某公路海阿第二合同段項(xiàng)目開工報(bào)告

1、省道201線一級(jí)公路海阿第二合同段項(xiàng)目開工報(bào)告PAGE 15PAGE 79第一章 工程概概況及主主要工程程數(shù)量一、項(xiàng)目目概況S2011線是內(nèi)內(nèi)蒙古自自治區(qū)干干線公路路網(wǎng)規(guī)劃劃的組成成部分，同時(shí)也也是連接接呼倫貝貝爾市和和興安盟盟之間的一一條重要要通道，是新巴巴爾虎左左旗和呼呼倫貝爾爾市經(jīng)濟(jì)濟(jì)往來(lái)最最便捷的的通道。同時(shí)，該段公公路通過(guò)過(guò)已建成成公路的的阿木古古朗至阿阿日哈沙沙特口公公路與中中蒙口岸岸相連，對(duì)發(fā)展展口岸經(jīng)經(jīng)濟(jì)，促促進(jìn)中蒙蒙兩國(guó)經(jīng)經(jīng)貿(mào)往來(lái)來(lái)有著十十分重要要意義。本標(biāo)段段為第二二合同段段起點(diǎn)樁樁號(hào)為KK+0000，終點(diǎn)點(diǎn)樁號(hào)KK+0000全長(zhǎng)Kmm。本標(biāo)標(biāo)段內(nèi)設(shè)設(shè)有鋼筋筋混凝土土蓋板涵

2、涵道。二、地質(zhì)質(zhì)情況根據(jù)路線線帶地形形地貌，巖土體體類型，水文地地質(zhì)條件件，路線線范圍內(nèi)內(nèi)主要為為波狀臺(tái)臺(tái)地松散散巖類工工程地質(zhì)質(zhì)區(qū)，地地形，地地貌單一一，工程程地質(zhì)條條件較好好。沿線線不良地地質(zhì)主要要為積雪雪和風(fēng)積積沙，對(duì)對(duì)公路工工程整體體穩(wěn)定性性無(wú)影響響，但對(duì)對(duì)行車安安全不利利。三、設(shè)計(jì)計(jì)概況1、道路路設(shè)計(jì)(1)本本路線采采用一級(jí)級(jí)公路標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，路路基部分分采用整體體式路基基，部分分采用分分離式路路基，半半幅路基基寬度為為米米，其中中行車道道寬3.775米，右側(cè)側(cè)硬路肩肩寬3.0米， 土土路肩寬寬0.775米；左側(cè)整整體式路路基硬路路肩寬00.755米，土土路肩按按1.00米設(shè)計(jì)計(jì)，左側(cè)側(cè)分

3、離式式路基硬硬路肩寬寬1.00米，土土路隔帶帶肩寬00.755米設(shè)計(jì)計(jì)，待二二期工程程實(shí)施時(shí)時(shí)并入中中央分隔隔帶。(2) 路面橫橫坡采用用單向坡坡，行車車道及硬硬路肩路路面橫坡坡1.55%,土土路肩橫橫坡為11.5%。(3) 路線設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高為行車車道中心心標(biāo)高。2、項(xiàng)目目全線按按一級(jí)公公路半幅幅標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)，設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)速為為1000km/h。3、涵洞洞設(shè)計(jì)本標(biāo)段共共設(shè)計(jì)蓋蓋板涵77道，（1-442.00）米一道道，(1-221.55)米四道，(11-21.00)米兩兩道根據(jù)據(jù)江水流流量、排排水和灌灌溉等，不同功功能要求求、以及及實(shí)際地地質(zhì)條件件情況，為方便便當(dāng)?shù)鼐泳用窈蜕蟮耐ㄍㄐ?，考?/p>

4、慮到舊舊路涵洞洞進(jìn)出口口淤積比比較嚴(yán)重重，本次次設(shè)計(jì)均均采用鋼鋼筋混凝凝土蓋板板涵。四、主要要工程量量路基挖土土方 10337900m3路基填方方 28869996m3換填砂礫礫層 50449488m3結(jié)構(gòu)物臺(tái)臺(tái)背回填填 14556m33土工格柵柵 35550177m2挖除非適適用材料料（包括括淤泥） 46115255m3鋼筋水泥泥混凝土土面板，厚2880mmm 20550844m25%水泥泥穩(wěn)定碎碎石，厚厚2000mm 22259949mm24%水泥泥穩(wěn)定砂砂礫，厚厚2000mm 22227844m2透層 20068662m22粘層 40066333m22第二章 總體進(jìn)進(jìn)度安排排施工工期期為

5、20009年年6月20011年年8月31日.根據(jù)工程程特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)條條件及合合同工期期要求，將本工工程工期期具體安排排如下：1、準(zhǔn)備備工作： 20009年006月220日20009年77月31日。2、路基基工程：20009年77月155日-20110年55月311日。3、涵洞洞工程：20009年77月155日-20009年110月115日。4、路面面工程： 墊墊層：220100年4月月15日日-20110年99月155日。 底底基層：20110年55月155日-20110年99月155日。 基基層：220100年6月月15日日-20111年55月155日。 路路面下面面層：220100年8月月1

6、日-20111年66月300日。 路路面上面面層：220100年9月月1日-20111年77月311日。 5、排排水防護(hù)護(hù)及其它它工程：20110年44月155日-20111年77月311日。 6、竣竣工交驗(yàn)驗(yàn)：20011年年8月11日-20111年88月311日。具體施工工工期見見施工橫橫道圖 二 00 0 九 年年 日日期 6 7 8 9 100 111準(zhǔn)備工作作16-330不良地質(zhì)質(zhì)挖除回回填126路基挖方方或借土土14 300涵洞126臺(tái)背回填填17 114灰土拌合合站安裝裝1 300底基層砂砂礫備料料 3020碎石備料料11 -30第三章 項(xiàng)目管管理組織織機(jī)構(gòu)一、組織織機(jī)構(gòu)施工組織織

7、機(jī)構(gòu)圖圖 技術(shù)負(fù)責(zé)任：張學(xué)慧項(xiàng)目經(jīng)理：金 鑫路基工程師：王偉東劉 磊許躍文結(jié)構(gòu)工程師：陳俊青郭瑞峰試驗(yàn)工程師：張官平靳陸東孫 恒測(cè)量工程師：張 波李偉功劉月平質(zhì)檢工程師：連 暉劉宇佳計(jì)量合同工程師：劉 燕安全工程師：趙衛(wèi)東機(jī)械工程師：王 震財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人：石建超檔案管理員：韓國(guó)華第四章 人員、設(shè)備、材料進(jìn)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃劃一、設(shè)備備及組織織人員配配備1、設(shè)備備滿足資資格預(yù)審審文件中中強(qiáng)制性性標(biāo)準(zhǔn)要要求見機(jī)械械設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃劃表2、施工工組織機(jī)機(jī)構(gòu)見附附表組織織機(jī)構(gòu)框框圖3、人員員進(jìn)場(chǎng)計(jì)計(jì)劃（1）主主要管理理人員進(jìn)進(jìn)場(chǎng)表人員類別別擔(dān)任人員員姓名職稱項(xiàng)目經(jīng)理理金 鑫鑫工程師技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人張學(xué)慧工程師路基工程程師

8、王偉東工程師劉 磊磊工程師結(jié)構(gòu)工程程師陳俊青工程師質(zhì)檢工程程師連暉、劉劉宇佳質(zhì)檢工程程師試驗(yàn)工程程師靳陸東檢測(cè)工程程師張官平檢測(cè)工工程師測(cè)量工程程師張 波波工程師李功偉工程師計(jì)量合同同工程師師劉 燕燕工程師安全工程程師趙衛(wèi)東工程師機(jī)械工程程師王 震震機(jī)械工程程師財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)責(zé)人石建超會(huì)計(jì)師檔案管理理負(fù)責(zé)人人韓國(guó)華助理工程程師（2）勞勞動(dòng)力進(jìn)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃劃表人員類別別09年77月09年88月09年99月09年110月管理人員員20202020鋼筋工7777電焊工4444木工5555架子工5555電工2222力工40404040其他人員員101010104、設(shè)備備及人員員在接到開開工通知知書后，我項(xiàng)目目部

9、立即即組建項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部，組組織動(dòng)員員相關(guān)技技術(shù)人員員、后勤勤人員先先進(jìn)入施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，完成成預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)、停車車場(chǎng)、料料場(chǎng)、辦辦公、生生活及生生產(chǎn)臨時(shí)時(shí)建設(shè)的的工作。用于本本項(xiàng)目的的機(jī)械設(shè)設(shè)備、材材料等進(jìn)進(jìn)場(chǎng)作好好準(zhǔn)備。5、公路路工程材材料如鋼材、水泥等等材料由由項(xiàng)目部部在過(guò)去施工工中的合合格供方方名冊(cè)中中統(tǒng)一計(jì)計(jì)劃采購(gòu)購(gòu)。砂礫礫、碎石石、片石石等地產(chǎn)產(chǎn)材料根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)文件提提供料場(chǎng)場(chǎng)采購(gòu)式式自采。經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)合格汽汽車運(yùn)進(jìn)進(jìn)工地。材料質(zhì)質(zhì)量控制制程序圖圖如下：材料質(zhì)量量控制程程序框圖圖禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)或降級(jí)使用料 源材料報(bào)驗(yàn)單監(jiān)理試驗(yàn)室抽檢材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)使用按規(guī)定頻率自檢合格繼續(xù)使用不合格合格不合格

