2020年我國(guó)公路貨運(yùn)量、市場(chǎng)規(guī)模及競(jìng)爭(zhēng)格局分析圖

1、2020年我國(guó)公路貨運(yùn)量、市場(chǎng)規(guī)模及競(jìng)爭(zhēng)格局分析圖公路貨物運(yùn)輸一般是指以載貨汽車為主要的運(yùn)輸工具，通過公路使得貨物產(chǎn)生空間位移的過程。公路貨運(yùn)具有機(jī)動(dòng)靈活、方便快捷的特點(diǎn)。公路運(yùn)輸在現(xiàn)代交通運(yùn)輸行業(yè)中具有十分重要的作用，是我國(guó)綜合運(yùn)輸體系的基礎(chǔ)，近年來，國(guó)家不斷出臺(tái)相關(guān)政策促進(jìn)我國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展。中國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃規(guī)劃名稱發(fā)布時(shí)間發(fā)布部門主要/相關(guān)內(nèi)容國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要2021年中共中央、國(guó)務(wù)院到2035年，公路，包括國(guó)家高速公路網(wǎng)、普通國(guó)道網(wǎng)，合計(jì)46萬(wàn)公里左右。其中，國(guó)家高速公路網(wǎng)16萬(wàn)公里左右，由7條首都放射線、11條縱線、18條橫線及若干條地區(qū)環(huán)線、都市圈環(huán)線、城市

2、繞城環(huán)線、聯(lián)絡(luò)線、并行線組成普通國(guó)道網(wǎng)30萬(wàn)公里左右，由12條首都放射線、47條縱線、60條橫線及若干條聯(lián)絡(luò)線組成。 圍繞陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開放格局，著力形成功能完備、立體互聯(lián)、陸?？战y(tǒng)籌的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。發(fā)展多元化國(guó)際運(yùn)輸通道，重點(diǎn)打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國(guó)中亞西亞、中國(guó)中南半島、中巴、中尼印和孟中印緬等7條陸路國(guó)際運(yùn)輸通道。交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要2019年中共中央、國(guó)務(wù)院到2035年，基本建成交通強(qiáng)國(guó)。現(xiàn)代化綜合交通體系基本形成，人民滿意度明顯提高，支撐國(guó)家現(xiàn)代化建設(shè)能力顯著增強(qiáng)；擁有發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)、廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng)，城鄉(xiāng)區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展達(dá)到新高度；基本形成“全國(guó)123出行交通圈

3、”（都市區(qū)1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達(dá)、全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋）和“全球123快貨物流圈”（國(guó)內(nèi)1天送達(dá)、周邊國(guó)家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)），旅客聯(lián)程運(yùn)輸便捷順暢，貨物多式聯(lián)運(yùn)高效經(jīng)濟(jì)；智能、平安、綠色、共享交通發(fā)展水平明顯提高，城市交通擁堵基本緩解，無障礙出行服務(wù)體系基本完善；交通科技創(chuàng)新體系基本建成，交通關(guān)鍵裝備先進(jìn)安全，人才隊(duì)伍精良，市場(chǎng)環(huán)境優(yōu)良；基本實(shí)現(xiàn)交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化；交通國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力顯著提升。 綱要提出要“發(fā)揮公路貨運(yùn)“門到門”優(yōu)勢(shì)”。交通運(yùn)輸服務(wù)決勝全面建成小康社會(huì)開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程三年行動(dòng)計(jì)劃（20182020年）2018年交通運(yùn)輸部計(jì)

4、劃明確，在完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)方面，著力推進(jìn)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；高速公路總里程達(dá)到15萬(wàn)公里，基本覆蓋城鎮(zhèn)人口20萬(wàn)以上城市及地級(jí)行政中心；新增沿海港口萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位約180個(gè)；新增及改善航道約2700公里；民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)基本覆蓋城區(qū)常住人口20萬(wàn)以上的城市?！笆濉爆F(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃2017年國(guó)務(wù)院規(guī)劃提出，到2020年，基本建成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，部分地區(qū)和領(lǐng)域率先基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化。網(wǎng)絡(luò)覆蓋加密拓展，綜合銜接一體高效，運(yùn)輸服務(wù)提質(zhì)升級(jí)，智能技術(shù)廣泛應(yīng)用，綠色安全水平提升。高速鐵路覆蓋80%以上的城區(qū)常住人口100萬(wàn)以上城市，鐵路、高速公路、民

