京滬高鐵工程建設(shè)總結(jié)實(shí)施方案

1、附件:京滬高速鐵路建設(shè)總結(jié)實(shí)施方案建設(shè)總結(jié)是京滬高速鐵路建設(shè)的重要組成部分。搞好京滬高速鐵路的建設(shè)總結(jié)，對(duì)于頌揚(yáng)黨中 央、國(guó)務(wù)院建設(shè)京滬高速鐵路的偉大決策，全面展示京滬高速鐵路建設(shè)的輝煌成就，系統(tǒng)升華建設(shè) 世界一流高速鐵路的技術(shù)和管理創(chuàng)新成果，大力弘揚(yáng)偉大的京滬高速鐵路精神具有重大意義。京滬高速鐵路工程建設(shè)總結(jié)由“管理卷”和“技術(shù)卷”兩部分組成。其中“管理卷”著重描述 建設(shè)的過程、建設(shè)管理以及建設(shè)過程中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等；“技術(shù)卷”主要分專業(yè)全面系統(tǒng)總結(jié)項(xiàng)目的 技術(shù)特點(diǎn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)創(chuàng)新，以及新成果、新技術(shù)、新材料、新工藝等在項(xiàng)目中的成功應(yīng)用等。為及時(shí)、高效、有序組織和推進(jìn)京滬高速鐵路建設(shè)總結(jié)的

2、編寫工作，現(xiàn)對(duì)建設(shè)總結(jié)的內(nèi)容、建 設(shè)總結(jié)的工作計(jì)劃、任務(wù)分工以及做好建設(shè)總結(jié)的各項(xiàng)工作要求明確如下：一、機(jī)構(gòu)組織及職責(zé)（一）機(jī)構(gòu)組織在京滬高速鐵路建設(shè)總結(jié)工作領(lǐng)導(dǎo)小組（京滬辦20091號(hào)）的領(lǐng)導(dǎo)下，由公司組織成立京滬 高速鐵路建設(shè)總結(jié)工作組（京滬高速2008125號(hào)），工作組下設(shè)管理卷編輯組和技術(shù)卷編輯組，工 作分別歸口公司綜合部和工程管理部組織。管理卷編輯組由西南交通大學(xué)牽頭，北京交通大學(xué)、中 南大學(xué)參加；技術(shù)卷編輯組由鐵科院牽頭，鐵三院、鐵四院參加。（二）各方職責(zé)公司是建設(shè)總結(jié)的組織和實(shí)施主體。京滬高速鐵路建設(shè)總結(jié)工作組負(fù)責(zé)落實(shí)全線建設(shè)總結(jié)的 組織管理。編輯組在工作組的領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)建設(shè)

3、總結(jié)的總體規(guī)劃，組織（監(jiān)督、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)） 各參建單位做好建設(shè)總結(jié)工作，負(fù)責(zé)全線建設(shè)總結(jié)的資料收集歸檔、組稿、修改和編輯工作。公司 各部門、各指揮部以及各代建指揮部負(fù)責(zé)組織本部門、本管段內(nèi)各參建單位的建設(shè)總結(jié)資料收集、 整理、匯總、審核和上報(bào)工作。各參建單位（施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)和咨詢）根據(jù)各自承擔(dān)的建設(shè)任務(wù)、總結(jié)編寫的任務(wù)分工， 負(fù)責(zé)落實(shí)建設(shè)總結(jié)的資料收集、整理、審查、歸檔和上報(bào)工作。其中：設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)收集和整理設(shè) 計(jì)管理和設(shè)計(jì)技術(shù)方面的資料，對(duì)設(shè)計(jì)采用的各項(xiàng)新技術(shù)、設(shè)計(jì)存在的技術(shù)問題等進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)； 施工單位負(fù)責(zé)收集和整理項(xiàng)目施工中的有關(guān)施工管理和施工技術(shù)資料，對(duì)施工工藝、施工方案、施 工裝備、

4、質(zhì)量檢測(cè)、監(jiān)測(cè)等方面進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)；監(jiān)理單位負(fù)責(zé)對(duì)監(jiān)理工作中的管理和技術(shù)問題進(jìn)行 總結(jié)，對(duì)施工單位提出的有關(guān)總結(jié)資料進(jìn)行審核；咨詢單位負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)計(jì)優(yōu)化、圖紙審核和關(guān)鍵技術(shù) 專項(xiàng)咨詢中的技術(shù)問題進(jìn)行總結(jié)，對(duì)設(shè)計(jì)單位提出的有關(guān)總結(jié)資料進(jìn)行審核。二、進(jìn)度安排京滬高速鐵路建設(shè)總結(jié)的編寫根據(jù)工程建設(shè)進(jìn)展，劃分為總結(jié)規(guī)劃、資料收集、總結(jié)編寫和審 核修訂四個(gè)階段。各階段進(jìn)度計(jì)劃如下所示:三、工作措施高度重視，加強(qiáng)建設(shè)總結(jié)的組織領(lǐng)導(dǎo)。建設(shè)總結(jié)是一項(xiàng)任務(wù)艱巨，責(zé)任重大，時(shí)間緊迫、要 求很高的工作，各單位必須高度重視，必須由主管領(lǐng)導(dǎo)親自負(fù)責(zé)，在人力、物力、財(cái)力和時(shí)間上為 總結(jié)工作提供保障。要按照建設(shè)總結(jié)的內(nèi)容和要求，

5、建立完善的組織機(jī)構(gòu)和工作機(jī)制，配備專人負(fù) 責(zé)，層層分解，細(xì)化任務(wù)目標(biāo)，明確任務(wù)分工，制訂詳細(xì)的工作推進(jìn)計(jì)劃，要把各卷、各篇的撰寫 任務(wù)落實(shí)到人，逐級(jí)負(fù)責(zé)，狠抓落實(shí)，確保按時(shí)如期完成。不斷完善和細(xì)化建設(shè)總結(jié)的編制方案和內(nèi)容。各參建單位在總結(jié)的編寫過程中，要結(jié)合工程 建設(shè)的實(shí)際情況和特點(diǎn)，不斷挖掘素材，總結(jié)提煉，適時(shí)對(duì)編制方案、內(nèi)容等進(jìn)行補(bǔ)充、細(xì)化和完 善。堅(jiān)持系統(tǒng)規(guī)劃、分步實(shí)施、穩(wěn)步推進(jìn)的原則，確?！肮こ掏瓿?，總結(jié)完成”。建設(shè)總結(jié)工作 按照規(guī)劃、資料收集、總結(jié)編寫、審核修訂四個(gè)階段進(jìn)行推進(jìn)。各參建單位要按照總結(jié)大綱和總結(jié) 工作推進(jìn)計(jì)劃，制訂詳細(xì)的編寫工作計(jì)劃，抓好資料收集、整理和編寫工作的落實(shí)，