10、合格重選料源廠（場(chǎng)）質(zhì)保書自檢駐地辦審批總監(jiān)辦審批監(jiān)理抽檢頻率和現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)材料抽樣問(wèn)題進(jìn)行抽樣檢測(cè) 6、資金金使用計(jì)計(jì)劃由于本合合同段工工程量大大，工期期緊，投投入的人人力、機(jī)機(jī)械、材材料也相相應(yīng)較大大，為保保證工程程按時(shí)開開工和正正常進(jìn)行行施工生生產(chǎn)，我我單位除除將按招招標(biāo)文件件合同條條款的要要求取得得動(dòng)員預(yù)預(yù)付款和和工程款款項(xiàng)，還還將在工工程的初初始階段段墊資組組織生產(chǎn)產(chǎn)，以確確保工程程及早開開工，使使之納入入正常的的施工軌軌道，同同時(shí)也能能為業(yè)主主提供資資金使用用動(dòng)態(tài)，便于業(yè)業(yè)主安排排資金的的使用及及平衡。第五章 主要工工程項(xiàng)目目施工方方案一、施工工前的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作1、恢復(fù)復(fù)定線對(duì)本標(biāo)段段

11、內(nèi)所有有的控制制點(diǎn)，如如導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)、水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)及加加密點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行全面面復(fù)測(cè)、閉合，在復(fù)測(cè)測(cè)完成后后，設(shè)保保護(hù)樁或或交點(diǎn)外外移，進(jìn)進(jìn)行標(biāo)記記保護(hù)，對(duì)新增增設(shè)的臨臨時(shí)水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)校核核無(wú)誤后后上報(bào)。2、全面面學(xué)習(xí)合合同文件件，特別別是設(shè)計(jì)計(jì)文件及及有關(guān)圖圖紙資料料，做到到施工時(shí)時(shí)每個(gè)施施工人員員都明確確圖紙與與設(shè)計(jì)意意圖，并并制定保保質(zhì)保量量、按期期完成任任務(wù)的措措施，便便于指導(dǎo)導(dǎo)施工。3、臨時(shí)時(shí)工程與當(dāng)?shù)卣?lián)系系，在當(dāng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)關(guān)部門的的協(xié)調(diào)下下，做好好場(chǎng)地設(shè)設(shè)置，完完成臨建建工程，設(shè)好臨臨時(shí)供電電線路及及供水設(shè)設(shè)施，修修好工作作便道。4、工地地試驗(yàn)室室，對(duì)各各種實(shí)驗(yàn)驗(yàn)儀器進(jìn)進(jìn)行檢查查、保養(yǎng)養(yǎng)，提前前做

12、好各各種材料料的試驗(yàn)驗(yàn)以及混混合料配配比等工工作，做做好全面面開工前前的準(zhǔn)備備工作。5、組織織人員，工程機(jī)機(jī)械設(shè)備備進(jìn)行檢檢修、保保養(yǎng)、試試車，保保證施工工正常運(yùn)運(yùn)行。6、設(shè)好好界樁，挖好界界溝及臨臨時(shí)排水水溝，控控制用地地，保證證排水。二、路基基土方工工程的施施工方法法1、復(fù)測(cè)測(cè)定線根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙給給定的導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)，在復(fù)復(fù)核導(dǎo)線線點(diǎn)、水水準(zhǔn)點(diǎn)的的基礎(chǔ)上上再進(jìn)行行全面詳詳細(xì)的復(fù)復(fù)測(cè)，復(fù)復(fù)測(cè)結(jié)果果上報(bào)監(jiān)監(jiān)理經(jīng)批批準(zhǔn)后方方可使用用。復(fù)核導(dǎo)線線點(diǎn)的坐坐標(biāo)及水水準(zhǔn)點(diǎn)的的高程，對(duì)損失失的給予予恢復(fù)。根據(jù)給給定的路路線上各各點(diǎn)坐標(biāo)標(biāo)設(shè)置中中樁、百百米樁等等，檢測(cè)測(cè)復(fù)核無(wú)無(wú)誤后，根據(jù)填填挖高度度進(jìn)行

13、放放樣，設(shè)設(shè)好邊樁樁，對(duì)控控制施工工的樁點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行固固定，標(biāo)標(biāo)記并加加以保護(hù)護(hù)。在恢恢復(fù)本段段的各點(diǎn)點(diǎn)后與相相鄰標(biāo)段段的有關(guān)關(guān)樁點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行閉合合連接，直到符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求后后再進(jìn)行行正常施施工。2、基底底處理及及準(zhǔn)備：在路基施施工前，清除施施工范圍圍內(nèi)的植植被、垃垃圾、軟軟土、淤淤泥、有有機(jī)物殘殘?jiān)霸孛娌莶萜ず捅肀硗痢Ｇ迩宄谋肀硗炼逊欧诺街付ǘㄎ恢?，用于料料?chǎng)恢復(fù)復(fù)植被。（1）草草地范圍圍內(nèi)的填填方路段段，清除除表土及及草皮后后根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)要求求將草根挖除除后分層層回填原原狀土并并壓實(shí)。（2）本本標(biāo)段填填方高度度均在33m以下下，且大大部分處處于草地地范圍內(nèi)內(nèi)，因此此,清除除地表土土后,進(jìn)進(jìn)

14、行原地地面碾壓壓直到滿足足設(shè)計(jì)要要求。（3）本本施工路路段沿線線填筑材材料均為為風(fēng)積沙沙、天然然砂礫等等強(qiáng)度高高，透水水性好的的材料為為主，在在填筑前前做好各各項(xiàng)材料料的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)試驗(yàn)，分層填填筑、分分層碾壓壓。（4）做做好施工工現(xiàn)場(chǎng)與與料場(chǎng)的的施工便便道，保保證運(yùn)輸輸車輛暢暢通。（5）及及時(shí)進(jìn)行行各種施施工設(shè)備備的保養(yǎng)養(yǎng)與維修修，保證證設(shè)備完完好率，確確保施工工的順利利進(jìn)行。3、路基基填筑：（1）在在已檢測(cè)測(cè)合格的的基底上上用適合合填筑路路基的料料進(jìn)行填填筑路基基，路基基填料不不能含有有腐殖土土、樹根根、草泥泥或其它它有害物物質(zhì)。對(duì)對(duì)土的控控制按下下表要求求。（2）填填筑施工工時(shí)，采采用網(wǎng)格格控

15、制法法，禁止止無(wú)序填填筑。自自卸汽車車卸料后后，先用用推土機(jī)機(jī)粗平，再用平平地機(jī)精精平。將將合格的的材料均均勻平整整地?cái)備佷佋诼坊恼麄€(gè)個(gè)寬度上上，超出出規(guī)定粒粒徑的，用人工工破碎或或清除到到路基施施工外。填料含含水量在在最佳含含水量2%的的條件下下進(jìn)行碾碾壓。（3）填填方作業(yè)業(yè)要分層層平行攤攤鋪，分分層壓實(shí)實(shí)，分層層檢測(cè)，當(dāng)日成成型。嚴(yán)嚴(yán)格控制制填土厚厚度(采采用掛線線控制厚厚度)。（4）路路基每層層填筑時(shí)時(shí)，要保保持表面面平整，并做成成2-44%的雙雙向橫坡坡以利排排水。每每層填料料鋪設(shè)的的寬度每每側(cè)要超超出設(shè)計(jì)計(jì)寬度至至少300厘米，以保證證修整路路基邊坡坡后的路路堤邊緣緣有足夠夠的壓

16、實(shí)實(shí)度。（5）壓壓路機(jī)碾碾壓順序序應(yīng)從低低處向高高處壓，由兩側(cè)側(cè)向中心心壓，曲曲線部分分由內(nèi)側(cè)側(cè)向外側(cè)側(cè)壓。(不設(shè)超超高的曲曲線同直直線)錯(cuò)錯(cuò)輪要求求1/33錯(cuò)輪。當(dāng)路基基填筑至至路基頂頂部時(shí)，攤鋪平平整后，首先用用壓路機(jī)機(jī)快速碾碾壓一遍遍，以暴暴露不平平部位。平地機(jī)機(jī)細(xì)平后后，再用用壓路機(jī)機(jī)碾壓，確保路路基頂部部平整密密實(shí)。壓壓實(shí)按重重型擊實(shí)實(shí)試驗(yàn)法法求得的的最大干干密度的的壓實(shí)度度作為壓壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。碾壓壓順序：輕型振振動(dòng)壓路路機(jī)靜碾碾一遍，在松鋪鋪厚度、含水量量、平整整度均符符合要求求后，重重型壓路路機(jī)碾壓壓4-66遍，再再用188T振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)由弱振振至強(qiáng)振振進(jìn)行加加強(qiáng)壓實(shí)實(shí)到最佳佳效

