標準件廠冷鐓車間低壓配電系統(tǒng)及車間變電所設計

1、某標準件廠冷鍛車間低壓配電系統(tǒng)及車間變電所設計1 10kv變電所設計任務書及分析工程設計任務書內(nèi)容包括：工程設計目的，建設規(guī)模和系統(tǒng)供電的連接，用電單位負荷容量，工程 建設期限等，工程設計人員接到任務書后，應對設計彳務書作初步分析，并收集有關(guān)設計資料10kv變電所設計任務書變電所位置本變電所設在冷鍛車間東北角。車間內(nèi)最熱月平均氣溫為30C；地中最熱月平均氣溫為25C； 土壤凍結(jié)深度為1.10m；車間屬正常干燥環(huán)境；車間原址為耕地，地勢平坦。地層以砂粘土為主，地下水位 -5.3m。變電所基本設計資料變電所電壓等級：10/本變電所10kv經(jīng)0.2km電纜線路與本廠總降壓變電所相連。工廠總降壓變電所

2、 10kv母線上的短路容量按300Mkv計。工廠降壓變電所 10kv配電出現(xiàn)定時限過電流保護整定時間 top=。要求車間變電所最大負荷時功率因數(shù)不低于，車間變電所10kv側(cè)進行電能計量。本變電所除給冷鍛車間供電外，還需給工具、機修車間供電。負荷情況：(1)工具車間要求車間變電所低壓側(cè)提供四路電源。機修車間要求車間變電所低壓側(cè)提供一路電源。(3)工具，機修車間負荷計算表如表1-1所示。表1-1工具、機修車間的負荷統(tǒng)計表序 號車間名 稱供電回路代 號設備容 量 kW計算負荷P30 (kW)Q30 (kvar )S30 (kVA)I 30 (A)1工具車 間供電回路:47供電回路56供電回路42供電

3、回路352機修車 間供電回路150(4)車間負荷性質(zhì)：車間為三班工作制，年最大有功負荷利用小時數(shù)為4500h,屬于三級負荷。(5)冷鍛車間生產(chǎn)任務急產(chǎn)品規(guī)格：本車間主要承擔我國機械和電器制造工業(yè)的標準螺釘配件生產(chǎn)。標準螺釘元件規(guī)格范圍為M3-M18,車間明細表1-2如圖所示表1-2冷鍛車間設備明細表設 備 代 號設備名稱型 號臺 數(shù)單臺容 量kw總?cè)萘縦w設備 代號設備名稱型號臺 數(shù)單臺 容量 kw總?cè)萘縦w1冷 鍛 機Z47-12163149626銃口機(自制)1772冷鍛機GB-31555527銃口機(自制)13:冷徽機A16411282828P車床C3361334冷鍛機A12412828

4、29車床1336M15冷微機A1232204030:臺鉆76冷微機A1631202031清洗機(自制)410407冷微機A1691101032包裝機(目制)38冷鍛機Z47-6 :71510533涂油槽1-9冷鍛機82BA1111134車床C620-117710冷徽機A121 1235車床 C620-1M17711冷鍛機A12023636車床C62017712切邊機A233 :2204037車床C618K17713切邊機A2321141438銃床X62W114壓力機60t1101039；平向磨床M7230115壓力機40t17740牛頭刨床13316切邊機A2311472841r立鉆117切邊

5、機A230142砂輪機618切邊機(自 制)13343鉗工臺4-19搓絲機GWB16：2102044劃線臺1-20搓絲機1141447電葫蘆121搓絲機A25317748電葫蘆122:搓絲機A253472849:叉車2-23雙搓機1111150叉車1-24搓絲機GWB65211合計25搓絲機Z25-4133主要設計任務(1)負荷計算和無功功率補償(2)變電所位置和形式的選擇(3)變電所主變壓器的臺數(shù)與容量，類型的選擇(4)工廠配電系統(tǒng)的確定(5)變電所主接線確定并保證為最佳。(6)變電所主要接線方案的設計(7)短路電流的計算(8)變電所一次設備的選擇與校驗(9)變電所進出線的選擇與校驗(10)

6、變電所二次回路方案的選擇與繼電保護的整定(10)防雷保護和接地裝置的設計設計結(jié)果.設計說明書一份。.電氣主接線圖一份。.電氣主接線詳圖一份。.變電所平面圖一張.任務書分析分析一：由于任務書中對功率因數(shù)有要求，要求不低于，粗略功率因數(shù)約，需進行無功補償分析二：待建變電所可以采用單回路進線.分析三：車間變電所主要有以下兩種類型：（1）車間附設變電所：內(nèi)附式變電所要占用一定的車間面積，但是在車間內(nèi)部，故對車間外 觀沒有影響。外附式變電所在車間的外部，不占用車間面積，便于車間設備的布置，而且安全性也比 內(nèi)附式變電所高一些；（2）車間內(nèi)變電所：變電所有屋內(nèi)式和屋外式兩大類型。屋內(nèi)式運行維護方便，占地面積

7、少。在選擇工廠變配電型時，應該根據(jù)具體地理環(huán)境，因地制宜；技術(shù)經(jīng)濟合理時，應優(yōu)先用屋內(nèi) 式。根據(jù)任務書要求，本設計采用屋內(nèi)式更合適。分析四：車間變電所10kv側(cè)需進行電能計量，所以需要設計電能計量原理電路。2.負荷計算和無功補償計算車間的負荷計算2.1.1冷鍛車間設備組負荷計算例取冷鍛機Z47-12機組的負荷如下：由于該組設備為連續(xù)工作制，其設備功率為：（需臺數(shù)16 ,單臺容量31kw）有 Ps= Z2Pn=16 X31=496kw查表有Kd=,取Kd=,cos（）=tan（）=有 P30=KdXPs= X=Q30=P30 tan（|）=xS30=v-P3o + Q20 = 99,22+ 17

8、12 = 198KV ?A本次設計的其他機組和設備組的負荷計算都如上例，將冷鍛車間分為五個設備組，各個設備組的計算負荷如下表所示。表2-1 冷鍛車間設備組I計算負荷表設 備 組 代 號設備名稱型 號臺 數(shù)單 臺 容 量 kw總 容 量 kw需 要 系 數(shù) Kd計算負荷P30/kw/kva rS30/KVAI 30 /AI冷鍛機Z47-683124899151表2-2冷鍛車間設備組II計算負荷表設 備 組 代 號設備名稱型 號臺 數(shù)單 臺 容 量 kw總 容 量 kw需 要 系 數(shù) Kd計算負荷P30/kwQ30 /kva rS30/KVAI 30 /AII冷鍛機Z47-683124899151

