Q∕SY 1788-2015 成品油配送一卡通系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

1、Q/SY中國(guó)石油天鈣詡飼企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/SY 17882015成品油配送一卡通系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范Technical specification of uni-card system in product oil distribution2015-08-04 發(fā)布2015-11-01 實(shí)施中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司發(fā)布Q/SY 17882015 IQ/SY 17882015 II目 次 TOC o 1-5 h z tuW n翻1規(guī)范性引用文件1術(shù)語(yǔ)和定義1架構(gòu)與功能2 HYPERLINK l bookmark9 o Current Document 1 一般規(guī)定2 HYPERLINK l bookmark10

2、 o Current Document 2 整體架構(gòu)24.3卡片說(shuō)明3信息系統(tǒng)功能要求 31二次物流系統(tǒng)功能要求 32油庫(kù)管理信息系統(tǒng)功能要求 45.3加油站管理系統(tǒng)功能要求 4自動(dòng)化系統(tǒng)要求51門(mén)禁系統(tǒng)52公路定量裝車(chē)系統(tǒng) 63排隊(duì)系統(tǒng)67數(shù)據(jù)集成要求71數(shù)據(jù)流圖要求72系統(tǒng)集成178讀卡器及相關(guān)設(shè)備要求241省級(jí)配送中心242油庫(kù)設(shè)備系統(tǒng)248. 3加油站設(shè)備要求 249 信息安全24附錄A （規(guī)范性附錄）成品油配送一卡通系統(tǒng)應(yīng)用流程 25附錄B （規(guī)范性附錄）油庫(kù)管理信息系統(tǒng)與公路定量裝車(chē)系統(tǒng)集成接口數(shù)據(jù)34附錄C （規(guī)范性附錄）設(shè)備要求及接口函數(shù)40參考文獻(xiàn)44Q/SY 1788201

3、5Q/SY 17882015本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T 1. 12009標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫(xiě)給出的規(guī)則 起草。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)石油天然氣股份有限公司銷(xiāo)售分公司提出。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)石油產(chǎn)品銷(xiāo)售及潤(rùn)滑劑專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì) 歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)石油天然氣股份有限公司銷(xiāo)售分公司、中國(guó)石油規(guī)劃總院。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：李鴻學(xué)、樊濤、劉航宇、李瑩、祝彥會(huì)、胡圣鐸、白紅生、劉力昌、程曉 春、和冬梅、孫鵬、李健、李國(guó)杰、白剛、雷鐵祥、侯海冰、宮立新、何仲波、石永杰。Q/SY 17882015 #Q/SY 17882015 Q/SY 17882015 成品油配送一卡通

4、系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了成品油配送一卡通系統(tǒng)組成及相關(guān)自動(dòng)化系統(tǒng)的功能要求、集成要求和部件要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于中國(guó)石油天然氣股份有限公司銷(xiāo)售分公司（以下簡(jiǎn)稱“銷(xiāo)售分公司”）成品油配送 一卡通系統(tǒng)自動(dòng)化設(shè)備改造和刷卡設(shè)備選用。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB 5（）0742002石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范ISO/IEC 7816-3識(shí)別卡 集成電路卡 第3部分：帶觸點(diǎn)卡 電接和傳輸協(xié)議（Identification cardsIntegrated circu

5、it cardsPart 3: Cards with contacts一Electrical interface and transmission protocols）ISO/IEC 14443 - 3識(shí)別卡 無(wú)觸點(diǎn)集成電路卡 感應(yīng)卡 第3部分：初始化和防撞（Identification cardsContactless integrated circuit cardsProximity cardsPart 3 : Initialization and anticollision）ISO/IEC 14443 - 4 識(shí)別卡 無(wú)觸點(diǎn)集成電路卡 感應(yīng)卡 第4部分：傳輸協(xié)議（Identificati

6、on cardsContactless integrated circuit cards一Proximity cards一Part 4: Transmission protocol）3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。1成品油配送通系統(tǒng) technical specification of uni-card system in product oil distribution銷(xiāo)售分公司在成品油配送過(guò)程的整個(gè)物流環(huán)節(jié)建設(shè)應(yīng)用了成品油配送一卡通系統(tǒng)，以CPU智能 卡（IC卡）為媒介，實(shí)現(xiàn)配送過(guò)程中油庫(kù)出人庫(kù)、自動(dòng)付油、加油站收油等環(huán)節(jié)的管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)物 流配送過(guò)程中車(chē)輛、人員以及接卸油過(guò)程的監(jiān)控

7、。涵蓋的業(yè)務(wù)范圍包括為成品油加油站配送、客戶配送和客戶自提業(yè)務(wù)。2門(mén)禁系統(tǒng) entrance guard system由門(mén)禁控制器、人口單元和出口單元組成，具備單桿或雙桿控制等功能。3.3配送卡 distribution card配發(fā)給長(zhǎng)期固定車(chē)輛的CPU智能卡（IC卡），用于加油站配送、客戶配送業(yè)務(wù)，支持油庫(kù)刷卡 付油和加油站刷卡收油操作。4臨 時(shí)卡 temporary distribution card配發(fā)給油庫(kù)的CPU智能卡（IC卡），僅限在油庫(kù)使用，用于客戶自提業(yè)務(wù)，支持油庫(kù)刷卡付油 操作。5臨租卡 the rent card配發(fā)給短期租用車(chē)輛的CPU智能卡（IC卡），用于加油站配送、

8、客戶配送業(yè)務(wù)，支持油庫(kù)刷卡 付油和加油站刷卡收油操作。4 架構(gòu)與功能1般規(guī)定4.1.1成品油配送一卡通系統(tǒng)應(yīng)與二次物流系統(tǒng)、油庫(kù)管理信息系統(tǒng)、加油站管理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù) 交互。4.1.2對(duì)于油庫(kù)已建的門(mén)禁系統(tǒng)、公路定量裝車(chē)系統(tǒng)，宜利用已有投資，通過(guò)適度改造，與成品油 配送一卡通系統(tǒng)進(jìn)行集成。4.2 整體架構(gòu)2. 1成品油配送一卡通系統(tǒng)的應(yīng)用主要包括總部、制卡中心、地區(qū)公司、油庫(kù)、加油站和駐廠辦 6個(gè)層級(jí)。成品油配送一卡通系統(tǒng)的整體架構(gòu)見(jiàn)圖1。:總部及地區(qū)公司:心圖1整體架構(gòu)圖2.2總部應(yīng)用包括密鑰管理、認(rèn)證服務(wù)、配送卡管理及制卡管理。通過(guò)二次物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。 4.2.3制卡中心應(yīng)用包括制卡管理，完成

9、配送卡片的制作。通過(guò)二次物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。2.4地區(qū)公司應(yīng)用包括配送卡管理（即卡務(wù)管理），配置讀卡器，實(shí)現(xiàn)制卡計(jì)劃的申請(qǐng)審批、領(lǐng) 用、卡片的庫(kù)存管理、掛失、退卡、臨租卡啟/停用等功能。通過(guò)二次物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。4.2.5油庫(kù)應(yīng)用包括以下部分：a）付油營(yíng)業(yè)室配置讀卡器和卡讀寫(xiě)模塊，實(shí)現(xiàn)刷卡選單作業(yè)，通過(guò)油庫(kù)管理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。b）排隊(duì)部分配置讀卡器和卡讀寫(xiě)模塊，完成刷卡排隊(duì)作業(yè)，通過(guò)排隊(duì)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。c）門(mén)禁部分配置讀卡器和卡讀寫(xiě)模塊，完成刷卡身份認(rèn)證及人庫(kù)作業(yè)，通過(guò)門(mén)禁系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。d）發(fā)油部分配置讀卡器和卡讀寫(xiě)模塊，完成刷卡自動(dòng)發(fā)油作業(yè)，通過(guò)公路定量裝車(chē)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。Q/SY 17882015Q/SY 17882

10、0152.6加油站應(yīng)用包括配置讀卡器和卡讀寫(xiě)模塊，完成刷卡收油作業(yè)。通過(guò)加油站管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。 4.2.7駐廠辦（煉廠辦事處）應(yīng)用包括配置讀卡器和客戶端，完成刷卡自動(dòng)調(diào)取打印配送單功能。 通過(guò)二次物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。4.3卡片說(shuō)明4.3.1為滿足不同業(yè)務(wù)類(lèi)型的需求，設(shè)計(jì)了三種類(lèi)型CPU智能卡（IC卡），分別為配送卡、臨租 卡、臨時(shí)卡?？ㄆ瑘D樣見(jiàn)圖2。圖2卡片圖樣釀?lì)櫭夷弱]S司】PetroCNna Company bmrfad4.3.2 CPU智能卡（IC卡）的卡號(hào)字段說(shuō)明見(jiàn)表1。通過(guò)卡片背面16位卡號(hào)中的第5位和第6位 可以判斷卡片類(lèi)型。表1卡號(hào)字段說(shuō)明字段位置前4位中間2位后10位代表含義備用字段

