汽車文化一章

1、汽車文化 第五節(jié) 汽車的特征參數(shù)與性能指標(biāo) 第四節(jié) 汽車的編號(hào) 第三節(jié) 汽車的總體構(gòu)造 第二節(jié) 汽車的分類 第一節(jié) 汽車的定義 目 錄第一章 汽車基本知識(shí)課 前學(xué) 習(xí) 自從世界上第一輛汽車問世以來，這種工業(yè)產(chǎn)品在短短百余年的時(shí)間內(nèi)就徹底走進(jìn)了人類社會(huì)之中，并且滲透到了人們生活和工作的各個(gè)方面。 汽車將遙遠(yuǎn)的距離縮短；汽車延伸人的機(jī)能，把人的活動(dòng)范圍奇跡般地?cái)U(kuò)大；汽車是流動(dòng)的藝術(shù)品，裝點(diǎn)著現(xiàn)代城市的每個(gè)日夜；汽車是駿馬良駒，是移動(dòng)的家室，更是移動(dòng)的社會(huì)-汽車令世界這樣的多姿多彩，充滿活力。第一章 汽車基本知識(shí)一、汽車的定義 我國對(duì)汽車的定義如下： 由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)以上車輪的非軌道且

2、無架線的車輛，主要用于載運(yùn)人員和貨物、牽引載運(yùn)人員或貨物的車輛及其他特殊場(chǎng)合。按照此定義，摩托車、裝甲車及坦克等均 不屬于汽車，而拖拉機(jī)及電瓶車等均屬于汽車。第一章 汽車基本知識(shí)二、汽車的分類 汽車自產(chǎn)生至今已發(fā)展成為一個(gè)龐大的家族。各種形式、牌號(hào)及用途的汽車數(shù)不勝數(shù)，為了便于敘述和研究，出現(xiàn)了多種汽車分類法，不同的分類法反映了汽車的不同屬性。第一章 汽車基本知識(shí)二、汽車的分類1.按動(dòng)力裝置種類及所用燃料分類 汽車按動(dòng)力裝置種類及所用燃料的不同可分為內(nèi)燃機(jī)汽車、電動(dòng)汽車及燃?xì)廨啓C(jī)汽車等類型。第一章 汽車基本知識(shí)二、汽車的分類1.按動(dòng)力裝置種類及所用燃料分類 1）內(nèi)燃機(jī)汽車 內(nèi)燃機(jī)汽車是指以內(nèi)燃

3、機(jī)為動(dòng)力裝置的汽車。當(dāng)代汽車幾乎全部為往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)汽車，也有少數(shù)轉(zhuǎn)子式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。內(nèi)燃機(jī)汽車按所用的燃料的不同可分為汽油機(jī)汽車和柴油機(jī)汽車，也有專門采用液化石油氣、甲醇、乙醇、煤油、煤氣及天然氣等代用燃料的汽車。第一章 汽車基本知識(shí)二、汽車的分類1.按動(dòng)力裝置種類及所用燃料分類 2）電動(dòng)汽車 電動(dòng)汽車是指裝有蓄電池和電動(dòng)機(jī)，由電力驅(qū)動(dòng)的汽車。這種汽車節(jié)約石油資源，無污染且噪聲小，被稱為21世紀(jì)的車輛，目前正處于研制發(fā)展、逐步商品化階段。 電動(dòng)汽車可分為純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車等類型，具體內(nèi)容將在第十章介紹。第一章 汽車基本知識(shí)二、汽車的分類1.按動(dòng)力裝置種類及所用燃料分類 3）燃?xì)廨啓C(jī)汽車

4、 燃?xì)廨啓C(jī)汽車采用航空發(fā)動(dòng)機(jī)或火箭發(fā)動(dòng)機(jī)及特殊燃料，用噴氣反作用力驅(qū)動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)，賽車一般屬于燃?xì)廨啓C(jī)汽車。第一章 汽車基本知識(shí)二、汽車的分類2.按用途分類第一章 汽車基本知識(shí) 2001年，我國頒布了GBT 3730.12001，此標(biāo)準(zhǔn)主要作為一般概念、統(tǒng)計(jì)、牌照、保險(xiǎn)、政府政策及管理的依據(jù)。新國家標(biāo)準(zhǔn)在按用途劃分的基礎(chǔ)上，將作為私人代步工具的車輛和公共及商業(yè)經(jīng)營的運(yùn)輸車輛分成兩大類，建立了乘用車和商用車的概念。二、汽車的分類2.按用途分類第一章 汽車基本知識(shí) 1）乘用車 乘用車是指在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李或臨時(shí)物品的汽車。乘用車的座位數(shù)包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個(gè)。

