110kV鐵塔組立資料工程施工組織設計方案

1、2015 年神木縣綠源新能源電力 110kV 升壓站送出線路工程鐵塔組立施工方案批準：安全審核：質(zhì)量審核：技術(shù)審核：編制：編制時間：2015 年 9 月神木縣綠源新能源電力有限公司2015 年 10 月第一章第二章第三章第四章第五章第六章目錄編制依據(jù)、工程概況2施工現(xiàn)場組織機構(gòu)2組塔工程一般說明3技術(shù)要求及措施13質(zhì)量管理15安全保證措施及管理目標17第一章 編制依據(jù)、工程概況1.1編制依據(jù)1.1.1 依據(jù)工程設計單位編制的工程設計說明書、施工圖1.1.2110-750KV 架空電力線路施工及驗收規(guī)范（GB-50545-2010） 1.1.3安全生產(chǎn)法、國家電網(wǎng)公司安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)定。1.2工

2、程概況本工程為神木縣綠源新能源電力有限公司 110kV 升壓站送出線路工程，全線路為單回塔，架空線路 21.905km，共轉(zhuǎn)角 21 次，鐵塔共 81 基（其中直線塔 60 基，轉(zhuǎn)角塔21 基），分別塔型有：1C3-ZM1（15m1 基、18m15 基、21m13 基、24m11 基）；1C3-ZM2(18m1 基、27m8 基、27m8 基、 30m6 基)；1C3-ZM3（27m1 基、33m3基、36m3 基）；1C3-J1(15m2 基、18m6 基、21m2 基、24m1 基)；1C3-J2（15m2基、18m2 基、21m1 基、24m1 基）；1C3-J3(18m1 基、21m1

3、 基)；1C3-DJ（18m2 基）鐵塔防盜采用基礎頂面以上 8 米范圍內(nèi)鈕滑式防盜螺栓。本工程線路方向規(guī)定：所有鐵塔，均以線路方向為編制的正方向，并以此區(qū)分前后各左右，大號側(cè)塔腿規(guī)定為腿，在本段的組塔過程中，鐵塔塔腿編號統(tǒng)一，均以面向前進方向（受電側(cè)）為準，順時針方向轉(zhuǎn)動分別為 A、B、C、D 號，線路左、右轉(zhuǎn)角亦以面向 前進方向為準，具體情況如下圖所示：110kVXXXXXXXX 變B C左右A D110kVXXXXXXXX 變第二章 施工現(xiàn)場組織機構(gòu)2.1 現(xiàn)場施工人員職責：2.1.1 項目經(jīng)理擔任施工總指揮，對現(xiàn)場宏觀調(diào)控；2.1.2 項目總工擔任技術(shù)負責人，研究解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，并

4、進行技術(shù)監(jiān)督和指導； 2.1.3 現(xiàn)場施工負責人擔任現(xiàn)場總指揮，負責施工現(xiàn)場全面工作；2.1.4 現(xiàn)場指揮負責人指揮抱桿的起立、提升及吊件的綁扎、吊裝、施工人員的調(diào)度， 并負責每天工作前的站班會技術(shù)交底工作；2.1.5 安全專職編寫制定組立鐵塔的安全施工技術(shù)措施，定期或不定期組織安全學習。 并對現(xiàn)場安全進行全面監(jiān)督工作，對鐵塔組裝的安全進行全面管理；2.1.6 質(zhì)安員擔任現(xiàn)場安全監(jiān)察工作，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，查明抱桿提升過程的監(jiān)督， 指揮高空施工，防止高空落物；2.1.7 高空負責人指揮吊件就位，封鐵等到工作，負責抱桿提升過程的監(jiān)督，指揮高 空施工，防止高空落物；2.1.8 組裝負責人負責正確組

5、裝塔件。在對料過中要注意安全，避免在吊件下交叉作 業(yè)；起吊前仔細檢查補強措施是否到位；2.1.9 材料站長保證現(xiàn)場供貨及材料發(fā)放及時無誤，同時負責現(xiàn)場工器具、臨時設施 的加工等；2.2 組織機構(gòu)關(guān)系圖項目經(jīng)理XXXX項目總工XXX質(zhì)量、安全部 XXXX現(xiàn)場施工負責人 XXX材料部XXX施工一隊施工二隊第三章 組塔工程一般說明3.1 塔腿組立：3.1.1 大抱桿（或小抱桿）吊裝法如下圖所示，將四個塔腿的塔腳板裝上，靠近內(nèi)側(cè)螺栓裝上拉線聯(lián)板及地腳螺栓。用木人字抱桿將鋁鎂合金抱桿立在中個塔腿中央，加裝臨時拉線及吊裝系統(tǒng)。吊裝主材，用控制大繩控制主材到位后，裝上連接螺栓，然后將四面的斜材及輔材裝 好。

