沖擊碾壓施工方案b

1、路基沖擊碾壓施工方案1.編制依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、文件；失陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范 GB J25-90公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 017-96交通部頒發(fā)的公路工程施工規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件；2.適用范圍沖擊碾壓的適用范圍： 對(duì)填方段路基的原地面清表后填前處理； 填方高度小于1.57m及挖方段路基路床開(kāi)挖后回填前； 凡大于100m的段落須進(jìn)行沖擊碾壓。3.工程概況3.1工程概況武西高速公路桃花峪黃河大橋位于鄭州與焦作跨黃河交界處，北接線連接河南省干線公路焦（焦作）鄭（鄭州）高速公路，南接線連接國(guó)道主干線連（連云港）霍（霍爾果斯）高速公路，項(xiàng)目采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度采用3

2、3.5m，計(jì)算行車時(shí)速為100km/h。標(biāo)段所屬黃河南岸，地形起伏不平，溝壑縱橫，形成眾多的黃土梁、峁，不可逾越，地形較為復(fù)雜。其地質(zhì)主要為黃土，含水量低，可塑性強(qiáng)，承載力較高。3.2線路走向路線于黃河南岸K37+620.47處進(jìn)入我標(biāo)段，經(jīng)河南省滎陽(yáng)市廣武鎮(zhèn)的桃花峪村、王頂、樊河及陳?ài)碇帘緲?biāo)段終點(diǎn)K40+000處，大體呈南北走向。3.3設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基標(biāo)準(zhǔn)寬度33.5m，設(shè)計(jì)速度100km/h。3.4工程數(shù)量里程沖擊碾壓面積（）BK0+690.472-BK0+582.9118,360BK0+582.911-BK0+449.8042,070BK0+358.743-

3、BK0+245.5110,280AK0+300.315-AK0+579.32781,950K37+300-K37+452.726,000K37+621-K37+87710,330K37+937-K38+07529,270K38+539-K37+876.9613,280K39+090-K39+54517,880K39+260-K39+65017,450K39+785-K39+9887,740合計(jì)204,620 3.5工程地質(zhì)及水文地質(zhì)本標(biāo)段位于黃河南岸，屬于邙山丘陵區(qū)。表層均為晚更新世沖積的黃土狀粉質(zhì)粘土、粉土，下部為中更新世沖積形成的粘土、粉質(zhì)粘土。地下水較貧乏，水位較深。根據(jù)前期工地試驗(yàn)室沿

4、線取土試驗(yàn)，天然含水量一般在13左右。本標(biāo)段位居中緯，地處內(nèi)陸，具明顯的大陸季風(fēng)氣候特點(diǎn)，屬暖溫帶半干旱氣候區(qū)。氣溫的季節(jié)性變化十分明顯，年平均氣溫14.3C。絕對(duì)最低氣溫-15.8C，絕對(duì)最高氣溫43.0C。年降水量一般為400600mm，多年平均為542.4mm。但降水量的年際變化顯著，豐水年最大降雨量697.7mm，干旱年最小降雨量246.9mm，年內(nèi)降水量的分布不均，七、八、九三月，降水141.5495.2mm，占年降水量的53.469.9%，并常有暴雨出現(xiàn)。年均蒸發(fā)強(qiáng)度1119.47mm,主要集中在四、五、六三個(gè)月，占年蒸發(fā)量的40%左右。絕對(duì)濕度12.89mb,相對(duì)濕度66.3%。

5、4.施工部署4.1資源配置(1) 人員配置人員情況匯總表序號(hào)人員類別人數(shù)姓名職責(zé)、職務(wù)1質(zhì)檢負(fù)責(zé)人1楊善川總質(zhì)檢負(fù)責(zé)人2分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人1王威施工組織3路基工程師1齊長(zhǎng)亮現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作4試驗(yàn)工程師1楊漢峰試驗(yàn)5測(cè)量工程師1周向婷測(cè)量工作6機(jī)械工程師1楊正強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理7安全員1張漢富專職安全員(2) 機(jī)械配置機(jī)械配置一覽表設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注沖擊壓路機(jī)25KJ1灑水車東風(fēng)10m35.主要施工標(biāo)準(zhǔn)填挖類別路床頂面以下深度（m）高速公路路基壓實(shí)度（%）零填及挖方00.30960.300.8096填方00.80960.801.50941.50936.施工方法6.1作業(yè)準(zhǔn)備1、沖擊碾壓前需清表，及進(jìn)行

6、場(chǎng)地平整，墓穴、水井按要求處理完畢，地理管線做出明確標(biāo)識(shí)或進(jìn)行加固處理，以免損壞，導(dǎo)致不必要的糾紛和經(jīng)濟(jì)損失。2、場(chǎng)地平整，清除表層土，進(jìn)行表面松散碾壓，修筑機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口道路，排除地表水，施工區(qū)周邊作排水溝以確保場(chǎng)地排水暢通防止積水。3、測(cè)量放線，定出控制軸線、沖擊碾壓場(chǎng)地邊線。4、根據(jù)設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度及沉降量，初步確定沖擊碾壓參數(shù)，在大面積沖擊碾壓施工前選擇有代表性的路段進(jìn)行碾壓試驗(yàn)，通過(guò)試驗(yàn)，總結(jié)出人員安排、采用的機(jī)械設(shè)備的規(guī)格及性能，確定沖擊碾壓的遍數(shù)，沖擊能等參數(shù)，確定質(zhì)量檢測(cè)方法及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。6.2施工工序沖擊碾壓處理路基施工工藝框圖沖壓場(chǎng)地平整檢測(cè)含水量量和密實(shí)度合格埋設(shè)高程測(cè)點(diǎn)沖

7、擊碾壓5遍檢測(cè)沉降量沖擊碾壓至第N遍檢測(cè)壓實(shí)度及其他參數(shù)繼續(xù)沖壓，是否至設(shè)計(jì)遍數(shù)是檢測(cè)壓實(shí)度及其他參數(shù)檢測(cè)結(jié)束振動(dòng)壓路機(jī)碾壓試驗(yàn)結(jié)束埋設(shè)高程測(cè)點(diǎn)平地機(jī)、灑水車配合繼續(xù)按設(shè)計(jì)遍數(shù)沖壓否6.3試驗(yàn)段布置根據(jù)路基填土沖擊碾壓工作段的長(zhǎng)度不同，按以下要求布設(shè)沉降和壓實(shí)度檢測(cè)斷面。沖擊碾壓工作段長(zhǎng)度100m，并設(shè)置五個(gè)檢測(cè)斷面，20米一個(gè)斷面。沉降檢測(cè)每個(gè)斷面布置3個(gè)檢測(cè)點(diǎn), 檢測(cè)點(diǎn)標(biāo)志采用埋設(shè)18鋼筋頭，埋設(shè)位置如圖1所示：圖1 路基沖擊碾壓沉降觀測(cè)斷面注：1、圖中“”為高程檢測(cè)點(diǎn)，“”為高程和距離固定樁；2、測(cè)量時(shí)，各點(diǎn)位置準(zhǔn)確量取，壓實(shí)度檢測(cè)在圖中各點(diǎn)周圍2m內(nèi)檢測(cè)。壓實(shí)度檢測(cè)斷面與沉降檢測(cè)斷面相

8、同,每斷面僅檢測(cè)路中線左右各一點(diǎn)。在碾壓過(guò)程中按照檢測(cè)方法每5遍檢測(cè)一次壓實(shí)度及沉降，并詳細(xì)記錄數(shù)據(jù)，待碾壓完畢后對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，確定最佳碾壓數(shù)據(jù)以指導(dǎo)沖擊碾壓施工。6.4施工工藝1、清表后用平地機(jī)對(duì)沖壓工作面進(jìn)行清理，整平，壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。2、埋設(shè)觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)志，沖擊前觀測(cè)沉降標(biāo)志的標(biāo)高，并做好記錄。3、檢測(cè)沖擊碾壓前的路基含水量，并保證含水量在最佳含水量的4%范圍內(nèi)，要根據(jù)情況適時(shí)灑水。4、沖擊碾壓前對(duì)檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)壓實(shí)度達(dá)到90%后方可進(jìn)行沖碾施工。5、沖擊壓路機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓，機(jī)械行進(jìn)速度在1015km/h之間，從路基的一側(cè)向另一側(cè)轉(zhuǎn)圈沖碾。6、沖碾前測(cè)量一次埋設(shè)鋼筋頂