5、它也可以牽引一輛掛車。乘用車涵蓋了轎車、微型客車及不超過9座的輕型客車，又可分為以下11小類。二、汽車的分類第一章 汽車基本知識(shí) （1）普通乘用車。 車身為封閉式。 車頂（頂蓋）為固定式硬頂，有的頂蓋一部分可以開啟。 4個(gè)或4個(gè)以上座位分兩排或兩排以上排列，后座椅可以折疊或移動(dòng)，以形成裝載空間。 具有兩個(gè)或4個(gè)側(cè)門，可有一扇后開啟門。1）乘用車2.按用途分類二、汽車的分類第一章 汽車基本知識(shí) （2）活頂乘用車。 車身為具有固定側(cè)圍框架的可開啟式車身。 車頂（頂蓋）為硬頂或軟頂，至少有兩個(gè)位置（一個(gè)位置封閉，另一個(gè)位置可開啟或拆除），可開啟式車身可以通過使用一個(gè)或數(shù)個(gè)硬頂部件和/或合攏軟頂將開啟

6、的車身關(guān)閉。 4個(gè)或4個(gè)以上座位分兩排或兩排以上排列。 具有兩個(gè)或4個(gè)側(cè)門，有4個(gè)或4個(gè)以上側(cè)窗。1）乘用車2.按用途分類二、汽車的分類第一章 汽車基本知識(shí) （3）高級(jí)乘用車。 車身為封閉式。 車頂為固定式硬頂，有的頂蓋一部分可以開啟。 4個(gè)或4個(gè)以上座位分兩排或兩排以上排列，前、后座椅之間可以設(shè)有隔板，后排座椅前可安裝折疊式座椅。 具有4個(gè)或6個(gè)側(cè)門，也可有一個(gè)后開啟門，有6個(gè)或6個(gè)以上側(cè)窗。1）乘用車2.按用途分類二、汽車的分類第一章 汽車基本知識(shí) （4）小型乘用車。 車身為封閉式，通常后部空間較小。 車頂為固定式硬頂，有的頂蓋一部分可以開啟。 兩個(gè)或兩個(gè)以上座位分一排或一排以上排列。 具

7、有兩個(gè)側(cè)門，也可有一個(gè)后開啟門，有兩個(gè)或兩個(gè)以上側(cè)窗。1）乘用車2.按用途分類二、汽車的分類第一章 汽車基本知識(shí) （5）敞篷車。 車身為可開啟式。 車頂為軟頂或硬頂，至少有兩個(gè)位置，第一個(gè)位置遮覆車身，第二個(gè)位置車頂卷收或可拆除。 兩個(gè)或兩個(gè)以上的座位分一排或一排以上排列。 具有兩個(gè)或4個(gè)側(cè)門，有兩個(gè)或兩個(gè)以上側(cè)窗。1）乘用車2.按用途分類二、汽車的分類第一章 汽車基本知識(shí) （6）倉背乘用車。 車身為封閉式，側(cè)窗中柱可有可無。 車頂為固定式硬頂，有的頂蓋一部分可以開啟。 4個(gè)或4個(gè)以上座位分兩排或兩排以上排列，后座椅可折疊或移動(dòng)，以形成裝載空間。 具有兩個(gè)或4個(gè)側(cè)門，車身后部有1個(gè)倉門。1）乘

8、用車2.按用途分類二、汽車的分類第一章 汽車基本知識(shí) （7）旅行車。 車身為封閉式，車尾可提供較大的內(nèi)部空間。 車頂為固定式硬頂，有的頂蓋一部分可以開啟。 4個(gè)或4個(gè)以上座位分兩排或兩排以上排列，座椅的一排或多排可拆除，或裝有向前翻倒的座椅靠背，以提供裝載平臺(tái)。 具有兩個(gè)或4個(gè)側(cè)門，并有一個(gè)后開啟門，有4個(gè)或4個(gè)以上的側(cè)窗。1）乘用車2.按用途分類二、汽車的分類第一章 汽車基本知識(shí) （8）多用途乘用車。 除駕駛席以外的座位數(shù)不超過6個(gè)（只要車輛具有可以使用的座椅安裝點(diǎn)，就應(yīng)算“座位”存在）。 P-(M+N68)N68式中，P為最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量；M為整車整備質(zhì)量與一位駕駛員質(zhì)量之和；N為除駕駛員以