6、樹立抱桿及吊裝塔材要統(tǒng)一指揮，不得違章作業(yè)。以上方法，由于塔位中間將豎立抱桿，應留一個側(cè)面的斜材暫不裝，待內(nèi)拉線抱桿立 起后，補強齊備。15臨時拉線13吊繩主材地錨絞磨塔腿組立示意圖3.1.2 抱桿的豎立和提升抱桿豎立施工前，首先將抱桿各段進行合理組合連接，再將提升抱桿時所用的腰環(huán)套在抱桿上，把朝天、朝地滑車承托系統(tǒng)安裝好，再連接吊繩和拉線系統(tǒng)，抱桿可利用已組裝好的塔腿段進行豎立起來之后，將塔身開口封好，利用抱桿本身的拉線和承托系統(tǒng)控制 和提升抱桿到位。抱桿提到位后，需根據(jù)起吊段的高低來調(diào)整抱桿有效高度（L ），使抱桿的有效高度滿1足 L ：L =7：3 的要求，并使承托繩和抱桿夾角保持在 4

7、5 度左右，不宜使抱桿升的過高。 1 23.1.3 提升抱桿的操作a)固定好上下腰環(huán)，使抱桿在鐵塔中心位置；松開拉線系統(tǒng)（不能全部松脫），將其移下一個固定位置進行固定；布置提升抱桿所用的牽引繩；啟動牽引設備，抱桿開始提升，承托系統(tǒng)松弛后，解去承托系統(tǒng)；繼續(xù)牽引使抱桿升至所需高度，使松弛的拉線系統(tǒng)帶緊；固定承托系統(tǒng)；回松牽引繩，調(diào)整承托、拉線系統(tǒng)、使抱桿正直；解除一切提升設備；抱桿提升完畢，上下層腰環(huán)失其原有的作用，在起吊過程中不得使腰環(huán)受力，以免使抱 桿受到外來的彎矩，因此一定要使上、下腰環(huán)固定繩呈松弛狀態(tài)。上拉線轉(zhuǎn)向滑車13吊繩底滑車抱桿上腰環(huán)下腰環(huán)朝地滑車絞磨地錨提升抱桿示意圖3.2 塔身

8、吊裝：a) 單根吊裝法：先將主材分別吊裝到位，裝上連接螺栓并緊固，然后吊裝斜材及輔材。c) 成片吊裝法：根據(jù)允許起吊重量，塔身分段在地面組裝成片，并采取補強措施，吊點鋼絲繩在構(gòu)件上的綁扎位置，應位于構(gòu)件的重心以上，以保證起吊時構(gòu)件的穩(wěn)定。將吊繩整理清楚，分別放入腰滑輪和底滑輪，做好起吊前的一切準備工作。在準備吊構(gòu)件上，綁調(diào)整繩 2-3 根，以便起吊時拉開構(gòu)件不與塔身相碰，吊上以后可 以利用調(diào)整繩就位安裝。全面檢查一遍所有準備工作無問題后即可起吊。采用單吊法時，先吊好一面組裝后，在反向吊對面的另一面，雙吊法則為兩對面同時 吊上，一次組裝。最后一段安裝以后，拆除抱桿。3.3 外抱桿分解組塔3.3.

9、1外拉線外抱桿分解組塔應根據(jù)塔片尺寸及起吊荷載選用單抱桿、雙抱桿或多抱桿。3.3.2 外拉線外抱桿分解組塔可根據(jù)塔體的輪廓尺寸、起吊荷載等條件，采用分片吊裝或整段。吊裝。分片吊裝的現(xiàn)場布置示意圖見圖 9-5 a），整段吊裝的現(xiàn)場布置示意圖見圖 9-5 b）。9-5 a)分片吊裝 9-5 b）整段吊裝l-艷桿；2-起吊滑車組；3-拉線，4-抱桿根部固定裝置：5-腰繩；6-牽引繩；7-地精車，8-吊件；9-吊點繩；10-控制繩；11-腰滑車；12-調(diào)整繩圖 3-3-1 外抱桿分解組塔布置示意圖3.3.3 外拉線抱桿分解組塔布置應遵循下列規(guī)定：抱桿應置于塔腿主材節(jié)點上，以利于抱桿根部固定及主材穩(wěn)定。

10、臨時拉線地錨應位于與基礎中心線夾角為 45o 的延長線上，離基礎中心的距離應按臨時拉線對地夾角不宜大于 45o 控制。若無場地時，應經(jīng)驗算并制定特殊的安全措施。 抱桿的主要受力拉線應作為計算選擇拉線及地錨的依據(jù)。牽引系統(tǒng)應放置在抱桿所在的主材塔體的兩側(cè)面。牽引裝置及地錨應設在兩倔距塔中心 不小于塔高的 1.2 倍處。地錨設置應根據(jù)受力及土質(zhì)條件選用直埋鋼板地錨、圓木地錨、螺旋地鉆或鐵樁等。采用拉線地鉆或鐵樁時每處不得少于兩只，且應在開工前進行拉力試驗。兩只地鉆或鐵樁間 應用可調(diào)金具和鋼絲繩套相連。抱桿的傾斜角不宜超過 15o控制繩對地夾角不宜大于 45o3.3.4 外抱桿分解組塔的塔腿吊裝及塔

