地方鐵路施工組織設計

1、PAGE PAGE 68地方鐵路施工組織課程設計院 （系系）： 蘭州交交通大學學博文學學院 班 級：10級級土木（12）班姓 名：曹秦輝輝學 號： 20010229333第幾幾組組：第六組組指導教師師：吳吳敬翠老老師目錄一、工程程概況22二、自然然條件22三、工程程設計情情況22四、設計計內(nèi)容44五、路基基個別設設計66六、路基基土石方方調(diào)配、路基排排水及用用地設計計88七、采用用的先進進技術99八、環(huán)境境保護與與水土保保持措施施110九、施工工、養(yǎng)護護注意事事項110十、施工工布署、施工管管理機構構及措施施111十一、施施工進度度安排及及保證工工期措施施114十二、施施工方案案、技術術措施、

2、施工工工藝和方方法116十三、安安全目標標，安全全保證體體系及措措施119十四，質(zhì)質(zhì)量目標標，質(zhì)量量保證體體系及措措施225地方鐵路路施工組組織一、工程程概況（一）工工程簡介介新建地方方鐵路三三北羊場場至新上上海廟北北線位于于內(nèi)蒙古古自治區(qū)區(qū)西部鄂鄂爾多斯斯市境內(nèi)內(nèi)。處于于鄂爾多多斯高原原毛烏素素沙漠邊邊緣。線線路自在在建東烏烏鐵路三三北羊場場站引出出，折向向西南，先后跨跨過在建建的察汗汗淖至棋棋盤井高高速公路路和G1109國國道，經(jīng)經(jīng)鄂托克克旗的賽賽烏素，越過都都思圖河河，在沙沙漠邊緣緣進入鄂鄂托克前前旗境內(nèi)內(nèi)，在陶陶利附近近設站，然后經(jīng)經(jīng)哈沙圖圖至新上上海廟北北站。本標段是是新建地地方鐵路

3、路三新線線站前工工程施工工的路基基第六標標段。該該段從DDK700+0000起，到DKK82+0000止，全全長122.0000公里里。二、自然然條件1地形形地貌線路經(jīng)過過轄區(qū)屬屬于鄂托托克、鄂鄂托克前前旗，地地貌單元元主要為為鄂爾多多斯高原原區(qū)。線線路在境境內(nèi)進入入毛烏素素沙漠西西緣，地地形相對對平坦開開闊。線線路通過過地帶大大部分為為固定、半固定定沙丘、沙地，局部存存在活動動沙丘、沙丘鏈鏈，一般般沙丘高高度為11.5米米至4.0米；沿線地地面高程程11000米至至14000米。地表植植被覆蓋蓋率大部部分地段段在200%至550%，局部少少于155%，植植被種類類以耐旱旱的草本本植被、灌木為

4、為主，喬喬木植物物稀少。2.工程程地質(zhì)條條件線路通過過沿線地地層巖性性出露較較齊全，主要為為第四系系風積粉粉細砂、沖積粉粉質(zhì)黏土土和第三三系紅黏黏土、泥泥巖、砂砂巖、含含石膏砂砂巖、石石膏層和和白堊系系巖夾砂砂巖。3水文文特征沿線地表表水系不不發(fā)育，分布于于境內(nèi)有有都思圖圖河和個個別小型型湖泊。都思圖圖河屬于于常年流流水河，水量較較小，水水質(zhì)較差差，具硫硫酸鹽侵侵蝕性。小型湖湖泊一般般面積在在50000平方方米左右右，水質(zhì)質(zhì)亦差，且具硫硫酸鹽侵侵蝕性。沿線地下下水賦存存于第四四系松散散沉積層層的空隙隙潛水和和白堊系系碎屑巖巖中的裂裂隙水。第四系系孔隙潛潛水，一一般埋深深達300m，主主要補給給

5、來源為為大氣降降水、灌灌溉水滲滲入，水水量小，水質(zhì)差差。白堊堊系碎屑屑巖中的的裂隙水水，一般般埋深大大于1000m，主要補補給來源源為大氣氣降水和和遠山山山區(qū)裂隙隙水，水水質(zhì)較好好。4地震震基本烈烈度根據(jù)中中國地震震動參數(shù)數(shù)區(qū)劃圖圖（GGB1880366-20001）1/4400萬萬，線路路通過地地區(qū)地震震動峰值值加速度度為0.18；地震動動反應普普特周期期為0.45SS;對應應地震烈烈度為七七度。5氣象象沿線氣候候條件屬屬于溫帶帶半干旱旱大陸性性季風氣氣候區(qū)，冬季嚴嚴寒，夏夏季酷熱熱，晝夜夜溫差大大，年最最高氣溫溫37.7度，最低氣氣溫-330.22度，年年最大降降雨量3342.3mmm，年

6、最最大蒸發(fā)發(fā)量達227222.9mmm，最最大風速速16.3m/s,主主導風向向SSEE，最大大凍土深深度1.5m。6.既有有鐵路情情況線路自在在建東烏烏鐵路三三北羊場場站引出出，折向向西南，先后跨跨過在建建的察汗汗淖至棋棋盤井高高速公路路和G1109國國道，經(jīng)經(jīng)鄂托克克旗的賽賽烏素，越過都都思圖河河，在沙沙漠邊緣緣進入鄂鄂托克前前旗境內(nèi)內(nèi)，在陶陶利附近近設站，然后經(jīng)經(jīng)哈沙圖圖至新上上海廟北北站。三、工程程設計情情況1路基基本標段在在DK770+0000-DK882+0000之之間施工工，設計計路基土土石方：73221233m3、C115：4465 m3、預制制混凝土土：51138 m3、C1

7、15混凝凝土：1134774 mm3、C115片石石混凝土土（擋土土墻）：72112 mm3、干砌砌片石：102200 m3、卵礫石石土包坡坡：16697 m2、漿砌片片石（測測溝）：63552m33、滲排排水土工工片材：12773 mm2、大臨臨便道：12公公里。2涵洞洞本標段承承擔橋涵涵工程的的涵洞建建造內(nèi)容容?？傆嬘?9座座涵洞，總長 4155.022橫延米米，其中中1-22.0米米箱形涵涵7座，總長1132.72橫橫延米，1-33.0mm箱形涵涵6座，總長2203.88橫橫延米，1-55.0米米箱形涵涵1座，總長99.044橫延米米，1-6.00米箱形形涵5座座，總長長69.38橫橫延

8、米。3軌道道工程的的底碴本標段承承擔鋪軌軌之前的的路基面面底碴的的鋪設，數(shù)量為為89005m33，底碴碴選用自自然合格格砂夾石石。4.主要要技術標標準1）線路路等級：地鐵級，線線下工程程按國鐵鐵級標準準設計；2）正線線數(shù)目：單線3）最小小曲線半半徑：一一般12200mm，困難難8000m；4）限制制坡度：4，雙機機9；（其其中三北北羊場至至都思圖圖9雙機坡坡，都思思圖至新新上海廟廟4/99均衡坡坡）；5）牽引引種類：電氣化化；6）機車車類型：SS44;7）牽引引質(zhì)量：上行550000t，下下行15500tt；8）到發(fā)發(fā)線有效效長：110500m，雙雙機地段段另加330m；9）閉塞塞類型：繼電半

