2022-2023學(xué)年海南省文昌中學(xué)物理高一上期中聯(lián)考試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請按要求用筆。3請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，粗糙水平面

2、上有一足夠長木板，一個(gè)人在木板上用水平力F向右推著箱子，人的質(zhì)量大于箱子質(zhì)量，若鞋與長木板、木箱與長木板、長木板與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)相同，則下列說法正確的是（）A若木箱始終靜止，隨著F的增大，木板與地面的摩擦力增大B若木箱始終靜止，隨著F的增大，人與木板的摩擦力増大C若木箱在F的推力下物塊向右勻速運(yùn)動(dòng)，人受到摩擦力方向水平向左D若人用較大的力推木箱使木箱加速運(yùn)動(dòng)起來且人與木板均靜止，則木箱與木板的滑動(dòng)摩擦力變大2、在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列物體可以當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)處理的是（ ）A研究原子中的電子圍繞原子核運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于原子很小，所以可以將原子看作質(zhì)點(diǎn)B測定一列火車勻加速通過某一站臺所需時(shí)間時(shí)，火車看做質(zhì)點(diǎn)C

3、研究哈雷彗星繞太陽公轉(zhuǎn)時(shí)，哈雷彗星可以看做質(zhì)點(diǎn)D研究飛船的飛行姿態(tài)時(shí)，飛船可以看做質(zhì)點(diǎn)3、某人站在樓房頂層豎直向上拋出一個(gè)小球，上升的最大高度為 20m，則小球從拋出到 下落經(jīng)過拋出點(diǎn)下方 25m 某點(diǎn)所用的時(shí)間, 取 g=10m/s2（ ）A2sB4sC5sDs4、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們總結(jié)出了許多物理學(xué)方法，以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述正確的是A根據(jù)速度的定義式，當(dāng)趨近于零時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限的思想方法B伽利略用實(shí)驗(yàn)直接證實(shí)了自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)C研究公交車過站牌所用時(shí)間時(shí)，可以把公交車看成質(zhì)點(diǎn)D在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式時(shí)

4、，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了理想模型的方法5、以下說法正確的是( )A勻速直線運(yùn)動(dòng)是瞬時(shí)速度不變的運(yùn)動(dòng)B平均速度、力、加速度、位移、質(zhì)量、速度變化量都是矢量C某次鉛球比賽中，某運(yùn)動(dòng)員以18.1米奪冠，這里記錄的成績是鉛球的路程D1分鐘只能分成60個(gè)時(shí)刻6、下列各s-t或v-t圖中，表示質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（ ）ABCD7、如圖所示，物體P、Q用輕繩連接后跨過定滑輪，物體P靜止在傾角為37角的斜面上，斜放木板上懸掛著Q，已知P、Q的質(zhì)量，大小的關(guān)系為，今將斜放木板的傾角從37增到60，物體P仍保持靜止而沒有滑動(dòng)，若不計(jì)滑輪處的

5、摩擦，則下列說法中正確的是（）A繩子的張力變大B物體P受到的靜摩擦力將先減小后增大C物體P對斜板的壓力將變大D滑輪受到繩子的作用力將變大8、如圖所示，質(zhì)量為20kg的物體，沿粗糙水平地面以某一速度開始向左運(yùn)動(dòng)，一水平向右的力F=10N作用于物體上，物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，則下列說法正確的是（g取10m/s2）（ ） A物體受到的摩擦力大小為20NB物體受到的摩擦力大小為10NC物體受到的合力大小為30ND物體受到的合力大小為10N9、純電動(dòng)汽車不排放污染空氣的有害氣體，具有較好的發(fā)展前景某輛電動(dòng)汽車在一次緊急剎車測試中，剎車后位移與時(shí)間的關(guān)系式是x=18t-3t2(m)，則該汽車