17、果。壓路機(jī)機(jī)要慢速速行駛，曲線處處內(nèi)側(cè)向向外側(cè)縱縱向進(jìn)退退式進(jìn)行行，振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)橫向接接頭重疊疊0.55m，光光輪壓路路機(jī)重疊疊后輪寬寬1/22，前后后相鄰兩兩區(qū)段縱縱向重疊疊2m，做做到無(wú)漏漏壓、無(wú)無(wú)死角，確保碾碾壓均勻勻。（6）在在整個(gè)路路基施工工中，嚴(yán)嚴(yán)格控制制“五度”。即：寬度、坡度、平整度度、填筑筑高度、壓實(shí)度度，重點(diǎn)點(diǎn)是壓實(shí)實(shí)度。檢檢查本層層壓實(shí)度度，自檢檢合格后后上報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程程師，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師抽抽檢合格格后再進(jìn)進(jìn)行上層層填筑。路基填填筑每層層成型后后用灌砂砂法對(duì)填填料壓實(shí)實(shí)度進(jìn)行行檢測(cè)，合格后后方可進(jìn)進(jìn)行下一一層填筑筑。（7）填填土路堤堤分段施施工時(shí)，其交接接處不在在同時(shí)

18、間間填筑則則先填段段按1:1坡度度分層留留臺(tái)階；如兩段段同時(shí)施施工時(shí)，則分層層相互交交疊銜接接，其搭搭接長(zhǎng)度度不小于于2米。（8）路路基整修修：路基基填筑過(guò)過(guò)程中，每一層層檢查路路基寬度度，每三三層檢查查路基的的中線、縱坡、橫坡、邊坡及及相應(yīng)的的標(biāo)高等等，然后后編制出出整修計(jì)計(jì)劃。土土質(zhì)路基基采用人人工或機(jī)機(jī)械刮土土或補(bǔ)土土，配合合機(jī)械碾碾壓的方方法整修修成型。4、一般般挖方路路段的施施工（1）測(cè)測(cè)量放樣樣根據(jù)恢復(fù)復(fù)的中線線，布設(shè)設(shè)中心樁樁，每隔隔20米米設(shè)一樁樁，根據(jù)據(jù)挖深設(shè)設(shè)好兩側(cè)側(cè)邊樁，以控制制開挖寬寬度，并并將中線線控制樁樁外引，做好標(biāo)標(biāo)記。設(shè)設(shè)完邊樁樁后應(yīng)進(jìn)進(jìn)行復(fù)核核。（2）在在挖方

19、的的上方做做好縱向向截水溝溝，以防防地表水水流入施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。（3）清清除挖方方路段上上的樹、草皮、表土后后進(jìn)行開開挖。（4）嚴(yán)嚴(yán)格控制制邊坡部部位的超超挖，用用機(jī)械開開挖時(shí)留留有人工工整修邊邊坡的余余地。（5）在在開挖時(shí)時(shí)注意排排水，在在挖方路路基的兩兩側(cè)挖排排水溝，保證挖挖方工作作區(qū)無(wú)水水，排水水溝與挖挖土（石石）同時(shí)時(shí)進(jìn)行。（6）挖挖到標(biāo)高高后進(jìn)行行修坡找找拱，碾碾壓，直直到合乎乎要求為為止。（7）棄棄土要棄棄到指定定位置，并堆放放整齊，注意生生態(tài)保護(hù)護(hù)。5、特殊殊路基處處理(見見軟基處處理工藝藝流程圖圖)我標(biāo)段巖巖土類型型復(fù)雜，大部分分地區(qū)為為不良地地質(zhì)軟弱弱土，其其中K116+000

20、0K117+0000段段基底為鹽漬土土層路段段，須進(jìn)進(jìn)行下處處理，處處理深度度為1mm，挖除除鹽漬土土，再回回填天然然砂礫至至原地面面?；靥钌吧暗[總量量為2446200m3。施工時(shí)，首先恢恢復(fù)中線線，劃好好路基底底面邊緣緣線，清清理掘除除工作可可根據(jù)特特殊地段段的設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)進(jìn)行放樣樣。（1）在在換填的的路段內(nèi)內(nèi)，根據(jù)據(jù)圖紙給給定的寬寬度要求求，先在在路基以以外挖好好深度大大于換填填深的縱縱橫向臨臨時(shí)排水水溝，使使地表水水及地下下水排除除路基以以外。（2）整整平底面面，用振振動(dòng)壓路路機(jī)碾壓壓達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，經(jīng)檢測(cè)合合格后再再進(jìn)行砂砂礫分層層填筑。 （3）在在填筑時(shí)時(shí)要均勻勻，平衡衡全面進(jìn)進(jìn)行

21、，由由一端中中間向兩兩側(cè)填筑筑。用推推土機(jī)推推平，平平地機(jī)精精平，沖擊碾碾壓成型型，然后再分層碾碾壓成型型。沖擊碾壓壓工藝流流程圖沖擊碾壓路段表面平整不合要求平地機(jī)整平符合要求沖擊碾壓20-30遍（根據(jù)實(shí)際情況確定碾壓遍數(shù)）路基整修符合要求不合要求檢測(cè)碾壓后沉降振動(dòng)壓路機(jī)、光輪壓路機(jī)碾壓1-3遍檢測(cè)路基標(biāo)高合格驗(yàn)收不合格合格驗(yàn)收不合格補(bǔ)充沖擊碾壓5-10遍6、土工工格柵的的鋪設(shè)土工格柵柵：軟基處理理壓實(shí)后后,在換填砂砂礫頂面面鋪一層層土工格格柵，其其作用主主要是補(bǔ)補(bǔ)強(qiáng)，它它與砂礫礫墊層構(gòu)構(gòu)成復(fù)合合加固軟軟基，能能有效地地提高地地基的穩(wěn)穩(wěn)定性，且不可可能沿基基底面水水平向滑滑動(dòng)，同同時(shí)可減減少過(guò)

22、大大的沉降降。土工工格柵共共鋪設(shè)11層，搭搭接寬度度20cmm，鋪設(shè)設(shè)1層后后正常填填筑路基基，根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)要要求主要要采用單單向聚乙乙烯塑料料土工格格柵。其其拉伸屈屈服力不不小于660KNN/m，幅寬不不小于22.0米米，屈服服伸長(zhǎng)率率不大于于12%，2%伸長(zhǎng)率率時(shí)的拉拉伸力大大于155KN/m，55%伸長(zhǎng)長(zhǎng)率時(shí)的的拉伸力力大于119KNN/m。（1） 鋪設(shè)設(shè)前，按按現(xiàn)場(chǎng)需需要來(lái)裁裁剪成規(guī)規(guī)定長(zhǎng)度度或卷重重，同時(shí)時(shí)應(yīng)將土土工格柵柵予以抽抽樣檢查查，對(duì)照照出廠標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和試試驗(yàn)要求求指標(biāo)，不合格格的堅(jiān)決決不用，以保證證質(zhì)量。如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)其有破破洞、撕撕裂等破破損情況況，應(yīng)立立即清理理出場(chǎng)。（2）下下承層

23、應(yīng)應(yīng)平整，鋪設(shè)時(shí)時(shí)應(yīng)將土土工格柵柵主拉方方向置于于垂直于于路堤軸軸線方向向，且沿沿路基橫橫斷面方方向應(yīng)整整幅鋪設(shè)設(shè)，以其其更有利利于發(fā)揮揮其強(qiáng)度度高的優(yōu)優(yōu)勢(shì)。（3）土土工格柵柵采用延延伸率較較小的尼尼龍繩呈呈“之”字連接接。（4）土土工格柵柵鋪設(shè)后后，應(yīng)在在抓緊時(shí)時(shí)間及時(shí)時(shí)覆蓋或或回填，以免受受陽(yáng)光等等紫外線線照射而而老化。（5）由由于場(chǎng)地地為軟土土地基，填土?xí)r時(shí)應(yīng)采用用自卸車車沿土工工格柵兩兩側(cè)邊緣緣傾卸填填料，以以便將土土工格柵柵張緊。軟土地基基處理示示意圖13000 C三、蓋板板涵的施施工工藝藝1、蓋板板涵的施施工準(zhǔn)備備（1）測(cè)測(cè)量放線線根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙精精確計(jì)算算出涵洞洞各主點(diǎn)點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)進(jìn)

24、行施工工放線，然后設(shè)設(shè)好涵洞洞基礎(chǔ)及及墻身施施工所用用的控制制點(diǎn)，并并做好標(biāo)標(biāo)記。放放好控制制樁后，進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)，無(wú)無(wú)誤后進(jìn)進(jìn)行施工工。（2）基基坑開挖前前，先在在基礎(chǔ)邊邊緣外挖挖好集水水坑、排排水溝后后用抽水水機(jī)進(jìn)行行排水，確保在在開挖基基坑后，基坑表表面無(wú)水水。基坑坑排水與與基坑開開挖同步步進(jìn)行。用機(jī)械開開挖時(shí)，在接近近基底標(biāo)標(biāo)高時(shí)預(yù)預(yù)留200厘米左左右，后后用人工工清理基基底，直直至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高?；娱_挖挖完成，且基底底整平壓壓實(shí)后，進(jìn)行地地基承載載力的檢檢測(cè)，合合格后進(jìn)進(jìn)行基礎(chǔ)礎(chǔ)放線。設(shè)計(jì)要求求換填基基礎(chǔ)的，按設(shè)計(jì)計(jì)圖紙要要求一次次挖到換換填砂礫礫底標(biāo)高高，分層層填筑砂砂礫并壓壓實(shí)。直直至