9、表2-3冷鍛車間設備組III計算負荷表設 備 組 代 號設備名稱型 號臺 數(shù)單 臺 容 量 kw總 容 量 kw需 要 系 數(shù) Kd計算負荷P30 /kwQ30/kva r0/KVAI 30 /AIII冷鍛機GB-31555511192233冷鍛機A1641282817冷鍛機A1241282817冷鍛機A123220408一16冷鍛機A1631202048冷鍛機A1691101024冷鍛機82BA11111冷鍛機A1212冷鍛機A120236總計表2-4冷鍛車間設備組IV計算負荷表設 備 組 代 號設備名稱型 號臺 數(shù)單 臺 容 量 kw總 容 量 kw需 要 系 數(shù) Kd計算負荷/kw/kv

10、a rS30/KVAI 30 /AIV切邊機A23322040816切邊機A23211414壓力機60t1101024壓力機40t177切邊機A231472817切邊機A2301切邊機（自 制）133搓絲機GWB162102048搓絲機11414搓絲機A253177搓絲機A253472817雙搓機11111搓絲機GWB65211搓絲機Z25-4133銃口機（自 制）177銃口機（自 制）1車床C336133車床1336M1臺鉆7清洗機（自41040816制）包裝機（自 制）3涂油槽1-總計表2-5冷鍛車間設備組V計算負荷表設 備 組 代 號設備名稱型 號臺 數(shù)單 臺 容 量 kw總 容 量 k

11、w需 要 系 數(shù) Kd計算負荷/kw/kva rS30/KVAI 30 /AV冷鍛機Z47-67151052142清洗機（自 制）41040816車床C620-1177車床 C620-1M177車床C620177車床C618K177銃床X62W13平向磨床M72301牛頭刨床133立鉆1砂輪機6鉗工臺4-劃線臺1-電葫蘆1電葫蘆1叉車2-叉車1-總計2.1.2工具、機修車間的負荷統(tǒng)計算見表2-6表2-6工具、機修車間的負荷統(tǒng)計表序 號車間名 稱供電回路代 號設備容 量 kW計算負荷P30 (kW)Q30 (kvar )S30 (kVA)I 30 (A)1工具車 間供電回路47供電回路56供電回

12、路:42供電回路35小計180542機修車 間供電回路1502.1.3車間設備總負荷計算:在配電干線上火車間變電所低壓母線上，常有多個用電設備組同時工作， 但是各個用電設別組的最大負荷也非同時出現(xiàn)， 因此在求配電干線或車間變電所低壓母線的計算負荷時，應在計入一個同時系數(shù)K 。由前面統(tǒng)計的結(jié)果，可知各設備組的有功和無功如下設備組 1： P30=, Q30 =設備組 2： P30=, Q30 =設備組 3 ： P30 =, Q30 =設備組 4： P30=, Q30 =設備組 5： P30=, Q30 =工具車間：P30 =54kw, Q30 =機修車間：P30=,Q30 =取 Kp = , Kq

13、 =可得總的計算負荷：P30 = Kep X /30= X +54+=弋 Q30 K* X E1Q30 X = S30屋+Q3o= %3302+ 5542 = 644.8KV ?A I30 S3。+V3Un 644.8 -3 X0.38 979.7A2,1.4 車 間設備總負荷統(tǒng)計見表 2-7 :表2-7車間設備總負荷統(tǒng)計表用電單位 名稱設 備 容 量需 要 系 數(shù)計算負荷P30(kW)Q30(kvar)S30 (kVA)130 (A)設備組I :24899151設備組II24899151設備組III設備組IV設備組V；工具車間18054機修車間:150總計取 KP =， Kq =330554

14、無功功率補償1）補償前的變壓器低壓側(cè)的視在計算負荷為:因此未進行無功補償時，主變壓器容量應選為了1000 kV A。這時變電所低壓側(cè)的功率因數(shù)為：cos 1 = +=2）無功補償容量按規(guī)定， 變電所高壓側(cè)的cos I），考慮到變壓器本身的無功功率損耗 AQt 遠大于其有功功率損耗 八尾，一般AQt=（45） APt ,因此在變壓器低壓側(cè)進行無功補償時，低壓 側(cè)補償后的功率因數(shù)應略高于，這里取cos*。要使低壓側(cè)功率因數(shù)由cos小1=提高到cos（1）2=,低壓側(cè)需裝設的并聯(lián)電容器容量為QC ：取Qc 417kvar杳表可選用BCMJO.4-30-3型電容器型電容型補償器技術(shù)參數(shù)如下表:BCMJ

15、額定電壓（kv）額定容量（kvar）總電容量（uf）額定電流（A）其個數(shù)為n=417/40=10.4 選 12 個。3）補償后變電所低壓側(cè)的視在計算負荷為:變壓器的功率損耗為：變電所高壓側(cè)的計算負荷為補償后工廠的功率因數(shù)為滿足要求。4）車間變電所負荷計算見表 2-8 :表2-8車間變電所負荷計算表序號車間名 稱需要系數(shù)設備容 量 kW計算負荷P30 (kW)Q30 (kvar )S30 (kVA)I 30 (A)1設備組I248991512設備組II248991513設備組III4設備組IV5設備組V6工具車 間180547機修車 間150總計330554380V側(cè)補償前負荷330554380

16、V側(cè)無功補償容量417380V側(cè)補償后負荷330137357543變壓器功率損耗10kV側(cè)負荷總計3713變電所位置和形式的選擇變電所的位置選擇原則：應盡可能接近負荷中心，以降低配電系統(tǒng)的電能損耗、電壓損耗和有色金屬消耗量。 考慮電源的進線方向，偏向電源側(cè)。進出線方便。(4)不應妨礙企業(yè)的發(fā)展，要考慮擴建的可能行。設備運輸方便。(6)盡量避開有腐蝕性氣體和污穢的地段，如無法避免，則應位于污源的上風側(cè)。 變電所屋外配電裝置與其他建筑物、構(gòu)筑物之間的防火間距符合規(guī)定。變電所建筑物、變 壓器及屋外配電裝置應與附近的冷卻塔或噴水池之間的距離負荷規(guī)定。不應設在地勢低洼和可能積水的場所。高壓配電所應盡量與

