2022屆北京市十三中高三下學期聯(lián)合考試物理試題含解析

1、2021-2022學年高考物理模擬試卷注意事項：1 答題前，考生先將自己的姓名、準考證號填寫清楚，將條形碼準確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、2019年8月31日7時41分，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用“快舟一號”甲運載火箭，以“一

2、箭雙星”方式，成功將微重力技術實驗衛(wèi)星和瀟湘一號07衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星均進入預定軌道。假設微重力技術試驗衛(wèi)星軌道半徑為，瀟湘一號07衛(wèi)星軌道半徑為，兩顆衛(wèi)星的軌道半徑，兩顆衛(wèi)星都作勻速圓周運動。已知地球表面的重力加速度為，則下面說法中正確的是（）A微重力技術試驗衛(wèi)星在預定軌道的運行速度為B衛(wèi)星在軌道上運行的線速度大于衛(wèi)星在軌道上運行的線速度C衛(wèi)星在軌道上運行的向心加速度小于衛(wèi)星在軌道上運行的向心加速度D衛(wèi)星在軌道上運行的周期小于衛(wèi)星在軌道上運行的周期2、甲、乙兩汽車在同一平直公路上做直線運動，其速度時間（vt）圖像分別如圖中a、b兩條圖線所示，其中a圖線是直線，b圖線是拋物線的一部分，兩車在t

3、1時刻并排行駛。下列關于兩車的運動情況，判斷正確的是（）A甲車做負方向的勻速運動B乙車的速度先減小后增大C乙車的加速度先減小后增大D在t2時刻兩車也可能并排行駛3、 “雙星系統(tǒng)”由相距較近的星球組成，每個星球的半徑均遠小于兩者之間的距離，而且雙星系統(tǒng)一般遠離其他天體，它們在彼此的萬有引力作用下，繞某一點做勻速圓周運動。如圖所示，某一雙星系統(tǒng)中A星球的質(zhì)量為m1，B星球的質(zhì)量為m2，它們球心之間的距離為L，引力常量為G，則下列說法正確的是（）AB星球的軌道半徑為BA星球運行的周期為CA星球和B星球的線速度大小之比為m1：m2D若在O點放一個質(zhì)點，則它受到兩星球的引力之和一定為零4、可看作質(zhì)點的甲

4、、乙兩汽車沿著兩條平行車道直線行駛，在甲車勻速路過處的同時，乙車從此處由靜止勻加速啟動，從某時刻開始計時，兩車運動的圖象如圖所示，時刻在B處甲，乙兩車相遇。下面說法正確的是A兩處的距離為B時刻乙車的速度是C時刻兩車并排行駛D時刻乙車行駛在甲車前面5、在光滑的水平桌面上有兩個質(zhì)量均為m的小球，由長度為2l的拉緊細線相連以一恒力作用于細線中點，恒力的大小為F，方向平行于桌面兩球開始運動時，細線與恒力方向垂直在兩球碰撞前瞬間，兩球的速度在垂直于恒力方向的分量為 （ ）ABCD6、如圖所示，水平放置的平行板電容器下極板接地，閉合開關S1，S2，平行板電容器兩極板間的一個帶電粒子恰好能靜止在P點要使粒子

5、保持不動，但粒子的電勢能增加，則下列可行的指施有A其他條件不變，使電容器上極板下移少許B其他條件不變，將滑動變阻器滑片向右移少許井將上極板下移少許C其他條件不變，使開關S2斷開，并將電容器下極板上移少許D其他條件不變，使開關S斷開，并將電容器下極板上移少許二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖甲所示為t=1s時某簡諧波的波動圖象，乙圖為x=4cm處的質(zhì)點b的振動圖象。則下列說法正確的是（）A該簡諧波的傳播方向沿x軸的正方向Bt=2s時，質(zhì)點a的振動方向沿y軸的負方向