11、卡片類(lèi)型流水號(hào)說(shuō)明000001代表配送卡02代表臨租卡03代表臨時(shí)卡例如：OOOOOOOOOl4.3.3 CPU 智能卡（IC 卡）應(yīng)符合 ISO/IEC 14443 - 3 和 ISO/IEC 14443 - 4 的相關(guān)規(guī)定。5信息系統(tǒng)功能要求1二次物流系統(tǒng)功能要求5. 1. 1密鑰管理銷(xiāo)售分公司加油卡管理處為密鑰管理中心，所有密鑰應(yīng)由密鑰管理系統(tǒng)安全產(chǎn)生，并保存到密鑰 加密機(jī)、主密鑰備份卡中，通過(guò)安全方式導(dǎo)出到制卡和認(rèn)證加密機(jī)中。5. 1. 2 制卡管理使用制卡機(jī)制卡?？梢灾谱鱌SAM卡和用戶卡。5. 1. 3 卡務(wù)管理制卡計(jì)劃的申請(qǐng)、審批、領(lǐng)用，卡片的庫(kù)存管理、掛失、退卡，臨租卡啟/停用

12、等。Q/SY 17882015 Q/SY 17882015 5.1.4認(rèn)證服務(wù)實(shí)現(xiàn)聯(lián)機(jī)個(gè)人化卡片，用于實(shí)現(xiàn)發(fā)卡頁(yè)面和認(rèn)證加密機(jī)的交互，支持并發(fā)處理。5.1.5卡讀寫(xiě)模塊應(yīng)部署在油庫(kù)各系統(tǒng)主機(jī)和加油站站級(jí)BOS機(jī)上，提供認(rèn)證卡片讀寫(xiě)功能的DLL或OCX。 5.2油庫(kù)管理信息系統(tǒng)功能要求 5.2.1 刷卡入庫(kù)5.2. 1.1 手工調(diào)度2. 1. 1. 1對(duì)于配送卡與臨租卡，油庫(kù)管理信息系統(tǒng)提供讀卡功能，自動(dòng)調(diào)出與配送卡、臨租卡相 關(guān)聯(lián)的配送單，自動(dòng)分配付油鶴位（也可根據(jù)實(shí)際情況，人工修改系統(tǒng)自動(dòng)分配的鶴位），生成提 油單。1.1.2對(duì)于臨時(shí)卡，油庫(kù)管理信息系統(tǒng)提供寫(xiě)卡功能，人工選出需要調(diào)度的付油通

13、知單或配送 單后，生成提油單并寫(xiě)卡，通過(guò)寫(xiě)卡功能將臨時(shí)卡與提油單關(guān)聯(lián)。5.2. 1.2自動(dòng)調(diào)度2. 1. 2. 1對(duì)于配送卡與臨租卡，司機(jī)持卡到門(mén)禁刷卡后，門(mén)禁系統(tǒng)將獲取的卡號(hào)信息傳給油庫(kù)管 理信息系統(tǒng)，油庫(kù)管理信息系統(tǒng)根據(jù)卡號(hào)匹配從二次物流系統(tǒng)傳過(guò)來(lái)的配送單據(jù)（匹配規(guī)則為：卡 號(hào)、車(chē)號(hào)相同，時(shí)間最早、趟次號(hào)相同），并自動(dòng)分配鶴位，將分配鶴位后的配送單信息傳給門(mén)禁系 統(tǒng)，由門(mén)禁系統(tǒng)通過(guò)屏幕和語(yǔ)音提示司機(jī)，驗(yàn)證通過(guò)后，門(mén)禁抬桿放行，司機(jī)開(kāi)車(chē)到指定鶴位提油。1.2.2自動(dòng)分配鶴位由油庫(kù)管理信息系統(tǒng)在門(mén)禁刷卡人庫(kù)吋完成。針對(duì)一倉(cāng)一單的付油業(yè)務(wù)， 油庫(kù)管理信息系統(tǒng)應(yīng)具備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分配鶴位的功能。如存在兩

14、倉(cāng)或多倉(cāng)對(duì)應(yīng)一個(gè)配送單的情況，需要 在油庫(kù)管理信息系統(tǒng)調(diào)度拆單，為每倉(cāng)油品創(chuàng)建單獨(dú)提油單后分配鶴位。1.2.3油庫(kù)管理信息系統(tǒng)自動(dòng)分配鶴位的規(guī)則為：按鶴位付油密度有效，鶴位排隊(duì)最少，多倉(cāng) 同種油品分配同一鶴位，上裝罐車(chē)分配到上裝鶴位、下裝罐車(chē)分配到下裝鶴位、上下裝罐車(chē)優(yōu)先分配 到下裝鶴位等條件進(jìn)行分配。5.2.2刷卡付油油庫(kù)管理信息系統(tǒng)將配送卡（或臨時(shí)卡、臨租卡）對(duì)應(yīng)的提油單數(shù)據(jù)，傳遞給公路定量裝車(chē)系 統(tǒng)，由公路定量裝車(chē)系統(tǒng)完成刷卡付油，付油后將付油數(shù)據(jù)回傳給油庫(kù)管理信息系統(tǒng)。5. 2.3 刷卡出庫(kù)車(chē)輛本次提油任務(wù)全部完成后，油庫(kù)管理信息系統(tǒng)應(yīng)判斷作業(yè)完整性，如已完成則向門(mén)禁系統(tǒng)發(fā) 送開(kāi)門(mén)信息

15、，生成出庫(kù)單傳給二次物流系統(tǒng)和加油站管理系統(tǒng)。5.3加油站管理系統(tǒng)功能要求5.3.1成品油配送一卡通系統(tǒng)的加油站油品接收功能在加油站管理系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)。 5.3.2加油站管理系統(tǒng)通過(guò)BOS機(jī)上的讀卡器（讀卡時(shí)間應(yīng)不大于Ids）.自動(dòng)調(diào)出配送卡（或臨 租卡）對(duì)應(yīng)的配送單數(shù)據(jù)后，進(jìn)行收油相關(guān)操作，操作結(jié)束后，將收油數(shù)據(jù)回傳給二次物流系統(tǒng)。6自動(dòng)化系統(tǒng)要求6.1門(mén)禁系統(tǒng)6.1.1門(mén)禁結(jié)構(gòu)由門(mén)禁控制器、人口單元和出口單元組成，出人口單元均包含防砸道閘、車(chē)輛檢測(cè)器、IC卡讀 卡器、語(yǔ)音提示模塊幾個(gè)部分，人口門(mén)禁還應(yīng)包含動(dòng)態(tài)顯示模塊，也可包含車(chē)輛識(shí)別模塊。門(mén)禁結(jié)構(gòu) 見(jiàn)圖3。接入庫(kù)區(qū)生產(chǎn)局域網(wǎng)|I門(mén)禁控制器II

16、II防砸道閘IC卡讀卡器動(dòng)態(tài)顯示模塊車(chē)輛識(shí)別模塊語(yǔ)音提示模塊圖3門(mén)禁結(jié)構(gòu)6. 1. 2門(mén)禁功能要求門(mén)禁的功能要求如下：a）具有手動(dòng)/自動(dòng)起落道桿的控制功能和遙控起落閘桿、斷電時(shí)手動(dòng)起落道桿的功能。b）具有讀取IC卡并進(jìn)行PSAM卡認(rèn)證校驗(yàn)的功能。c）具有刷卡人門(mén)時(shí)指定發(fā)油鶴位的顯示、語(yǔ)音提示功能（多倉(cāng)車(chē)如分配到多個(gè)鶴位，需要每個(gè) 鶴位都進(jìn)行提示），以及出門(mén)語(yǔ)音提示的功能。d）具有車(chē)輛出人數(shù)據(jù)、門(mén)禁動(dòng)作、系統(tǒng)日志的存儲(chǔ)與查詢功能。6.1.3門(mén)禁系統(tǒng)設(shè)備參數(shù)要求門(mén)禁系統(tǒng)設(shè)備的參數(shù)要求如下：a）應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)接口，可接人油庫(kù)的生產(chǎn)控制網(wǎng)。b）應(yīng)有RS- 485總線或其他現(xiàn)場(chǎng)總線接口，可長(zhǎng)距離連接門(mén)禁

17、閘機(jī)和讀卡器，并可滿足多樣 化閘機(jī)配置的要求。c）讀卡器高度設(shè)置應(yīng)方便油罐車(chē)司機(jī)在駕駛室不下車(chē)即可刷卡出人庫(kù)。d）道閘應(yīng)配備防砸傳感器，當(dāng)車(chē)輛停在閘機(jī)旁，無(wú)論自動(dòng)還是手動(dòng)均不能降落道桿，防止 砸車(chē)。e）車(chē)輛人門(mén)時(shí)應(yīng)動(dòng)態(tài)顯示車(chē)輛發(fā)油鶴位號(hào)，多倉(cāng)車(chē)輛人門(mén)時(shí)可滾動(dòng)提示多倉(cāng)油品的發(fā)油鶴 位號(hào)。f）車(chē)輛出人門(mén)時(shí)應(yīng)有語(yǔ)音提示，中文普通話發(fā)音、吐字清晰，語(yǔ)速不宜低于每分鐘1（）（）字，具 有歡迎、發(fā)油島位或鶴位指示、鶴位占用提示、再見(jiàn)、錯(cuò)誤提示等多種語(yǔ)音組合。另可根據(jù) 實(shí)際情況添加“車(chē)輛人庫(kù)安全檢查提示”語(yǔ)音提示（如規(guī)范著裝，安裝防火冒，靜電接地拖帶，存放煙火、手機(jī)等）。g)門(mén)禁系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)滿足GB 5（）0

