)誤；C根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的知識(shí)，A沿水平方向豎直方向所以A落地時(shí)的速度A落地時(shí)速度的方向重力對(duì)B做功B的末速

18、度因?yàn)锽與A的落地速度方向相同，所以B的水平分速度為故C正確；D因?yàn)锽的落地速度為，則豎直方向的分速度所以物體B落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率為，故D錯(cuò)誤。故選AC?！军c(diǎn)睛】在處理平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，關(guān)鍵是知道將平拋運(yùn)動(dòng)分解為水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向上的自由落體運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性，即運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，然后列式求解。10、BC【解析】A.因?yàn)樾∏虻谝淮蔚降穆烦毯蛷慕?jīng)到的路程相等，但由于從經(jīng)到的過(guò)程中有阻力做功，故有由經(jīng)到的平均速率小于由經(jīng)到的平均速率，又因?yàn)?，所以小球第一次到的的時(shí)間小于從經(jīng)到的時(shí)間，故A錯(cuò)誤；B.小球第二次到達(dá)點(diǎn)的過(guò)程由動(dòng)能定理得：小球第二次到達(dá)點(diǎn)，根據(jù)牛頓第二定律可得：解得小球第一

19、次回到A點(diǎn)時(shí)速度為：故B正確； CD.根據(jù)動(dòng)能定理可得小球第一次從經(jīng)到的過(guò)程比第二次從經(jīng)到的過(guò)程的同一位置的速度大小大，根據(jù)牛頓第二定律可得小球第一次從經(jīng)到的過(guò)程比第二次從經(jīng)到的過(guò)程中的同一位置時(shí)對(duì)軌道的壓力大，所以根據(jù)可得小球第一次到達(dá)點(diǎn)時(shí)受到摩擦力比第二次到達(dá)點(diǎn)時(shí)受到摩擦力大，由于滑動(dòng)摩擦力方向與運(yùn)動(dòng)方向總相反，則克服摩擦力做的功等于摩擦力的平均值乘以路程，小球第一次從經(jīng)到的過(guò)程克服摩擦力做的功比第二次從經(jīng)到的過(guò)程克服摩擦力做的功多，故C正確，D錯(cuò)誤。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、 B D 【解析】(1)數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄通過(guò)光電

20、門(mén)的時(shí)間,由位移公式計(jì)算出物體通過(guò)光電門(mén)的平均速度,用該平均速度代替物體的瞬時(shí)速度,故在遮光條經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)滑塊的瞬間速度為: 以及根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式 ;計(jì)算得出 (2)線性圖象不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),當(dāng)力達(dá)到一定值時(shí)才開(kāi)始有加速度，則說(shuō)明操作過(guò)程中可能是沒(méi)有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不足. 此圖線的BC段明顯偏離直線，其原因是所掛鉤碼的總質(zhì)量太大，小車受到的拉力不再近似等于砝碼的重力導(dǎo)致的，故選D故本題答案是：(1). (2). B (3). D【點(diǎn)睛】常用儀器的讀數(shù)要掌握,這是物理實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ).處理實(shí)驗(yàn)時(shí)一定要找出實(shí)驗(yàn)原理,根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理我們可以尋找需要測(cè)量的物理量和需要注意的事項(xiàng).利用勻變

21、速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題,在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用,提高解決問(wèn)題能力.實(shí)驗(yàn)用控制變量法,本實(shí)驗(yàn)只有在滿足平衡摩擦力和小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶質(zhì)量的雙重條件下,才能用砂和砂桶重力代替小車所受的合力!12、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源不能用干電池 小車離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn) 0.49 【解析】（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該用低壓交流電（圖中干電池為直流電源）；小車離定滑輪太近（離打點(diǎn)計(jì)器較遠(yuǎn)），小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器且打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)距左端較遠(yuǎn)，這樣便于小車運(yùn)動(dòng)一段過(guò)程，從而能準(zhǔn)確測(cè)量小車的加速度，減小誤差；（1）圖中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公

22、式得：（3）根據(jù)題意，由牛頓第二定律得：，則，則圖象的截距：，小車受到的拉力大小：【點(diǎn)睛】把握實(shí)驗(yàn)原理才能準(zhǔn)確的把握實(shí)驗(yàn)的操作步驟，才能準(zhǔn)確的選擇和操作實(shí)驗(yàn)器材要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（1）tan1（2）tan=+tan1（3）at2r【解析】（1）在勻速運(yùn)動(dòng)階段，有mgtan1=kv1，解得：k=tan1（2）加速階段，設(shè)球拍對(duì)球的支持力為N，有Nsin-kv=ma，Ncos=mg聯(lián)立解得：tan=+tan1（3）以