車床實習心得領會五篇

1、車床實習心得領會五篇車床實習心得領會1通過這段時間的實習，我對數(shù)控機床有了更深的了解，增加了操作機床的工作經驗，這是一個很大的提高。我在實習的過程中收獲了很多，這些收獲會讓大家受益終生，也會對我未來的工作和生活產生影響。學校通過安排學生外出實踐，讓學生將課堂上學到的理論知識運用到工作中。讓我們從實際工作中受益，增加我們的社會工作實踐技能，加強我們的社會交際能力，增加我們的工作經驗，讓我們知道團隊合作的優(yōu)勢和好處。在老師的帶領下，我們去了XX工廠實習?，F(xiàn)在，大多數(shù)工廠使用數(shù)控機床。數(shù)控機床正朝著高精度、高成品率、高效率的方向發(fā)展。最重要的一點是我們還可以利用現(xiàn)有的普通車床進行數(shù)控改造，這樣可以降

2、低成本，提高效率。每個國家都在前進，社會時代在不斷進步，制造業(yè)在不斷攀升。數(shù)控機床的使用、維修和保養(yǎng)人員在所有制造行業(yè)都是供不應求的。此外，還有廣泛的數(shù)控加工員工。但是為了提高我們的就業(yè)技能，進一步提高我們的數(shù)控技術水平所以學校安排我們出去實習，這樣我們可以在未來找到更好的工作。我一進入車間實習，指導老師和車間的學長就給我們上了規(guī)章制度和安全教育課，然后教我們數(shù)控編程。首先我介紹了編程的過程，尤其是常用的代碼，然后我理解并計算了點。然后他指導我們完成數(shù)控編程。在機床上對刀是我以前遇到的最大的問題。這是因為我不習慣使用命令，沒有完全理解基本的概念。但是通過后來的反復練習，我現(xiàn)在已經熟悉和掌握了仿

3、真系統(tǒng)。但是對于機床的操作，尤其是零件的加工，我還沒有足夠的實踐，對實際的對刀還沒有很好的把握。雖然我現(xiàn)在可以加工零件了，尺寸也掌握的很好，但是時間控制還是不夠好。首先，我的操作還不夠熟練。但我相信熟能生巧。通過這次實習，我更加了解了自己的不足和社會。社會時代是不斷進步和發(fā)展的。只有不斷學習新的知識來武裝我的大腦，否則總有一天我會被社會淘汰。在整個實習過程中，指導教師對我們的學科有著嚴格的要求，要遵守各種工種的安全操作規(guī)程的要求，從而極大地培養(yǎng)學生的綜合工程素質。這次實習培養(yǎng)和錘煉了勞動、素質、經濟的觀念。在實習過程中，我們學會了要細心、細致，不能馬虎。同時，也培養(yǎng)了我們不屈不撓的天性和堅持到

4、最后一秒的毅力!從書上學習很容易，但你必須自己做。這句話是為廣大實習生量身定做的。車床實習心得領會2本學期開學不久，經過學院老師的努力和院領導的批準，我們選擇了東風(十堰)發(fā)動機廠作為我們的實習基地，懷著既愉快又激動地心情，我們參與了這次的為期兩周的實習。初次來到東風，我們初步了解這家工廠的生產情況，與本專業(yè)相關的各種知識，以及職工的工作情況等。第一次切身感受了所學知識與實際的運用，特別是自動化知識在實際生產中的重要運用，讓我們大開眼界，同時也讓我們意識到學好本專業(yè)知識的重要。本次實習以生產實習為主，生產實習是我們學習自動化專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在開辟我們的視野，增加專業(yè)意識，鞏固

5、和理解專業(yè)課程。實習方式首要是請企業(yè)技術管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹相關內容;同學們下生產車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理，技術生產工作人員學習討教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發(fā)言，通過交流實習領會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產管理有了更深的認識。實習前：在去實習之前兩天晚上我們來到了203課室，聽我們的院黨委書記和帶隊老師講解了這次實習的具體要求以及一些安全主意事項。從講話中了解到領導對這次實習非常重視，同時讓我們認識到實習是我們工科院校必不可少的教學環(huán)節(jié)，也是培養(yǎng)運用型人才具有一定實際知識和較強動手本領的重要教學環(huán)節(jié)。

6、通過實習使學生了解機械制造基本知識，為學習專業(yè)課以及其它后續(xù)課奠定堅實的基礎。通過鑄工、鍛工(包含沖壓工)、焊工、熱處置工、機械加工和鉗工等工種的生產實踐參觀，使學生了解基本操作技能，為以后工作準備條件。同時也能加強勞動和紀律方面的鍛煉，培養(yǎng)學生要有踏實的工作作風，理論聯(lián)系實際的求實的精神，同時通過實習還要求培養(yǎng)同學們任何融入到集體中去，領會什么是團隊精神，通過集體的活動來活潑集體的氣氛，激發(fā)同學們的學習積極性。陳老師給我們簡要介紹完實習內容后，還點出一些我們常犯的毛病，如：有的同學不夠積極，不主動討教師傅，碰到不懂的問題不敢向帶對人員詢問。還有的一到車間，就這臺機床看一眼，那臺機床摸一下，走