11、身吊裝的操作要求見第 9.3.2 及 9.3.3 章節(jié)內(nèi)容。3.3.5 組立好塔腿或塔身，且螺栓緊固后即可提升抱桿。提升抱桿的現(xiàn)場布置示意圖見圖 4-3-2。1-抱桿；2-起吊滑車組；3-外拉線；4-腰滑車（開口式）；5-抱桿提升腰繩（白棕繩）： 6-地滑車；7-牽引鋼絲繩（利用起吊牽引繩）：8-綁扎鋼絲繩套；9-倒滑車組拉繩圖 3-3-2 提升抱桿布置示意圖3.3.6.提升抱桿應遵循下列規(guī)定，將抱桿貼近鐵塔生材，在抱桿的上部與主材共系一根妒 20 棕繩套作為抱桿腰繩。抱桿 腰繩不能系得過緊或過松，使抱桿能在腰繩內(nèi)自由降。將起吊動滑車及其牽引繩牢固地捆綁在靠近抱桿根部位置。在已組裝的鐵塔上端主

12、材節(jié)點處懸掛一只提升抱桿的開口滑車（規(guī)格根據(jù)抱桿的拉線張 力而定）。將抱桿根部以下的起吊鋼絲繩掛入掛入頂部開口單滑車內(nèi)，另一端經(jīng)地滑車接入牽引絞 磨，將抱桿根部固定鋼繩松開。解開外拉線的尾線，用拉線控制器控制。痘動絞磨，使抱桿緩慢上升。抱桿提升到預定 高度后，用抱稈根部的鋼絲繩套固定在主材的節(jié)點或預留孔處。抱桿固定后，松開腰繩及牽引繩，同時收緊外拉線。調(diào)整抱桿的傾斜度，使其頂端定滑 車對準塔身或被吊件的結(jié)構(gòu)中心，以利于構(gòu)件就位對接。抱桿提升過程中，應設專人監(jiān)視抱桿與腰繩的摩擦，嚴防卡阻。隨抱桿的提升，應同步 緩慢放松外拉線，使抱桿始終保持豎直狀態(tài)，嚴防拉線松緊不一。3.3.7 單抱桿的高度不能

13、滿足酒杯型鐵塔曲臂及橫擔的吊裝要求時，應采用雙抱桿，分別吊裝兩側(cè)面曲臂后，再由兩根抱桿及兩套牽引系統(tǒng)同步抬吊導線橫擔，視橫擔的重量及長 度采用分片或整體吊裝。3.4 內(nèi)懸浮搖臂抱桿分解組塔3.4.1 內(nèi)懸浮搖臂拖桿分解組塔現(xiàn)場布置示意圖見圖 3-4-1。絞磨1-抱桿上段；2-抱桿下段；3-搖臂；4-起幅繩；5-鋼絞線吊索；6-起吊滑車組；7-外拉線：8-上腰環(huán)（升好抱桿后掛在抱桿上）；9-下腰環(huán)：lO-裝配式承托銅段線拉蜜； 11-地面轉(zhuǎn)向架：12-地滑車：13-控制繩；14-吊件圖 3-4-1 內(nèi)懸浮帶搖臂組塔示意圖3.4.2 內(nèi)懸浮搖臂抱桿分解組塔現(xiàn)場布置應遵循下列規(guī)定：抱桿長度宜為酒杯型

14、鐵塔曲臂窗口高度的 1.8 倍；搖臂長度宜比滔杯型鐵塔曲臂窗口寬度小 1.Om2.Om；搖臂根部至抱桿頂部的長度應比搖臂長度長 0.5m1.Om。抱桿應打好上下兩層四角臨時拉線。抱桿項部四角外拉線應設在距鐵塔中心 1.2 倍塔高 以外處。抱桿根部應墊短方木，外套四角固定于地面的轉(zhuǎn)向架。四側(cè)的牽引繩塒萌地滑車刳至機 動絞磨。機動絞磨可設在塔身構(gòu)件副吊側(cè)及非橫擔整體吊裝側(cè)，距塔中心 1.2 倍處。每副抱桿應 設兩臺機動紋磨；承托繩宜采用裝配式，可以接長或縮短。承托繩應通過專用掛件與鐵塔主材連接。3.4.3 塔腿起吊：采用分兩片對稱吊裝的方法,利用搖臂上的兩副牽引滑車組同步起吊，以 保持抱桿兩側(cè)受力

