XXXX大學(xué)生挑戰(zhàn)杯創(chuàng)業(yè)大賽特等獎作品-智優(yōu)軟件有限責(zé)

1、.PAGE ：.；第七屆“挑戰(zhàn)杯遼寧省大學(xué)生創(chuàng)業(yè)方案競賽參賽作品智優(yōu)軟件有限責(zé)任公司創(chuàng)業(yè)方案書目錄執(zhí)行總結(jié).公司.產(chǎn)品.市場.投資與財(cái)務(wù).組織與人力資源.結(jié)論與決策建議產(chǎn)品概述.產(chǎn)品描畫.產(chǎn)業(yè)背景. 產(chǎn)品特點(diǎn). 產(chǎn)品運(yùn)用 . 產(chǎn)品研討與開發(fā). 技術(shù)維護(hù) 市場分析. 市場時(shí)機(jī).市場容量及趨勢預(yù)測. 目的市場容量及銷量估計(jì).市場細(xì)分.目的客戶分析.競爭分析 創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì). 團(tuán)隊(duì)概述. 團(tuán)隊(duì)資料.團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢.外部支持 公司戰(zhàn)略. 公司描畫. SWOT分析. 總體戰(zhàn)略. 戰(zhàn)略目的. 開展戰(zhàn)略 營銷戰(zhàn)略.營銷方案概述.銷售政策.營銷戰(zhàn)略.銷售團(tuán)隊(duì)情況及銷售福利分配政策. 價(jià)錢戰(zhàn)略 消費(fèi)管理. 公司地址選擇 .

2、 產(chǎn)品管理. 總部設(shè)計(jì) 公司組織與人力資源管理. 公司性質(zhì). 組織構(gòu)造. 初期人力資源管理. 管理創(chuàng)新 財(cái)務(wù)分析. 主要財(cái)務(wù)前提與假設(shè). 收入與支出估算. 財(cái)務(wù)報(bào)表. 財(cái)務(wù)報(bào)表分析 融資方案與投資分析. 股本構(gòu)造與規(guī)模. 資金來源與運(yùn)用. 投資收益與風(fēng)險(xiǎn)分析財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及對策 附錄附錄一 財(cái)務(wù)報(bào)表附表附錄二 市場調(diào)研附錄三 智優(yōu)卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計(jì)書 執(zhí)行總結(jié).公司智優(yōu)軟件有限責(zé)任公司以下簡稱智優(yōu)公司是一家以自主研發(fā)和銷售礦山調(diào)度系統(tǒng)為主營業(yè)務(wù)的中小型礦山軟件技術(shù)企業(yè)?！爸莾?yōu)卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)是智優(yōu)公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)，以算法技術(shù)和軟件技術(shù)為中心，主要運(yùn)用遺傳和蟻群算法，針對我國礦山調(diào)度系統(tǒng)起步晚，功能

3、不完善，技術(shù)相對落后，而國外同類系統(tǒng)軟件價(jià)錢昂貴，而且外鄉(xiāng)化程度差，售后難的現(xiàn)狀專門研發(fā)的。本產(chǎn)品曾經(jīng)經(jīng)過軟件專家的一定，正處于懇求專利階段，進(jìn)入市場后將在我國礦山卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)領(lǐng)域占據(jù)競爭優(yōu)勢。公司根據(jù)礦山調(diào)度系統(tǒng)市場需求的特點(diǎn)與本身分析，決議采取公司協(xié)作的開展戰(zhàn)略，經(jīng)過與遼寧XX大學(xué)及煤炭科學(xué)研討總院沈陽研討院協(xié)作的方式，憑仗優(yōu)勢的軟件產(chǎn)品，打造出國內(nèi)一流的卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)軟件。公司方案初期及中期開辟中國東北、華北市場，后期將在穩(wěn)定國內(nèi)市場的同時(shí)開發(fā)東南亞、非洲、澳洲和俄羅斯等國際市場。智優(yōu)公司將一直堅(jiān)持“讓中國礦山企業(yè)享有智能、優(yōu)化、高效的軟件效力的目的，不斷推出高性能，低價(jià)錢的產(chǎn)

4、品，做中小型礦山買得起信得過的調(diào)度軟件。.產(chǎn)品智優(yōu)卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)主要運(yùn)用了多種算法結(jié)合的技術(shù)，諸如遺傳算法與蟻群算法相結(jié)合以及信號處置、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)發(fā)掘、云計(jì)算、并行計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)露天采礦卡車和電鏟消費(fèi)管理提供自動、優(yōu)化的管理。本產(chǎn)品是到達(dá)國內(nèi)領(lǐng)先程度的新一代礦山調(diào)度系統(tǒng)。軟件性能超越目前同類產(chǎn)品的最優(yōu)調(diào)度效果并且和現(xiàn)有硬件設(shè)備兼容性良好，不需求重新更新設(shè)備，而消費(fèi)本錢相對進(jìn)口調(diào)度系統(tǒng)可節(jié)約%，與國內(nèi)現(xiàn)有調(diào)度系統(tǒng)相比，本錢節(jié)約%。因此它不但承繼了現(xiàn)有調(diào)度系統(tǒng)的諸多優(yōu)點(diǎn)，還彌補(bǔ)了現(xiàn)有調(diào)度系統(tǒng)的許多缺乏。因此可以滿足中小型礦山對系統(tǒng)功能的要求。.市場礦山作為國民經(jīng)濟(jì)開展的重要支柱，

5、其運(yùn)作效率是不得不被人們思索的問題。其中，礦山車流調(diào)配能否合理，將直接影響著露天礦整個消費(fèi)系統(tǒng)的消費(fèi)效率和經(jīng)濟(jì)效益。人工調(diào)度由于不易實(shí)時(shí)掌握采、運(yùn)設(shè)備的位置、形狀，以及工程開展和排卸點(diǎn)的消費(fèi)情況，在消費(fèi)指揮調(diào)度中盲目性較大，卡車的空車行程，往往呵斥卡車趕堆，添加了電鏟、卡車的非任務(wù)時(shí)間和卡車的空車行程，并難以實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)和礦石質(zhì)量。不利于設(shè)備效率的發(fā)揚(yáng)，不便于消費(fèi)管理，制約著露天礦經(jīng)濟(jì)效益的提高。因此高效的卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)顯得尤為重要。從上個世紀(jì)年代以來，礦山卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)已然成為礦山界人士研討的工程之一，然而，國內(nèi)研發(fā)礦山卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)的公司并不多，由于其研發(fā)周期過長，市場推行

6、力度不夠，消費(fèi)的調(diào)度系統(tǒng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足礦山所需。同時(shí)，國外公司消費(fèi)的調(diào)度系統(tǒng)軟件價(jià)錢過高，外鄉(xiāng)化程度不夠，在許多方面不符合國內(nèi)礦山企業(yè)的思想習(xí)慣和任務(wù)方式。這些都為我公司的開展提供了宏大的市場時(shí)機(jī)。. 投資與財(cái)務(wù)公司總部擬設(shè)于遼寧省沈陽市渾南軟件園，按%的稅率征收所得稅。公司成立初期資金來源于股本規(guī)模如表-所示：表- 資金來源與股本規(guī)模 股本來源股本規(guī)模風(fēng)險(xiǎn)投資創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)設(shè)備入股技術(shù)入股資金入股金 額萬萬萬萬比 例.%.%.%.%在本公司股本構(gòu)造中，創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)資金入股萬元，占總股本的%；風(fēng)險(xiǎn)投資萬元，占總股本的.%，設(shè)備入股萬，占總股本的.%。風(fēng)險(xiǎn)投資方面，他們計(jì)劃引入家風(fēng)險(xiǎn)投資共同入股，以利于籌資

7、，化解風(fēng)險(xiǎn)。公司第二年估計(jì)盈利萬元，以后每年銷售凈利率.%左右，投資回收期為.年。風(fēng)險(xiǎn)資金可在年內(nèi)撤出。.組織與人力資源公司性質(zhì)是有限責(zé)任公司。公司一切權(quán)與運(yùn)營權(quán)分別，實(shí)行總經(jīng)理擔(dān)任制。初期組織構(gòu)造采取直線職能制。公司聘請XXX教師等軟件行業(yè)及礦山調(diào)度行業(yè)專家XXX教授及博士生XXX指點(diǎn)技術(shù)研發(fā)和消費(fèi)。公司擁有高素質(zhì)的管理團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)骨干由名本科生擔(dān)任，專業(yè)知識扎實(shí)，實(shí)際閱歷豐富，創(chuàng)新才干強(qiáng)。團(tuán)隊(duì)分工明確，專業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)，在抵御企業(yè)能夠面對的外部及團(tuán)隊(duì)成員內(nèi)部矛盾等問題的才干強(qiáng)。. 結(jié)論與決策建議該技術(shù)經(jīng)過XXXXXXX的分析測試，消費(fèi)工藝問題已得到處理，可以實(shí)現(xiàn)小批量消費(fèi)。因此，該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的條