7、馬觀花，到頭來，時間過去了，盡管下廠實習，但啥也沒學到手，一問三不知;的同學會怕臟怕累，不肯意跟職工接觸，有不懂的也不敢上前問，束手束腳，沒有真正學到東西;最后他還提到了安全問題。對于安全，陳老師特別強調我們不要亂摸亂碰機器開關，不要干擾職工正常的生產等，以免造成不必要的安全事故發(fā)生，老師還列出了不少的事例，都告誡我們必需服從安排，遵守紀律。東風(十堰)汽車有限責任公司發(fā)動機廠簡介東風汽車公司發(fā)動機廠位于中國湖北省十堰市武當山麓，漢水河畔，交通便利，環(huán)境優(yōu)美?，F(xiàn)有工業(yè)建筑面積28萬平方米，各類設備2300多臺(套)，固定資產4.69億元，是一家汽油、柴油并舉，中、輕、農配套的多品種汽車發(fā)動機生

8、產企業(yè)，具有年產20余萬臺發(fā)動機的綜合生產本領。伴隨著東風汽車公司的發(fā)展，發(fā)動機廠積累了三十年的發(fā)動機制造經驗，累計生產了近200萬臺發(fā)動機，不僅有著堅實的管理基礎、先進的硬件設施和高質量的產品，而且有著一支訓練有素的職工隊伍。在新的世紀里，發(fā)動機廠已不僅僅是東風汽車公司的主機廠，而且還是面向國際和國內各類車型配套的首選廠家。為了滿足市場和法規(guī)的需要，發(fā)動機廠注重新產品的開發(fā)和產品的市場適應性開發(fā)，現(xiàn)已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機等六大系列產品，包含二十余種變型品種，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或C

9、NG兩用燃料發(fā)動機及EQ491電噴發(fā)動機。EQ491i電噴發(fā)動機排放達到歐II標準，處于國內領先水平。發(fā)動機廠與東風汽車工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動機開發(fā)與運用研究所，具有快速地開發(fā)本領，發(fā)動機廠大力發(fā)展零部件產業(yè)為主機廠提供優(yōu)質的零部件。發(fā)動機廠堅持質量興廠的方針，擁有以引進的大型三坐標儀、發(fā)動機檢測試驗臺架為代表的一整套高精計量檢測設備。1997年通過GB/T19000系列標準第三方質量體系認證。永遠忠誠于用戶的經營思想正通過全員貫徹于全廠的產品開發(fā)、生產銷售和售后服務的全進程。發(fā)動機廠正在開展第三次創(chuàng)業(yè)活動，實施四輪驅動戰(zhàn)略，力爭用3-5年時間建成具有國際競爭力的企業(yè)。實習進程4月10日開始

10、了我們的正式實習，早上是由廠里的一位高級工程師給我們上了一節(jié)關于數(shù)控機床技術及改造的講座，在聽課進程中，我們了解到數(shù)控技術是隨著電腦的發(fā)展而產生的，由美國率先研制。到80年代初，我國開始引進數(shù)控技術，而日本數(shù)控化已達70%，我國首要引進日本的法那克和德國的西門子。數(shù)控機床品種繁多、功能各異，有數(shù)控車床、立式和臥式車床、數(shù)控折彎機、數(shù)控等離子切割機、數(shù)控測量機、鑄造線、機器人焊接線、加工中心等。雙立柱加工中心可以實現(xiàn)_-10000，Y-3000，Z-1500，W-600最大進給。加工中心是具有刀度的數(shù)控銑床，是目前加工最多的機床，可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數(shù)控技術一

11、般由數(shù)控系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)、測量反饋系統(tǒng)、I/O控制系統(tǒng)等組成。數(shù)控機床是機、電、液、氣、光高度一體化的產品。要實現(xiàn)對機床的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動以及用工藝信息來描述機床加工必需具備的一些工藝參數(shù)。數(shù)控機床工作時根據所輸入的數(shù)控加工程序(NC程序)，由數(shù)控裝置控制機床部件的運動形成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求。機床運動部件的運動軌跡取決于所輸入的數(shù)控加工程序。數(shù)控機床具有如下特點：加工零件的適應性強，靈活性好;加工精度高，產品質量穩(wěn)固;生產率高;減少職工勞動強度;生產管理水平提升。下午，我們的帶隊老師再次強調了我們在實習期間應當要注意的事項，說得非常詳細和具體，同學們也