15、一致。塔腿分片對稱吊裝示意圖見圖 4-4-2。至機動絞磨1-抱桿上段； 2-抱桿下段；3-搖臂；4-起幅繩；5-保險繩；6-外拉線：7-腰環(huán)拉索；8-下層拉線（打在基礎頂上）；9-腰滑車：l0-.地滑車 11-塔片 12-起吊滑車圖 3-4-2 塔腿分片對稱吊裝布置示意圖3.4.4 塔身吊裝將抱桿升至施工設計高度，打好承托繩和四角外拉線，安裝好腰環(huán)，調(diào)直抱桿即可進行 塔身吊裝。根據(jù)抱桿承載能力和操作人員熟練程度，可以采用雙面平衡起吊或單面起吊的方法。兩面平衡吊裝，應使吊件同步離地、同步提升、同步就位，減少拖桿承受的不平衡力， 提高抱桿的穩(wěn)定安全性。吊裝作業(yè)中，當外拉線與被吊構(gòu)件可能有交叉時，應

16、預先采取避讓措施，不應在吊裝中 調(diào)整外拉線。兩塔片安裝就位后，應將吊點鋼絲繩和起吊滑車組、起吊繩臨時綁扎固定，且隨即起吊塔體另兩側(cè)面的斜材和水平材。待塔體四側(cè)斜材及水平材安裝完畢且螺栓緊固后方可松出 起吊索具。3.4.5 曲臂的吊裝根據(jù)抱桿的承載能力及場地條件，確定上、下曲臂整體吊裝或分體吊裝。根據(jù)施工場地 及操作人員熟練程度可采用兩側(cè)曲臂平衡吊裝或單倒吊裝的方法。吊裝曲臂前應將順線路方向兩搖臂的起吊滑車組下端固定在地面塔腳處。曲臂吊點繩宜用倒“V字形鋼絲繩綁扎在曲臂的 K 節(jié)點處或構(gòu)件重心上方約 l.Om 2.Om 處。采用單側(cè)起吊曲臂時，起吊前應調(diào)整抱桿向非起吊側(cè)傾斜 200mm300mm

17、。一側(cè)曲臂吊好后，起吊滑車組和調(diào)整繩應臨時綁扎固定，待另一側(cè)曲臂吊好后再全部松出。.兩側(cè)曲臂吊好且螺栓緊固后，應測量上曲臂上口螺孔根開與橫擔相應螺孔根開是否符合 且應在曲臂上口前后側(cè)加鋼繩套和雙鉤，并調(diào)節(jié)收緊。3.4.6 橫擔及地線支架的吊裝根據(jù)抱桿承載能力和鐵塔前后側(cè)（順線路方向）場地平整情況，可以先采用中橫擔和地 線支架吊裝（針對酒杯型鐵塔），再利用地線支架吊裝外伸橫擔的方法。利用起吊滑車組翱輔助工具將平放在地面的橫擔及支架豎起，綁扎好上面兩根調(diào)整繩和 下面兩根控制繩。采用倒“V字形吊點繩或“鐵扁擔”作為吊點繩。吊點宜在橫擔上平面綁扎。為確保橫 擔整體剛度，應對橫擔進行加固。橫擔在提升過程

18、中，為順利穿越拖桿頂部的外拉線，可以利用綁扎在橫擔上的控制繩使 橫擔越過拉線。橫擔即將到達設計高度時，應緩慢松出控制繩，使橫擔下平面緩慢進入上曲臂平口上方。 當兩端都進入上曲臂上口后，先低后高，對孔就位。橫擔與上曲臂平口對孔，應先對一側(cè)，然后再對另一側(cè)，不允許強行對孔。3.4.7 提升抱桿吊裝完塔腿或上一段塔身后，即可提升抱桿。根據(jù)抱桿的重量和牽引動力，可以采用單繩牽引或雙繩滑車組牽引的方法。采用雙繩牽引時，提升抱桿的現(xiàn)場布置示意圖見圖 3-4-3。1-抱桿；2-四角外拉線；3-腰環(huán)；4-提升滑車組；5-地面轉(zhuǎn)向滑車；6-平衡滑車；7-牽引滑車組；8-地錨；9-松拉線滑車組：l0-已立塔身圖

19、3-4-3 提升抱桿布置示意圖提升抱桿前，將腰環(huán)安裝到塔體最高的水平材位置，并在經(jīng)緯儀監(jiān)視下收凝拉線。緩慢啟動絞磨，將抱桿提升 500mm 后暫停牽引，拆去承托繩與塔上的連接工具，接上 或拆除一段承托繩。在抱桿提升時，隨抱桿的升高而緩慢松出外拉線，并應在順線路和橫線路兩個方向上監(jiān) 視抱桿的正直。抱桿拉線的松出或收緊應用拉線控制器或手扳葫蘆。抱桿提升至設計高度后，安裝承托繩，調(diào)整抱桿外拉線，使抱桿滿足吊裝構(gòu)件的要求。 3.5 抱桿拆除3.5.1 在橫坦節(jié)點或塔的適當位置掛一個 3 噸滑車，將牽引繩固定在抱桿重心上部，并在 抱桿根部綁一大繩（控制繩）。3.5.2 將抱桿提升一點，然后拆除抱桿的承托