9、半自動；5.標段段范圍據(jù)招標文文件，本本標段范范圍：DDK700+0000-DDK822+0000。6.工程程主要特特點據(jù)招標文文件要求求結(jié)合現(xiàn)現(xiàn)場調(diào)查查，本路路基標段段主要有有以下特特點：工程涉及及面廣：本標段段含區(qū)間間以及附附屬防護護；橋涵涵工程的的多個涵涵洞。鋪鋪軌工程程的底碴碴。本標標段范圍圍有多處處正在施施工的大大橋、小小橋，相相互交叉叉干擾多多；本段段沿途民民事糾紛紛協(xié)調(diào)復復雜。自然條件件、地理理環(huán)境對對施工影影響大。工程處處于半沙沙漠地區(qū)區(qū)，丘陵陵起伏，無公路路相并而而行，所所以運料料比較困困難。7.工程程重點和和難點本標段路路基大多多為填方方，選取取合格土土源與控控制填方方密實

10、度度為施工工重點。天然條條件、地地理環(huán)境境對施工工影響大大，工程程處于半半沙漠地地區(qū)，丘丘陵起伏伏，無公公路相并并而行，所以運運料比較較困難。填土含含水量控控制及涵涵洞混凝凝土澆筑筑在干燥燥少雨的的鄂爾多多斯高原原地區(qū)施施工是一一個難點點。涵洞洞與路基基施工的的合理銜銜接也須須注意。8.施工工質(zhì)量保保證與安安全保證證（1）為為保證質(zhì)質(zhì)量與安安全施工工，我方方嚴格遵遵守有關關施工技技術規(guī)范范、規(guī)程程 （2）完完善施工工質(zhì)量保保證體系系，加強強施工中中的自檢檢，并配配合監(jiān)理理，抓好好質(zhì)量檢檢查和驗驗收的每每一個環(huán)環(huán)節(jié)。（3）對對采購的的原材料料，半成成品嚴格格檢驗、檢查。加強工工序檢查查和中間間環(huán)

11、節(jié)的的驗收和和確認，隱蔽作作業(yè)未經(jīng)經(jīng)檢驗確確認合格格不得自自行封閉閉。加強強現(xiàn)場檢檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題，如有有不合格格中間環(huán)環(huán)節(jié)，立立即整改改或返工工。（4）對對設計圖圖紙應仔仔細復查查，如發(fā)發(fā)現(xiàn)設計計問題，施工單單位主動動向有關關部門提提出反映映，以減減少失誤誤。（5）強強化安全全生產(chǎn)責責任制，做好安安全教育育，做好好安全檢檢查，落落實安全全檢查制制度，對對土方開開挖、爆爆破、高高空作業(yè)業(yè)、臨時時用電等等環(huán)節(jié)特特別要注注意落實實安全措措施，多多檢查，杜絕事事故發(fā)生生。9.工程程質(zhì)量評評定與竣竣工驗收收對對本工程程的評定定的驗收收，按TTB現(xiàn)行行標準執(zhí)執(zhí)行。10.質(zhì)質(zhì)量要求求本本工程以以合格標標

12、準為最最低標準準。11.施施工過程程的環(huán)保保與水保保由于本工工程地處處干旱地地區(qū)，生生態(tài)環(huán)境境脆弱，我施工工單位一一定注意意保護植植被，減減少水土土流失。對施工工臨時占占地破壞壞的植被被，要在在撤出后后給予復復墾。四、設計計內(nèi)容1一般般設計（1）寬寬度及形形狀區(qū)間直線線地段的的路基面面寬度路路堤為77.7mm執(zhí)行，路堤地地段路肩肩寬度不不應下于于0.88m，路路塹地段段路肩寬寬度不應應小于00.6mm。曲線地段段路基面面寬度，在曲線線外側(cè)112000R116000時，路路基面加加寬值為為0.33m、116000R550000時，路路基面加加寬值為為0.22m，加加寬值在在緩和曲曲線范圍圍內(nèi)現(xiàn)性

13、性漸變。路基面形形狀為三三角形，由路基基面中心心向兩側(cè)側(cè)設4%的橫向向排水坡坡。路基基面加寬寬時，仍仍保持三三角形形形狀。(2)路路基基床床路基基床床厚度為為2.55m，表表層厚00.6mm,底層層厚1.9m。(3)基基床填料料設計DK700+0000-DDK822+0000段填填筑水泥泥改良土土（水泥泥摻量為為5%:P.0032.5水泥泥摻量為為干砂土土質(zhì)量的的5%）。路基基基床底底層填筑筑當?shù)氐牡姆奂毶吧?。泥巖巖、石膏膏和鹽漬漬土不能能作為基基床填料料使用。路基填料料除可利利用挖方方棄土（泥巖除除外），大部分分填料取取自沿線線的取土土場。水水泥改良良土采用用在取土土場就地地場伴的的方式。2

14、.路堤堤基床(1)基基床表層層的壓實實標準；壓實系系數(shù)K為為0.993，地地基系數(shù)數(shù)K300為1000MPPa/mm；基床床底層的的壓實標標準；壓壓實系數(shù)數(shù)K為00.911，地基基系數(shù)KK30為為90MMPa/m。(2)高高度小于于2.55 m的的低路堤堤，基床床表層厚厚度范圍圍內(nèi)天然然地基的的土質(zhì)及及其密實實度應符符合填料料及壓實實標準的的要求?；驳椎讓雍穸榷确秶鷥?nèi)內(nèi)天然地地基的靜靜力觸探探比貫入入阻力PPs值不不得小于于1.22MPaa，或天天然地基基基本承承載力0不小于于0.115MPPa，否否則應采采用換填填、改良良或加固固處理。(3)路路塹基床床基床表層層的壓實實標準：壓實系系數(shù)K

15、為為0.993，地地基系數(shù)數(shù)K300為1000MPPa/mm；基床床底層厚厚度范圍圍內(nèi)天然然地基的的靜力觸觸探比貫貫入阻力力Ps值值不得小小于1.0MPPa或天天然地基基基本承承載力0不小于于0.112MPPa，否否則進行行加固處處理。3.路堤堤(1)填填料要求求由于沿線線缺乏AA、B組組填料，路堤基基床以下下部位填填料填筑筑當?shù)氐牡姆奂毶吧?，由于于泥巖具具弱膨脹脹性，不不能作為為路堤填填料使用用。(2)壓壓實標準準基床以下下部位填填料的壓壓實標準準：壓實實系數(shù)KK為0.90，地基系系數(shù)K330為880MPPa/mm。路堤邊坡坡高度大大于155m時，路基面面每測加加寬值為為b=11.755CH