9、的標(biāo)高，以后每沖碾5次測(cè)量一遍標(biāo)高，以計(jì)算沉降量，直至沖碾20遍。7、沖擊碾壓施工過(guò)程中，施工場(chǎng)地寬度大于沖擊壓路機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑的四倍時(shí)，以道路中心線對(duì)稱地將場(chǎng)地分成兩半，壓實(shí)行駛路線按圖2所示：沖碾順序應(yīng)符合“先兩邊，后中間”錯(cuò)輪進(jìn)行，輪跡覆蓋整個(gè)路基表面為沖碾一遍。6號(hào)窄道5號(hào)4號(hào)3號(hào)2號(hào)1號(hào)窄道圖2 沖擊碾壓路線示意圖(a) 如圖，將路面沿行進(jìn)方向分成多個(gè)平行的窄道并依次編號(hào)。沖擊壓路機(jī)開(kāi)始時(shí)沿1號(hào)窄道沖碾，沖碾到該路段末尾后調(diào)頭，由距1號(hào)窄道半個(gè)路寬的4號(hào)窄道反方向沖碾，沖碾至該路段起點(diǎn)后，再次轉(zhuǎn)彎調(diào)頭，對(duì)與1號(hào)窄道相鄰的2號(hào)窄道進(jìn)行沖碾。以此類推，采用上述循環(huán)方法，對(duì)各窄道進(jìn)行沖碾施工。

10、沖擊壓路機(jī)行駛路線及方向已在圖中標(biāo)出。(b) 當(dāng)施工場(chǎng)地寬度小于四倍轉(zhuǎn)彎半徑時(shí)，可按圖3的沖壓方式進(jìn)行：沖擊壓路機(jī)由1號(hào)窄道駛?cè)?，沖碾到路段尾端后，直接調(diào)頭從2號(hào)窄道繼續(xù)沖碾，沖碾至路段另一端后，在調(diào)頭沖碾與之相鄰的3號(hào)窄道。以此類推，采用上述循環(huán)方法，對(duì)各窄道進(jìn)行沖碾施工。圖3 沖擊碾壓路線示意圖(c) 根據(jù)實(shí)際情況在施工場(chǎng)地的兩端設(shè)置所需的轉(zhuǎn)彎場(chǎng)地。(d) 本標(biāo)段沖擊壓路機(jī)型號(hào)為25KJ型，輪寬為0.9m，兩沖碾輪的內(nèi)間距為1.17m，每遍沖碾要保證輪跡重疊寬度不小于1/3輪寬。(e) 以上兩圖僅為示意圖，僅為說(shuō)明沖擊壓路機(jī)的沖碾路線，具體窄道劃分要依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)沖碾路段的具體情況?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)

11、人員應(yīng)提前測(cè)量需進(jìn)行沖碾的路寬、路長(zhǎng)，已提前確定沖擊壓路機(jī)行車路線，盡量避免影響施工進(jìn)度的情況發(fā)生。8、沖碾結(jié)束，用平地機(jī)整平施工沖碾路段，然后采用振動(dòng)壓路機(jī)將路基表面碾壓密實(shí)平整，若表土干燥，下道應(yīng)適量灑水，以保證壓實(shí)效果。7.質(zhì)量控制及檢驗(yàn)7.1 質(zhì)量控制1、嚴(yán)格控制地基土的含水量，避免土層沖壓時(shí)形成彈簧土而無(wú)法壓實(shí)，施工時(shí)若出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，可暫停施工，將“彈簧土”全部挖走，調(diào)運(yùn)符合要求的新土，整平后方可繼續(xù)施工。2、施工過(guò)程中須有專人負(fù)責(zé)記錄，記錄資料歸檔備案。3、機(jī)械操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，持證上崗，壓路機(jī)的行駛速度控制在1015km/h，如工作面起伏較大應(yīng)停止沖壓工作，對(duì)工作面進(jìn)行平

12、整后再繼續(xù)工作。4、沖壓路基表層土的含水量應(yīng)保持在最佳含水量的4%，施工過(guò)程中根據(jù)情況適時(shí)進(jìn)行灑水濕潤(rùn)；沖擊碾壓過(guò)程中，應(yīng)注意沖擊波峰，錯(cuò)峰壓實(shí)，距離保持錯(cuò)位20-40cm；沖擊4-5遍應(yīng)用刮平機(jī)或推土機(jī)整平，然后改變方向繼續(xù)沖壓。5、沖擊壓實(shí)時(shí)應(yīng)均勻碾壓，相鄰兩段沖擊碾壓搭接長(zhǎng)度不小于30-50cm。6、沖壓過(guò)程中應(yīng)勻速?zèng)_擊壓實(shí)，變速時(shí)必須停機(jī)，在一個(gè)沖擊壓實(shí)行程中不得變速。沖壓過(guò)程中應(yīng)保持正確的行駛方向，并保證不產(chǎn)生漏壓現(xiàn)象。上下坡時(shí)，應(yīng)事先選好檔位，不得在坡頂上換擋，下坡時(shí)，不得使用空擋向下滑行。7、沖壓邊角及轉(zhuǎn)彎區(qū)域應(yīng)采取其他措施壓實(shí)，以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。8、沖碾過(guò)程中如果因輪跡過(guò)深而影響

13、壓實(shí)進(jìn)行時(shí)，可用平地機(jī)平整后再進(jìn)行沖擊碾壓，若路基表面揚(yáng)塵，可用灑水車適量均勻?yàn)⑺^續(xù)沖碾。9、正確理解沖擊碾壓有較寬的含水量范圍。由于沖擊壓路機(jī)具有高能量的壓實(shí)功能，相當(dāng)于超重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的擊實(shí)功，達(dá)到重型壓實(shí)度的含水量?jī)H在小于最佳含水量范圍內(nèi)擴(kuò)大，其大于最佳含水量的范圍不會(huì)擴(kuò)大。因此，含水量視土的塑性指數(shù)大小，宜控制稠度不小于1.11.2。否則土層沖壓會(huì)形成彈簧土，無(wú)法壓實(shí)。10、控制構(gòu)造物的安全距離。為了避免結(jié)構(gòu)物遭到損壞，必須制定相應(yīng)的措施，嚴(yán)格控制沖擊碾壓的范圍。沖擊壓路機(jī)的輪邊與構(gòu)造物應(yīng)有至少1m的安全距離，橋涵構(gòu)造物上填土厚度不得少于2.5m，明涵構(gòu)造物上則不允許進(jìn)行沖壓。7.2質(zhì)

14、量檢驗(yàn)沖擊碾壓施工的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)項(xiàng)目質(zhì)量要求檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法沉降量檢查符合施工圖要求檢測(cè)點(diǎn)數(shù)不少于20個(gè)水準(zhǔn)儀測(cè)量壓實(shí)度檢測(cè)設(shè)計(jì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)要求不少于4點(diǎn)壓實(shí)度試驗(yàn)8、安全及環(huán)保要求8.1安全要求1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)所以人員必須統(tǒng)一著裝、戴安全帽，管理人員必須佩戴胸卡上崗。特殊工種應(yīng)穿安全防護(hù)服裝以及采取必要的保護(hù)措施，并持證上崗。2、夜間施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須有符號(hào)操作要求的照明設(shè)備，施工場(chǎng)地要設(shè)置路燈，對(duì)于需要保護(hù)的結(jié)構(gòu)物、施工中的小橋涵、兩側(cè)穿越路基的管線等臨時(shí)工程應(yīng)設(shè)置圍欄，并懸掛紅燈警示標(biāo)志，對(duì)于路堤邊坡等必須有夜間警示標(biāo)志。3、施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)關(guān)不員不得私自動(dòng)用施工設(shè)備、電力機(jī)械、