20、鋼絲繩，將抱桿慢慢放下，當抱桿降至橫擔 或塔頂時，拆除拉線及起吊系統(tǒng)索具，將抱桿降至地面。3.5.3 先拆除靠近地面的兩段，拆除前需臨時與抱桿上端連接，提升抱桿將拆除底段從下 端往外拉出，緩慢回松絞磨，隨著抱桿的下落而將其降至地在面。3.5.4 以同樣的方法陸續(xù)的方法將抱桿拆完。3.6 腳釘安裝：腳釘布置從地面上約 1.5 米處開始,間距約為 450 。主材接頭腳釘其直徑與螺栓直 徑相同。M16 腳釘不作桿件的連接螺栓用，腳釘帶雙帽。直線塔、0轉(zhuǎn)角的雙回路耐張塔腳釘安裝在小號右側(cè)（）。如圖（三）雙回路轉(zhuǎn)角塔、小轉(zhuǎn)角的直線塔腳釘安裝在內(nèi)角側(cè)。如圖（四腳釘安裝示意圖）頭圖（三）身腳釘腳釘頭身頭身左

21、轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)及0度轉(zhuǎn)角腳釘圖（四）3.7 保護帽制作要求鐵塔組立后，直線塔經(jīng)檢查合格后可隨即澆注保護帽，耐張塔應在架線后澆注保護帽，保護帽的砼應與塔腳板上部鐵板接合嚴密，且不得有列列逢?；A頂面塔座板混凝土保護帽尺寸以能保護地腳螺栓和螺母為原則，混凝土等級用 200 細石混凝土澆制，要求中間高 于四周，以便排水。3.8 組塔過程應注意事項：3.8.1 鋼構(gòu)件所用的鋼號，嚴格按設計圖紙中的要求驗收。3.8.2 轉(zhuǎn)角及終端桿塔組立后須向外角側(cè)預偏，以保證其架線后不向內(nèi)角側(cè)傾斜；轉(zhuǎn)角及 終端桿取表所列預偏值為宜(施工中可根據(jù)實際情況相對調(diào)整)。3.8.3 耐張、轉(zhuǎn)角及終端桿塔導地線緊線前，在掛線點附近均應

22、打好順線方向的臨時平衡拉線，拉線對地夾角應小于 450.不能采用三相同時緊線的施工方法，緊線順序為先緊中相 再緊邊相,或按組裝圖中要求順序進行。施工時牽引繩對地夾角小于 200。3.8.5 鐵塔安裝時應注意螺栓規(guī)格的使用，核對圖紙，檢查螺栓實際穿過構(gòu)件的總厚度有無改變，改變程度是否影響螺栓規(guī)格的使用。在架導線前螺栓必須按要求進行緊固，架線后再全面復緊遍，每次螺栓的緊固力矩不應小于下表值，并檢查圖紙要求的雙帽螺栓是 否裝齊并緊固，螺柱的扭矩如下表：螺栓規(guī)格M12M16M20M244.8 級扭緊力矩 N-4000800010000250006.8 級扭緊力矩 N-5000 12000 17000

23、300003.8.6 單線圖和材料規(guī)格：本工程有些塔型的單線尺寸是相同或大部份相同的，這些鐵塔因不同的使用條件而變動部份材料。由于長度相同，不同大小的材料往往可以調(diào)亂安裝，因此運輸過程中要注意勿使配料混亂，以免相類似的材料錯裝到另一種塔型而造成事故， 同時施工時必須按圖紙認真核對本鐵塔的材料規(guī)格。3.8.8 金具板：鐵塔掛導、地線或掛拉線的掛板，掛線孔眼通常加焊墊板，其厚度和掛金具的開口相配合。若厚度過薄，則掛線金具螺栓受彎，這是極不安全的，若厚度過在則金具裝不上。通常鐵塔的螺栓和金具中的穿釘是不允許受彎的，各隊若在施工中發(fā)現(xiàn)這種情 況要及時與項目部聯(lián)系。3.8.9 防盜螺栓：鐵塔離地面 8

24、米以下全部安裝防盜螺帽,待鐵塔工程驗收后帶上防盜螺帽。第四章 技術(shù)要求及措施4.1 鐵塔基礎符合下列規(guī)定時始可組立鐵塔 ：經(jīng)中間檢查驗收合格；混凝土強度符合下列規(guī)定：分解組塔時為設計強度的 70%；整體立塔時為設計強度的 100%，遇特殊情況，當立塔操作采取有效防止影響混凝土 強度的措施時，可在混凝土強度 70%時整體立塔。4.2 在鐵塔組裝過程中，各構(gòu)件除按設計施工圖給定的規(guī)定外，還應遵守以下規(guī)定 4.2.1 螺栓及連接構(gòu)件要求螺桿與構(gòu)件面垂直，螺栓頭平面與構(gòu)件間不應有空隙。螺母擰緊后，螺桿露出螺母和長度，對單螺母不應小于兩螺距，對雙螺母可與螺母相 平。必須加墊時，每端不宜超過兩個墊片。鐵塔