17、臨近車間變電所或有大量高壓用電設備的廠房合建在一起。變電所的位置選擇應根據(jù)選擇原則，經(jīng)技術(shù)、經(jīng)濟比較后確定。根據(jù)接近負荷中心，偏向電源 側(cè)的選擇方法。本車間變電所已給出，位于車間的東北角。車間變電所主要有以下兩種類型的變電所車間附設變電所內(nèi)附式變電所要占用一定的車間面積，但其在車間內(nèi)部，故對車間外觀沒有影響。外附式變電所在車間的外部，不占用車間面積，便于車間設備的布置，而且安全性也比內(nèi)附式變電所要高一些。車間內(nèi)變電所變配電所有屋內(nèi)式和屋外式兩大型式。屋內(nèi)式運行維護方便， 占地面積少。在選擇工廠總變配電型式時，應根據(jù)具體地理環(huán)境，因地制宜；技術(shù)經(jīng)濟合理時，應優(yōu)選用屋內(nèi)式。 由于屋內(nèi)式優(yōu)點眾多，本

18、設計采用屋內(nèi)式。4.變電所主變壓器類型、容量與臺數(shù)的選擇車間變電所主變壓器型號的確定在選擇變壓器時，應選用低損耗節(jié)能型變壓器，如S9系列或S10或S11系列。高損耗變壓器已被淘汰，不再采用。在多塵或有腐蝕性氣體嚴重影響變壓器安全的場所，應選擇密閉型變壓器或防腐型變壓器；供電系統(tǒng)中沒有特殊要求和民用建筑獨立變電所常采用三相油浸自冷電力變壓器(S9、S10-M S11等）；對于高層建筑、地下建筑、發(fā)電廠、化工等單位對消防要求較高的場所，宜采 用干式電力變壓器（SG SCZ SG3 SG10等）；對電網(wǎng)電壓波動較大的，為改善電能質(zhì)量應采用 有載調(diào)壓電力變壓器（SZ7、SFSN SGZ3等）。根據(jù)設計

19、要求，可選用S9或S11系列，通過資料可知S11系列變壓器的空載損耗要比同容 量S9系列平均降低30%空載電流比 S9系列下降70%85%并且S11系列變壓器油箱采用全密封 結(jié)構(gòu)，變壓器不與空氣接車，隱私延長了使用壽命，運行可靠性比 S9高，而且兩者價格相差不大， 所以本設計選擇是 S11系列三相油浸式自冷電力變壓器。 主變壓器容量確定在選擇變壓器容量時，可滿足變壓器在計算負荷通過時不致過熱損壞，當只裝一臺主變壓器時，變壓器的容量Sn應滿足全廠（或車間）用電社別總計算負荷Sjs的需要，即Sn Sjs.當裝兩臺及以上變壓器時，當斷開任一臺變壓器時，其余變壓器的容量能保證用戶的工作和級負荷運行，但

20、此時應計入變壓器的過負荷能力。 變壓器容量選擇630kVA。 主變壓器臺數(shù)的選擇車間變電所變壓器臺數(shù)確定主要根據(jù)負荷大小，供電可靠性和電能質(zhì)量要求來選擇，并且兼顧 節(jié)約電能，降低成本，運行方便等原則。對于帶有三級負荷的車間變電所的選擇原則是：負荷較小 時采用一臺變壓器；負荷較大時，一臺變壓器不能滿足要求時，采用兩臺或以上變壓器。對于帶有 一二級負荷的車間變電所，選擇的原則是：1.一、二級負荷較多時，應選用兩臺或兩天以上變壓器；2.只有少量一、二級負荷且能從鄰近車間變電所獲得低壓備用電源時，可選用一臺變壓器。 根據(jù)設計要求，可選兩種方案。 方案1:選一臺S11-630/10三相油浸式電力變壓器。

21、 方案2:選兩臺S11-315/10三相油浸式電力變壓器 S11-630/10電力變壓器參數(shù)見表 4-1表4-1 S11-630/10電力變壓器參數(shù)額定容量630kvA空載電流%額定電壓（電壓等級）一次側(cè)10KV短路阻抗%二次側(cè)連接組別Y, yn0價格萬/每臺損耗空載生產(chǎn)商平頂山恒瑞電氣制造公司S11-315/10電力變壓器參數(shù)見表 4-2表4-2 S11-315/10電力變壓器參數(shù)兩種主變選擇方案比較見表4-3 :額定容量315KvA空載電流%額定電壓(電壓等級)一次側(cè)10KV短路阻抗%二次側(cè)連接組別Y, yn0價格萬/每臺損耗空載生產(chǎn)商平頂山恒瑞電氣制造公司表4-3兩種主變選擇方案比較比較

22、項目裝設一臺主變壓器的方案裝設兩臺主變壓器的方案技術(shù)指標供電安全性滿足要求滿足要求供電可靠性基本滿足要求滿足要求供電質(zhì)量由W主變，電壓損耗略 大由于兩臺主變并列，電壓損耗略小靈活方便性只一臺主變，靈活性稍差由于有兩臺主變，靈活性較好擴建適應性稍差一些更些經(jīng) 濟 指 標電力變壓器的 綜合投資額查表得 S11630/10單價 為萬元，查表得變壓器綜合 投資約為其單價的2倍，因此其綜合投資為2*=萬元查表得 S11315/10單價為萬元，因此兩臺綜合投資為 4*=方兀， 比一臺生變方案多投資萬高壓開關(guān)柜的 綜合比較查表得GG1A (F)防誤型 柜按每臺方7U計，查表得其 綜合投資按設備價倍計，因 此

23、其綜合投資約為4 1.5 3.5力兀=21萬兀本方案米用6臺GG-1A (F)柜， 其綜合投資約為6 x x =力兀，比一 臺主變的方家多投資力兀。電力變壓器和 高壓開關(guān)柜的 年運行費查表計算，主變和高壓開關(guān) 柜的折舊和維修管理費每年 為萬元主變和高壓開關(guān)柜的折舊費和維修管理費每年為方兀，比1臺主變 壓器的力茉多耗力兀交給供電部門 的一次性供電 貼費按800元/kVA計，貼費為630 0.08萬元=力兀貼費為2X315X萬兀= 力兀，和一 臺主變壓器相同從上表可以看出，按技術(shù)指標，裝設兩臺主變的主結(jié)線方案略優(yōu)于裝設一臺主變的主接線方案，但按經(jīng)濟指標，則裝設一臺主變的方案遠優(yōu)于裝設兩臺主變的方案