6、（ ）A剎車時(shí)的加速度大小為3m/s2 B剎車時(shí)的速度與時(shí)間的關(guān)系是v=18-6t(m/s)C剎車后4s內(nèi)的位移為24m D剎車后滑行的位移為27m10、一顆子彈垂直穿過緊挨在一起的三塊固定木板后速度剛好為零，設(shè)子彈在各木板中運(yùn)動(dòng)的加速度大小恒定，則下列說法正確的是( )A若子彈穿過每塊木板時(shí)間相等，則三木板厚度之比為321B若子彈穿過每塊木板時(shí)間相等，則三木板厚度之比為531C若三塊木板厚度相等，則子彈穿過木板時(shí)間之比為111D若三塊木板厚度相等，則子彈穿過木板時(shí)間之比為()(1)111、2019年廣州市許多的出租車都換成了電動(dòng)汽車，電動(dòng)汽車相對于燃油汽車來說最大的優(yōu)勢就是環(huán)保節(jié)能，有幾位電

7、動(dòng)車的發(fā)燒友為了測試某電動(dòng)汽車的性能，記錄了該電動(dòng)汽車沿平直公路啟動(dòng)、勻速和制動(dòng)三個(gè)過程的速度變化情況，若汽車啟動(dòng)和制動(dòng)的過程可以看成是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則下列說法錯(cuò)誤的是（ ） A汽車加速到6s開始勻速運(yùn)動(dòng)B加速階段位移的大小為108米C5秒末汽車的速度大小一定為27m/sD制動(dòng)過程的加速度大小一定為10m/s12、下列關(guān)于物體重力的說法不正確的是（）A同一位置處，物體所受重力與靜止還是運(yùn)動(dòng)無關(guān)，重力大小是相同的B某一物體在某處向上拋出后所受重力較小，向下拋出后所受的重力較大C物體所受的重力作用于重心處，物體其它部分不受重力作用D拋出的石塊軌跡是曲線，說明石塊所受重力方向在改變二填空題(每小題

8、6分，共18分)13、如圖所示，用水平力F把鐵塊緊壓在豎直墻面上，鐵塊所受的重力為8N，當(dāng)水平力F為20N時(shí)，鐵塊恰能勻速下滑，鐵塊所受摩擦力為_N，鐵塊與墻的動(dòng)摩擦因數(shù)為_14、甲、乙、丙三架觀光電梯，甲中乘客看一高樓在向下運(yùn)動(dòng)；乙中乘客看甲在向下運(yùn)動(dòng)；丙中乘客看甲不動(dòng)、乙在向上運(yùn)動(dòng).這三架電梯相對地面的運(yùn)動(dòng)情況是：甲向_；乙向_；丙向_15、一輛電車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小是 2 m/s2，則它在前 5 s 內(nèi)行駛的路程等于_m。三計(jì)算題(22分)16、（12分）為提高通行效率，許多高速公路出入口安裝了電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)ETC甲、乙兩輛汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道(M

9、TC)駛離高速公路，流程如圖所示假設(shè)減速帶離收費(fèi)島口x=60m，收費(fèi)島總長度d=40m，兩輛汽車同時(shí)以相同的速度v1=72km/h經(jīng)過減速帶后，一起以相同的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)甲車減速至v2=36km/h后，勻速行駛到中心線即可完成繳費(fèi)，自動(dòng)欄桿打開放行；乙車剛好到收費(fèi)島中心線收費(fèi)窗口停下，經(jīng)過t0=15s的時(shí)間繳費(fèi)成功，人工欄打開放行隨后兩輛汽車勻加速到速度v1后沿直線勻速行駛，設(shè)加速和減速過程中的加速度大小相等，求： (1)此次人工收費(fèi)通道和ETC通道打開欄桿放行的時(shí)間差 ；(2)兩輛汽車駛離收費(fèi)站后相距的最遠(yuǎn)距離 17、（10分）如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為M2 kg的物體放在粗糙水平面上，物體與

10、水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)12，用一條質(zhì)量不計(jì)的細(xì)繩繞過定滑輪和一個(gè)質(zhì)量為m111 kg的小桶相連，已知：M受到的最大靜摩擦力Fmax25 N，細(xì)繩水平，滑輪上的摩擦不計(jì)，g取11 N/kg，求在以下情況中，M受到的摩擦力的大?。?）只掛m1處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)；（2）只掛m1但在M上再放一個(gè)M3 kg的物體時(shí)；（3）只在桶內(nèi)加入m1133 kg的砂子時(shí)；（2）只在桶內(nèi)加入m215 kg的砂子時(shí)參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】A人、木

