2023屆河北省香河縣第一中學(xué)高三物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、細(xì)繩拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球用固定在墻上的水平輕質(zhì)彈簧支撐，小球與彈簧不粘連，平衡時(shí)細(xì)繩與豎直方向的夾角為，如圖所示。（，）以下說(shuō)法正確的是（）A小球靜止時(shí)彈簧的彈力大小為0.8mgB小球靜止時(shí)細(xì)繩的拉力大小為0.6mgC細(xì)

2、線燒斷瞬間小球的加速度立即為gD細(xì)線燒斷瞬間小球的加速度立即為g2、如圖所示，在水平粗糙橫桿上，有一質(zhì)量為m的小圓環(huán)A，用一細(xì)線懸吊一個(gè)質(zhì)量為m的球B?，F(xiàn)用一水平力F緩慢地拉起B(yǎng)，在此過(guò)程中A一直保持靜止不動(dòng)，設(shè)圓環(huán)A受到的支持力為FN，摩擦力為f ，此過(guò)程中： （ ）AFN增大，f增大 BFN減小，f增大CFN不變，f增大 DFN不變，f減小3、2016 年 4 月 2 日，滬寧高速上海至無(wú)錫方向玉祁段發(fā)生重大車禍，現(xiàn)場(chǎng)至少 50 輛車連環(huán)相撞據(jù) 交警部門調(diào)查，此次事故發(fā)生的主要原因是雨天路滑及突然出現(xiàn)的團(tuán)霧而造成多車連環(huán)追尾假設(shè)該高速 公路上甲、乙兩車在同一車道上行駛，甲車在前，乙車在后t

3、 0 時(shí)刻，發(fā)現(xiàn) 前方有事故，兩車同時(shí)開(kāi)始剎車，行進(jìn)中兩車恰好沒(méi)有發(fā)生碰撞兩車剎車過(guò)程的 v t 圖像如圖所示，以下判斷正確的是（ ）A兩車都停止運(yùn)動(dòng)時(shí)相距 25mBt 0 時(shí)刻兩車間距等于 50mCt 5s 時(shí)兩車間距大于 t 15s 時(shí)兩車間距D乙車剎車的加速度大小是甲車的 1.5 倍4、下列關(guān)于物理學(xué)思想方法的敘述錯(cuò)誤的是 （ ）A探究加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了控制變量法B電學(xué)中電阻、電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)和電勢(shì)的定義都運(yùn)用了比值法C力學(xué)中將物體看成質(zhì)點(diǎn)運(yùn)用了理想化模型法D當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t趨近于0時(shí)，t時(shí)間內(nèi)的平均速度可看成瞬時(shí)速度運(yùn)用了等效替代法5、如圖所示，在光滑的水平面上靜止放一質(zhì)量為m

4、的木板B，木板表面光滑，左端固定一輕質(zhì)彈簧質(zhì)量為2m的木塊A以速度v0從板的右端水平向左滑上木板B，在木塊A與彈簧相互作用的過(guò)程中，下列判斷正確的是( )A彈簧壓縮量最大時(shí)，B板運(yùn)動(dòng)速率最大B板的加速度一直增大C彈簧給木塊A的沖量大小為D彈簧的最大彈性勢(shì)能為6、如圖所示，單擺擺球的質(zhì)量為m，做簡(jiǎn)諧振動(dòng)的周期為T，擺球從最大位移A處由靜止開(kāi)始釋放，運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B時(shí)的速度大小為v。則擺球從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是A擺球重力做功為12mv2B擺球受到的合力的平均功率為mv2TC擺球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率為mgvD擺球受到的合力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5

5、分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖甲所示，一個(gè)物體靜止在粗糙的斜面上，現(xiàn)用一沿斜面向上力的逐漸增大的力F拉該物體，使該物體沿斜面向上做變加速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度a隨外力F變化的圖像如圖乙所示，若重力加速度g取10 m/s2，根據(jù)圖乙中所提供的信息可以計(jì)算出（ ）A物體的質(zhì)量B斜面的傾角C物體與斜面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)D物體沿斜面向上勻速運(yùn)動(dòng)所需拉力8、一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第3s內(nèi)的位移2m，第4s內(nèi)的位移是2.5m，下列說(shuō)法正確的是A2末至4s末這兩秒內(nèi)平均速度是2.25m/sB第4s末瞬時(shí)速度是2.

