（汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析）2021年影響我國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展因素分析

1、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告2021年影響我國(guó)輪胎行業(yè)開(kāi)展因素分析 中國(guó)輪胎行業(yè)存在著劇烈的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。中國(guó)輪胎行業(yè)已經(jīng)走過(guò)了一條比擬長(zhǎng)的開(kāi)展道路，在中國(guó)360家輪胎企業(yè)中，有競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)并不多，主要為國(guó)有企業(yè)和外資企業(yè)，而大多數(shù)是規(guī)模小、技術(shù)水平低、工藝裝備差的小企業(yè)，這是我國(guó)輪胎工業(yè)的一大弊病?？傮w而言中國(guó)輪胎行業(yè)現(xiàn)在處于一種戰(zhàn)國(guó)混戰(zhàn)的階段。大局部企業(yè)屬于小企業(yè)，能在中國(guó)輪胎行業(yè)立穩(wěn)根基的企業(yè)并不多。 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，全球輪胎產(chǎn)業(yè)向國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)移，中國(guó)已經(jīng)成為世界上最大的輪胎生產(chǎn)國(guó)。數(shù)據(jù)顯示，2021-2021年10年間，我國(guó)的輪胎產(chǎn)量年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)8.5%，2021年的總產(chǎn)量到達(dá)5.

2、65億條。以下是2021年我國(guó)影響輪胎行業(yè)開(kāi)展因素分析： 國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)快速開(kāi)展的同時(shí)，兩大因素起著重要影響：一是主要原材料橡膠的價(jià)格波動(dòng)；二是不斷發(fā)生的國(guó)際貿(mào)易摩擦。 橡膠價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 橡膠是輪胎制造的主要原材料，通常占到生產(chǎn)本錢(qián)30%左右甚至更高。以最近上市的兩家公司為例，今年上半年，天然膠占通用股份主營(yíng)業(yè)務(wù)本錢(qián)29.12%，合成膠占7.08%，而三角輪胎這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)合計(jì)到達(dá)41%。 橡膠價(jià)格的變動(dòng)強(qiáng)烈影響輪胎行業(yè)毛利率水平。據(jù)Wind統(tǒng)計(jì)，2021-2021年輪胎行業(yè)的平均毛利率在10%左右；2021年至今，因天然膠和合成膠價(jià)格下降，行業(yè)平均毛利率提升至13%-16%。今年上半年，通用股份的

3、毛利率為17.04%；今年一季度，三角輪胎的毛利率為26.62%。 上海期貨交易所天然膠期貨收盤(pán)價(jià)顯示，2021年初天然膠價(jià)格接近4.5萬(wàn)元/噸，之后震蕩下行，現(xiàn)在的價(jià)格在1萬(wàn)元/噸左右。雖一直處于下降趨勢(shì)，但受?chē)?guó)際經(jīng)濟(jì)狀況、自然條件、替代材料開(kāi)展等因素的影響，天然膠價(jià)格近幾年呈大幅波動(dòng)態(tài)勢(shì)。 天然膠價(jià)格波動(dòng)會(huì)導(dǎo)致公司本錢(qián)控制壓力加大，導(dǎo)致毛利率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)、收入波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)、營(yíng)運(yùn)資金占用風(fēng)險(xiǎn)以及存貨價(jià)值波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的加大。假設(shè)未來(lái)繼續(xù)大幅波動(dòng)，或?qū)?duì)輪胎企業(yè)經(jīng)營(yíng)造成一定的影響。 國(guó)際貿(mào)易摩擦不斷 國(guó)際貿(mào)易摩擦不斷同樣強(qiáng)烈影響國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)的開(kāi)展。今年初，美國(guó)對(duì)來(lái)自中國(guó)的卡車(chē)輪胎和客車(chē)輪胎產(chǎn)品啟動(dòng)“雙反即反

4、傾銷(xiāo)、反補(bǔ)貼調(diào)查。美國(guó)商務(wù)部6月發(fā)布初裁結(jié)果，認(rèn)定中國(guó)輸美有關(guān)輪胎存在傾銷(xiāo)行為，強(qiáng)制應(yīng)訴方雙錢(qián)股份補(bǔ)貼幅度為17.06%，強(qiáng)制應(yīng)訴方黔輪胎補(bǔ)貼幅度為23.38%，中國(guó)其他輪胎出口商或制造商補(bǔ)貼幅度為20.22%。終裁結(jié)果預(yù)計(jì)在11月發(fā)布。 美國(guó)是中國(guó)輪胎的主要出口國(guó)，此次“雙反調(diào)查會(huì)對(duì)我國(guó)輪胎行業(yè)開(kāi)展造成一定程度的影響。三角輪胎在招股說(shuō)明書(shū)中分析，“雙反調(diào)查會(huì)使銷(xiāo)往美國(guó)的乘用及輕卡輪胎均為半鋼胎數(shù)量大幅下降，會(huì)使大批外銷(xiāo)碰壁的輪胎涌入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，使本就飽和的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加劇烈，特別是替換胎市場(chǎng)，會(huì)加快我國(guó)輪胎制造企業(yè)“走出去的步伐，通過(guò)在海外建廠來(lái)躲避“雙反的影響。 不止在美國(guó)，去年11月，俄

5、白哈關(guān)稅同盟對(duì)中國(guó)的卡車(chē)胎實(shí)施反傾銷(xiāo)措施；歐盟、巴西、印度、埃及等國(guó)家和地區(qū)也先后向中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)起屢次反補(bǔ)貼、反傾銷(xiāo)調(diào)查。這無(wú)疑會(huì)對(duì)中國(guó)輪胎行業(yè)造成不利影響。據(jù)?中國(guó)橡膠?披露，2021年，我國(guó)無(wú)內(nèi)胎全鋼子午胎年產(chǎn)量為4000萬(wàn)條左右，一半以上遠(yuǎn)銷(xiāo)海外。 再如三角輪胎，2021-2021年，公司出口業(yè)務(wù)收入比重分別為54.66%、58.24%、57.94%。三角輪胎表示，假設(shè)輪胎行業(yè)國(guó)際貿(mào)易摩擦加劇，可能對(duì)公司輪胎出口和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生一定影響。 國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)急需加大研發(fā)投入，創(chuàng)立有利于自主創(chuàng)新的科研體系和機(jī)制。盡管我國(guó)輪胎出口已占總體產(chǎn)量的35以上，但多是一些附加值低的產(chǎn)品，平安、節(jié)能、環(huán)保等科技含量高的產(chǎn)品相對(duì)較少。而在國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也不盡合理。同時(shí)，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)要加強(qiáng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和新材料的推廣應(yīng)用，要充分發(fā)揮大公司、大集團(tuán)的技術(shù)力量、科研實(shí)力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力和