6、Ct=2s時，質(zhì)點a的加速度大于質(zhì)點b的加速度D03s的時間內(nèi)，質(zhì)點a通過的路程為20cmE.03s的時間內(nèi)，簡諧波沿x軸的負方向傳播6cm8、回旋加速器的工作原理如圖所示，置于高真空中的D形金屬盒半徑為R，兩盒間的狹縫很小，帶電粒子穿過的時間可以忽略不計，磁感應強度為B的勻強磁場與盒面垂直，A處粒子源產(chǎn)生質(zhì)量為m、電荷量為+q的粒子，在加速電壓為U的加速電場中被加速，所加磁場的磁感應強度、加速電場的頻率可調(diào)，磁場的磁感應強度最大值為Bm和加速電場頻率的最大值fm。則下列說法正確的是（ ）A粒子獲得的最大動能與加速電壓無關B粒子第n次和第n+1次進入磁場的半徑之比為C粒子從靜止開始加速到出口處

7、所需的時間為D若 ，則粒子獲得的最大動能為9、據(jù)報道，我國準備在2020年發(fā)射火星探測器，并于2021年登陸火星，如圖為載著登陸艙的探測器經(jīng)過多次變軌后登陸火星的軌跡圖，其中軌道I、為橢圓，軌道為圓探測器經(jīng)軌道I、運動后在Q點登陸火星，O點是軌道 I、的交點，軌道上的O、P、Q三點與火星中心在同一直線上，O、Q兩點分別是橢圓軌道的遠火星點和近火星點。已知火星的半徑為R，OQ= 4R，軌道上經(jīng)過O點的速度為v，下列說法正確的有（ ）A在相等時間內(nèi)，軌道I上探測器與火星中心的連線掃過的面積與軌道上探測囂與火星中心的連線掃過的面積相等B探測器在軌道運動時，經(jīng)過O點的加速度等于C探測器在軌道I運動時，

8、經(jīng)過O點的速度大于vD在軌道上第一次由O點到P點與軌道上第一次由O點到Q點的時間之比是3：210、如圖所示，質(zhì)量為M的小車置于光滑的水平地面上，小車的右端固定著豎直擋板，擋板與彈簧右端相連，彈簧的左端連接質(zhì)量為m的木塊。彈簧處于原長狀態(tài)，木塊與小車間的滑動摩擦因數(shù)為。從某時刻開始給小車施加水平向右的外力F，外力F從零開始緩慢均勻增大，當F增大到2(m+M)g時保持大小不變。彈簧一直處于彈性限度內(nèi)，木塊的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，下列各種說法中正確的是（）A木塊所受的摩擦力先均勻增大，后保持不變B當彈簧產(chǎn)生彈力時，外力F的大小為(m+M)gC在外力F從零達最大的過程中，靜摩擦力和彈簧對木塊所做

9、的功相等D在外力F從零達最大的過程中，彈簧獲得的彈性勢能等于系統(tǒng)獲得的內(nèi)能三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）某同學設計了一個既可以測電阻又可以測電源電動勢與內(nèi)阻的實驗電路，如圖甲所示，實驗室提供了以下實驗器材：電源E（電動勢約為6V，內(nèi)阻約為1）；定值電阻R0（阻值約為5）；電流表A（量程30mA，內(nèi)阻約為5）；電流表B（量程1A，內(nèi)阻約為1）；電壓表C（量程6V，內(nèi)阻約為5k）；電壓表D（量程3V，內(nèi)阻約為3k）；滑動變阻器F（阻值020）；滑動變阻器G（阻值0500）根據(jù)題中所給信息，請回答以下問題(1)電流表應選_，滑動變

10、阻器應選_；（選填器材代號）(2)該同學操作正確無誤，用U1、U2、I分別表示電表V1、V2、A的讀數(shù)，其數(shù)據(jù)如下表所示：I（A）0.300.350.400.450.500.55U1（V）5.685.615.575.515.485.40U2（V）1.441.691.912.162.392.62根據(jù)表中數(shù)據(jù)求得定值電阻R0=_（保留一位小數(shù)），其測量值_真實值（選填“”、“”、“”、“”或“=”）。12（12分）某同學利用圖甲電路測量自來水的電阻率，其中內(nèi)徑均勻的圓柱形玻璃管側壁連接一細管，細管上加有閥門K以控制管內(nèi)自來水的水量，玻璃管兩端接有導電活塞(活塞電阻可忽略)，右側活塞固定，左側活塞可