5、航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)基本覆蓋20萬(wàn)以上人口城市，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程比2015年增長(zhǎng)近一倍，油氣主干管網(wǎng)快速發(fā)展，綜合交通網(wǎng)總里程達(dá)到540萬(wàn)公里左右。交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化“十三五”發(fā)展規(guī)劃2016年交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)劃提出“到2020年建成適應(yīng)交通運(yùn)輸發(fā)展需要的標(biāo)準(zhǔn)化體系”的總目標(biāo)，并在管理制度機(jī)制、標(biāo)準(zhǔn)制修訂、計(jì)量體系、質(zhì)量監(jiān)督、標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)能力等方面，定性與定量相結(jié)合設(shè)定了分目標(biāo)。同時(shí)，部署了“十三五”期標(biāo)準(zhǔn)化工作的八項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，包括管理制度機(jī)制建設(shè)、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)制修訂、推薦性標(biāo)準(zhǔn)制修訂、標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施、計(jì)量體系建設(shè)、工程產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督、標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)能力建設(shè)等。 HYPERLINK /researc

6、h/202110/977994.html 相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的2022-2028年中國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及未來趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告1、公路貨運(yùn)量經(jīng)過多年的發(fā)展，我國(guó)公路貨運(yùn)物流生產(chǎn)力持續(xù)快速增長(zhǎng)，公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量持續(xù)增加，成為綜合運(yùn)輸體系中最能體現(xiàn)普遍服務(wù)、最具基礎(chǔ)保障功能的運(yùn)輸方式之一。近年來，經(jīng)由公路的運(yùn)輸量在貨物運(yùn)輸總量中占比在 70%以上。數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸量約3426413萬(wàn)噸，占比國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸總量的比重為72.45%。2、公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量2020年我國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量約60171.85億噸公里，占比國(guó)內(nèi)貨物周轉(zhuǎn)量的比重為29.76%。2013-2020年中

7、國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)周轉(zhuǎn)量及占比總周轉(zhuǎn)量比重年份公路貨物周轉(zhuǎn)量：億噸公里貨物周轉(zhuǎn)量：億噸公里公路貨物周轉(zhuǎn)量占比：%2013年55738.08168013.8033.17%2014年56846.90181667.6931.29%2015年57955.72178355.9032.49%2016年61080.10186629.4832.73%2017年66771.52197372.6533.83%2018年71249.21204686.2434.81%2019年59636.39199394.3329.91%2020年60171.85202211.3429.76%3、公路貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模數(shù)據(jù)顯示，2013年我國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模為46541億元，2020年增至62089億元，近幾年我國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)規(guī)模情況如下圖所示：中國(guó)擁有全球最大的公路貨運(yùn)市場(chǎng)，2020年市場(chǎng)總規(guī)模為62089億元。其中，整車運(yùn)輸和零擔(dān)運(yùn)輸作為最大的細(xì)分市場(chǎng)，規(guī)模分別達(dá)37584億元和15710億元。4、公路貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局目前，我國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)企業(yè)數(shù)量較多，但有能力進(jìn)行全國(guó)網(wǎng)絡(luò)布局且開展公路快運(yùn)業(yè)務(wù)并形成規(guī)模的企業(yè)較少。公路貨運(yùn)行業(yè)的集中度不高，德邦物流、天地華宇、佳吉快運(yùn)等具有代表性的企業(yè)占據(jù)了一定的市場(chǎng)份額。中國(guó)公路運(yùn)輸品牌企業(yè)序號(hào)公路運(yùn)輸企業(yè)1德邦物流股份有限公司2天地華宇物流有限公司3上海佳吉快運(yùn)有限公司4