c1210后右輪速傳感器電路性能間歇故障_第1頁(yè)
c1210后右輪速傳感器電路性能間歇故障_第2頁(yè)
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1、2010 G 2.0 DOHC 制動(dòng)系統(tǒng)輪速傳感器是決定性的,ABS ECU 利用此信號(hào)計(jì)算車(chē)速并確定車(chē)輪是否抱死。例如,將后輪速信號(hào)當(dāng)做車(chē)速參考值,輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛中,如果前、后輪速存在速度差,執(zhí)行ABS控制。輪速傳感器為主動(dòng)式霍爾傳感器。ABS ECU 連續(xù)監(jiān)測(cè)輪速傳感器電路。當(dāng)由于氣隙錯(cuò)誤導(dǎo)致信號(hào)異?；蜍?chē)速介于10km/h和80km/h之間時(shí)檢測(cè)到速度變化率異常,此故障代碼。再次ON且輪速超過(guò)12km/h時(shí)再次檢測(cè)到故障,否則警告燈熄滅。除非輪速傳感器安裝不良信號(hào)輪或車(chē)輪軸承異常輪速傳感器故障（后右）外部干擾規(guī)格電路圖傳感器類(lèi)型輸出電壓氣隙高低主動(dòng)式1.18 1.68 V0.59 0.84 V

2、0.5mm車(chē)輪顛簸不似真性高低速時(shí)波形三角和邊界不似真失效保護(hù)非ABS控制中發(fā)生傳感器故障12個(gè)車(chē)輪故障僅ABS/ESP 功能受到抑制ABS/ESP警告燈亮,EBD警告燈不亮。2. 3個(gè)以上輪速傳感器故障ABS/EBD/ESP功能都受到抑制ABS/EBD/ESP 警告燈亮ABS控制中發(fā)生傳感器故障：12個(gè)車(chē)輪故障ABS/ESP控制結(jié)束后,ABS/ESP功能都受到抑制。ABS/ESP警告燈亮,EBD警告燈不亮。2. 3個(gè)以上輪速傳感器故障ABS/EBD/ESP功能都受到抑制ABS/EBD/ESP 警告燈亮 不能再進(jìn)行對(duì)應(yīng)車(chē)輪的控制。如果前輪發(fā)生傳感器故障,壓力增加；如果后輪發(fā)生傳感器故障,壓力降低。信號(hào)波形和數(shù)據(jù)圖1）低速狀態(tài)時(shí),輪速傳感器正常波形。檢測(cè)儀數(shù)據(jù)“ON”,發(fā)1.2. 把“ON”。儀連接到連接器（DLC）上。3. 起動(dòng)并掛擋行駛,保持車(chē)速在12km/h(7.5mph)以上。4. 監(jiān)測(cè)儀上“輪速傳感器-后右”參數(shù)。規(guī)定值：與其它有關(guān)輪速傳感器的參數(shù)相對(duì)比。如果與其它參數(shù)相同,說(shuō)明一切正常。5. 顯示的參數(shù)符合規(guī)定嗎?維修后,有必要確認(rèn)故障已被修正。連接使用儀并選擇“故障代碼(DTC)”模式儀清除DTC。在一般事項(xiàng)內(nèi)的DTC出現(xiàn)DT

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