8、件曾經(jīng)成熟。針對目前國內(nèi)露天礦山卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)市場不成熟的現(xiàn)狀，該產(chǎn)品將有很大的市場潛力與開展空間。根據(jù)對本工程在技術(shù)、市場、社會效益等方面的分析，他們以為本工程非?？尚?，具有很高的投資價(jià)值。 產(chǎn)品概述. 產(chǎn)品描畫“智優(yōu)卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)是由智優(yōu)公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)，到達(dá)國內(nèi)領(lǐng)先程度的新一代礦山卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)軟件。本調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)用了多種算法結(jié)合的技術(shù)，諸如先進(jìn)的遺傳算法與蟻群算法相結(jié)合以及信號處置、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)發(fā)掘、云計(jì)算、并行計(jì)算等國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)露天采礦卡車和電鏟消費(fèi)管理提供自動、優(yōu)化的管理。本調(diào)度系統(tǒng)性能穩(wěn)定，功能齊全。在產(chǎn)量一定的情況下，有效地減少了所需卡車和電鏟的數(shù)量，減少

9、消費(fèi)本錢。另外，該系統(tǒng)還具有設(shè)備維修(保養(yǎng))、跟蹤、配礦、仿真、監(jiān)控設(shè)備形狀信息、和卸料點(diǎn)、鉆機(jī)管理、輔助設(shè)備跟蹤、處置大量的報(bào)表等功能。為提高礦山的消費(fèi)率和經(jīng)濟(jì)效益發(fā)揚(yáng)了宏大的作用。本系統(tǒng)的先進(jìn)性和適用性，有助于推進(jìn)國內(nèi)礦山開采行業(yè)以及其他調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的開展。. 產(chǎn)業(yè)背景.行業(yè)情況卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)是汽車運(yùn)輸露天礦提高設(shè)備效率、降低本錢、提高經(jīng)濟(jì)效益的有效手段，是到達(dá)世界先進(jìn)程度的技術(shù)。卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)在我國甚至在世界上都是比較新興的產(chǎn)業(yè)，尤其是國內(nèi)行業(yè)技術(shù)方面較國外落后，因此開展?jié)摿甏?。行業(yè)情況如表-所示：表-行業(yè)情況類別國外調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)國內(nèi)調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)開展年代世紀(jì)年代年代以后開展

10、期近年近年技術(shù)成熟度技術(shù)相對成熟技術(shù)比較落后產(chǎn)品定位中高端產(chǎn)品且價(jià)錢昂貴中低端產(chǎn)品價(jià)錢較低代表企業(yè)MODULAR、WENCO廣州迅天、融天科技卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)可降低本錢、提高經(jīng)濟(jì)效益，目前國外有個露天礦，國內(nèi)有個露天礦運(yùn)用卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)。運(yùn)用效果各有不同，如表-所示：表- 運(yùn)用效果礦山稱號類型效益ASARCORay銅礦%Bong Ming鐵礦%IOC鐵礦%德興銅礦.%伊敏河煤礦%目前，礦山卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)在國內(nèi)的市場寬廣，但國內(nèi)礦山卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)系統(tǒng)起步晚、功能不完善，技術(shù)相對落后；而引進(jìn)國外同類系統(tǒng)軟件有三個不利方面：一是因國情不同而導(dǎo)致的管理方式、思想方式不一樣，引進(jìn)的系統(tǒng)不經(jīng)

11、晉級改造很難滿足國內(nèi)需求，雙方在此方面投入的時(shí)間、人力和財(cái)力不夠；二是由國外引進(jìn)的調(diào)度系統(tǒng)，設(shè)計(jì)安裝都由國外人員完成，調(diào)度系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)造與運(yùn)轉(zhuǎn)情況對國內(nèi)礦山人員而言是一個“黑匣子，因此系統(tǒng)的維護(hù)完全依賴國外，給礦山的長期運(yùn)用和維護(hù)帶來很大的不便；三是投資高，其費(fèi)用為國內(nèi)費(fèi)用的- 倍。：比如美國模塊公司消費(fèi)的DISPATCH系統(tǒng)，雖然功能齊全，但一套DISPATCH需外匯萬美圓，并且維護(hù)長期依賴國外，非常不便。所以，我國的計(jì)算機(jī)卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)要立足于國內(nèi)開發(fā)。.礦山卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)現(xiàn)狀目前國內(nèi)外卡車調(diào)度系統(tǒng)都在開展，總體來看，國外先進(jìn)，國內(nèi)較為落后，且缺陷較多，包括技術(shù)、本錢、通訊、數(shù)據(jù)、

12、算法等方面。調(diào)度系統(tǒng)現(xiàn)狀如表-所示：表-調(diào)度系統(tǒng)現(xiàn)狀類別概略優(yōu)勢技術(shù)及本錢國外技術(shù)較為先進(jìn)，國內(nèi)技術(shù)較為落后。國內(nèi)開發(fā)難度系數(shù)大，進(jìn)口本錢高。國內(nèi)大部分礦山企業(yè)無法購進(jìn)先進(jìn)的卡車調(diào)度系統(tǒng)。通訊通訊效果差傳輸?shù)臄?shù)據(jù)流低，無法到達(dá)分布式智能的效果。數(shù)據(jù)現(xiàn)有的調(diào)度軟件近乎都有數(shù)據(jù)捕獲功能，但效果參差不齊，且不是非常令人樂觀?，F(xiàn)有調(diào)度軟件數(shù)據(jù)捕獲率低，如融天科技消費(fèi)的調(diào)度系統(tǒng)軟件準(zhǔn)確率只需.%。算法優(yōu)化算法不完善優(yōu)化調(diào)度效果較差. 國內(nèi)外研討情況雖然國內(nèi)對露天礦卡車-電鏟-計(jì)算機(jī)調(diào)度系統(tǒng)的研討曾經(jīng)有了部分的提高，但是由于其開發(fā)技術(shù)難度大、本身進(jìn)口系統(tǒng)的本錢高，通訊效果較差，優(yōu)化算法不完善等缺陷依然存在

13、，故在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)展實(shí)驗(yàn)研討模擬，對把露天礦山車鏟調(diào)度系統(tǒng)真正工業(yè)化、適用化來講，意義極其艱苦。目前國內(nèi)外許多高校、研討所曾經(jīng)開場對礦山卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)的研討，并獲得了一定成果。例如：南華大學(xué)大型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)對卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)優(yōu)化的研討、煤科總院對數(shù)據(jù)流處置方式上的研討等都有一定的突破和進(jìn)展，但他們主要是進(jìn)展控制系統(tǒng)的研討開發(fā)，產(chǎn)品離實(shí)現(xiàn)商品化還有一定間隔 。假設(shè)只對卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)展研討而不進(jìn)展商品化運(yùn)作的話，就無法發(fā)明更多的價(jià)值。國外有多個露天礦采用卡車優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng)，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，可提高消費(fèi)效率(參考)。江西德興銅礦從美國Modular公司引進(jìn)的調(diào)度系統(tǒng)和煤炭科學(xué)研討總院撫順分院為伊敏煤電公司

14、露天礦研制的調(diào)度系統(tǒng)功能根本一樣，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性、可靠性均良好，經(jīng)統(tǒng)計(jì)可分別提高消費(fèi)效率、。而我公司消費(fèi)的產(chǎn)品不但價(jià)錢較現(xiàn)有調(diào)度軟件低，消費(fèi)效率經(jīng)測算可提高達(dá)%。性價(jià)比相對來說很高。. 產(chǎn)品特點(diǎn).產(chǎn)品規(guī)范本公司消費(fèi)的軟件產(chǎn)品遵守以及ISO族規(guī)范，并且完全符合軟件產(chǎn)品的設(shè)計(jì)規(guī)范以及流程進(jìn)展軟件的設(shè)計(jì)。軟件產(chǎn)品的設(shè)計(jì)規(guī)范在市場調(diào)研之后主要還有以下個內(nèi)容：需求分析、概要設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、編碼和測試，還有最后的維護(hù)階段直至軟件生命周期的終了。詳細(xì)的軟件設(shè)計(jì)書見附錄三. 產(chǎn)品構(gòu)造本產(chǎn)品采用模塊化方式，包括界面、功能、數(shù)據(jù)庫、支撐平臺、平安、系統(tǒng)接口、系統(tǒng)維護(hù)等模塊，最大限制的滿足用戶的需求。詳細(xì)構(gòu)造模型如圖-

15、所示：產(chǎn)品構(gòu)造界面模塊功能模塊數(shù)據(jù)庫模塊支撐平臺模塊平安模塊系統(tǒng)接口模塊系統(tǒng)維護(hù)模塊車輛運(yùn)輸模塊維護(hù)模塊動態(tài)數(shù)據(jù)庫模塊分布式數(shù)據(jù)庫模塊系統(tǒng)平安模塊數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)庫平安模塊內(nèi)部接口外部接口數(shù)據(jù)更新模塊新技術(shù)模塊系統(tǒng)的完善圖- 產(chǎn)品構(gòu)造模型.界面模塊我公司消費(fèi)的卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)軟件界面友好：全中文圖標(biāo)，全鼠標(biāo)操作以及觸屏技術(shù)，方便快捷，即使不太熟習(xí)計(jì)算機(jī)操作的人員亦能操作；用戶不用編程, 經(jīng)過人機(jī)交互輸入必要數(shù)據(jù), 系統(tǒng)可以自動生成諸如采掘工程圖、通風(fēng)系統(tǒng)圖等平安消費(fèi)調(diào)度指揮需求的工程圖形及三維可視化圖形, 并具有對工程的修正、查詢、分析、終止等功能?？ㄜ嚳刂茍D如圖.所示：圖- 調(diào)度指揮中心界面.功