25、各構(gòu)件的組裝應牢固，交叉處有空隙時，應裝設相應厚度的墊圈或墊板。鐵塔連接螺栓在組立結(jié)束時，必須全部緊固一次，緊固率達到 95%以上，架線后還應 復緊一次，緊固率達到 98%以上。4.2.2 螺栓的穿入方向要求對立體結(jié)構(gòu)：水平方向由內(nèi)向外，垂直方向由下向上；對平面結(jié)構(gòu)：順線路方向，由送電側(cè)穿入（本標段由小號側(cè)向大號側(cè)穿入）；橫線路 方向，兩側(cè)由內(nèi)向外，中間由左向右（指面向大號側(cè)）；垂直方向由下向上。4.3 桿塔部件組裝有困難時應查明原因，嚴禁強行組裝 。個別螺孔需擴孔時，擴孔部分不應超過 3 。當擴孔需超過 3 時，應先堵焊再重新打孔，并應進行防銹處理，嚴禁用氣 割進行擴孔或燒孔。4.4 節(jié)點間

26、主材彎曲標準：鐵塔組立后，各相鄰節(jié)點間主材彎曲不得超過 1/800。4.5 塔腳安裝板要求：鐵塔組立后，塔腳板應與基礎面接觸良好，有空隙時應墊片，并應 灌筑水泥砂槳。4.6 轉(zhuǎn)角塔、終端塔預傾斜要求：自立式轉(zhuǎn)角塔、終端塔應組立在傾斜平面的基礎上，向受力反方向產(chǎn)生預傾斜。架線撓曲后，塔頂端仍不應超過鉛垂線而偏向受力側(cè)。鐵塔組立 前，必須用儀器檢查預偏高度以保證滿足技術(shù)要求。4.7 塔材彎曲要求： 塔材的彎曲應按現(xiàn)行國家標準的規(guī)定驗收，對運至塔位的個別角鋼當彎曲度超過長度的 2，但未超過表中的變形限度時，可采用冷矯正法進行矯正，但矯正 后不得出現(xiàn)裂紋。角鋼寬度4045505663變形限度35312

27、82522角鋼寬度90100110125140變形限度151412.71110707580201917160180200987第五章 質(zhì)量管理5.1 結(jié)合本工程情況按照輸變電工程達標投產(chǎn)考核評定標準制定本工程的質(zhì)量管理 實施細則，進一步明確各級人員質(zhì)量職責。5.2 加強對員工的質(zhì)量意識教育，組織學習110750kV 架空電力線路施工及驗收規(guī)范、輸變電工程達標投產(chǎn)考核評定標準及與工程質(zhì)量有關(guān)的其它現(xiàn)行國家標準或電力行業(yè) 標準。5.3 在整個施工過程中，堅持“質(zhì)量第一，用戶至上”的方針，為業(yè)主做好施工前、施工 中、竣工后服務。5.4 嚴格執(zhí)行質(zhì)量三級管理的規(guī)定，依照責權(quán)利相結(jié)合的原則，把個人的經(jīng)濟

28、利益與工程質(zhì)量聯(lián)系起來，對施工質(zhì)量獎罰分明，同時強化工序控制，加強質(zhì)量保證的現(xiàn)場監(jiān)督和管 理，落實三級檢查驗收制度，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。5.5 特殊工序作業(yè)人員需經(jīng)專業(yè)培訓，考試合格，執(zhí)證上崗，確保特殊工序的施工質(zhì)量。5.6 及時填寫施工及質(zhì)量記錄，堅持誰施工誰填寫，填寫人和審核人對施工記錄的及時性、 真實性、準確性負責。5.7 按照110750kV 架空電力線路施工及驗收規(guī)范、輸變電工程達標投產(chǎn)考核評定標準及與工程質(zhì)量有關(guān)的其它現(xiàn)行國家標準或電力行業(yè)標準、設計的要求和監(jiān)理工程師依據(jù)合同簽發(fā)的指令施工，隨時接受并積極配合監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師代表對工程的質(zhì) 量檢查，認真聽取意見并及時改進質(zhì)量管

29、理工作。為檢查、檢驗提供便利條件。5.8 對已完工且具備驗收條件的單位、分部、分項工程，應提前通知監(jiān)理工程師前來驗收，并準備驗收記錄，通知包括驗收的內(nèi)容、驗收時間和地點并附上自檢記錄。經(jīng)驗收合格， 需經(jīng)監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后方能進行下一步工序的施工。5.9 配合監(jiān)理工程師做好工程的階段性驗評，并提供必要的檢測器具、施工記錄和有關(guān)資 料。5.10 結(jié)合工序間的中間檢查驗收，對照輸變電工程達標投產(chǎn)考核評定標準及國家電網(wǎng)公司工程質(zhì)量評分標準進行工序間的自我測評，符合要求后，方可申請監(jiān)理單位驗評。 5.11 關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制關(guān)鍵工序的控制包括從材料檢驗至施工完成對質(zhì)量形成有影響的工序控制，應按

