1.包3考核鑒定方案

1、汽車修理工（高級、高級）考核鑒定方案一、考核結(jié)構(gòu)設(shè)計（一）確定工作領(lǐng)域及考核范圍試題庫所涉及到的考核內(nèi)容，應(yīng)力求完整地反映該工作的全部職業(yè)活動，涵蓋各技術(shù)等級的從業(yè)實際所從事的工作。因此，首先全面分析了汽車修理工的全部職業(yè)活動，列出了從高級工到高級實際從事的作業(yè)項目和工作內(nèi)容，作為開發(fā)試題庫的基礎(chǔ)。對汽車修理工實際從事的作業(yè)項目，按照作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方式、工作要求、考核方法等屬性的不同進行分類歸納。通過分析，從中抽象出該職業(yè)工種的各項職業(yè)要素。通過上述工作，一級模塊，“表 1）表 1首先確定了試題庫總體結(jié)構(gòu)中的橫向結(jié)構(gòu)，即“基本技能、輔助技能”2 個、修理、故障與排除、相關(guān)技能、培訓(xùn)指導(dǎo)、答辯”

2、6 個二級模塊（見（二）確定各技術(shù)等級的考核內(nèi)容按照國家對等級的分類要求，高技能汽車修理工的等級劃分為高級、高級三個技術(shù)等級（分別對應(yīng)于國家職業(yè)資格三、二、一級）。各個二級模塊中的作業(yè)項目按照技術(shù)含量、難易程度等項原則，從低到高分別進行排列，然后參照縱向分類（見表 2）。表 2和實際情況進行等級劃分，從而形成總體結(jié)構(gòu)中的在具體劃分各技術(shù)等級的考核內(nèi)容時確立了以下原則：1、以為參照，并根據(jù)汽車修理工實際從事的工作內(nèi)容進行調(diào)整和補充；2、所從事的工作內(nèi)容中的難度和技術(shù)含量；3、完成本技術(shù)等級的工作應(yīng)具備的知識和輔助技能。例如，高級工主要從事的是汽車大修和總成修理，復(fù)雜故障的與排除，大修竣工檢驗等工

3、作項目，應(yīng)該具有汽車新結(jié)構(gòu)方面的知識、具備閱讀繪制電路圖、零件考核內(nèi)容級別基本技能輔助技能修理故障與排除相關(guān)技能培訓(xùn)指導(dǎo)答辯高級高級一級模塊基本技能輔助技能二級模塊修理故障與排除相關(guān)技能培訓(xùn)指導(dǎo)答辯圖的能力和計算機的基本操作能力，能夠?qū)Τ酢⒅屑壒みM行技術(shù)培訓(xùn)指導(dǎo)。所以，確定高級工的考核范圍為以下四個模塊：修理、故障與排除、相關(guān)技能、培訓(xùn)指導(dǎo)。（三）確定考核重點在汽車維修的實際工作中，每個技術(shù)等級的操作都有本等級的重點工作內(nèi)容和不同要求。通過分析比較，排列出各個模塊的重要程度，確定考核，用不同的分值予以調(diào)整和區(qū)別，重點內(nèi)容分值較高，一般內(nèi)容分值較低，使考核能夠更充分地反映實際工作的要求。表 3

4、列出了高技能各考核模塊的考核和分值。（四）結(jié)構(gòu)的特點遵循可以上的思路和程序形成的模塊化考核結(jié)構(gòu)具有以下特點：1、考核內(nèi)容全面?；灸軌蚋采w汽車維修工全部的職業(yè)活動和職業(yè)要素。2、與實際生產(chǎn)內(nèi)容相吻合。以實際生產(chǎn)內(nèi)容為基礎(chǔ)的分析研究和分類歸納，使結(jié)構(gòu)設(shè)計能夠充分反映實際生產(chǎn)狀況，反映汽車修理工實際從事的工作，能夠體現(xiàn)“職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、實際工作、考核內(nèi)容”相一致的原則。3、結(jié)構(gòu)和層次清晰。各個二級模塊之間、各個技術(shù)等級的考核內(nèi)容之間分類和層次清晰，按照結(jié)構(gòu)表進行組卷可以避免試卷中試題類型的內(nèi)容的全面和均衡。二、測量模塊設(shè)計，同時也保障了考核模塊化的總體結(jié)構(gòu)確定之后，各模塊中的考核范圍已基本確定，分別對該