9、外的座位數(shù)。1）乘用車2.按用途分類二、汽車的分類第一章 汽車基本知識(shí) （9）短頭乘用車。 短頭乘用車是指發(fā)動(dòng)機(jī)的長度有1/2以上位于車輛前風(fēng)窗玻璃最前點(diǎn)以后，并且轉(zhuǎn)向盤的中心位于車輛總長的前1/4部分內(nèi)的車輛。1）乘用車2.按用途分類二、汽車的分類第一章 汽車基本知識(shí) （10）越野乘用車。 越野乘用車是指在其設(shè)計(jì)上所有車輪可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)（包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸可以脫開）的車輛，或指其幾何特性（接近角、離去角、縱向通過角及最小離地間隙）、技術(shù)特性（驅(qū)動(dòng)軸數(shù)、差速鎖止機(jī)構(gòu)或其他形式的機(jī)構(gòu)）和其他性能（如爬坡度）允許在非道路上行駛的一種乘用車。1）乘用車2.按用途分類二、汽車的分類第一章 汽車基本知識(shí) 專用

10、乘用車是指為某一專門用途而設(shè)計(jì)的車輛，如旅居車、防彈車、救護(hù)車及農(nóng)用汽車等。它的種類繁多，功能專用，結(jié)構(gòu)各異。大多數(shù)專用乘用車是在某一汽車底盤上裝設(shè)不同的專用設(shè)備而形成的。 旅居車 防彈車 救護(hù)車 農(nóng)用汽車（11）專用乘用車1）乘用車2.按用途分類二、汽車的分類2.按用途分類第一章 汽車基本知識(shí) 2）商用車 商用車是指除乘用車以外，主要用于運(yùn)載人員、貨物及牽引掛車的汽車。商用車可分為客車和貨車兩大類。二、汽車的分類第一章 汽車基本知識(shí) （1）客車。 客車是指在設(shè)計(jì)和技術(shù)上用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的商用車輛?？蛙嚨淖唬ò{駛員座位）數(shù)一般超過9個(gè)。2）商用車2.按用途分類二、汽車的分類第一章

11、 汽車基本知識(shí) 小型客車。 小型客車是指除駕駛員座位外，座位數(shù)不超過16個(gè)的客車二、汽車的分類第一章 汽車基本知識(shí) 城市客車。 城市客車是一種為城市內(nèi)運(yùn)輸而設(shè)計(jì)和裝備的客車，車上設(shè)有座椅及乘客站立的位置，并有足夠的空間供乘客上下車走動(dòng)使用。二、汽車的分類第一章 汽車基本知識(shí) 長途客車。 長途客車是一種為城市間運(yùn)輸而設(shè)計(jì)和裝備的客車，車上沒有專供乘客站立的位置，但在其通道內(nèi)可載運(yùn)短途站立的乘客。二、汽車的分類第一章 汽車基本知識(shí) 旅游客車。 旅游客車是一種為旅游而設(shè)計(jì)和裝備的客車，如圖1-14所示。這種車輛的布置要確保乘客的舒適性，一般不載運(yùn)站立的乘客。二、汽車的分類第一章 汽車基本知識(shí) 鉸接客

12、車。鉸接客車是一種由兩節(jié)剛性車廂鉸接組成的客車，如圖1-15所示。在這種車輛上，兩節(jié)車廂是相通的，乘客可通過鉸接部分在兩節(jié)車廂之間自由走動(dòng)。二、汽車的分類第一章 汽車基本知識(shí)無軌電車。無軌電車是一種經(jīng)架線由電力驅(qū)動(dòng)的客車。二、汽車的分類第一章 汽車基本知識(shí) 越野客車。 越野客車是指所有車輪可同時(shí)驅(qū)動(dòng)，或其幾何特性、技術(shù)特性和性能允許在非道路上行駛的一種客車。二、汽車的分類第一章 汽車基本知識(shí) 專用客車。 專用客車是指在設(shè)計(jì)和技術(shù)上需特殊布置安排后才能載運(yùn)人員的車輛，如殘疾人輪椅專用客車及運(yùn)動(dòng)會(huì)接待專用客車等。二、汽車的分類第一章 汽車基本知識(shí) （2）貨車。 貨車是一種主要為運(yùn)載貨物而設(shè)計(jì)和裝備