30、GEFB.P08-2002過程控制程序要求的控制項目、方法、責任人以及記錄監(jiān)證執(zhí)行， 質(zhì)檢、質(zhì)保工程師及時檢查施工質(zhì)量控制情況和記錄表。關(guān)鍵工序控制見下表:控 制 項 目控依制據(jù)控制方法負責人記 錄接布置與敷設設計圖紙、驗收 規(guī)范跟蹤檢查現(xiàn)場施工負責人地組立接地工程現(xiàn)場材料施埋深設計圖紙跟蹤檢查現(xiàn)場施工負責人檢驗、施工質(zhì)量跟蹤卡工組立施工電阻值材料檢驗組裝組立螺栓緊固設計圖紙設計圖紙驗收規(guī) 范設計圖紙驗收規(guī) 范批準的組立方案設計圖紙驗收規(guī) 范現(xiàn)場實測現(xiàn)場檢查跟蹤檢查跟蹤檢查力矩扳手檢測質(zhì)檢員現(xiàn)場施工負責人現(xiàn)場施工負責人技術(shù)負責人質(zhì)檢員組立接地工程現(xiàn)場材料 檢驗、施工質(zhì)量跟蹤卡線塔組立檢查及評級

31、記錄桿塔組立工序控制記錄線塔組立檢查及評級記錄5.12 桿塔組立質(zhì)量控制流程圖編 寫 組 塔 作 業(yè) 指 導 書預 先 控 制技 術(shù) 交 底基 礎 驗 收塔 材螺 絲 、 墊 片 附 件5.13 工藝質(zhì)量要求工程施工必須滿足設計圖紙和設計文件的技術(shù)要求。轉(zhuǎn)角塔預偏必須逐基核算，并將數(shù)據(jù)落實到操作人員。拉線塔的拉線應力和鐵塔螺栓的緊固扭力要進行測定，其值應符合規(guī)范和設計要求。鐵塔組立或大件吊裝時，吊點位置應有可靠的保護措施，防止塔材出現(xiàn)彎曲變形。5.14 質(zhì)量管理及檢驗的標準：鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范架空送電線路導地線液壓施工工藝規(guī)程 高壓絕緣子瓷件技術(shù)條件架空輸電線路施工及驗收規(guī)范輸變電工程達

32、標投產(chǎn)考核評定標準第六章 安全保證措施及管理目標6.1 小抱桿零吊裝安全注意事項6.1.1 抱桿起吊重量最大不超過 1000kg；6.1.2 設置抱桿拉線應松緊適度，并且布置合適；6.1.3 提升抱桿時，一定要注意不要使抱桿拉線在徐徐放松的過程中脫開或大松，以免造 成倒抱桿事故。6.3 內(nèi)拉線懸浮抱桿零吊注意事項：6.3.1 當被吊的構(gòu)件吊離地面后，應停上起吊，進行一次全面檢查，檢查的內(nèi)容包括：抱桿傾斜度、上拉線、承托繩受力是否均勻，牽引設備、構(gòu)件的綁扎等確無異常后，再繼續(xù) 起吊。6.3.2 分片重量不得超過技術(shù)方案中各種起吊方式限定的最大允許起吊重量。6.3.3 調(diào)整大繩與地面夾角小于 45

33、 度，嚴格控制抱桿的垂直度，防止抱桿超出傾斜范圍。6.3.4 抱桿上、下拉線和鐵塔主材的固定處，最好選在水平的節(jié)點處。因為塔身受力較大， 為避免安裝時塔身扭曲變形，在安裝構(gòu)件時必須注意以下兩點：在每段鐵塔正、側(cè)面的構(gòu)件組裝完后，才能開始提升抱桿。當抱桿提升完畢后，開始吊裝上面一段構(gòu)件之前，凡能安裝上的輔材必須裝上，并將主材 接頭螺栓、輔材連接螺栓全部緊固。6.3.5 牽引設備的位置與塔位間的距離應大于鐵塔全高的 1.2 倍。6.3.6 當提升抱桿、起吊構(gòu)件時，塔上、塔下人員必須站在安全位置。6.3.7 各種工器具必須符合技術(shù)要求，不得以小代大。6.4 安全管理措施杜絕重傷及死亡事故，消滅群傷事