24、，因此決定采用裝設一臺主變的方案。5. 10kv變電所主接線設計變電所主接線設計應根據(jù)變電所在供電系統(tǒng)中的地位，進出線回路數(shù)，設備特點及負荷性質(zhì)等 條件確定，并滿足安全可靠、簡單靈活、操作方便和經(jīng)濟等要求。在滿足上述要求時，變電所高壓側(cè)應盡量采用斷路器少的或不用斷路器的接線，如線路-變壓器組單元接線或橋形接線，除了這兩種主接線外，常用的主接線還有單母線接線、單母線分段接線，雙母線接線、雙母線分段接線。一次主接線：由于本設計中車間變電所主變壓器只選擇了一臺，所以一次側(cè)采用線路-變壓器組單元接線。二次側(cè)主接線：由于一次側(cè)采用線路-變壓器組單元接線，屬于單電源供電，所以二次側(cè)主接線采用單母線不分段接

25、線。并且單母線不分段接線具有接線簡單清晰，使用設備少，經(jīng)濟向比較好等特點，它適用于對供電連續(xù)性要求不高的三級負荷用戶，本設計車間屬于三級負荷，滿足要求。主接線概略圖如圖所示：6短路電流的計算短路計算(1)確定基準值采用標幺制法進行三相短路計算，基準值取S d =100 MV- A, U d1 = kV, U d2= kV 計算短路電路中各主要元件的電抗標幺值電力系統(tǒng)的電抗標幺值由已知條件得 Soc 300MV A,因此X1 =100MV A300MV A電纜線路的電抗標幺值由已知條件得 X0 0.08( /km),因此電力變壓器的電抗標幺值3.查表得Uk%5 ,因此X5 100MV A = 5

26、 100 10 kV A100 630kV A 100 630kV A繪制短路等效電路圖如圖6-1所示，圖上標出各元件的序號和電抗標幺值，并標明短路計算占八、圖6-1短路等效圖K1點三相短路時的短路電流和容量的計算計算短路回路總阻抗標幺值計算K1點所在電壓級的基準電流計算Ki點處短路電流各值沖擊電流 ish.K1 2.55Iki 2.55 15.95 40.67kA沖擊電流有效值Ish.K1 1.52IK1 1.52 15.95 24.24kA短路容量S Iktima ,滿足要求。溫度校驗：GN8-10T/600高壓隔離開關(guān)允許使用環(huán)境溫度：-4040c10KV待設變電所車間內(nèi)最熱月平均溫度為

27、30 C,地中最熱月平均溫度為20C,符合要求。通過以上校驗可知，10KV側(cè)選GN8-10T/600和GN6-10T/600高壓隔離開關(guān)完全符合要求。(2)戶外隔離開關(guān) GW4-10/600的校驗額定電壓：Ue 10KV額定電流：I n 600A 1gmax,滿足要求。動穩(wěn)定校驗：imax=50kA,ish 40.67KA , i max ish ,滿足要求。熱穩(wěn)定校驗：It2t= 21 .52 x5= 2311 , Ik2tima = 15.952 X1.5= 381.6, It2t Mima ,滿足要求。高壓熔斷器的選擇和校驗根據(jù)裝設地點條件高壓熔斷器選擇RN2-10。其技術(shù)參數(shù)如下表7-

28、4高壓熔斷器技術(shù)參數(shù)(R-高壓熔斷器，N-戶內(nèi)式)型 號數(shù) 量技術(shù)參數(shù)額定電流(A)熔體電流/A斷流容量/額定電壓斷流能 力RN2-101000(上限)10kv50kA額定電壓：Ue=10KV斷流能力i0c =50KAik =,滿足要求。溫度校驗：RN2-10熔斷器允許使用環(huán)境溫度： -40 40 c10KV待設變電所車間內(nèi)最熱月平均溫度為30 C,地中最熱月平均溫度為 20C,符合要求。通過以上校驗可知，10KV側(cè)選RN2-10高壓熔斷器完全符合要求。電壓互感器的選擇和校驗根據(jù)裝設地點條件電壓互感器選擇 JDZJ-10和JDZJ-10,額定電壓：Ue= 10KV ,滿足要求。電流互感器的選擇

29、和校驗根據(jù)裝設地點條件選才！電壓互感器為LQJ-10,其技術(shù)參數(shù)如下表所示表7-5電流互感器技術(shù)參數(shù)型號技術(shù)參數(shù)電流比LQJ-10400/516075動穩(wěn)定校驗：Kdw 160； I 400A；葭 40.67(KA)ich J2hnKdw符合要求熱穩(wěn)定校驗：Iin = 400A ； Kt = 75； t= 1sI, =15.952 X1 = 254.4（Kt I1n ） =（75X0.4）2 = 900KA2S符合要求。通過以上校驗可知，選擇LQJ-10型電流互感器符合要求。7.1.6 選擇后的10kV側(cè)一次設備參數(shù)如下表所示表7-6 10kV 側(cè)一次設備參數(shù)表電氣設備名稱型號主要技術(shù)參數(shù)Un

30、 (kV)In (A)Ioc (kA)其它高壓斷路器SN10-10II/1000101000戶內(nèi)高壓隔離開 關(guān)GN8-10/60010600戶外高壓隔離開 關(guān)GW4-10/60010600高壓熔斷器RN2-101050電流互感器LQJ-1010100/5電壓互感器JDZJ-10JDZ-1010000/100避雷器FS4-1010柜外形尺寸（長X寬X高）1200m由 1200m由 3100mm380側(cè)一次設備的校驗7.2.1配電屏的選擇低壓配電屏的種類有 PGL型和GGD GGDS1低壓開關(guān)柜性能比 PGL型低壓配電屏優(yōu)越，考慮 PGL型 價格便宜，經(jīng)濟效果好，能滿足要求，因此本設計才用PGL型

