西南財經(jīng)考研真題2001年考試_第1頁
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文檔簡介

1、西南財經(jīng)大學(xué) 2001 年注:請將寫在答題紙上,答在試題上視為無效。課程名稱:工業(yè)企業(yè)管理 適用專業(yè):企業(yè)管理時間:1 月 14 日下午一、(每小題 5 分,計 20 分)1企業(yè)經(jīng)營與經(jīng)營管理2資源3生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)4生產(chǎn)能力二、簡答題(每小題 10 分,計 40 分)1簡述產(chǎn)品生命周期各階段的特點。2企業(yè)經(jīng)營組織的主要任務(wù)是什么?3影響正常生產(chǎn)能力決策的有哪些?4簡述工藝專業(yè)化的原則及其優(yōu)、缺點。三、論述與案例分析題(每小題 20 分,計 40 分)1如何做好生產(chǎn)制造過程的質(zhì)量控制工作?2案例分析:(1)請從乘客的角度評價東航通過減少機供品服務(wù)而推出折扣價的行為。(2)如何東航與北南航之間的

2、價格戰(zhàn)?(3)如果你是總公司的主管,你將采取何種措施來避免價格戰(zhàn)?案例:(一)群雄逐鹿硝煙起由于受經(jīng)營淡季影響,國內(nèi)主要航空路線的乘客業(yè)不景氣。隸屬于迅達(dá)民航總公司的東方航空公司高級主管們經(jīng)過研究,決定出臺一項新舉措,旨在招攬乘客即在它的某些航線上,按正常的客座機票票價打折 30%,并報請總公司同意。這次機票打折計劃同時推出無機供品服務(wù),即:購打折機票的乘客將不再享受以往乘飛機所得的饋贈如飲料、小吃、小紀(jì)念品等。機供品是航空公司的一大經(jīng)營成本,占其總收入的 5%左右。如果省略這些服務(wù),則可削減乘務(wù)員,節(jié)省機供品成本和勞動力成本,從而彌補機票降價的損失??偣就饬诉@個計劃,但同時要求東方航空公

3、司要進(jìn)行告。調(diào)研,謹(jǐn)慎行事,逐步推開,并將實施情況作一總結(jié)報于是,東方航空公司開始了宣傳攻勢,在各傳媒上大做,這引起了隸屬迅達(dá)總公司的北方航空公司和南方航空公司的注意。因為他們是東方航空公司在某些實行這種票價的線的競爭者。他們隨即也向總公司提出申請,也要求實行這種折扣票價,并得到批準(zhǔn)。至此,共有三家航空公司加入到這場價格大戰(zhàn)中。(二)且聽東方如是說實施折扣票價已半年有余,為向總公司提交一份真實的,東方航空公司一直都在作現(xiàn)場。結(jié)果表明,在1997 年5 月至12 月期間,共有180000人次乘客享受了折扣票價,其中 50%是因受折扣票價的吸引而乘該公司飛機的。新增銷售收入 300 萬元。(三)總

4、公司態(tài)度肯定接到東方航空公司的,總公司主管大為贊賞,認(rèn)為:附以無機供品服務(wù)的折扣價是一種在恰當(dāng)時間推出的、用在了恰當(dāng)?shù)氖袌龅呐e措,它有助于航空事業(yè)渡過業(yè)務(wù)時期。(四)北南方自有說法與此同時,北方航空公司也提交了自己的,聲稱他們的研究表明,在 5 月到 10 月期間,其使用折扣票價的 60000 名乘客中只有 15%是代表新產(chǎn)生的量;并,實行這種票價的結(jié)果已給公司帶來銷售收入凈損失達(dá) 500 萬元。另外,北方航空公司也對東方航空公司的度提出質(zhì)疑,它自己的資料是建立在對事先不了解意圖和發(fā)起者的那些人進(jìn)行的徹底的、科學(xué)的、雙方看不見的電話基礎(chǔ)上的。這種能使較多的人愿意回答問題而不帶偏見,因此,其準(zhǔn)確