16、能模塊:功能模塊中，又包含了兩個小的模塊，一是車輛運(yùn)輸模塊，可有效地對設(shè)備進(jìn)展跟蹤、配置等。另一個是維護(hù)模塊，提供了實(shí)時(shí)查詢，統(tǒng)計(jì)報(bào)表等功能。 最終目的都是讓礦山效益最大限制的提高。. 車輛運(yùn)輸模塊：設(shè)備跟蹤 系統(tǒng)能對每臺出動電鏟、卡車的所在位置和作業(yè)形狀進(jìn)展跟蹤顯示，如空重車識別、運(yùn)轉(zhuǎn)速度、鏟車巖種、運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡等?？ㄜ囓囕d終端如圖-所示：圖- 卡車車載終端自動配車系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動處置全部正?？ㄜ嚨恼{(diào)度。設(shè)備配置系統(tǒng)根據(jù)消費(fèi)方案能隨時(shí)對鏟車和車隊(duì)做出最優(yōu)化的調(diào)配方案?？ㄜ囍匦抡{(diào)配當(dāng)電鏟、破碎機(jī)等出現(xiàn)缺點(diǎn)時(shí)系統(tǒng)可向已派往該處的卡車重發(fā)調(diào)度指令，將其派往其它目的點(diǎn)。自動導(dǎo)航當(dāng)卡車到達(dá)指定目的點(diǎn)(如裝卸

17、點(diǎn)、加油站等)時(shí)，卡車終端可自動點(diǎn)亮到達(dá)燈，并進(jìn)展語音提示，闡明卡車到達(dá)指定目的點(diǎn)。超速報(bào)警當(dāng)卡車運(yùn)轉(zhuǎn)超越規(guī)定速度時(shí)，卡車終端將向司機(jī)報(bào)警。.維護(hù)模塊：實(shí)時(shí)查詢系統(tǒng)可隨時(shí)對卡車在某段時(shí)間內(nèi)的消費(fèi)情況進(jìn)展查詢，并具有回放功能。經(jīng)過表-可以看出車輛形狀及停留時(shí)間，實(shí)現(xiàn)查詢功能，經(jīng)過表-可以看出 數(shù)據(jù)文件及格式的情況，實(shí)現(xiàn)回放功能，詳見表-、表-：表- 車輛形狀及停留時(shí)間車輛形狀停留時(shí)間/min計(jì)數(shù)器/次待裝重載 待卸 空運(yùn)缺點(diǎn)延遲 表 -數(shù)據(jù)文件/數(shù)據(jù)格式車輛編號經(jīng)度緯度時(shí)間M. . ：M. . ：M. . ：M. . ：M. . ：統(tǒng)計(jì)報(bào)表系統(tǒng)可根據(jù)當(dāng)班調(diào)度要求做出卡車、電鏟消費(fèi)才干及礦山消費(fèi)情

18、況報(bào)表。缺點(diǎn)報(bào)警當(dāng)卡車、電鏟出現(xiàn)事故時(shí)車、鏟司機(jī)可以經(jīng)過其終端按缺點(diǎn)類型向調(diào)度中心報(bào)告，調(diào)度員根據(jù)報(bào)警提示安排處置缺點(diǎn)。司機(jī)評價(jià)系統(tǒng)經(jīng)過對設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況的統(tǒng)計(jì)分析，可定期對卡車、電鏟司機(jī)給予評價(jià)，為消費(fèi)組織與管理提供根底根據(jù)。道路網(wǎng)實(shí)時(shí)修正中心站可根據(jù)采場道路網(wǎng)的實(shí)踐變化，利用卡車軌跡自動生成并對照采礦現(xiàn)狀圖及卡車運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡在大屏幕上隨時(shí)進(jìn)展道路網(wǎng)的修正。設(shè)備維修系統(tǒng)經(jīng)過卡車運(yùn)轉(zhuǎn)情況統(tǒng)計(jì)，可對卡車維修保養(yǎng)提出科學(xué)合理的建議。.數(shù)據(jù)庫模塊：. 動態(tài)數(shù)據(jù)庫模塊建立礦山消費(fèi)動態(tài)數(shù)據(jù)庫或數(shù)據(jù)倉庫，建立群決策支持系統(tǒng)，以滿足系統(tǒng)在線學(xué)習(xí)與在線滾動優(yōu)化的需求。. 分布式數(shù)據(jù)庫模塊本調(diào)度系統(tǒng)是一個以調(diào)度指揮中心

19、為中心、各業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)為節(jié)點(diǎn)的分布式數(shù)據(jù)庫， 包括空間數(shù)據(jù)庫、屬性數(shù)據(jù)庫、動態(tài)數(shù)據(jù)庫、閱歷知識庫、統(tǒng)計(jì)分析庫，文檔數(shù)據(jù)庫、模型數(shù)據(jù)庫、方法數(shù)據(jù)庫。. 支撐平臺模塊：支撐平臺模塊包括計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)等。其中計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)包括調(diào)度指揮中心局域網(wǎng)絡(luò)、井下遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)。調(diào)度指揮控制中心與井下之間有語音通訊、數(shù)據(jù)通訊、任務(wù)面及運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站現(xiàn)場圖像傳輸?shù)取? 平安模塊：從系統(tǒng)安模塊全、數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)庫平安模塊兩方面進(jìn)展設(shè)計(jì)。保證系統(tǒng)進(jìn)展網(wǎng)絡(luò)通訊以及后臺數(shù)據(jù)存儲的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。. 系統(tǒng)接口模塊：本系統(tǒng)是一個復(fù)雜的各種技術(shù)與相關(guān)數(shù)據(jù)的集成， 因此其設(shè)計(jì)非常重要。系統(tǒng)接口分為外部接口、內(nèi)部接口。外部接

20、口將用戶懇求和內(nèi)置命令銜接起來，內(nèi)部接口將機(jī)器內(nèi)部各功能模塊聯(lián)絡(luò)起來。兩部分接口共同完成調(diào)度義務(wù)。. 系統(tǒng)維護(hù)模塊：數(shù)據(jù)更新模塊、新技術(shù)模塊、系統(tǒng)的完善。這些模塊并行運(yùn)作，共同維護(hù)卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)軟件運(yùn)轉(zhuǎn)。.產(chǎn)品技術(shù)本卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)中心技術(shù)分為算法技術(shù)和軟件技術(shù)，算法技術(shù)主要表達(dá)在遺傳算法和蟻群算法的結(jié)合運(yùn)用上，軟件技術(shù)主要表達(dá)在C+開發(fā)言語，數(shù)據(jù)庫技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，軟件工程技術(shù)。. 算法技術(shù).遺傳算法優(yōu)化流程車輛調(diào)度系統(tǒng)是從采場出礦點(diǎn)到選礦廠、廢石場之間的一條完好的運(yùn)輸線路, 這些運(yùn)輸線路構(gòu)成運(yùn)輸系統(tǒng)。過去的車輛調(diào)度系統(tǒng)往往是根據(jù)現(xiàn)有的運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)展優(yōu)化, 其效果有限。本系統(tǒng)引入遺傳算法,

21、 那么是力圖生成一個比較理想的車輛調(diào)度方案。在設(shè)計(jì)中, 首先根據(jù)采礦系統(tǒng)的分布情況，針對某一選礦廠或廢石場, 根據(jù)地表固定道路, 針對調(diào)度方案中汽車數(shù)量進(jìn)展優(yōu)化研討, 根據(jù)每日采剝量的調(diào)整或欲投入的運(yùn)輸車輛進(jìn)展遺傳優(yōu)化, 得到盡能夠多的各種調(diào)度方案, 然后從中選出最優(yōu)的調(diào)度方案。其中遺傳優(yōu)化的流程如圖- 所示圖- 遺傳算法優(yōu)化流程圖.蟻群遺傳算法優(yōu)化排程采礦作業(yè)消費(fèi)主要是對礦山爆破后，經(jīng)過電鏟車輛，發(fā)掘機(jī)發(fā)掘，運(yùn)輸車裝載運(yùn)輸至溜井粉碎礦，再到選礦作業(yè)區(qū)進(jìn)展礦優(yōu)化精選的方式來實(shí)現(xiàn)。在各種礦山開采的流程中有多個步驟，而排程就是將各個流程中的步驟的實(shí)施和實(shí)施所需求的時(shí)間進(jìn)展最優(yōu)化的安排，可以節(jié)約時(shí)間