34、故；杜絕重大及以上設備和交通、火災事故；杜絕高處墜落、觸電、土石方坍塌、倒塔事故； 實現(xiàn)工程安全事故“零目標”6.4.1 安全管理制度及辦法a ）工程開工前，參與施工的人員必須經(jīng)身體健康檢查，做好記錄。進場的全部工器具和設備必須經(jīng)過試驗和維修保養(yǎng)，并對人員和工器具的情況進行登記，保留有關(guān)財產(chǎn)損失、 人員福利、健康和安全的記錄，并在監(jiān)理工程師提出要求時呈遞有關(guān)報告。b ）施工過程中，應遵守項目法人制訂的安全管理辦法，制訂的安全管理細則。建立健全 本工程的各項安全制度，主要內(nèi)容如下：安全例會制度：項目部每半月召開一次安全例會，檢查、了解上半月的安全情況，提 出改進措施，布置、指導各隊安全活動。安全

35、活動日制度：各隊必須保證每周有兩小時的安全活動時間，總結(jié)一周來的安全工 作，分析有無事故苗頭，消除隱患，制定下周安全工作須采取的措施。工作票制度：根據(jù)工作內(nèi)容有針對性的提出安全措施。站班會制度：宣讀工作票，講解當天工作安全注意事項，消滅事故隱患，確保安全施 工。c ）加強安全教育和安全培訓；杜絕違章指揮、違章操作，加大反習慣違章工作力度；特殊工種沒有合格證不允許作業(yè)；強化安全意識，提高全員自我保護和相互保護能力，開展反“三違”活動。d ）工程部應制定安全培訓計劃和安全管理辦法，做好對民工、臨時工進行安全教育和管理工作，民工、臨時工必須參加技術(shù)交底會、安規(guī)學習與考試，考試合格后方準上崗，且 必須

36、參加班（隊）前班會和每周安全日活動。e）加強行車安全教育，遵守交通法規(guī)。經(jīng)常檢查車輛各種性能，謹慎駕駛。6.5 安全組織技術(shù)措施6.5.1 組立鐵塔前對中心站安裝的塔材及所使用的工器具規(guī)格數(shù)量做認真全面檢查，確定全部合格后才能運至安裝現(xiàn)場，施工現(xiàn)場工器具使用前必須全部進行檢查試運合格。6.5.2 進入施工現(xiàn)場必須進行開工前的各項交底，正確配帶安全防護用品，如：戴安全帽，穿膠底鞋，塔上作業(yè)人員佩戴雙保險安全帶等；施工現(xiàn)場應設置安全警示標志和警戒線， 防止無關(guān)人員進入施工場地。6.5.3 參加立塔人員必須做到“三熟悉”,立塔指揮人員應掌握抱桿、各部繩索的受力情況， 檢查繩索的穿向應正確、連接可靠，

37、起吊質(zhì)量不得超出施工設計的規(guī)定。6.5.4 盡量減少上下層作業(yè),塔上禁止扔東西, 上下傳遞必須使用小繩進行,任何人員不得在 作業(yè)范圍內(nèi)垂直下方隨意走動。6.5.5 固定絞磨的地錨或角鐵必須牢固，松軟地質(zhì)應采用地錨，深度不得小于 1.5m。堅 土質(zhì)允許采用角鐵樁，應用二聯(lián)樁，打入深度不得小于 1m。6.5.6 被吊構(gòu)件應綁扎牢固，嚴禁將輔助材料浮放在塔上，以免誤抓、踩釀成事故，不論何種分解組立塔方法，在起吊過程中，嚴禁將手腳伸入吊件的空隙內(nèi)或在吊件上作業(yè)。6.5.7 絞磨應安置在地勢平坦的位置，所在地面應平整，距離鐵塔基礎應在 1.2 倍塔高之外；塔上作業(yè)應盡量和地面組裝交叉進行；塔腳組立后，應

38、及時將接地裝置與塔腿連接， 避免雷害事故。6.5.8 起吊過程中注意觀察是否有卡鐵件的現(xiàn)象及設備受力過大 ,發(fā)現(xiàn)異常立即停止起吊 , 待處理后方可進行起吊.且起吊下方不得有人。6.5.9 塔片吊離地面時應暫停牽引，檢查各部位工具受力后有無異常；起吊過程中，指揮員應站在起吊方向的側(cè)面，監(jiān)視被吊踏片與塔身間的距離，一般控制在 0.20.5m 范圍內(nèi), 嚴禁塔片掛在塔身。6.5.10 內(nèi)拉線抱桿起吊構(gòu)件時,腰環(huán)拉繩不得受力,抱桿的內(nèi)拉線、承托繩與主材連接處均應墊麻袋和方木；在塔內(nèi)拆卸抱桿時 , 抱桿落地下拉繩不能太松 , 并且上下段要用鋼絲繩連 上,以防抱桿晃動傷人。6.5.11 用壓拉線的辦法調(diào)整抱桿傾角時,應注意抱桿的傾斜角(與沿直線)不得大于 10eq oac(,，)eq oac(, )調(diào) 整時應緩慢加力,不得沖擊,同時,應監(jiān)視拉線連接處及地錨變化情況。6.6 施工安全過程控制地面組裝1. 2. 3. 4.鐵塔 組立工程起吊作業(yè)1. 2. 3. 4.高空作業(yè)1. 2. 3. 4.電動