路基畢業(yè)設(shè)計(jì)論文各種類型

1、目錄1前言 .錯誤 !未定義書簽。2施工準(zhǔn)備 .32.1施工機(jī)械準(zhǔn)備 .32.2施工測量準(zhǔn)備 .42.2.1 導(dǎo)線復(fù)測 .42.2.2 中線復(fù)測 .42.2.3 校對及增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn) .42.2.4 路基放樣 .43路基清理施工方案，方法 .54挖方段施工及邊坡 .55路基填筑方案施工方案，方法 .65.1路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與調(diào)料要求 .65.2路基調(diào)料處理 .75.3路基填筑施工方法 .85.4石灰土施工方案，方法 .86路基施工要求及注意事項(xiàng) .137結(jié)束語 .14參考文獻(xiàn) .14路基的施工過程與注意事項(xiàng)路基的施工過程與注意事項(xiàng)摘要 ：路基的施工質(zhì)量直接影響到道路路面的質(zhì)量, 影響到整個(gè)路面的使用

2、壽命, 進(jìn)而進(jìn)一步影響到公共交通與人身的安全, 所以對路基施工過程要予以充分重視。完善的施工準(zhǔn)備與施工方法是道路路基施工的工程質(zhì)量保證，因此要在施工中加強(qiáng)施工管理, 采取科學(xué)的施工方法和切實(shí)可行的實(shí)用方案。關(guān)鍵字 ：壓實(shí)度、灰劑量、施工方法、質(zhì)量控制。前言近年來，交通運(yùn)輸在國民經(jīng)濟(jì)中的地位日顯重要，部分地區(qū)的市區(qū)道路已不能滿足社會需求。 需要新建許多市區(qū)道路， 能較好地緩解當(dāng)前地方干線公路因交通量迅猛增長而帶來的通行壓力。 而本文結(jié)合無錫東勝一路施工過程中談?wù)劄r青路面路基施工中的技術(shù)問題和的注意事項(xiàng)。東盛一路為園區(qū)內(nèi)主要通道，北起北中路，南至厚橋路，全長6856.68 米，按城市主干道設(shè)計(jì)，設(shè)

3、計(jì)行車速度為60Km/h，全線交叉口 11 個(gè)，所有交叉口均為平面交叉。道路橫坡為單折線形雙向坡，車道坡度為2.0%，坡向路邊；人行道坡度為 2.0%，坡向路中。一般路段總寬度為45m：212m機(jī)動車道 +2 4.5m非機(jī)動車道 +2 3.0m 人行道。施工準(zhǔn)備2.1施工機(jī)械準(zhǔn)備必須配備齊全的施工機(jī)械和配件， 作好開工前的保養(yǎng)、 試機(jī)工作，并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。 路基施工，要求采用運(yùn)輸、 壓實(shí)、整平機(jī)械。因而必須配備以下主要機(jī)械：（1）壓路機(jī)配備 21T 振動壓路機(jī)一臺、 25 三輪壓路機(jī)一臺（2）自卸汽車5T 的自卸汽車 4 輛（3）裝載機(jī)5T 裝載機(jī) 1 輛（

4、4）灑水車1 輛（5）平地機(jī)1 輛（6）挖掘機(jī)3 輛（7）路拌機(jī)1 輛 ( 大）旋割機(jī) 2 輛（?。┞钒铏C(jī) 4 輛（?。?.2施工測量準(zhǔn)備路基開工前做好施工測量工作, 其內(nèi)容包括導(dǎo)線、 中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測 , 橫斷面檢查與補(bǔ)測 , 增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等。施工測量的精度符合交通部頒布實(shí)施的公路路線勘測規(guī)程的要求。2.2.1 導(dǎo)線復(fù)測當(dāng)原測的中線主要控制樁由導(dǎo)線控制時(shí), 施工單位根據(jù)設(shè)計(jì)資料認(rèn)真搞好導(dǎo)線復(fù)測工作。導(dǎo)線復(fù)測采用紅外線測距儀或其它滿足測量精度的儀器。儀器使用前進(jìn)行檢驗(yàn)、校正。原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí), 進(jìn)行加密 , 保證在道路施工的全過程中, 相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能互相通視。2.2.2 中線復(fù)測路基

5、開工前全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁, 如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線和緩和曲線的起訖點(diǎn)等。如果是高速公路、一級公路采用坐標(biāo)法恢復(fù)主要控制樁。恢復(fù)中線時(shí)注意與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合, 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)查明原因 , 并報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理工程師或業(yè)主。2.2.3 校對及增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)水準(zhǔn)點(diǎn)間距不宜大于1km,在人工結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形復(fù)雜地段宜增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須符合精度要求, 并與相鄰路段水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。如發(fā)現(xiàn)個(gè)別水準(zhǔn)點(diǎn)受施工影響時(shí), 應(yīng)將其移出影響范圍之外, 其標(biāo)高應(yīng)與原水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在便于觀測的堅(jiān)硬基巖上或永久性建筑物的牢固處, 也可設(shè)在埋入土中至少1m深的混凝