6、5m/sC質(zhì)點(diǎn)的加速度是0.125m/s2D質(zhì)點(diǎn)的加速度是0.5m/s29、用手托著物體向上拋出到達(dá)最高點(diǎn)的過(guò)程可以看成兩段勻變速直線運(yùn)動(dòng)，即手使物體豎直向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)和物體在重力作用下做豎直上拋運(yùn)動(dòng)已知起點(diǎn)到天花板的高度差為2.1 m，手向上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為60 m/s2，重力加速度大小為10 m/s2，不計(jì)空氣阻力若要物體恰好能拋至天花板，則A手托著物體向上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為0.2 sB手托著物體向上運(yùn)動(dòng)的高度為0.3 mC物體上升過(guò)程中的最大速度為6 m/sD物體上升過(guò)程中的平均速度為4 m/s10、在某一高度處將A球以大小為的初速度水平拋出同時(shí)在A球正下方地面處將B球以大小為的初速度

7、斜向上拋出結(jié)果在B球上升至最高點(diǎn)時(shí)兩球恰在空中相遇，相遇時(shí)兩球的速度大小分別為、，不計(jì)空氣阻力則ABCD三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11（6分）為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系。一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中為帶滑輪的小車的質(zhì)量，為砂和砂桶的質(zhì)量。（滑輪質(zhì)量不計(jì)）(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)，一定要進(jìn)行的操作或保證的條件是（_）。A用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量B將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高，以平衡摩擦力C小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先釋放小車，再接通電源，打出一條紙帶，同時(shí)記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)D改變砂和砂桶的質(zhì)量，打出幾條紙帶E為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證

8、砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M(2)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖乙所示的一條紙帶（相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出），已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為_(kāi)（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。(3)以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為橫坐標(biāo)，加速度為縱坐標(biāo)，畫(huà)出的圖象是一條直線，圖線與橫軸的夾角為，求得圖線的斜率為，則小車的質(zhì)量為（_）A B C D12（12分）在高中物理力學(xué)實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法中正確的是A在“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)中，通過(guò)改變橡皮筋的長(zhǎng)度來(lái)改變拉力做功的數(shù)值B在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，采用的科學(xué)方法是等效替代法C在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，可用直尺直接測(cè)量彈

9、簧的伸長(zhǎng)量D在處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)，常常采用圖象法可以減小系統(tǒng)誤差四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）一氣象探測(cè)氣球，在充有壓強(qiáng)為1.00atm（即76.0cmHg）、溫度為27.0的氦氣時(shí)，體積為3.50m3。在上升至海拔6.50km高空的過(guò)程中，氣球內(nèi)氦氣逐漸減小到此高度上的大氣壓29.6cmHg，氣球內(nèi)部因啟動(dòng)一持續(xù)加熱過(guò)程而維持其溫度不變。此后停止加熱，保持高度不變。已知在這一海拔高度氣溫為-48.0。求：（1）氦氣在停止加熱前的體積；（2）氦氣在停止加熱較長(zhǎng)一段時(shí)間后的體積。14（16分）現(xiàn)代科學(xué)儀器常

10、利用電場(chǎng)、磁場(chǎng)控制帶電粒子的運(yùn)動(dòng)，某裝置可用于氣體中某些有害離子進(jìn)行收集，如圖1所示。區(qū)為加速區(qū)，區(qū)為離子收集區(qū)，其原理是通過(guò)板間的電場(chǎng)或磁場(chǎng)使離子偏轉(zhuǎn)并吸附到極板上，達(dá)到收集的目的。已知金屬極板CE、DF長(zhǎng)均為d，間距也為d，AB、CD間的電勢(shì)差為U，假設(shè)質(zhì)量為m、電荷量為q的大量正離子在AB極均勻分布。離子由靜止開(kāi)始加速進(jìn)入收集區(qū)域，區(qū)域板間有勻強(qiáng)電場(chǎng)和垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，離子恰好沿直線通過(guò)區(qū)域；且只撤去電場(chǎng)時(shí)，恰好無(wú)離子從區(qū)域間射出，收集效率（打在極板上的離子占離子總數(shù)的百分比）為100%，（不考慮離子間的相互作用力、重力和極板邊緣效應(yīng)）。（1）求離子到達(dá)區(qū)域速度大?。唬?）求區(qū)域