13、的商用車輛，通常采取發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)，且多采用42（4表示車輪總數(shù)，2表示驅(qū)動(dòng)輪數(shù)，每側(cè)裝雙輪時(shí)，仍記作一個(gè)驅(qū)動(dòng)車輪）的驅(qū)動(dòng)形式。2）商用車2.按用途分類二、汽車的分類第一章 汽車基本知識(shí) 普通貨車。 普通貨車是一種在敞開（平板式）或封閉（廂式）載貨空間內(nèi)載運(yùn)貨物的貨車。二、汽車的分類第一章 汽車基本知識(shí) 多用途貨車。 多用途貨車是指在設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上主要用于載運(yùn)貨物的車輛，在駕駛員座椅后帶有固定或折疊式座椅，可運(yùn)載3個(gè)及以上的乘客的貨車。二、汽車的分類第一章 汽車基本知識(shí)全掛牽引車。 全掛牽引車是一種牽引桿式掛車的貨車，它本身可在附屬的載運(yùn)平臺(tái)上運(yùn)載貨物。二、汽車的分類第一章 汽車基本知識(shí) 越

14、野貨車。 越野貨車是指在設(shè)計(jì)上所有車輪可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)，或其幾何特性、技術(shù)特性和性能允許其在非道路上行駛的貨車二、汽車的分類第一章 汽車基本知識(shí) 專用作業(yè)車。 專用作業(yè)車是指在設(shè)計(jì)和技術(shù)上用于特殊工作的貨車。消防車、救險(xiǎn)車、垃圾車、應(yīng)急車及清潔車等均屬于專用作業(yè)車。二、汽車的分類第一章 汽車基本知識(shí)二、汽車的分類第一章 汽車基本知識(shí)二、汽車的分類第一章 汽車基本知識(shí) 專用貨車。 專用貨車是指在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)輸特殊物品的貨車，罐式車、乘用車運(yùn)輸車及集裝箱運(yùn)輸車等均屬于專用貨車。二、汽車的分類3.按行駛機(jī)構(gòu)特征分類第一章 汽車基本知識(shí) 1）輪式汽車 輪式汽車是指通過車輪承載車重并傳遞驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)

15、力矩的車輛，現(xiàn)在的汽車多屬于此類。二、汽車的分類3.按行駛機(jī)構(gòu)特征分類第一章 汽車基本知識(shí) 履帶式汽車以履帶代替車輪與地面發(fā)生作用，提高了汽車的越野能力。履帶式汽車二、汽車的分類3.按行駛機(jī)構(gòu)特征分類第一章 汽車基本知識(shí)3）氣墊車 氣墊車也稱為氣墊船，因?yàn)樗饕糜谒蚧驘o路地區(qū)的行駛。二、汽車的分類3.按行駛機(jī)構(gòu)特征分類第一章 汽車基本知識(shí)4）雪橇式汽車 雪橇式汽車采用螺旋槳產(chǎn)生推動(dòng)力，用雪橇完成在冰雪路面上的滑行。二、汽車的分類3.按行駛機(jī)構(gòu)特征分類第一章 汽車基本知識(shí) 5）螺旋推進(jìn)式汽車 螺旋推進(jìn)式汽車是專為通過沼澤、草地等易于沉陷地帶而設(shè)計(jì)的汽車，車架下布置了左、右兩個(gè)兼作浮筒的螺桿狀