11、自由移動，實驗器材還有：電源(電動勢約為2 V，內(nèi)阻不可忽略)兩個完全相同的電流表A1、A2(量程為3 mA，內(nèi)阻不計)電阻箱R(最大阻值9 999 )定值電阻R0(可供選擇的阻值有100 、1 k、10 k)開關S，導線若干，刻度尺實驗步驟如下：A測得圓柱形玻璃管內(nèi)徑d20 mmB向玻璃管內(nèi)注自來水，并用刻度尺測量水柱長度LC連接好電路，閉合開關S，調(diào)整電阻箱阻值，讀出電流表A1、A2示數(shù)分別記為I1、I2，記錄電阻箱的阻值RD改變玻璃管內(nèi)水柱長度，多次重復實驗步驟B、C，記錄每一次水柱長度L和電阻箱阻值RE斷開S，整理好器材(1)為了較好的完成該實驗，定值電阻R0應選_(2)玻璃管內(nèi)水柱的

12、電阻Rx的表達式Rx_(用R0、R、I1、I2表示)(3)若在上述步驟C中每次調(diào)整電阻箱阻值，使電流表A1、A2示數(shù)均相等，利用記錄的多組水柱長度L和對應的電阻箱阻值R的數(shù)據(jù)，繪制出如圖乙所示的RL關系圖像，則自來水的電阻率_ m(保留兩位有效數(shù)字)，在用本實驗方法測電阻率實驗中，若電流表內(nèi)阻不能忽略，則自來水電阻率測量值與上述測量值相比將_(選填“偏大”“不變”或“偏小”)四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，均勻介質(zhì)中兩波源S1、S2分別位于x軸上x1 =0、x2=14m處，質(zhì)點P位于x 軸上x

13、p=4m處，T=0時刻兩波源同時開始由平衡位置向y軸正方向振動，振動周期均為T=0. 1s，波長均為4m，波源Sl的振幅為A1 =4cm，波源S2的振幅為A3=6cm，求：(i)求兩列波的傳播速度大小為多少？( ii)從t=0至t=0. 35s內(nèi)質(zhì)點P通過的路程為多少？14（16分）圖示為一光導纖維(可簡化為一長玻璃絲)的示意圖，玻璃絲長為L，折射率為n，AB代表端面已知光在真空中的傳播速度為c.(1)為使光線能從玻璃絲的AB端面?zhèn)鞑サ搅硪欢嗣?，求光線在端面AB上的入射角應滿足的條件；(2)求光線從玻璃絲的AB端面?zhèn)鞑サ搅硪欢嗣嫠璧淖铋L時間15（12分）如圖所示，兩列簡諧橫波a、b在同一介質(zhì)

14、中分別沿x軸正、負方向傳播，波速均為v=2.5m/s。已知在t=0時刻兩列波的波峰正好在x=2.5m處重合。求t=0時，介質(zhì)中處于波峰且為振動加強點的所有質(zhì)點的x坐標；從t=0時刻開始，至少要經(jīng)過多長時間才會使x=1.0m處的質(zhì)點到達波峰且為振動加強點？參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】A由萬有引力提供向心力有得設地球半徑為R，則有聯(lián)立得由于則故A錯誤；B由公式得由于則衛(wèi)星在軌道上運行的線速度小于衛(wèi)星在軌道上運行的線速度，故B錯誤；C由公式得則衛(wèi)星在軌道上運行的向心加速度小于衛(wèi)星在軌道上運行的向心加速度