15、不得擅自點(diǎn)火做飯，接線接燈，使用電熱器材具。4、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備，必須布局合理、安裝牢固，并配備必要的安全警示標(biāo)志和設(shè)置操作規(guī)程牌。5、沖擊碾壓范圍內(nèi)的出入口應(yīng)有醒目的安全標(biāo)記，禁止無(wú)關(guān)車輛與閑雜人員出入。6、場(chǎng)地內(nèi)應(yīng)在合適的地方設(shè)置一定數(shù)量的質(zhì)量、安全標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)牌、彩旗。8.2環(huán)保要求1、施工中產(chǎn)生的廢水、廢碴應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保要求進(jìn)行處理，不得隨意排放、堆棄，做到文明施工。2、施工過(guò)程中應(yīng)合理安排施工時(shí)間，減少噪聲與振動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響。3、在場(chǎng)地規(guī)劃時(shí)就樹(shù)立好環(huán)境保護(hù)意識(shí)，并對(duì)施工過(guò)程環(huán)境因素進(jìn)行識(shí)別，加以控制。4、場(chǎng)地、道路盡量采取硬化處理，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，避免道路的揚(yáng)塵對(duì)周邊農(nóng)戶和農(nóng)作物的污

16、染。5、場(chǎng)內(nèi)及周邊排水通暢，雨水不得集中沖刷周邊農(nóng)田、農(nóng)作物、農(nóng)房等。6、砂漿、混凝土在攪拌、運(yùn)輸、使用過(guò)程中，要做到不灑、不漏、不剩。7、施工現(xiàn)場(chǎng)清潔整齊，做到活完料清，工完場(chǎng)清。濟(jì)樂(lè)高速LQSG11標(biāo)段沖擊碾壓 首件施工方案（試驗(yàn)段K110+620K110+740)編制依據(jù)一、濟(jì)樂(lè)高速LQSG11標(biāo)段的施工圖紙、設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)院進(jìn)行的相關(guān)技術(shù)交底。二、公路沖擊碾壓應(yīng)用技術(shù)指南。 三、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006)。 四、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）。 五、交通部現(xiàn)行的公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D30-2004規(guī)范，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 六、對(duì)本標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏

17、勘、調(diào)查和了解的現(xiàn)場(chǎng)情況和有關(guān)資料。第二章 工程概況LQSG-11標(biāo)路線全長(zhǎng)11.305km，起點(diǎn)樁號(hào)K103+000，位于謝家村北，經(jīng)謝家河、郝家宅之間向西南，于K106+155處設(shè)濟(jì)陽(yáng)南服務(wù)區(qū)，跨越濟(jì)孫公路后一直向南，經(jīng)武大村西、孫大村西，與青銀高速相接，設(shè)崔寨互通立交，到達(dá)本標(biāo)段終點(diǎn)K114+305.209，設(shè)計(jì)車速為120km/h。該地區(qū)地形較為平坦，開(kāi)挖量少，屬于黃河沖擊平原，地層結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，分布連續(xù)，厚度穩(wěn)定。本試驗(yàn)段位于先行開(kāi)工點(diǎn)孫耿路分離式立交0號(hào)臺(tái)臺(tái)后，長(zhǎng)度120m，面積6082。 一般要求沖擊碾壓采用25KJ三邊形雙輪沖擊壓路機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓，有效影響深度0.6m。沖擊碾壓遍數(shù)

18、以現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)，以達(dá)到壓實(shí)度要求為目標(biāo)，沖擊碾壓寬度不小于6m。本項(xiàng)目采用牽引式?jīng)_擊壓路機(jī)，單塊施工面積不小于1500。工作面較窄時(shí)需設(shè)置轉(zhuǎn)彎車道，沖擊最短直線距離不小于100m。試驗(yàn)員測(cè)出沖擊碾壓土的細(xì)粒土含量及含水量。本標(biāo)段土最佳含水量為15.4%。當(dāng)細(xì)粒土含量大于等于50%時(shí)，含水量（w）范圍：Wopt-4%WWopt+2%;當(dāng)細(xì)粒土含量小于50%時(shí)，含水量（w）范圍：Wopt-3%WWopt+2%。當(dāng)發(fā)現(xiàn)含水量超出上述范圍外應(yīng)進(jìn)行灑水或翻曬處理直至含水量在上述范圍內(nèi)再進(jìn)行下道工序。 三、壓路機(jī)行駛速度應(yīng)在1012km/h。若沖擊碾壓過(guò)程中工作面起伏過(guò)大，應(yīng)停止沖壓，用平地機(jī)刮平后再

19、繼續(xù)施工。 四、當(dāng)土的含水量較低時(shí)，宜于前一天灑水濕潤(rùn)。在局部低洼地段，應(yīng)抽干積水。 五、沖壓時(shí)注意沖擊波峰，錯(cuò)峰壓實(shí)，沖壓5遍應(yīng)改變方向。 六、沖壓施工場(chǎng)地附近有構(gòu)造物時(shí)，應(yīng)注意觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，立即中斷施工，以免構(gòu)造物損壞。七、施工中若出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，可暫停施工，采取相應(yīng)的技術(shù)措施后方可繼續(xù)施工。八、施工過(guò)程中須有專人負(fù)責(zé)記錄，記錄資料歸檔備案。九、沖壓邊角及轉(zhuǎn)彎區(qū)采取其他措施壓實(shí)以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。十、施工中合理安排施工時(shí)間，減少噪聲與振動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響。十一、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，樹(shù)立安全第一的觀念，操作機(jī)手在上機(jī)前必須經(jīng)嚴(yán)格的培訓(xùn)，合格后方能上機(jī)。每臺(tái)安排至少2名操作手，輪流進(jìn)行作業(yè)，每

20、名機(jī)手每次沖壓時(shí)間不宜超過(guò)2h。十二、沖擊碾壓范圍內(nèi)的出入口有醒目的安全標(biāo)記，禁止無(wú)關(guān)車輛與人員出入。在不斷絕交通的情況下，采取交通安全措施，設(shè)置交通指示標(biāo)志。夜間施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置符合操作要求的照明設(shè)備與夜間警示標(biāo)志。十三、沖擊壓路機(jī)以自行方式調(diào)遷時(shí)，每20km停止休息，或?yàn)⑺畬?duì)膠輪進(jìn)行降溫，以防爆胎。十四、沖擊碾壓路段的最大縱坡不宜超過(guò)6%。沖壓地基時(shí)，應(yīng)壓至路基兩側(cè)坡腳外1m。第四章 試驗(yàn)?zāi)康囊弧匆?guī)范和設(shè)計(jì)要求，路基土方施工以前，選取不小于120m土質(zhì)具有代表性，條件好的路段作為沖擊碾壓試驗(yàn)路段首先施工。二、試驗(yàn)路段施工的目的在于通過(guò)試驗(yàn)，得出路基沖擊碾壓的沉降量、壓實(shí)度、貫入值等參

21、數(shù)，相應(yīng)的碾壓遍數(shù)和行使速度，總結(jié)出最佳的施工工藝和施工組織，用以指導(dǎo)其他路段的沖擊碾壓施工。三、確定合適的沖擊壓路機(jī)型號(hào)、施工工藝、質(zhì)量檢測(cè)方法以及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。第五章 試驗(yàn)段準(zhǔn)備一、試驗(yàn)段選取 K110+620K110+740，全長(zhǎng)120m。該段位于先行開(kāi)工點(diǎn)孫耿路分離式立交0號(hào)臺(tái)臺(tái)后，該地區(qū)地形較為平坦，屬于黃河沖擊平原，地層結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，分布連續(xù)，厚度穩(wěn)定。本試驗(yàn)段具有該標(biāo)段路基填筑的共同特點(diǎn)。二、時(shí)間擬定開(kāi)工日期為2011年9月23日，結(jié)束日期為2011年9月30日，計(jì)8天。三、施工組織機(jī)構(gòu)與人員調(diào)配（一）施工組織機(jī)構(gòu) 人員組織機(jī)構(gòu)圖見(jiàn)下表： 組織框架圖中鐵二十一局濟(jì)樂(lè)高速公路LQSG1

22、1標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理安全質(zhì)量部物資保障部綜合辦公室合同計(jì)劃部財(cái)務(wù)部工地試驗(yàn)室工程技術(shù)部沖擊碾壓施工班組(二）施工作業(yè)人員及機(jī)械設(shè)備作業(yè)人員表人員數(shù)量人員數(shù)量作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人1質(zhì)檢工程師1路基工程師1測(cè)量工程師1機(jī)械工程師1質(zhì)檢員1測(cè)量員2試驗(yàn)員1機(jī)械操作手10機(jī)械設(shè)備表設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)數(shù)量設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)數(shù)量挖掘機(jī)CAT320B2自卸汽車T8512光輪壓路機(jī)LG525J 1灑水車福田小卡（小型）灑水車 1沖擊壓路機(jī)25KJ-T31推土機(jī)山推D802平地機(jī)PY-1601試驗(yàn)與測(cè)量?jī)x器表檢測(cè)項(xiàng)目試驗(yàn)儀器型號(hào)沉降量自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀DZS2DN值動(dòng)力圓錐貫入儀16-T0012/A壓實(shí)度