18、742002的相關(guān)規(guī)定。6.1.4車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)功能要求車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)可通過(guò)RFID技術(shù)自動(dòng)識(shí)別提油車(chē)輛，并將認(rèn)證后的信息及車(chē)牌號(hào)傳給門(mén)禁系統(tǒng)。 通過(guò)讀寫(xiě)器對(duì)RFID電子標(biāo)簽進(jìn)行加密操作寫(xiě)人修改密碼（Password），若更改電子標(biāo)簽信息必須鍵 人匹配的電子標(biāo)簽密碼，獲取權(quán)限才可以對(duì)電子標(biāo)簽進(jìn)行修改編碼操作。同時(shí)，可采用讀寫(xiě)器獲取電 子標(biāo)簽內(nèi)含有的TID信息（TID是指電子標(biāo)簽廠商在出廠前已經(jīng)燒錄在電子標(biāo)簽內(nèi)的唯一編碼）確 認(rèn)驗(yàn)證電子標(biāo)簽的唯一性。對(duì)于RFID技術(shù)車(chē)牌識(shí)別模塊要求如下：a）采用RFID遠(yuǎn)距離射頻技術(shù)。b）識(shí)別距離不小于4m。c）車(chē)牌號(hào)識(shí)別時(shí)間不大于2s。d）車(chē)牌號(hào)識(shí)別成功率不小于9

19、9%。6.2公路定量裝車(chē)系統(tǒng) 6.2.1公路定量裝車(chē)系統(tǒng)中IC卡讀卡器的設(shè)計(jì)公路定量裝車(chē)系統(tǒng)中鶴位上的IC卡讀卡器以RS - 485總線方式連接到發(fā)油監(jiān)控計(jì)算機(jī)，RS- 485接口讀卡器連接方式見(jiàn)圖4。讀卡器I讀卡器2讀卡器H圖4RS485接口讀卡器連接方式示意圖6.2.2公路定量裝車(chē)系統(tǒng)功能要求公路定量裝車(chē)系統(tǒng)應(yīng)通過(guò)鶴位的IC卡讀卡器讀取IC卡卡號(hào)（讀卡時(shí)間應(yīng)不大于5s），并自動(dòng)調(diào) 出此卡號(hào)對(duì)應(yīng)的提油單信息（不應(yīng)調(diào)取歷史單據(jù)），執(zhí)行相應(yīng)的發(fā)油作業(yè)。對(duì)于同一車(chē)、同種油品、 不同倉(cāng)，但是在同一鶴位發(fā)油，要求公路定量裝車(chē)系統(tǒng)根據(jù)提油單號(hào)順序（油庫(kù)管理信息系統(tǒng)應(yīng)根據(jù) 倉(cāng)號(hào)從小到大的順序生成提油單）發(fā)

20、油，即第一次刷卡，調(diào)取第一倉(cāng)提油單，后續(xù)依次類(lèi)推。6.3排隊(duì)系統(tǒng)對(duì)于已部署排隊(duì)系統(tǒng)的油庫(kù)，可在排隊(duì)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)刷卡排隊(duì)的功能，其功能如下：a）具有刷卡自動(dòng)排隊(duì)的功能，并可以顯示車(chē)輛排隊(duì)信息，提示等待提油車(chē)輛數(shù)量，按刷卡時(shí)間 順序顯示排隊(duì)號(hào)、車(chē)輛、所裝油品、狀態(tài)（排隊(duì)/請(qǐng)人庫(kù)/完畢/）。b）根據(jù)油庫(kù)內(nèi)鶴位的空閑狀況自動(dòng)提示（文字和語(yǔ)音）“排隊(duì)”狀態(tài)的車(chē)輛依次人庫(kù)付油。c）合理分配各種油品的排隊(duì)次序，按照刷卡順序及車(chē)輛所裝油品，依次產(chǎn)生排隊(duì)號(hào)（排隊(duì)號(hào)示例如：（）號(hào)柴油-（）（）1、（）號(hào)柴油-（）（）2、9（）號(hào)汽油-（）（）1）。一車(chē)多倉(cāng)不同油品，按所有裝載 油品種類(lèi)各自排隊(duì)，在門(mén)禁人門(mén)時(shí)由油庫(kù)管

21、理信息系統(tǒng)為每倉(cāng)分配鶴位。d）叫號(hào)后等待5min （系統(tǒng)應(yīng)支持靈活設(shè)置）內(nèi)，如該司機(jī)沒(méi)有刷卡人門(mén)禁，則提示當(dāng)前排隊(duì) 號(hào)的下一個(gè)司機(jī)刷卡人門(mén)禁（對(duì)于自提客戶，排隊(duì)號(hào)輪到該客戶，并且空閑鶴位與該客戶 所分配鶴位相同時(shí)，排隊(duì)系統(tǒng)叫號(hào)提醒）。如車(chē)輛過(guò)號(hào)未到，重新排隊(duì)。e）顯示信息應(yīng)依據(jù)車(chē)輛裝油情況動(dòng)態(tài)變化，“出庫(kù)”狀態(tài)的車(chē)輛排隊(duì)信息在lmin內(nèi)自動(dòng)刪除。f）特殊情況下，可人工處理排隊(duì)狀況，如插隊(duì)、預(yù)約、取消等。7數(shù)據(jù)集成要求7. 1數(shù)據(jù)流圖要求7.1.1整體數(shù)據(jù)流圖銷(xiāo)售ERP系統(tǒng)、二次物流系統(tǒng)、油庫(kù)管理信息系統(tǒng)、加油站管理系統(tǒng)通過(guò)集成平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)交 互，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)在后臺(tái)自動(dòng)流轉(zhuǎn)。油庫(kù)管理信息系統(tǒng)與門(mén)禁系

22、統(tǒng)、公路定量裝車(chē)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互是實(shí)現(xiàn) 庫(kù)內(nèi)自助付油的基礎(chǔ)。成品油配送一卡通系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖見(jiàn)圖5。具體應(yīng)用流程詳見(jiàn)附錄A。二次物流系統(tǒng)付油通知單ERP系統(tǒng)收付油數(shù)據(jù)配送計(jì)劃付油數(shù)據(jù)銷(xiāo)笆物流集成平臺(tái)配送計(jì)劃配送計(jì)劃收油數(shù)據(jù)配送計(jì)劃 加油站管理系統(tǒng)收油數(shù)據(jù) 車(chē)號(hào).卡號(hào)提油單調(diào)度指令調(diào)門(mén)n度禁禁指實(shí)歷令J時(shí)史油庫(kù)管理信息系統(tǒng)門(mén)禁系統(tǒng)發(fā)油裝車(chē)發(fā)油實(shí)時(shí)鶴位發(fā)油單排隊(duì)系統(tǒng)公路定帶裝車(chē)系統(tǒng)圖57.1.2油庫(kù)提油數(shù)據(jù)流圖成品油配送一卡通系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖7. 1.2.1數(shù)據(jù)流圖類(lèi)型以下6種情況分別描述各系統(tǒng)間與成品油配送一卡通系統(tǒng)有關(guān)的數(shù)據(jù)油庫(kù)提油涉及二次物流系統(tǒng)、油庫(kù)管理信息系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)、公路定量裝車(chē)系統(tǒng)，包括配送

23、提 油、客戶自提兩種業(yè)務(wù)類(lèi)型。流圖：a)配送提油（有門(mén)禁、b)客戶自提（有門(mén)禁、c)配送提油（有門(mén)禁、d)客戶自提（有門(mén)禁、有排隊(duì)系統(tǒng)）。 有排隊(duì)系統(tǒng)）。 無(wú)排隊(duì)系統(tǒng)）。 無(wú)排隊(duì)系統(tǒng)）。e）配送提油（無(wú)門(mén)禁、無(wú)排隊(duì)系統(tǒng)）。f）客戶自提（無(wú)門(mén)禁、無(wú)排隊(duì)系統(tǒng)）。7. 1.2. 2 配送提油（有門(mén)禁、有排隊(duì)系統(tǒng)）數(shù)據(jù)流圖配送提油（有門(mén)禁、有排隊(duì)系統(tǒng)）數(shù)據(jù)流圖見(jiàn)圖6。圖6配送提油（有門(mén)禁、有排隊(duì)系統(tǒng)）數(shù)據(jù)流圖配送提油（有門(mén)禁、有排隊(duì)系統(tǒng)）數(shù)據(jù)交換流程如下：a）二次物流系統(tǒng)制定配送計(jì)劃，并下發(fā)到油庫(kù)管理信息系統(tǒng)。b）排隊(duì)系統(tǒng)調(diào)用卡認(rèn)證模塊獲取卡號(hào)。c）排隊(duì)系統(tǒng)將卡號(hào)通過(guò)Socket方式發(fā)送給油庫(kù)管理信息

24、系統(tǒng)。d）油庫(kù)管理信息系統(tǒng)將該卡關(guān)聯(lián)的配送單的發(fā)油數(shù)量、油品代碼、油品名稱、車(chē)牌號(hào)、倉(cāng)號(hào)、 車(chē)輛上下裝等信息通過(guò)Socket方式返回給排隊(duì)系統(tǒng)。排隊(duì)系統(tǒng)根據(jù)匹配配送單據(jù)信息以及 從油庫(kù)管理信息系統(tǒng)主動(dòng)獲取的油庫(kù)鶴位油品及上下裝等信息進(jìn)行排隊(duì)處理，并生成該卡 的排隊(duì)號(hào)。e）排隊(duì)系統(tǒng)根據(jù)從油庫(kù)管理信息系統(tǒng)主動(dòng)獲取的實(shí)時(shí)鶴位狀態(tài)（見(jiàn)表2），發(fā)現(xiàn)對(duì)應(yīng)的空閑鶴 位，按照排隊(duì)號(hào)順序進(jìn)行人庫(kù)叫號(hào)。表2 門(mén)禁實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)（MJ_SHISHISHUJU）字段名中文字段類(lèi)型說(shuō)明STIME時(shí)間DATE時(shí)間MENID門(mén)ID號(hào)NUMBER (4)門(mén)ID號(hào)MEN門(mén)VARCHAR2 (50)門(mén)CHEPAIHAO車(chē)牌號(hào)VARCH

