2012cr-v rmx維修手冊(cè)先進(jìn)的診斷技術(shù)

1、DTC P0300：檢測(cè)到隨機(jī)缺火 ( 發(fā) DTC P0301：檢測(cè)到 1 缸缺火 ( 發(fā) DTC P0302：檢測(cè)到 2 缸缺火 ( 發(fā) DTC P0303：檢測(cè)到 3 缸缺火 ( 發(fā) DTC P0304：檢測(cè)到 4 缸缺火 ( 發(fā)型號(hào) :K24Z8)型號(hào) :K24Z8)型號(hào) :K24Z8)型號(hào) :K24Z8)型號(hào) :K24Z8)概述曲軸位置 （CKP）傳感器的脈沖數(shù)據(jù)長(zhǎng)短時(shí)間01_P0301G_TM8A00每個(gè)氣缸點(diǎn)火時(shí)，曲軸會(huì)輕微振動(dòng)。如果發(fā)生缺火，曲軸轉(zhuǎn)速會(huì)發(fā)生迅速變化。根據(jù)曲軸位置 （CKP）傳感器的輸出脈沖，動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊 （PCM）監(jiān)測(cè)曲軸轉(zhuǎn)速。通過(guò)監(jiān)測(cè)曲軸轉(zhuǎn)速的變化，PCM

2、計(jì)算缺火次數(shù)，并確定是哪個(gè)缸缺火。P0300：當(dāng)檢測(cè)到多個(gè)氣缸缺火時(shí)，如果從 P0301 到P0304 的一個(gè)以上 DTC 被，將檢測(cè)到故障，DTC。P0301，P0302，P0303，P0304：如果檢測(cè)到缺火，一個(gè)DTC 將被有兩種類型的缺火檢測(cè)：。類型 1：當(dāng)發(fā)每 200 轉(zhuǎn)的缺火的次數(shù)達(dá)到能損壞三元催化劑（TWC）的程度時(shí)，一個(gè) DTC 將被而且MIL 閃爍。當(dāng)缺火終止，MIL 亮起，不再閃爍。類型 2：當(dāng)發(fā)每 1000 轉(zhuǎn)的缺火次數(shù)達(dá)到能影響廢氣排放，但沒(méi)有嚴(yán)重到足以立即損壞催化劑的程度時(shí)，一個(gè)DTC 將被和MIL 變亮。執(zhí)行，序列，持續(xù)時(shí)間，DTC 類型，OBD 狀態(tài)82_chiT

3、0AA00_01_P0304002曲軸脈沖周期執(zhí)行連續(xù)序列沒(méi)有持續(xù)時(shí)間類型 1：每 200 轉(zhuǎn)類型 2：每 1,000 轉(zhuǎn)DTC 類型兩個(gè)行駛循環(huán)，MIL 亮起OBD 狀態(tài)通過(guò)/ 失敗/ 執(zhí)行/ 不符合（測(cè)試）條件缺火正常啟用條件*：不同的行駛工況。* : 搖臂油控閥：關(guān)*：搖臂油控閥：亮起 ：HDS 參數(shù)故障閾值缺火次數(shù)與發(fā)行程數(shù)等于或大于表中的值。* : 根據(jù)發(fā)可能的原因的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷。說(shuō)明：顯示出來(lái)的故障原因也許并不全面，可能還有其他潛在原因。點(diǎn)火系統(tǒng)故障供應(yīng)系統(tǒng)故障進(jìn)氣系統(tǒng)故障82_chiT0AA00_01_P0304002缺火類型發(fā)轉(zhuǎn)數(shù)缺火次數(shù)缺火類型 1 （嚴(yán)重）每 200 轉(zhuǎn)17

4、- 89 次*缺火類型 2 （輕微）每 1,000 轉(zhuǎn)79 次條件最小最大除去立刻起動(dòng)發(fā)的時(shí)間，監(jiān)視完成的耗時(shí)1.0 秒發(fā)冷卻液溫度ECT 傳感器 1沒(méi)有。除非發(fā)冷卻液初始溫度為-10 C （14 F）或更低，在這種情況下，監(jiān)視器直到發(fā)冷卻液溫度達(dá)到20 C （68 F）時(shí)才會(huì)運(yùn)行。發(fā)轉(zhuǎn)速 ENGINE SPEED460 min-1 (rpm)4,500 min-1 (rpm)MAP 值MAP傳感器1,600 min-1 (rpm)21kPa （154mmHg，6.1inHg）2,750 min-1 (rpm)23kPa （171mmHg，6.8inHg）1,000 min-1 (rpm)23

