安徽省銅陵市第一中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高三第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷請(qǐng)考生注意：1請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、四顆人造衛(wèi)星a、b、c、d在地球大氣層外的圓形軌道上運(yùn)行,其中a、c的軌道半徑相同,b、d在同步衛(wèi)星軌道上,b、c軌道在同一平面上.某時(shí)刻四顆衛(wèi)星的運(yùn)行方向及位置如圖示,則() A衛(wèi)星a、c的加速度大小相等,且小于b的加速度B因?yàn)樾l(wèi)

2、星c在赤道上方,所以衛(wèi)星c為同步衛(wèi)星C衛(wèi)星b、d的線速度大小相等,且大于月球的線速度D若衛(wèi)星c變軌后在軌道半輕較小的軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則其周期變大2、2017年6月19日，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射“中星9A”廣播電視直播衛(wèi)星，按預(yù)定計(jì)劃，“中星9A”應(yīng)該首選被送入近地點(diǎn)約為200公里，遠(yuǎn)地點(diǎn)約為3.6萬公里的轉(zhuǎn)移軌道II（橢圓），然后通過在遠(yuǎn)地點(diǎn)變軌，最終進(jìn)入地球同步軌道III（圓形）。但是由于火箭故障，衛(wèi)星實(shí)際入軌后初始軌道I遠(yuǎn)地點(diǎn)只有1.6萬公里。科技人員沒有放棄，通過精心操作，利用衛(wèi)星自帶燃料在近地點(diǎn)點(diǎn)火，盡量抬高遠(yuǎn)地點(diǎn)的高度，經(jīng)過10次軌道調(diào)整，終于在7月5日成功定點(diǎn)于預(yù)定軌道，

3、下列說法正確的是( )A失利原因可能是發(fā)射速度沒有達(dá)到7.9km/sB衛(wèi)星在軌道III經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)和在軌道II經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速度相同C衛(wèi)星在軌道II由P點(diǎn)向Q點(diǎn)運(yùn)行時(shí)處于超重狀態(tài)D衛(wèi)星從軌道I的P點(diǎn)進(jìn)入軌道II后機(jī)械能增加3、下列關(guān)于物理思想方法的敘述中正確的是A理想化模型是把實(shí)際問題理想化，略去次要因素，突出主要因素，例如質(zhì)點(diǎn)、點(diǎn)電荷、光滑面、位移等都是理想化模型B重心、分力與合力和交變電流的有效值等概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想C在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，通常采用先保持質(zhì)量不變研究加速度和力的關(guān)系。再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，這應(yīng)用了微元法D根據(jù)加速度定義式a=vt，當(dāng)

4、t趨近于零時(shí)，vt就可以表示物體在某時(shí)刻的瞬時(shí)加速度，該定義應(yīng)用了控制變量法4、物體從斜面（斜面足夠長）底端以某一初速度開始向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)t秒到達(dá)位移中點(diǎn)，則物體從斜面底端到最高點(diǎn)時(shí)共用時(shí)間為（）A2B2tC（32）tD（2+2）t5、如圖所示為兒童蹦床時(shí)的情景，若兒童每次與彈性床相碰后都能回到相同的高度，并重復(fù)上述運(yùn)動(dòng)，取每次與彈性床的剛接觸的點(diǎn)為原點(diǎn)建立坐標(biāo)系，豎直向上為正方向，下列兒童位置（即坐標(biāo) y）和其速度v的關(guān)系圖象中，能大體描述該過程的是（ ）ABCD6、某質(zhì)點(diǎn)作勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示已知過B點(diǎn)切線與AC連線平行，D點(diǎn)為線段AC的中點(diǎn)，

5、則下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所用的時(shí)間tAB與質(zhì)點(diǎn)從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)所用的時(shí)間tBC的大小關(guān)系；質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的加速度a的方向的說法中，正確的是（）AtAB不一定等于tBC，a 的方向一定由B點(diǎn)指向D點(diǎn)BtAB不一定等于tBC，a 的方向不一定由B點(diǎn)指向D點(diǎn)CtAB一定等于tBC，a 的方向不一定由B點(diǎn)指向D點(diǎn)DtAB一定等于tBC，a 的方向一定由B點(diǎn)指向D點(diǎn)二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，頂端附有光滑定滑輪的斜面體靜止在粗糙水平地面上，三條細(xì)繩結(jié)于O