25、AR2 (50)車(chē)牌號(hào)ICHAOIC卡號(hào)VARCHAR2 (50)IC卡號(hào)BAOJING報(bào)警VARCHAR2 (50)報(bào)警BY1（備注字段）VARCHAR2 (50)（備注字段）BY2（備注字段）VARCHAR2 (50)（備注字段）BY3（備注字段）VARCHAR2 (50)（備注字段）BY4（備注字段）VARCHAR2 (50)（備注字段）BY5（備注字段）VARCHAR2 (50)（備注字段）f）門(mén)禁系統(tǒng)調(diào)用卡認(rèn)證模塊獲取卡號(hào)，并自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛獲取車(chē)牌號(hào)。g）門(mén)禁系統(tǒng)將卡號(hào)、車(chē)牌號(hào)通過(guò)Socket方式發(fā)送給油庫(kù)管理信息系統(tǒng)。h）油庫(kù)管理信息系統(tǒng)將該卡關(guān)聯(lián)的單據(jù)信息：數(shù)量、提油單號(hào)、鶴位、油

26、品名稱、單位代碼、 業(yè)務(wù)流水號(hào)、開(kāi)門(mén)狀態(tài)等通過(guò)Socket方式返回給門(mén)禁系統(tǒng)，同時(shí)油庫(kù)管理信息系統(tǒng)更新提 油表單（見(jiàn)表B. 3）；門(mén)禁系統(tǒng)根據(jù)開(kāi)門(mén)狀態(tài)開(kāi)閘放行。i）公路定量裝車(chē)系統(tǒng)主動(dòng)從油庫(kù)管理信息系統(tǒng)中及時(shí)同步提油表單（見(jiàn)表B.3）。j）公路定量裝車(chē)系統(tǒng)調(diào)用卡認(rèn)證模塊獲取卡號(hào)。k）公路定量裝車(chē)系統(tǒng)按卡號(hào)匹配提油單后付油，付油結(jié)束后將發(fā)油數(shù)據(jù)同步到油庫(kù)管理信息 系統(tǒng)付油反饋表中（見(jiàn)表B. 4）。l）門(mén)禁系統(tǒng)調(diào)用卡認(rèn)證模塊獲取卡號(hào)。m）門(mén)禁系統(tǒng)將卡號(hào)通過(guò)Socket方式發(fā)送給油庫(kù)管理信息系統(tǒng)。n）油庫(kù)管理信息系統(tǒng)調(diào)取該卡號(hào)所關(guān)聯(lián)的本次所有付油任務(wù)，判斷付油作業(yè)全部完成后，將 開(kāi)門(mén)狀態(tài)信息通過(guò)So

27、cket方式返回給門(mén)禁系統(tǒng)。o）門(mén)禁放行，將出門(mén)數(shù)據(jù)同步到油庫(kù)管理信息系統(tǒng)門(mén)禁歷史數(shù)據(jù)表中（見(jiàn)表3）。P）油庫(kù)管理信息系統(tǒng)根據(jù)發(fā)油數(shù)據(jù)和出門(mén)信息生成出庫(kù)單，并將出庫(kù)單信息傳送給二次物流 系統(tǒng)。7. 1.2.3客戶自提（有門(mén)禁、有排隊(duì)系統(tǒng)）數(shù)據(jù)流圖客戶自提（有門(mén)禁、有排隊(duì)系統(tǒng)）數(shù)據(jù)流圖見(jiàn)圖7?？蛻糇蕴幔ㄓ虚T(mén)禁、有排隊(duì)系統(tǒng)）數(shù)據(jù)交換流程如下：a）銷(xiāo)售ERP系統(tǒng)制定付油通知單，并下發(fā)到油庫(kù)管理信息系統(tǒng)。 表3門(mén)禁歷史數(shù)據(jù)（MJ_LISHISHUJU）字段名中文字段類(lèi)型說(shuō)明RUDATE人門(mén)時(shí)間DATE人門(mén)時(shí)間FYDATE發(fā)油時(shí)間DATE發(fā)油時(shí)間CHUDATE出門(mén)時(shí)間DATE出門(mén)時(shí)間TYDDATE提油單

28、下發(fā)時(shí)間DATE提油單下發(fā)時(shí)間DWDM _ TYD提油單單位代碼VARCHAR2 (50)提油單單位代碼（即油庫(kù) 代碼）YWLSH _ TYD提油單業(yè)務(wù)流水號(hào)VARCHAR2 (50)提油單業(yè)務(wù)流水號(hào)XH _ TYD提油單序號(hào)NUMBER (4)提油單序號(hào)SDFYSL設(shè)定發(fā)油數(shù)量NUMBER (16，4)設(shè)定發(fā)油數(shù)量SJFYSL實(shí)際發(fā)油數(shù)量NUMBER (16，4)實(shí)際發(fā)油數(shù)量FYFS發(fā)油方式（標(biāo)準(zhǔn)升、質(zhì)量、實(shí)際 升）VARCHAR2 (50)發(fā)油方式（標(biāo)準(zhǔn)升、質(zhì)量、 實(shí)際升）FYDBH提油單編號(hào)VARCHAR2 (50)提油單編號(hào)XH序號(hào)NUMBER (4)序號(hào)YPMC油品名稱VARCHAR

29、2 (50)油品名稱ICHAOIC卡電子號(hào)VARCHAR2 (50)IC卡電子號(hào)CHEPAIHAO車(chē)牌號(hào)VARCHAR2 (50)車(chē)牌號(hào)GYDW提油單位VARCHAR2 (200)提油單位TQBS提取標(biāo)示VARCHAR2 (10)提取標(biāo)示BY1VARCHAR2 (50)BY2VARCHAR2 (50)BY3VARCHAR2 (50)BY4VARCHAR2 (50)BY5VARCHAR2 (50)HW鶴位代碼VARCHAR2 (10)油庫(kù)管理信息系統(tǒng)鶴位代碼b）營(yíng)業(yè)室領(lǐng)臨時(shí)卡，油庫(kù)管理信息系統(tǒng)調(diào)度頁(yè)面調(diào)用卡認(rèn)證模塊獲取卡號(hào)，油庫(kù)管理信息系 統(tǒng)將付油單據(jù)調(diào)度分提，并寫(xiě)卡將數(shù)據(jù)與該卡關(guān)聯(lián)。c）排隊(duì)系

30、統(tǒng)調(diào)用卡認(rèn)證模塊獲取卡號(hào)。d）排隊(duì)系統(tǒng)將卡號(hào)通過(guò)Socket方式發(fā)送給油庫(kù)管理信息系統(tǒng)。e）油庫(kù)管理信息系統(tǒng)將該卡關(guān)聯(lián)的配送單的發(fā)油數(shù)量、油品代碼、油品名稱、車(chē)牌號(hào)、倉(cāng)號(hào)、 車(chē)輛上下裝等信息通過(guò)Socket方式返回給排隊(duì)系統(tǒng)。排隊(duì)系統(tǒng)根據(jù)匹配配送單據(jù)信息以及 從油庫(kù)管理信息系統(tǒng)主動(dòng)獲取的油庫(kù)鶴位油品及上下裝等信息進(jìn)行排隊(duì)處理，并生成該卡的 排隊(duì)號(hào)。D 排隊(duì)系統(tǒng)根據(jù)從油庫(kù)管理信息系統(tǒng)主動(dòng)獲取的實(shí)時(shí)鶴位狀態(tài)（見(jiàn)表2），發(fā)現(xiàn)對(duì)應(yīng)的空閑鶴 位，按照排隊(duì)號(hào)順序進(jìn)行人庫(kù)叫號(hào)。數(shù)據(jù)流圖客戶自提（有門(mén)禁.有排隊(duì)系統(tǒng)）銷(xiāo)笆ERP系統(tǒng)制定付油通知單1.付油通知單油庫(kù)系統(tǒng)傳認(rèn)證模塊停車(chē)場(chǎng)排隊(duì)系統(tǒng)調(diào)度分提4.卡號(hào)刷卡

31、排隊(duì)關(guān)聯(lián)臨時(shí)十5.調(diào)度指令2.卡號(hào)查詢鶴位閑忙-6.鶴位狀態(tài).叫號(hào)匹配計(jì)劃，分鶴位調(diào)度提油單（表 TYD）公路定S裝車(chē)系統(tǒng)門(mén)禁系統(tǒng)卡認(rèn)證模塊3.卡號(hào)8.卡號(hào)9.調(diào)度指令刷卡人門(mén)7.卡號(hào)卡認(rèn)證模塊10.調(diào)度指令.卡號(hào)刷卡付油付油數(shù)據(jù) HWFYDX.12.付油數(shù)據(jù)卡認(rèn)證模塊13.卡號(hào)驗(yàn)證業(yè)務(wù)完整性出門(mén)數(shù)據(jù) 生成油品出庫(kù)單r17.油品出庫(kù)單接收出庫(kù)單14.卡號(hào)一15.調(diào)度指令16.出門(mén)數(shù)據(jù)刷卡出門(mén)圖7客戶自提（有門(mén)禁、有排隊(duì)系統(tǒng)）數(shù)據(jù)流圖g）門(mén)禁系統(tǒng)調(diào)用卡認(rèn)證模塊獲取卡號(hào)。h）車(chē)輛在人庫(kù)門(mén)禁刷卡，門(mén)禁系統(tǒng)調(diào)用卡認(rèn)證模塊獲取卡號(hào)，并將卡號(hào)通過(guò)Socket方式發(fā)送 給油庫(kù)管理信息系統(tǒng)。i）油庫(kù)管理信息系