5、范圍內(nèi)諸多作業(yè)項目進行分析，從中篩選出具有代表性和典型意義的項目進行模塊化設(shè)計，即可形成測量模塊。測量模塊的內(nèi)容與試題的內(nèi)容基本相似，它規(guī)定了考核內(nèi)容、考核要求和評分標(biāo)準(zhǔn)，但是它不指定具體車型，所以它不是直接用于考核的試題，只有與具體車型相結(jié)合才能形成完整的試題?？己藘?nèi)容級別基本技能輔助技能修理故障與排除相關(guān)技能培訓(xùn)指導(dǎo)答辯高級工選一項35 分選一項40 分選一項15 分選一項10 分選一項25 分選一項30 分選一項15 分選一項15 分選一項15 分高級選一項20 分選一項30 分選一項15 分選一項15 分選一項20 分（一）確定測量模塊應(yīng)遵循以下原則：1、選擇主要作業(yè)項目和作業(yè)內(nèi)容，并

6、且具有典型性、代表性，難易程度適中。2、能夠?qū)崿F(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。3、不受地域限制，并且可以適用于多種車型。4、具有可操作性、較低的考核成本。5、具有可評價的、明晰的評分點。6、各測量模塊之間具有等值性。7、考慮汽車技術(shù)和維修方式發(fā)展變化的（二）測量模塊的基本結(jié)構(gòu)及其含義。測量模塊在試題庫中將作為生成各種試題的模板，其基本結(jié)構(gòu)為：1、名稱定義：每個測量模塊都必須有符合要求的名稱或定義，指向明確、清晰，以保證依據(jù)同一個測量模塊生成的所有試題具有的作業(yè)內(nèi)容。2、考核要求：從鑒定考核的角度考慮，要求考生做哪些項目，應(yīng)該具備哪些技能，達到什么樣的標(biāo)準(zhǔn)，以保證依據(jù)同一個測量模塊生成的所有試題具有3、考核時間：規(guī)定

7、合理的考核時間。的要求。4、配分和評分標(biāo)準(zhǔn)：按照考核要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對考生操作過程中的各個操作步驟和結(jié)果進行分值的標(biāo)定（細(xì)分評分點），以保證依據(jù)同一個測量模塊生成的所有試題具有相同的質(zhì)量。5、故障設(shè)置及選取原則：對于“故障與排除”類型的測量模塊，為了減小故障的難度差別，保證鑒定質(zhì)量，列出了多個故障點或類型，制定了選取原則，以保證依據(jù)同一個測量模塊生成的所有試題中的故障具有相同或近似的難度。（三）測量模塊的用途及其特點1、因為測量模塊是從所有的實際作業(yè)項目中經(jīng)過分析、篩選之后確定的，它基本上涵蓋了汽車維修工的全部職業(yè)活動，同時又具有典型性和代表性，即汽車維修工全部的考核內(nèi)容可以用測量模塊來。2、

8、因為測量模塊的結(jié)構(gòu)中包含了鑒定考核的基本要素（考核要求、考核時間、配分和評分標(biāo)準(zhǔn)），所以依據(jù)同一個測量模塊生成的所有試題，只是車型不同、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不同，而考核標(biāo)準(zhǔn)是的。3、由于測量模塊具有上述特點，它不受地區(qū)、車型、鑒定所條件的限制，可以根據(jù)本地區(qū)的情況或特殊需要組織試題，均能保證考核質(zhì)量，提高了試題庫的適用性和標(biāo)準(zhǔn)化。三、考核項目設(shè)計考核項目是根據(jù)測量模塊結(jié)合某一車型而生成的試題，可以直接用于組成試卷。（一）考核項目的結(jié)構(gòu)考核項目包括鑒定考核所需要的所有要素：1、名稱定義：根據(jù)測量模塊的名稱定義，增加了具體的車型或工作對象。2、考核要求：包含測量模塊中的考核要求，增加了針對具體車型和工作對象的