5、性要高于東航的現(xiàn)場法。南方航空公司也加入了北航行列,對東方航空公司的結(jié)果提出異議,宣稱折扣票價根本不夠的沖銷售收入的減少。(五)折扣價何去何從總公司出現(xiàn)了兩種意見:一是東方航空公司擬繼續(xù)實行折扣票價;二是北南方航空公司續(xù)。繼續(xù)使用這種票價??偣疽粫r難以做出抉擇,而價格戰(zhàn)還在繼參考西南財經(jīng)大學(xué) 2001 年寫在答題紙上,答在試題上視為無效。注:請將課程名稱:工業(yè)企業(yè)管理 適用專業(yè):企業(yè)管理時間:1 月 14 日下午一、(每小題 5 分,計 20 分)1.企業(yè)經(jīng)營與經(jīng)營管理2.資源生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)生產(chǎn)能力:指在一定時期內(nèi)(通常一年),在合理的組織技術(shù)條件下,企業(yè)全部直接參與生產(chǎn)過程中的固定資產(chǎn),

6、可能生產(chǎn)一定種類和一定質(zhì)量產(chǎn)品的最大數(shù)量,或者加工處理一定原料的最大數(shù)量。它一般是用最終產(chǎn)品的實物量來反映。對于工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)能力來說,通常分為以下三種:(1)設(shè)計能力。這是指企業(yè)設(shè)計任務(wù)和技術(shù)設(shè)計文件中所規(guī)定的生產(chǎn)能力。(2)查定能力。這是指企業(yè)沒有設(shè)計能力,或雖有設(shè)計能力,但是由于企業(yè)的產(chǎn)品方案和技術(shù)組織條件發(fā)生了的變化,重新核實的生產(chǎn)能力。(3)計劃能力。這是指計劃期內(nèi)可能達(dá)到的生產(chǎn)能力。這三種能力,反映不同時期、不同生產(chǎn)技術(shù)組織條件下,企業(yè)生產(chǎn)能力的不同水平。設(shè)計能力和查定能力可作為企業(yè)確定生產(chǎn)規(guī)模、編制長遠(yuǎn)規(guī)劃、安排基本建設(shè)和技術(shù)改造計劃的依據(jù)。二、簡答題(每小題 10 分,計 40

7、 分)1.簡述產(chǎn)品生命周期各階段的特點。答:產(chǎn)品生命周期(Product Life Cycle)指一個產(chǎn)品完成試制后,從投入市場開始,直到該產(chǎn)品被淘汰退出市場所經(jīng)歷的時間。產(chǎn)品反映了產(chǎn)品的經(jīng)濟價值在市場上的變化過程。決定和影響產(chǎn)品生命周期的主要有社會市場的需求狀況和新技術(shù)、新產(chǎn)品的發(fā)展?fàn)顩r。任何一種產(chǎn)品的生命周期都包括投入期、成長期、成熟期和期這四個階段。從投入期到期,產(chǎn)品銷售量形成一條曲線,稱產(chǎn)品生命周期曲線(如圖 102)。圖 102產(chǎn)品周期曲線產(chǎn)品生命周期各階段的特點:(1)投入期,又稱介紹期、引入期,指產(chǎn)品引入市場,銷售量增長緩慢的時期。這一時期,銷售收入以彌補生產(chǎn)成本和銷售費用,不僅