22、，提高效率，最終提高企業(yè)的消費(fèi)力。主要用蟻群和遺傳算法以及相關(guān)算法結(jié)合對排程進(jìn)展優(yōu)化的詳細(xì)流程如圖-所示：圖- 蟻群遺傳算法優(yōu)化流程圖.軟件技術(shù).C+開發(fā)言語C+言語是優(yōu)秀的面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計(jì)言語，C+程序設(shè)計(jì)言語是由AT&T Bell Laboratories的Bjarne Stroustrup設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的，它兼具Simula言語在組織與設(shè)計(jì)方面的特性以及適用于系統(tǒng)程序設(shè)計(jì)的C言語設(shè)備。C+既具有適宜于系統(tǒng)程序設(shè)計(jì)的C言語所具有的可順應(yīng)性和高效性，又能在其程序組織構(gòu)造方面具有像Simula那樣的言語設(shè)備Simula所支持的這種程序組織構(gòu)造通常被稱為面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計(jì)風(fēng)格。.數(shù)據(jù)庫技術(shù)數(shù)據(jù)庫采用強(qiáng)

23、大的Oracle數(shù)據(jù)庫，因其可用性強(qiáng)，可擴(kuò)展性強(qiáng)，數(shù)據(jù)平安性強(qiáng)，穩(wěn)定性強(qiáng)。.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在通訊導(dǎo)航功能模塊中，運(yùn)用HTTP協(xié)議，網(wǎng)絡(luò)接口等一些計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。.軟件工程技術(shù)軟件設(shè)計(jì)中按照軟件工程技術(shù)的設(shè)計(jì)思想和過程，嚴(yán)厲地服從六步驟思想，從市場調(diào)研，需求分析，概要設(shè)計(jì)，詳細(xì)設(shè)計(jì)，編碼實(shí)現(xiàn)到測試。.產(chǎn)品優(yōu)勢國內(nèi)大中型露天礦上百個，延續(xù)工藝為主，卡車自動化調(diào)度運(yùn)用前景寬廣。但目前僅有個露天礦運(yùn)用(伊敏煤礦和德興銅礦)。目前制約國內(nèi)卡車調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)用的要素有很多，概括起來有四點(diǎn)：.技術(shù)程度低.引進(jìn)系統(tǒng)運(yùn)用效果不理想.認(rèn)識誤區(qū).系統(tǒng)效益量化難本卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)的目的主要是利用遺傳和蟻群算法經(jīng)過減少電

24、動輪汽車、電鏟的非消費(fèi)性的怠滯時(shí)間，使具有一定車鏟臺數(shù)的礦山提高消費(fèi)才干，或使有確定消費(fèi)才干的礦山減少需求的車鏟臺數(shù)，從而到達(dá)降低消費(fèi)本錢或節(jié)省投資費(fèi)用的目的。經(jīng)測算，我公司消費(fèi)的卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)，至少使礦山提高消費(fèi)才干%。能令礦山消費(fèi)才干提升如此之高，是由于本軟件尤其獨(dú)特的優(yōu)勢：. 中心算法優(yōu)勢優(yōu)化調(diào)度是整個卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)的中心，卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)的一切任務(wù)都是圍繞優(yōu)化調(diào)度進(jìn)展的，優(yōu)化調(diào)度的好壞將直接影響設(shè)備效率的發(fā)揚(yáng)及整個系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益，因此作用十清楚顯。智優(yōu)卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)以“最正確卡車與最需車的電鏟相匹配為原那么的調(diào)度決策實(shí)際的中心，包括順應(yīng)礦山配置形狀變化的最正確道路子系統(tǒng)(

25、BP)；為順應(yīng)礦山相關(guān)變量變化的線性規(guī)劃子系統(tǒng)(LP)和為實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)調(diào)配的動態(tài)規(guī)劃子系統(tǒng)(DP)最正確道路子系統(tǒng)(BP)能算出礦山道路網(wǎng)中一切兩點(diǎn)間的最短道路線性規(guī)劃子系統(tǒng)(LP)根據(jù)BP 的優(yōu)化道路算出運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間并根據(jù)當(dāng)前的礦坑配置形狀有關(guān)信息得出對應(yīng)于各條道路最小運(yùn)量要求的最正確道路流量而動態(tài)規(guī)劃子系統(tǒng)(DP)根據(jù)最正確道路流量按當(dāng)前運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間和間隔 生成一個最正確卡車調(diào)配表和一個道路調(diào)配表每當(dāng)卡車司機(jī)懇求義務(wù)時(shí)這三部分構(gòu)成了調(diào)度系統(tǒng)決策實(shí)際的中心。為了盡量的實(shí)現(xiàn)調(diào)度系統(tǒng)的中心，本系統(tǒng)采用先進(jìn)的遺傳和蟻群算法為主，多種算法結(jié)合的方式，進(jìn)展高效的優(yōu)化排程，消費(fèi)排程模塊主要基于遺傳算法，按照相應(yīng)的日

26、期方案與消費(fèi)運(yùn)轉(zhuǎn)信息，生成每日或每班詳細(xì)的消費(fèi)排程，為操作人員進(jìn)展相應(yīng)的操作提供指點(diǎn)。另外，該模塊還可用于驗(yàn)證消費(fèi)方案模塊生成的方案能否合理，以進(jìn)一步修正，提高卡車調(diào)度的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。智優(yōu)卡車調(diào)度系統(tǒng)軟件的算法較之其他系統(tǒng)算法具有明顯的優(yōu)勢，詳細(xì)優(yōu)勢見表-：表- 算法優(yōu)勢調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度算法概述Dispatch系統(tǒng)近似算法近似算法還沒有多項(xiàng)式解題算法，通常只求近似解，用概率算法求解，只對問題特殊實(shí)例求解，近似的話很容易出現(xiàn)誤差。伊敏COTOD系統(tǒng)平衡算法平衡算法是一種折中的算法，它不能處理特殊的實(shí)例。智優(yōu)卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)遺傳算法、蟻群算法遺傳算法能構(gòu)建全局的優(yōu)化途徑，蟻群算法將多個步驟優(yōu)化，處理平衡

27、算法無法處理的問題。. 三維圖像交互本系統(tǒng)利用三維圖像處置處理了圖像交互問題，能經(jīng)過鍵盤、菜單和有關(guān)配件來改動設(shè)備形狀，輸入或消除位置。使坐標(biāo)圖像、分散繪圖、直方圖、圓分圖以三維立體形狀顯示出來，可讓用戶從不同角度察看圖像，一目了然。而現(xiàn)有的調(diào)度系統(tǒng)，圖像終端僅用于顯示目的，最多只是二維圖像效果，調(diào)度員只可以在圖解屏幕上察看卡車和電鏟的位置，但位置的更新和形狀的變化必需轉(zhuǎn)換到數(shù)字終端上進(jìn)展。. 分布式智能本系統(tǒng)經(jīng)過采用最新的環(huán)路適配器接口，能同時(shí)與個效力器銜接，環(huán)形網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流接近比特/秒。聯(lián)網(wǎng)的任一效力器均可處置不同的義務(wù)。而現(xiàn)有的調(diào)度系統(tǒng)只是單線程操作，無法到達(dá)分布式智能的效果。. 高精

28、度定位本調(diào)度系統(tǒng)經(jīng)過覆蓋全礦山的WiFi和WinMax無線網(wǎng)絡(luò)與GPS相結(jié)合的技術(shù)，可準(zhǔn)確到米級，可對鉆機(jī)、電鏟以及卡車準(zhǔn)確定位?，F(xiàn)有的調(diào)度系統(tǒng)最多準(zhǔn)確到十米級甚至更低的準(zhǔn)確度。無法準(zhǔn)確執(zhí)行精細(xì)操作。.良好的通訊效果通訊是系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保證，通訊研討重點(diǎn)處理以下個問題：.系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性.系統(tǒng)的抗干擾性.通訊盲區(qū)處置 表-列出了通訊問題處理方法：表- 通訊問題及處理方法類別處理方法系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性系統(tǒng)的抗干擾性通訊盲區(qū)處置采用技術(shù)優(yōu)化輪詢備用信道 + 信道監(jiān)測 + 信道掃描 + 信道切換自動路由切換技術(shù) 方法優(yōu)勢輪詢采樣頻率根據(jù)挪動目的的形狀自順應(yīng)改動，使數(shù)據(jù)采集的速率大為提高。備用信道，實(shí)時(shí)配置

29、，有效地處理了無線信道被干擾的問題。 實(shí)時(shí)播報(bào)網(wǎng)絡(luò)中網(wǎng)絡(luò)控制權(quán)益的的范圍、位置及信息轉(zhuǎn)發(fā)途徑表，處理通訊盲區(qū)問題。. 監(jiān)視人員活動本系統(tǒng)可以監(jiān)視人員活動，司機(jī)不能在遠(yuǎn)距排土場處偷懶抽煙超越分鐘。無論何時(shí)司機(jī)晚到，系統(tǒng)在不到幾秒鐘內(nèi)就向調(diào)度員發(fā)出通告。時(shí)間的充分利用極大地提高了礦山運(yùn)作效率?，F(xiàn)有的調(diào)度系統(tǒng)不曾含有此功能。. 及時(shí)獲得數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確結(jié)果消費(fèi)報(bào)表，設(shè)備跟蹤記錄，設(shè)備運(yùn)停、延誤和備用時(shí)間的記錄統(tǒng)計(jì)等記錄都能及時(shí)捕獲，表達(dá)了本系統(tǒng)軟件的又一特征。現(xiàn)有的調(diào)度系統(tǒng)軟件計(jì)算準(zhǔn)確率以及查詢信息數(shù)據(jù)模塊的效果不是非常令人樂觀。例如：本公司消費(fèi)的卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)在監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)與維修時(shí)間方面準(zhǔn)確率高