6、點(diǎn)，一條繩跨過定滑輪平行于斜面連接物塊P，一條繩連接小球Q，P、Q兩物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，另一條繩OA在外力F的作用下使夾角90，且保持結(jié)點(diǎn)O位置不變，整個(gè)裝置始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列說法正確的是A繩OA的拉力先減小后增大B斜面對(duì)物塊P的摩擦力的大小可能先減小后增大C地面對(duì)斜面體有向右的摩擦力D地面對(duì)斜面體的支持大于物塊P和斜面體的重力之和8、在遇到暴雨、霧霾等惡劣天氣時(shí)，高速公路上能見度不足100m在這樣的惡劣天氣時(shí)，甲、乙兩汽車在一條平直的單行道上，乙在前、甲在后同向行駛某時(shí)刻兩車司機(jī)同時(shí)聽到前方有事故發(fā)生的警笛提示，同時(shí)開始剎車，結(jié)果兩輛車發(fā)生了碰撞圖示為兩輛車剎車后若不相撞的v-t圖象，由此

7、可知A剎車過程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍B兩車可能在剎車后的20s至25s之間的某時(shí)刻發(fā)生相撞C兩輛車一定在剎車后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞D兩車剎車時(shí)相距的距離一定小于90m9、圖中虛線a、b、c代表電場(chǎng)中的三條等勢(shì)線，相鄰兩等勢(shì)線之間的電勢(shì)差相等，實(shí)線為一帶正電的微粒僅在電場(chǎng)力作用下通過該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡，P、Q是這條軌跡上的兩點(diǎn)，P、Q相比（）AP點(diǎn)的電勢(shì)較高B帶電微粒通過P點(diǎn)時(shí)的加速度較大C帶電微粒通過P點(diǎn)時(shí)動(dòng)能較大D帶電微粒在P點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能較大10、下列說法正確的是：（ ）A單晶體和多晶體在物理性質(zhì)上均表現(xiàn)為各向異性B墨水滴入水中出現(xiàn)擴(kuò)散現(xiàn)象，這是分子無規(guī)則運(yùn)動(dòng)的結(jié)果C不可能

8、從單一熱源吸收熱量全部用來做功D縫衣針漂浮在水面上是表面張力作用的結(jié)果E.液晶是可以流動(dòng)的晶體，具有各向異性三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）在“用雙縫干涉測(cè)光的波長”實(shí)驗(yàn)中：(實(shí)驗(yàn)裝置如下圖)下列說法哪一些是正確的（）A調(diào)節(jié)光源高度使光束沿遮光筒軸線照在屏中心時(shí)，應(yīng)放上單縫和雙縫B測(cè)量某條干涉亮紋位置時(shí)，應(yīng)使測(cè)微目鏡分劃板中心刻線與該亮紋的中心對(duì)齊C為了減小測(cè)量誤差，可用測(cè)微目鏡測(cè)出n條亮紋間的距離a，求出相鄰兩條亮紋間距xD某同學(xué)用黃光作為入射光為了增大干涉條紋的間距，可以采用的方法是改用藍(lán)光作為入射光12（12分）某同學(xué)利

9、用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來測(cè)量重力加速度g細(xì)繩跨過固定在鐵架臺(tái)上的輕質(zhì)滑輪，兩端各懸掛一只質(zhì)量為M的重錘實(shí)驗(yàn)操作如下：用米尺量出重錘1底端距地面的高度H； 在重錘1上加上質(zhì)量為m的小鉤碼；左手將重錘2壓在地面上，保持系統(tǒng)靜止釋放重錘2，同時(shí)右手開啟秒表，在重錘1落地時(shí)停止計(jì)時(shí)，記錄下落時(shí)間；重復(fù)測(cè)量3次下落時(shí)間，取其平均值作為測(cè)量值t請(qǐng)回答下列問題：（1）步驟可以減小對(duì)下落時(shí)間t測(cè)量的_（選填“偶然”或“系統(tǒng)”）誤差（2）實(shí)驗(yàn)要求小鉤碼的質(zhì)量m要比重錘的質(zhì)量M小很多，主要是為了_A使H測(cè)得更準(zhǔn)確B使重錘1下落的時(shí)間長一些C使系統(tǒng)的總質(zhì)量近似等于2M D使細(xì)繩的拉力與小鉤碼的重力近似相等（3）滑輪的