25、涵洞洞基礎(chǔ)底底標(biāo)高，并檢測(cè)測(cè)地基承承載力達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理理驗(yàn)收合合格方可可進(jìn)行下下道工序序的施工工。（3）蓋蓋板涵施施工控制制程序見見后圖蓋板涵控控制程序序框圖檢查現(xiàn)場(chǎng)清理情況、基坑檢測(cè)檢查材料、機(jī)具的準(zhǔn)備情況上報(bào)開工報(bào)告及施工工藝，包括混凝土配比監(jiān)理抽驗(yàn)蓋板涵施工隱蔽工程驗(yàn)收質(zhì)量驗(yàn)收中間交工證書回 填2、基礎(chǔ)礎(chǔ)的施工工根據(jù)測(cè)量量放好的的線支立立模板?；A(chǔ)采采用1.05mm1.55m的組組合鋼模模板。模模板要表表面平整整牢固穩(wěn)穩(wěn)定。檢查所立立模板是是否正確確，穩(wěn)定定牢固。模板不準(zhǔn)準(zhǔn)與工作作便橋支支架相連連接。保證模板板接縫嚴(yán)嚴(yán)密，幾幾何尺寸寸準(zhǔn)確，平整度度符合規(guī)規(guī)范要求求，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程

26、程師檢查查合格后后進(jìn)行混混凝土的的澆筑，如果落落差大于于2米砼用用串筒進(jìn)進(jìn)行下落落。砼要要分層進(jìn)進(jìn)行澆筑筑與振搗搗，每層層厚度不不大于330cmm。振搗混凝凝土要求求振搗均均勻，不不過(guò)振，不漏振振，直到到表面平平整，不不下沉，無(wú)氣泡泡，提上上漿為止止。振搗搗完后，根據(jù)高高程進(jìn)行行表面整整平。為使墻身身與基礎(chǔ)礎(chǔ)很好的的連接，在基礎(chǔ)礎(chǔ)上按墻墻身位置置適當(dāng)布布設(shè)連接接鋼筋。明挖基基礎(chǔ)控制制程序見見后圖明挖基礎(chǔ)礎(chǔ)控制程程序框圖圖中間交工檢查驗(yàn)收混凝土澆筑混凝土成品檢查承包人作取芯試驗(yàn)返工修補(bǔ)不合格審批結(jié)果基底檢 標(biāo)高 平面位置認(rèn)可 地質(zhì)復(fù)查 承載力試驗(yàn)測(cè)量定位基礎(chǔ)上報(bào)開工報(bào)告工料機(jī)準(zhǔn)備混凝土配合比試驗(yàn)

27、基底處理承包人重測(cè)不合格不合格審批結(jié)果鋼筋檢查（常規(guī)）模板檢查（常規(guī)）返工修補(bǔ)不合格審批結(jié)果3、鋼筋筋的施工工要求（1）鋼鋼筋要求求鋼筋符合合鋼筋筋混凝土土用熱軋軋光圓鋼鋼筋（GV114999.1-20008）。鋼筋按按不同鋼鋼種、等等級(jí)、牌牌號(hào)、規(guī)規(guī)格及生生產(chǎn)廠家家分批驗(yàn)驗(yàn)收，分分別堆放放，不得得混雜，設(shè)立識(shí)識(shí)別標(biāo)志志，堆置置在倉(cāng)庫(kù)庫(kù)（棚）內(nèi)，露露天堆置置時(shí)要求求下墊上上蓋；具具有出廠廠質(zhì)量證證明書和和試驗(yàn)報(bào)報(bào)告單，按規(guī)定定抽取試試樣做力力學(xué)性能能試驗(yàn)。（2）鋼鋼筋連接接與綁扎扎接頭鋼筋焊接接前，根根據(jù)施工工條件進(jìn)進(jìn)行試焊焊，合格格后正式式施焊，焊工必必須持上上崗證上上崗；鋼鋼筋采用用電弧焊

28、焊雙面焊焊縫，綁綁條焊與與主筋同同級(jí)別鋼鋼筋，總總截面積積不小于于被焊鋼鋼筋的截截面積，綁條長(zhǎng)長(zhǎng)度雙面面焊縫不不小于55d，.軸心受受拉和小小偏心受受拉桿件件的鋼筋筋接頭不不得綁接接，混凝凝土中直直徑大于于25mmm鋼筋筋不得綁綁接，均均焊接。受力鋼鋼筋焊接接或綁扎扎接頭設(shè)設(shè)置在內(nèi)內(nèi)力較小小處，并并錯(cuò)開布布置對(duì)綁綁扎接頭頭，兩接接頭間距距不小于于1.33倍搭接接長(zhǎng)度。4、涵臺(tái)臺(tái)身施工工（1）在在已做好好的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，重重新放線線，并對(duì)對(duì)放完的的線進(jìn)行行復(fù)核。（2）綁綁扎鋼筋筋，根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖圖紙的尺尺寸布設(shè)設(shè)鋼筋，檢查合合格后支支立模板板。（3）支支立模板板，外露露部分的的混凝土土模板采采用面積積

29、1.55m1.055m的厚度不不小于33mm的的大型組組合鋼模模板, 模板要求求平整、順直，幾何尺尺寸準(zhǔn)確確，棱角角準(zhǔn)確，接縫嚴(yán)嚴(yán)密，牢牢固穩(wěn)定定（4）在在臺(tái)身完完成后，按設(shè)計(jì)計(jì)要求砌砌筑八字字墻。 eq oac(,1)石料料選擇色澤均勻勻，結(jié)構(gòu)構(gòu)密實(shí)，不易風(fēng)風(fēng)化，無(wú)無(wú)裂縫、開裂和和結(jié)構(gòu)無(wú)無(wú)缺陷的的硬質(zhì)石石料，抗抗壓強(qiáng)度度不小于于30MMPa，其抗凍凍性指標(biāo)標(biāo)符合（TB1102110-997）第第7.22.6規(guī)規(guī)定。片片石最小小厚度不不小于115cmm。砌筑筑前，其其表面泥泥土、水水銹應(yīng)洗洗刷干凈凈。 eq oac(,2)M77.5漿漿砌片石石施工a片石應(yīng)應(yīng)分層砌砌筑，一一般23層組成成一個(gè)工

30、工作層，每一個(gè)個(gè)工作層層應(yīng)大致致找平。 b豎縫應(yīng)應(yīng)與鄰層層的豎縫縫錯(cuò)開。 c一般平平縫與豎豎縫寬度度，當(dāng)用用水泥砂砂漿砌筑筑時(shí)不大大于400mm，當(dāng)用石石子混凝凝土砌筑筑時(shí)為33070mmm。可可以用厚厚度不比比縫寬大大的石片片填塞寬寬的豎縫縫，且石石片應(yīng)被被砂漿包包裹。 （5）養(yǎng)養(yǎng)生：漿漿砌片石石結(jié)構(gòu)的的養(yǎng)生在在勾好縫縫或灌好好漿的砌砌件在完完工后，視水泥泥種類及及氣候情情況，在在714dd內(nèi)應(yīng)加加強(qiáng)養(yǎng)生生。5、混凝凝土的攪攪拌和運(yùn)運(yùn)輸（1）因因我標(biāo)段段混凝土土工程量量少，距距離海拉拉爾市較較近，故故我標(biāo)段段決定采采用商品品混凝土土進(jìn)行澆澆筑蓋板板涵，根根據(jù)總監(jiān)監(jiān)辦要求求，我實(shí)實(shí)驗(yàn)室提提供施

31、工工配合比比，經(jīng)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)監(jiān)理同同步進(jìn)行行原材料料試驗(yàn)，及配合合比的實(shí)實(shí)驗(yàn)，確確定的合合格的混混凝土配配合比，然然后交與與商品生生產(chǎn)商進(jìn)進(jìn)行合格格的混凝凝土攪拌拌運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行抽檢檢。具體施工工程序見見后圖配 合 比 設(shè) 計(jì)承包人駐地辦試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)核性試驗(yàn)商品混凝土拌合站承包人填寫混凝土強(qiáng)度報(bào)告按監(jiān)理抽檢頻率抽檢認(rèn) 可不合格合格不合格合格重配駐地辦審批總監(jiān)辦審批按規(guī)定頻率自檢監(jiān)理、承包人雙方取樣返工合格不合格 混凝土質(zhì)質(zhì)量控制制程序框框圖鉆芯取樣檢測(cè)， 認(rèn) 可 （2）混混凝土的的運(yùn)輸混凝土拌拌合物運(yùn)運(yùn)至澆筑筑地點(diǎn)時(shí)時(shí)的溫度度，最高高不超過(guò)過(guò)35；最低低不低于于5。混凝凝土的運(yùn)運(yùn)輸能力力適應(yīng)

