2022年磷酸鐵鋰行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈及發(fā)展前景分析

1、2022年磷酸鐵鋰行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈及發(fā)展前景分析1. 發(fā)揮上游優(yōu)勢、融入新能源產(chǎn)業(yè)鏈傳統(tǒng)磷化工企業(yè)對磷酸鐵鋰的布局，至少將在三個方面對其帶來正面影響：1）業(yè)務(wù)協(xié)同性將有所提高；2）盈利能力提高；3）周期性減弱、成長性增強(qiáng)。磷酸鐵鋰行業(yè)已迎來多家磷化工企業(yè)的布局。多數(shù)磷化工公司都具備其自有磷礦產(chǎn)能和完善的精細(xì)磷化工產(chǎn)業(yè)鏈，向磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈延伸具有先天優(yōu)勢，可實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同，增強(qiáng)成長性，并減弱磷化工企業(yè)所固有的周期性。2021 年多家磷化工企業(yè)布局磷酸鐵/磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)。其中，湖北宜化與寧德時代合作，布局 30 萬噸/年磷酸鐵及相關(guān)配套設(shè)施。云圖控股計劃建設(shè) 35 萬噸電池級磷酸鐵產(chǎn)能。川恒股份與國軒控股合

2、作，建設(shè)一期60萬噸/年電池用磷酸鐵生產(chǎn)線；二期 40 萬噸/年電池用磷酸鐵生產(chǎn)線。興發(fā)集團(tuán)建設(shè) 30 萬噸/年電池關(guān)鍵材料生產(chǎn)裝置、50 萬噸/磷酸鐵、50 萬噸/年磷酸鐵鋰及相關(guān)配套項目。云天化投資建設(shè) 50 萬噸/年磷酸鐵電池新材料前驅(qū)體及配套項目，一期 10 萬噸/年磷酸鐵預(yù)計將于2022 年6 月底建成，8月底投產(chǎn)。磷化工企業(yè)布局新能源業(yè)務(wù)，未來有望迎來“業(yè)績”的戴維斯雙擊。首先，目前磷化工企業(yè)的化肥等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)正持續(xù)景氣，隨著我國環(huán)境政策的逐步趨嚴(yán)，未來化肥產(chǎn)品在供給端的限制也將愈發(fā)明顯，相關(guān)產(chǎn)品價格或?qū)⒕S持高位；其次，隨著新能源項目的逐步投放，磷化工企業(yè)將獲得新的業(yè)務(wù)增量，從而取得

3、更好的業(yè)績水平。再次，新能源行業(yè)市場空間廣闊，將提升傳統(tǒng)磷化工企業(yè)的成長性，減弱周期波動。2. 產(chǎn)品價格上漲、磷酸鐵鋰行業(yè)景氣上行2021 年磷酸鐵、磷酸鐵鋰和六氟磷酸鋰價格先平穩(wěn)后快速上漲。截至2022 年 5 月 13 日，我國磷酸鐵的市場均價為2.52 萬元/噸，較2021年初上漲約 110%，磷酸鐵鋰的市場均價為 15.6 萬元/噸，較2021 年初上漲約310.5%，六氟磷酸鋰的市場均價約為 30 萬元/噸，較2021 年初上漲約180.4%。除磷酸鐵價格在年末有微小回調(diào)外，磷酸鐵鋰和六氟磷酸鋰的價格呈持續(xù)上升趨勢。上漲原因主要受目前新能源汽車持續(xù)景氣所致，疊加鐵鋰電池在新能源汽車中

4、應(yīng)用占比提升，去年全球已有包括特斯拉以及戴姆勒在內(nèi)的多家車企宣布轉(zhuǎn)型磷酸鐵鋰。2022 年以來，磷酸鐵、磷酸鐵鋰價格均處于上行通道，六氟磷酸鋰價格有所回落。隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，伴隨新能源汽車的持續(xù)景氣以及鐵鋰電池的逐步回潮，未來全球磷酸鐵、磷酸鐵鋰以及六氟磷酸鐵需求有望持續(xù)上行。磷酸鐵鋰裝車量提高，需求拉動下行業(yè)景氣上行。2021 年磷酸鐵鋰月裝車量呈上升趨勢，月同比增速維持在 110%以上。2021 年全年磷酸鐵鋰裝車量累積為 7.98 萬兆瓦時，同比增長 227.4%。2022 年以來，磷酸鐵鋰裝車量繼續(xù)上漲，截至 2022 年 4 月份，磷酸鐵鋰月裝車量為8888兆瓦時，同比增長 177.2%。2021 年磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量大幅增長，累積產(chǎn)量為12.54萬兆瓦時同比增長 267.3%。2022 年以來繼續(xù)保持增長，截至2022年4月，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量為 1.86 萬兆瓦時，同比增長200.7%。新能源汽車產(chǎn)量大幅增長帶動磷酸鐵鋰需求上升，根據(jù) Wind 數(shù)據(jù)，2021 年新能源汽車產(chǎn)量為 367.7 萬輛，同比增長 152