30、達(dá)%，而融天科技消費(fèi)的卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)準(zhǔn)確率只需.%。. 產(chǎn)品運(yùn)用 智優(yōu)卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)適用于中小型礦山的卡車調(diào)度，可以使礦山上的各種資源到達(dá)最優(yōu)化的運(yùn)用，提高效率和消費(fèi)力。本調(diào)度系統(tǒng)經(jīng)過覆蓋全礦山的WiFi和WinMax無線網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)過GPS系統(tǒng)向調(diào)度室傳回卡車的各種數(shù)據(jù)以及目前的礦山上各個礦點(diǎn)的開采情況，然后調(diào)用系統(tǒng)的內(nèi)部算法，進(jìn)展一系列運(yùn)算，系統(tǒng)根據(jù)反響的結(jié)果安排調(diào)度這些卡車使得整個礦山效率最大化。智優(yōu)卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)極大地提高了消費(fèi)效益，使系統(tǒng)本身費(fèi)用可在很短時(shí)間內(nèi)收回，其主要運(yùn)用如下：.在整個礦山作業(yè)范圍內(nèi)，調(diào)度系統(tǒng)對每臺設(shè)備所在位置及卡車行駛方向和目的了如指掌。一旦卡車錯駛，如

31、廢石卡車駛向破碎站，或礦石卡車駛向排土場，系統(tǒng)會馬上知道，并即刻向調(diào)度員通告，調(diào)度員有足夠時(shí)間防止卡車在錯誤地點(diǎn)卸載。這種確定目的地的控制在消費(fèi)管理中是非常重要的，由于一次錯誤卸載就會呵斥很大的經(jīng)濟(jì)損失。.系統(tǒng)還可以監(jiān)視操作人員活動，司機(jī)不能在遠(yuǎn)距排土場處偷懶抽煙超越分鐘。無論何時(shí)司機(jī)晚到，系統(tǒng)在不到幾秒鐘內(nèi)就向調(diào)度員發(fā)出通告。時(shí)間的充分利用是該系統(tǒng)的另一特點(diǎn)。.在某些情況下，礦石檔次控制顯得非常重要，調(diào)度系統(tǒng)不僅能協(xié)助 運(yùn)營管理者滿足配礦目的，同時(shí)使噸公里數(shù)最小，并能保證要求的產(chǎn)量程度。嚴(yán)厲的質(zhì)量控制對于占領(lǐng)市場尤其關(guān)鍵。.由于卡車調(diào)度系統(tǒng)采用數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)通訊，傳輸和存儲象油壓、電動輪電流和電壓

32、以及電鏟和卡車的不同報(bào)警形狀等各種信息，直觀性好，能使維修人員在設(shè)備和卡車運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)潛在問題，防止呵斥昂貴的缺點(diǎn)停車。.對卡車輪胎、輪圈和發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵部件進(jìn)展親密監(jiān)測和跟蹤，大大改善和提高了卡車運(yùn)轉(zhuǎn)形狀效益。.采用人工方法，想做出準(zhǔn)確報(bào)表和進(jìn)展準(zhǔn)確的時(shí)間統(tǒng)計(jì)幾乎是不能夠的事。電鏟司機(jī)的裝載記錄報(bào)告很少能與卡車司機(jī)的相符。設(shè)備的停運(yùn)、延誤和備用時(shí)間的記錄統(tǒng)計(jì)最好不過也只能做到近似準(zhǔn)確。而對于設(shè)備的可用率和適用率的統(tǒng)計(jì)就更難說準(zhǔn)確了。采用卡車調(diào)度系統(tǒng)，對任何時(shí)間要求的任何時(shí)間周期內(nèi)的任何報(bào)表，都能及時(shí)獲得數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)計(jì)算準(zhǔn)確、數(shù)字平衡的結(jié)果。. 產(chǎn)品研討與開發(fā).產(chǎn)品開發(fā)前景本軟件可以與通訊軟件、智能識

33、別系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)效力器、二維三維顯示系統(tǒng)、電子地圖管理系統(tǒng)、搞精度差分系統(tǒng)等完全結(jié)合，再與硬件企業(yè)的各種相關(guān)硬件配套結(jié)合，消費(fèi)出一系列適宜小型，中型到大型乃至超大型的礦山運(yùn)用的智能調(diào)度系統(tǒng)，其功能之強(qiáng)大，可以涉及到礦山的每個角落，使得礦山的運(yùn)營調(diào)度效率及消費(fèi)力有新的飛躍。.技術(shù)協(xié)作與支持該項(xiàng)方案得到了XX大學(xué)XX學(xué)院、XXXXX學(xué)院和撫順西露天礦的大力支持。其中XX大學(xué)XX學(xué)院得到了國家重點(diǎn)基金的“優(yōu)化算法分析的支持，正在進(jìn)展遺傳及蟻群算法的研討；XXXX學(xué)院得到了科技部技術(shù)創(chuàng)新基金工程支持，他們將利用此優(yōu)勢開展第二代智優(yōu)卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)。他們與撫順西露天礦的協(xié)作將進(jìn)一步深化，后期將與其開展智優(yōu)

34、二、三代的開發(fā)與運(yùn)用。.產(chǎn)品開發(fā)公司將開發(fā)界面友好、功能俱全、操作簡單、運(yùn)轉(zhuǎn)效率高的礦山卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)。后期，公司將開發(fā)出智優(yōu)系列產(chǎn)品，推出適宜小型到超大型的礦山運(yùn)用的系統(tǒng)，并且在功能方面更加細(xì)致俱全，使得整個礦山群體可以選擇本公司的軟件系統(tǒng)。.研發(fā)方案公司研發(fā)方案分三階段完成，詳細(xì)如下：第一階段：開發(fā)出適宜中小型礦山運(yùn)用的礦山卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)，并推出第一代智優(yōu)卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)。公司將與XX大學(xué)XX學(xué)院及XXXXXXX學(xué)院協(xié)作，從界面到功能進(jìn)展全方位設(shè)計(jì)和研發(fā)，使得第一代智優(yōu)卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)在中小型礦山可以得到廣泛運(yùn)用。第二階段：研討和開發(fā)出我公司的第二代智優(yōu)礦山卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)。

35、公司將與煤炭科學(xué)研討總院沈陽研討院協(xié)作，在第一代智優(yōu)卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)的根底上進(jìn)一步開發(fā)其功能上的模塊化，使得整個系統(tǒng)可以自順應(yīng)客戶選擇的功能模塊，并且加強(qiáng)系統(tǒng)在功能上的優(yōu)勢，這樣使得從小型到大型的礦山可以自行選擇需求的功能模塊，到達(dá)人性化、友好化。第三階段：公司將開發(fā)出第三代智優(yōu)礦山綜合調(diào)度系統(tǒng)。公司將開發(fā)出集相關(guān)硬件功能于一身的超大型自順應(yīng)功能模塊的綜合性調(diào)度系統(tǒng)，使得世界范圍內(nèi)的礦山，不論其什么規(guī)模，都可以很高效地利用我公司這款設(shè)計(jì)研發(fā)已久的軟件系統(tǒng)。. 產(chǎn)品系列及規(guī)格本智優(yōu)系列產(chǎn)品分為三個階段消費(fèi)，規(guī)模以及功能模塊是逐個階段遞增，詳細(xì)的產(chǎn)品闡明和產(chǎn)品性能如表-產(chǎn)品明細(xì)表所示：表- 產(chǎn)品

36、明細(xì)表產(chǎn)品系列產(chǎn)品闡明性能備注智優(yōu)一代中小型礦山卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)適宜中小型礦山的卡車調(diào)度。使得礦山高效調(diào)度卡車，使其消費(fèi)力大大提高各系列調(diào)度系統(tǒng)界面均友好，操作方便，從第二代開場功能模塊自順應(yīng)。智優(yōu)二代自順應(yīng)功能模塊卡車調(diào)度系統(tǒng)適宜從小型到大型的一切礦山的卡車調(diào)度，功能可以自行選擇，功能模塊化。礦山可以自行選擇其功能，非常靈敏，功能強(qiáng)大，自順應(yīng)。智優(yōu)三代自順應(yīng)超大型綜合調(diào)度系統(tǒng)適宜一切礦山的綜合調(diào)度界面、功能、規(guī)模均到達(dá)世界領(lǐng)先程度. 技術(shù)維護(hù)“智優(yōu)卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)涉及遺傳算法(GA)、蟻群算法等擬生態(tài)進(jìn)化算法的優(yōu)點(diǎn)，將各種算法綜合起來運(yùn)用，并交融了軟件設(shè)計(jì)中心技術(shù)。為了維護(hù)自主知識產(chǎn)權(quán)，