6、土樁上。2.2.4 路基放樣路基施工前 , 根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁, 其間隔不宜大于5Om。樁上標(biāo)明極號與路中心填挖高 , 用(+) 表示填方 , 用( 一) 表示挖方。在放完邊樁后 , 進(jìn)行邊坡放樣 , 對深挖高填地段 , 每挖填 5m應(yīng)復(fù)測中線樁 , 測定其標(biāo)高及寬度 , 以控制邊坡的大小。路基施工期間每半年至少應(yīng)復(fù)測一次水準(zhǔn)點(diǎn) , 季節(jié)凍融地區(qū) , 在凍融以后也應(yīng)進(jìn)行復(fù)測。機(jī)械施工中 , 在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志 , 高速公路和一級公路在施工中

7、, 宜在不大于 200m的段落內(nèi) , 距中心樁一定距離處埋設(shè)能控制標(biāo)高的控制樁 , 進(jìn)行施工控制。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時(shí)及時(shí)補(bǔ)上。取土坑放樣時(shí) , 應(yīng)在坑的邊緣設(shè)立明顯標(biāo)志 , 注明土場供應(yīng)里程樁號及挖掘深度；作為排水用的取土坑 , 當(dāng)挖至距坑底 O.2 O.3m時(shí) , 按設(shè)計(jì)修整坑底縱坡。邊溝、截水溝和排水溝放樣時(shí) , 宜先做成樣板架檢查 , 也可每隔 1O 20m在溝內(nèi)外邊緣釘木樁并注明里程及挖深。施工過程中 , 應(yīng)保護(hù)所有標(biāo)志 , 特別是一些原始控制點(diǎn)。路基清理施工方法根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑膶?dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)圖表，利用全站儀、水準(zhǔn)儀，復(fù)檢道路中線、排水、防護(hù)標(biāo)志，設(shè)置相應(yīng)的控制樁標(biāo)，確定路幅

8、范圍內(nèi)需清除表土的實(shí)際工程數(shù)量。主要機(jī)械配備有挖掘機(jī)，平地機(jī)，自卸汽車，裝載機(jī)，振動壓路機(jī)，三輪壓路機(jī)，路拌機(jī)，配予人工進(jìn)行施工。 將全段范圍內(nèi)分段同時(shí)清理；為有效隔離地下水、 提高基底的壓實(shí)度， 清除完畢后對于所經(jīng)農(nóng)田段進(jìn)行翻挖晾曬再摻石灰進(jìn)行處理；為保證路基（尤其路床）的壓實(shí)度，在低矮路堤段向原地面反開挖一定深度并摻石灰處理后回填壓實(shí)；對于地下水位較高、 原地下過濕路段，對路基穩(wěn)定性產(chǎn)生影響時(shí)， 采取攔截、引排等措施，以隔斷地下毛細(xì)水上升。挖方段施工及邊坡深挖路塹的邊坡應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙坡度施工。若實(shí)際地質(zhì)與勘探的地質(zhì)資料不符，將提供修改意見報(bào)監(jiān)理工程師審批。將根據(jù)路塹深度、長度，以及地形、土

9、質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖機(jī)械設(shè)備條件來確定開挖方式，并將施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。開挖前，充分作好排水設(shè)施， 設(shè)置截水溝以排除路塹上方邊坡地表水對邊坡坡面的沖刷。當(dāng)路塹較深時(shí)， 橫向分成幾個(gè)臺階進(jìn)行開挖；路塹既長又深時(shí)， 縱向分段分層開挖，每層先挖出一通道， 然后開挖兩側(cè)， 使各層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水設(shè)施。路基填筑施工方法5.1路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與填料要求路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，填料性質(zhì)應(yīng)符合規(guī)范要求。液限大于50%、塑性指數(shù)大于 26 的細(xì)粒土以及有機(jī)質(zhì)土不得直接用作路堤填料。為保證路肩的穩(wěn)定，土路肩培土的壓實(shí)度要求90%；改溝（渠）路堤及溝（渠）底壓實(shí)度不小于90%。表 1 路基壓實(shí)度指標(biāo)

10、一覽表路面底面以下路基壓實(shí)度（ %）深度（ cm）主線、互通匝道及支線道路支線道路項(xiàng)目分類其支線一級公路（二級公路）（三、四級公路）上路床0 30 96 95 94下路床30 80 96 95 94上路堤80 150 94 94 93下路堤 150 93 92 90零填及挖方0 80 96 95 94路基（ 0-30cm）表 2路基填料指標(biāo)一覽表路面底面以下填料最小強(qiáng)度（ CBR）（%）深度（ cm）支線道路填料最大粒徑項(xiàng)目分類（ mm）主線、 互通匝道（二級公路）上路床0 3086100下路床308054100上路堤80 15043150下路堤 150321500 3086100零填及挖方路