32、混混凝土凝凝結(jié)速度度和澆筑筑速度的的需要，澆筑過(guò)過(guò)程不間間斷，使使混凝土土運(yùn)到澆澆筑地點(diǎn)點(diǎn)時(shí)仍保保持均勻勻性和規(guī)規(guī)定的坍坍落度。為保持持澆筑時(shí)時(shí)工作不不間斷，我標(biāo)段段采用22臺(tái)砼運(yùn)運(yùn)輸罐車車進(jìn)行混混凝土運(yùn)運(yùn)輸，用用罐車運(yùn)運(yùn)輸已拌拌成的混混凝土?xí)r時(shí)，途中中以2-4r/minn的慢速速進(jìn)行攪攪動(dòng)，混混凝土的的裝載量量約為攪攪拌筒幾幾何容量量的2/3。混混凝土運(yùn)運(yùn)至澆筑筑地點(diǎn)后后發(fā)生離離析、嚴(yán)嚴(yán)重泌水水或坍落落度不符符合要求求時(shí)進(jìn)行行第二次次攪拌。二次攪攪拌時(shí)不不任意加加水，有有必要可可同時(shí)加加水和水水泥，保保持原水水灰比不不變，二二次攪拌拌仍不符符合要求求時(shí)不得得使用。（3）質(zhì)質(zhì)量要求求進(jìn)場(chǎng)原材材

33、料必須須按有關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定取樣樣檢測(cè)，并符合合有關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求求，鋼筋筋和模板板制作安安裝經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師檢驗(yàn)驗(yàn)合格簽簽認(rèn)后，才能進(jìn)進(jìn)行混凝凝土施工工。施工工過(guò)程中中測(cè)定骨骨料的含含水率，每一工工作班不不少于一一次，當(dāng)當(dāng)含水率率有顯著著變化時(shí)時(shí)，增加加測(cè)定次次數(shù)，依依據(jù)檢測(cè)測(cè)結(jié)果及及時(shí)調(diào)整整用水量量和骨料料用量。混凝土攪攪拌的最最短時(shí)間間應(yīng)符合合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定。攪攪拌混凝凝土?xí)r，原材料料計(jì)量準(zhǔn)準(zhǔn)確，上上料順序序正確（碎石-水泥-砂）?；炷镣涟韬衔镂锏奶渎涠仍跀嚁嚢璧攸c(diǎn)點(diǎn)和澆筑筑地點(diǎn)分分別取樣樣檢測(cè)?；炷镣翉臄嚢璋铏C(jī)卸出出后到澆澆筑完畢畢的延續(xù)續(xù)時(shí)間不不超過(guò)水水泥初凝凝時(shí)間?；炷吝\(yùn)運(yùn)送至澆澆筑

34、地點(diǎn)點(diǎn)，立即即澆筑入入模。如如混凝土土拌合物物出現(xiàn)離離析或分分層現(xiàn)象象，應(yīng)對(duì)對(duì)混凝土土拌合物物進(jìn)行二二次攪拌拌。澆筑筑混凝土土確保連連續(xù)進(jìn)行行。如必必須間歇歇時(shí)，其其間歇時(shí)時(shí)間縮短短，并在在前層混混凝土凝凝結(jié)之前前，將次次層混凝凝土澆筑筑完畢?；炷镣吝\(yùn)輸、澆筑及及間歇的的全部時(shí)時(shí)間不超超過(guò)混凝凝土初凝凝時(shí)間，當(dāng)超過(guò)過(guò)規(guī)定時(shí)時(shí)間必須須設(shè)置施施工縫?；炷镣猎跐仓办o置置過(guò)程中中，應(yīng)采采取措施施防止產(chǎn)產(chǎn)生裂縫縫。由于于混凝土土的沉降降及干縮縮產(chǎn)生的的非結(jié)構(gòu)構(gòu)性的表表面裂縫縫，在混混凝土終終凝前予予以修整整。6、澆筑筑混凝土土（1）在在澆筑混混凝土?xí)r時(shí)，經(jīng)常常觀察模模板、支支架、鋼鋼筋、預(yù)預(yù)埋件

35、和和預(yù)留孔孔洞的情情況，當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)有有變形、移位時(shí)時(shí)，立即即停止?jié)矟仓?，并并在已澆澆筑的混混凝土凝凝結(jié)前修修整完好好；制作作供結(jié)構(gòu)構(gòu)拆模，強(qiáng)度合合格評(píng)定定用的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)護(hù)和與結(jié)結(jié)構(gòu)混凝凝土養(yǎng)護(hù)護(hù)的試件件。對(duì)于于有預(yù)留留洞、預(yù)預(yù)埋件和和鋼筋密密集的部部位，采采取技術(shù)術(shù)措施，確保順順利布料料和振搗搗密實(shí)；當(dāng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)混凝土土有不密密實(shí)等現(xiàn)現(xiàn)象，立立即予以以糾正。水平結(jié)結(jié)構(gòu)的混混凝土表表面，用用木抹子子磨平搓搓毛兩遍遍以上，且最后后一遍宜宜在混凝凝土收水水時(shí)完成成。新老老混凝土土結(jié)合面面必須鑿鑿毛，使使混凝土土連接牢牢固形成成一個(gè)整整體。（2）混混凝土養(yǎng)養(yǎng)生在初初凝后，及時(shí)用用草袋、麻袋覆覆蓋，進(jìn)進(jìn)行灑水

36、水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)時(shí)間一般般不少于于7天，所澆筑筑圬工的的結(jié)構(gòu)，在初期期硬化期期間不應(yīng)應(yīng)使其受受雨水沖沖刷或水水淹浸。7、蓋板板的安裝裝： （11）涵臺(tái)臺(tái)帽強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的700%以上上。 （22）安裝裝后，蓋蓋板上的的吊裝裝裝置應(yīng)用用砂漿或或監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)的其其它材料料填滿，相鄰板板塊之間間采用高高等級(jí)（1：2）水泥泥砂漿填填塞密實(shí)實(shí)。 （33）蓋板板安裝前前，應(yīng)檢檢查成品品及涵臺(tái)臺(tái)尺寸。8、防水水層： （11）混凝凝土蓋板板或頂板板、側(cè)板板外表面面上，在在填土前前應(yīng)涂刷刷瀝青膠膠結(jié)材料料和其它它材料，以形成成防水層層。 （22）涂刷刷的層數(shù)數(shù)或厚度度按設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)范范要求進(jìn)進(jìn)行施工工

37、。9、混混凝土工工程質(zhì)量量控制程程序見后后圖混凝土工工程質(zhì)量量控制程程序框圖圖鉆芯取樣檢測(cè)，監(jiān)理復(fù)檢承包人配合比設(shè)計(jì)監(jiān)理試驗(yàn)室復(fù)檢現(xiàn)場(chǎng)混凝土拌和澆筑養(yǎng)生承包人填寫混凝土強(qiáng)度報(bào)告申請(qǐng)交工驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理或試驗(yàn)人員按監(jiān)理抽檢頻率抽檢認(rèn) 可不合格合格不合格合格重配總監(jiān)辦審批駐地辦審批按規(guī)定頻率自檢監(jiān)理、承包人雙方取樣標(biāo)記補(bǔ)強(qiáng)或返工認(rèn) 可合格不合格原材料進(jìn)場(chǎng)駐地監(jiān)理對(duì)原材料進(jìn)行貯存檢查駐地辦對(duì)原材料檢驗(yàn)與審批 鋼筋工程程控制程程序框圖圖駐地辦審批合格禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)或降級(jí)使用料 源材料報(bào)驗(yàn)單駐地辦審批監(jiān)理試驗(yàn)室抽檢承包人按規(guī)定自檢（包括焊接檢查）監(jiān)理發(fā)現(xiàn)材料有問(wèn)題進(jìn)行抽樣檢測(cè)開工報(bào)告不合格合格不合格合格廠方質(zhì)

38、保書承包人自檢材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)及貯存設(shè)施檢查鋼筋的加工、綁扎、焊接（含預(yù)應(yīng)力筋）是否符合規(guī)范要求、入模檢查進(jìn)行下道工序合格總監(jiān)辦、中心試驗(yàn)室隨時(shí)抽查四、路面面工程的的施工1、砂礫礫及碎石石墊層(1)、路床檢檢驗(yàn) 在在路面墊墊層施工工前，將將路基表表面的浮浮土、雜雜物全部部清除，并灑水水濕潤(rùn)。對(duì)路基基平整度度、縱橫橫坡度、寬度、壓實(shí)度度、進(jìn)行行檢查，有不滿滿足規(guī)范范要求的的項(xiàng)目，找出原原因，及及時(shí)進(jìn)行行處理。如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)路基有有嚴(yán)重問(wèn)問(wèn)題，上上報(bào)監(jiān)理理工程師師，提出出合理的的經(jīng)監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)的的修正方方案，待待路基各各項(xiàng)技術(shù)術(shù)指標(biāo)完完全滿足足規(guī)范要要求后進(jìn)進(jìn)行墊層層的施工工。 （2）、攤鋪鋪碾壓