37、他們將采取以下措施：加大開發(fā)資金投入，擁有本人獨(dú)立的產(chǎn)品系列，防止被模擬的危險(xiǎn)；與協(xié)作同伴簽署技術(shù)嚴(yán)密協(xié)議約束雙方行為，防止中心技術(shù)外泄；運(yùn)用專利法、商標(biāo)法、技術(shù)合同法等法律，打擊侵權(quán)行為。 市場分析. 市場時(shí)機(jī).概述智優(yōu)卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)是由智優(yōu)軟件公司消費(fèi)，是一款到達(dá)國內(nèi)領(lǐng)先程度的新一代礦山調(diào)度系統(tǒng)軟件。該系統(tǒng)運(yùn)用了多種算法結(jié)合的技術(shù)，諸如遺傳算法與蟻群算法相結(jié)合、信號處置、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)發(fā)掘、云計(jì)算、并行計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)， 從而實(shí)現(xiàn)為露天采礦卡車提供最正確行駛道路，行駛速度等有關(guān)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)露天礦開采中“電鏟卡車結(jié)合，有效地減少了所需卡車和電鏟的數(shù)量，減少消費(fèi)本錢，為提高礦山的消費(fèi)率和經(jīng)濟(jì)效

38、益發(fā)揚(yáng)了宏大的作用。面對市場上高端進(jìn)口調(diào)度系統(tǒng)，雖然功能上略有差別，但是在價(jià)錢上具有宏大優(yōu)勢，而如今礦山要想改換卡車調(diào)度系統(tǒng)軟件，必需改換調(diào)度系統(tǒng)設(shè)備，而一套調(diào)度系統(tǒng)設(shè)備價(jià)錢高昂。他們的智優(yōu)卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)和現(xiàn)有硬件設(shè)備兼容性良好，不需重新更新設(shè)備。軟件性能：超越目前同類產(chǎn)品的最優(yōu)調(diào)度效果。算法優(yōu)勢：本軟件采用先進(jìn)的算法，可以在最短的時(shí)間內(nèi)計(jì)算出最優(yōu)的“電鏟卡車結(jié)合方案。本錢優(yōu)勢：相比進(jìn)口調(diào)度系統(tǒng)，本錢節(jié)約%左右，與國內(nèi)現(xiàn)有調(diào)度系統(tǒng)相比，本錢節(jié)約%。在這樣的思緒下，他們分析現(xiàn)有的中小型礦山的開展情況來論述智優(yōu)卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)的市場時(shí)機(jī)，經(jīng)過分析現(xiàn)有的市場缺口來闡釋“智優(yōu)調(diào)度系統(tǒng)的市場時(shí)機(jī)。

39、市場特性：市場需求量大，但是市場對產(chǎn)品的認(rèn)知度較低，運(yùn)用后對產(chǎn)品的運(yùn)用周期較長，依賴度較高。.市場開展趨勢.礦石市場前景寬廣從各方面信息來看，礦石市場前景寬廣，而未來國內(nèi)的以鐵礦石為主的礦石市場更將迎來一個高速開展的時(shí)期。.資源優(yōu)化配置，國家政策支持為了彌補(bǔ)高價(jià)進(jìn)口鐵礦石的空缺，采用質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的國產(chǎn)鐵礦石曾經(jīng)成為許多中小型鋼鐵企業(yè)的選擇。當(dāng)前，能源、資源緊缺和環(huán)境污染曾經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)可繼續(xù)開展的主要瓶頸。在國家的“十一五規(guī)劃中，曾經(jīng)明確提到了“加快建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。要把節(jié)約資源作為根本國策。鑒于鐵礦石開采的龐大規(guī)模，充分利用調(diào)度優(yōu)化系統(tǒng)對我國節(jié)約能源和資源，減少環(huán)境污染有重要的現(xiàn)實(shí)

40、意義和艱苦的社會效益。.鐵礦石市場蓬勃開展鐵礦石作為煉鋼的重要資料，隨著社會的開展，其市場需求正處在飛速開展的階段。鐵礦石需求量的激增導(dǎo)致了鐵礦石的供應(yīng)緊張，國際鐵礦石價(jià)錢不斷上漲。國際鐵礦石三大巨頭巴西淡水河谷公司，澳大利亞必和必拓公司，澳大利亞必拓公司均已調(diào)整對我國鋼鐵企業(yè)出賣的鐵礦石價(jià)錢。鐵礦石價(jià)錢的上漲，曾經(jīng)制約一部分鋼鐵企業(yè)的開展。自然地，為了緩解供需矛盾，添加國內(nèi)鐵礦石的開采就成了必然的選擇。年全國鐵礦石的需求量高達(dá).億噸，較年增長.%。根據(jù)專家預(yù)測，今后的幾年內(nèi)，鐵礦石的需求量將繼續(xù)堅(jiān)持%以上的增長率。然而，他們必需看到，在鐵礦石的市場中，進(jìn)口量與國內(nèi)開采量并非等量增長。現(xiàn)實(shí)上，

41、質(zhì)量相差不多，然而價(jià)錢低廉的國產(chǎn)礦石將獲得更大的開采量。.國內(nèi)礦山卡車調(diào)度系統(tǒng)缺口宏大在我國現(xiàn)有的多座礦山中，其中中小型礦山占礦山總數(shù)的%，而這些礦山大都由于不能接受卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)過高的價(jià)錢而沒有將系統(tǒng)運(yùn)用于礦山。在大型礦山中，目前勝利運(yùn)用的卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)的僅有套，一套是江西德興銅礦于年 月全套引進(jìn)的Dispatch 調(diào)度系統(tǒng)， 年投入運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)統(tǒng)計(jì)提高消費(fèi)效率.%。另一套是由煤炭科學(xué)研討總院撫順分院、中國運(yùn)載火箭研討院結(jié)合為華能伊敏露天礦開發(fā)的科通達(dá)(COTOD，China Open-pit Truck Optimized Dispatch)調(diào)度系統(tǒng)，該系統(tǒng)于 年底投入運(yùn)轉(zhuǎn)， 年底經(jīng)過

42、國家鑒定，至今運(yùn)轉(zhuǎn)良好，經(jīng)統(tǒng)計(jì)提高消費(fèi)效率%。從年開場，政府開場整合礦產(chǎn)資源，將一些中小型礦山整合，這些礦山急需更新、建立新的消費(fèi)系統(tǒng)，以順應(yīng)新的消費(fèi)需求。同時(shí)，一些國有大型礦山隨著消費(fèi)才干的提高，現(xiàn)有的調(diào)度系統(tǒng)曾經(jīng)不能滿足，急需更新現(xiàn)有的調(diào)度系統(tǒng)軟件，以進(jìn)一步提高產(chǎn)量，降低本錢，實(shí)現(xiàn)利潤的最大化。然而，國內(nèi)研發(fā)礦山卡車調(diào)度系統(tǒng)的公司并不多，由于其研發(fā)周期過長，其消費(fèi)的調(diào)度系統(tǒng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場需求。因此為我公司的開展提供了宏大的市場時(shí)機(jī)。.市場容量及趨勢預(yù)測卡車調(diào)度系統(tǒng)作為礦山開采系統(tǒng)中重要的一部分，其性能和價(jià)錢直接決議了礦山開采的本錢。隨著國內(nèi)鐵礦石市場的不斷開展，卡車調(diào)度系統(tǒng)也相應(yīng)進(jìn)入了一

43、個高速開展的階段。作為鐵礦石開采系統(tǒng)的重要部分，調(diào)度系統(tǒng)算法的優(yōu)化性，直接決議了調(diào)度效果的優(yōu)劣，進(jìn)而決議了企業(yè)的本錢。以首鋼水廠鐵礦為例，年開場首鋼水廠鐵礦礦車自動調(diào)度系統(tǒng)采用先進(jìn)的全球定位丈量宇宙站技術(shù)。對經(jīng)典算法進(jìn)展了改良，該系統(tǒng)最大限制地發(fā)揚(yáng)電鏟、礦車和破碎站的消費(fèi)才干，實(shí)現(xiàn)了裝、運(yùn)、卸消費(fèi)過程的動態(tài)控制管理和消費(fèi)資源的優(yōu)化配置，為露天礦山ERP提供了實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的消費(fèi)過程數(shù)據(jù)同時(shí)為數(shù)字礦山的建立奠定了根底。每年可為水廠鐵礦帶來 萬元的經(jīng)濟(jì)效益?！爸莾?yōu)調(diào)度系統(tǒng)軟件的出現(xiàn)，可以憑仗其產(chǎn)品性能優(yōu)越，研發(fā)周期短，銷售價(jià)錢低，迅速彌補(bǔ)市場的缺乏。在占領(lǐng)調(diào)度系統(tǒng)軟件市場的同時(shí)，大大緩解供求不平衡，緩

44、解市場壓力。我公司不僅可以獲得可觀利潤，可為資源節(jié)約，提高資源的優(yōu)化配置方面做出本人的奉獻(xiàn)。這是經(jīng)濟(jì)效益、社會效益、環(huán)境效益的三贏。. 目的市場容量及銷量估計(jì).詳細(xì)預(yù)測數(shù)據(jù)經(jīng)過市場調(diào)研及查閱相關(guān)資料，得出我國露天礦增長情況如表-： 表-我國露天礦增長情況表年份礦山數(shù)量個) 在此根底上，利用SPSS.進(jìn)展回歸預(yù)測，得出年我國礦山數(shù)量將到達(dá)個詳見附錄二的市場容量預(yù)測及分布情況)。詳細(xì)如圖-所示： 需求量年)(個)圖- 市場容量預(yù)測目前國內(nèi)中小型礦山約占礦山總素的%。此外，經(jīng)調(diào)查有%的礦山表示情愿購買我公司軟件。銷量估計(jì)表見表-：表- 銷量估計(jì)表年份年年年年年預(yù)測市場容量(個)預(yù)測目的市場容量(個)