8、不能提供利潤,反而會出現(xiàn)虧損。(2)成長期,是產(chǎn)品被市場迅速接受和利潤大量增加的時期。這一時期產(chǎn)量大幅度上升,成本下降,利潤迅速增長,這一時期銷售量增長率可達(dá) 10以上。(3)成熟期,是產(chǎn)品已被大多數(shù)的潛在者所接受而造成的銷售增長減慢的時期。為了對抗競爭,維持產(chǎn)品的地位,銷售費用日益增加,利潤趨于最大后穩(wěn)定或略有下降。(4)期,是銷售下降的趨勢增強和利潤不斷下降的時期。這一時期的產(chǎn)品逐漸老化,不能適應(yīng)市場需求,銷售量銳減,直至為市場所淘汰。2企業(yè)經(jīng)營組織的主要任務(wù)是什么?3影響正常生產(chǎn)能力決策的有哪些?(05.6.28)答:生產(chǎn)能力是指企業(yè)在一定時期內(nèi)和一定的生產(chǎn)技術(shù)組織條件下,經(jīng)過綜合平衡以

9、后能夠產(chǎn)出一定種類的產(chǎn)品或提供服務(wù)的最大數(shù)量,或者是加工處理一定原材料的最大數(shù)量,它是反映企業(yè)產(chǎn)出可時性的一種指標(biāo)。生產(chǎn)能力是保證一個企業(yè)未來長期發(fā)展和事業(yè)成功的問題,一個企業(yè)所擁有的生產(chǎn)能力過大或過小都是很不利的,能力過大,導(dǎo)致設(shè)備閑置、富裕、浪費、能力過小、又會推動很多機會,造成機會損失,因此,企業(yè)必須做好生產(chǎn)能力的規(guī)劃和周密細(xì)致的生產(chǎn)能力計劃,特別是在多品種中小批量生產(chǎn)正逐步成為生產(chǎn)方式主流的情況下,生產(chǎn)能力柔性成為競爭的一個關(guān)鍵,能力決策顯得更為重要。企業(yè)的生產(chǎn)能力大小受到多種的影響,在計算生產(chǎn)能力時可歸納為三個:固定資產(chǎn)數(shù)量、固定資產(chǎn)工作時間、固定資產(chǎn)生產(chǎn)率。4簡述工藝專業(yè)化的原則及

10、其優(yōu)、缺點。(05.6.28)答:工藝專業(yè)化原則又稱工藝專業(yè)化組織原則,是按生產(chǎn)產(chǎn)品的工藝流程來布置生產(chǎn)單位。在工藝專業(yè)化的每個生產(chǎn)內(nèi),布置著大致相同的生產(chǎn)設(shè)備,配備著大致相同的工程的工人,設(shè)備按機群式排列形式設(shè)置,只完成產(chǎn)品加工過程的部分工藝加工任務(wù),生產(chǎn)之間聯(lián)系緊密。按工藝專業(yè)化組織生產(chǎn),其優(yōu)點是:(1)產(chǎn)品生產(chǎn)適應(yīng)市場需求變化的能力強; (2)產(chǎn)品有利于更新?lián)Q代;設(shè)備可以交叉替代使用,設(shè)備利用率高;生產(chǎn)面積及生產(chǎn)力利用比較充分;(5)有利于生產(chǎn)的工藝指導(dǎo)、技術(shù)管理、技術(shù)交流和協(xié)作等。缺點是:用該種生產(chǎn)組織形式生產(chǎn)產(chǎn)品周期長,中間環(huán)節(jié)多,在制品占用量大,用量大,周轉(zhuǎn)慢,管理工作較復(fù)雜。工藝

11、專業(yè)化適用于多品種、單件小批量生產(chǎn)企業(yè)。三、論述與案例分析題(每小題 20 分,計 40 分)占1. 如何做好生產(chǎn)制造過程的質(zhì)量控制工作?(05.6.28)答:制造過程是產(chǎn)品質(zhì)量的直接形成過程。質(zhì)量控制是指為達(dá)到質(zhì)量要求而采取的作業(yè)技術(shù)和活動?!白鳂I(yè)技術(shù)”是指控制和方法的總稱,“活動”則是指人們對這些作業(yè)技術(shù)的有計劃、有組織的系統(tǒng)運用。前者偏重于方法、工具,后者偏重于活動過程。生產(chǎn)制造過程質(zhì)量管理的目標(biāo)是保證實現(xiàn)設(shè)計階段對質(zhì)量的控制意圖,其任務(wù)是建立一個控制狀態(tài)下的生產(chǎn)系統(tǒng),即使生產(chǎn)過程能夠穩(wěn)定地、持續(xù)地生產(chǎn)符合設(shè)計要求的產(chǎn)品。產(chǎn)品投產(chǎn)后能否保證達(dá)到設(shè)計質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),不僅和制造過程的技術(shù)水平有關(guān),