39、路面墊層層采用推推土機(jī)攤攤鋪，平平地機(jī)找找平。攤攤鋪重點(diǎn)點(diǎn)是平、勻、快快。嚴(yán)格格控制攤攤鋪厚度度，禁止止薄層攤攤鋪、貼貼補(bǔ)或超超厚度攤攤鋪。攤攤鋪表面面平整，對(duì)局部部部位進(jìn)進(jìn)行人工工攤鋪。碾壓采采用振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)，禁止止壓路機(jī)機(jī)在已完完成的或或在碾壓壓的路段段上調(diào)頭頭和剎車車。墊層層壓實(shí)度度不低于于96%。 在在已完成成的墊層層上每一一作業(yè)或或不大于于20000m22隨機(jī)取取樣6次次，按公路路路基路面面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)測(cè)試規(guī)程程（JJTJ0059-95）規(guī)定進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)實(shí)度試驗(yàn)驗(yàn)，并按按規(guī)定檢檢驗(yàn)其他他項(xiàng)目。2、水泥泥穩(wěn)定粒粒料底基基層、基基層(1)施施工前期期準(zhǔn)備工工作a、施工工前按規(guī)規(guī)定要求求及試驗(yàn)驗(yàn)

40、規(guī)程要要求進(jìn)行行底基層層、基層層的組成成設(shè)計(jì)，確定各各種材料料所用的的比例，確定底底基層、基層中中各種材材料的最最佳用量量并報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)。b、測(cè)量量人員復(fù)復(fù)測(cè)導(dǎo)線線點(diǎn)和水水準(zhǔn)點(diǎn)，驗(yàn)證無(wú)無(wú)誤后準(zhǔn)準(zhǔn)確放羊羊。c、依據(jù)據(jù)承建的的基層、底基層層工程數(shù)數(shù)量做好好材料的的運(yùn)輸及及儲(chǔ)備工工作，組組織人員員，調(diào)運(yùn)運(yùn)機(jī)械進(jìn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，并報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)。（2）、施工方方法施工工工藝a、試驗(yàn)驗(yàn)段的鋪鋪筑：在在施工前前鋪筑1100mm2000m的試試驗(yàn)路段段，進(jìn)行行底基層層、基層層的試鋪鋪和試壓壓試驗(yàn)，以確定定混合料料中各種種材料的的施工配配合比，拌合設(shè)設(shè)備、運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備備、攤鋪鋪設(shè)備、碾壓設(shè)設(shè)備和人

41、人工之間間的合理理組合，確定松松鋪系數(shù)數(shù)、壓實(shí)實(shí)遍數(shù)和和工作長(zhǎng)長(zhǎng)度等參參數(shù)。b、采用用全站儀儀進(jìn)行施施工放樣樣，每隔隔20mm在下承承層上放放出中線線及邊線線定鋼釬釬，水準(zhǔn)準(zhǔn)儀測(cè)量量鋼釬高高程，初初步按擬擬定的虛虛鋪系數(shù)數(shù)掛線；清除路路基或底底基層雜雜物，在在施工前前灑水濕濕潤(rùn)。C、底基基層、基基層料拌拌合采用用穩(wěn)定土土拌合站站，試驗(yàn)驗(yàn)人員對(duì)對(duì)拌和進(jìn)進(jìn)行監(jiān)控控，考慮慮到拌合合及運(yùn)輸輸中的水水分損失失，控制制其含水水量率高高于最佳佳含水量量，使混混合料運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)攤鋪碾碾壓時(shí)的的含水量量接近最最佳值。d、混合合料運(yùn)輸輸采用112t以以上自卸卸汽車，運(yùn)輸車車輛進(jìn)行行鋪蓋，以防止止水分流流失及粉粉塵

42、污染染。e：采用用進(jìn)口AABG攤攤鋪機(jī)全全幅（指指所施工工的半幅幅路，以以下“全幅”的含義義同此處處）攤鋪鋪。攤鋪鋪時(shí)不得得無(wú)故停停車，中中午就餐餐時(shí)，采采取“歇人不不歇機(jī)”的方法法，碾壓壓設(shè)備用用振動(dòng)壓壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行邊攤攤鋪邊碾碾壓，碾碾壓至表表面無(wú)明明顯輪跡跡并達(dá)到到規(guī)定的的壓實(shí)度度。碾壓壓后凸處處用人工工刨平，凹處用用人工開開挖100cm深深，清掃掃干凈后后，回填填新拌混混合料并并碾壓密密實(shí)。水水泥穩(wěn)定定土基層層、底基基層設(shè)計(jì)計(jì)厚度均均為200cm，施工時(shí)時(shí)均采用用一次性性攤鋪。f：碾壓壓采用靜靜壓與振振動(dòng)碾壓壓相結(jié)合合。直線線段由兩兩側(cè)開始始向路中中心碾壓壓，在有有超高的的路段上上，由內(nèi)

43、內(nèi)側(cè)向路路肩進(jìn)行行碾壓。碾壓時(shí)時(shí)，后輪輪重疊11/2輪輪寬。依依據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)段施工工確定的的碾壓最最佳方案案進(jìn)行碾碾壓，試試驗(yàn)人員員及時(shí)檢檢測(cè)壓實(shí)實(shí)度，對(duì)對(duì)壓實(shí)度度達(dá)不到到設(shè)計(jì)要要求處進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)壓壓。底基層壓壓實(shí)度不不小977%，基基層壓實(shí)實(shí)度不小小于988%，均均為重型型擊實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。g：若攤攤鋪中斷斷2小時(shí)時(shí)以上，設(shè)置橫橫向接縫縫，橫向向接縫的的處理方方法為：攤鋪機(jī)機(jī)全部攤攤完后，遠(yuǎn)離混混合料末末端，壓壓路機(jī)將將所攤鋪鋪混合料料全部碾碾壓，在在下次攤攤鋪前，在攤鋪鋪段末端端50ccm處用用切割機(jī)機(jī)沿路中中線垂直直方向垂垂直切下下全厚，將被切切除的部部分清除除，把下下底層清清掃干凈凈，攤鋪鋪機(jī)返回回

44、到接頭頭部位，重新開開始攤鋪鋪混合料料。h：養(yǎng)生生及交通通管制：當(dāng)每一一段底基基層、基基層碾壓壓完成并并經(jīng)壓實(shí)實(shí)度檢查查合格后后，立即即開始養(yǎng)養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生時(shí)用用寬幅塑塑料薄膜膜灑水養(yǎng)養(yǎng)生。養(yǎng)養(yǎng)生結(jié)束束，必須須將覆蓋蓋物清除除干凈，養(yǎng)生期期不少于于7天。養(yǎng)生期期間內(nèi)禁禁止灑水水車外一一切車輛輛通行。i：需注注意事項(xiàng)項(xiàng)：要特特別重視視下承層層的質(zhì)量量，保證證下承層層是完全全合格的的。壓實(shí)機(jī)具具選用合合適的壓壓路機(jī)機(jī)機(jī)型，合合理組合合并保證證數(shù)量充充足，壓壓實(shí)遵循循先輕后后重，先先慢后快快，先低低后高，不能過(guò)過(guò)壓的原原則。嚴(yán)嚴(yán)格控制制含水量量，并在在平整和和壓實(shí)過(guò)過(guò)程中適適量灑水水，以保保證表面面濕

45、潤(rùn)。嚴(yán)格控控制混合合料的配配合比。使集料料的粒徑徑控制在在要求范范圍內(nèi)。認(rèn)真組組織、合合理安排排施工，盡量把把延遲時(shí)時(shí)間縮短短?；鶎訉幽雺撼沙尚秃筮M(jìn)進(jìn)行灑水水養(yǎng)生，封閉交交通，禁禁止一切切車輛通通行，養(yǎng)養(yǎng)生期為為7天。交通組組織及文文明施工工情況工程施工工過(guò)程中中，沿線線各路口口設(shè)安全全員指導(dǎo)導(dǎo)車輛通通行，防防止成形形路面受受到破壞壞。搞好好文明教教育，提提高文明明施工意意識(shí)，樹樹立企業(yè)業(yè)良好形形象；在在施工過(guò)過(guò)程中，增強(qiáng)環(huán)環(huán)境意識(shí)識(shí)，注意意減少環(huán)環(huán)境污染染，做到到不擾民民。3、透層層施工前對(duì)對(duì)基層再再次進(jìn)行行全面的的檢查，嚴(yán)格把把關(guān)，以以防質(zhì)量量隱患，然后對(duì)對(duì)合格路路段的基基層進(jìn)行行清掃，本

46、投標(biāo)標(biāo)人專門門配置空空氣壓縮縮機(jī)，可可以把基基層表面面的浮土土、灰塵塵及松散散石子全全部吹凈凈。為了了減少灰灰塵對(duì)環(huán)環(huán)境的污污染，清清掃前，用灑水水車灑水水潤(rùn)濕，待表面面干燥并并經(jīng)監(jiān)理理工程師師同意后后再進(jìn)行行透層施施工。透層采用用改性乳乳化瀝青青。透層層的灑布布采用灑灑布車均均勻噴灑灑，結(jié)構(gòu)構(gòu)物處加加以覆蓋蓋以防污污染，灑灑布寬度度要比設(shè)設(shè)計(jì)寬度度寬出110cmm，灑布布結(jié)束后后如有漏漏灑處要要及時(shí)補(bǔ)補(bǔ)灑。施施工結(jié)束束后如不不能立即即鋪筑瀝瀝青路面面, 而而需開放放施工車車輛通行行時(shí)，要要立即撒撒布2-3m33/10000mm2的石屑屑和粗砂砂。在半半剛性基基層灑布布透層時(shí)時(shí)，也要要撒布石石