6、確?？偨Y(jié)工作 緊隨工程的施工進(jìn)展，完成一部分，總結(jié)一部分。總結(jié)的編寫工作一般應(yīng)在完工后的三個(gè)月內(nèi)完成。 總結(jié)報(bào)告的審查應(yīng)在工程完成后六個(gè)月內(nèi)完成。建立有效的組織和協(xié)調(diào)機(jī)制。公司和指揮部要在建設(shè)總結(jié)工作中發(fā)揮主體作用，進(jìn)行有效的 工作組織，各標(biāo)段內(nèi)的各參建單位總結(jié)資料須經(jīng)由指揮部審查后報(bào)送公司編輯組。編輯組要結(jié)合工 程建設(shè)的進(jìn)度情況，適時(shí)或分階段提出對(duì)有關(guān)基礎(chǔ)資料的需求，對(duì)各參建單位提交的總結(jié)資料合格 與否的反饋意見，并及時(shí)組織協(xié)調(diào)和落實(shí)。要建立“建設(shè)總結(jié)專（月）報(bào)制度”對(duì)各參建單位的建 設(shè)總結(jié)工作進(jìn)展情況、存在的問題和工作要求進(jìn)行定期通報(bào)?！敖ㄔO(shè)總結(jié)專（月）報(bào)”由編輯組負(fù)責(zé) 編寫，以建設(shè)總結(jié)工

7、作組名義下發(fā)各參建單位。加強(qiáng)對(duì)建設(shè)總結(jié)工作的指導(dǎo)和監(jiān)督檢查力度。總結(jié)編寫過程中，公司組織編輯組每季度開展 一次對(duì)各參建單位的資料收集、整理歸檔、編寫和資料提交情況的專項(xiàng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)督促 整改。建設(shè)總結(jié)工作完成情況將納入公司對(duì)各參建單位的考核內(nèi)容。四、編制要求1 .加強(qiáng)基礎(chǔ)資料的及時(shí)收集和整理工作。資料的收集要貫穿于建設(shè)全過程，各參建單位要組織 研究，詳細(xì)列出需要收集資料的目錄，及時(shí)對(duì)有關(guān)技術(shù)資料、圖片和數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、初步整理和歸 檔，要避免因工序轉(zhuǎn)換和人員變動(dòng)造成技術(shù)資料收集和整理上的困難。資料的收集和整理要做到詳 細(xì)、真實(shí)、全面和系統(tǒng)。建設(shè)總結(jié)要全面，要有特點(diǎn)、有高度、有深度?？偨Y(jié)既

8、要有經(jīng)驗(yàn)，又要有教訓(xùn)，要反映科學(xué) 研究和建設(shè)管理取得的相關(guān)成果，挖掘京滬高速鐵路建設(shè)的特點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)，總結(jié)具體的工藝和做法， 并具有可操作性。要堅(jiān)持科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，確保建設(shè)總結(jié)質(zhì)量。建設(shè)總結(jié)必須堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，把質(zhì) 量放在首位。各單位各部門要以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。要培訓(xùn)總結(jié)人員，明確編寫要求， 規(guī)范總結(jié)格式，提高表述水平。要制定完善的討論修改和審查制度，要努力做到內(nèi)容全面、數(shù)據(jù)翔 實(shí)、依據(jù)充分、結(jié)論正確，避免無數(shù)據(jù)支持的結(jié)論和隨意推斷。要正確處理好紀(jì)實(shí)與提煉、一般與典型、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)、繼承與創(chuàng)新、現(xiàn)實(shí)與歷史的關(guān)系。以 科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面、系統(tǒng)、準(zhǔn)確地總結(jié)建設(shè)世界一流高速鐵路的實(shí)

9、踐經(jīng)驗(yàn)、成套技術(shù)、管理 創(chuàng)新、成果和偉大精神。五、編寫大綱及任務(wù)分工“管理卷”的組稿、修改和編輯工作由西南交大、北京交大、中南大學(xué)負(fù)責(zé)，西南交大負(fù)責(zé)統(tǒng) 稿?！凹夹g(shù)卷”的組稿、修改和編輯工作由鐵科院、鐵三院、鐵四院負(fù)責(zé)，鐵科院負(fù)責(zé)統(tǒng)稿。各篇章分工中，牽頭單位為相關(guān)內(nèi)容素材的收集、整理和提交工作的總負(fù)責(zé)單位，參加單位協(xié) 助牽頭單位的工作。各篇章的編寫分工如下：（注：各參建單位的總結(jié)內(nèi)容不限于本次方案中的分工，可根據(jù)實(shí)際情況增加相關(guān)內(nèi)容。）（一）管理卷編寫大綱及分工第一篇決策篇第一章 十年準(zhǔn)備（公司綜合部牽頭，工程部參加）第一節(jié)長(zhǎng)期潛心的先期研究第二節(jié)技術(shù)方案的比選論證第三節(jié)組織科研攻關(guān)積蓄技術(shù)實(shí)力

10、第四節(jié)系統(tǒng)扎實(shí)的預(yù)可研、可研工作第五節(jié)海納百川開展國(guó)際咨詢第六節(jié)實(shí)戰(zhàn)歷練儲(chǔ)備大量?jī)?yōu)秀人才第二章 京滬高速鐵路的戰(zhàn)略決策（公司綜合部牽頭）第一節(jié)黨中央國(guó)務(wù)院對(duì)技術(shù)方案選擇做出科學(xué)決策第二節(jié)高瞻遠(yuǎn)矚提出京滬高速鐵路建設(shè)以自我創(chuàng)新為主第三節(jié)國(guó)務(wù)院慎重及時(shí)做出京滬高速鐵路建設(shè)開工的重大決策第四節(jié) 黨中央國(guó)務(wù)院提出建成世界一流鐵路的要求第三章京滬高速鐵路建設(shè)的偉大意義（公司綜合部牽頭）第一節(jié)偉大的政治意義第二節(jié)巨大的經(jīng)濟(jì)意義第三節(jié)廣泛的社會(huì)意義第四節(jié)深遠(yuǎn)的歷史意義第二篇工程篇第一章工程概況（鐵三、四院牽頭，咨詢參加）第一節(jié)沿線環(huán)境第二節(jié)工程概述第三節(jié)工程特點(diǎn)第二章京滬高速鐵路建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（鐵三、四院牽頭