11、磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小（3）若撤去區(qū)域磁場(chǎng)，只保留原來(lái)的電場(chǎng)，則裝置的收集效率是多少？（4）現(xiàn)撤去區(qū)域的電場(chǎng)，保留磁場(chǎng)但磁感應(yīng)強(qiáng)度大小可調(diào)。假設(shè)AB極上有兩種正離子，質(zhì)量分別為m1、m2，且m14m2，電荷量均為q1?，F(xiàn)將兩種離子完全分離，同時(shí)收集更多的離子，需在CD邊上放置一探測(cè)板CP（離子必須打在探測(cè)板上），如圖2所示。在探測(cè)板下端留有狹縫PD，離子只能通過(guò)狹縫進(jìn)入磁場(chǎng)進(jìn)行分離，試求狹縫PD寬度的最大值。15（12分）車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為60kW，汽車的質(zhì)量為4t，當(dāng)它行駛在坡度為0.02（sin=0.02）的長(zhǎng)直公路上時(shí)，如圖所示，所受摩擦阻力為車重的0.1倍（g=10m/s2），求：（1）汽車

12、所能達(dá)到的最大速度vm；（2）若汽車從靜止開(kāi)始以0.6m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則此過(guò)程能維持多長(zhǎng)時(shí)間？(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】AB小球靜止時(shí)，分析受力情況如圖，由平衡條件得：彈簧的彈力大小為：細(xì)繩的拉力大小為：故AB錯(cuò)誤；CD細(xì)繩燒斷瞬間彈簧的彈力不變，則小球所受的合力與燒斷前細(xì)繩拉力的大小相等、方向相反，則此瞬間小球的加速度大小為：故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。2、C【解析】B緩慢運(yùn)動(dòng)可視為受力平衡，則對(duì)B受力分析，由共點(diǎn)力的平衡可得出拉力的變化；再對(duì)整體受

13、力分析可得出摩擦力及支持力的變化；【詳解】對(duì)B受力分析，則B受重力、繩子的拉力及F，三力滿足應(yīng)始終處于平衡狀態(tài)；受力分析如圖所示：在B上升的過(guò)程中繩子與豎直方向的夾角增大，而重力不變，F(xiàn)=Gtan，故拉力F應(yīng)增大；以AB為整體受力分析，整體在水平方向受拉力、摩擦力；豎直方向上受重力、支持力；因整體處于平衡狀態(tài),故水平方向f=F，因F增大，故摩擦力f增大；豎直方向重力不變，則壓力FN不變，故C正確，A、B、D錯(cuò)誤；故選C?！军c(diǎn)睛】關(guān)鍵在于運(yùn)用整體法和隔離法對(duì)整體和小球受力分析，然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件列式求解，對(duì)于研究對(duì)象的靈活選擇，有時(shí)可以使問(wèn)題大大簡(jiǎn)化，起到事半功倍的效果。3、B【解析】行進(jìn)中

14、兩車恰好沒(méi)有發(fā)生碰撞，說(shuō)明t=10s時(shí)刻兩車速度相等時(shí)恰好相遇，則t=0時(shí)刻兩車間距等于兩車在10s位移之差，為：S=1010m=50m選項(xiàng)B正確；根據(jù)圖象與時(shí)間軸圍成的“面積”表示位移可知，甲的剎車距離為：x甲=2020m=100m，而乙的剎車距離為：x乙= m=225m，兩車都停止運(yùn)動(dòng)時(shí)相距為：S=x乙-（S+x甲）=225m-（50m+100m）=75m；故A錯(cuò)誤根據(jù)“面積”表示位移，可知t=5s15s內(nèi)兩車通過(guò)的位移相等，所以t=5s時(shí)兩車間距等于t=15s時(shí)兩車間距，故C錯(cuò)誤根據(jù)v-t圖象的斜率表示加速度，甲的加速度大小為：a1=1m/s2；乙的加速度大小為：a2=2m/s2；故乙車