11、箱、木板組成的系統(tǒng)在豎直方向受重力與地面支持力作用，木板與地面間沒有摩擦力，否則系統(tǒng)在水平方向受力不平衡，由此可知，隨F增大，木板與地面間不存在摩擦力，A錯(cuò)誤；B人在水平方向受到明顯的推力與木板對人的摩擦力f作用，木箱靜止，人靜止，人處于平衡狀態(tài)，由平衡條件可知：，與F是作用力與反作用力，隨F增大，增大，人與木板間的摩擦力f增大，B正確；C人用力F向右推箱子，對箱子的作用力向右，根據(jù)牛頓第三定律可知，箱子對人的反作用力方向向左，人若要平衡，則受到的木板的摩擦力的方向向右，C錯(cuò)誤；D若人用較大的力推木箱使木箱加速運(yùn)動(dòng)起來且人與木板均靜止，木箱與木板的滑動(dòng)摩擦力：，由于、m木箱、g不變，則摩擦力f

12、保持不變，D錯(cuò)誤；故選B。2、C【解析】A：研究原子中的電子圍繞原子核運(yùn)動(dòng)時(shí)，我們已經(jīng)將原子分為原子核和電子，原子的大小和形狀不能忽略，不可以將原子看作質(zhì)點(diǎn)B：測定一列火車勻加速通過某一站臺所需時(shí)間時(shí)，火車的長度相對于站臺不能忽略，不能將火車看做質(zhì)點(diǎn)C：研究哈雷彗星繞太陽公轉(zhuǎn)時(shí)，哈雷彗星的大小和形狀能忽略，可以將哈雷彗星看作質(zhì)點(diǎn)D：研究飛船的飛行姿態(tài)時(shí)，飛船的大小和形狀不能忽略，不可以將飛船看做質(zhì)點(diǎn)綜上，可將物體當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)的是C項(xiàng)【點(diǎn)睛】用來代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)叫質(zhì)點(diǎn)要把物體看作質(zhì)點(diǎn)，就要看所研究問題的性質(zhì)，如果運(yùn)動(dòng)物體的形狀和大小跟它所研究的問題相比可忽略不計(jì)，物體就可視為質(zhì)點(diǎn)3、C【解析】根

13、據(jù)，可得上拋的初速度為：根據(jù)：，代入數(shù)據(jù)可得：t=5sA2s。故A不符合題意。 B4s。故B不符合題意。 C5s。故C符合題意。 Ds。故D不符合題意。4、A【解析】A根據(jù)速度的定義式，當(dāng)趨近于零時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限的思想方法，選項(xiàng)A正確；B伽利略用斜面實(shí)驗(yàn)間接證實(shí)了自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C研究公交車過站牌所用時(shí)間時(shí)，公交車的大小不能忽略，不能把公交車看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。5、A

14、【解析】A. 做勻速直線運(yùn)動(dòng)過程中的物體的速度時(shí)時(shí)刻刻都保持不變，即瞬時(shí)速度時(shí)時(shí)刻刻相等，A正確；B. 質(zhì)量是標(biāo)量，B錯(cuò)誤；C. 鉛球比賽中，研究的時(shí)鉛球始末位置的長度，所以是位移，C錯(cuò)誤；D. 時(shí)刻沒有長短，只表示一瞬間，所以 1分鐘能分成無數(shù)個(gè)時(shí)刻，D錯(cuò)誤考點(diǎn)：考查了勻速直線運(yùn)動(dòng)，矢量標(biāo)量，位移路程，時(shí)間時(shí)刻6、A【解析】A位移隨時(shí)間均勻增大，表示勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；Bs隨時(shí)間增加越來越快，說明速度增加，不是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C速度隨時(shí)間均勻增加，表示勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D速度隨時(shí)間增加的越來越快，表示做加速度增加的加速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。7、BD【解析】A物體P保持靜止?fàn)顟B(tài)，