11、，咨詢參加）第一節(jié)高速鐵路建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)形成過程第二節(jié)最終主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第三章核心技術(shù)問題及工程措施（設(shè)計(jì)單位牽頭，咨詢、施工、監(jiān)理參加）第一節(jié)軌道精度控制問題及工程措施第二節(jié)沉降控制問題及工程措施第三節(jié)減振降噪問題及工程措施第四節(jié)線下工程穩(wěn)定問題及工程措施第五節(jié)鋪軌架梁主要技術(shù)問題及工程措施第六節(jié)技術(shù)裝備主要技術(shù)問題及工程措施第七節(jié)其它工程主要技術(shù)問題及工程措施第三篇實(shí)踐篇第一章加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)（公司綜合部牽頭）第一節(jié)黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人高度重視第二節(jié)鐵道部領(lǐng)導(dǎo)的高度重視第三節(jié)強(qiáng)有力的組織保證第二章科學(xué)組織（公司綜合部牽頭）第一節(jié)建設(shè)理念第二節(jié)建設(shè)方針第三節(jié)建設(shè)目標(biāo)第四節(jié)建設(shè)要求第三章各方支持（公司綜合部牽頭

12、）第一節(jié)中央機(jī)關(guān)和國(guó)家有關(guān)部門大力支持第二節(jié)沿線七省市全力支持第三節(jié)股東單位保障資金及時(shí)投放第四節(jié)沿線人民群眾的理解與支持第四章管理模式（公司綜合部牽頭）第一節(jié)京滬高速鐵路股份有限公司的特點(diǎn)與構(gòu)成第二節(jié)項(xiàng)目法人制與指揮部制相結(jié)合第三節(jié)“小業(yè)主，大咨詢”模式第四節(jié)“大標(biāo)段，專業(yè)聯(lián)合”的生產(chǎn)組織第五節(jié)利益相關(guān)者及其各方之間的關(guān)系第五章 開工準(zhǔn)備（公司工程部牽頭，指揮部、施工單位參加）第一節(jié)手續(xù)報(bào)批及前期管理第二節(jié)科學(xué)組織招標(biāo)、落實(shí)工程建設(shè)各方主體第三節(jié)施工條件的檢查與落實(shí)第四節(jié)大型施工設(shè)備與大臨的管理第六章管理標(biāo)準(zhǔn)化的體系建設(shè)（公司綜合部牽頭，指揮部參加）第一節(jié)管理制度標(biāo)準(zhǔn)化第二節(jié)人員配備標(biāo)準(zhǔn)化第

13、三節(jié)過程控制標(biāo)準(zhǔn)化第四節(jié)現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化第七章 設(shè)計(jì)管理（公司工程部牽頭，指揮部、設(shè)計(jì)、咨詢參加）第一節(jié)以一流標(biāo)準(zhǔn)定位設(shè)計(jì)思路第二節(jié)充分論證研究貫徹工程設(shè)計(jì)新規(guī)范第三節(jié)建設(shè)單位提前介入發(fā)揮建設(shè)方導(dǎo)向作用第四節(jié) 強(qiáng)調(diào)持續(xù)改進(jìn) 不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)方案（設(shè)計(jì)，咨詢）第五節(jié) 設(shè)計(jì)評(píng)審 高標(biāo)準(zhǔn)把關(guān)（指揮部，咨詢）第六節(jié) 強(qiáng)化設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo) 充分體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖（設(shè)計(jì)）第八章 征地拆遷管理（公司工程部牽頭，指揮部參加）第一節(jié)把和諧建路意識(shí)貫穿于征地拆遷全過程第二節(jié)創(chuàng)新征地拆遷模式依法合規(guī)的開展工作第三節(jié)規(guī)范征地拆遷的標(biāo)準(zhǔn)與辦法第四節(jié)鐵路與地方密切配合典型案例第九章 物資管理（公司物資部牽頭，指揮部、施工、監(jiān)理參加）第一

14、節(jié)甲供和甲控物資的規(guī)范采購(gòu)管理（物資設(shè)備部牽頭）第二節(jié) 委托專業(yè)化管理單位代理物資管理（物資設(shè)備部牽頭）第三節(jié)嚴(yán)格執(zhí)行合格供應(yīng)商準(zhǔn)入制度（物資設(shè)備部牽頭）第四節(jié)技術(shù)先行 以技術(shù)要求為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)物資采購(gòu)（物資設(shè)備部牽頭）第五節(jié)通過駐廠制造模式 確保物資質(zhì)量的可靠性（物資設(shè)備部、各施工單位、監(jiān)理單位）第六節(jié) 從供應(yīng)鏈角度優(yōu)化物流通道（物資設(shè)備部）典型案例（物資設(shè)備部、各施工、監(jiān)理單位）第十章 質(zhì)量管理（公司安全質(zhì)量部牽頭，指揮部、施工單位、監(jiān)理單位參加）第一節(jié)以世界一流的質(zhì)量共識(shí) 構(gòu)建跨組織全過程的“四化”質(zhì)量控制體系（安質(zhì)部）第二節(jié)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及組織管理（安質(zhì)部）第三節(jié) 采用樹型分級(jí)質(zhì)量監(jiān)控體系

15、確保質(zhì)量監(jiān)督執(zhí)行到位（安質(zhì)部）第四節(jié)利用外方咨詢公司進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督（安質(zhì)部）第五節(jié)強(qiáng)化行政監(jiān)督和第三方檢測(cè)力量（安質(zhì)部，各施工、監(jiān)理單位，檢測(cè)單位）第六節(jié)試驗(yàn)先行 樣板引路 樹立質(zhì)量標(biāo)桿（安質(zhì)部，各施工、監(jiān)理單位）第七節(jié)源頭把關(guān) 強(qiáng)化質(zhì)量（安質(zhì)部，各施工、監(jiān)理單位）第八節(jié) 應(yīng)用工廠化標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)方式 提高構(gòu)件質(zhì)量（各施工單位、監(jiān)理單位）第九節(jié)實(shí)行圖影像檔案制度建立可追溯的質(zhì)量責(zé)任終身制（各施工單位、監(jiān)理單位）第十節(jié)堅(jiān)持過程和關(guān)鍵點(diǎn)的質(zhì)量考評(píng)與通知單制度，明確獎(jiǎng)懲機(jī)制（安質(zhì)部，指揮部）典型案例（各施工單位、監(jiān)理單位）第十-一章 安全管理（公司安全質(zhì)量部牽頭，指揮部、施工單位、監(jiān)理單位參加）第一節(jié)