16、螺旋推進(jìn)器，它們的螺旋方向不同。通過控制兩個(gè)推進(jìn)器的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速可以實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向和變速。二、汽車的分類3.按行駛機(jī)構(gòu)特征分類第一章 汽車基本知識(shí) 6）車輪-履帶式汽車 車輪-履帶式汽車配有可以換位使用的車輪和履帶，擴(kuò)大了其使用范圍。二、汽車的分類3.按行駛機(jī)構(gòu)特征分類第一章 汽車基本知識(shí) 7）步行機(jī)構(gòu)式汽車 步行機(jī)構(gòu)式汽車是用跨步式行走機(jī)構(gòu)代替車輪的汽車，它具有很強(qiáng)的通過能力，可用作探險(xiǎn)車、月球車等。二、汽車的分類4.按行駛道路條件分類第一章 汽車基本知識(shí) 汽車按行駛道路條件主要可分為公路用車和非公路用車兩類。公路用車主要行駛于城市道路和等級(jí)公路（包括高速公路和14級(jí)公路）上。非公路用車有兩類

17、，一類是由于其總質(zhì)量、單軸軸載量或外廓尺寸超出公路、橋涵和交通法規(guī)的限制而只能在礦山、工地、機(jī)場(chǎng)、工廠內(nèi)部或各種專用道路上行駛的汽車，如大噸位礦用自卸車、大型挖掘機(jī)等；另一類是既能在非公路地區(qū)行駛又可在公路上行駛的越野汽車。三、汽車的總體構(gòu)造第一章 汽車基本知識(shí) 汽車是由數(shù)百個(gè)總成，上萬個(gè)零部件裝配而成的。不同的車型結(jié)構(gòu)千差萬別，但都由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身及其附件和電器設(shè)備4部分組成，專用汽車還有其他專用設(shè)備。三、汽車的總體構(gòu)造第一章 汽車基本知識(shí) 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源，如圖1-28所示。其作用是：使燃料燃燒，將熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)汽車行駛，并驅(qū)動(dòng)其他機(jī)電設(shè)備。汽車所用動(dòng)力裝置的類型，對(duì)于汽車

18、的總體及部件的構(gòu)造有決定性的影響。目前，國內(nèi)外汽車絕大多數(shù)采用往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力裝置。三、汽車的總體構(gòu)造第一章 汽車基本知識(shí)三、汽車的總體構(gòu)造第一章 汽車基本知識(shí) 底盤是汽車的骨架，用來支撐車身和安裝所有部件，同時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，還要保證汽車按照駕駛?cè)说囊庵菊Ｐ旭偂Ｈ鐖D1-29所示，汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系4部分組成。三、汽車的總體構(gòu)造第一章 汽車基本知識(shí)三、汽車的總體構(gòu)造第一章 汽車基本知識(shí) （1）傳動(dòng)系 傳動(dòng)系用來將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)車輪。傳動(dòng)系包括離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋等部件。2.底盤三、汽車的總體構(gòu)造第一章 汽車基本知識(shí) （2）行駛系

19、 行駛系用于將汽車各總成、部件連接成一個(gè)整體，起到支持全車并保證車輛正常行駛的作用。行駛系包括車架、車橋(轉(zhuǎn)向從動(dòng)橋、驅(qū)動(dòng)車輪)和懸架(前懸架、后懸架)等部分。2.底盤三、汽車的總體構(gòu)造第一章 汽車基本知識(shí) （3）轉(zhuǎn)向系 轉(zhuǎn)向系能夠保證汽車按照駕駛?cè)怂x定的方向行駛，由帶轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。2.底盤三、汽車的總體構(gòu)造第一章 汽車基本知識(shí) （4）制動(dòng)系 制動(dòng)系用以降低汽車速度或停車，或在汽車下坡時(shí)使車速穩(wěn)定，或使汽車在原地可靠地停駐。2.底盤三、汽車的總體構(gòu)造第一章 汽車基本知識(shí) 車身的作用主要用來覆蓋、包裝和保護(hù)汽車零部件，提供裝載貨物的空間，以及對(duì)駕駛?cè)撕统藛T提供舒適的乘坐環(huán)境

20、。車身附件是安裝于車身之上的附屬設(shè)備，如座椅、空調(diào)、風(fēng)窗刮水器、玻璃升降器、點(diǎn)煙器、音響和通信設(shè)備等。如圖1-30所示即為汽車車身及其附件。3.車身及其附件三、汽車的總體構(gòu)造第一章 汽車基本知識(shí)三、汽車的總體構(gòu)造第一章 汽車基本知識(shí) 電器設(shè)備包括電源、燈光系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、儀表、傳感器與報(bào)警裝置、空調(diào)、自動(dòng)檢測(cè)裝置等。如圖1-31所示為汽車前照燈。三、汽車的總體構(gòu)造第一章 汽車基本知識(shí)四、汽車的編號(hào)第一章 汽車基本知識(shí) 不同類型的汽車有一個(gè)統(tǒng)一的型號(hào)編排規(guī)則。按照此規(guī)則，當(dāng)面對(duì)一輛汽車時(shí)，可以很直觀地了解該車最重要的信息，從而給汽車的生產(chǎn)、銷售、使用、維修和管理帶來很大的方便。根據(jù)規(guī)定