9、特殊要求。3、準(zhǔn)備要求：列出本項目在考核中所需要的車輛、設(shè)備、儀器儀表、工量具和輔料等。4、考核時間：基本遵守測量模塊規(guī)定的考核時間，對特殊項目可以增加或減少。5、配分和評分標(biāo)準(zhǔn)：采用測量模塊給出的配分和評分標(biāo)準(zhǔn)。6、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：是考生在該考核項目操作過程中涉及到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。（二）考核項目的生成1、試題庫中已有的：在編寫試題庫時，針對每個測量模塊，都選擇了部分常見的車型或具有典型結(jié)構(gòu)的車型組成了多個考核項目，供試題庫的使用者直接選用。2、試題庫中未列出的：如果考核項目不能滿足鑒定的特殊要求，可以根據(jù)需要另行選擇車型，組成新的考核項目。在組成新的考核項目時，必須遵

10、照以下規(guī)定：名稱：測量模塊的名稱+車型（或總成、零件、工件、設(shè)備等）。考核要求：測量模塊中的要求（可以根據(jù)實際情況增加新的內(nèi)容）?？己藭r間：測量模塊中規(guī)定的考核時間。配分與評分標(biāo)準(zhǔn)：與測量模塊中的標(biāo)準(zhǔn)相同。準(zhǔn)備要求：根據(jù)考核實際需要列出。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：結(jié)合作業(yè)內(nèi)容，查找有關(guān)資料，形成本考核項目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。3、舉例說明測量模塊與考核項目的區(qū)別和用途（見表 4）。內(nèi)容測量模塊考核項目名稱發(fā)曲軸形位誤差檢測車型發(fā)曲軸形位誤差檢測考核要求（1）測量兩道連桿軸頸和（2）（1）測量兩道連桿軸頸和（2）準(zhǔn)備要求無2 項考核時間60 分鐘60 分鐘配分與評分標(biāo)準(zhǔn)共計 35 分；15 個評分點與測量模塊相同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

11、無該車型有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)：如（三）考核項目的特點1、依據(jù)同一測量模塊生成的考核項目（無論是試題庫中已有的考核項目，還是另行生成的考核項目）具有的要求、的標(biāo)準(zhǔn)、的質(zhì)量內(nèi)涵，從而保證試卷具有的質(zhì)量。2、由于考核項目有兩種生成方法，可以形成靈活的組卷方式，在保證試卷質(zhì)量的同時，增加了試題庫的適用性。3、可以隨時增加新車型，形成新的考核項目，使試題庫中的考核項目能夠及時反映汽車工業(yè)的發(fā)展和社會汽車保有量的變化。五、整體特點說明汽車維修工的操作技能試題庫是在先進的理論模型指導(dǎo)下形成的總體設(shè)計思路，其基本框架和總體結(jié)構(gòu)既符合一般試題庫的要求，又具有新的特點，特別是對我們這樣一個地域廣闊、經(jīng)濟水平有較大差別

12、的國家，可以在保證鑒定工作規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)化的前提下，更具普遍適用性、靈活性和可操作性。本試題庫采用的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，從根本上解決了試卷質(zhì)量和鑒定條件不相適應(yīng)的工作進一步發(fā)展提供了重要的條件。，為鑒定由于本試題庫具有先進的結(jié)構(gòu)形式，使得汽車維修工的技能操作考核與生產(chǎn)實際更好地結(jié)合起來，并且能夠隨時補充新的內(nèi)容，追蹤汽車技術(shù)的進步和維修方式的改變，達到促進汽車維的。業(yè)經(jīng)濟技術(shù)發(fā)展、促進從業(yè)提高技術(shù)技能水平的根本目本試題庫為鑒定考核提供了多種組卷方式，可以在保證試卷質(zhì)量的前提下，結(jié)合各種不同的車型進行考核，也可以在工作現(xiàn)場結(jié)合實際生產(chǎn)進行現(xiàn)場考核，這無疑為鑒定工作的改進提供了重要條件。四、評分方案1、每個