16、貫徹安全管理新理念（安質(zhì)部）第二節(jié)“抓大不放小”，基于WBS分解項(xiàng)目各方的安全責(zé)任（各施工單位、監(jiān)理單位）第三節(jié) 建立科學(xué)的安全管理制度，設(shè)立“安全紅線”（各施工單位、監(jiān)理單位）第四節(jié)利用信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái) 進(jìn)行實(shí)時(shí)安全監(jiān)控（各施工單位、監(jiān)理單位）第五節(jié)充分研究審查安全施工方案建立安全預(yù)案制（各施工單位、監(jiān)理單位）第六節(jié)安全事故調(diào)查處理快速響應(yīng)機(jī)制（各施工單位、監(jiān)理單位）典型案例：大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋建設(shè)（大橋局，鐵科院NJ標(biāo)監(jiān)理）第十二章 工期進(jìn)度管理（公司工程部牽頭，指揮部、施工、監(jiān)理單位參加）第一節(jié)抓施工組織計(jì)劃為綱 系統(tǒng)配置參建方人員和設(shè)備資源（各施工、監(jiān)理單位）第二節(jié)以動(dòng)態(tài)施工組織設(shè)計(jì)為核心不斷

17、優(yōu)化施工組織（各施工、監(jiān)理單位）第三節(jié)控制性工程先行確保按期完工（各施工、監(jiān)理單位）第四節(jié)正確處理質(zhì)量、安全、工期的矛盾（各施工、監(jiān)理單位）第五節(jié)實(shí)時(shí)進(jìn)度信息分析與監(jiān)控（各施工、監(jiān)理單位）典型案例：棗莊至蚌埠先導(dǎo)段（鐵十六、十二局）第十三章 投資管理（公司計(jì)劃財(cái)務(wù)部牽頭，指揮部、施工、設(shè)計(jì)單位參加）第一節(jié) 建立全生命周期的投資控制新理念（計(jì)財(cái)部、工程部）第二節(jié)以項(xiàng)目規(guī)劃、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)方案為基準(zhǔn) 做實(shí)投資計(jì)劃（計(jì)財(cái)部、工程部）第三節(jié)完善資金監(jiān)管機(jī)制（計(jì)財(cái)部）第四節(jié)應(yīng)用投資計(jì)劃推進(jìn)表實(shí)時(shí)控制投資（計(jì)財(cái)部）第五節(jié)應(yīng)用價(jià)值工程從設(shè)計(jì)階段優(yōu)化投資（設(shè)計(jì)院、工程部）第六節(jié) 強(qiáng)化設(shè)計(jì)變更管理（工程部、指揮

18、部、設(shè)計(jì)院）第七節(jié) 加強(qiáng)合同管理 嚴(yán)格驗(yàn)工計(jì)價(jià)（計(jì)財(cái)部、指揮部）第八節(jié)優(yōu)化物資采購(gòu) 降低建設(shè)成本（物資部）典型案例第十四章 環(huán)保管理（公司工程部牽頭，指揮部、施工、監(jiān)理單位參加）第一節(jié) 采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) 強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)第二節(jié) 設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的環(huán)保措施（設(shè)計(jì)單位）第三節(jié)施工環(huán)節(jié)的環(huán)保措施（各施工、監(jiān)理單位）第四節(jié)大力采用綠色技術(shù)（三、四院）第五節(jié)引入第三方環(huán)保監(jiān)控機(jī)構(gòu) 確保環(huán)保效果（工程部、監(jiān)控單位）典型案例：陽澄湖橋段建設(shè)（中交）第十五章 技術(shù)創(chuàng)新管理（公司工程部牽頭，指揮部、施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、咨詢參 加）第一節(jié)建立科研創(chuàng)新機(jī)制和體系 突破關(guān)鍵技術(shù)（工程部）第二節(jié)以制定科技創(chuàng)新規(guī)劃為龍頭 提高科技整體水平

19、（工程部）第三節(jié) 大力推動(dòng)工裝工法創(chuàng)新 提高工程建設(shè)水平（各施工單位）第四節(jié)以工程創(chuàng)優(yōu)為目標(biāo) 推動(dòng)創(chuàng)新成果應(yīng)用（安質(zhì)部、工程部，各施工、監(jiān)理、科研單位）第五節(jié)強(qiáng)化創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制和公司組織協(xié)調(diào)作用 推動(dòng)持續(xù)創(chuàng)新（公司，各設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理 單位）第六節(jié)強(qiáng)化專家咨詢與評(píng)審制 提高創(chuàng)新水平（咨詢單位、工程部）第七節(jié) 建立我國(guó)高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系 創(chuàng)造“走出去”的條件（工程部）典型案例（各施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)院）第十六章信息化管理（公司綜合部牽頭、工程部，指揮部參加）第一節(jié)規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代化的項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)第二節(jié)運(yùn)用現(xiàn)代化手段管理高速鐵路建設(shè)典型案例第十七章 隊(duì)伍建設(shè)（公司綜合部牽頭，指揮部、施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)參

20、加）第一節(jié)創(chuàng)建各方協(xié)同的建設(shè)大團(tuán)隊(duì)（公司綜合部、指揮部）第二節(jié) 建設(shè)方的管理團(tuán)隊(duì)的構(gòu)成與配備（公司綜合部、指揮部）第三節(jié)設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理各方的現(xiàn)場(chǎng)管理團(tuán)隊(duì)（各施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位）第四節(jié)“架子隊(duì)”管理模式和關(guān)鍵崗位持證上崗制度（各施工、監(jiān)理單位）第五節(jié)勞務(wù)用工管理（各施工、監(jiān)理單位）第六節(jié)扎實(shí)系統(tǒng)的技術(shù)與管理培訓(xùn)（公司綜合部、各施工、監(jiān)理單位）第十八章竣工驗(yàn)收管理與安全評(píng)估（公司工程部牽頭，各指揮部、施工、監(jiān)理、 設(shè)計(jì)單位參加）第一節(jié) 強(qiáng)調(diào)及時(shí)總結(jié)資料 按月存檔 注重累積竣工文檔（各施工單位、監(jiān)理單位）第二節(jié)盡快完成先導(dǎo)段建設(shè) 積累驗(yàn)收經(jīng)驗(yàn)（各施工、監(jiān)理單位，綜合試驗(yàn)單位）第三節(jié) 重視提前設(shè)計(jì)