23、灌砂筒150土的物理力學(xué)性質(zhì)液限、塑限光電液塑限聯(lián)合測(cè)定儀FG3型密度環(huán)刀粒徑土壤篩0.074 10mm 含水量稱量盒、天平（酒精燃燒法）高程測(cè)量自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀DZS2平面控制定位測(cè)量萊卡系列全站儀TCR1202現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)內(nèi)各成員的任務(wù)分工相關(guān)人員職責(zé)備注項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)整個(gè)試驗(yàn)工作的進(jìn)行，協(xié)調(diào)解決試驗(yàn)中遇到的問(wèn)題1人現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人協(xié)助項(xiàng)目負(fù)責(zé)人落實(shí)有關(guān)測(cè)試，檢查各試驗(yàn)量測(cè)組的工作1人壓路機(jī)組按試驗(yàn)大綱與進(jìn)度的要求進(jìn)行沖壓，配合試驗(yàn)工作23人放線布點(diǎn)與沉降觀測(cè)按試驗(yàn)大綱要求組織布點(diǎn)、放線、做好沉降觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)和觀測(cè)點(diǎn)的定點(diǎn)定位和測(cè)量記錄工作，根據(jù)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)需要兼做其他一些輔助性工作。3人DCP

24、試驗(yàn)根據(jù)試驗(yàn)大綱的要求，進(jìn)行相關(guān)測(cè)試3人壓實(shí)度檢測(cè)根據(jù)試驗(yàn)大綱的要求，進(jìn)行各測(cè)點(diǎn)不同深度的壓實(shí)度檢測(cè)。46人土的物理力學(xué)參數(shù)檢測(cè)根據(jù)試驗(yàn)大綱的要求，進(jìn)行不同深度的取土，并及時(shí)包裝封存，送交室內(nèi)試驗(yàn)46人四、施工準(zhǔn)備（一）試驗(yàn)段準(zhǔn)備工作1、用挖掘機(jī)配合推土機(jī)清除路基表層植被土20cm，地質(zhì)不良段按實(shí)際腐殖土厚度清表。挖掘機(jī)挖除樹(shù)根和其它障礙物并用推土機(jī)大致整平。清除的植被土用挖掘機(jī)裝車運(yùn)至監(jiān)理人員指定地點(diǎn)以備將來(lái)用做種植用土。 2、施工場(chǎng)地地面上所有障礙物標(biāo)記處理范圍及范圍內(nèi)的地下構(gòu)造物和管線、電纜等均全部拆除。 3、測(cè)量 每20m一個(gè)斷面測(cè)量放線，考慮到?jīng)_擊碾壓后地面高程下降，造成路基寬度增加

25、以及增加必要施工安全距離，所以沖擊碾壓前地面高程放出兩側(cè)邊線后各加寬1.5m。 4、振動(dòng)碾壓地段試驗(yàn)布點(diǎn)位置，見(jiàn)“試驗(yàn)檢測(cè)點(diǎn)平面布置示意圖”。 5、振動(dòng)碾壓地段高程控制點(diǎn)位置，見(jiàn)“試驗(yàn)檢測(cè)點(diǎn)平面布置示意圖”。測(cè)點(diǎn)布置：沖擊前，壓實(shí)度按40m取1個(gè)斷面3個(gè)點(diǎn)進(jìn)行布置，計(jì)4個(gè)斷面，12個(gè)測(cè)點(diǎn)；高程每10m設(shè)1個(gè)觀測(cè)斷面4個(gè)點(diǎn)進(jìn)行布置，計(jì)13個(gè)觀測(cè)斷面，52個(gè)觀測(cè)點(diǎn)；沖擊過(guò)程中及沖擊完成后，按以上布置情況進(jìn)行壓實(shí)度、DN值、含水量和高程的觀測(cè)。布置情況見(jiàn)示意圖。 試驗(yàn)檢測(cè)點(diǎn)平面布置示意圖6、沖擊碾壓完成后，表面進(jìn)行整平，壓路機(jī)靜壓以后，高程檢測(cè)。7、沉降量觀測(cè)在試驗(yàn)前引測(cè)一固定的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，在碾壓前

26、測(cè)定沖擊碾壓面的標(biāo)高，每全部沖碾一遍之后，通過(guò)定點(diǎn)位中心測(cè)量其沉降量。 （1）使用沖擊式壓路機(jī)，采用不同的車速進(jìn)行碾壓。起始設(shè)定遍數(shù)壓過(guò)之后，每碾壓一遍，在測(cè)量點(diǎn)和密實(shí)度檢測(cè)點(diǎn)上，進(jìn)行高程測(cè)量和實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，檢查路基含水量和壓實(shí)度，并做好記錄。 （2）現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度為止。試驗(yàn)時(shí)記錄壓實(shí)設(shè)備類型、碾壓遍數(shù)、碾壓速度計(jì)路基的含水量、密實(shí)度、沉降量，繪制碾壓速度、遍數(shù)和密實(shí)度（沉降量）的曲線，選定最佳組合方式。（二）試驗(yàn)內(nèi)容沉降量：定點(diǎn)沉降量包括沖壓前及每沖壓5遍后的標(biāo)高。對(duì)于地基沖壓，應(yīng)分層壓實(shí)，路基（或路床）的補(bǔ)壓用場(chǎng)6cm鐵釘系紅布條作明確標(biāo)記，準(zhǔn)確定點(diǎn)。平地機(jī)刮平時(shí)注意保護(hù)紅布條鐵

27、釘?shù)臋z測(cè)點(diǎn)，距檢測(cè)點(diǎn)20cm范圍內(nèi)不得擾動(dòng)。而且每沖壓完成后進(jìn)行沉降量觀測(cè)，指導(dǎo)滿足設(shè)計(jì)要求為止。2、DN值粒徑大于5mm的含量不超過(guò)30時(shí)可采用DCP檢測(cè)，即動(dòng)力圓錐貫入儀，屬小型輕便地基土原位測(cè)試觸探儀。DCP是常用的淺層土基壓實(shí)質(zhì)量的檢測(cè)儀器，其錘質(zhì)量8kg，落距575mm，貫入桿長(zhǎng)1000mm（可加長(zhǎng)為2000mm），桿直徑16mm，圓錐頭直徑20mm，錐尖為60度，貫入桿旁邊接1000mm的讀尺，直接讀記每錘擊一次的貫入值。DN值的檢測(cè)頻率與壓實(shí)度相同，測(cè)點(diǎn)數(shù)不少于6個(gè)。3、壓實(shí)度壓實(shí)度檢測(cè)的平面點(diǎn)數(shù)不少于4個(gè)，每隔點(diǎn)不同深度的檢測(cè)位置如下表： 壓實(shí)度與DN值檢測(cè)位置表項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)位置檢

28、測(cè)頻率地基沖碾表面下20cm、50cm沖碾前及每碾壓10遍 振動(dòng)碾壓使用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓后各指標(biāo)如下表：項(xiàng)目路床表面以上（或以下）深度(cm)壓實(shí)度（%）上路床03096下路床308096上路提8015094下路堤150以下93地基表層壓實(shí)系數(shù)90路基壓實(shí)度表4、土的物理力學(xué)性質(zhì)選取本段路基表層土進(jìn)行土工試驗(yàn)，包括天然含水量（%）、液限、塑限、天然密度（g/cm）、粒徑組成等試驗(yàn)項(xiàng)目（后附土工檢測(cè)報(bào)告）。第六章 施工工藝一、施工方法及工藝碾壓采用排壓法。每遍第二次的單輪由第一次兩輪內(nèi)邊距中央通過(guò)，形成理論沖碾間隙，當(dāng)?shù)诙榈牡谝淮蜗騼?nèi)移動(dòng)后，將第一遍的間隙全部碾壓；第三遍再回復(fù)到第一遍