21、，汽車的編號(hào)依次由企業(yè)名稱代號(hào)、車輛類別代號(hào)、主參數(shù)代號(hào)、產(chǎn)品序號(hào)及企業(yè)自定代號(hào)組成，如圖1-32所示。四、汽車的編號(hào)第一章 汽車基本知識(shí)四、汽車的編號(hào)第一章 汽車基本知識(shí)1.企業(yè)名稱代號(hào) 企業(yè)名稱代號(hào)通常用制造或改裝該車型的企業(yè)名稱中最重要的兩個(gè)或3個(gè)字的漢語拼音首字母表示，如EQ表示東風(fēng)汽車公司（二汽），NJ表示南京汽車公司等，但也有少數(shù)例外，如CA表示第一汽車集團(tuán)。 四、汽車的編號(hào)第一章 汽車基本知識(shí)2.車輛類別代號(hào) 車輛類別代號(hào)用1位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，各數(shù)字及所代表的汽車類型見表1-1。四、汽車的編號(hào)第一章 汽車基本知識(shí)3.主參數(shù)代號(hào) 主參數(shù)代號(hào)是表明車輛主要特性的代號(hào)。不同類型的汽車主

22、參數(shù)表示的意義是不同的，一般按下列規(guī)定用兩位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。 載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引汽車、專用汽車與半掛車的主參數(shù)代號(hào)為車輛的總質(zhì)量(t)。當(dāng)總質(zhì)量在100 t以上時(shí)，允許用3位數(shù)字表示。 四、汽車的編號(hào)第一章 汽車基本知識(shí)3.主參數(shù)代號(hào) 客車的主參數(shù)代號(hào)為車輛長度(m)。當(dāng)車輛長度小于10 m時(shí)，應(yīng)精確到小數(shù)點(diǎn)后一位，并以長度值的10倍數(shù)值表示。 轎車的主參數(shù)代號(hào)為發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L)。該代號(hào)應(yīng)精確到小數(shù)點(diǎn)后一位，并以其值的10倍數(shù)值表示。四、汽車的編號(hào)第一章 汽車基本知識(shí)3.主參數(shù)代號(hào) 專用汽車及專用半掛車的主參數(shù)代號(hào)在采用定型汽車底盤或定型半掛車底盤改裝時(shí)，若其主參數(shù)與定型底盤原

23、車的主參數(shù)之差不大于原車的10，則應(yīng)沿用原車的主參數(shù)代號(hào)。 主參數(shù)的數(shù)值修約按數(shù)值修約規(guī)則的規(guī)定。 主參數(shù)不是規(guī)定的位數(shù)時(shí)，在參數(shù)前以“0”補(bǔ)位。 四、汽車的編號(hào)第一章 汽車基本知識(shí)4.產(chǎn)品序號(hào) 產(chǎn)品序號(hào)是生產(chǎn)廠家用來區(qū)別本廠生產(chǎn)的同類型、同主參數(shù)而產(chǎn)品系列不同或經(jīng)過改進(jìn)之后的產(chǎn)品，用1位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。一般用數(shù)字0表示第一代，經(jīng)過一次較大的改進(jìn)后用數(shù)字1表示，依次類推。 四、汽車的編號(hào)第一章 汽車基本知識(shí)5.企業(yè)自定代號(hào) 企業(yè)自定代號(hào)由企業(yè)決定，可以用字母表示，也可以用數(shù)字表示，表示的內(nèi)容也比較靈活，一般為該產(chǎn)品最突出的特征，如發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)、駕駛室代號(hào)及軸距代號(hào)等。代號(hào)的具體意義由企業(yè)定義。