10、摩擦阻力會(huì)引起實(shí)驗(yàn)誤差現(xiàn)提供一些橡皮泥用于減小該誤差，可以在重錘1上粘上橡皮泥，調(diào)整橡皮泥質(zhì)量直至輕拉重錘1能觀察到其_下落（4）使用橡皮泥改進(jìn)實(shí)驗(yàn)后，重新進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)量，并測(cè)出所用橡皮泥的質(zhì)量為m1用實(shí)驗(yàn)中的測(cè)量量和已知量（M、H、m、m1、t）表示g，則g_四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，跳臺(tái)滑雪時(shí)，運(yùn)動(dòng)員從跳臺(tái)坡頂A處以速度vo=20m/s沿水平方向飛出，恰好 落到坡底B處，已知的水平距離為60 m (空氣阻力不計(jì)，g取10 m / s2),求：(1)運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的時(shí)間；(2)AB間的

11、距離s14（16分）如圖所示，光滑絕緣水平桌面上的A、B、C三點(diǎn)是等腰直角三角形的三個(gè)頂點(diǎn)，AD為三角形的高，BAC90，BC0.8m，空間存在方向與BC平行的勻強(qiáng)電場(chǎng)。將質(zhì)量為m=1.010-3Kg、電荷量為q=-8.010-6C的小球由A點(diǎn)移到B點(diǎn)，電勢(shì)能增加q=6.410-4J。求：（1）勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大??；（2）A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差UAB；（3）將電荷從B處靜止釋放，運(yùn)動(dòng)到C處時(shí)的動(dòng)能。15（12分）質(zhì)量為2103kg，額定功率為80kW的汽車，在平直道路上行駛的最大速度為20m/s，假設(shè)運(yùn)動(dòng)過程中阻力不變，現(xiàn)在汽車從靜止開始以額定功率做加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)12s汽車達(dá)到最大速度求：（1）

12、汽車所受的阻力；（2）012s內(nèi)汽車運(yùn)動(dòng)的位移參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】A根據(jù)可知，衛(wèi)星a、c的加速度大小相等，且大于b的加速度，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B雖然衛(wèi)星c在赤道上方，但是運(yùn)行的高度小于同步衛(wèi)星的高度，所以衛(wèi)星c不是同步衛(wèi)星，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C根據(jù)，因?yàn)樾l(wèi)星b、d的運(yùn)行半徑相等且小于月球的軌道半徑，則衛(wèi)星b、d的線速度大小相等，且大于月球的線速度，選項(xiàng)C正確；D若衛(wèi)星c變軌后在軌道半輕較小的軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù) 可知，其周期變小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。2、D【解析】A. 衛(wèi)星的最小發(fā)射速度為7.9km/s

13、，衛(wèi)星已經(jīng)發(fā)射，失利原因不可能是發(fā)射速度沒有達(dá)到7.9km/s，故A錯(cuò)誤；B. 衛(wèi)星由的Q點(diǎn)加速后才能進(jìn)入，由此可知，衛(wèi)星在軌道經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速度大于在軌道經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速度，B錯(cuò)誤；C. 衛(wèi)星在軌道II由P點(diǎn)向Q點(diǎn)運(yùn)行時(shí)只受萬有引力作用，加速度指向地球球心，處于失重狀態(tài)，C錯(cuò)誤；D. 衛(wèi)星從軌道變軌到軌道軌道半徑變大，要做離心運(yùn)動(dòng)，衛(wèi)星應(yīng)從軌道的P加速后才能做離心運(yùn)動(dòng)從而進(jìn)入軌道后，衛(wèi)星加速過程機(jī)械能增加，衛(wèi)星從軌道的P點(diǎn)進(jìn)入軌道后機(jī)械能增加，故D正確。故選：D.點(diǎn)睛：衛(wèi)星的最小反射速度為7.9km/s，衛(wèi)星加速過程機(jī)械能增加，衛(wèi)星只受萬有引力作用，處于失重狀態(tài)，根據(jù)題意分析答題3、B【解析】理