47、屑和粗粗砂，并并用輕型型壓路機(jī)機(jī)滾壓一一遍。4、粘層層瀝青砼層層或結(jié)構(gòu)構(gòu)物表面面受到污污染時(shí)，應(yīng)清除除臟物，如果有有粘土塊塊時(shí)，應(yīng)應(yīng)用水刷刷凈，待待表面干干燥后澆澆灑，灑灑布路段段附近有有結(jié)構(gòu)物物等應(yīng)用用油氈等等物加以以覆蓋，以防污污染。瀝瀝青采用用改性乳乳化瀝青青，用量量每平米米0.33-0.6L/ m22。澆油油量不應(yīng)應(yīng)過(guò)多，過(guò)多的的瀝青會(huì)會(huì)被面層層吸收，導(dǎo)致泛泛油，澆澆灑過(guò)量量應(yīng)刮除除，不足足處補(bǔ)刷刷。氣溫溫低于110或路面面潮濕時(shí)時(shí)，不得得澆灑粘粘層瀝青青。澆灑灑瀝青后后應(yīng)禁止止除瀝青青砼運(yùn)料料車外的的車輛行行人通過(guò)過(guò)，并應(yīng)應(yīng)等破乳乳后立即即鋪筑瀝瀝青層，不宜澆澆灑過(guò)早早。5、瀝青青砼

48、路面面面層1材料料試驗(yàn)用于本公公路瀝青青路面的的碎石必必須符合合技術(shù)規(guī)規(guī)范的要要求，要要堅(jiān)持嚴(yán)嚴(yán)把材料料關(guān)，材材料質(zhì)量量的好壞壞直接影影響到瀝瀝青路面面的質(zhì)量量。嚴(yán)格格按技術(shù)術(shù)規(guī)范的的要求和和JTJJ0522-933規(guī)定的的標(biāo)準(zhǔn)方方法進(jìn)行行試驗(yàn)，確保碎碎石與瀝瀝青的粘粘結(jié)力不不低于四四級(jí)（包包括摻入入抗剝落落劑提高高其粘結(jié)結(jié)力）。2瀝青青混合料料配合比比設(shè)計(jì)瀝青混合合料配合合比的設(shè)設(shè)計(jì)在監(jiān)監(jiān)理工程程師確認(rèn)認(rèn)合格的的試驗(yàn)室室進(jìn)行，并接受受監(jiān)理工工程師的的監(jiān)督。按JTJJ0622-933規(guī)定進(jìn)進(jìn)行原材材料試驗(yàn)驗(yàn)和混合合料組成成設(shè)計(jì)。根據(jù)不不同類型型的瀝青青混合料料，集料料級(jí)配和和瀝青用用量保證證符

49、合技技術(shù)規(guī)范范的規(guī)定定，瀝青青用量根根據(jù)馬歇歇爾試驗(yàn)驗(yàn)方法確確定。試驗(yàn)室做做出的配配合比，一般不不能直接接輸入拌拌和設(shè)備備的電腦腦，還需需進(jìn)行生生產(chǎn)驗(yàn)證證，即進(jìn)進(jìn)行生產(chǎn)產(chǎn)配合比比的設(shè)計(jì)計(jì)。在生生產(chǎn)配合合比的設(shè)設(shè)計(jì)階段段從拌和和設(shè)備的的各熱料料倉(cāng)中取取樣，經(jīng)經(jīng)生產(chǎn)驗(yàn)驗(yàn)證后的的配合比比，在施施工過(guò)程程中不能能隨意變變更，除除非裝入入拌和設(shè)設(shè)備的冷冷料的碎碎石級(jí)配配（即料料源）發(fā)發(fā)生明顯顯變化。3鋪筑筑試驗(yàn)路路段瀝青路面面試驗(yàn)路路段分試試拌及試試鋪兩個(gè)個(gè)階段，試驗(yàn)內(nèi)內(nèi)容如下下：根據(jù)據(jù)瀝青路路面各種種施工機(jī)機(jī)械相匹匹配的原原則，確確定合理理的施工工機(jī)械、機(jī)械數(shù)數(shù)量及組組合方式式。通過(guò)過(guò)試拌確確定拌和和

50、的上料料速度、拌和數(shù)數(shù)量及拌拌和時(shí)間間、拌和和溫度等等控制參參數(shù)。通過(guò)過(guò)試鋪確確定攤鋪鋪機(jī)的攤攤鋪溫度度、攤鋪鋪速度、攤鋪寬寬度、自自動(dòng)找平平方式等等操作工工藝；確確定壓路路機(jī)的壓壓實(shí)順序序、碾壓壓溫度、碾壓速速度及碾碾壓遍數(shù)數(shù)等壓實(shí)實(shí)工藝；確定松松鋪系數(shù)數(shù)、接縫縫方法等等。驗(yàn)證證瀝青混混合料配配合比設(shè)設(shè)計(jì)結(jié)果果，提出出生產(chǎn)用用的礦料料配合比比和瀝青青用量。建立立用鉆孔孔法及核核子密度度儀法測(cè)測(cè)定密實(shí)實(shí)度的對(duì)對(duì)比關(guān)系系。確定定各種類類型瀝青青砼壓實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密密度。確定定施工產(chǎn)產(chǎn)量及作作業(yè)段的的長(zhǎng)度，制定施施工進(jìn)度度計(jì)劃。全面面檢查材材料及施施工質(zhì)量量。確定定施工組組織及管管理體系系、人員員、通訊

51、訊聯(lián)絡(luò)及及指導(dǎo)方方式。在試驗(yàn)路路段的鋪鋪筑過(guò)程程中，認(rèn)認(rèn)真做好好記錄分分析，主主動(dòng)接受受監(jiān)理工工程師或或工程質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督督部門監(jiān)監(jiān)督、檢檢查試驗(yàn)驗(yàn)段的施施工質(zhì)量量，確定定有關(guān)成成果。鋪鋪筑結(jié)束束后，及及時(shí)就各各項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)內(nèi)容提提出試驗(yàn)驗(yàn)總結(jié)報(bào)報(bào)告，報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師審審批，作作為施工工依據(jù)。4拌和和本投標(biāo)人人投入的的瀝青拌拌和設(shè)備備為間歇歇式強(qiáng)制制拌和機(jī)機(jī)，在拌拌和過(guò)程程中可逐逐盤打印印瀝青、各種礦礦料的用用量及拌拌和溫度度。瀝青青采用導(dǎo)導(dǎo)熱油爐爐自動(dòng)控控制加熱熱溫度，瀝青混混合料拌拌和時(shí)間間以混合合料拌和和均勻，所有礦礦料顆粒粒全部裹裹覆瀝青青結(jié)合料料為度，并經(jīng)試試拌確定定。拌和廠拌拌和的瀝瀝青混

52、合合料做到到均勻一一致，無(wú)無(wú)花白料料，無(wú)結(jié)結(jié)團(tuán)成塊塊或嚴(yán)重重的粗細(xì)細(xì)料分離離現(xiàn)象，不符合合要求時(shí)時(shí)不出廠廠，并及及時(shí)調(diào)整整。瀝青拌和和場(chǎng)的碎碎石材料料按不同同規(guī)格分分別堆放放，對(duì)不不同料源源的集料料，礦粉粉不同標(biāo)標(biāo)號(hào)的瀝瀝青也給給予分別別堆放，石屑加加蓋雨棚棚。在生產(chǎn)過(guò)過(guò)程中每每天不少少于二次次對(duì)拌和和設(shè)備生生產(chǎn)的混混合料進(jìn)進(jìn)行取樣樣試驗(yàn)，以便對(duì)對(duì)拌出的的瀝青混混合料進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)，確認(rèn)認(rèn)是否符符合要求求。5運(yùn)輸輸與攤鋪鋪運(yùn)輸輸運(yùn)輸車輛輛的安排排要保證證瀝青拌拌和場(chǎng)一一個(gè)小時(shí)時(shí)產(chǎn)量的的運(yùn)量，同時(shí)要要保證攤攤鋪機(jī)前前始終有有車輛在在排隊(duì)等等待卸料料。運(yùn)送瀝青青混合料料車輛的的車箱地地板面及及側(cè)板必

53、必須清潔潔，不得得沾有有有機(jī)物質(zhì)質(zhì)，為防防混合料料粘在車車箱地板板，可涂涂刷一薄薄層油水水（柴油油水為11:3）的混合合液。裝裝車時(shí)，車輛要要前后移移動(dòng)，以以防混合合料離析析。為了盡可可能地保保持瀝青青混合料料的溫度度，以及及防止灰灰塵污染染混合料料，運(yùn)料料在車上上均要覆覆蓋篷布布。不符符合溫度度要求，或已經(jīng)經(jīng)結(jié)成團(tuán)團(tuán)塊、已已遭雨淋淋濕的混混合料不不得鋪筑筑。攤鋪鋪在進(jìn)行瀝瀝青路面面攤鋪前前有必要要對(duì)路面面基層再再次進(jìn)行行檢查，把質(zhì)量量隱患消消滅在下下道工序序之前，通常檢檢查的內(nèi)內(nèi)容有基基層表面面上透層層有否損損壞、平平整度、橫坡、寬度、高程等等是否符符合要求求，同時(shí)時(shí)，將與與瀝青混混合料接接