24、四、汽車的編號(hào)第一章 汽車基本知識(shí)5.企業(yè)自定代號(hào) 【例1】CA1091是中國第一汽車制造廠生產(chǎn)的第二代載貨汽車，總質(zhì)量為9 310 kg。 【例2】EQ2080是中國第二汽車制造廠生產(chǎn)的越野汽車，越野時(shí)總質(zhì)量為7 720 kg。 【例3】SH3600是中國上海重型汽車廠生產(chǎn)的第一代自卸汽車，總質(zhì)量為59 538 kg。 編制型號(hào)舉例四、汽車的編號(hào)第一章 汽車基本知識(shí)5.企業(yè)自定代號(hào) 【例4】HY4300是中國漢陽特種汽車制造廠生產(chǎn)的第一代公路上行駛總質(zhì)量為30 000 kg的牽引汽車。 【例5】TJ6481是中國天津客車廠生產(chǎn)的第二代車長為4 750 mm的客車。 【例6】SC7081C是中

25、國長安鈴木汽車制造廠生產(chǎn)的第二代奧拓快樂王子轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為0.796 L及0.8 L。 編制型號(hào)舉例五、汽車的特征參數(shù)與性能指標(biāo)第一章 汽車基本知識(shí)1.汽車的主要特征參數(shù) 1）汽車的主要尺寸參數(shù) 汽車的主要尺寸參數(shù)包括軸距、輪距、總長、總寬、總高、前懸、后懸等，如圖1-33所示。 五、汽車的特征參數(shù)與性能指標(biāo)第一章 汽車基本知識(shí) （1)軸距。軸距指車軸之間的距離。對(duì)雙軸汽車，軸距就是前、后軸之間的距離；對(duì)三軸汽車，軸距是指前軸與中軸之間的距離和前軸與后軸之間的距離的平均值。 （2)前、后輪輪距。汽車輪距對(duì)總寬、總質(zhì)量、橫向穩(wěn)定性和機(jī)動(dòng)性都有較大影響。輪距越大，則懸架的角度越大，汽車的橫向穩(wěn)

26、定性越好。但輪距過大，會(huì)使汽車的總寬和總質(zhì)量過大。1.汽車的主要特征參數(shù) 2）汽車的質(zhì)量參數(shù)五、汽車的特征參數(shù)與性能指標(biāo)第一章 汽車基本知識(shí) （3)汽車的外廓尺寸。汽車的外廓尺寸包括總長、總寬和總高。我國對(duì)公路車輛的限制尺寸是：總高不大于4 m；總寬(不包括后視鏡)不大于2.5 m，左、右后視鏡等突出部分的側(cè)向尺寸總共不大于250 mm；總長對(duì)于載貨汽車及越野汽車不大于12 m，牽引汽車帶半掛車不大于16 m，汽車拖帶掛車不大于20 m，掛車不大于8 m，大客車不大于12 m，鉸接式大客車不大于18 m。 1.汽車的主要特征參數(shù) 2）汽車的質(zhì)量參數(shù)五、汽車的特征參數(shù)與性能指標(biāo)第一章 汽車基本知

27、識(shí) （4)汽車前懸與后懸。汽車前懸是指汽車前端至前輪中心之間的距離。前懸處要布置發(fā)動(dòng)機(jī)、彈簧前支架、車身前部、保險(xiǎn)杠和轉(zhuǎn)向器等，要有足夠的縱向布置空間。前懸也不宜過長，以免使汽車的接近角過小而影響通過性。 汽車后懸是指汽車后端至汽車后輪中心之間的距離。1.汽車的主要特征參數(shù) 2）汽車的質(zhì)量參數(shù)五、汽車的特征參數(shù)與性能指標(biāo)第一章 汽車基本知識(shí)1.汽車的主要特征參數(shù) 2）汽車的質(zhì)量參數(shù) 汽車的質(zhì)量參數(shù)主要包括汽車的裝載質(zhì)量、整備質(zhì)量、總質(zhì)量、整備質(zhì)量利用系數(shù)和軸荷分配等。 五、汽車的特征參數(shù)與性能指標(biāo)第一章 汽車基本知識(shí)（1)汽車的裝載質(zhì)量2)汽車的整備質(zhì)量（3)汽車的總質(zhì)量（5)汽車的軸荷分配 4)汽車的整備質(zhì)量利用系數(shù)1.汽車的主要特征參數(shù) 2）汽車的質(zhì)量參