16、OC為沉沉降比，H為路路堤邊坡坡高度；基床以以下填料料的壓實實標準采采用基床床底層的的壓實標標準。4.邊坡坡坡率和和形式路堤邊坡坡形勢采采用直線線型，當當邊坡高高度H6.00m時，邊坡坡坡率采用用1：11.500;當邊邊坡高度度6.00mHH12.0m時時，邊坡坡坡率采采用1：1.775。5.地基基處理1地基表表層松散散土層，其天然然密實度度小于壓壓實系數(shù)數(shù)K為00.900、地基基系數(shù)KK30為為80MMPa/m的壓壓實標準準值時，對于厚厚度不大大于0.3m地地段采用用原地面面碾壓密密實；松松土厚度度大于00.3mm時，將將松土翻翻挖，分分層回填填壓實以以滿足規(guī)范規(guī)定的的壓實要要求。地基表層層

17、為軟弱弱土層，靜力觸觸探比貫貫入阻力力值小于于1.00MPaa或天然然地基基基本承載載力0小于1120MMPa時時，根據(jù)據(jù)軟弱土土層的性性質(zhì)、厚厚度、含含水量、地表積積水深度度等，采采用排水水疏干、挖除換換填、拋拋石擠淤淤或填砂砂礫石等等地基加加固措施施。6.沉降降控制地基沉降降計算其其壓縮層層厚度按按附加應應力等于于0.11倍自重重應力確確定。軟弱土地地基上的的路基應應進行工工后沉降降分析，路基完完工后沉沉降量不不大于330cmm，否則則采用重重型碾壓壓、重錘錘夯實、強夯、復合地地基等措措施進行行處理。7.路塹塹8.土質(zhì)質(zhì)路塹設設計一般土質(zhì)質(zhì)路塹邊邊坡不大大于200m時，邊坡坡坡率按表表3.

18、22.3規(guī)規(guī)定設計計。路塹塹邊坡高高度大于于20mm時，進進行邊坡坡穩(wěn)定性性分析，最小穩(wěn)穩(wěn)定安全全系數(shù)11.1551.25。根據(jù)邊坡坡高度和和土的性性質(zhì)，在在測溝設設置不小小于1.0m寬寬的測溝溝平臺。較深路塹塹在邊坡坡中部或或不同地地層分界界處設置置寬度不不小于22.0mm寬的平平臺及平平臺截水水溝或不不設截水水溝，設設置向坡坡腳方向向的4%的排水水橫坡。土質(zhì)路塹塹邊坡坡坡度土的類型型邊坡坡度度黏土、粉粉質(zhì)黏土土、塑性性指數(shù)大大于3的的粉土1：11：11.5中密以上上的中砂砂、粗砂砂、礫砂砂1：1.511：1.75漂石土、卵石土土、碎石石土、粗粗礫土、細礫土土膠結(jié)和密密實1：0.511：1.

19、25中密1：2551：1.559.巖石石路塹設設計巖石路塹塹邊坡高高度小于于20mm時，邊邊坡坡率率按3.2.44規(guī)定設設計。巖石類型型邊坡坡度度硬質(zhì)巖未風化、微風化化1：0.111：0.3弱風化、強風華華1：0.311：0.75全風化1：0.751：11軟質(zhì)巖未風化、微風化化1：0.311：0.75弱風化、強風華華1：0.511：1全風化1：0.751：11.5全風化1：0.751：11.5軟質(zhì)巖、強風化化或全風風化的巖巖石路塹塹，平臺臺和排水水設施的的設置同同土質(zhì)路路塹。硬質(zhì)巖石石路塹在在邊坡中中部或不不同地層層分界處處設置寬寬度不小小于2mm的平臺臺及平臺臺截水溝溝，或不不設截水水溝，設

20、設置向坡坡腳方向向4%的的排水橫橫坡。一一般邊坡坡按100m分級級。10.粉粉、細砂砂路塹粉、細砂砂路塹邊邊坡形式式采用直直線型。當邊坡坡高度HH6.00m時，邊坡坡坡率采用用1：11.755;當邊邊坡高度度6.00mHH12.0m時時，邊坡坡坡率采采用1：2.00。粉、細砂砂地層設設置側(cè)溝溝并鋪砌砌加固。對一次次降雨能能全部滲滲入沙層層不產(chǎn)生生徑流地地段，可可不設側(cè)側(cè)溝。路塹地段段根據(jù)沙沙源、風風向及一一次最大大積沙量量的情況況，在側(cè)側(cè)溝外設設置寬度度不小于于2m的的積沙平平臺；不不設側(cè)溝溝時，積積沙平臺臺寬度不不小于33m。積積沙平臺臺采用卵卵石土、碎石土土、漿砌砌片石或或混凝土土塊板等等

21、覆蓋。五、路基基個別設設計DK700+0000DK882+0000段段骨架用用C155混凝土土預制，方格型型。1.路堤堤坡面防防護工程程路堤邊坡坡高度小小于6mm時，邊邊坡坡面面種植灌灌木和撒撒播草籽籽防護（灌木采采用品字字形排列列，間距距0.44m0.44m，每每平方米米6穴，每穴22株），灌木栽栽種時施施澆定根根水，每每穴澆水水量為00.0005m33。同時時路堤兩兩側(cè)設寬寬0.88m、高高0.66m、厚厚0.33m干砌砌片石護護肩。路堤邊坡坡高度66m112m時時，邊坡坡坡面設設M7.5漿砌砌片石拱拱型骨架架或C115預制制混凝土土方格型型骨架防防護，骨骨架內(nèi)種種植灌木木和撒播播草籽（灌

22、木采采用品字字形排列列，間距距0.44m0.44m，每每平方米米6穴，每穴22株），灌木栽栽種時施施澆定根根水，每每穴澆水水量0.0055m3。2.路塹塹坡面防防護工程程本段路塹塹地層為為細沙及及泥巖夾夾砂巖（路塹表表破高度度為H）：H3.0時，邊坡坡坡面采用用卵礫石石土包坡坡，包坡坡厚0.2m，邊坡坡坡率1：1.7753.0H6.00 m 時，邊邊坡設MM7.55漿砌片片石拱型型骨架或或C155預制混混凝土方方格型骨骨架，邊邊坡坡率率1：11.755；邊坡高度度H66.0mm且泥巖巖夾砂巖巖層厚度度6.00m時，邊坡設設M7.5漿砌砌片石拱拱型骨架架或C115預制制混凝土土方格型型骨架。在兩

23、種種不同的的巖層接接觸面處處設2.0m寬寬、3.0m厚厚M7.5漿砌砌片石防防護邊坡坡平臺或或2.00m寬、0.22m厚CC15混混凝土防防護邊坡坡平臺。骨架內(nèi)鋪鋪設0.3m厚厚干砌片片石。路塹兩側(cè)側(cè)設0.4m0.88m的MM7.55漿砌片片石半梯梯形側(cè)溝溝，漿砌砌厚度00.3mm。3.風沙沙路基工工程（1）路路堤本體體防護線路通過過地帶大大部分為為固定及及半固定定沙丘、沙地，局部存存在流動動沙丘、沙地，植被覆覆蓋率110%45%，沙丘丘相對高高度約為為133m。路堤邊坡坡高度小小于6mm時，邊邊坡坡面面先栽沙沙柳網(wǎng)格格沙障防防護，呈呈棱形布布置，長長寬各11m，每每格1mm2，沙柳柳枝條長長