54、觸的構(gòu)構(gòu)造物表表面、內(nèi)內(nèi)側(cè)壁涂涂上粘層層瀝青。攤鋪前工工程技術(shù)術(shù)員首先先應(yīng)進(jìn)行行施工放放樣，設(shè)設(shè)置找平平基準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)線，制制作標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)墊塊（設(shè)計(jì)厚厚度松鋪系系數(shù)）等等工作，根據(jù)通通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)段鋪筑筑的成功功經(jīng)驗(yàn)，確定攤攤鋪速度度、振動(dòng)動(dòng)振搗頻頻率、松松鋪系數(shù)數(shù)、碾壓壓速度、碾壓遍遍數(shù)、路路面最低低碾壓溫溫度等數(shù)數(shù)據(jù)。為了提高高路面平平整度，攤鋪速速度與拌拌和能力力要相匹匹配，保保證攤鋪鋪機(jī)在一一個(gè)作業(yè)業(yè)段內(nèi)連連續(xù)不斷斷地?cái)備佷?。面層層攤鋪采采用拉鋼鋼絲走基基準(zhǔn)線的的方法來(lái)來(lái)控制高高程、平平整度和和橫坡，面層采采用非接接觸式平平衡梁進(jìn)進(jìn)行攤鋪鋪，確保保攤鋪厚厚度和平平整度。攤鋪前熨熨平板用用煤氣預(yù)預(yù)熱，

55、再再進(jìn)行攤攤鋪。攤攤鋪過(guò)程程不得隨隨意變換換速度或或中途停停頓，攤攤鋪后的的混合料料，不得得用人工工反復(fù)修修整。攤鋪好的的瀝青混混合料應(yīng)應(yīng)緊跟著著碾壓，如因故故不能及及時(shí)碾壓壓或遇雨雨時(shí)，立立即停止止攤鋪，并做好好瀝青混混合料的的保溫工工作，已已淋雨的的瀝青混混合料立立即廢棄棄。6碾壓壓碾壓作業(yè)業(yè)在混合合料處于于能獲得得最大密密實(shí)度的的溫度下下進(jìn)行，壓實(shí)工工作按鋪鋪筑試驗(yàn)驗(yàn)路面確確定的壓壓實(shí)設(shè)備備的組合合和程序序進(jìn)行。碾壓的一一般程序序?yàn)槌鯄簤骸?fù)壓壓、終壓壓三個(gè)階階段。由由于本工工程使用用的攤鋪鋪機(jī)具有有雙夯錘錘振搗裝裝置和機(jī)機(jī)械振動(dòng)動(dòng)裝置，并可根根據(jù)混合合料類型型和攤鋪鋪厚度調(diào)調(diào)整振動(dòng)動(dòng)頻

56、率，使攤鋪鋪后路面面的預(yù)壓壓實(shí)度達(dá)達(dá)到800%以上上。為此此，我們們采取的的壓實(shí)方方法是雙雙鋼輪壓壓路機(jī)靜靜壓一遍遍，輪胎胎壓路機(jī)機(jī)碾壓22遍，雙雙鋼輪壓壓路機(jī)振振動(dòng)碾壓壓二遍，然后用用雙鋼輪輪壓路機(jī)機(jī)靜碾11-2遍遍，并以以消除輪輪跡為度度。壓實(shí)實(shí)由外側(cè)側(cè)向路中中心進(jìn)行行，相鄰鄰碾壓帶帶均應(yīng)重重疊一定定的輪寬寬，壓路路機(jī)行走走的路線線來(lái)回都都走直線線，每次次由兩端端折回的的位置呈呈梯形隨隨攤鋪機(jī)機(jī)向前推推進(jìn)，使使折回處處不在同同一橫斷斷面上。輪胎壓壓路機(jī)的的輪胎氣氣壓注意意保持一一致，防防止輪胎胎軟硬不不一而影影響平整整度。路路面溫度度降到770以下時(shí)時(shí)，不能能再碾壓壓。碾壓壓速度保保持慢而

57、而均勻，一般初初壓速度度為1.5-22km/h復(fù)壓壓速度振振動(dòng)壓路路機(jī)為44-5kkm/hh，輪胎胎壓路機(jī)機(jī)為3.5-44.5kkm/hh，終壓壓速度為為2-33km/h，在在攤鋪機(jī)機(jī)連續(xù)攤攤鋪時(shí)壓壓路機(jī)不不得隨意意停頓。瀝青路面面的碾壓壓方法不不是一成成不變的的，因?yàn)闉閴簩?shí)質(zhì)質(zhì)量與壓壓實(shí)溫度度有直接接關(guān)系，而攤鋪鋪后混合合料溫度度是在不不斷變化化的，特特別是攤攤鋪后44155分鐘內(nèi)內(nèi)，溫度度損失最最大（11/分鐘鐘5/分鐘鐘），因因此必須須掌握好好有效壓壓實(shí)時(shí)間間，適時(shí)時(shí)碾壓，有效時(shí)時(shí)間的長(zhǎng)長(zhǎng)短與混混合料的的冷卻速速度、壓壓實(shí)厚度度等因素素有密切切關(guān)系。影響冷冷卻速度度的因素素有氣溫溫、濕度

58、度、風(fēng)力力和下承承層的溫溫度等。氣溫低低、濕度度大、風(fēng)風(fēng)力大，以及下下承層溫溫度低等等情況，都會(huì)使使有效壓壓實(shí)時(shí)間間縮短，并增加加碾壓困困難。當(dāng)當(dāng)瀝青層層厚增大大25%時(shí)，其其有效壓壓實(shí)時(shí)間間將會(huì)增增大500%。對(duì)對(duì)較薄層層瀝青層層碾壓時(shí)時(shí)，反而而要比較較厚的瀝瀝青層壓壓實(shí)困難難些，這這主要是是因?yàn)檩^較薄層的的瀝青混混合料溫溫度降低低速度要要比厚層層快得多多，從而而使其有有效壓實(shí)實(shí)時(shí)間大大縮短。因此碾碾壓時(shí)要要根據(jù)攤攤鋪厚度度、自然然條件及及時(shí)調(diào)整整碾壓方方法，確確保壓實(shí)實(shí)質(zhì)量。7接縫縫橫向接縫縫處理的的好壞，直接影影響到瀝瀝青路面面的平整整度和行行車舒適適性。鋪鋪筑時(shí)應(yīng)應(yīng)盡量把把橫向接接縫設(shè)

59、在在構(gòu)造物物的連接接處，如如橋梁的的兩端或或伸縮縫縫處。如如無(wú)法避避免時(shí)，在施工工結(jié)束時(shí)時(shí)，攤鋪鋪機(jī)在接接近端部部前約11m處將將熨平板板稍稍抬抬起駛離離現(xiàn)場(chǎng)，用人工工將端部部混合料料鏟齊后后再予碾碾壓，然然后用33m直尺尺檢查平平整度，趁尚未未冷卻時(shí)時(shí)垂直刨刨除端部部厚層不不足的部部分，使使下次施施工時(shí)成成直 角角連接。重新攤攤鋪前，應(yīng)用33m直尺尺仔細(xì)檢檢查端部部平整度度，當(dāng)不不符合要要求時(shí)應(yīng)應(yīng)予清除除。符合合要求后后，在垂垂直面上上涂粘層層瀝青，攤鋪時(shí)時(shí)調(diào)整好好預(yù)留高高度，攤攤鋪后及及時(shí)進(jìn)行行碾壓，碾壓先先用鋼輪輪壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行橫橫向碾壓壓，碾壓壓帶的外外側(cè)應(yīng)放放置供壓壓路機(jī)行行駛的墊墊木

60、，碾碾壓時(shí)，壓路機(jī)機(jī)位于已已壓實(shí)的的混合料料層上，碾壓新新鋪層的的寬度為為15ccm。然然后每壓壓一遍向向新鋪混混合料移移動(dòng)155200cm，直至全全部壓在在新鋪層層上為止止，再改改為縱向向碾壓。接縫處處施工后后，再用用3m直尺尺檢查平平整度，當(dāng)有不不符合要要求者應(yīng)應(yīng)趁混合合料沿未未冷卻時(shí)時(shí)立即處處理，以以保證橫橫向接縫縫處的路路面平整整度。另另外應(yīng)注注意相鄰鄰兩幅或或上下層層的橫向向接縫均均要錯(cuò)位位1m以上上。質(zhì)量量控制本投標(biāo)人人承諾瀝瀝青混凝凝土面層層的鋪筑筑質(zhì)量達(dá)達(dá)到優(yōu)良良，所有有實(shí)測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目必須須符合技技術(shù)規(guī)范范的要求求，否則則自行返返工，直直到符合合規(guī)范要要求。在攤鋪過(guò)過(guò)程中，時(shí)刻注注