45、 預(yù)測公司銷售量(個) 預(yù)測目的市場占有率 .%.%.%.%.%注：預(yù)測目的市場容量=預(yù)測市場容量% .市場細(xì)分針對國內(nèi)礦山現(xiàn)狀，他們將全國的礦山分為三類，分別為國有重點(diǎn)礦山，地方國有礦山，及個體礦山，如圖-：國有礦山地方國有礦山個體礦山國內(nèi)市場圖-全國礦山種類.大型國有礦山 大型國有礦山主要集中在東北地域，以本溪南芬鐵礦，鞍山鐵礦山為代表。這類礦山開采時(shí)間早，已探明儲量大占到全國已探明儲量的%，年開采量較大，并且擁有較大的資金支持。這類礦山由國家控股，并進(jìn)展管理，消費(fèi)、管理方式在國內(nèi)屬于領(lǐng)先。這類礦山由于開采量大，需求先進(jìn)的卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)才可在已有根底上進(jìn)一步提高消費(fèi)效率。因此這類礦山對

46、卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)要求很高，要求調(diào)度系統(tǒng)必需功能強(qiáng)大、性能穩(wěn)定、執(zhí)行才干強(qiáng)，但是對于價(jià)錢并不是特別敏感。.地方國有礦山 地方國有礦山主要分布在華北地域及遼寧省。這類礦山在開采規(guī)模，消費(fèi)任務(wù)人員等方面均不及國有大型礦山。但是這類礦山整體在國內(nèi)的礦山界也占據(jù)著舉足輕重的作用。由于這類礦山消費(fèi)規(guī)模不是很大，因此所需調(diào)度系統(tǒng)較國有大型礦山相比，在功能方面要求較低，在通訊容量、數(shù)據(jù)庫等方面所需較小。但這類礦山更加追求消費(fèi)效率，因此要求在現(xiàn)有設(shè)備的情況下，盡能夠地提高消費(fèi)效率，所需的調(diào)度系統(tǒng)算法就顯得格外重要。他們智優(yōu)公司消費(fèi)的卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)恰好符合這類礦山所需特點(diǎn)，因此地方國有礦山構(gòu)成了他們市場的重

47、要組成部分。.個體礦山 個體礦山雖為國家一切，但是由個人獲得開采權(quán)益后，進(jìn)展開采。個人擔(dān)任開采、管理。這類礦山分布在全國大部分地域。由于消費(fèi)規(guī)模較小，年開采量較小，因此這類礦山目前較多采用人工調(diào)度方式，在調(diào)度效率方面較低。個體礦山由于是個人承包運(yùn)營，因此為了獲得較大的經(jīng)濟(jì)利益，極大依賴于消費(fèi)效率。但是對于調(diào)度系統(tǒng)的功能要求較低，但是對于價(jià)錢比較敏感。他們公司的智優(yōu)卡車調(diào)度系統(tǒng)在性價(jià)比如面的優(yōu)勢在這類礦山市場中將會得到較大發(fā)揚(yáng)。因此這類礦山也構(gòu)成了他們公司市場的一部分。.目的客戶分析在公司成立的一到二年內(nèi)，公司將根據(jù)遼寧地域礦山的特點(diǎn)，集中力量占據(jù)遼寧省內(nèi)市場份額，進(jìn)而向全國市場開展詳細(xì)戰(zhàn)略見營

48、銷分析。并對遼寧、吉林、黑龍江等幾個重點(diǎn)目的客戶進(jìn)展一對一person-to-person營銷。.遼寧地域客戶公司所在地遼寧省具有獨(dú)特的條件和環(huán)境。作為全國礦產(chǎn)資源豐富的大省，礦山開采率到達(dá)%，毫無疑問這將成為他們公司創(chuàng)業(yè)初期的主要目的市場。而本溪市南芬鐵礦又在遼寧礦山界占據(jù)了很大的份額，所以突破遼寧省首先要以南芬鐵礦為突破口。在遼寧省內(nèi)，國有鐵礦山居多，這些礦山大多開展迅速，設(shè)備先進(jìn)，往往更注重礦山消費(fèi)的系統(tǒng)性，完好性。智優(yōu)礦山卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)可以很好地在其現(xiàn)有設(shè)備的根底上，近一步更新調(diào)度系統(tǒng)，迅速降低消費(fèi)本錢，提高礦山的消費(fèi)效率，提高產(chǎn)量。這必將引起遼寧地域其他礦山的劇烈關(guān)注，產(chǎn)生宏大的

49、市場空間。.東北市場客戶作為一家具有全局觀的公司，他們一直將為全國各地的客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和效力作為他們的任務(wù)重點(diǎn)。鑒于新建公司的實(shí)踐情況，他們制定了“以遼寧地域?yàn)橐劳校o盯東北地域市場的銷售戰(zhàn)略。東北地域鐵礦石開采在全國占有極其重要的位置。僅鞍山地域的鐵礦石產(chǎn)量就占全國的%，鞍山、遼陽等地已探明開采量就占全國已探明鐵礦石儲量的.%。這一地域云集了鞍山，、遼陽、本溪、吉林等重要的鐵礦石產(chǎn)區(qū)。最近，更是在本溪發(fā)現(xiàn)了儲量超越億噸的鐵礦，一舉成為世界大型鐵礦。而這些礦山，均在我供公司覆蓋范圍之內(nèi)，非常有利于智優(yōu)卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)入這些礦山。最后，利用在在遼寧省內(nèi)市場的運(yùn)作閱歷，以及積累的業(yè)內(nèi)聲譽(yù)，

50、逐漸由遼寧到東北，開場進(jìn)入對東北市場一切用戶的競爭當(dāng)中。.戰(zhàn)略目的客戶無數(shù)現(xiàn)實(shí)證明，重要客戶的營銷與維護(hù)，對公司的開展將起到極其重要的作用，不僅有利于公司獲得穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)收益，還可以大大提高公司在業(yè)內(nèi)的聲譽(yù)，為公司的繼續(xù)安康開展提供有利的保證。為此，他們選取了幾家在鐵礦石開采行業(yè)中特別重要的公司，作為他們的戰(zhàn)略目的客戶，竭盡全力將他們公司的產(chǎn)品智優(yōu)卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)打入這些目的客戶，實(shí)現(xiàn)我公司依托戰(zhàn)略目的客戶，實(shí)現(xiàn)跨越式開展的目的。. 本溪市億眾鑫礦業(yè)本溪市億眾鑫礦業(yè)是由 HYPERLINK javascript:linkredwin(深圳市億眾鑫礦業(yè)投資); o 深圳市億眾鑫礦業(yè)投資 t 深圳

51、市億眾鑫礦業(yè)投資與遼寧省地質(zhì)礦產(chǎn)調(diào)查院結(jié)合，于年月日在本溪市平山區(qū)注冊登記，注冊資金萬元。公司主要是勘測和開采本溪市橋頭鎮(zhèn) HYPERLINK javascript:linkredwin(臺溝村); o 臺溝村 t 臺溝村的已探明鐵礦，方案總投資億元，建立周期年，最終構(gòu)成年產(chǎn)鐵礦石萬噸，年產(chǎn)鐵精粉萬噸規(guī)模的大型礦業(yè)公司，為本溪地域鋼鐵企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的鋼鐵原料。目前已開工孔，平均深度在M海拔-M見礦，礦石檔次%-%之間，礦石種類為 HYPERLINK hudong/wiki/%E%B%A%E%E%F%BF o 赤鐵礦 t _blank 赤鐵礦、 HYPERLINK hudong/wiki/%E%A

52、%E%E%F%BF o 磁鐵礦 磁鐵礦、 HYPERLINK javascript:linkredwin(赤磁混合礦); o 赤磁混合礦 t 赤磁混合礦。. 鞍山鋼鐵集團(tuán)公司鞍山鋼鐵集團(tuán)公司總部坐落在遼寧省鞍山市，鞍山地域鐵礦石資源豐富，己探明的鐵礦石儲量約占全國儲量的四分之一。鞍山地域的礦山儲量為貧礦.億噸，富礦.億噸。主要礦山為弓廠嶺、大孤山、櫻桃園，其他鐵礦處。采礦才干為年產(chǎn)萬噸。以上兩個公司在遼寧乃至東北地域礦產(chǎn)界均具有重要位置，假設(shè)智優(yōu)卡車調(diào)度系統(tǒng)博得以上兩個公司的信任，并且建立長期協(xié)作關(guān)系，將在極大程度上在業(yè)內(nèi)提高公司聲譽(yù)，吸引更多客戶。.競爭分析. 行業(yè)概述如今世界上從事礦山卡車