29、的位置沖碾。沖擊碾壓過(guò)程中，如果因輪跡過(guò)深而影響壓實(shí)機(jī)的行進(jìn)速度，用推土機(jī)平整后再繼續(xù)沖碾。若沖擊碾壓過(guò)程中路基表面揚(yáng)塵，用灑水車適量灑水后繼續(xù)沖碾。按上述步驟施工直至達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的施工質(zhì)量要求，即地基表層50cm內(nèi)壓實(shí)度達(dá)到90%以上。并統(tǒng)計(jì)碾壓遍數(shù)、地基沉降量等各項(xiàng)參數(shù)。碾壓時(shí)，由路線中線為分界線，從路基的一側(cè)向另一側(cè)轉(zhuǎn)圈沖碾，沖碾順序符合“由邊向中”錯(cuò)輪進(jìn)行，輪跡覆蓋整個(gè)路基表面為沖碾一遍。擊碾壓運(yùn)行路線示意圖見(jiàn)下圖： 沖擊碾壓運(yùn)行路線示意圖 試驗(yàn)段路基沖擊碾壓施工工藝流程圖沖壓場(chǎng)地清表、整平檢驗(yàn)密實(shí)度及含水量不合格灑水、晾曬或重新碾壓合格埋設(shè)高程測(cè)點(diǎn)測(cè)量并放出沖碾邊線沖擊碾壓5遍平地機(jī)

30、、灑水車配合 檢測(cè)沉降量沖擊碾壓至N遍繼續(xù)按設(shè)計(jì)遍數(shù)沖壓檢測(cè)壓實(shí)度及其他參數(shù) 繼續(xù)沖壓至設(shè)計(jì)遍數(shù)否否是檢測(cè)壓實(shí)度及其他參數(shù)檢測(cè)結(jié)束振動(dòng)壓路機(jī)、光輪壓路機(jī)碾壓13遍試驗(yàn)結(jié)束質(zhì)量檢測(cè) 質(zhì)量檢測(cè)表質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)方法頻率允許偏差檢測(cè)時(shí)間土的含水量酒精燃燒法每2000檢測(cè)8個(gè)點(diǎn)（1）當(dāng)細(xì)粒土含量大于等于50%時(shí)，含水量（w）范圍：（2）當(dāng)細(xì)粒土含量小于50%時(shí)，含水量（w）范圍：高液限土沖擊碾壓的含水量上限可放寬至30%。含水量超出以上范圍時(shí)，需經(jīng)試驗(yàn)論證確定控制范圍。沖擊碾壓之前沉降量水準(zhǔn)儀測(cè)量 每2000檢測(cè)20個(gè)點(diǎn)，計(jì)算取其算術(shù)平均值。 沖壓前及每沖壓5遍后壓實(shí)度灌砂法每2000檢測(cè)4個(gè)點(diǎn)地基表

31、層50cm內(nèi)壓實(shí)度達(dá)到90%以上。沖壓前及每沖壓10遍后沖擊壓路機(jī)沖擊勢(shì)能檢查外形尺寸、重量沖擊碾壓之前DN值動(dòng)力圓錐貫入儀測(cè)量每2000檢測(cè)4個(gè)點(diǎn)沖壓前及每沖壓10遍后第五章 質(zhì)量保證體系及措施 一、質(zhì)量保證體系 質(zhì)量保證體系見(jiàn)下圖為用戶服務(wù)質(zhì)量評(píng)定建設(shè)設(shè)計(jì)監(jiān)理監(jiān)督政府社會(huì)監(jiān)督加強(qiáng)測(cè)量試驗(yàn)控制進(jìn)行自檢互檢交接檢提高經(jīng)濟(jì)效益經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)制定獎(jiǎng)罰條令完善質(zhì)量支付手續(xù)質(zhì)量抵押金優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制經(jīng)濟(jì)法規(guī)經(jīng)濟(jì)保證質(zhì)量第一下道工序是用戶創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程施工保證工班回訪下道工序是用戶為用戶服務(wù)教育培訓(xùn)質(zhì)量第一QC教育提高質(zhì)量意識(shí)總結(jié)表彰先進(jìn)樣板引路QC成果工法應(yīng)用QC小組質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組織保證思想保證質(zhì)量終身責(zé)任制

32、技術(shù)崗位責(zé)任制技術(shù)交底圖紙會(huì)審掌握規(guī)范驗(yàn)交標(biāo)準(zhǔn)推廣新技術(shù)、新工藝質(zhì)量記錄測(cè)量及試驗(yàn)復(fù)核嚴(yán)格按ISO9001質(zhì)量管理程序運(yùn)作技術(shù)保證質(zhì)量保證體系框圖改進(jìn)工作質(zhì)量提高工作能力質(zhì)量保證體系質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖質(zhì)檢工程師兼職質(zhì)檢員各工班班長(zhǎng)中心試驗(yàn)室設(shè)備物資部 一級(jí)管理 二級(jí)管理 三級(jí)管理專職質(zhì)檢員各施工隊(duì)長(zhǎng)安全質(zhì)量部安全質(zhì)量部部長(zhǎng)總工程師項(xiàng)目經(jīng)理各工班各施工隊(duì)工程技術(shù)部項(xiàng)目經(jīng)理部材料工程師試驗(yàn)工程師測(cè)量工程師專業(yè)工程師二、質(zhì)量保證主要措施1、施工現(xiàn)場(chǎng)事先予以平整，按設(shè)計(jì)要求測(cè)放出沖擊碾壓邊線。2、施工時(shí)嚴(yán)格按圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工。3、沖擊碾壓時(shí)，嚴(yán)格控制地基土的含水量。4、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)，認(rèn)真、及時(shí)地

33、填寫(xiě)試驗(yàn)過(guò)程中得各類數(shù)據(jù)，以保證填方試驗(yàn)段成果的真實(shí)性、可靠性。5、嚴(yán)格報(bào)檢制度，每道工序都及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查簽證。6、建立自檢體系，成立一個(gè)貫通的質(zhì)量自檢組織，配備足夠的質(zhì)量檢察人員及設(shè)備，始終遵循先自檢，后報(bào)檢的原則。自檢工作要做到有組織、有領(lǐng)導(dǎo)、人員落實(shí)、制度健全，職責(zé)分明。7、注意天氣情況，避開(kāi)雨季及汛期施工。沖擊碾壓完成后及時(shí)用光輪壓路機(jī)碾壓封層并進(jìn)行土方填筑。 8、檢查原地面下20cm處的含水量，若含水量不符合要求，需做晾曬或?yàn)⑺幚?。沖擊碾壓采用25KJ三邊形雙輪沖擊壓路機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓，有效影響深度0.6m。沖擊碾壓遍數(shù)以現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)，以達(dá)到壓實(shí)度要求為目標(biāo)，沖擊碾壓

34、寬度不小于6m。本項(xiàng)目采用牽引式?jīng)_擊壓路機(jī)，單塊施工面積不小于1500。工作面較窄時(shí)需設(shè)置轉(zhuǎn)彎車道，沖擊最短直線距離不小于100m。 9、試驗(yàn)員測(cè)出沖擊碾壓土的細(xì)粒土含量及含水量。本標(biāo)段土最佳含水量為15.4%。當(dāng)細(xì)粒土含量大于等于50%時(shí)，含水量（w）范圍：Wopt-4%WWopt+2%;當(dāng)細(xì)粒土含量小于50%時(shí)，含水量（w）范圍：Wopt-3%WWopt+2%。當(dāng)發(fā)現(xiàn)含水量超出上述范圍外應(yīng)進(jìn)行灑水或翻曬處理直至含水量在上述范圍內(nèi)再進(jìn)行下道工序。 10、壓路機(jī)行駛速度應(yīng)在1012km/h。若沖擊碾壓過(guò)程中工作面起伏過(guò)大，應(yīng)停止沖壓，用平地機(jī)刮平后再繼續(xù)施工。 11、當(dāng)土的含水量較低時(shí)，宜于前