21、竣工驗(yàn)收的制度和流程（工程部、指揮部）第四節(jié) 靜態(tài)驗(yàn)收與動(dòng)態(tài)驗(yàn)收相結(jié)合（驗(yàn)收組織單位）第五節(jié) 嚴(yán)格安全評(píng)估 確保安全運(yùn)營(yíng)（安全評(píng)估部門、監(jiān)理單位）第四篇精神文明篇第一章 京滬高速精神（公司綜合部牽頭）第一節(jié) 基本內(nèi)涵與時(shí)代特征第二節(jié)建世界一流高速鐵路的實(shí)踐孕育京滬精神第三節(jié)總結(jié)提煉京滬高速精神第四節(jié)宣傳推介京滬高速精神第二章 激情的勞動(dòng)競(jìng)賽（公司綜合部牽頭，指揮部、施工單位參加）第一節(jié)建立勞動(dòng)競(jìng)賽組織機(jī)構(gòu)第二節(jié)制定勞動(dòng)競(jìng)賽辦法第三節(jié)組織實(shí)施勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)第三章 及時(shí)的宣傳報(bào)道（公司綜合部牽頭，指揮部、施工單位參加）第一節(jié)黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)京滬宣傳的高度重視第二節(jié)加強(qiáng)宣傳報(bào)道的組織第三節(jié)強(qiáng)化主流媒體

22、的宣傳第四節(jié)不斷擴(kuò)大對(duì)外宣傳第五節(jié)豐富的宣傳成果第六節(jié)多彩的宣傳形式第四章和諧的路地共建（公司綜合部牽頭，指揮部、施工單位參加）第一節(jié)加強(qiáng)路地溝通營(yíng)造和諧共建、合作共贏的良好局面第二節(jié)依法開展征地拆遷創(chuàng)建和諧建設(shè)施工環(huán)境第三節(jié)拉動(dòng)地方內(nèi)需 促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展第五章高效的黨建教育（公司綜合部牽頭，指揮部、施工單位參加）第一節(jié)創(chuàng)建黨建和思想政治工作新機(jī)制第二節(jié)充分發(fā)揮基層黨委的政治核心作用和黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用第三節(jié)加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)，打造一流的建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)第四節(jié)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)“工程優(yōu)質(zhì)、干部?jī)?yōu)秀”的目標(biāo)第五節(jié)工會(huì)和共青團(tuán)組織要充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)融入中心工作第五篇經(jīng)驗(yàn)篇第一章京滬高速鐵

23、路建設(shè)項(xiàng)目的管理創(chuàng)新成果（公司綜合部牽頭）第一節(jié)管理理念創(chuàng)新：貫徹科學(xué)管理思想第二節(jié)組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新：公司與指揮部相結(jié)合實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)第三節(jié)管理方法創(chuàng)新：以標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手 實(shí)現(xiàn)“六位一體”管控第四節(jié) 管理手段創(chuàng)新：用信息化推動(dòng)建設(shè)項(xiàng)目管理科學(xué)化第五節(jié)樹立中國(guó)高速鐵路建設(shè)管理的新標(biāo)桿第二章 與時(shí)俱進(jìn)創(chuàng)建高速鐵路建設(shè)管理的新篇章（公司綜合部牽頭）第一節(jié)京滬高速鐵路建設(shè)管理的主要思考與啟示第二節(jié)在大規(guī)模鐵路建設(shè)實(shí)踐中實(shí)現(xiàn)管理模式的再完善第三節(jié)引領(lǐng)世界鐵路建設(shè)管理創(chuàng)新模式的新潮流附錄京滬高速鐵路建設(shè)大事記京滬高速鐵路建設(shè)組織機(jī)構(gòu)示意圖京滬高速鐵路參加單位列表重點(diǎn)人物記經(jīng)典照片（二）技術(shù)卷編寫大綱及分工第一

24、篇綜合篇第一章工程概況第一節(jié)全線自然特征和地質(zhì)情況（各設(shè)計(jì)院）第二節(jié)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（各設(shè)計(jì)院、咨詢單位）第三節(jié)主要工程數(shù)量（各設(shè)計(jì)院）第二章工程面臨的主要技術(shù)問題與技術(shù)特點(diǎn)（各設(shè)計(jì)院、咨詢單位）第一節(jié)環(huán)境與地質(zhì)第二節(jié)站位選擇第三節(jié)專業(yè)工程技術(shù)第四節(jié)系統(tǒng)接口技術(shù)第三章 技術(shù)創(chuàng)新成果（公司工程部、各設(shè)計(jì)院、咨詢單位）第一節(jié)技術(shù)體系第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)體系第三節(jié)各專業(yè)關(guān)鍵技術(shù)第二篇站位與線路選擇第一章 站位與線路選擇（三院、四院、咨詢單位）第二章 線路平縱斷面（三院、四院、咨詢單位）第三章 結(jié)論與建議（三院、四院、咨詢單位）第三篇測(cè)量工程第一章測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)技術(shù)要求（三院、四院）第二章CP I的布設(shè)（三院、四院

25、）第三章CPII的布設(shè)（三院、四院）第四章CPIII的布設(shè)（設(shè)計(jì)院，各施工單位）第五章測(cè)量評(píng)估（測(cè)量評(píng)估單位，咨詢單位）第六章結(jié)論與建議第四篇路基工程第一章 路基設(shè)計(jì)（三院、四院、咨詢單位）第一節(jié)路基工程特點(diǎn)第二節(jié)路基標(biāo)準(zhǔn)第三節(jié)基床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)第四節(jié)軟土及松軟土地基設(shè)計(jì)第五節(jié)過渡段設(shè)計(jì)第六節(jié)低路堤及淺路塹設(shè)計(jì)第七節(jié)路基邊坡設(shè)計(jì)第八節(jié)扶壁式擋土墻設(shè)計(jì)第九節(jié)巖溶地區(qū)路基設(shè)計(jì)第二章路基施工與質(zhì)量控制第一節(jié)地基處理工藝及質(zhì)量控制（各施工、監(jiān)理單位）第二節(jié)路基填筑工藝及質(zhì)量控制（各施工、監(jiān)理單位）第三節(jié)過渡段施工質(zhì)量控制（各施工、監(jiān)理單位）第四節(jié) 深路塹精確爆破及質(zhì)量控制（中水集團(tuán)、12局、科研單位）第五節(jié)