24、度一般般為0.450.55m,埋埋入沙中中0.33m，露露出地面面0.11500.2mm。網(wǎng)格格內(nèi)栽三三穴灌木木和撒播播草籽，灌木每每穴2株株，品字字形排列列，栽種種時施澆澆定根水水，每穴穴澆水量量為0.0055m3。同時時路堤兩兩側(cè)設寬寬0.88m、高高0.66m、厚厚0.33m干砌砌片石護護肩。路堤邊坡坡高度66m112m時時，邊坡坡坡面設設M7.5漿砌砌片石拱拱型骨架架或C115預制制混凝土土方格型型骨架防防護，骨骨架內(nèi)先先栽沙柳柳網(wǎng)格沙沙障防護護，呈棱棱形布置置，長寬寬各1mm，每格格1m22，沙柳柳枝條長長度一般般為0.450.55m,埋埋入沙中中0.33m，露露出地面面0.1150

25、0.2mm。網(wǎng)格格內(nèi)栽三三穴灌木木和撒播播草籽，灌木每每穴2株株，品字字形排列列，栽種種時施澆澆定根水水，每穴穴澆水量量為0.0055m3。4.路塹塹本體防防護粉細砂路路塹邊坡坡高度HH3.00 m時時，邊坡坡坡面采采用卵礫礫石土包包坡，包包坡厚度度0.22m；邊邊坡高度度H33.0mm時，邊邊坡設MM7.55漿砌片片石拱型型骨架或或C155預制混混凝土方方格型骨骨架，骨骨架內(nèi)鋪鋪設0.3m厚厚干砌片片石。在在兩種不不同的巖巖層接觸觸面處設設2.00m寬、0.33m厚MM7.55漿砌片片石防護護邊坡平平臺或22.0mm寬、00.2mm厚C115混凝凝土防護護邊坡平平臺。5.路基基兩側(cè)防防護帶6

26、.防火火帶自路堤坡坡腳或塹塹頂外選選用卵石石土、碎碎石土、粗礫土土等鋪設設10mm寬的防防火帶，厚度00.1mm。7.防護護帶防護林帶帶種植灌灌木，灌灌木的株株距行距采采用1.0m1.00m；灌灌木栽種種時施澆澆定根水水，每株株澆水量量為0.08mm3。在種種植防護護林帶未未建成之之前，除除輕微風風沙地段段，其他他地段林林帶內(nèi)采采用方格格沙障阻阻沙，方方格采用用沙柳枝枝條或麥麥草，尺尺寸1.0m1.00m，采采用沙柳柳枝條時時，其長長度一般般為0.450.55m。埋埋入沙中中0.33m，露露出地面面0.11500.2mm；采用用麥草時時，將草草壓入沙沙中0.150.22m，露露出地面面0.11

27、0.2m。輕微風沙沙地段：迎風側(cè)側(cè)90mm寬、背背風側(cè)330m寬寬范圍內(nèi)內(nèi)設防護護林帶，林帶沿沿線路平平行布置置。迎風風側(cè)設兩兩道寬330m造造林帶，背風側(cè)側(cè)設一道道30mm寬造林林帶，林林帶之間間設300m寬空空隙帶。中等風沙沙地段：迎風側(cè)側(cè)2000m寬、背風側(cè)側(cè)1100m寬范范圍內(nèi)設設防護林林帶，林林帶沿線線路平行行布置。迎風側(cè)側(cè)設三道道寬300m造林林帶，背背風側(cè)設設一道330m寬寬造林帶帶，林帶帶之間設設30mm寬空隙隙帶。嚴重風沙沙地段：迎風側(cè)側(cè)2900m寬、背風側(cè)側(cè)1700m寬范范圍內(nèi)設設防護林林帶，林林帶沿線線路平行行布置。迎風側(cè)側(cè)設五道道寬300m造林林帶，背背風側(cè)設設三道33

28、0m寬寬造林帶帶，林帶帶之間設設30mm寬空隙隙帶。輕微風沙沙地段防防護林帶帶外側(cè)110m設設刺鐵絲絲圍欄；其他地地段防護護林帶邊邊緣設PPE阻沙沙柵欄，阻沙柵柵欄外側(cè)側(cè)10mm處設置置刺鐵絲絲網(wǎng)圍欄欄。8.膨脹脹巖路基基工程 由于泥泥巖夾砂砂巖具弱弱等膨脹脹性，根根據(jù)路塹塹邊坡高高度及地地層情況況設置基基床加固固及邊坡坡防護措措施。1DK770+0000-DK882+0000段段路塹基基床表層層和底層層分別換換填0.6m厚厚和0.5m厚厚5%的的水泥改改良土。路塹兩側(cè)側(cè)設0.4m0.88mM77.5漿漿砌片石石半梯形形側(cè)溝，漿砌厚厚度0.3m。膨脹巖路路塹邊坡坡高度HH6.00 m時時，設置

29、置骨架護護坡，邊邊坡坡率率1：11.5；邊坡高高度H6.00m時，設置44.0 m高重重力式擋擋土墻及及骨架護護坡防護護，骨架架內(nèi)鋪00.3 m厚干干砌片石石。骨架架每6mm一級，邊坡坡坡率1：1.775，骨骨架邊坡坡之間設設2m寬寬平臺。9.鹽漬漬土路基基工程路堤優(yōu)先先選用性性質(zhì)較好好的填料料，若選選用天然然鹽漬土土作填料料，其含含鹽量需需控制在在容許含含鹽量以以內(nèi)。若填方高高度不滿滿足不發(fā)發(fā)生次鹽鹽漬化要要求時，采取隔隔斷毛細細水的措措施，毛毛細水隔隔斷層采采用滲水水土、復復合土工工膜隔斷斷層。當?shù)鼗秃吞烊蛔o護道的表表土含鹽鹽量大于于鐵路路特殊路路基設計計規(guī)范（TBB100035-200

30、06）規(guī)規(guī)定的容容許值時時予以鏟鏟除，設設隔斷層層時不鏟鏟除。當當?shù)鼗肀韺油了伤缮r應應碾壓密密實或翻翻挖分層層回填夯夯實，松松散土層層較厚時時，采取取換填、強夯等等加固措措施。10.軟軟弱地基基處理工工程線路經(jīng)過過軟弱土土地基時時，應進進行承載載力與路路基沉降降計算，不滿足足要求時時根據(jù)土土層厚度度、地質(zhì)質(zhì)條件及及地下水水埋深等等情況可可采用換換填滲水水土及結(jié)結(jié)合土工工材料補補強地基基等措施施，當以以上補強強措施不不能滿足足要求時時采用復復合地基基進行加加固處理理。地震液化化路基工工程路基地基基中存在在液化土土層時，應進行行抗震穩(wěn)穩(wěn)定性驗驗算，路路基邊坡坡高度小小于或等等于155m時，路基