35、一天灑水濕潤(rùn)。在局部低洼地段，應(yīng)抽干積水。 12、沖壓時(shí)注意沖擊波峰，錯(cuò)峰壓實(shí)，沖壓5遍應(yīng)改變方向。13、施工過(guò)程中須有專人負(fù)責(zé)記錄，記錄資料歸檔備案。 14、沖壓邊角及轉(zhuǎn)彎區(qū)采取其他措施壓實(shí)以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 15、施工中合理安排施工時(shí)間，減少噪聲與振動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響。16、沖擊碾壓路段的最大縱坡不宜超過(guò)6%。沖壓地基時(shí)，應(yīng)壓至路基兩側(cè)坡腳外1m。17、沖擊碾壓時(shí)，以輪跡搭接但不重疊布滿表面為一遍。在沖擊碾壓過(guò)程中，若表面出現(xiàn)較大起伏，將直接影響沖擊碾壓速度和壓實(shí)效果，故需隨時(shí)用平地機(jī)整平。另外，若表面過(guò)干，需及時(shí)灑水，以防揚(yáng)塵。18、碾壓過(guò)程中牽引機(jī)應(yīng)保持勻速行走，保持正確的行駛方向。19、工

36、序質(zhì)量控制措施（1）施工過(guò)程中，堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢。堅(jiān)持做到不合格工序不交工。做到工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的管理方法、確保施工質(zhì)量。（2）推行工序作業(yè)樣板制，以點(diǎn)帶面，達(dá)到全面程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)目的。三、質(zhì)量管理措施1、加強(qiáng)質(zhì)量教育，提高全員質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格按照國(guó)家及地方建委有關(guān)文件要求組織施工。開(kāi)工前由項(xiàng)目總工向全體參加施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使施工人員熟悉本工程設(shè)計(jì)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝要求。、各班設(shè)專職技術(shù)人員，檢查施工質(zhì)量，嚴(yán)把每道工序質(zhì)量關(guān)。、施工中嚴(yán)格遵循本方案的成樁工藝及施工程序。、強(qiáng)化工序管理、嚴(yán)格工序控制。第六章 安全保證體系及安全保證措

37、施一、安全生產(chǎn)保證體系及管理制度1、安全生產(chǎn)保證體系 貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，針對(duì)沖擊碾壓的施工特點(diǎn)，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為主的安全保證體系。經(jīng)理部配備專職安全員，負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)工程實(shí)施過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督檢查。（1）對(duì)施工生產(chǎn)有安全監(jiān)督檢查權(quán)（2）遇有危險(xiǎn)有停工權(quán)（3）對(duì)違章作業(yè)、違章指揮人員有處罰權(quán)（4）對(duì)安全質(zhì)量有否決權(quán)安全保證體系詳見(jiàn)下圖：項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)機(jī)電管理安全員過(guò)程工序安全監(jiān)控安全技術(shù)措施交底施工方案安全交底企業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)制定機(jī)電設(shè)備使用制度機(jī)電設(shè)備狀況檢查電力線路安全檢測(cè)安全生產(chǎn)教育定期安全預(yù)防檢查安全預(yù)防檢查安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)作業(yè)班組安全監(jiān)督崗2、安全生產(chǎn)管理制度遵守國(guó)家及地方關(guān)于安全

38、生產(chǎn)的規(guī)定，為保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)，避免發(fā)生安全事故，制定如下管理制度：（1）安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制在項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)下，安全員、機(jī)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、操作工人，逐級(jí)建立安全管理責(zé)任制度。分工明確、責(zé)任到人。管理者堅(jiān)持安全生產(chǎn)“五到位”：即“健全機(jī)構(gòu)到位，批閱安全文件到位，深入現(xiàn)場(chǎng)到位，檢查到位，處理問(wèn)題到位”。實(shí)行“四全”管理，即：“全員、全過(guò)程、全方位、全天候”安全管理。（2）建立安全教育制度對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)的職工、民工進(jìn)行入場(chǎng)安全教育，針對(duì)不同工種分別進(jìn)行安全操作規(guī)程教育，建立安全教育卡片。需持證上崗的特殊工種工人首先經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試，在取得有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的合格證書(shū)后上崗。每天上班前，由機(jī)長(zhǎng)進(jìn)行安全施工教育。（3）堅(jiān)

39、持安全交底制度技術(shù)人員在編制施工方案、技術(shù)措施時(shí)，同時(shí)編制詳細(xì)的、有針對(duì)性的安全措施，并向操作人員進(jìn)行書(shū)面交底。（4）安全預(yù)防制度在編制施工組織設(shè)計(jì)，制定施工方案和下達(dá)施工計(jì)劃時(shí)，同時(shí)制定和下達(dá)施工安全技術(shù)措施。對(duì)機(jī)具設(shè)備經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)和定期維修，消滅一切安全隱患。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全標(biāo)志。（5）堅(jiān)持安全檢查制度每周由項(xiàng)目副經(jīng)理牽頭對(duì)工地進(jìn)行一次安全大檢查，專職安全員每天進(jìn)行檢查。對(duì)檢查出的問(wèn)題做好文字記錄，落實(shí)到人限期整改，對(duì)危及人身安全的隱患立即整改，整改完畢后由安全員進(jìn)行驗(yàn)證。（6）安全事故處理制度現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生任何安全事故，都本著“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理，查明事故原因、事故責(zé)任者。對(duì)事故的直接責(zé)任

40、者進(jìn)行處罰，達(dá)到教育大家的目的。制定整改及預(yù)防措施，避免以后再次發(fā)生類似事故。重大事故發(fā)生后及時(shí)向上級(jí)部門(mén)及地方有關(guān)部門(mén)匯報(bào)，積極配合和接受有關(guān)部門(mén)的調(diào)查和處理。二、安全保證措施1、一般規(guī)定（1）進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員一律佩戴安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋，不得赤腳作業(yè)。高空作業(yè)人員佩帶并系好安全帶，穿防滑鞋。施工時(shí)嚴(yán)禁嬉戲、打鬧。（2）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員一律佩帶安全上崗證。2、施工用電安全（1）所有電力線路和用電設(shè)備由持證電工安裝。由專職電工負(fù)責(zé)日常檢查和維修保養(yǎng)，禁止其他人員私自亂接、亂拉電線。（2）現(xiàn)場(chǎng)施工用電線路一律采用絕緣導(dǎo)線。移動(dòng)式線路使用膠皮電纜。使用時(shí)提前認(rèn)真檢查確保電纜無(wú)裸露現(xiàn)象。地上線路架

41、空設(shè)置，以絕緣固定。（3）現(xiàn)場(chǎng)所有電動(dòng)機(jī)械設(shè)備使用前按規(guī)定進(jìn)行檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn)，作業(yè)完拉閘斷電鎖好電閘箱，防止發(fā)生意外事故。3、保證安全技術(shù)組織措施（1）制定各種安全作業(yè)規(guī)程，對(duì)特殊施工工藝必須詳細(xì)制定安全作業(yè)規(guī)程，報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后才允許進(jìn)行下一步施工。（2）加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育和安全技術(shù)交底，開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)工地的建設(shè)工作，提高全員的安全意識(shí)、提高遵章守制的自覺(jué)性。（3）重視現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全，施工現(xiàn)場(chǎng)及出入口設(shè)安全標(biāo)語(yǔ)和安全警示牌，施工人員配齊安全帽、安全網(wǎng)、安全帶等，并一律持證上崗。（4）合理組織施工，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮交通，交叉路口設(shè)立通行標(biāo)志、警示牌等，確實(shí)做好交通和施工的協(xié)調(diào)，保證施工安全。（5）

42、認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家消防條例，在材料倉(cāng)儲(chǔ)地和駐地以及施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的消防設(shè)施，做好易燃易爆器材的領(lǐng)取、運(yùn)、管工作，并建立嚴(yán)格制度。（6）認(rèn)真規(guī)劃施工場(chǎng)地布置，落實(shí)各項(xiàng)防范應(yīng)急措施和預(yù)案。（7）施工用電和生活用電所有線路鋪設(shè)、電設(shè)備的安裝、檢查和維修由專職電工按規(guī)程要求來(lái)完成，線路鋪設(shè)科學(xué)合理。（8）各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛?cè)藛T均持證上崗，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)操作證的人員操作；對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案、專人管理。 （9)沖壓施工場(chǎng)地附近有構(gòu)造物時(shí)，應(yīng)注意觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，立即中斷施工，以免構(gòu)造物損壞。 (10)施工中若出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，可暫停施工，采取相應(yīng)的技術(shù)措施后方可繼續(xù)施工。 (11)施工中