15、，故C正確；D由開普勒第三定律可知，由于則衛(wèi)星在軌道上運行的周期大于衛(wèi)星在軌道上運行的周期，故D錯誤。故選C。2、C【解析】A甲車向正方向做勻減速運動，選項A錯誤；B由圖像可知，乙車的速度先增大后減小，選項B錯誤；C圖像的斜率等于加速度，可知乙車的加速度先減小后增大，選項C正確；D因t1到t2時間內(nèi)乙的位移大于甲的位移，可知在t2時刻兩車不可能并排行駛，選項D錯誤。故選C。3、B【解析】由于兩星球的周期相同，則它們的角速度也相同，設兩星球運行的角速度為，根據(jù)牛頓第二定律，對A星球有：對B星球有得又得故A錯誤；B根據(jù)解得周期，故B正確；CA星球和B星球的線速度大小之比故C錯誤；DO點處的質(zhì)點受到

16、B星球的萬有引力受到A星球的萬有引力故質(zhì)點受到兩星球的引力之和不為零，故D錯誤。故選B。4、B【解析】AB.將乙車的運動圖象反向延長，與橫軸的交點對應車道上的位置，當汽車乙追上汽車甲時，兩車位移相等，時刻乙車的速度是，A、B兩處的距離大于，選項A錯誤、選項B正確；CD.從A到B一直是乙車在后面追趕甲車，選項C、D錯誤。5、B【解析】以兩球開始運動時細線中點為坐標原點，恒力F方向為x軸正方向建立直角坐標系如圖1，設開始到兩球碰撞瞬間任一小球沿x方向的位移為s，根據(jù)對稱性，在碰撞前瞬間兩球的vx、vy、v大小均相等，對其中任一小球，在x方向做初速度為零的勻加速直線運動有：；細線不計質(zhì)量，F(xiàn)對細線所

17、做的功等于細線對物體所做的功，故對整體全過程由動能定理有：F（s+l）=2mv2 ；由以上各式解得：，故選B6、C【解析】A.為使粒子保持不動，則兩板間的電場強度大小不變，由于粒子帶負電，為使粒子的電勢能增加，則P點的電勢應降低，即P點與下板間的電勢差減小其他條件不變，使電容器上極板下移少許，兩板間的電壓不變，剛由E=可知，兩板間的電場強度增大，A錯誤；B.其他條件不變，將滑動變阻器滑片向右移少許，電路 中的電流減小，兩板的電壓減小，將上板下移少許，由E=可保證板間的電場強度大小不變，但P點的電勢不變， B錯誤；C.其他條件不變，開關S2斷開，兩板的帶電量不變，將電容器下板上移少許，兩板間電場

18、強度不 變，P點與下板的電勢差減小，C正確；D.其他條件不變，使開關S1斷開，電容器放電，板間的電場強度減小，D錯誤二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BCE【解析】A由圖象可知t=1s時質(zhì)點b的振動方向沿y軸的負方向，則由質(zhì)點的振動方向和波的傳播方向關系可知，該簡諧橫波的傳播方向沿x軸的負方向，故A項錯誤；B由圖甲知t=1s時，質(zhì)點a的振動方向沿y軸的正方向；由乙圖可知波的周期為2s，則t=2s時，質(zhì)點a的振動方向沿y軸的負方向，故B項正確；C由以上分析可知，t=2

19、s時，質(zhì)點b處在平衡位置向上振動，質(zhì)點a處在平衡位置+y側向y軸的負方向振動，因此質(zhì)點a的加速度大于質(zhì)點b的加速度，故C項正確；D03s的時間為，則質(zhì)點a通過的路程為振幅的6倍，即為30cm，故D項錯誤；E由圖可知，波長=4cm、周期T=2s，則波速03s的時間內(nèi)，波沿x軸的負方向傳播的距離x=vt=6cm故E項正確。8、ACD【解析】A.當粒子出D形盒時，速度最大，動能最大，根據(jù)qvB=m，得v=則粒子獲得的最大動能Ekm=mv2=粒子獲得的最大動能與加速電壓無關，故A正確。B.粒子在加速電場中第n次加速獲得的速度，根據(jù)動能定理nqU=mvn2可得vn=同理，粒子在加速電場中第n+1次加速獲