15、的加速度是甲車的加速度的2倍；故D錯(cuò)誤；故選B【點(diǎn)睛】本題考查v-t圖象的應(yīng)用，要注意掌握?qǐng)D象的性質(zhì)，能根據(jù)圖象明確物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，明確恰好不相撞的條件：速度相等，運(yùn)用“面積法”求位移4、D【解析】試題分析：在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中使用了控制變量法，故A正確；電學(xué)中電阻、場(chǎng)強(qiáng)和電勢(shì)的定義都運(yùn)用了比值法，故B正確；質(zhì)點(diǎn)并不存在，采用的是理想化的物理模型,故C正確；時(shí)的平均速度可看成瞬時(shí)速度，采用的是極限分析方法,故D錯(cuò)誤考點(diǎn)：物理學(xué)史【名師點(diǎn)睛】在學(xué)習(xí)物理知識(shí)的同時(shí)，我們還學(xué)習(xí)科學(xué)研究的方法，常用的方法有：控制變量法、等效替代法、理想實(shí)驗(yàn)法、類比法等等5、D【解析】在木塊A與彈簧相互作

16、用的過(guò)程中，從彈簧的壓縮量達(dá)到最大到彈簧恢復(fù)原狀的過(guò)程中，彈簧對(duì)木板B有向左的彈力，B板仍在加速，所以彈簧壓縮量最大時(shí)，B板運(yùn)動(dòng)速率不是最大，當(dāng)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)B板的速率最大，故A錯(cuò)誤；彈簧壓縮量先增加后減小，彈簧對(duì)B板的彈力先增大后減小，故B板的加速度先增加后減小，故B錯(cuò)誤；設(shè)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)A與B的速度分別為v1和v1取向左為正方向，根據(jù)動(dòng)量守恒定律，有：1mv2=1mv1+mv1；根據(jù)機(jī)械能守恒定律，有：1mv21=1mv11+mv11；解得：v1=v2，v1=v2對(duì)滑塊A，根據(jù)動(dòng)量定理，有：I=1mv1-1mv2=-mv2（負(fù)號(hào)表示方向向右），故C錯(cuò)誤；當(dāng)滑塊與長(zhǎng)木板速度相等時(shí)，彈簧的壓縮

17、量最大；根據(jù)動(dòng)量守恒定律，有：1mv2=（m+1m）v；系統(tǒng)機(jī)械能守恒，根據(jù)守恒定律，有：Ep=1mv21-（1m+m）v1；由以上兩式解得：Ep=mv21，故D正確；故選D.6、A【解析】重力做功與路徑無(wú)關(guān)只與高度差有關(guān)，也可以運(yùn)動(dòng)動(dòng)能定理求解；根據(jù)公式P=Fvcos來(lái)判斷瞬時(shí)功率；小球不是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，不是合力提供向心力；【詳解】A、擺球從最大位移A處由靜止開(kāi)始釋放，擺球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B，根據(jù)動(dòng)能定理得：WG=12mv2-0，故A正確；B、整個(gè)過(guò)程中只有重力做功，則合力做功的平均功率為：P=12mv214T=2mv2T，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C、根據(jù)瞬時(shí)功率的公式P=Fvcos，擺球運(yùn)動(dòng)到B時(shí)的速

18、度方向是水平的，即=900，所以重力的瞬時(shí)功率是0，故C錯(cuò)誤；D、對(duì)小球進(jìn)行受力分析，將重力分解如圖所示：可知由拉力T和重力分力mgcos的合力提供向心力，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】本題需要區(qū)分平均功率和瞬時(shí)功率的求解方法，同時(shí)注意小球做單擺運(yùn)動(dòng)，不是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，沿圓心方向的合力提供向心力。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】對(duì)物體受力分析，物體的加速度大小，根據(jù)加速度a隨外力F變化的圖像，圖像的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)，截距，無(wú)法解出斜面的傾角和物體與斜面間的滑