13、測量模塊中都有配分和評分標(biāo)準(zhǔn)，它適用于該測量模塊下的每個考核項目，無論是人工組卷還是計算機組卷，在實際考核時都必須按照該標(biāo)準(zhǔn)進行評分和扣分。2、所有的技能操作考核一律采用現(xiàn)場評分、記分的方式評定。3、評分標(biāo)準(zhǔn)中有否定項，如果考生在操作中達不到考核要求，則該道試題不得公差等特點不特指某車型可以按此定義生成考核項目不能直接作為試題特指某種車型根據(jù)測量模塊的定義生成可以直接作為試題用于組卷分。4、考生在規(guī)定的考核有效時間內(nèi)完成的每一步操作都給予評分、記分；超出有效時間進行的操作，或超時未全部完成作業(yè)項目，因而無法評定時，不予評分、記分。5、每份試卷滿分為 100 分，60 分以上為合格。但是，“”、

14、“修理”、“故障診斷與排除”，三項中的試題，每題得分必須達到該題配分的 60%，否則，視為總成績不合格。6、在實施鑒定考核過程中，每道試題須有三名考評員進行評判和得分，三名考評員的平均得分為該試題的最后得分。三名考評員和考評組分表和總分表上簽字。五、時間要求須分別在考核評考核準(zhǔn)備和設(shè)置故障不計入考核時間，表中列出的考核時間專指考核的有效時間，如遇特殊情況發(fā)生應(yīng)扣除中斷時間。六、專項說明人工組卷時，對輔助技能中的測量模塊也可以結(jié)合不同的車型、設(shè)備、零件和加工工件組成符合要求的試題。七、考核內(nèi)容結(jié)構(gòu)及其說明（一）考核內(nèi)容的結(jié)構(gòu)表（二）考核內(nèi)容結(jié)構(gòu)表說明1、本結(jié)構(gòu)表在確定了汽車維修工的工作領(lǐng)域和考核

15、范圍的基礎(chǔ)上，將汽車維鑒定級別基本技能輔助技能合計修理故障相關(guān)技能培訓(xùn)指導(dǎo)答辯高級1 項（35 分）5070 分鐘1 項（40 分）5060 分鐘1 項（15 分）5060 分鐘1 項（10 分）5060 分鐘共 4 項100 分1 項（25 分）4060 分鐘1 項（30 分）4060 分鐘1 項（15 分）4050 分鐘1 項（15 分）4050 分鐘1 項（15 分）4050 分鐘共 5 項100 分高級1 項（20 分）4060 分鐘1 項（30 分）5070 分鐘1 項（15 分）5070 分鐘1 項（15 分）4060 分鐘1 項（20 分）5070 分鐘共 5 項100 分修工的全部考核內(nèi)容劃分為“基本技能、輔助技能”2 個一級模塊；在一級模塊下分別設(shè)置了：、修理、故障與排除、相關(guān)技能、培訓(xùn)指導(dǎo)、答辯等 6 個二級模塊。在 6 個二級模塊中，既包含了汽車維修工全部的職業(yè)活動，又可以分別確定不同技術(shù)等級的考核內(nèi)容、考核重點。2、在本結(jié)構(gòu)表中，對各技術(shù)等級的考核范圍作了規(guī)定。例如，對初、中級工考核、修理、故障與排除和相關(guān)技能 4 個二級模塊；對高級工考核修理、故障與排除、相關(guān)技能、培訓(xùn)指導(dǎo) 4 個二級模塊；對和高級考核修理、故障與排除、