32、統(tǒng)將該卡關(guān)聯(lián)的單據(jù)信息（如數(shù)量、提油單號(hào)、鶴位、油品名稱、單位代 碼、業(yè)務(wù)流水號(hào)、開(kāi)門(mén)狀態(tài)等）通過(guò)Socket方式返回給門(mén)禁系統(tǒng)，同時(shí)油庫(kù)管理信息系統(tǒng) 更新提油表單（見(jiàn)表B. 3）。門(mén)禁系統(tǒng)根據(jù)開(kāi)門(mén)狀態(tài)開(kāi)閘放行。j）公路定量裝車(chē)系統(tǒng)主動(dòng)從油庫(kù)管理信息系統(tǒng)中及時(shí)同步提油表單（見(jiàn)表B.3）。k）公路定量裝車(chē)系統(tǒng)調(diào)用卡認(rèn)證模塊獲取卡號(hào)。l）公路定量裝車(chē)系統(tǒng)按卡號(hào)匹配提油單后付油，付油結(jié)束后將發(fā)油數(shù)據(jù)同步到油庫(kù)管理信息系 統(tǒng)付油反饋表中（見(jiàn)表B. 4）。m）門(mén)禁系統(tǒng)調(diào)用卡認(rèn)證模塊獲取卡號(hào)。n）門(mén)禁系統(tǒng)將卡號(hào)通過(guò)Socket方式發(fā)送給油庫(kù)管理信息系統(tǒng)。o）油庫(kù)管理信息系統(tǒng)調(diào)取該卡號(hào)所關(guān)聯(lián)的本次所有付油任

33、務(wù)，判斷付油作業(yè)全部完成后，將開(kāi) 門(mén)狀態(tài)信息通過(guò)Socket方式返回給門(mén)禁系統(tǒng)。P）門(mén)禁放行，將出門(mén)數(shù)據(jù)同步到油庫(kù)管理信息系統(tǒng)門(mén)禁歷史數(shù)據(jù)表中（見(jiàn)表3）。q）油庫(kù)管理信息系統(tǒng)根據(jù)發(fā)油數(shù)據(jù)和出門(mén)信息生成出庫(kù)單，并將出庫(kù)單信息傳送給ERP。7. 1.2. 4 配送提油（有門(mén)禁、無(wú)排隊(duì)系統(tǒng)）數(shù)據(jù)流圖配送提油（有門(mén)禁、無(wú)排隊(duì)系統(tǒng)）數(shù)據(jù)流圖見(jiàn)圖8。圖8配送提油（有門(mén)禁、無(wú)排隊(duì)系統(tǒng)）數(shù)據(jù)流圖配送提油（有門(mén)禁、無(wú)排隊(duì)系統(tǒng)）數(shù)據(jù)交換流程如下：a）二次物流系統(tǒng)制定配送計(jì)劃，并下發(fā)到油庫(kù)管理信息系統(tǒng)。b）門(mén)禁系統(tǒng)調(diào)用卡認(rèn)證模塊獲取卡號(hào)，并自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛獲取車(chē)牌號(hào)。c）門(mén)禁系統(tǒng)將卡號(hào)、車(chē)牌號(hào)通過(guò)Socket方式發(fā)送給

34、油庫(kù)管理信息系統(tǒng)。d）油庫(kù)管理信息系統(tǒng)將該卡關(guān)聯(lián)的單據(jù)信息：數(shù)量、提油單號(hào)、鶴位、油品名稱、單位代碼、 業(yè)務(wù)流水號(hào)、開(kāi)門(mén)狀態(tài)等通過(guò)Socket方式返回給門(mén)禁系統(tǒng)。同時(shí)油庫(kù)管理信息系統(tǒng)更新提 油表單（見(jiàn)表B. 3）。e）公路定量裝車(chē)系統(tǒng)主動(dòng)從油庫(kù)管理信息系統(tǒng)中及時(shí)同步提油表單（見(jiàn)表B.3）。f）公路定量裝車(chē)系統(tǒng)調(diào)用卡認(rèn)證模塊獲取卡號(hào)。g）公路定量裝車(chē)系統(tǒng)按卡號(hào)匹配提油單后付油，付油結(jié)束后將發(fā)油數(shù)據(jù)同步到油庫(kù)管理信息 系統(tǒng)付油反饋表中（見(jiàn)表B. 4）。h）門(mén)禁系統(tǒng)調(diào)用卡認(rèn)證模塊獲取卡號(hào)。i）門(mén)禁系統(tǒng)將卡號(hào)通過(guò)Socket方式發(fā)送給油庫(kù)管理信息系統(tǒng)。j）油庫(kù)管理信息系統(tǒng)調(diào)取該卡號(hào)所關(guān)聯(lián)的本次所有付油

35、任務(wù)，判斷付油作業(yè)全部完成后，將開(kāi) 門(mén)狀態(tài)信息通過(guò)Socket方式返回給門(mén)禁系統(tǒng)。k）門(mén)禁放行，將出門(mén)數(shù)據(jù)同步到油庫(kù)管理信息系統(tǒng)信息管理門(mén)禁歷史數(shù)據(jù)表中（見(jiàn)表3）。l）油庫(kù)管理信息系統(tǒng)根據(jù)發(fā)油數(shù)據(jù)和出門(mén)信息生成出庫(kù)單，并將出庫(kù)單信息傳二次物流系統(tǒng)。7. 1.2. 5客戶自提（有門(mén)禁、無(wú)排隊(duì)系統(tǒng)）數(shù)據(jù)流圖客戶自提（有門(mén)禁、無(wú)排隊(duì)系統(tǒng)）數(shù)據(jù)流圖見(jiàn)圖9。客戶自提（有門(mén)禁、無(wú)排隊(duì)系統(tǒng)）數(shù)據(jù)交換流程如下：a）銷(xiāo)售ERP系統(tǒng)制定付油通知單，并下發(fā)到油庫(kù)管理信息系統(tǒng)。b）營(yíng)業(yè)室領(lǐng)取臨時(shí)卡，油庫(kù)管理信息系統(tǒng)調(diào)度頁(yè)面調(diào)用卡認(rèn)證模塊獲取卡號(hào)，油庫(kù)管理信息 系統(tǒng)將付油單據(jù)調(diào)度分提，并寫(xiě)卡將數(shù)據(jù)與該卡關(guān)聯(lián)。c）門(mén)禁系

36、統(tǒng)調(diào)用卡認(rèn)證模塊獲取卡號(hào)。d）門(mén)禁系統(tǒng)將卡號(hào)通過(guò)Socket方式發(fā)送給油庫(kù)管理信息系統(tǒng)。e）油庫(kù)管理信息系統(tǒng)將該卡關(guān)聯(lián)的單據(jù)信息：數(shù)量、提油單號(hào)、鶴位、油品名稱、單位代碼、 業(yè)務(wù)流水號(hào)、開(kāi)門(mén)狀態(tài)等通過(guò)Socket方式返回給門(mén)禁系統(tǒng)，同時(shí)油庫(kù)管理信息系統(tǒng)更新提 油表單（見(jiàn)表B. 3）。門(mén)禁系統(tǒng)根據(jù)開(kāi)門(mén)狀態(tài)開(kāi)閘放行。f）公路定量裝車(chē)系統(tǒng)主動(dòng)從油庫(kù)管理信息系統(tǒng)中及時(shí)同步提油表單（見(jiàn)表B.3）。g）公路定量裝車(chē)系統(tǒng)調(diào)用卡認(rèn)證模塊獲取卡號(hào)。h）公路定量裝車(chē)系統(tǒng)按卡號(hào)匹配提油表單后付油，付油結(jié)束后將付油數(shù)據(jù)同步到油庫(kù)管理信 息系統(tǒng)（見(jiàn)表B. 4）。i）門(mén)禁系統(tǒng)調(diào)用卡認(rèn)證模塊獲取卡號(hào)。j）門(mén)禁系統(tǒng)將卡號(hào)通過(guò)

37、Socket方式發(fā)送給油庫(kù)管理信息系統(tǒng)。k）油庫(kù)管理信息系統(tǒng)調(diào)取該卡號(hào)所關(guān)聯(lián)的本次所有付油任務(wù)，判斷付油作業(yè)全部完成后，將 開(kāi)門(mén)狀態(tài)信息通過(guò)Socket方式返回給門(mén)禁系統(tǒng)。l）門(mén)禁放行，將出門(mén)數(shù)據(jù)同步到油庫(kù)管理信息系統(tǒng)門(mén)禁歷史數(shù)據(jù)表中（見(jiàn)表3）。m）油庫(kù)管理信息系統(tǒng)根據(jù)發(fā)油數(shù)據(jù)和出門(mén)信息生成出庫(kù)單，并將出庫(kù)單信息傳送給ERP。7. 1.2. 6 配送提油、客戶自提（無(wú)門(mén)禁、無(wú)排隊(duì)系統(tǒng)）數(shù)據(jù)流圖配送提油、客戶自提（無(wú)門(mén)禁、無(wú)排隊(duì)系統(tǒng)）數(shù)據(jù)流圖見(jiàn)圖1（）和圖11。配送提油和客戶自提（無(wú)門(mén)禁、無(wú)排隊(duì)系統(tǒng)）數(shù)據(jù)交換流程如下：圖9客戶自提（有門(mén)禁、無(wú)排隊(duì)系統(tǒng)）數(shù)據(jù)流圖a）二次物流系統(tǒng)制定配送計(jì)劃付油通知