31、穩(wěn)穩(wěn)定安全全系數(shù)KK不應小小于1.10；否則應應結(jié)合軟軟土、松松軟土地地基處理理工程采采用換填填滲水土土、強夯夯或擠密密砂樁等等地基處處理措施施。11.沖沖刷防護護路基工工程河岸岸坡坡或路堤堤邊坡易易受水流流沖刷破破壞而影影響地基基穩(wěn)定地地段，應應設置沖沖刷防護護工程。防護高度度=百年年供水位位+波浪浪侵襲高高+壅水水高+00.5mm。防護類型型根據(jù)岸岸坡或堤堤坡所處處水流斷斷面位置置、河谷谷形態(tài)、河段類類型和岸岸邊流速速并結(jié)合合既有線線防護經(jīng)經(jīng)驗綜合合確定。當流速3m/s時，非主流流沖刷或或僅受洪洪水浸泡泡地段設設墁石基基礎干砌砌片石護護坡；當流速33m/ssV8m/s時，采用漿漿砌片石石護

32、坡，厚度00.3550.5m?；A根根據(jù)沖刷刷深度、水文地地質(zhì)、施施工條件件等分別別采用腳腳墻、沉沉井、樁樁基等類類型。腳腳墻基礎礎H55m時，應采用用片石混混凝土澆澆筑；基礎應置置于局部部沖刷深深度線以以下1mm，嵌入入基巖不不小于00.5mm，設計計洪水位位以下邊邊坡應較較常規(guī)放放緩一級級。煤礦規(guī)劃劃區(qū)路基基工程L6標段段部分路路基通過過煤礦規(guī)規(guī)劃區(qū)，設計時時考慮預預留保護護礦樁，通過礦礦層傾角角、煤層層埋深、表土厚厚度、煤煤層厚度度以及線線路方向向與礦層層走向的的交角等等地質(zhì)參參數(shù)，確確定保護護礦柱的的寬度。建議業(yè)業(yè)主與當當?shù)氐V產(chǎn)產(chǎn)部門簽簽署相關關協(xié)議，禁止在在保護礦礦柱寬度度范圍內(nèi)內(nèi)開

33、采礦礦產(chǎn)，以以免危害害鐵路運運營安全全。六、路基基土石方方調(diào)配、路基排排水及用用地設計計1.路基基土石方方調(diào)配區(qū)間土石石方調(diào)配配應盡量量移挖作作填，填填方充分分利用路路塹棄土土，有條條件時，考慮擴擴寬斷面面取土，減少遠遠運和少少占農(nóng)田田。填挖不平平衡時，充分利利用山坡坡、山包包等荒地地、劣地地以及巖巖石棄方方，設置置集中取取、棄土土場。保護水土土，減少少對環(huán)境境的污染染和破壞壞。根據(jù)地形形條件、施工條條件等因因素對路路基土石石方調(diào)配配采用相相應的施施工方法法、施工工程序及及運輸方方法。路塹挖方方應盡量量利用（泥巖除除外），路塹利利用方采采用挖掘掘機挖土土，當運運距小于于1Kmm時，采采用鏟運運

34、機運輸輸；當運運距大于于1Kmm時，采采用自卸卸汽車運運輸。BB組填料料來自三三北羊場場附近的的張氏砂砂粒場，水泥改改良土采采用就地地場拌水水泥。路堤填料料除利用用路塹土土方外，大部分分來自取取土場，土質(zhì)為為粉砂、細砂。借土填填方采用用挖掘機機挖土，當運距距小于11Km時時,鏟運運機運輸輸；當運運距大于于1Kmm時，自自卸汽車車運輸。B組填填料來自自于三北北羊場附附近的張張氏砂粒粒場，水水泥改良良土在各各取土場場集中拌拌水泥。2.路基基排水設設計對路基有有危害的的地面水水采取攔攔截或引引排措施施，以最最短路徑徑排入附附近橋涵涵或溝渠渠中，以以保證路路基穩(wěn)定定。地面橫坡坡明顯地地段，排排水溝、天

35、溝可可在上方方設置，若地面面橫坡不不明顯，在路基基兩側(cè)設設置。天溝、排排水溝平平面設置置，路塹塹較低或或天溝鋪鋪砌時，天溝內(nèi)內(nèi)側(cè)邊緣緣至塹頂頂不小于于2m；排水溝溝、取土土溝、取取土坑內(nèi)內(nèi)側(cè)邊緣緣至路堤堤坡腳距距離不小小于2mm。排水溝與與天溝采采用底寬寬0.44m、深深度0.6m的的梯形溝溝，分水水點溝深深可減少少至0.2m。一般土質(zhì)質(zhì)地段的的天溝、排水溝溝均才采采用C115混凝凝土塊板板加固。3.路基基用地設設計（1）用用地設計計（2）區(qū)區(qū)間路基基征收用用地一般路基基用地寬寬度：路路堤兩側(cè)側(cè)排水溝溝、護道道或坡腳腳矮擋墻墻邊緣外外3m；路基兩兩側(cè)的取取土坑兼兼做排水水時，其其邊緣外外2m；

36、路塹天天溝外側(cè)側(cè)邊緣以以外2mm；無天天溝時，距塹定定邊緣外外5m。風沙地地段應在在防護帶帶最外邊邊緣100m為征征收用地地界。（3）區(qū)區(qū)間路基基臨時用用地A、路基基兩側(cè)不不兼作排排水的取取土場（坑）、棄土場場（堆）用地。B遠離線線路的集集中取土土場（坑坑）、棄棄土場（堆）用用地。（4）土土地復墾墾設計臨時占用用的土地地均進行行復墾或或種草綠綠化。復墾措施施：臨時時用地位位于耕地地內(nèi)時先先將表層層0.33m厚熱熱土堆置置一旁，取、棄棄土完畢畢后，將將熱土推推回攤平平。不復墾的的荒地、草地、沙地取取、棄土土整平后后撒播草草籽防護護，以防防止荒漠漠化。復墾或種種草綠化化前應先先對陡坡坡按455度的

37、坡坡度要求求進行削削坡處理理。地畝分類類及統(tǒng)計計規(guī)劃設設計用地按征征收用地地、臨時時用地分分別計算算匯總，占用鐵鐵路已征征地時，根據(jù)土土地的種種類按補補償用地地計列；征收用地地按水澆澆地、荒荒地、河河灘、草草場、沙沙化草場場、道路路、沙地地等種類類分別計計算，按按省、縣縣分別計計列，統(tǒng)統(tǒng)計到鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)；臨時用地地按荒地地、河灘灘、沙化化草場、沙地等等種類分分別計算算，按省省、縣分分別計列列，統(tǒng)計計到鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)。七、采用用的先進進技術新建地方方鐵路三三北羊場場至上海海廟線路路基采用用國鐵級次重重型鐵路路標準設設計。根根據(jù)鐵鐵路路基基設計規(guī)規(guī)范要要求，級鐵路路基床表表層應優(yōu)優(yōu)先選用用A組填填料，其其次用B