53、調(diào)度系統(tǒng)的公司主要有德國徠卡公司、美國模塊公司、加拿大溫科公司。這三個公司在世界范圍內(nèi)已完成的工程將近四百個。但是這三個公司的卡車調(diào)度系統(tǒng)各有利弊。徠卡公司以消費(fèi)儀器儀表著稱，在卡車調(diào)度系統(tǒng)方面起步較晚，但是開展較快。美國模塊公司是世界上第一家開發(fā)礦山卡車調(diào)度系統(tǒng)的公司，在全球擁有上百個勝利實(shí)施的案例，具有先進(jìn)的軟硬件設(shè)備。及調(diào)度算法。加拿大溫科公司在北美，歐洲和俄羅斯有幾十個勝利案例，突出監(jiān)控和管理兩個方面。因此在礦山卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)方面，國外公司擁有較多的勝利案例、先進(jìn)的技術(shù)及豐富的實(shí)施閱歷。在本行業(yè)中具有很重要的位置。但是其在國內(nèi)礦山調(diào)度系統(tǒng)中，均存在著一定程度的缺陷，如外鄉(xiāng)化不夠等，

54、為他們公司提供了較大的開展空間。. 競爭對手情況在行業(yè)競爭方面，運(yùn)用“波特五力模型對市場進(jìn)展了分析，詳細(xì)如圖-所示：潛在進(jìn)入者替代品現(xiàn)有行業(yè)競爭者供應(yīng)商顧 客消費(fèi)者未來能夠進(jìn)入該領(lǐng)域的企業(yè)設(shè)備消費(fèi)商功能類似的產(chǎn)品礦山調(diào)度軟件消費(fèi)商圖- “波特五力模型分析圖.現(xiàn)有行業(yè)競爭者：目前國外從事礦山卡車調(diào)度系統(tǒng)消費(fèi)的公司有德國徠卡公司、美國模塊、加拿大溫科公司。國內(nèi)主要有丹東東方測控東方實(shí)業(yè)、北京速力科技以及廣東迅天公司。德國徠卡公司徠卡公司以丈量儀器著稱，擁有高精度GPS丈量儀。在年左右，徠卡公司模塊公司大量引進(jìn)先進(jìn)人才，公司開展迅速。徠卡開場開展礦山卡車調(diào)度系統(tǒng)。擁有資深設(shè)備制造和GPS高精度丈量方

55、面的根底，加上從模塊公司引進(jìn)的系統(tǒng)開發(fā)和算法計(jì)算人員，徠卡卡車調(diào)度系統(tǒng)開展很快。特點(diǎn)是：定位精度高，擁有高精度定位和道路分析由于卡車行駛過程中可以定位準(zhǔn)確的高程Z坐標(biāo)，擁有基于IEEE.規(guī)范下的.G高速通訊網(wǎng)通訊處理方案，同時(shí)其卡車調(diào)度系統(tǒng)結(jié)合大量設(shè)備管理分析與預(yù)警等軟件，使得徠卡卡車調(diào)度系統(tǒng)開展非?？臁瓶ㄔ谥袊鴵碛猩虾＾k事處，初步處理了外鄉(xiāng)化的問題，在推行、實(shí)施和售后維護(hù)方面都具有優(yōu)勢。但是徠卡公司基于Wifi的.G需求大量的固定基站和挪動基站作為AP接入，國內(nèi)礦山難以維護(hù)和管理。因此從中國礦山的推行來看，其通訊網(wǎng)處理方案限制了在大型露天礦的運(yùn)用美國模塊公司模塊公司是最早開展礦山卡車調(diào)度系

56、統(tǒng)研發(fā)的公司，在全球擁有上百個勝利實(shí)施的案例，擁有先進(jìn)的調(diào)度算法。在中國推出一套調(diào)度系統(tǒng)之后，并沒有太多的推行。特點(diǎn)是模塊公司在高精度定位鉆機(jī)等方面、開發(fā)自主的基于IEEE.的通訊方案，開展都比較快。但是就其技術(shù)來說，模塊公司的調(diào)度算法不太適宜中國礦山的特點(diǎn)，難以最優(yōu)規(guī)劃和調(diào)度礦山卡車，對設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控不具備籠統(tǒng)和實(shí)效性，通訊采用高速數(shù)傳電臺在系統(tǒng)擴(kuò)容方面遭到限制。且在中國的推行力度不是很大，在中國外鄉(xiāng)化方面做的不是很好，加上技術(shù)比較老化。加拿大溫科公司溫科公司在北美，歐洲和俄羅斯有幾十個勝利案例，突出監(jiān)控和管理兩個方面，在優(yōu)化調(diào)度方面沒看到太多的運(yùn)用。特點(diǎn)是通訊網(wǎng)絡(luò)采用了摩托羅拉的Mesh處

57、理方案，該方案也是基于IEEE.的通訊方式。在中國推行力度不大，其系統(tǒng)通訊方案遭到了與徠卡公司類似基站過多而無法很好實(shí)時(shí)通訊的問題。丹東東方測控東方實(shí)業(yè)近年來在國內(nèi)卡車調(diào)度系統(tǒng)方面開展較快。其GPS定位模塊為引進(jìn)MOTO或者天寶公司的。東方測控公司軟件硬件都為自主開發(fā)，并以低價(jià)為推行方式，在處理方案上偏重監(jiān)控和產(chǎn)量及運(yùn)轉(zhuǎn)的一些管理。在金屬礦山有三四個勝利實(shí)施的案該公司在年曾獲得內(nèi)蒙一大型露天煤礦的卡車調(diào)度系統(tǒng)工程。其優(yōu)點(diǎn)是產(chǎn)品價(jià)錢低，方案實(shí)施靈敏，外鄉(xiāng)化程度高，具備專門的研發(fā)和硬件制造部門。但是其硬件質(zhì)量不高每個月都需求對一切終端進(jìn)展調(diào)試維修，通訊處理方案采用數(shù)傳電臺，在信道、數(shù)據(jù)通訊可靠性、

58、容量等方面都不是很高。廣東迅天公司迅天公司擁有部分較為先進(jìn)的調(diào)度算法，擁有高效的數(shù)據(jù)存取管理，具備直觀的實(shí)時(shí)監(jiān)控端監(jiān)視功能，通訊方案依然采用高速數(shù)傳電臺其缺陷主要表達(dá)在：缺乏高速通訊方案的實(shí)施，通訊方案、軟硬件都存在技術(shù)落后的問題，技術(shù)支持和研發(fā)投入不多。北京速力科技公司速力科技公司前身為首鋼計(jì)控室，在首鋼、清華、北京科技大還有航天福道中國運(yùn)載火箭研討院控股的結(jié)合勝利研發(fā)首鋼水廠露天礦調(diào)度系統(tǒng)之后，獨(dú)立成立的公司。特點(diǎn)是：開展較快，人員、工程管理比較先進(jìn)，在軟件管理處理方案具有較強(qiáng)的優(yōu)勢。.替代品卡車自動化調(diào)度系統(tǒng)是采礦系統(tǒng)工程技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、電子技術(shù)、自動控制技術(shù)等相結(jié)合的產(chǎn)物，

59、涉及到通訊方案、優(yōu)化調(diào)度、設(shè)備形狀精細(xì)感知技術(shù)、高精度、可視化、以及其他外圍軟件：數(shù)據(jù)報(bào)表，GIS的運(yùn)用，數(shù)據(jù)擴(kuò)展才干等多項(xiàng)具有很高要求的技術(shù)，普通的公司如假設(shè)沒有此方面的專業(yè)人才，難以涉足。因此在短期內(nèi)，在國內(nèi)市場上替代品的出現(xiàn)概率并不高，只是現(xiàn)有產(chǎn)品的晉級與優(yōu)化。. 主要競爭對手戰(zhàn)略分析經(jīng)過上述分析，他們以為雖然德國徠卡公司、美國模塊公司、加拿大溫科公司在國外市場擁有許多勝利案例，但是在國內(nèi)市場上均遭到不同程度上的限制，因此他們以為在國內(nèi)市場上他們的主要對手為丹東東方測控公司、廣東迅天公司及北京速力科技公司。對此他們制定了詳細(xì)的戰(zhàn)略，以應(yīng)對競爭對手。詳見表-:表- 主要競爭對手特點(diǎn)及對策競

60、爭對手競爭對手的特點(diǎn)對策丹東東方測控公司價(jià)錢低實(shí)施靈敏外鄉(xiāng)化好市場占有率%差別定位，避開其強(qiáng)勢領(lǐng)域，集中資源在礦山卡車調(diào)度軟件技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域趕超它們獲得技術(shù)專利，不斷在技術(shù)上創(chuàng)新，努力滿足各礦山及消費(fèi)設(shè)備商的需求初期防止與其在東北地域的競爭廣東迅天公司高效的數(shù)據(jù)存取管理，具備直觀的實(shí)時(shí)監(jiān)控端監(jiān)視功能通訊方案依然采用高速數(shù)傳電臺可靠性高智能組網(wǎng)方面表現(xiàn)較好市場占有率%利用省內(nèi)的科研力量支持以及本錢的優(yōu)勢，迅速搶占市場以優(yōu)質(zhì)到位的效力，樹立行業(yè)領(lǐng)先者的籠統(tǒng)北京速力科技開展較快人員、工程管理比較先進(jìn)在軟件管理處理方案具有較強(qiáng)的優(yōu)勢市場占有率%差別定位，防止與其構(gòu)成正面競爭開發(fā)新工程. 競爭分析結(jié)論經(jīng)過