43、合理安排施工時(shí)間，減少噪聲與振動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響。 (12)加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，樹(shù)立安全第一的觀念，操作機(jī)手在上機(jī)前必須經(jīng)嚴(yán)格的培訓(xùn)，合格后方能上機(jī)。每臺(tái)安排至少2名操作手，輪流進(jìn)行作業(yè)，每名機(jī)手每次沖壓時(shí)間不宜超過(guò)2h。(13)沖擊碾壓范圍內(nèi)的出入口有醒目的安全標(biāo)記，禁止無(wú)關(guān)車輛與人員出入。在不斷絕交通的情況下，采取交通安全措施，設(shè)置交通指示標(biāo)志。夜間施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置符合操作要求的照明設(shè)備與夜間警示標(biāo)志。(14)沖擊壓路機(jī)以自行方式調(diào)遷時(shí)，每20km停止休息，或?yàn)⑺畬?duì)膠輪進(jìn)行降溫，以防爆胎。 4、具體工程安全保證和防范措施（1）施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)由專人負(fù)責(zé)管理，人員操作與機(jī)械間保持一定的距離，并不

44、得背對(duì)機(jī)械操作。（2）壓路機(jī)等重型施工機(jī)械在啟動(dòng)前檢查離合器。（3）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮、調(diào)度、確定合適的機(jī)械車輛走行路線，并設(shè)立明顯的標(biāo)志，防止互相干擾碰撞。第七章 環(huán)境保護(hù)、水土保持體系及措施一、環(huán)境保護(hù)、水土保持體系項(xiàng)目經(jīng)理部、隊(duì)成立環(huán)境保護(hù)與水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組，分工負(fù)責(zé)環(huán)保水保工作，項(xiàng)目經(jīng)理、隊(duì)長(zhǎng)是環(huán)保水保工作的第一負(fù)責(zé)人。環(huán)境保護(hù)、水土保持體系框圖見(jiàn)圖。環(huán)境保護(hù)、水土保持體系框圖環(huán)環(huán)境保護(hù)保證體系法律保證組織保證經(jīng)濟(jì)保證國(guó) 家 法 律地 方 規(guī) 定提高全員環(huán)保意識(shí)思想保證實(shí)行環(huán)保責(zé)任制獎(jiǎng) 罰 分 明明確各級(jí)責(zé)任制全員學(xué)法、知法懂法、法律教育增強(qiáng)環(huán)保意 識(shí)發(fā)揮黨團(tuán)員及工會(huì)作用思想過(guò)硬環(huán)保意識(shí)強(qiáng)

45、作風(fēng)過(guò)硬個(gè)人素質(zhì)高隊(duì)伍團(tuán)結(jié)穩(wěn)定建設(shè)文明隊(duì)伍各種保證制 度制度保證施工隊(duì)環(huán)保小組環(huán) 保 措 施各種保證措施項(xiàng)目經(jīng)理部環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組二、環(huán)境保護(hù)措施1、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首，由專職管理人員和各作業(yè)層負(fù)責(zé)人組成的施工管理組織機(jī)構(gòu)，制定相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施。2、工前進(jìn)行培訓(xùn)教育,增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)。3、在編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，施工方案與環(huán)保問(wèn)題同時(shí)考慮，對(duì)易污染環(huán)境的施工項(xiàng)目如棄土、施工垃圾、揚(yáng)塵、燃料、污水、化學(xué)物質(zhì)等制定具體可行的措施，不多占用土地，少破壞植被，不污染河流，不隨意堆放垃圾，減少施工揚(yáng)塵。在布置施工場(chǎng)地時(shí)，盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)，以減少視覺(jué)和噪音污染。4、對(duì)臨時(shí)道路進(jìn)行灑水處理，以減輕揚(yáng)塵污染。對(duì)工

46、程機(jī)械和運(yùn)輸車輛加強(qiáng)維修保養(yǎng)，提高尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，降低運(yùn)行噪音。車輛裝載不宜過(guò)滿，對(duì)易灑落散裝物料的運(yùn)輸車輛用蓬布遮蓋，易灑落粉狀物料的堆料場(chǎng)、取土場(chǎng)采取遮蓋措施，以減少揚(yáng)塵。對(duì)工地周邊的道路要求專人清掃，及時(shí)清除撒落的塵土砂石。5、對(duì)施工區(qū)域和生活區(qū)域?qū)嵭蟹忾]和半封閉式管理，建立標(biāo)準(zhǔn)化工地，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。施工區(qū)的材料堆放、材料加工等場(chǎng)地設(shè)置圍墻封閉；生活區(qū)設(shè)置圍墻與外部隔離，實(shí)行半封閉管理，以減少噪聲、棄碴等對(duì)周邊環(huán)境的影響。合理安排施工時(shí)間，高振動(dòng)的施工作業(yè)盡量安排在環(huán)境噪聲背景值較高的白天施工。6、工地現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，對(duì)燃料、油料、化學(xué)品、施工廢水、泥漿、生活及生產(chǎn)垃圾及時(shí)

47、清理，將其運(yùn)至指定的地點(diǎn)進(jìn)行掩埋或焚燒處理。7、保護(hù)植被，對(duì)施工界限內(nèi)、外的植被、樹(shù)木等盡量維持原狀。嚴(yán)禁亂砍亂伐。對(duì)棄土場(chǎng)及時(shí)實(shí)施工程防護(hù)，完工后對(duì)棄碴表面覆蓋種植土，進(jìn)行綠化。工點(diǎn)完工后，及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)大清理，恢復(fù)植被綠化，建筑垃圾運(yùn)至環(huán)保部門(mén)指定地點(diǎn)。8、每個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的入口設(shè)置廣告牌，寫(xiě)明工程承包者、施工監(jiān)督單位以及當(dāng)?shù)丨h(huán)保局的熱線電話號(hào)碼和聯(lián)系人的姓名，以便群眾受到施工不利影響時(shí)與有關(guān)部門(mén)進(jìn)行聯(lián)系。三、水土保持保證措施1、合理使用土地，用完之后按規(guī)定要求進(jìn)行復(fù)耕或綠化處理，永久用地范圍內(nèi)的裸露地表用植被進(jìn)行覆蓋。2、挖方施工時(shí)，結(jié)合當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)及自然情況，盡量避開(kāi)雨天施工，開(kāi)挖完成后及早施作

48、邊坡防護(hù)，防止水土流失及山體滑坡。3、路基挖方施工時(shí)，結(jié)合雨季施工措施，把臨時(shí)防排水系統(tǒng)與永久排水設(shè)施相結(jié)合，減少路基邊坡沖刷，防止水土流失。4、對(duì)施工臨時(shí)占地，將原有表層熟土（約150300mm）收集起來(lái)統(tǒng)一堆放，并播灑草籽防止土壤養(yǎng)分流失，待施工完畢后將這些熟土恢復(fù)。第八章 文明施工、文物文物保護(hù)體系及措施一、文明施工保證體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理、隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)文明施工管理。對(duì)項(xiàng)目部及各作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行明確分工，落實(shí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū)。文明施工保證體系見(jiàn)圖。文明施工保證體系框圖獎(jiǎng)罰分明各種保證制度文明施工措施制度保證實(shí)行文明施工責(zé)任制經(jīng)濟(jì)保證工班監(jiān)督員各施工隊(duì)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組

49、項(xiàng)目部文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組組織保證發(fā)揮黨團(tuán)及工會(huì)組織作用提高全員文明施工意識(shí)思想保證文明施工保證體系二、文明施工保證措施合理布置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，施工區(qū)域與非施工區(qū)域按規(guī)定設(shè)置分隔設(shè)施，做到連續(xù)、穩(wěn)固、整潔、美觀。場(chǎng)內(nèi)大宗材料成品、半成品和機(jī)具設(shè)備等堆放整齊，設(shè)標(biāo)志牌，做到場(chǎng)地清潔，道路平順、排水暢通、標(biāo)志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求。1、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置“五牌一圖”，各類公告牌、標(biāo)志、標(biāo)識(shí)牌內(nèi)容齊全，式樣規(guī)范，位置醒目。2、在施工路段保證車輛通行和居民出行，在施工道路交叉口按規(guī)定設(shè)置交通標(biāo)志（牌），夜間設(shè)警示燈及照明燈。3、對(duì)拌和站以及堆料場(chǎng)地面進(jìn)行硬化，現(xiàn)場(chǎng)材料分隔堆放，防止各種材料相互混淆，對(duì)水