38、B組填料料，對不不符合要要求的填填料，應應采取土土質(zhì)改良良或加固固措施。L6標地地層主要要為粉細細砂層及及泥巖夾夾巖層，由于泥泥巖具弱弱膨脹性性，不宜宜作為路路及填料料，絕大大多數(shù)地地段需采采用粉細細砂作為為路基填填料。通通過對當當?shù)胤奂毤毶巴翗訕拥耐凉すぴ囼?，粉細砂砂為C組組填料，不能作作為基床床表層的的填料使使用，須須采用土土質(zhì)改良良措施。經(jīng)過試試驗確定定選用55%的水水泥改良良土（PP0322.5水水泥摻量量為干砂砂土質(zhì)量量的5%）。路基工程程施工時時，需進進行現(xiàn)場場試驗測測試，確確定水泥泥摻量的的最佳配配比，保保證改良良后的粉粉細砂能能夠滿足足基床表表層填料料的要求求。八、環(huán)境境保護與

39、與水土保保持措施施1.線路路通過區(qū)區(qū)生態(tài)環(huán)環(huán)境比較較脆弱，施工時時應加強強環(huán)保意意識，盡盡量減少少植被破破壞及占占用農(nóng)田田。風沙沙路基工工程設計計采用種種植灌木木與保護護天然植植被的防防護措施施進行沙沙害防治治。2.為保保護環(huán)境境，防止止修建鐵鐵路工程程引起環(huán)環(huán)境污染染、水土土流失，線路經(jīng)經(jīng)過之處處路基工工程采用用了骨架架護坡、種植灌灌木等防防護措施施。3.取棄棄土遵循循分段集集中取棄棄土的原原則，規(guī)規(guī)定取土土場及運運土路線線，嚴禁禁亂取亂亂棄、亂亂運。取取棄土場場地使用用完畢后后，進行行整平復復墾或撒撒播草籽籽，盡快快恢復土土地原有有用途。4.取卵卵、礫石石土的河河床灘地地取土場場，使用用完

40、畢后后，應及及時平整整，恢復復原有地地形地貌貌。九、施工工、養(yǎng)護護注意事事項1.施工工注意事事項鐵路路基基施工嚴嚴格按現(xiàn)現(xiàn)行鐵路路路基施施工規(guī)范范等有關關規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。鐵路路基基施工應應結(jié)合改改移道路路、改溝溝溝渠統(tǒng)統(tǒng)籌安排排，避免免鐵路路路基施工工中斷道道路通行行，堵塞塞河道、溝渠。增建二線線并肩地地段，既既有線基基床、路路堤填料料的種類類及填土土密實度度，施工工時需進進一步勘勘察，以以便采用用更加合合理的工工程措施施。路基填料料應按設設計要求求選用，并達到到相應的的壓實要要求。如如填料有有變化，必須經(jīng)經(jīng)設計院院及監(jiān)理理單位同同意，以以便采取取相應措措施。當當填筑的的粉、細細砂比較較干燥或或松

41、散且且容易被被風蝕時時，應與與現(xiàn)場設設計人員員聯(lián)系，采取圓圓礫石土土包坡等等相應的的措施。由于本段段線路所所經(jīng)地區(qū)區(qū)生態(tài)環(huán)環(huán)境比較較脆弱，施工過過程中應應注意對對路基兩兩側(cè)植被被進行保保護，避避免破壞壞環(huán)境后后對鐵路路路基產(chǎn)產(chǎn)生不利利影響。路塹邊坡坡開挖應應自上而而下分層層開挖，及時施施工擋護護工程，保證邊邊坡穩(wěn)定定。若實實際開挖挖地層與與設計有有出入時時，應及及時與設設計人員員協(xié)商。骨架護坡坡施工前前要求清清刷坡面面浮土，填補坑坑凹并拍拍實使坡坡面平整整。路基施工工應避開開雨季，以保證證施工質(zhì)質(zhì)量。施工前應應先做好好永久或或臨時排排水系統(tǒng)統(tǒng)，防止止地表水水流入路路基施工工范圍。灌木品種種應盡

42、量量選用沙沙棘、沙沙蒿、檸檸條等當當?shù)刂参镂?，與本本段自然然環(huán)境相相適應，并保證證成活率率。方格沙障障中的沙沙柳枝條條長度一一般為00.4550.5m，埋入沙沙中0.3m，露出地地面0.150.22m。其余未盡盡事宜，將及時時與設計計單位聯(lián)聯(lián)系或按按相關規(guī)規(guī)范、規(guī)規(guī)程辦理理。2.養(yǎng)護護注意事事項加強和完完善攔排排水設施施，避免免地表水水下滲浸浸泡路基基。擋護工程程應加強強養(yǎng)護，保證其其穩(wěn)定性性和使用用良好，對擋護護工程不不足地段段及時補補充完善善。植物防護護林帶外外側(cè)的刺刺鐵絲圍圍欄與鐵鐵路一起起形成封封閉的系系統(tǒng)，同同時林帶帶設置專專門的養(yǎng)養(yǎng)護機構構，嚴禁禁牛羊在在防護林林帶內(nèi)啃啃食踐踏踏和

43、人為為破壞。邊坡種植植的灌木木及撒播播的草籽籽應注意意后期的的養(yǎng)護。氣候異常常時應加加強監(jiān)護護和養(yǎng)護護，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及及時處理理。十、施工工布署、施工管管理機構構及措施施1.總體體施工布布署(1)編編制依據(jù)據(jù)和原則則(2)編編制依據(jù)據(jù)內(nèi)蒙古三三北羊場場至新上上海廟北北線施工工工程招招標文件件（招標標編號：ZASSG20008-0188）；中鐵第一一勘察設設計院有有關設計計資料；內(nèi)蒙古三三北羊場場至新上上海廟北北線施工工工程招招標文件件及答疑疑資料；國家、鐵鐵道部頒頒布的現(xiàn)現(xiàn)行有關關施工規(guī)規(guī)范、驗驗收以及及設計技技術標準準；我單單位掌握握的成熟熟的施工工工藝和和施工方方法等；通過現(xiàn)場場踏勘獲獲得的

44、資資料。2.編制制原則根據(jù)工期期要求合合理安排排，上足足所需設設備和人人員，并并確保施施工人員員和設備備滿足施施工工期期需要。根據(jù)質(zhì)量量、安全全和進度度要求，結(jié)合氣氣候和環(huán)環(huán)境條件件，編制制切實可可行的施施工組織織設計，展開專專業(yè)化、程序化化施工，確保工工程進度度和工程程質(zhì)量。根據(jù)本標標段工程程特點，編制切切實可行行、操作作性強的的安全措措施，確確保施工工和行車車安全。根據(jù)分項項工程之之間的相相互關系系，精心心組織，統(tǒng)籌安安排各項項施工，在業(yè)主主、車站站、運輸輸管理部部門的指指導和配配合下，搞好路路基、涵涵洞、鋪鋪軌底碴碴等項目目的施工工。各部門協(xié)協(xié)調(diào)作業(yè)業(yè)，按環(huán)環(huán)境保護護要求組組織施工工，使