31、低壓配電屏。方案號采用05、30、29、20、40號，電容柜選GGJ 101。裝設地點條件見表 7-7表7-7 380側(cè)裝設地點條件選擇校驗項目電壓電流斷流能力動穩(wěn)定度熱穩(wěn)定度裝設地 點條件參數(shù)數(shù)據(jù)380V543A低壓斷路器的選擇和校驗按裝設地點額定電壓和額定電流選擇低壓斷路器為DW15-1000/3電動。斷流能力校驗：Ik=17.46kA, Ioc 40kA, Ioc Ik,滿足要求。（2）其他低壓斷路器的選擇和低壓刀開關(guān)、電流互感器的選擇如下表8-4所示，經(jīng)校驗都符合要求380V側(cè)一次設備的參數(shù)見表7-8 :表7-8 380V側(cè)一次設備的參數(shù)表電氣設備名稱型號主要技術(shù)參數(shù)UN (V)In

32、(A)I oc (kA)其它低壓斷路器DW15-1000/3 電動380100040(大T Ik)低壓斷路器DZ20-630380630A30(大T Ik)低壓斷路器DZ20-200380200A25（大于院）低壓刀開關(guān)HD13-1500/303801500電流互感器5001500/5A電流互感器500100/5A160/5A外形尺寸（長X 寬X高）600mm： 600mm： 2200mm高低壓母線的選擇按經(jīng)濟截面選擇（鋁母線的經(jīng)濟電流密度為）Sec= j ec式中，jec為經(jīng)濟電流密度；Sec為母線經(jīng)濟截面；Ic為匯集到母線上的計算電流。Ic 57 79lOkV母線按經(jīng)濟截面選擇：Sec 5

33、0mmjec 1.15參照常用硬鋁母線尺寸表10kV母線選LMY 3（40 4）,即母線尺寸為 40mm 4mm380V母線按經(jīng)濟截面選擇：Sec 上 史3 472 mm2jec 1.15表7-9 10kV變電所高低壓 LMY型硬鋁母線的常用尺寸表（ mm變壓器容量200250315400500630800100012501600高壓母線40X4低 壓 母 線相母線40X450X560X680X680X8100X8120X102(100X 10)2(120X 10)中性母線40X450X560X680X680X880 X 10參照常用硬鋁母線尺寸表380V側(cè)母線選LMY - 3（80 X8）

34、+ 50 X5,即相母線尺寸為 80m訴8mm中性母線尺寸為 50mm5mm10kV 變電所高低壓LMY型硬鋁母線尺寸見表7-9母線的短路穩(wěn)定度校驗、動穩(wěn)定校驗：al c式中al 母線材料的最大允許應力，硬銅al 140MPa,硬鋁al 70MPa；c 一母線通過ish時所受到最大計算應力。上述最大計算應力按下式計算:式中 W一母線截面系數(shù)，當母線水平放置時,b2hW =6b 一母線截面的水平寬度 h一母線截面的垂直高度M 一母線所承受的最大彎曲力矩,熱穩(wěn)定校驗條件:A AminI Jtima式中A母線截面積Amin 滿足短路熱穩(wěn)定條件的最小截面積;C 母線材料的熱穩(wěn)定系數(shù)，I 母線通過的三相

35、短路穩(wěn)態(tài)電流。10kV側(cè)母線的校驗動穩(wěn)定校驗三相短路電動力故母線滿足動穩(wěn)定要求。 Jima3 975 2 母線熱穩(wěn)te校驗Amin = 100= 15.95X10 X= 149mmC87母線實際截面為S 40 4 160mm2 Smin。故母線也滿足熱穩(wěn)定要求。380V側(cè)母線的校驗方法同上，經(jīng)計算，母線滿足動穩(wěn)定和熱穩(wěn)定的要求。支柱絕緣子動穩(wěn)定校驗查表得，支柱絕緣子最大允許機械破壞負荷Fal=,故支柱絕緣子滿足動穩(wěn)定要求。8變電所進出線的選擇與校驗高低壓進出線高壓進線如為專用線路，應選專用線路的全長。如從公共干線引至變配電所，則僅選 從公共干線到變配電所的一段引入線。對于靠墻安裝的高壓開關(guān)柜，

36、柜下進線時一 般需經(jīng)電纜引入，因此架空線進線至變配電所高壓側(cè)，往往需選一段引入電纜。高壓出線 對于全線一致的電纜出線，應選線路的全長。如經(jīng)一段電纜從高壓開關(guān)柜引出再架空配電的線路，則變配電所高壓出線的選擇只選這一段引出電纜。8.1.3 低壓出線 如采用電纜配電，應選線路的全長。如經(jīng)一段穿管絕緣導線引出，再架空配電的線路，則變配電所低壓出線的選擇只選這一段引出的穿墻絕緣導線，而架空配電線路則在廠區(qū)配電線路或車間配電線路的設計中考慮。變配電所進出線方式的選擇架空線 在供電可靠性要求不很高或投資較少的中小型工廠設計中優(yōu)先選用。電纜 在供電可靠性要求較高或投資較高的各類工廠供電設計中優(yōu)先選用。因此，為

37、保證供電可靠性，本設計選擇電纜進線。變配電所進出線導線和電纜型式的選擇高壓電纜線一般環(huán)境和場所， 可采用鋁芯電纜； 但在有特殊要求的場所， 應采用銅芯電纜。埋地敷設的電纜， 應采用有外保護層的鎧裝電纜； 但在無機械損傷可能的場所，可采用塑料護套電纜或帶外保護層的鉛包電纜。在可能發(fā)生位移的土壤中埋地敷設的電纜，應采用鋼絲鎧裝電纜。敷設在管內(nèi)或排管內(nèi)的電纜，一般采用塑料護套電纜，也可采用裸鎧裝電纜。電纜溝內(nèi)敷設的電纜，一般采用裸凱裝電纜、塑料護套電纜或裸鉛包電纜。交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜具有優(yōu)良的性能，宜優(yōu)先選用。電纜除按敷設方式及環(huán)境條件選擇外，還應符合線路電壓要求。低壓穿管絕緣導線 一般采用鋁芯絕緣

38、線。 但特別重要的或有特殊要求的線路可采用銅芯絕緣線。低壓電纜線一般采用鋁芯電纜，但特別重要的或有特殊要求的線路可采用銅芯電纜。明敷電纜一般采用裸鎧裝電纜。當明敷在無機械損傷可能的場所，允許采用無鎧裝電纜。明敷在有腐蝕性介質(zhì)場所的電纜，應采用塑料護套電纜或防腐型電纜。電纜溝內(nèi)電纜，一般采用塑料護套電纜，也可采用裸鎧裝電纜。TN 系統(tǒng)的出線電纜應采用四芯或五芯電纜。10kV 高壓進線的選擇和校驗采用YJL100003X 240型電纜線，接往 10kV公用干線。按發(fā)熱條件選擇。由I3057.7A,室外溫度30C ,查表 得373A I 30,滿足發(fā)熱條件。式中 舊 一導線和電纜的允許載流量；I30