14、想化模型是把實(shí)際問題理想化，略去次要因素，突出主要因素，例如質(zhì)點(diǎn)、點(diǎn)電荷、光滑面等都是理想化模型，但是位移是物理概念，不屬于理想模型，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；重心、分力與合力和交變電流的有效值等概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想，選項(xiàng)B正確；在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，通常采用先保持質(zhì)量不變研究加速度和力的關(guān)系。再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，這應(yīng)用了控制變量法，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；根據(jù)加速度定義式a=vt，當(dāng)t趨近于零時(shí)，vt就可以表示物體在某時(shí)刻的瞬時(shí)加速度，該定義應(yīng)用了極限法，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.4、D【解析】采用逆向思維，物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)x=12at2得則通過上面半段時(shí)

15、間和總時(shí)間之比為1:2，則下面半段時(shí)間和上面半段時(shí)間之比為(2-1):1，因?yàn)橄旅姘攵螘r(shí)間為t，則物體從斜面底端到頂端共用時(shí)間為：t總=(2+2)t，故D正確。5、A【解析】將兒童蹦床的過程大體上等效為逆過程的自由落體運(yùn)動(dòng)，由v2=2gy可知，兒童位置（即坐標(biāo) y）和其速度v的關(guān)系圖象類似開口向下的拋物線，兒童在上升過程中速度減小，下落過程中速度反向增大A.由上分析知，圖像與分析一致，故A正確；B. 由上分析知，圖像與分析不一致，故B錯(cuò)誤；C.由上分析知，圖像與分析不一致，故C錯(cuò)誤；D.由上分析知，圖像與分析不一致，故D錯(cuò)誤6、D【解析】假設(shè)物體做平拋運(yùn)動(dòng)，將A點(diǎn)的速度分解為沿AC方向和垂直于

16、AC方向；同理加速度也作相同分解，則物體在沿垂直AC方向先做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，再做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；B點(diǎn)時(shí)垂直于AC方向速度為零，故從A到B和從B到C過程中，在垂直于AC方向上的運(yùn)動(dòng)是對(duì)稱的，加速度大小相等，故時(shí)間一定相等，如圖所示AE為初速度方向，BO即為平拋運(yùn)動(dòng)在B點(diǎn)的加速度方向；因A到B過程與B到C過程中時(shí)間相等，故直線AE與OC長度相等，則與全等，故AD等于DC，故說明D點(diǎn)為AC的中點(diǎn)，而平拋運(yùn)動(dòng)加速度豎直向下故說明B點(diǎn)的加速度沿BD方向。故選D。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，

17、有選錯(cuò)的得0分。7、ABD【解析】A緩慢改變繩OA的方向至90的過程，OA拉力的方向變化如圖從1位置到2位置到3位置所示，可見OA的拉力先減小后增大，OP的拉力一直增大，故A正確；B若開始時(shí)P受繩子的拉力比較小，則斜面對(duì)P的摩擦力沿斜面向上，OP拉力一直增大，則摩擦力先變小后反向增大，故B正確；C以斜面和PQ整體為研究對(duì)象受力分析，根據(jù)平衡條件，斜面受地面的摩擦力與OA繩子水平方向的拉力等大反向，故摩擦力方向向左，故C錯(cuò)誤；D以斜面體和P、Q整體為研究對(duì)象受力分析，根據(jù)豎直方向受力平衡:由上圖分析可知F的最大值即為(當(dāng)F豎直向上方向時(shí))，故Fcos，則，故D正確.8、AC【解析】A.根據(jù)速度時(shí)

