p0121節(jié)氣門踏板位置傳感器開關(guān)電路性能故障_第1頁
p0121節(jié)氣門踏板位置傳感器開關(guān)電路性能故障_第2頁
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文檔簡介

1、2010 G 2.0 DOHC 燃油系統(tǒng)電子節(jié)氣門控制(ETC)系統(tǒng)由節(jié)氣門體、節(jié)氣門位置傳感器1與2和加速踏板位置傳感器(APS)1與2組成。TPS1 與2共享同一電源和搭鐵。節(jié)氣門的開啟由節(jié)氣門電機控制,節(jié)氣門電機由發(fā)控制模塊(PCM)控制。相反位置指示器顯示顛倒的信號特性。起動后 TPS1 的輸出電壓隨節(jié)氣門開度成正比例平穩(wěn)增大,起動后TPS2 的輸出電壓隨節(jié)氣門開度成反比例平穩(wěn)減小。節(jié)氣門位置傳感器(TPS)向 PCM 提供反饋信號,以控制節(jié)氣門電機從而響應(yīng)駕駛狀態(tài)適當控制節(jié)氣門開度。低負荷或高負荷狀態(tài)下進氣歧管模擬過濾減少區(qū)域控制超出范圍時,DTC P0121。PCM 使用TPS2

2、信號監(jiān)測控制的節(jié)氣門開度電路圖監(jiān)測DTC 狀態(tài)如果了系統(tǒng)電壓(P0562)相關(guān)故障代碼,在對故障進行檢修前,要維修所有與故障代碼相關(guān)聯(lián)的其它故障。連接 GDS,選擇“DTC分析”模式。點菜單欄中的“DTC狀態(tài)”查看DTC信息。確認“DTC準備標志”指示為“完成”。如果不是,在固定數(shù)據(jù)流內(nèi)的條件或條件下駕駛車輛。4.“DTC狀態(tài)”參數(shù)。5. 是否顯示“歷史（非當前）故障”？- 歷史（非當前）故障：DTC存在但已經(jīng)被刪除。- 當前故障：DTC 目前存在。 在“ETC 電機”測試期間,TPS1 和 TPS2 顯現(xiàn)對稱運動。2. 波形正常嗎？檢驗車輛維修維修后,必需確認故障已經(jīng)排除。連接 GDS,選擇“DTC 分析”模式。點菜單欄中的“DTC狀態(tài)”,確認“DTC 準備標志”指示為“完成”。如果不是,在固定數(shù)據(jù)流內(nèi)“DTC狀態(tài)”

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