12、還和制造過程的質(zhì)量管理控制水平有關(guān)。一般來說,要做好制造過程的質(zhì)量控制工作,應(yīng)當(dāng)抓好以下幾方面的工作:(1)嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程,保證工藝質(zhì)量;制造過程的質(zhì)量管理就是要使影響產(chǎn)品質(zhì)量的各個都處在穩(wěn)定的受控狀態(tài)。因此,各道工序都必須嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程,確保工藝質(zhì)量,違章操作。搞好均衡生產(chǎn)和文明生產(chǎn)均衡的、有節(jié)奏的生產(chǎn)過程,以及良好的生產(chǎn)秩序和整潔的工作場所代表了企業(yè)經(jīng)營管理的基本素質(zhì)。均衡生產(chǎn)和文明生產(chǎn)是保證產(chǎn)品質(zhì)量、消除質(zhì)量隱患的重要途徑,也是全面質(zhì)量管理不可缺少的組成部分。組織技術(shù)檢驗,把好工序質(zhì)量關(guān)實行全面質(zhì)量管理,預(yù)防為主的方針,并不是否定技術(shù)檢驗的把關(guān)作用。必須根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,對原材料、

13、外購件、在制品、產(chǎn)成品以及工藝過程的質(zhì)量,進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗,保證不合格的原材料不投產(chǎn)、不合格的零不轉(zhuǎn)序、不合格的產(chǎn)成品不出廠。質(zhì)量檢驗的目的不僅是發(fā)現(xiàn)問題,還要為改進(jìn)工序質(zhì)量、加強質(zhì)量管理提供信息。因此,技術(shù)檢驗是制造過程質(zhì)量控制的重要(4)掌握質(zhì)量動態(tài),也是不可缺少的重要環(huán)節(jié)。為了真正制造過程質(zhì)量管理的預(yù)防作用,必須全面、準(zhǔn)確、及時地掌握制造過程各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量現(xiàn)狀和發(fā)展動態(tài)。必須建立和健全各質(zhì)量信息源的原始質(zhì)量體系相適應(yīng)的質(zhì)量信息系統(tǒng)(QIS)。(5)加強不合格品的管理工作,以及和企業(yè)不合格品的管理是企業(yè)質(zhì)量體系的一個要素。不合格品管理的目的當(dāng)然是為了對不合格品做出及時的處置,如返工、返修

14、、降級或報廢,但更重要的是為了及時了解制造過程中產(chǎn)生不合格品的系統(tǒng),對癥下藥,使制造過程恢復(fù)受控狀態(tài)。因此,不合格品管理工作要做到三個“不放過”,即沒找到責(zé)任和原因“不放過”;沒找到防患措施“不放過”;當(dāng)事人沒受到教育“不放過”。(6)搞好工序質(zhì)量控制制造過程各工序是產(chǎn)品質(zhì)量形成的最基本環(huán)節(jié),要保證產(chǎn)品質(zhì)量,預(yù)防不合格品的發(fā)生,必須搞好工序質(zhì)量控制。工序質(zhì)量控制工作主要有三個方面:針對生產(chǎn)工序或工作中的質(zhì)量關(guān)鍵建立質(zhì)量管理點;在企業(yè)建立有廣泛群眾基礎(chǔ)的 QC 小組,并對之進(jìn)行積極的引導(dǎo)和培養(yǎng)工作。由于制造過程越來越依賴于設(shè)備,所以工序質(zhì)量控制的重點將逐步轉(zhuǎn)移到對設(shè)備工作狀態(tài)有效控制上來。2.