45、施施工過程程符合環(huán)環(huán)保要求求。3.施工工技術要要求通用技術術要求：以現(xiàn)行行有關鐵鐵路施工工驗收規(guī)規(guī)范為執(zhí)執(zhí)行標準準；(1)鐵鐵路工程程施工安安全技術術規(guī)程TTB1004011.120003,TB1004011.220003(2)鐵鐵路橋涵涵工程施施工規(guī)范范TB110200320002；(3)鐵鐵路橋涵涵工程施施工質(zhì)量量驗收規(guī)規(guī)范TBB10441520003；(4)鐵鐵路路基基工程施施工質(zhì)量量驗收規(guī)規(guī)范TBB10441420003；(5)鐵鐵路混凝凝土與砌砌體工程程施工規(guī)規(guī)范TBB10221020001；(6)鐵鐵路混凝凝土與砌砌體工程程施工質(zhì)質(zhì)量驗收收規(guī)范TTB100424420003；(7)

46、鐵鐵路工程程地質(zhì)原原位測試試規(guī)程TTB100018820003；(8)鐵鐵路工程程土工試試驗規(guī)程程TB110100220003；(9)鐵鐵路軌道道工程施施工質(zhì)量量驗收規(guī)規(guī)范TBB10441320003；(10)鐵路工工程土工工試驗規(guī)規(guī)程TBB10110220004；(11)鐵路工工程地質(zhì)質(zhì)原位測測試規(guī)程程TB110011820003。4.總體體施工組組織布置置及規(guī)劃劃5.現(xiàn)場場組織機機構6.現(xiàn)場場施工組組織管理理機構框框圖及說說明一旦中標標，我公公司成立立“內(nèi)蒙古古三新鐵鐵路指揮揮部”，授權權代表人人履行公公司賦予予的權利利和義務務，具體體組織內(nèi)內(nèi)蒙古新新建地方方鐵路三三新線路路基L66標段工

47、工程的實實施，確確保按期期、優(yōu)質(zhì)質(zhì)、安全全的完成成施工任任務。為了便于于施工指指揮，指指揮部駐駐地設在在L6標標段，指指揮部設設置項目目經(jīng)理11名，總總工程師師1名，副經(jīng)理理2名，指揮部部內(nèi)設工工程部、安全質(zhì)質(zhì)量部、計劃合合同部、財務部部、物資資設備部部、試驗驗室、辦辦公室七七個管理理部門，指導落落實各項項施工計計劃任務務。指揮揮部下設設路基工工程隊22個，涵涵洞工程程隊3個個，上碴碴運輸隊隊1個，共6個個作業(yè)單單位，負負責本標標段工程程的具體體實施。7.組織織機構管管理職責責說明工程部（含調(diào)度度室和測測量室）：負責責技術管管理、技技術檔案案組卷和和竣工文文件的編編制，測測量組負負責本標標段全

48、部部測量工工作和測測量資料料的管理理；調(diào)度度負責內(nèi)內(nèi)外協(xié)調(diào)調(diào)、上傳傳下達、施工進進度統(tǒng)計計、行車車組織。安全質(zhì)量量部：負負責工程程質(zhì)量、施工安安全監(jiān)察察與控制制，質(zhì)量量資料組組卷和管管理。計劃合同同部：負負責計劃劃統(tǒng)計、計量、成本控控制、合合同管理理。財務部：負責資資金管理理、成本本核算。物資設備備部：負負責生產(chǎn)產(chǎn)資料的的調(diào)查、采購與與管理、機具采采購與加加工、設設備維修修管理。試驗室：負責本本標段全全部試驗驗工作和和試驗、檢驗資資料的管管理。辦公室：負責文文秘、接接待、后后勤、人人事、勞勞資和宣宣傳工作作。8.指揮揮部人員員組成一旦中標標，我公公司指揮揮部主要要人員將將立刻到到達現(xiàn)場場，組織

49、織施工調(diào)調(diào)查和安安攤建點點工作，抽調(diào)曾曾經(jīng)組織織類似施施工經(jīng)歷歷的人員員擔任該該項目施施工的項項目隊隊隊長；指指揮部人人員配備備見下表表：施工組織織管理機機構圖 （22-2）序號名稱數(shù)量（人人）備注1項目經(jīng)理理12副經(jīng)理23總工程師師14工程部3含涵洞、運輸、測量、調(diào)度工工程師5安全質(zhì)量量部2含安全、質(zhì)量、環(huán)保6計劃合同同部1含計劃、預算、合同7物資設備備部1含采購、庫管、鋼材、水泥8試驗室2在試驗時時從工程程隊補充充9財務部1含會計、出納10辦公室2含后勤、汽車司司機11合計169.施工工隊伍安安排及任任務劃分分本標段安安排6個個作業(yè)隊隊施工，各作業(yè)業(yè)隊任務務劃分見見下表。施工隊伍伍安排及及

50、任務劃劃分表（含管理理人員）施工隊伍伍人數(shù)任務劃分分路基一隊隊56負責從DDK700+0000-DDK766+0000的路路基土方方及附屬屬工程的的施工任任務路基二隊隊58負責從DDK766+0000-DDK822+0000的路路基土方方及附屬屬工程的的施工任任務涵洞一隊隊62負責本標標段7個個涵洞的的施工任任務涵洞二隊隊65負責本標標段7個個涵洞的的施工任任務涵洞三隊隊61負責本標標段5個個涵洞的的施工任任務上碴運輸輸隊20負責本標標段底碴碴的運輸輸、攤鋪鋪的施工工任務合計32210.總總工期安安排根據(jù)業(yè)主主對總工工期的要要求，結(jié)結(jié)合我公公司的施施工能力力和現(xiàn)場場條件，本標段段施工隊隊從20

51、008年年4月11日開始始，在220088年8月月31日日前路基基土石方方竣工，（附屬屬工程部部分甩項項），涵涵洞工程程達到竣竣工驗收收標準，決不延延誤鋪軌軌日期，在20008年年11月月30日日前，本本標段達達到竣工工驗收標標準。11.施施工總平平面布置置圖根據(jù)招標標文件要要求，本本著就近近利用、節(jié)約用用地、經(jīng)經(jīng)濟實用用、科學學合理的的原則進進行施工工平面布布置。施施工場地地、生產(chǎn)產(chǎn)生活設設施、施施工便道道等臨時時設施布布置12.臨臨時工程程安排13.進進場道路路本標段從從陶查公公路進入入，在本本標段DDK811+6000處，利用鄉(xiāng)鄉(xiāng)村小路路進入施施工現(xiàn)場場。14.施施工便道道計劃沿本本路基

52、標標段線路路右側(cè)、征地界界左側(cè)修修筑，通通長修建建便道寬寬3.55米，每每隔1000米左左右設置置會車道道，以利利工程車車會讓，避免破破壞線路路兩側(cè)生生態(tài)環(huán)境境。也準準備征臨臨時用地地，與現(xiàn)現(xiàn)有鄉(xiāng)村村土路匯匯交，最最終與三三北羊場場到敖鎮(zhèn)鎮(zhèn)公路相相連。15.施施工隊伍伍駐地安安排指揮部設設在L66標DKK76+1000處，租租用現(xiàn)房房。路基一隊隊設在DDK733+0000處，搭活動動板房。路基二隊隊設在DDK800+0000處，搭活動動板房。涵洞一隊隊設在DDK711+7550處，搭活動動板房。涵洞二隊隊設在DDK766+3000處，搭活動動板房。涵洞三隊隊設在DDK800+0000處，搭活動