39、 一線路計算電流。注：對于變壓器高壓進線，I30應取變壓器高壓側(cè)的額定電流；校驗短路熱穩(wěn)定tima3,1.322Smin 1 15.95 103 239mm2 S 240mm2。C76故滿足要求。高壓配電室至主變的一段引入電纜的選擇、校驗：采用YJL2210000型交聯(lián) 聚氯乙烯絕緣的鋁芯電纜直接埋地敷設。按發(fā)熱條件選擇。由I30 57.7A及土壤溫度25 C,查表初選纜芯為 25mm2的交聯(lián)電纜，其lai 90A130,滿足發(fā)熱條件tima3 - 0.7522校驗短路熱穩(wěn)teAmin I 15.95 10mm 182mmC76電纜線改選纜芯為185 mm2。380V低壓出線的選擇冷鍛車間各設

40、備組線路選擇、校驗(1)設備組I線路：采用VLV221000型鋁芯聚氯乙烯絕緣電纜直接埋地敷設。 按發(fā)熱條件選擇：由I30 151A及地下1.1m土壤溫度為25C ,查表截面為240mm2的電纜，其 Ial 319A I30校驗電壓損耗由于車間設備和車間變電所在同一車間，距離很短，不需校驗電壓損耗。校驗短路熱穩(wěn)定性所選電纜滿足短路熱穩(wěn)定性。因此設備組I線路采用VLV2210003X240+1X 120的四芯電纜供電。(2)設備組n線路：由于設備組n與設備組I設備及容量相同，線路選擇也相同，即設備組n線路也采用 VLV221000 3X240+1X 120 的四芯電纜供電。(3)設備組出線路：亦

41、采用VLV2210003X240+1X 120的四芯電纜供電(選擇、校驗方法同上，從略)。(4)設備組IV線路：亦采用VLV221000 3X240+1X 120的四芯電纜供電(選擇、校驗方法同上，從略)。(5)設備組V線路：亦采用VLV221000 3X240+1X 120的四芯電纜供電(選擇、校驗方法同上，從略)。8.3.5.2工具車間各回路線路選擇、校驗(1)供電回路線路：采用 VLV221000型聚氯乙烯絕緣鋁心電纜直接埋地敷設。按發(fā)熱條件選擇。由I 30 32.9A及地下1.1m土壤溫度為25oC ,查表初選120mm2，其lai 212A 130 ,滿足 發(fā)熱條件。短路熱穩(wěn)定度校驗

42、。求滿足短路熱穩(wěn)定度的最小截面由于前面所選120mm2的纜芯截面小于 Amin ,不滿足短路熱穩(wěn)定度要求，因此改選纜芯 2 .240mm的聚氯乙烯電纜，即VLV22 1000 3X 240+1 X 120的四芯電纜。(2)供電回路線路：亦采用VLV221000 3X240+1X 120的四芯電纜供電(選擇、校驗方法同上，從 略)。(3)供電回路線路：亦采用VLV22 1000 3X 240+1X 120的四芯電纜供電(選擇、校驗方法同上，從 略)。(4)供電回路線路：亦采用VLV22 1000 3X 240+1X 120的四芯電纜供電(選擇、校驗方法同上，從 略)。8.3.5 . 3 機修車間

43、的線路亦采用VLV22 1000聚氯乙烯絕緣鋁芯電纜直埋敷設。按發(fā)熱條件選擇。由I 30 88.18mm2及地下1.1m土壤溫度為25oC ,查表初選240mm2，其lai 319A I 30, 滿足發(fā)熱條件。 TOC o 1-5 h z Vtima3 M0 752短路熱穩(wěn)定度校驗。Amin I17.46 10 199mmC76因此采用 VLV22 1000 3X240+1X 120 的四芯電纜。備用線路的采用上面截面的最大的導線，即采用一條聚氯乙烯鋁芯VLV22 1000 3X240+1X 120 的四芯電纜。8.3.5 . 4 備用電源的高壓聯(lián)絡線的選擇校驗采用YJL22 10000型交聯(lián)

44、聚乙烯絕緣的鋁芯電纜，直接埋地敷設，與相距2km的臨近單位變配電所的10kV母線相聯(lián)。按發(fā)熱條件選擇車間的總的計算負荷容量為645kVA, I30 645kVA/(J3 10kV) 37.2A,最熱月土壤平均溫度為25 oC ,因此初選纜芯截面為25mm2的交聯(lián)聚乙烯絕緣鋁芯電纜，其Iai 90A 130,滿足發(fā)熱條件。 TOC o 1-5 h z 2一一一一 一 HYPERLINK l bookmark103 o Current Document 校驗電壓損耗查表可得纜芯為25mm的鋁芯電纜的R。1.54/km,X。0.12/km,而總車間總計算負荷的 P30 330kW, Q30 554k

45、var,線路長度按2km計，因此由此可見滿足允許電壓損耗5%勺要求。短路熱穩(wěn)定校驗 HYPERLINK l bookmark121 o Current Document 22由于刖面所選25mm截面小于 Amin ,不滿足短路熱穩(wěn)定度要求，因此改選纜芯為240mm的電纜，即 YJL22100003X 240 交聯(lián)電纜。綜合以上所選變電所進出線和聯(lián)絡線的導線及電纜型號規(guī)格如表9-1所示表8-1變電所進出線和聯(lián)絡線的型號規(guī)格線路名稱導線或電纜的型號規(guī)格10kV電源進線YJL 10000 3X 240 交聯(lián)電纜主變引入電纜YJL22 10000 3X 185 交聯(lián)電纜380V 低 壓出線至冷 徽車

46、間設備組IVLV22 1000 3 X 240+1X 120料電纜設備組nVLV22 1000 3 X 240+1X 120料電纜設備組出VLV22 1000 3 X 240+1X 120料電纜設備組IVVLV22 1000 3 X 240+1X 120料電纜設備組VVLV22 1000 3 X 240+1X 120料電纜至工 具車 間供電回路VLV22 1000 3 X 240+1X 120料電纜供電回路VLV22 1000 3 X 240+1X 120料電纜供電回路VLV22 1000 3 X 240+1X 120料電纜供電回路VLV22 1000 3 X 240+1X 120料電纜至機修