50、泥、鋼材、木材等材料設(shè)置防雨設(shè)施和隔潮設(shè)施。4、張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)，設(shè)有黑板報(bào)或報(bào)欄，內(nèi)容經(jīng)常更換，施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)橫幅。5、掛牌上崗,所有管理、施工人員一律配戴上崗證,接受監(jiān)督檢查。施工場(chǎng)地設(shè)置圍擋，建立門(mén)衛(wèi)制度，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行登記。6、生產(chǎn)污水進(jìn)行處理后排放，建筑垃圾及時(shí)清運(yùn)到指定地點(diǎn)。7、對(duì)運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產(chǎn)、生活，灑水車經(jīng)常灑水，減少揚(yáng)塵。8、施工機(jī)械、車輛按規(guī)定停放及行駛，施工機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)都進(jìn)行安全檢查，機(jī)械操作人員持證上崗，所有機(jī)械及設(shè)備在醒目位置注上單位的名稱。9、認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)，設(shè)置符合要求的消防設(shè)施并保持完好狀態(tài)。三、文物保

51、護(hù)保證體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)的文物保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組。文物保護(hù)保證體系見(jiàn)圖。四、文物保證措施項(xiàng)目部成立文物保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，分工負(fù)責(zé)文物保護(hù)工作，工班設(shè)文物保護(hù)員。建立健全文物保護(hù)制度，把文物保護(hù)措施落實(shí)到各隊(duì)和每個(gè)工班及文物保護(hù)責(zé)任人，簽訂文物責(zé)任狀，實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。 認(rèn)真組織全體施工人員深入學(xué)習(xí)國(guó)家文物保護(hù)法及當(dāng)?shù)卣畬?duì)文物保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，增強(qiáng)文物保護(hù)意識(shí)，提高自覺(jué)保護(hù)文物意識(shí)。在施工地發(fā)掘的所有化石、錢(qián)幣、有價(jià)值的物品或文物、古建筑結(jié)構(gòu)以及有地質(zhì)或有參考價(jià)值的其它遺物等均為國(guó)家財(cái)產(chǎn)。一旦發(fā)現(xiàn)上述文物立即向監(jiān)理報(bào)告所發(fā)掘的情況，并按監(jiān)理的指示作好防護(hù)工作。發(fā)現(xiàn)文物上報(bào)程序見(jiàn)圖:

52、文物保護(hù)保證體系思想保證組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證加強(qiáng)教育、學(xué)習(xí)以提高全員文物保護(hù)意識(shí)項(xiàng)目文物保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長(zhǎng)：總工程師 成員：各施工隊(duì)長(zhǎng)工前文物調(diào)查、文物保護(hù)措施發(fā)現(xiàn)文物上報(bào)程序序等分區(qū)實(shí)行文物保護(hù)責(zé)任制獎(jiǎng)罰分明 文物保護(hù)保證體系框圖上報(bào)項(xiàng)目部上報(bào)當(dāng)?shù)匚奈锉Ｗo(hù)局采取相應(yīng)的應(yīng)急措施與監(jiān)理、業(yè)主聯(lián)系發(fā)現(xiàn)文物 發(fā)現(xiàn)文物上報(bào)程序圖在施工中我單位將嚴(yán)格按照文物保護(hù)法及當(dāng)?shù)卣块T(mén)有關(guān)文物保護(hù)的規(guī)定做好文物保護(hù)工作，如出現(xiàn)違規(guī)行為，愿意接受上級(jí)給予的一切處罰。第九章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范、事故應(yīng)急預(yù)案一、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)1、氣候環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)本項(xiàng)目區(qū)，可能出現(xiàn)暴雨、嚴(yán)寒等災(zāi)害，給施工帶來(lái)困難。沿線為

53、地方道路，借土填方運(yùn)距遠(yuǎn)，運(yùn)輸對(duì)施工影響大，造成風(fēng)險(xiǎn)。2、工程施工風(fēng)險(xiǎn)跨既有高速匝道橋懸澆連續(xù)梁施工，技術(shù)要求高、難度大，也容易造成風(fēng)險(xiǎn)。3、管理風(fēng)險(xiǎn)施工人員多而雜，施工臨時(shí)用電頻繁；施工機(jī)構(gòu)（包括運(yùn)輸車輛）品牌，型號(hào)多，設(shè)備的使用管理難度相當(dāng)大，容易造成風(fēng)險(xiǎn)。4、風(fēng)險(xiǎn)防范措施(1)風(fēng)險(xiǎn)控制加大對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全教育，建立好完善的管理制度。同時(shí)對(duì)所有施工人員事先進(jìn)行培訓(xùn)，持證上崗。(2)工程保險(xiǎn)對(duì)整個(gè)標(biāo)段工程投保工程一切險(xiǎn)及第三者責(zé)任險(xiǎn)，施工人員參保意外傷害險(xiǎn)，以降低工程風(fēng)險(xiǎn)。(3)降低風(fēng)險(xiǎn)對(duì)所有使用的機(jī)械設(shè)備建立好完善的臺(tái)帳系統(tǒng)，以便統(tǒng)一管理，對(duì)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維修，從而可以降低機(jī)械設(shè)備

54、因管理問(wèn)題而帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。二、施工應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案1、成立應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成立應(yīng)急搶險(xiǎn)小組，下設(shè)技術(shù)保障組、搶險(xiǎn)救援組、醫(yī)療搶救組、現(xiàn)場(chǎng)警戒組、物資保障組、后勤供應(yīng)組、救援設(shè)備組、危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估組、善后工作組等。對(duì)施工過(guò)程中可能遇到的突發(fā)、自然災(zāi)害等事故，做好預(yù)防工作，一旦出現(xiàn)苗頭，立即采取應(yīng)急措施，防止事故的發(fā)展擴(kuò)大。2、應(yīng)急資源配備應(yīng)急資源，包括：救援機(jī)械和設(shè)備（挖掘機(jī)等）、物資（鋼管、方木等）、科技進(jìn)步交通工具、醫(yī)療設(shè)備和必備藥品、生活保障物資。3、報(bào)告程序和報(bào)警系統(tǒng)編制突發(fā)報(bào)告程序，施工現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)有專人值班，發(fā)生事件及時(shí)報(bào)警。明確報(bào)警的標(biāo)志、方式、信號(hào)等，以免有關(guān)人員誤解。4、進(jìn)行應(yīng)急演練

55、，提高應(yīng)急救援能力對(duì)預(yù)設(shè)險(xiǎn)情進(jìn)行實(shí)地演練，并填寫(xiě)應(yīng)急演練記錄表，記錄演練內(nèi)容、人員分工、方案、處理程序等。5、互助協(xié)議項(xiàng)目部先與地方醫(yī)院、賓館建立正式的互助協(xié)議，以便在事故發(fā)生后及時(shí)得到外部救援力量和資源的援助。應(yīng)急準(zhǔn)備程序見(jiàn)圖。應(yīng)急事故處理見(jiàn)圖。危險(xiǎn)源及環(huán)境因素辯識(shí)、評(píng)價(jià)編制應(yīng)急預(yù)案成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組建搶險(xiǎn)隊(duì)、救護(hù)車配備應(yīng)急物資、設(shè)備應(yīng)急知識(shí)教育培訓(xùn)定期評(píng)審實(shí)施應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評(píng)審、修訂未發(fā)生發(fā)生 應(yīng)急準(zhǔn)備工作程序圖 應(yīng)急事故處理流程圖緊急事故發(fā)生搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組搶險(xiǎn)方案確定物資、設(shè)備到位進(jìn)行搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)處置、送醫(yī)院搶救搶險(xiǎn)結(jié)束、恢復(fù)生產(chǎn)措施及善后處理、進(jìn)行總結(jié)上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)院人員傷亡 第十章 其他事項(xiàng)一、雨季施工安排及保證措施雨季施工時(shí)做好各種防范措施，保證工期和質(zhì)量。1、項(xiàng)目經(jīng)理部成立防洪搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各隊(duì)成立防洪搶險(xiǎn)小分隊(duì)，制定防洪搶險(xiǎn)預(yù)案。2、提前修建好臨時(shí)排水設(shè)施，維修保養(yǎng)好施