38、單（或銷(xiāo)售ERP系統(tǒng)制定付油通知單），并下發(fā)到油庫(kù) 管理信息系統(tǒng)。b）配送提油業(yè)務(wù)，在營(yíng)業(yè)室刷卡，油庫(kù)管理信息系統(tǒng)調(diào)用卡認(rèn)證模塊獲取卡號(hào)后匹配配送信 息并分配鶴位，生成提油表單（見(jiàn)表B.3）；客戶自提業(yè)務(wù)，在營(yíng)業(yè)室領(lǐng)取臨時(shí)卡，油庫(kù)管 理信息系統(tǒng)調(diào)度頁(yè)面寫(xiě)卡，選取付油單據(jù)并調(diào)度分配鶴位，生成提油單，并寫(xiě)卡關(guān)聯(lián)單據(jù)。O公路定量裝車(chē)系統(tǒng)主動(dòng)從油庫(kù)管理信息系統(tǒng)同步提油表單。d）公路定量裝車(chē)系統(tǒng)調(diào)用卡認(rèn)證模塊獲取卡號(hào)。e）公路定量裝車(chē)系統(tǒng)按卡號(hào)匹配提油表單后付油，付油結(jié)束后將付油數(shù)據(jù)同步到油庫(kù)管理信息 系統(tǒng)（見(jiàn)表B. 4）。f）油庫(kù)管理信息系統(tǒng)生成出庫(kù)單，并將出庫(kù)單數(shù)據(jù)送給二次物流系統(tǒng)（或銷(xiāo)售ERP系統(tǒng)

39、）。圖10 配送提油（無(wú)門(mén)禁、無(wú)排隊(duì)系統(tǒng)）數(shù)據(jù)流圖7.1.3 卡認(rèn)證數(shù)據(jù)流圖7. 1.3. 1油庫(kù)停車(chē)場(chǎng)卡認(rèn)證數(shù)據(jù)流圖油庫(kù)停車(chē)場(chǎng)卡認(rèn)證數(shù)據(jù)流圖見(jiàn)圖12。油庫(kù)停車(chē)場(chǎng)卡認(rèn)證流程說(shuō)明如下：a）排隊(duì)系統(tǒng)在其操作站上開(kāi)啟一個(gè)服務(wù)。b）由服務(wù)監(jiān)聽(tīng)讀卡器來(lái)確定是否有卡片存在。O 服務(wù)監(jiān)聽(tīng)到卡片存在后，服務(wù)將卡句柄傳給DLL。d） DLL對(duì)卡片進(jìn)行認(rèn)證，讀卡號(hào)，返回信息給服務(wù)。7. 1.3.2油庫(kù)門(mén)禁、付油臺(tái)卡認(rèn)證數(shù)據(jù)流圖油庫(kù)門(mén)禁、付油臺(tái)卡認(rèn)證數(shù)據(jù)流圖見(jiàn)圖13, 485讀卡器動(dòng)態(tài)鏈接函數(shù)見(jiàn)C. 3。 油庫(kù)門(mén)禁、付油臺(tái)卡認(rèn)證數(shù)據(jù)流程說(shuō)明如下：a）門(mén)禁或公路定量裝車(chē)系統(tǒng)在其操作站上開(kāi)啟一個(gè)服務(wù)。b）由服務(wù)監(jiān)聽(tīng)讀卡

40、器來(lái)確定是否有卡片存在。c）服務(wù)監(jiān)聽(tīng)到卡片存在后，服務(wù)將卡句柄傳給DLL。d）DLL讀取卡號(hào)，返回信息給服務(wù)。圖11客戶自提（無(wú)門(mén)禁、無(wú)排隊(duì)系統(tǒng)）數(shù)據(jù)流圖圖12油庫(kù)停車(chē)場(chǎng)卡認(rèn)證數(shù)據(jù)流圖7. 1.3. 3 油庫(kù)營(yíng)業(yè)室卡認(rèn)證數(shù)據(jù)流圖油庫(kù)營(yíng)業(yè)室卡認(rèn)證數(shù)據(jù)流圖見(jiàn)圖14。油庫(kù)營(yíng)業(yè)室卡認(rèn)證數(shù)據(jù)流程說(shuō)明如下：a）油庫(kù)管理信息系統(tǒng)調(diào)用OCX。b）由OCX輪詢讀卡器來(lái)確定是否有卡片存在。圖13油庫(kù)門(mén)禁、付油臺(tái)卡認(rèn)證數(shù)據(jù)流圖圖14油庫(kù)營(yíng)業(yè)室卡認(rèn)證數(shù)據(jù)流圖OCX監(jiān)聽(tīng)到卡片存在后，讀卡獲取卡號(hào)。OCX將卡號(hào)返回信息給服務(wù)。7. 1.3.4 加油站卡認(rèn)證數(shù)據(jù)流圖加油站卡認(rèn)證數(shù)據(jù)流圖見(jiàn)圖15。加油站卡認(rèn)證數(shù)據(jù)流程說(shuō)明如下

41、：加油站管理系統(tǒng)在收油時(shí)調(diào)用DLL。DLL對(duì)卡片進(jìn)行認(rèn)證，認(rèn)證成功后讀取卡號(hào)，并將卡號(hào)返回給加油站管理系統(tǒng)。7.2系統(tǒng)集成7.2. 1般要求二次物流系統(tǒng)與油庫(kù)管理信息系統(tǒng)、加油站管理系統(tǒng)、銷(xiāo)售ERP系統(tǒng)間進(jìn)行集成，通過(guò)Web service方式進(jìn)行通信，各自開(kāi)發(fā)接收數(shù)據(jù)與發(fā)送數(shù)據(jù)的服務(wù)端與客戶端。各應(yīng)用系統(tǒng)間接口采用統(tǒng) 一標(biāo)準(zhǔn)XML消息報(bào)文傳輸。圖15加油站卡認(rèn)證數(shù)據(jù)流圖讀寫(xiě)卡模塊與公路定量裝車(chē)系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)、加油站管理系統(tǒng)間接口通過(guò)動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)方式進(jìn)行 集成。讀寫(xiě)卡模塊與油庫(kù)管理信息系統(tǒng)間接口通過(guò)ActiveX控件方式進(jìn)行集成。7.2.2二次物流系統(tǒng)與油庫(kù)相關(guān)系統(tǒng)集成7. 2. 2. 1二次物

42、流系統(tǒng)與油庫(kù)管理信息系統(tǒng)接口2.1.1配送單：由二次物流系統(tǒng)傳輸給油庫(kù)管理信息系統(tǒng)。2.1.2油品出庫(kù)單：由油庫(kù)管理信息系統(tǒng)傳輸給二次物流系統(tǒng)。1.3人庫(kù)驗(yàn)收單：由油庫(kù)管理信息系統(tǒng)傳輸給二次物流系統(tǒng)。7. 2. 2. 2讀寫(xiě)卡模塊（ActiveX控件）與油庫(kù)管理信息系統(tǒng)接口7. 2. 2. 2. 1 ActiveX 控件名：PlatformReader. ocxo2. 2.2 接口函數(shù)描述：BOOL GetCardID （），讀取卡號(hào)信息。讀取成功，返回True。7. 2. 2. 2. 3接口屬性描述：CardID,讀卡成功后，由此屬性讀取卡號(hào)；Error,如果發(fā)送錯(cuò)誤，由此 屬性讀取錯(cuò)誤信息

43、。錯(cuò)誤信息有以下幾種：密鑰未找到！請(qǐng)確認(rèn)卡片是中石油卡。外部認(rèn)證失??！請(qǐng)確認(rèn)卡片是中石油卡。外部認(rèn)證方法鎖定！請(qǐng)確認(rèn)卡片是中石油卡。外部認(rèn)證失?。≌?qǐng)確認(rèn)卡片是中石油卡。允許繼續(xù)嘗試次數(shù)：次。7. 2. 2.3 讀寫(xiě)卡模塊（DLL）與門(mén)禁系統(tǒng)接口7. 2. 2. 3. 1 DLL 名稱：TERMINAL PSAM. dll。7. 2. 2.3.2 DI丄在門(mén)禁的使用方式如下：a）門(mén)禁系統(tǒng)在其操作站上開(kāi)啟一個(gè)服務(wù)。b)由服務(wù)監(jiān)聽(tīng)讀卡器來(lái)確定是否有卡片存在。O 服務(wù)監(jiān)聽(tīng)到卡片存在后，服務(wù)將卡句柄傳給DLL。d) DLL對(duì)卡片進(jìn)行認(rèn)證，讀卡號(hào)，返回信息給服務(wù)。7.2. 2.3.3 DLL函數(shù)的功能有：