47、車間VLV22 1000 3 X 240+1X 120料電纜備用線路VLV22 1000 3 X 240+1X 120料電纜與臨近單位10kV聯(lián)絡線YJL22 10000 3X 240 交聯(lián)電纜9變電所二次回路方案的選擇和繼電保護的整定高壓斷路器的操動機構(gòu)控制與信號回路斷路器采用手力操動機構(gòu)，其控制與信號回路如圖10-1所示。WC-控制小母線WL一燈光指示小母線W閃光信號小母線WS-信號小母線WAS- 事故音響小母線 WOH合閘小母線 SA一控制開關(guān) KO一合閘接觸器 YO合閘線圈YR-跳閘線圈KA保護裝置QF16斷路器輔助觸電 GNH綠色指示燈RA紅色指 示燈ONH合閘OFF一跳閘圖10-1

48、 電磁操動的斷路器控制與信號回路變電所的電能計量回路變電所高壓側(cè)裝設專用計量柜，裝設三相有功電度表和無功電度表，分別計量全 廠消耗的有功電能和無功電能，并據(jù)以計算每月車間的平均功率因數(shù)，計量柜由上級 供電部門加封和管理。變電所的測量和絕緣監(jiān)察回路圖10-2 10kV線路測量和計量儀表的原理電路變電所高壓側(cè)裝有電壓互感器一避雷器柜，其中電壓骨干其為3個JDZJ-10型,組成Y0/Y0/（開口三角）的結(jié)線，用以實現(xiàn)電壓測量和絕緣監(jiān)察，其結(jié)線圖見圖6-2 作為備用電源的高壓聯(lián)絡線上，裝有三相有功電度表、三相無功電度表和電流表，結(jié)線圖見圖6-3 o高壓進線上，亦裝有電流表。10-3 380V線路測量和

49、計量儀表的原理電路低壓側(cè)的動力出線上，均裝有有功電度表和無功電度表，低壓照明線路上裝有三 相四線有功電度表。低壓并聯(lián)電容器組線路上，裝有無功電度表。每一回路均裝有電 流表。低壓母線裝有電壓表。儀表的準確度等級按規(guī)范要求。每一回路均裝有電流表。 低壓母線裝有電壓表。儀表的準確度等級按規(guī)范要求。、備用電源在對供電可靠性要求較高的變配電所中，通常采用兩路及以上的電源進線?；蚧?為備用，或一為主電源，另一為備用電源。備用電源自動投入裝置就是當主電源線路 中發(fā)生故障而斷電時，能自動而且迅速將備用電源投入運行，以確保供電可靠性的裝 置，簡稱（APD。、整定繼電保護9.5.1過電流保護為了防止外部短路引起的

50、變壓器線圈的過電流，并作為瓦斯保護的后備，變壓器 還必須裝設過電流保護。 過電流保護動作電流的整定對于單側(cè)電源的變壓器，過電流保護安裝在電源側(cè)，保護動作時切斷變壓器各側(cè) 開關(guān)。過電流保護的動作時間（1.5）應按躲過變壓器的最大工作電流整定，即 整定為5 A式中 Il max變壓器的最大負荷電流Krel 保護裝置的可靠系數(shù)，取Kre 電流繼電器的返回系數(shù)，一般取Ki 電流互感器的變流比。過電流保護動作時間的整定：因本變電所為電力系統(tǒng)的終端變電所，故其過電流保護的動作時間（10倍動作電流動作時間）可整定為最短的。 變壓器過電流保護的靈敏度校驗3 1k型1.72 1.5Iop.1式中 Ik.min

51、在電力系統(tǒng)最小運行方式下，低壓母線兩相短路電流折合到變壓器的高壓側(cè)的 i,3值，即 Ik2 Ik 0.866 15.95 13.8kA2Iop.1 繼電保護動作電流折合到一次電路的值，即滿足靈敏系數(shù)的要求。作為備用電源的高壓聯(lián)絡線的繼電保護裝置 裝設反時限過電流保護。采用 GL-15型感應式過電流繼電器，兩相兩繼電器式 結(jié)線，去分流跳閘的操作方式。 過電流保護動作電流的整定。其中 IL.max 1.5I30, 130 0.6 21.4A 12.8A, Krel 1.3, Kw 1,仆 0.8,1.3 1Ki 50/5 10,因此動作電流為：Iop 1.5 12.8 3.12A0.8 10整定為

52、4 A 過電流保護動作時間的整定。t1 t2t 0.5 0.5 1.0s保護時間整定為。過電流保護靈敏系數(shù)。因無臨近單位變電所10kV母線經(jīng)聯(lián)絡線至本廠變電所低壓母線的短路數(shù)據(jù)，無法整定計算和檢驗靈敏系數(shù)，也只有從略。10變電所的防雷保護與接地裝置的設計防雷保護1)直擊雷的過電壓保護在變電所屋頂裝設避雷針或避雷帶，并引出兩根接地線與變電所公共接地裝置相連。如變電所的 主變壓器裝設在室外或露天配電裝置時，則應在變電所外面的適當位置裝設獨立避雷針，其裝設高度 應使其防雷保護范圍包括整個變電所。如果變電所處在其它建筑物的直擊雷防護范圍內(nèi)時，則可不另 設獨立避雷針。按規(guī)定，獨立避雷針的接地裝置接地電阻

53、Re 10 。通常采用36根長2.5m、50mm的鋼管，在裝設避雷針的桿塔附近作一排或多邊形排列，管間距離 5m,打入地下，管頂距地面0.6m。接地管間用 40mm 4mm的鍍鋅扁鋼焊接相連。引下線用 25mm 4mm的鍍鋅扁鋼， 下與接地體焊接相連，并與裝避雷針的桿塔及其基礎(chǔ)內(nèi)的鋼筋相焊接，上與避雷針焊接相連。避雷針采用 20mm的鍍鋅圓鋼，長 11.5m。獨立避雷針的接地裝置與變電所公共接地裝置應有3m以上距離。2)雷電侵入波的防護在10kV電源進線的終端桿上裝設 FS410型閥式避雷器。引下線采用25 mmK 4mm的鍍鋅扁鋼，下與公共接地網(wǎng)焊接相連，上與避雷針接地端螺栓連接。在10kV