19、動(dòng)摩擦因數(shù)，物體沿斜面向上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，a=0，解得所需拉力F；故AD正確；BC錯(cuò)誤；故選AD。8、AD【解析】A.2末至4s末這兩秒內(nèi)的平均速度，故A正確；B.根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，知第三秒瞬時(shí)速度也為2.25m/s，第4s末的瞬時(shí)速度是：，故B錯(cuò)誤；CD.根據(jù)得，質(zhì)點(diǎn)的加速度，故C錯(cuò)誤D正確；9、BC【解析】BC由題意可知設(shè)手托著物體向上運(yùn)動(dòng)的高度為h，則物體在重力作用下做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的高度為2.1m-h，設(shè)物體上升過(guò)程中的最大速度為v，所以勻加速上升階段有：減速上升階段有：聯(lián)立解得：，故BC正確；A手托著物體向上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：解得：t1=0.1s，故A錯(cuò)誤；D物體

20、上升過(guò)程中的平均速度為：故D錯(cuò)誤10、BC【解析】A球做平拋運(yùn)動(dòng)，B球做斜拋運(yùn)動(dòng)，水平方向都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，因?yàn)閮汕蛟诳罩邢嘤觯瑒t有水平位移相等，根據(jù)x=vxt知，水平分速度相等，有v2=v2cos，是B球的初速度與水平的夾角，則得v2v2故A錯(cuò)誤，B正確；相遇時(shí)，A球的速度大小為：，在B球上升至最高點(diǎn)時(shí)，vB=v2cos=v2可得，vAvB，故C正確，D錯(cuò)誤所以BC正確，AD錯(cuò)誤三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、BD 1.3 D 【解析】(1)1AE本實(shí)驗(yàn)中細(xì)線的拉力由彈簧測(cè)力計(jì)直接測(cè)出，不需要用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量，也就不需要使

21、砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M，故AE錯(cuò)誤。B先拿下砂桶，然后將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高，以平衡摩擦力，故B正確；C打點(diǎn)計(jì)時(shí)器運(yùn)用時(shí)，都是先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶，該實(shí)驗(yàn)探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系，要同時(shí)記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，故C錯(cuò)誤；D要改變砂和砂桶質(zhì)量，從而改變拉力的大小，打出幾條紙帶，研究加速度隨F變化關(guān)系，故D正確。故選BD。(2)2根據(jù)公式x=aT2依據(jù)逐差法可得小車加速度。由于兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有二個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，故相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.06s，可得(3)3由牛頓第二定律得對(duì)圖來(lái)說(shuō)，圖象的斜率得對(duì)于斜率k，不能根據(jù)k=tan求解，所以不能根據(jù)可求小車的質(zhì)量M，故ABC錯(cuò)

22、誤，D正確。12、B【解析】因?yàn)橄鹌そ畹睦?huì)隨其形變量的變化而變化，即拉力是變力，不容易求解其做功，所以實(shí)驗(yàn)時(shí)，每次保持橡皮筋的形變量一定，增加橡皮筋的個(gè)數(shù)，1條為W，2條為2W，不是通過(guò)改變橡皮筋的長(zhǎng)度來(lái)改變拉力做功的數(shù)值，而是通過(guò)改變橡皮筋的條數(shù)來(lái)改變拉力做功的數(shù)值，A錯(cuò)誤；在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，采用的科學(xué)方法是等效替代法；兩個(gè)分力與合力效果是相同的，B正確；為了減少誤差，應(yīng)測(cè)量彈簧的總長(zhǎng)度，不能測(cè)量伸長(zhǎng)量，C錯(cuò)誤；圖象法只能減小因測(cè)量而產(chǎn)生的偶然誤差，不能減小系統(tǒng)誤差，D錯(cuò)誤；四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（）；（）【解析】本題考查理想氣體狀態(tài)方程?！驹斀狻浚?）在氣球上升至海拔6.50km高空的過(guò)程中，氣球內(nèi)氦氣經(jīng)歷一等溫過(guò)程，根據(jù)玻意耳定律：解得（2）在停止加熱較長(zhǎng)一段時(shí)間后，氦氣的溫度逐漸從T