15、案例分析:(05.6.28)(1)(2)(3)請從乘客的角度評價東航通過減少機供品服務(wù)而推出折扣價的行為。如何東航與北南航之間的價格戰(zhàn)?如果你是總公司的主管,你將采取何種措施來避免價格戰(zhàn)?案例:(一)群雄逐鹿硝煙起由于受經(jīng)營淡季影響,國內(nèi)主要航空路線的乘客業(yè)不景氣。隸屬于迅達(dá)總公司的東方航空公司高級主管們經(jīng)過研究,決定出臺一項新舉措,旨在招攬乘客即在它的某些航線上,按正常的客座機票票價打折 30%,并報請總公司同意。這次機票打折計劃同時推出無機供品服務(wù),即:購打折機票的乘客將不再享受以往乘飛機所得的饋贈如飲料、小吃、小紀(jì)念品等。機供品是航空公司的一大經(jīng)營成本,占其總收入的 5%左右。如果省略這

16、些服務(wù),則可削減乘務(wù)員,節(jié)省機供品成本和勞動力成本,從而彌補機票降價的損失??偣就饬诉@個計劃,但同時要求東方航空公司要進(jìn)行 調(diào)研,謹(jǐn)慎行事,逐步推開,并將實施情況作一總結(jié)。于是,東方航空公司開始了宣傳攻勢,在各傳媒上大做,這引起了隸屬迅達(dá)總公司的北方航空公司和南方航空公司的注意。因為他們是東方航空公司在某些實行這種票價的線的競爭者。他們隨即也向總公司提出申請,也要求實行這種折扣票價,并得到批準(zhǔn)。至此,共有三家航空公司加入到這場價格大戰(zhàn)中。(二)且聽東方如是說實施折扣票價已半年有余,為向總公司提交一份真實的,東方航空公司一直都在作現(xiàn)場。結(jié)果表明,在 1997 年 5 月至 12 月期間,共有

17、 180000 人次乘客享受了折扣票價,其中 50%是因受折扣票價的吸引而乘該公司飛機的。新增銷售收入 300萬元。(三)總公司態(tài)度肯定接到東方航空公司的,總公司主管大為贊賞,認(rèn)為:附以無機供品服務(wù)的折扣價是一種在恰當(dāng)時間推出的、用在了恰當(dāng)?shù)氖袌龅呐e措,它有助于航空事業(yè)渡過業(yè)務(wù)時期。(四)北南方自有說法與此同時,北方航空公司也提交了自己的,聲稱他們的研究表明,在 5 月到 10 月期間,其使用折扣票價的 60000 名乘客中只有 15%是代表新產(chǎn)生的量;并,實行這種票價的結(jié)果已給公司帶來銷售收入凈損失達(dá) 500 萬元。另外,北方航空公司也對東方航空公司的度提出質(zhì)疑,它自己的資料是建立在對事先不了解意圖和發(fā)起能使較多法。南方航者的那些人進(jìn)行的徹底的、科學(xué)的、雙方看不見的基礎(chǔ)上的。這種的人愿意回答問題而不帶偏見,因此,其準(zhǔn)確性要高于東航的現(xiàn)場空公司也加入了北航行列,對東方航空公司的的沖銷售收入的減少。(五)折扣價何去何從結(jié)果提出異議,宣稱折扣票價根本不夠總公司出現(xiàn)了兩種意見:一是東方航空公司擬繼續(xù)實行折扣票價;二是北南方航空公繼續(xù)使用這種票價??偣疽粫r難以做出抉擇,而價格戰(zhàn)還在繼續(xù)。答:(1)乘客一般可分為兩種:出差的乘客和私

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