26、 路基附屬結(jié)構(gòu)施工（各施工、監(jiān)理單位）第六節(jié)路基冬期施工（各施工、監(jiān)理單位）第三章 路基評(píng)估（沉降評(píng)估單位、各施工單位）第一節(jié)路基堆載預(yù)壓第二節(jié)路基沉降觀測(cè)及評(píng)估第四章 結(jié)論與建議（各設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、咨詢單位與沉降評(píng)估單位）第五篇橋涵工程第一章 橋涵設(shè)計(jì)（三院、四院、大橋院、咨詢單位）第一節(jié)橋涵布置第二節(jié)橋涵主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第三節(jié)橋梁設(shè)計(jì)的主要特點(diǎn)第四節(jié) 橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（類型）第五節(jié)橋梁下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（類型）第六節(jié)特殊橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)第七節(jié)特殊橋梁的動(dòng)靜態(tài)檢算第八節(jié)特殊橋梁疲勞檢算第九節(jié)橋梁支座（含調(diào)高方案）第二章橋涵施工第一節(jié)施工成套設(shè)備（各施工單位）第二節(jié)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工（分不同類型基礎(chǔ)與地質(zhì)）

27、巖溶地區(qū)樁基施工：3、4標(biāo)段施工單位水上平臺(tái)樁基施工：施工單位筑島鉆孔樁施工：施工單位套箱圍堰承臺(tái)施工：施工單位鋼板樁圍堰承臺(tái)施工：施工單位第三節(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁預(yù)制及架設(shè)（各施工單位）第四節(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋位灌注施工（各施工單位）第五節(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工（各施工單位）第六節(jié)特殊橋梁施工（如拱橋、鋼橋）黃河特大橋（113+3*168+113）m四線連續(xù)鋼桁拱:1局鎮(zhèn)江京杭大運(yùn)河特大橋（90+180+90）m連續(xù)梁拱：3局1*128m提籃拱：常州西橋段DK1142+343跨西二環(huán)互通（3局）、蘊(yùn)澡浜特大橋DK1295+442跨 滬寧高速公路（中交）北京特大橋跨DIK20+400跨京開高

28、速公路（32+108+32）m連續(xù)鋼箱拱：17局跨濟(jì)兗公路特大橋DIK421+528處2*96m四線鋼箱拱：中水1*96系桿拱：后八丁特大橋跨京福高速公路DK666+712（12局）、九曲河橋段跨122省道（3局）、 無錫西橋段跨錫北運(yùn)河（中交）北京特大橋跨廊坊廣陽路1*71.5m簡(jiǎn)支拱：17局框構(gòu)道岔梁：DK130+851小里程（48*10+1*10.5）m框構(gòu)道岔梁（17局）、徐州東站206國(guó)道公路立交 102X8m + （16 + 21+24 + 16）m 框構(gòu)道岔梁（12 局）連續(xù)道岔梁：揚(yáng)州聯(lián)絡(luò)線（3局）第七節(jié)鋼筋混凝土剛構(gòu)連續(xù)梁施工（中水、3局）第八節(jié)鋼混結(jié)合梁施工（施工單位）第九

29、節(jié)涵洞施工（施工單位）第十節(jié)橋面系施工（含平整度、預(yù)埋件施工）（施工單位）第一節(jié)冬期施工方案（各施工單位）第三章特殊橋梁工程監(jiān)測(cè)與試驗(yàn)第一節(jié)特殊橋梁施工監(jiān)測(cè)（各施工、監(jiān)理單位）第二節(jié)特殊橋梁焊接工藝試驗(yàn)（各施工單位）第三節(jié)特殊橋梁荷載試驗(yàn)（各施工單位）第四節(jié)特殊橋梁樁基靜載試驗(yàn)（各施工單位）第五節(jié)特殊橋梁動(dòng)態(tài)試驗(yàn)（各施工單位）第六節(jié)橋梁沉降變形觀測(cè)與評(píng)估（各施工、沉降評(píng)估單位）第七節(jié)橋梁健康監(jiān)測(cè)（大橋局）第四章橋涵工程評(píng)價(jià)第一節(jié) 上部結(jié)構(gòu)混凝土質(zhì)量（各監(jiān)理單位）第二節(jié)上部結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量（各監(jiān)理單位）第三節(jié) 預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量（各監(jiān)理單位）第四節(jié) 墩臺(tái)身混凝土質(zhì)量（各監(jiān)理單位）第五節(jié)灌注樁質(zhì)量檢

30、驗(yàn)（各基樁檢測(cè)單位）第六節(jié)橋梁試驗(yàn)與評(píng)價(jià)（各監(jiān)理單位）第五章典型橋梁第一節(jié)南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋（大橋局）第二節(jié)濟(jì)南黃河大橋（1局）第三節(jié)淮河特大橋（12局）第四節(jié)吳淞江橋群（中交）第五節(jié)秦淮新河橋群（3局）第六節(jié)丹昆特長(zhǎng)橋粱（3局、中交）第七節(jié)鎮(zhèn)江跨京杭大運(yùn)河特大跨度無砟軌道橋梁（3局）第八節(jié)跨重點(diǎn)湖區(qū)橋梁施工（中交）第六章 結(jié)論與建議（各施工、監(jiān)理單位）第六篇隧道工程第一章 隧道工程設(shè)計(jì)（三院、四院、咨詢單位）第一節(jié)隧道縱橫斷面設(shè)計(jì)第二節(jié)洞門與隧道緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)第三節(jié)景觀設(shè)計(jì)第二章隧道工程施工第一節(jié)隧道洞身施工（各施工單位）第二節(jié)移動(dòng)棧橋工藝（施工單位）第三節(jié)洞門與緩沖結(jié)構(gòu)施工（各施工單位）第三