18、間圖線的斜率表示加速度，可得甲車的加速度大小為：a1=m/s2=1m/s2乙車的加速度大小為：a2=m/s2=0.5m/s2所以剎車過程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍，故A正確BC.根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系知t=20s時(shí)，甲車的位移為：x甲=v甲t-a1t2=2520-1202=300m乙車的位移為：x乙=v乙t-a2t2=1520-0.5202=200m則有：x=x甲-x乙=300m-200m=100m因?yàn)樗俣认嗟认嗟群螅舨幌嘧?，兩者之間的距離逐漸增大，不可能再撞，可知兩輛車一定是在剎車后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的，故C正確，B錯(cuò)誤D.因?yàn)閮绍囁俣认嗟葧r(shí)間距最大，而兩車不發(fā)生碰撞，則兩車剎車

19、時(shí)相距的距離一定大于100m，故D錯(cuò)誤9、ABD【解析】A若帶電微粒從P點(diǎn)進(jìn)入電場(chǎng)，由圖可以知道帶電微粒所受電場(chǎng)力由b等勢(shì)面指向c等勢(shì)面，因?yàn)槲⒘д?，故a等勢(shì)面的電勢(shì)最高，故P點(diǎn)的電勢(shì)高于Q點(diǎn)的電勢(shì)，故A正確；B因?yàn)殡妶?chǎng)線越密等勢(shì)線越密，由圖可以知道P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大于Q點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)，故帶電微粒在P處所受的電場(chǎng)力大于在Q點(diǎn)所受的電場(chǎng)力，所以帶電微粒通過P點(diǎn)時(shí)的加速度大，故B正確；C因?yàn)閹щ娢⒘Ｔ趶腜向Q運(yùn)動(dòng)的過程中電場(chǎng)力正功，故微粒在P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能小于在Q點(diǎn)的動(dòng)能，故C錯(cuò)誤；D因?yàn)閹щ娢⒘Ｔ趶腜向Q運(yùn)動(dòng)的過程中電場(chǎng)力做正功，則帶電微粒的電勢(shì)能減小，故帶電微粒在P點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能較大，反之，從Q向P運(yùn)動(dòng)，電

20、場(chǎng)力做負(fù)功，電勢(shì)能增大，帶電微粒在P點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能較大，故D正確。故選ABD。10、BDE【解析】A單晶體在物理性質(zhì)上均表現(xiàn)為各向異性，多晶體在物理性質(zhì)上均表現(xiàn)為各向同性，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B墨水滴入水中出現(xiàn)擴(kuò)散現(xiàn)象，這是分子無規(guī)則運(yùn)動(dòng)的結(jié)果，選項(xiàng)B正確；C根據(jù)熱力學(xué)第二定律，不可能從單一熱源吸收熱量全部用來做功，而不引起其他的變化，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D縫衣針漂浮在水面上是表面張力作用的結(jié)果，選項(xiàng)D正確； E液晶是可以流動(dòng)的晶體，具有各向異性，選項(xiàng)E正確；故選BDE三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、BC【解析】調(diào)節(jié)光源高度使光束沿遮光筒軸線照在屏中

21、心時(shí)，不需放單縫和雙縫故A錯(cuò)誤測(cè)量某條干涉亮紋位置時(shí)，應(yīng)使測(cè)微目鏡分劃板中心刻線與該亮紋的中心對(duì)齊故B正確n條亮紋之間有n-1個(gè)間距，相鄰條紋的間距x=故C正確某同學(xué)用黃光作為入射光根據(jù)可知，為了增大干涉條紋的間距，應(yīng)采用波長大于黃光的紅或橙光，不可以改用波長比黃光短的藍(lán)光作為入射光，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確“用雙縫干涉測(cè)光的波長”的實(shí)驗(yàn)中的實(shí)驗(yàn)原理、操作步驟與注意事項(xiàng)，要會(huì)使用雙縫干涉的條紋寬度的公式；12、（1）偶然 （2）B （3）勻速 （4） 【解析】本題考查重力加速度的測(cè)量，意在考查考生的實(shí)驗(yàn)探究能力（1）時(shí)間測(cè)量是人為操作快慢和讀數(shù)問題帶來的誤差，所以屬于偶然誤差（2）由于自由落體的加速度較大，下落H高度的時(shí)間較短，為了減小測(cè)量時(shí)間的實(shí)驗(yàn)誤差，就要使重錘下落的時(shí)間長一些，因此系統(tǒng)下降的