11、基3080541005.2路基填料處理當(dāng)路基填料強(qiáng)度或壓實(shí)度不能滿足上述要求時(shí)， 為了滿足路基整體強(qiáng)度和壓實(shí)度的要求， 路基用土須經(jīng)過晾曬， 以降低路基土的含水量。 路床及路床底面以下?lián)绞疫M(jìn)行處治， 以滿足路基填料 CBR值的要求。路基填土摻加石灰的具體處理原則如下：（1）路床頂面以下 030 范圍及 080cm范圍填土均摻加 6%石灰處治；從清除耕植土和壓實(shí)以后的地面起以上 040cm路基填料摻 5%石灰土處治； 路基基底若壓實(shí)度達(dá)不到要求，在清表完成后向下翻挖處理采用5%石灰土處治，橋頭錐坡、溜坡填筑摻灰處理同相應(yīng)的一般路基路段，摻灰量以5%計(jì)。（2）路基中部填料按其總體積的 70%的土

12、和摻 5%石灰處置，施工時(shí)可根據(jù)土質(zhì)含水量、 施工季節(jié)、天氣及工期要求等實(shí)際情況酌情調(diào)整。 施工加寬與路基同步填筑，摻灰量一般與路基相應(yīng)層位相同。（3）一般沿（壓）河塘路基填筑，清淤后回填 50cm 碎石土，再用 5%石灰處治土回填至道路設(shè)計(jì)底板處理層頂。（4）路基填筑完成后采用堆載預(yù)壓處理的段落， 預(yù)壓期（包含路堤施工期）沉降補(bǔ)償采用按體積 50%同路床摻灰一致計(jì)列， 50%摻加 5%石灰處治計(jì)列。（5）構(gòu)造物基坑回填土采用5%石灰處治，構(gòu)造物臺背回填采用6%石灰處5.3路基填筑施工方法在填筑路堤前， 應(yīng)清除地表耕植土， 進(jìn)行原地面碾壓， 壓實(shí)下沉補(bǔ)償土方以10cm 計(jì)，水田區(qū)原地面清表后如

13、地面潮濕則采用翻松摻灰并碾壓等措施。根據(jù)這一年的的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，擬定了如下填筑方案：（1）行車道部分：零填零挖路段，機(jī)動車道下底板摻 5%石灰處理并碾壓，其壓實(shí)度 87%，其上填筑一層各 15cm6%石灰處治土， 其壓實(shí)度為 90%，再鋪筑兩層各 15cm壓實(shí)度為 93%的 6%石灰土，其上鋪筑一層 15cm壓實(shí)度為 95%的 6% 石灰土，最后鋪筑一層 20cm6%灰土，壓實(shí)度為 95%，共 80cm。路基填方大于 80cm的路段，路床頂面以下80cm分四層填筑，壓實(shí)度均需滿足95%的要求， 80cm以下至少需要填筑兩層石灰土，每層15cm,壓實(shí)度分別滿足93%和 90%。（2）非機(jī)動車部分：非

14、機(jī)動車道下底板為5%灰土處理，壓實(shí)度達(dá)到87%，其上鋪筑一層15cm6%灰土，壓實(shí)度為90%，最后鋪筑一層15cm6%灰土，壓實(shí)度為 93%。（3）河塘路段：沿（壓）河、塘路段路基填筑前，須將淤泥清除干凈，邊坡挖成不小于 1m寬的臺階，回填 50cm碎石土后采用 5%石灰處治土分層回填至原地面或路床底，分層壓實(shí)，壓實(shí)度 90%。（4）橋臺施工基坑回填，先回填 40cm 碎石墊層，再用 6%灰土回填至路面結(jié)構(gòu)層底，橋梁臺后 40m范圍內(nèi)路基全以 6%灰土回填至路面結(jié)構(gòu)層底，壓實(shí)度均滿足路基施工要求。5.4石灰土施工方法（1）石灰的購置，在石灰進(jìn)場后，試驗(yàn)人員通過試驗(yàn)確定石灰的Ca、 Mg含量，確