31、章隧道工程評(píng)價(jià)第一節(jié)隧道工程質(zhì)量評(píng)價(jià)（各監(jiān)理單位）第二節(jié)隧道空氣動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)與評(píng)價(jià)（鐵科院）第四章隧道施工信息化監(jiān)測(cè)（各施工單位）第五章典型隧道金牛山隧道（下穿高速公路、施工監(jiān)測(cè)）（中水）西村隧道（大部分淺埋）（3局）西渴馬1號(hào)隧道（中水）第五章 結(jié)論與建議（三院、四院、咨詢單位、各施工、監(jiān)理單位）第七篇軌道工程第一章 軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（三院、四院）第一節(jié)軌道結(jié)構(gòu)主要型式第二節(jié)軌道結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)第三節(jié)路基上無砟軌道結(jié)構(gòu)第四節(jié)橋梁上無砟軌道結(jié)構(gòu)第五節(jié)隧道內(nèi)無砟軌道結(jié)構(gòu)第六節(jié)過渡段軌道結(jié)構(gòu)第七節(jié)岔區(qū)軌道結(jié)構(gòu)第八節(jié)鋼橋上有砟軌道結(jié)構(gòu)第二章 跨區(qū)間無縫線路（三院、四院）第一節(jié)鎖定軌溫和軌條布置第二節(jié)無縫道岔檢算和

32、橋上無縫線路第三節(jié) 沉降區(qū)域無縫線路的調(diào)高方案（先寫，根據(jù)編寫內(nèi)容確定是否要本節(jié)內(nèi)容）第三章沉降觀測(cè)評(píng)估（各施工單位）第四章軌道施工第一節(jié)軌道板制造（各軌道板場(chǎng)）第二節(jié)橋上無砟軌道施工（各施工單位）第三節(jié)特殊端刺施工（各施工單位）第四節(jié) 路基上無砟軌道施工（各施工單位）第五節(jié)隧道內(nèi)無砟軌道施工（各施工單位）第六節(jié)軌道板精調(diào)（含cpm網(wǎng)、精調(diào)架等）（各施工、監(jiān)理單位）第七節(jié)CA砂漿施工技術(shù)要點(diǎn)與質(zhì)量控制（工藝及配比）（各施工、監(jiān)理單位）第八節(jié)特殊橋梁上軌道施工北京特大橋DIK15+275.68-407.92跨西黃左線及京山四線（17局）北京特大橋DIK16+688.74-776.19空間剛架跨西

33、黃右線（17局）北京特大橋DIK2020+400.7（32+108+32）中承式鋼箱拱（17局）滄德特大橋DK315+841處跨越漳衛(wèi)新河9X40簡(jiǎn)支箱梁（1局）黃河特大橋（113+3X168+113）m四線剛性梁柔性拱鋼桁梁（1局）跨濟(jì)兗公路特大橋主跨DIK421+244.06處2X96m鋼箱拱（中水）大勝關(guān)長(zhǎng)江主橋 2X（85+85）+（109.5+192+336+336+192+109.5）（大橋局）鎮(zhèn)江京杭大運(yùn)河DK1099+936-DK1100+136段（90+180+90）連續(xù)梁拱（3局）無錫西特大橋DK1195+323處1X96m系桿拱（中交）第五章鋼軌鋪設(shè)第一節(jié)鋪設(shè)成套設(shè)備（各

34、鋪軌單位）第二節(jié)鋪軌基地建設(shè)（各鋪軌單位）第三節(jié)鋼軌現(xiàn)場(chǎng)焊接（各鋪軌單位）第四節(jié)長(zhǎng)鋼軌現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)（各鋪軌單位）第五節(jié)無縫線路焊接鎖定（各鋪軌單位）第六節(jié)無縫線路鋼軌打磨（各鋪軌單位）第七節(jié) 軌道幾何調(diào)整（包括鋼軌焊接、鎖定后的調(diào)整，調(diào)墊片、側(cè)向擋塊等）（各鋪軌單位）第六章道岔施工第一節(jié)路基上道岔結(jié)構(gòu)形式及技術(shù)參數(shù)（各施工單位）第二節(jié)橋梁上道岔結(jié)構(gòu)形式及技術(shù)參數(shù)（各施工單位）第三節(jié)道岔鋪設(shè)成套設(shè)備（各施工單位）第四節(jié)道岔運(yùn)輸及就位（各施工單位）第五節(jié)軌下基礎(chǔ)澆筑前道岔線型調(diào)整（各施工單位）第六節(jié)道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備安裝及調(diào)試（各施工單位）第七節(jié)II型板式無砟道岔安裝（各施工單位）第八節(jié)道岔線型調(diào)整（各施工

35、單位）第九節(jié)無縫道岔焊接與鎖定（各施工單位）第十節(jié)道岔焊接后線型調(diào)整（各施工單位）第七章 結(jié)論與建議（各設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、咨詢單位）第八篇電力工程第一章 電力工程設(shè)計(jì)（三院、四院、咨詢單位）第一節(jié)電力工程特點(diǎn)第二節(jié)變電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)）第三節(jié)輸電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)第四節(jié) 電力SCADA設(shè)計(jì)第二章 設(shè)備和器材（承包商、供應(yīng)商、監(jiān)理單位）第一節(jié)變電設(shè)備和器材第二節(jié)輸電設(shè)備和器材第三節(jié) 電力SCADA設(shè)備和器材第三章施工技術(shù)（施工單位、監(jiān)理單位）第一節(jié)施工流程第二節(jié)變電施工第三節(jié)輸電施工第四節(jié)電力SCADA施工第四章 工程試驗(yàn)（測(cè)試調(diào)試單位、施工單位、監(jiān)理單位）第一節(jié)試驗(yàn)和監(jiān)測(cè)安排第二節(jié)變電試驗(yàn)和檢測(cè)內(nèi)容和方法第

36、三節(jié)輸電試驗(yàn)和檢測(cè)內(nèi)容和方法第四節(jié) 電力SCADA工程試驗(yàn)第五章 結(jié)論與建議（設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、咨詢單位）第九篇牽引供電系統(tǒng)第一章 牽引供電設(shè)計(jì)（電化院、咨詢單位）第一節(jié)牽引供電工程特點(diǎn)第二節(jié)供變電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)第三節(jié)接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)第四節(jié)SCADA設(shè)計(jì)第二章 設(shè)備和器材（承包商、供應(yīng)商、監(jiān)理單位）第一節(jié)供變電設(shè)備和器材第二節(jié)接觸網(wǎng)設(shè)備和器材第三節(jié)SCADA設(shè)備和器材第三章施工技術(shù)（施工單位、監(jiān)理單位）第一節(jié)施工流程第二節(jié)供變電施工第三節(jié)輸電施工第四節(jié)SCADA施工第四章 工程試驗(yàn)（測(cè)試調(diào)試單位、施工單位、監(jiān)理單位）第一節(jié)試驗(yàn)和監(jiān)測(cè)安排第二節(jié)供變電試驗(yàn)和檢測(cè)內(nèi)容和方法第三節(jié)輸電試驗(yàn)和檢測(cè)內(nèi)容和方法第四節(jié)