44、INT GetCardIDB (HANDLE hCard, unsigned char * id).讀取卡號(hào)信息。hCard 為輸人參 數(shù)，輸人用戶卡句柄；Id為輸出參數(shù)，輸出用戶卡卡號(hào)。void GetError (unsigned char * m error),讀錯(cuò)誤信息。m error： 256 字節(jié)。7. 2. 2. 3. 4 GetCardIDB的返回值與GetError的參數(shù)m error兩者的對(duì)應(yīng)關(guān)系如下： 0：成功；1：初始化失?。?：外部認(rèn)證失?。?：內(nèi)部認(rèn)證失?。?：卡號(hào)讀取失敗。7.2. 2.4讀寫(xiě)卡模塊(DLL)與公路定量裝車(chē)系統(tǒng)接口2.4. 1 DLL 名稱：TER

45、MINAL NOPSAM. dllo7.2. 2.4. 2 DI丄在付油平臺(tái)的使用方式如下：公路定量裝車(chē)系統(tǒng)在其操作站上開(kāi)啟一個(gè)服務(wù)。由服務(wù)監(jiān)聽(tīng)讀卡器來(lái)確定是否有卡片存在。服務(wù)監(jiān)聽(tīng)到卡片存在后，服務(wù)將卡句柄傳給DLL。DLL讀取卡號(hào)，返回信息給服務(wù)。7.2. 2.4.3 DLL函數(shù)的功能有： INT GetCardIDB (HANDLE hCard, unsigned char * id).讀取卡號(hào)信息。hCard 為輸人參 數(shù)，輸人用戶卡句柄；Id為輸出參數(shù)，輸出用戶卡卡號(hào)。void GetError (unsigned char * m error),讀錯(cuò)誤信息。m error： 256

46、字節(jié) o7. 2. 2. 4. 4 GetCardIDB的返回值與GetError的參數(shù)m error兩者的對(duì)應(yīng)關(guān)系如下： ()：成功；1：初始化失?。?：卡號(hào)讀取失敗。7.2.3油庫(kù)內(nèi)部系統(tǒng)集成7.2.3. 1油庫(kù)管理信息系統(tǒng)與公路定量裝車(chē)系統(tǒng)集成油庫(kù)管理信息系統(tǒng)與公路定量裝車(chē)系統(tǒng)接口字段包括：發(fā)油實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，見(jiàn)表B. 1。發(fā)油裝車(chē)數(shù)據(jù)，見(jiàn)表B. 2。提油單，見(jiàn)表B. 3。發(fā)油單，見(jiàn)表B. 4。7. 2. 3. 2油庫(kù)管理信息系統(tǒng)與排隊(duì)系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)集成7. 2. 3. 2. 1 Socket通信消息結(jié)構(gòu)油庫(kù)管理信息系統(tǒng)與門(mén)禁系統(tǒng)、排隊(duì)系統(tǒng)之間的請(qǐng)求消息和返回消息都以相同結(jié)構(gòu)、固定長(zhǎng)度的 消息

47、幀通過(guò)Socket通信方式進(jìn)行交互，消息幀總長(zhǎng)最多49()2個(gè)字。消息幀中暫時(shí)不使用的項(xiàng)和未填的項(xiàng)都要保留其字節(jié)空間。字符串以數(shù)值0結(jié)尾。Socket通信消息結(jié)構(gòu)見(jiàn)表4。表4 Socket通信消息結(jié)構(gòu)序號(hào)組成數(shù)據(jù)項(xiàng)代碼數(shù)據(jù)類(lèi)型字節(jié)數(shù)說(shuō)明1消息頭（2個(gè)字節(jié)）Qtype單字節(jié)1消息類(lèi)別：（）一排隊(duì)系統(tǒng)與信息系統(tǒng)交互的消息；1 一進(jìn)門(mén)請(qǐng)求調(diào)度與信息系統(tǒng)交互的 消息；出門(mén)驗(yàn)證與信息系統(tǒng)交互的消息；多庫(kù)區(qū)時(shí)，第一庫(kù)區(qū)的人門(mén)請(qǐng)求；4一多庫(kù)區(qū)時(shí)，第二庫(kù)區(qū)的人門(mén)請(qǐng)求一多庫(kù)區(qū)時(shí).第n-2庫(kù)區(qū)的人門(mén)請(qǐng)求2Cnt單字節(jié)1有效單據(jù)數(shù)量，最少為1，最大為103單據(jù)1（490個(gè)字節(jié)）RUDate字符型20人門(mén)時(shí)間4FYD

48、ate字符型20發(fā)油時(shí)間5ChuDate字符型20出門(mén)時(shí)間6TYDDate字符型20提油單下發(fā)時(shí)間7DWDM _ TYD字符型20單位代碼8YWLSH _ TYD字符型20業(yè)務(wù)流水號(hào)9XH _ TYD字符型2序號(hào)10SDFYSL字符型20設(shè)定數(shù)量11SJFYSL字符型20實(shí)發(fā)數(shù)量12FYFS字符型1()付油方式13FYDBH字符型20付油單編號(hào)14HW字符型4鶴位號(hào)15HWMC字符型60鶴位名稱16YPDM字符型1()油品代碼17YPMC字符型40油品名稱18GYDW字符型60購(gòu)油單位19CH字符型2倉(cāng)號(hào)20ICHao字符型20IC卡編號(hào)21ChePaiHao字符型20車(chē)牌號(hào)22TQBS單字節(jié)

49、1提取標(biāo)識(shí)23Status單字節(jié)1開(kāi)門(mén)狀態(tài)：0可以開(kāi)門(mén)24Info字符型78錯(cuò)誤信息25Zclx字符型2裝車(chē)類(lèi)型（1 一上裝；2下裝；3上下 裝）26單據(jù)2與單據(jù)1的內(nèi)容相同，490個(gè)字節(jié)27單據(jù)3與單據(jù)1的內(nèi)容相同，490個(gè)字節(jié)結(jié)構(gòu)定義的Delphi示例如下：recordtype TMJ LiShiShuJu =RUDateFYDateChuDateTYDDateDWDM TYDYWLSH TYDXH TYDSDFYSLSJFYSLFYFSFYDBHHWHWMCYPDMYPMCGYDWCHICHaoChePaiHaoTQBSStatusInfoZclxEnd;type TMJ Data =

50、recordqtypeentdataend;0. . 19 of char； 0. . 19 of char; 0. . 19 of char; ().19 of char； 0. . 19 of char; ().19 of char； 0. . 1 of char; 0. . 19 of char； ().19 of char; 0. . 9 of char; 0. . 19 of char;H(). . 3 of char； 0. . 59 of char； 0. . 9 of char; ().39 of char; 0. .59 of char； 0. . 1 of char； 0.

51、 . 19 of char； 0. . 19 of char;char；char;0. . 77 of char;()，1 of char；byte;byte；：0. 9 of TMJ LiShiShuJ表4 （續(xù)）序號(hào)組成數(shù)據(jù)項(xiàng)代碼數(shù)據(jù)類(lèi)型字節(jié)數(shù)說(shuō)明28單據(jù)4與單據(jù)1的內(nèi)容相同，490個(gè)字節(jié)29單據(jù)5與單據(jù)1的內(nèi)容相同，490個(gè)字節(jié)30單據(jù)6與單據(jù)1的內(nèi)容相同，490個(gè)字節(jié)31單據(jù)7與單據(jù)1的內(nèi)容相同，490個(gè)字節(jié)32單據(jù)8與單據(jù)1的內(nèi)容相同，490個(gè)字節(jié)33單據(jù)9與單據(jù)1的內(nèi)容相同，490個(gè)字節(jié)34單據(jù)10與單據(jù)1的內(nèi)容相同，490個(gè)字節(jié)7.2.3. 2.2油庫(kù)管理信息系統(tǒng)與排隊(duì)系統(tǒng)交互的

52、數(shù)據(jù)項(xiàng)油庫(kù)管理信息系統(tǒng)與排隊(duì)系統(tǒng)交互的數(shù)據(jù)項(xiàng)有：排隊(duì)系統(tǒng)請(qǐng)求：qtype = 0 .必填項(xiàng)；ent：有效的單據(jù)數(shù)量，默認(rèn)填1，必填項(xiàng)；ICHao： IC卡號(hào)，必填項(xiàng)。信息系統(tǒng)返回以下信息：1 ) qtype = ()，必填項(xiàng)；ent：有效的單據(jù)數(shù)量，必填項(xiàng)；ICHao： IC卡號(hào)，必填項(xiàng)；YPDM：油品代碼，必填項(xiàng)；YPMC：油品名稱，必填項(xiàng)；ChePaiHao：車(chē)牌號(hào)，必填項(xiàng)；CH：倉(cāng)號(hào)，必填項(xiàng)；Zclx：裝車(chē)類(lèi)型(上下裝)，必填項(xiàng)。7.2.3. 2.3油庫(kù)管理信息系統(tǒng)與門(mén)禁系統(tǒng)交互的數(shù)據(jù)項(xiàng)油庫(kù)管理信息系統(tǒng)與門(mén)禁系統(tǒng)交互的數(shù)據(jù)項(xiàng)有：門(mén)禁系統(tǒng)請(qǐng)求：qtype = 1或2，必填項(xiàng)(1代表人門(mén)，2