20、得的速度vn+1=粒子在磁場中運動的半徑r=，則粒子第n次和第n+1次進入磁場的半徑之比為，故B錯誤。C.粒子被電場加速一次動能的增加為qU，則粒子被加速的次數(shù)n=粒子在磁場中運動周期的次數(shù)n=粒子在磁場中運動周期T=，則粒子從靜止開始到出口處所需的時間t=nT=故C正確。D. 加速電場的頻率應該等于粒子在磁場中做圓周運動的頻率，即，當磁感應強度為Bm時，加速電場的頻率應該為，粒子的動能為Ek=mv2。當時，粒子的最大動能由Bm決定，則解得粒子獲得的最大動能為當時，粒子的最大動能由fm決定，則vm=2fmR解得粒子獲得的最大動能為Ekm=22mfm2R2故D正確。故選ACD.9、BC【解析】A

21、因軌道I和軌道是探測器兩個不同的軌道，則在相等時間內(nèi)，軌道I上探測器與火星中心的連線掃過的面積與軌道上探測囂與火星中心的連線掃過的面積不相等，選項A錯誤；B探測器在軌道運動時，軌道半徑為3R，則經(jīng)過O點的加速度等于，選項B正確；C探測器從軌道I到軌道要在O點減速，可知在軌道I運動時，經(jīng)過O點的速度大于v，選項C正確；D探測器在軌道與軌道上的周期之比為則在軌道上第一次由O點到P點與軌道上第一次由O點到Q點的時間之比是選項D錯誤。故選BC。10、AB【解析】A當F較小時，木塊和小車相對靜止，由牛頓第二定律有F=(m+M)aFf=ma得Ff=Ff與F成正比，當Ff增大到等于mg后，木塊與小車間緩慢相

22、對移動，F(xiàn)f保持不變，故A正確；B當彈簧產(chǎn)生彈力時，摩擦力達最大Ff=mg可得F=(m+M)g故B正確；C當F達最大時，有2(m+M)g=(m+M)amg+F=ma得F=mg所以靜摩擦力和彈簧彈力都是由零增大到mg，但由于靜摩擦力產(chǎn)生在先，彈簧彈力產(chǎn)生在后，木塊的速度不相同，木塊的位移不相同，所以兩力做功不相等，故C錯誤；D彈簧的彈性勢能等于彈簧的彈力做功，相對應的位移為木塊在小車上滑動的距離，系統(tǒng)的內(nèi)能等于滑動摩擦力與木塊在小車上滑動的距離的乘積，但由于兩力并不相等，所以彈簧獲得的彈性勢能與系統(tǒng)獲得的內(nèi)能不相等，故D錯誤。故選AB。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的

23、答題處，不要求寫出演算過程。11、B F 4.8 = 【解析】(1)12電源電動勢為6V，保護電阻約為5，則電流約為I=A=1A故為了能準確測量，電流表應選擇B；因電源內(nèi)電阻較小，故滑動變阻器應選擇阻值較小的F；(2)345由電路圖可知，U2為定值電阻兩端的電壓，電流表示數(shù)為R0中的電流，由圖可知電壓表示數(shù)與電流表示數(shù)成正比，則可知，定值電阻的阻值為R0=4.8由于采用了電流表外接法，故測量出的電流偏大，則由歐姆定律可知，測量值小于真實值；如果用來測量電動勢和內(nèi)阻，由于采用相對電源的電流表外接法，由于電壓表分流作用而使電流表示數(shù)偏小，則測出的電動勢偏??；(3)6由于電壓表支路中電流為零，故電壓表不再分流，則此時電流表測出的電流為干路電流，電壓表示數(shù)為路端電壓，因此測量結果是準確的。12、1000 16， 不變 【解析】（1）定值電阻所在支路最小電阻約為；電阻