37、SCADA工程試驗(yàn)第五章 結(jié)論與建議（設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、咨詢單位）第十篇通信系統(tǒng)第一章 通信工程設(shè)計(jì)（通號(hào)院、咨詢單位）第一節(jié)通信工程特點(diǎn)第二節(jié)通信光纜線路設(shè)計(jì)第三節(jié)傳輸和接入系統(tǒng)設(shè)計(jì)第四節(jié)電話交換系統(tǒng)設(shè)計(jì)第五節(jié)會(huì)議電視系統(tǒng)設(shè)計(jì)第六節(jié)數(shù)據(jù)網(wǎng)設(shè)計(jì)第七節(jié)專用移動(dòng)通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)第八節(jié)調(diào)度通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)第九節(jié)應(yīng)急救援指揮通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)第十節(jié) 通信綜合網(wǎng)管系統(tǒng)設(shè)計(jì)第十一節(jié)同步和時(shí)鐘分配系統(tǒng)設(shè)計(jì)第十二節(jié)通信電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)第十三節(jié)電源及環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)（通信SCADA）設(shè)計(jì)第十四節(jié)綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)第二章 通信工程施工技術(shù)（施工單位、監(jiān)理單位）第一節(jié)通信施工流程第二節(jié)通信光纜線路施工第三節(jié)傳輸和接入系統(tǒng)施工第四節(jié)電話

38、交換系統(tǒng)施工第五節(jié)會(huì)議電視系統(tǒng)施工第六節(jié)數(shù)據(jù)網(wǎng)施工第七節(jié)專用移動(dòng)通信系統(tǒng)施工第八節(jié)調(diào)度通信系統(tǒng)施工第九節(jié)應(yīng)急救援指揮通信系統(tǒng)施工第十節(jié)通信綜合網(wǎng)管系統(tǒng)施工第十一節(jié)同步和時(shí)鐘分配系統(tǒng)施工第十二節(jié)通信電源系統(tǒng)施工第十三節(jié)電源及環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)（通信SCADA）施工第十四節(jié) 綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)施工第三章 工程試驗(yàn)與驗(yàn)收（測(cè)試調(diào)試單位、施工單位、監(jiān)理單位）第一節(jié)工程試驗(yàn)與驗(yàn)收安排第二節(jié)通信工程試驗(yàn)與驗(yàn)收內(nèi)容和方法第四章結(jié)論與建議（設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、咨詢單位）第十一篇信號(hào)系統(tǒng)第一章 信號(hào)工程設(shè)計(jì)（通號(hào)院、咨詢單位）第一節(jié)信號(hào)系統(tǒng)特點(diǎn)第二節(jié)行車調(diào)度指揮系統(tǒng)（CTC）設(shè)計(jì)第三節(jié)CTCS-3列控系統(tǒng)設(shè)計(jì)第四節(jié)聯(lián)鎖系

39、統(tǒng)設(shè)計(jì)第五節(jié)信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)第二章 信號(hào)工程施工技術(shù)（施工單位、監(jiān)理單位）第一節(jié)信號(hào)施工流程第二節(jié)CTCS-3列控系統(tǒng)施工第三節(jié)聯(lián)鎖系統(tǒng)施工第四節(jié)信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)施工第三章 工程試驗(yàn)與驗(yàn)收（測(cè)試調(diào)試單位、施工單位、監(jiān)理單位）第一節(jié)工程試驗(yàn)與驗(yàn)收安排第二節(jié)信號(hào)工程試驗(yàn)與驗(yàn)收內(nèi)容和方法第四章結(jié)論與建議（設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、咨詢單位）第十二篇綜合交通樞紐第一章 運(yùn)輸需求與車站分布（三院、四院、咨詢單位）第一節(jié)運(yùn)輸需求及車站技術(shù)作業(yè)特點(diǎn)第二節(jié)車站類型與分布第二章 站型選擇（三院、四院、咨詢單位）第一節(jié)動(dòng)車段、動(dòng)車運(yùn)用所、綜合維修段（所）分布第二節(jié) 樞紐內(nèi)聯(lián)絡(luò)線、區(qū)間聯(lián)絡(luò)線設(shè)計(jì)第三節(jié)車站通過能力仿真及

40、設(shè)計(jì)評(píng)估第三章 站場(chǎng)設(shè)計(jì)（三院、四院、咨詢單位）第一節(jié)車場(chǎng)布置第二節(jié)車站咽喉區(qū)平行作業(yè)及進(jìn)路設(shè)計(jì)第三節(jié)進(jìn)出站線路及疏解設(shè)計(jì)第四節(jié)站線平、縱斷面第五節(jié)道岔選型及鋪設(shè)第六節(jié)站內(nèi)路基與軌道設(shè)計(jì)第七節(jié) 站內(nèi)排水及道路設(shè)計(jì)第八節(jié) 站內(nèi)接觸網(wǎng)柱、照明塔（柱）布設(shè)與平面設(shè)計(jì)第四章站房設(shè)計(jì)（三院、四院、咨詢單位）第五章 站房施工（施工單位、監(jiān)理單位）第六章典型站場(chǎng)（施工單位、監(jiān)理單位）第七章典型站房（施工單位、監(jiān)理單位）第八章 客運(yùn)設(shè)備（三院、四院、咨詢單位）第一節(jié) 旅客站臺(tái)設(shè)計(jì)第二節(jié)雨棚設(shè)計(jì)第三節(jié)旅客走行通道及貨物通道設(shè)計(jì)第四節(jié)站臺(tái)防護(hù)及聲屏障設(shè)計(jì)第五節(jié)旅客購(gòu)票、候車、走行、生活區(qū)域設(shè)計(jì)第六節(jié)車站供水及站臺(tái)客服設(shè)施設(shè)計(jì)第七節(jié)站前廣場(chǎng)、城市交通銜接、旅客集散設(shè)計(jì)第八節(jié)安全設(shè)施及應(yīng)急通道設(shè)計(jì)第九章 動(dòng)車段、動(dòng)車運(yùn)用所、綜合維修工區(qū)（三院、四院、電化院、通號(hào)院、咨詢單位）第一節(jié)動(dòng)車段設(shè)計(jì)第二節(jié)動(dòng)車