53、代表出門(mén))；ent：有效的單據(jù)數(shù)量，默認(rèn)填1，必填項(xiàng)；ICHao： IC卡號(hào)，必填項(xiàng)；ChePaiHao：車(chē)牌號(hào)，必填項(xiàng)(系統(tǒng)默認(rèn)為字符()。HW：鶴位號(hào)(可空)。人門(mén)時(shí)，油庫(kù)信息系統(tǒng)返回以下信息：) qtype = 1，必填項(xiàng)；) ent:有效的單據(jù)數(shù)量，必填項(xiàng)；TYDDate：提油單下發(fā)時(shí)間；DWDM_TYD：?jiǎn)挝淮a，必填項(xiàng)；YWLSH_TYD：業(yè)務(wù)流水號(hào)，必填項(xiàng)；SDFYSL：設(shè)定數(shù)量；FYDBH：付油單(提油單)編號(hào)，必填項(xiàng)；HW：鶴位號(hào)；HWMC：鶴位名稱，必填項(xiàng)；1() YPMC：油品，必填項(xiàng)；GYDW：購(gòu)油單位；ICHao： IC卡編號(hào)；ChePaiHao：車(chē)牌號(hào)；STATUS

54、：開(kāi)門(mén)狀態(tài)，必填項(xiàng)，當(dāng)所有有效數(shù)據(jù)包中的STATUS均為()時(shí)，才可以 開(kāi)門(mén)；INFO：錯(cuò)誤信息，如果STATUS不為()時(shí)才填寫(xiě)。O 出門(mén)時(shí)，油庫(kù)信息系統(tǒng)返回以下信息：qtype = 2 .必填項(xiàng)；ent：有效的單據(jù)數(shù)量，必填項(xiàng)；FYDate：發(fā)油時(shí)間；SJFYSL：實(shí)發(fā)數(shù)量；FYDBH:付油單(提油單)編號(hào)，必填項(xiàng)；HW：鶴位號(hào)；HWMC：鶴位名稱，必填項(xiàng)；YPMC：油品，必填項(xiàng)；ICHao： IC 卡編號(hào)；1() ChePaiHao :車(chē)牌號(hào)；STATUS：開(kāi)門(mén)狀態(tài)，必填項(xiàng)，當(dāng)所有有效數(shù)據(jù)包中的STATUS均為()時(shí)，才可以 開(kāi)門(mén)；INFO：錯(cuò)誤信息，如果STATUS不為()時(shí)才填寫(xiě)。7

55、. 2. 3. 2. 4油庫(kù)管理信息系統(tǒng)和門(mén)禁系統(tǒng)集成油庫(kù)管理信息系統(tǒng)和門(mén)禁系統(tǒng)接口字段包括門(mén)禁實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和門(mén)禁歷史數(shù)據(jù)，分別見(jiàn)表2和表3。7.2.4二次物流系統(tǒng)與加油站管理系統(tǒng)集成7. 2. 4. 1二次物流系統(tǒng)與加油站管理系統(tǒng)集成接口4.1.1配送變更單：由二次物流系統(tǒng)傳輸給加油站管理系統(tǒng)。4.1.2計(jì)量人庫(kù)驗(yàn)收單：由加油站管理系統(tǒng)傳輸給二次物流系統(tǒng)。7. 2. 4. 2讀寫(xiě)卡模塊(DLL)與加油站管理系統(tǒng)接口7. 2. 4. 2. 1 DLL 名稱:PCGetCardlD. dll。7.2. 4.2. 2 DLL在加油站管理系統(tǒng)的使用方式如下：加油站管理系統(tǒng)在收油時(shí)調(diào)用DLL。DLL對(duì)卡片

56、進(jìn)行認(rèn)證，認(rèn)證成功后讀取卡號(hào)，并將卡號(hào)返回給加油站管理系統(tǒng)。7.2. 4.2.3 DLL函數(shù)的功能有：INT GetCardID (unsigned char * id).讀取卡號(hào)信息。id為輸出參數(shù)，輸出用戶卡卡號(hào)。 void GetError (char * m error), 讀錯(cuò)誤信息。m error: 256 字節(jié) o7. 2. 4. 2. 4 GetCardID函數(shù)的返回值與GetError的參數(shù)m error兩者的對(duì)應(yīng)關(guān)系如下：0：成功；1 :未找到IC卡；2：未找到PSAM卡；3：外部認(rèn)證失??；4：內(nèi)部認(rèn)證失??；5 :卡號(hào)讀取失??；6：用戶卡讀卡器名稱獲取失??；7： PSAM卡

57、讀卡器名稱獲取失??；8：獲取讀卡器資源失敗。7.2.5油庫(kù)管理信息系統(tǒng)和加油站管理系統(tǒng)集成油庫(kù)管理信息系統(tǒng)應(yīng)將油品出庫(kù)單數(shù)據(jù)傳輸給加油站管理系統(tǒng)。8讀卡器及相關(guān)設(shè)備要求8. 1省級(jí)配送中心硬件要求：1個(gè)USB讀卡器。讀卡器要求見(jiàn)C. 1。8.2油庫(kù)設(shè)備系統(tǒng)8.2. 1油庫(kù)付油營(yíng)業(yè)室硬件要求：1個(gè)USB讀卡器.1張PSAM卡。讀卡器要求見(jiàn)C. 1。 8.2.2排隊(duì)系統(tǒng)硬件要求：1個(gè)RS485接口讀卡器（帶PSAM卡槽）。讀卡器要求見(jiàn)C. 2。8.2.3入門(mén)門(mén)禁系統(tǒng)硬件要求：1個(gè)RS485接口讀卡器（帶PSAM卡槽），1張PSAM卡，屏幕，車(chē)輛識(shí)別設(shè)備，語(yǔ) 音設(shè)備。讀卡器要求見(jiàn)C. 2。8.2.4

58、付油臺(tái)硬件要求：1個(gè)RS485接口讀卡器（帶PSAM卡槽）。讀卡器要求見(jiàn)C. 2。8. 2. 5出門(mén)門(mén)禁系統(tǒng)硬件要求：1個(gè)RS485接口讀卡器（帶PSAM卡槽），1張PSAM卡。讀卡器要求見(jiàn)C. 2。8.3加油站設(shè)備要求硬件要求：1個(gè)USB讀卡器.1張PSAM卡。讀卡器要求見(jiàn)C. 1。9 信息安全9.1密鑰管理是保證IC卡應(yīng)用整體安全性的關(guān)鍵，包括密鑰的生成、備份、恢復(fù)。密鑰傳輸?shù)街瓶?加密機(jī)和認(rèn)證加密機(jī)。密鑰管理應(yīng)具有以下功能：a）密鑰生成：可實(shí)現(xiàn)由加密機(jī)生成一套密鑰并保存在密鑰加密機(jī)和密鑰備份卡中。b）密鑰恢復(fù)：可實(shí)現(xiàn)密鑰備份卡恢復(fù)和密鑰碼單恢復(fù)。c）密鑰傳輸：可將密鑰加密機(jī)中的部分密鑰傳

59、輸?shù)街瓶用軝C(jī)和認(rèn)證加密機(jī)中。9.2為保證配送卡能跨地區(qū)使用，采用一級(jí)密鑰管理、兩級(jí)密鑰體系。一級(jí)密鑰管理在中國(guó)石油總 部，通過(guò)密鑰管理系統(tǒng)安全產(chǎn)生工作主密鑰，并安全存儲(chǔ)于密鑰加密機(jī)和主密鑰備份卡中；二級(jí)密鑰 體系為主密鑰、卡片密鑰，卡片密鑰為主密鑰經(jīng)卡號(hào)分散而得。附錄A（規(guī)范性附錄）成品油配送一卡通系統(tǒng)應(yīng)用流程A. 1油庫(kù)提油流程A. 1.1油庫(kù)提油流程分類(lèi)油庫(kù)提油涉及油庫(kù)管理信息系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)、公路定量裝車(chē)系統(tǒng)，分以下6種情況分別描述刷卡 提油業(yè)務(wù)流程：a）有門(mén)禁、有排隊(duì)系統(tǒng)的配送提油流程。b）有門(mén)禁、有排隊(duì)系統(tǒng)的客戶自提流程。c）有門(mén)禁、無(wú)排隊(duì)系統(tǒng)的配送提油流程。d）有門(mén)禁、無(wú)排隊(duì)系統(tǒng)的

60、客戶自提流程。e）無(wú)門(mén)禁、無(wú)排隊(duì)系統(tǒng)的配送提油流程。f）無(wú)門(mén)禁、無(wú)排隊(duì)系統(tǒng)的客戶自提流程。A. 1.2配送提油（有門(mén)禁、有排隊(duì)系統(tǒng)）流程配送提油（有門(mén)禁、有排隊(duì)系統(tǒng)）流程圖見(jiàn)圖A. 1，具體流程如下：a）刷卡排隊(duì)流程：1）司機(jī)刷卡排隊(duì)，按油品類(lèi)型進(jìn)行排隊(duì)；2）屏幕和語(yǔ)音提示司機(jī)當(dāng)前排有多少車(chē)輛；3）輪到某車(chē)人庫(kù)裝油后，語(yǔ)音叫號(hào)提示：XX車(chē)請(qǐng)人庫(kù)。b）人庫(kù)：1）司機(jī)開(kāi)車(chē)到人門(mén)門(mén)禁，識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌號(hào)；2）司機(jī)持卡到門(mén)禁刷卡，驗(yàn)證卡片真?zhèn)?，讀取卡號(hào)；3）車(chē)牌號(hào)和卡號(hào)均讀取成功后，系統(tǒng)自動(dòng)匹配與卡號(hào)相關(guān)聯(lián)的配送單（數(shù)量1）;4）匹配有任務(wù)，自動(dòng)分配鶴位（由油庫(kù)管理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)），門(mén)禁語(yǔ)音和屏幕提示鶴位及