53、動板房。上碴運輸輸隊不設設固定駐駐地，由由項目部部統(tǒng)一指指揮，流流動在各各施工隊隊居住。16.施施工及生生活用水水本標段施施工及生生活用水水均由當當?shù)鼐用衩袼徺徺I，在在5月220日后后陶利站站場機井井可投入入運用時時，從站站場機井井拉水。17.施施工及生生活用電電涵洞施工工與生活活用電均均由5KKW發(fā)電電機現(xiàn)場場發(fā)電使使用，在在5月220日后后陶利站站場100KW電電力貫通通線架設設完工后后，準備備自備接接電。18.施施工通訊訊本標段由由于無移移動、聯(lián)聯(lián)通無線線通信信信號，在在進場期期間，利利用對講講機進行行聯(lián)絡，在移動動、聯(lián)通通無線通通信信號號覆蓋本本地區(qū)后后，用手手機聯(lián)絡絡。19.臨臨

54、時工程程主要工工程數(shù)量量及臨時時用地數(shù)數(shù)量。主要臨時時工程數(shù)數(shù)量見下下表：序號項目名稱稱單位數(shù)量備注1施工便道道m(xù)144000線路右側(cè)側(cè)2生產(chǎn)房屋屋m2800在沿線施施工點3生活房屋屋m212000在沿線施施工點4蓄水池處5在沿線施施工點5砼塊預制制場m2在DK778+0000附附近臨時用地地數(shù)量表表序號用途面積（mm2）位置需用時間間1指揮部駐駐地500在DK776+0000附附近20088.420008.1122施工隊駐駐地15000在沿線施施工點20088.420008.1113預制砼塊塊場地20000在DK778+0000附附近20088.420008.110臨時取土土場1200000

55、在沿線施施工點20088.420008.111十一、施施工進度度安排及及保證工工期措施施1.工期期目標本標段施施工隊從從20008年44月1日日開始，在20008年年8月331日前前路基土土石方竣竣工，（附屬工工程部分分甩項），涵洞洞工程達達到竣工工驗收標標準，決決不延誤誤鋪軌日日期，在在20008年111月330日前前，本標標段達到到竣工驗驗收標準準。2.分項項工程工工期進度度計劃施工準備備：20008年年4月11日20008年44月6日日；（1）路路基施工工路基：220088年4月月6日20008年88月155日；防護：220088年5月月1日20008年110月331日；栽植小灌灌木：2

56、20088年100月1日日20008年111月220日；涵洞施工工：20008年年4月66日20008年77月311日；鋪底碴：20008年77月1日日20008年88月200日；3.施工工進度橫橫道圖：工程進度度橫道圖圖見（附附圖3-2）L66標段進進度橫道道圖 附圖33-2 日期項目名稱20088年4月5月6月7月8月9月10月11月施工準備備路基施工工涵洞工程程防護工程程種植小灌灌木底碴4.保證證工期措措施根據(jù)招標標文件要要求，結(jié)結(jié)合施工工進度安安排，確確保本標標段工期期順利實實現(xiàn)的主主要措施施有以下下幾個方方面：5.保證證施工人人員滿足足需要結(jié)合本標標段實際際方量、涵洞結(jié)結(jié)構不同同的特

57、點點，我們們將配備備具有豐豐富施工工經(jīng)驗的的領導班班子組成成項目管管理機構構，從人人員上優(yōu)優(yōu)先考慮慮，確保保施工過過程科學學管理，人員配配備合理理并滿足足施工需需要。做做到上場場快、安安家快、施工開開展快，為實現(xiàn)現(xiàn)工期打打下基礎礎。6.保證證施工設設備滿足足需要一旦中標標，配備備足夠的的施工設設備，全全標段實實行機械械化施工工。施工工過程中中加強設設備和保保養(yǎng)，備備足易損損件和維維修設備備，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及及時由專專人處理理，確保保設備的的完好率率和利用用率；并并且投入入本工程程的設備備，在施施工項目目不完工工決不調(diào)調(diào)離本工工程，保保證設備備使用連連續(xù)。7.編制制切實可可行的施施工方案案本標段從從

58、起點到到終點，全部工工程按路路基、涵涵洞、附附屬施工工、上碴碴分項的的原則組組織實施施，實施施過程中中利用網(wǎng)網(wǎng)絡技術術控制各各項工作作，使其其銜接合合理、防防止或減減少窩工工現(xiàn)象的的發(fā)生，工程實實施過程程中組織織定期和和不定期期檢查，以每天天工程例例會的形形勢分析析工程進進展，隨隨時調(diào)配配資源，優(yōu)先關關鍵工序序施工要要素配備備。合理理安排施施工順序序，精心心組織施施工，確確保工程程施工安安全、快快速、有有序進行行。根據(jù)據(jù)現(xiàn)場條條件制定定應對雨雨季不良良因素的的施工措措施，減減少環(huán)境境對施工工的影響響。8.做好好材料供供應、接接收與存存放本標段合合格土源源選擇是是關鍵，進場后后根據(jù)工工期要求求，

59、編制制合理的的材料供供應計劃劃，在業(yè)業(yè)主的指指導下選選擇合格格土源，疏通材材料供應應渠道，使材料料供應及及時、質(zhì)質(zhì)優(yōu)、量量足。水水泥、鋼鋼材要有有足夠的的儲存，防止由由于供應應不足而而影響施施工進度度，確保保施工連連續(xù)進行行。9.優(yōu)化化工藝，確保工工期實現(xiàn)現(xiàn)各工序間間采取循循環(huán)作業(yè)業(yè)施工。實施過過程中不不斷優(yōu)化化施工工工藝，使使工序之之間的配配合合理理，縮短短施工過過程的循循環(huán)時間間，達到到總體縮縮短工期期的實現(xiàn)現(xiàn)，爭取取比計劃劃提前完完成施工工任務。10.主主動搞好好外部環(huán)環(huán)境工作作，保證證施工順順利進行行密切與業(yè)業(yè)主、設設計、監(jiān)監(jiān)理的配配合，及及時溝通通信息，適時進進行工程程施工匯匯報和協(xié)

60、協(xié)商，確確保工程程施工正正常有序序展開。與沿線線群眾友友好相處處，取得得當?shù)卣闹еС郑瑴p減少施工工外部干干擾，保保證施工工的正常常進行。主動動與業(yè)主主和材料料供應商商聯(lián)絡，按計劃劃供應材材料，縮縮短施工工材料的的供應時時間，杜杜絕由于于材料供供應原因因而引起起前方作作業(yè)停工工。11.合合理利用用外部勞勞動力資資源在施工高高峰期，招募當當?shù)厥Ｓ嘤鄤趧恿α?，通過過培訓加加入到本本標段施施工隊伍伍來，作作為勞動動力的補補充，以以提高施施工進度度。12.提提前進行行建場選選址，為為施工基基地的建建設創(chuàng)造造條件一旦中標標，立即即組織指指揮部主主要人員員到沿線線調(diào)查，進一步步確定施施工隊駐駐地位置置