飛機訂票系統(tǒng)開發(fā)總結(jié)分析方案資料

1、2018 年 12 月 20 日文檔編號:版本號 :v1.0開發(fā)總結(jié)報告工程名稱飛機訂票系統(tǒng)工程負(fù)責(zé)人何柳青本文檔編寫者何柳青工程開發(fā)者計算機 081 第二組 / 7目錄引言 1 TOC o 1-5 h z . 編寫目的1背景 1參考資料12、實際開發(fā)結(jié)果1產(chǎn)品 1主要功能和性能2基本流程2進(jìn)度 3發(fā)工作評價43.1 對生產(chǎn)效率的評價43.2 對產(chǎn)品質(zhì)量的評價43 對技術(shù)方法的評價43.4 出錯原因的評價44、經(jīng)驗與教訓(xùn)4個人收集整理資料，僅供交流學(xué)習(xí)，勿作商業(yè)用途 / 7個人收集整理資料，僅供交流學(xué)習(xí)，勿作商業(yè)用途 / 7引言. 編寫目的本文檔將對飛機訂票系統(tǒng)軟件開發(fā)需求進(jìn)行描述，目的是讓讀

2、者能夠了本系統(tǒng)的開發(fā)目的，開發(fā)方法，以及目前的硬件和軟件的情況和開發(fā)所需資金和設(shè)備。本文檔的預(yù)期讀者是工程策劃、設(shè)計和評審人員。背景本工程的名稱：飛機訂票系統(tǒng)/ 工程任務(wù)提出者：中國民航及中國國際旅游開發(fā)公司。工程開發(fā)者：何柳青，陸銀琳，李欣純，單國英，阿依古麗工程與其他軟件，系統(tǒng)的關(guān)系：本 工 程 采 用 客 戶 機 / 服 務(wù) 器 原 理 ，客 戶 端 的 程 序 是 建 立 在 Windows NT 系統(tǒng)上以Microsoft Visual C+ 為開發(fā)軟件的應(yīng)用程序，服務(wù)器端采用Linux 為操作系統(tǒng)的工作站，是采用Oracle 8的為開發(fā)軟件的數(shù)據(jù)庫服務(wù)程序。參考資料軟件工程導(dǎo)論清華

3、大學(xué)出版社張海藩 編著實用軟件工程清華大學(xué)出版社鄭人杰 等 編著數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)概論( 第三版高等教育出版社薩師煊 王 珊等編著實用軟件文檔寫作清華大學(xué)出版社肖剛等 編著軟件工程第3 版 人民郵電出版社張海藩等編著2、實際開發(fā)結(jié)果產(chǎn)品飛機訂票系統(tǒng)是典型的小型信息管理系統(tǒng)(MIS, 其開發(fā)主要包括后臺數(shù)據(jù)庫的建立和維護(hù)以及前端應(yīng)用程序的開發(fā)兩個方面。其專供飛機票務(wù)公司及航空公司使用，完全按照航空公司訂票流程研制而成，符合訂票規(guī)程，為航空公司訂票工作提供便利。主要功能和性能功能：此系統(tǒng)功能分為管理員模塊和前臺票務(wù)員模塊；管理員模塊主要負(fù)責(zé)航班信息管理，包括增加新航班、修改原有航班、刪除航班的功能；前臺票

4、務(wù)員模塊包括乘客信息管理、訂票管理、航班查詢的功能。性能：能夠高效而且快速的管理航班信息及訂票功能，航班查詢可在較短時間內(nèi)完成，數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r反映到終端，以確保信息查詢的準(zhǔn)確性，方便乘客訂票，減少系統(tǒng)錯誤?；玖鞒田w機訂票系統(tǒng)基本流程如圖1 。個人收集整理資料，僅供交流學(xué)習(xí)，勿作商業(yè)用途 / 7個人收集整理資料，僅供交流學(xué)習(xí)，勿作商業(yè)用途 / 7一是否為后臺、y數(shù)據(jù)管理員INOYESNOYES小/香看航、班信息,YESNOYES查詢顯示航 班信息YES退票改簽訂票修改信息NO結(jié)束圖1.系統(tǒng)處理流程進(jìn)度原計劃此工程的完成時間為 71天，實際所花時間為91天，比原計劃延遲了 20天左右，其主要原因是

5、進(jìn)入設(shè)計階段時，開發(fā)人員技術(shù)的不成熟，花了較多時間來完成基本知識的鞏固。發(fā)工作評價對生產(chǎn)效率的評價此開發(fā)小組為五名成員組成的小隊伍，平均以每周一份文檔的生產(chǎn)效率完成此次設(shè)計工作，在設(shè)計階段，以兩周一份文檔的生產(chǎn)效率完成，基本符合工作計劃。對產(chǎn)品質(zhì)量的評價在測試中檢查出來的程序編織中的錯誤發(fā)生率為：每千條指令中的錯誤指令數(shù)大約在30-150 范圍內(nèi)。對技術(shù)方法的評價在開發(fā)的設(shè)計階段，我們主要使用了visio 畫圖工具，將理論化的程序流程轉(zhuǎn)換成比較直觀的圖形，將老師傳授的知識運用到實踐工程中，讓本小組五位組員都受益匪淺。3.4 出錯原因的評價在開發(fā)過程中，由于小組成員都是初次接觸大系統(tǒng)的開發(fā)，所以由于技術(shù)上的不成熟造成屢屢失誤，但在隊友的齊心協(xié)力下還是突破了種種困難。4、經(jīng)驗與教訓(xùn)總結(jié)一下這次工程的設(shè)計開發(fā)，盡管走過一些彎路，開始時組員之間交流不多，大家對工程了解不夠，按照自己的理解來編寫文檔，讓工程一周一個樣，后來在老師的指導(dǎo)下，組員們常常交流各自意見，最終明確了工程的方向。實施過程中，在作圖時出現(xiàn)的問題較多，通過組內(nèi)同學(xué)討論，老師指導(dǎo)以及網(wǎng)絡(luò)查詢，最終都糾正過來，總體來說還是比較成功的，基本完成了用戶的需求。這次的工程，還是有很多地方值得讓我們思考改進(jìn)的。上課時間不長，老師的指導(dǎo)有限，我們要更高效地利用上課的幾十