5、kPa （168mmHg，6.8inHg）2,250 min-1 (rpm)21kPa （156mmHg，17.3inHg）反饋除了燃油供給切斷的操作沒(méi)有有效的DTC 設(shè)置 （運(yùn)行監(jiān)測(cè)）P0107，P0108，P0117，P0118，P0122，P0123，P0222，P0223，P0335，P0339， P1109，P2228，P2229其他在平坦道進(jìn)行行駛測(cè)試，以避免錯(cuò)誤檢測(cè)確認(rèn)程序使用HDS沒(méi)有。使用駕駛模式120 km/h（75 mph）車輛速度VEHICLE SPEED80 km/h（50 mph）25 - 120 km/h（15 - 75 mph）40 km/h（25 mph）3怠

6、速1預(yù)熱3 分鐘或以上3 分鐘或以上時(shí)間01_P0301D_TM8A00轉(zhuǎn)速 ENGINE SPEED 無(wú)負(fù)載 ( 在 P 檔 或 N 檔) 時(shí)在 3,000 min-1 (rpm) 直到散熱器風(fēng)扇起1. 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)。保持發(fā)2. 保持車輛在 25 - 120km/h （15 - 75 mph）之間的速度行駛至少 3 分鐘。3. 停車，讓發(fā)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)至少 3 分鐘。當(dāng)凍結(jié)數(shù)據(jù)被，在那些條件下駕駛車輛而不是駕駛模式第 2 或第 3 步。當(dāng)你由于道路條件和交通狀況，在再現(xiàn)DTC 存在時(shí)，重復(fù)幾次駕駛模式。只有在交通和環(huán)境條件允許的情況下, 才可以以這種方式駕駛車輛，。82_chiT0AA00_01_P0

7、304002細(xì)節(jié)設(shè)置DTC 的條件缺火類型 1：如果 1 型的缺火（催化劑損壞）發(fā)生一次，MIL 每秒閃爍一次，將有臨時(shí) DTC 被，并且高轉(zhuǎn)速燃油噴射停止系統(tǒng)啟動(dòng)。只在高轉(zhuǎn)速時(shí)，燃油噴射停止，氣缸內(nèi)的缺火次數(shù)有最高值。MIL 然后繼續(xù)閃爍，燃油噴射在高轉(zhuǎn)速保持關(guān)閉，直到行駛完成。如果 1 型缺火在第二個(gè)行駛循環(huán)發(fā)生，MIL 和燃油噴射和以前一樣動(dòng)作，確認(rèn)的DTC 將被。在 1 型缺火在兩個(gè)行駛循環(huán)中被檢測(cè)到時(shí)，MIL 變亮并在第三個(gè)行駛循環(huán)的開(kāi)始保持亮著，除非臨時(shí)DTC 已被PCM * 清除。即使MIL 亮著，如果一個(gè) 1 型缺火發(fā)生，它將會(huì)開(kāi)始閃爍。如果這個(gè)故障在接下來(lái)的（第二個(gè)）驅(qū)動(dòng)循環(huán)仍然出現(xiàn)，MIL 會(huì)亮起 , 確定的DTC 和凍結(jié)數(shù)據(jù)會(huì)被缺火類型 2：。如果發(fā)生 2 型缺火（影響排放，但并沒(méi)嚴(yán)重到足以立即損壞催化劑），臨時(shí) DTC 將被，但 MIL 不變亮或閃爍。如果 2型缺火在第二個(gè)行駛循環(huán)中被檢測(cè)到時(shí)，MIL 變亮并保持，除非臨時(shí)DTC 已被PCM 清除 *。如果符合這些條件之一：* 臨時(shí) DTC 將被清除在與第一次缺火檢測(cè)同樣的駕駛條件下，車輛運(yùn)行至少一次，沒(méi)有檢測(cè)到缺火。不管在什么駕駛條件下，完成 80 個(gè)行駛循環(huán)沒(méi)有檢測(cè)到缺火。清除DT