15、繩子的張力等于Q的重力，則繩子的張力將不變，A錯(cuò)誤；B木板的傾角為37時(shí),物體P受到的靜摩擦力大小為方向沿斜面向下。木板的傾角為60時(shí),物體P受到的靜摩擦力大小為方向沿斜面向上?？芍飰KP受到的摩擦力先減小到零后增大，B正確；C開始時(shí)斜面對P的支持力為后來斜面對P的支持力為所以物體對斜板的壓力將變小，C錯(cuò)誤；D斜放木板的傾角從37增到60時(shí)，繩子之間的夾角減小，由于繩子的拉力大小不變，所以繩子的合力增大，則滑輪受到繩子的作用力將變大，D正確。故選BD?！军c(diǎn)睛】由題，物體P保持靜止?fàn)顟B(tài)，繩子的張力等于Q的重力。根據(jù)P受力平衡，可求出物體P受到的靜摩擦力和支持力，再分析各力的變化情況。8、AC【解

16、析】AB.物體在水平向右的拉力作用在水平面上運(yùn)動(dòng)，物體對地面的壓力大小為：N=mg滑動(dòng)摩擦力大小為：=0.12010=20N物體相對地面向左運(yùn)動(dòng)，所以滑動(dòng)摩擦力的方向水平向右，故A正確，B錯(cuò)誤；CD.根據(jù)對物體受力分析可知，滑動(dòng)摩擦力與拉力同向，則其合力大小為30N，方向水平向右，故C正確，D錯(cuò)誤。9、BD【解析】依據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)方式x=v0t+12at2對照x=18t-3t2(m)得v0=18m/s，a=-6m/s2A錯(cuò)誤；由v=vo+at 得剎車時(shí)的速度與時(shí)間的關(guān)系v=18-6t，所以B正確剎車真實(shí)時(shí)間為t=v-voa=3s 所以4s內(nèi)位移即為3s內(nèi)位移由x=v0t+12at2，得x=27m，所

17、以C錯(cuò)誤D正確故選BD10、BD【解析】A、B、將子彈的運(yùn)動(dòng)看成沿相反方向的初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，若子彈穿過每塊木板時(shí)間相等，三木板厚度之比為5：3：1，故A錯(cuò)誤，B正確；C、D、若三塊木板厚度相等，由位移公式x=，通過三塊、后邊兩塊、最后一塊的時(shí)間之比為：1，則子彈通過穿過木板時(shí)間之比為（-）：（-1）：1，故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD11、ABD【解析】A汽車加速時(shí)的加速度為：加速的末速度為：v=27m/s，由v=at得：t=4.5s，即汽車加速到4.5s末開始勻速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，符合題意。B加速階段位移為：故B錯(cuò)誤，符合題意。C汽車加速到4.5s末開始勻速運(yùn)動(dòng)，5秒末汽車的速度大小一

18、定為27m/s，故C正確，不符合題意。D制動(dòng)過程的末速度為0，速度為0的時(shí)刻不一定是16s末，則速度從20.0m/s減至0所用時(shí)間不一定是2s，所以加速度大小不一定為10m/s2，故D錯(cuò)誤，符合題意。12、BCD【解析】AB重力的大小由物體的質(zhì)量和當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葲Q定，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，A正確，B錯(cuò)誤；C重心只是重力的作用點(diǎn)，物體的各部分均受到重力的作用，C錯(cuò)誤；D重力始終豎直向下，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，D錯(cuò)誤。本題選擇不正確選項(xiàng)，故選BCD。二填空題(每小題6分，共18分)13、 8； 0.1【解析】木塊受重力、壓力、墻面的彈力以及摩擦力作用處于平衡狀態(tài)，水平方向上壓力等于水平力F=20N；豎直方向摩擦力與重力大小相等，大小為：f=G=8N；則動(dòng)摩擦因數(shù)為：=0.1；14、上 上 上 【解析】123 甲中乘客看一高樓在向下運(yùn)動(dòng)，