54、高壓配電室內(nèi)裝設有 GGF 1A (F) 54型開關(guān)柜，其中配有 FS4 10型避雷器，靠近主 變壓器。主變壓器主要靠避雷器來保護，防護雷電侵入波的危害。在380V低壓架空出線桿上，裝設保護間隙，或?qū)⑵浣^緣子的鐵腳接地，用以防護沿低壓架空線 侵入波的雷電波。接地裝置由資料得車間變壓器容量為630kVA。電壓為10/,接線組為Yyn0,與工廠變壓器連接到車間變壓器的電纜長200mo 確定接地電阻值Ie 10(35 0.2) 0.2A350查表，此變電所的公共接地裝置的接地電阻應滿足以下條件因此公共接地裝置接地電阻Re 4Qo接地電阻的驗算：滿足Re 4 Q的要求。接地裝置的設計采用長2.5m、

55、50 mmi勺鋼管16根，沿變電所三面均勻布置，管距5m,垂直打入地下，管頂離地面 0.6m。管間用40mrW 4mm的鍍鋅扁鋼焊接相連。變電所的變壓器室有兩條接地 干線、低壓配電室有一條接地干線與室外公共接地裝置焊接相連，接地干線均采用25m訴4mm的鍍鋅扁鋼。11 確定車間低壓配電系統(tǒng)布線方案車間配電電壓的選擇一般應采用220/380V中性點直接接地的三相4線制系統(tǒng)（含TN和TT系統(tǒng)）。具體 是采用TN-G TN-S還是TT配電系統(tǒng)，視具體情況而定。一般的生產(chǎn)車間，宜采用TN-C的配電系統(tǒng)，其PE線與N線合為PEN,投資較 省，能滿足一般用電設備的要求。對于有電腦控制的高精度機床設備及其它

56、有數(shù)據(jù)處理、抗電磁干擾要求較高的場合，宜采用TN-S的配電系統(tǒng)或TT配電系統(tǒng)。TN-S系統(tǒng)的PE線與N線是分開的，在其中某設備發(fā)生單相接地故障時，對其它設備產(chǎn)生的電磁 干擾小。TT系統(tǒng)中各設備的PE線與電源的PE線互無電氣聯(lián)系，抗干擾性更好。對環(huán) 境比較惡劣、安全要求較高的場合，也宜采用TN-S或TT配電系統(tǒng)。本設計采用TN-C配電系統(tǒng)車間配電級數(shù)的選擇低壓配電系統(tǒng)，由變壓器二次側(cè)至用電設備點一般不宜超過3 級。低壓配電線路的選擇低壓線路的作用是從車間變電所或建筑物變電所以 380/220V 的電壓向車間或建筑物各用電設備或負荷點配電。低壓配電線路也有放射式、樹干式和環(huán)形等接線方式。實際低壓配

57、電系統(tǒng)的接線，也往往是上述幾種接線的綜合，根據(jù)具體情況而定。一般在正常環(huán)境的車間或建筑內(nèi)，當大部分用電設備容量不大而且無特殊要求時，宜采用樹干式配電。車間配電系統(tǒng)接線方案的選擇車間配電系統(tǒng)接線方案的選擇原則 在正常環(huán)境的車間內(nèi)，當大部分用電設備為中小容量、且無特殊要求時，宜采用樹干式配電。當用電設備為大容量，或負荷性質(zhì)重要，或在有特殊要求的車間內(nèi)，宜采用放 射式配電。 當部分用電設備距供電點較遠，而批次相距很近、容量很小的次要用電設備，可采用鏈式配電；但每一回露環(huán)鏈設備不宜超過5臺，其總?cè)萘坎灰顺^10kW容量較小用電設備的插座，采用鏈式配電時，每一條環(huán)鏈回路的設備數(shù)量可適當增加。 在高層建筑

58、物內(nèi)，當向樓層各配電點供電時，宜采用分區(qū)樹干式配電；但部分較大容量的集中負荷或重要負荷，應從低壓配電室以放射式配電。平行的生產(chǎn)流水線或互為備用的生產(chǎn)機組，根據(jù)生產(chǎn)要求，宜由不同的回路配電；同一生產(chǎn)流水線的各用電設備，宜由同一回路配電。在TN及TT系統(tǒng)接地型式的低壓電網(wǎng)中，宜選用Dyn11聯(lián)結(jié)組別的三相變壓器作為配電變壓器。但單相不平衡負荷引起的中性線電流未超過變壓器低壓繞組額定電流的25%寸，可選用Yyn0聯(lián)結(jié)組別的配電變壓器。車間低壓配電系統(tǒng)主接線的選擇配電所起接收和分配電能的作用，其位置應當盡量靠近負荷中心，配電所一般為單母線制，根據(jù)負荷的類型及進出線數(shù)目可考慮將母線分段。 單母線不分段接

59、線當只有一路電源進線時，常采用這種接線。這種接線可用于對供電連續(xù)性要求不高的三級負荷用戶，或者有備用電源的二級負荷用戶 單母線分段接線當有雙電源供電時，常采用單母線分段接線，單母線分段可以分段單獨運行，也可以并列同時運行。本設計采用樹干式接線方式。12 選擇低壓配電系統(tǒng)的導線及控制保護設備低壓配電系統(tǒng)的導線選擇導線和電纜的選擇是供配電設計中的重要內(nèi)容之一。導線和電纜是分配電能的主要器件，選擇得合理與否，直接影響到有色金屬的消耗量與線路投資，以及電力網(wǎng)的安全經(jīng)濟運行。選擇導線和電纜以前應貫徹以鋁代銅的技術(shù)政策，盡量采用鋁心導線，目前提倡采用銅線，宜減少損耗，節(jié)約電能，而在易爆、腐蝕嚴重的場所，以及用于移動設備、監(jiān)測儀表、配電盤的二次接線等，必須采用銅線。導線和電纜的選擇，必須滿足用電設備對供電安全可靠和電能質(zhì)量的要求，盡量節(jié)省投資，降低年運行費，布局合理，維修方便。導線和電纜的選擇包括兩方面的內(nèi)容：型號選擇；截面選擇。導線和電纜型號的選擇原則常用型號及選擇原則塑料絕緣電力電纜結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，抗酸堿，耐腐蝕，敷設安裝方便，并可敷設在有較大高差或垂直、傾斜的環(huán)境中，有逐步取代油浸紙絕緣電纜的趨向。常用的有兩