15、保達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求。（2）試驗(yàn)人員通過試驗(yàn)來確定土的塑性指數(shù)，并通過幾組試驗(yàn)來確定石灰土的重型擊實(shí)結(jié)果，畫出灰劑量曲線和灰劑量衰減曲線，以便確定劑量。（3）測量人員用全站儀放出中心線，并每隔 20m打一木樁，用石灰線打出，再從中心量出到邊線的距離，畫出邊線，并放寬30cm，以保證石灰土邊緣壓實(shí)度。（4）素土攤鋪整平后根據(jù)石灰土層厚度和預(yù)定的干密度及石灰劑量計(jì)算每平方米石灰土所需的石灰用量，并計(jì)算每車石灰的攤鋪面積， 然后再據(jù)以計(jì)算出每車石灰的卸放位置。石灰進(jìn)場后，用水車進(jìn)行消解，消解透徹。（5）消解透徹后，利用挖掘機(jī)配合拌和灰土，拌制時(shí)注意石灰土要拌和均勻，按照設(shè)計(jì)圖紙要求的灰劑量進(jìn)行拌和，拌

16、好后的灰土確保在兩天內(nèi)用完，用不完的重新測灰劑量，重新加灰拌合。圖 1路基上灰（6）灰土采用路拌機(jī)拌和，拌和深度應(yīng)達(dá)到指定層底。應(yīng)設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作人員調(diào)整拌和深度，除直接鋪在土基上的一層外，嚴(yán)禁在拌和層底部留有“素土”夾層。在拌和過程中，應(yīng)及時(shí)檢查含水量。用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水，使混合料含水量等于或略大于最佳值（視土類而定可大于 1%左右）。灑水距離應(yīng)長些，水車起灑處和另一端“調(diào)頭”處都應(yīng)超出拌和段 2m以上，灑水車不應(yīng)在正進(jìn)行拌和的以及當(dāng)天計(jì)劃拌和的路段上“調(diào)頭”和停留，以防局部水量過大。拌和機(jī)械應(yīng)緊跟在酒水車后面進(jìn)行拌和，尤其在縱坡大的路段上應(yīng)緊密配合，以

17、減少水分流失。 在灑水拌和過程中， 要配合人工揀出超尺寸顆粒，消除粗細(xì)集料“窩”以及局部過份潮濕之處，拌和完成的標(biāo)志是：混合料色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，沒有粗細(xì)集料“窩”，且水分合適均勻。圖 2路拌機(jī)攪拌灰土（7）石灰土攤鋪 , 用推土機(jī)和平地機(jī)配合將堆積在一起的灰土攤開，保證其松鋪厚度不大于30cm，然后平地機(jī)整平，局部地區(qū)用人工整平，再用振動壓路機(jī)靜壓一遍， 然后用路拌機(jī)把灰土在路上拌合一遍，以保證顆粒的細(xì)度， 然后在最佳含水量時(shí)用振動壓路機(jī)壓實(shí)，保證壓實(shí)效果， 壓實(shí)時(shí)應(yīng)該注意先靜壓， 然后打開振動壓實(shí)，壓實(shí)時(shí)還需注意每次壓實(shí)要從第一遍壓實(shí)輪跡的 1/3 處開始壓實(shí)。振動壓路機(jī)壓過后

18、， 然后由三輪壓路機(jī)緊跟后面進(jìn)行靜壓， 以保證石灰土的壓實(shí)度。圖 3平地機(jī)刮平圖 4振動壓路機(jī)的壓實(shí)圖 5三輪壓路機(jī)的靜壓（8）石灰土壓實(shí)后需經(jīng)常灑水保養(yǎng)，禁止重型車輛通行， 直至石灰土成型。結(jié)構(gòu)填土：路堤在緊接橋臺、翼墻或其它墻的背后填土，與結(jié)構(gòu)直接相鄰地帶，要采用手扶震動式壓實(shí)。 當(dāng)路堤是在墻形、 管形或箱形結(jié)構(gòu)的兩則修筑時(shí)，應(yīng)使結(jié)構(gòu)物兩側(cè)路堤大致在相同標(biāo)高上進(jìn)行操作。（9）在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適法灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。6、 路基施工要求及注意事項(xiàng)（1）做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施，開挖路基兩側(cè)臨時(shí)排水溝，以降低地下水位，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。排除的雨水，不得流入農(nóng)田、耕地，亦不得引起原有水溝淤積和路基沖刷。（2）施工中注意挖方段各斷面之間路塹邊坡的過渡和銜接。路基開挖時(shí)嚴(yán)格按照路基橫斷面和用地界放樣后施工； 互通包圍范圍挖方段路基結(jié)合景觀設(shè)計(jì)開挖，避免超挖回填。（3）為了滿足路基整體強(qiáng)度和壓實(shí)度的要求， 路基用土過濕時(shí)須經(jīng)過晾曬、摻石灰處治，以降低路基土的含水量。路基在填筑前應(yīng)對場地耕植土進(jìn)行清除，厚度按 30cm計(jì)列，然后進(jìn)行地面壓實(shí)， 壓實(shí)補(bǔ)償按 10cm計(jì)列，并按表 5-1 中要求的壓實(shí)度分層夯（壓