12、都聽得很認真，效果很好。此后的幾天，我們陸續(xù)參觀了發(fā)動機缸蓋生產車間，還有發(fā)動機裝配車間，和鑄造廠等車間，深刻領會到了生產和裝配的進程，大概了解了工業(yè)生產的流程和作業(yè)的工序，這些都是非常寶貴的經驗，將對我們以后工作有很大的幫助。在實習期間，我們還組織了幾次有意義的集體活動，比如籃球賽，郊游等。通過這些集體活動加深了同學之間的友誼和加強了老師和同學之間的溝通，也鍛煉了同學們的為人處世本領，對我們以后進入社會也是很好的培養(yǎng)。最后一天上午我們參觀了東風康明斯發(fā)動機廠，了解到是由東風汽車股份有限責任公司和康明斯公司各占50%股份比例合資興建的現(xiàn)代化柴油發(fā)動機制造公司。公司為國家高新技術企業(yè)，首要生產康

13、明斯B、C、L系列機械式和ISBe、ISDe、ISLe系列全電控柴油機，B、L系列天然氣發(fā)動機，發(fā)動機排量為3.9L、4.5L、5.9L、6.7L、8.3L、8.9L，功率覆蓋范圍為125-375HP。公司產品滿足國二、國三排放法規(guī)要求，可廣泛運用于輕、中、重型載重汽車、中高級城際客車、大中型公交客車、工程機械、船用主輔機、發(fā)電機組等領域。其先進的經濟性、動力性、可靠性、耐久性和環(huán)境安全性受到國內外用戶的普遍好評。東風康明斯發(fā)動機有限責任公司通過滾動式技術引進和自行開發(fā)戰(zhàn)略，在產品開發(fā)上逐步實現(xiàn)與美國康明斯公司同步發(fā)展，在行業(yè)內率先通過IATF16949：2016汽車行業(yè)質量管理體系、ISO/

14、14001：2015環(huán)境管理體系和OHSAS18001：1999職業(yè)健康安全管理體系第三方認證，產品質量不斷提升，市場份額逐漸擴大，公司的綜合實力不斷增加。實習心得毫不粉飾的說，通過這次的實習它給了我一次寶貴的人生經歷，我對自己的專業(yè)有了更為細致而深刻地了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我領會到了實際的工作與書籍上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。只是作為工科的學生大概一周多的實習時間遠遠不能夠對一個企業(yè)做深入地了解，只能是淺薄的、粗略的了解一下產品工藝

15、的簡單流程，和一些先進的與本專業(yè)相關的工業(yè)技術。當前隨著科學技術的迅猛發(fā)展，各種產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些首要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習進程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和首要設備的構造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習進程見習產品的設計、生產及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運用本領。經過在十堰一個多星期的實習讓我親眼見到了許多平時在學校里只聞其名不見其形的機床，讓我對各種各樣的機床有了比較清楚的認識。此次實習我們參觀了東風發(fā)動機的幾個生產車間，見到了許多加工機床。在工廠里

16、實習讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認識，我們見到不同的機床因為它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提升零件的加工效率。除了見到許多車床外，還認識了許多種零件的加工方法，有：平時常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運動，在東風的曲軸生產車間我見到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時進行加工的，有銑平面和鉆孔同時進

17、行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進行多工步的加工。我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在東風的總裝廠我們見到了由柳職工自己設計的裝配線，在裝配廠里兩條線同時運行，從前面進去的是零部件順著加工線走。感覺到非常有意思，真的是大開了眼界。次實習不但讓我全面地了解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則，并且在實際生產中符合職工的操作習慣和能夠提升生產效率就行。在參觀了各種工藝方法和機床后對我的課程設計也有了很大的幫助，讓我的思緒更加地開闊。在實習中參觀的

18、廠中數(shù)控技術都擔當了重要的角色，因而可知機電一體化已經是如今生產的主流。在東風實習讓我看到了我國機械行業(yè)發(fā)展的弘遠前景，從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅決了學好本專業(yè)知識的決心和信心，以后我一定會更加努力地學習，提升自己各個方面的本領，特別是分析問題和解決問題的本領，為日后的工作打下堅實的基礎。最后，我希望以后能再有機會參與類似的實習，同時也衷心的感謝領導和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙曌龅墓ぷ骱团?。車床實習心得領會3我是電力系統(tǒng)自動化專業(yè)的同學，在上周的實習進程中，我學到了很多課堂上沒有的知識，比如：如何切削工件，如何給機床校油，如何使用切削刀，如何應對突發(fā)事故等。通過這一周

19、的學習和實踐，機床工人給我留下了深刻的印象。在整個實習期間，我們都是分組完成老師交給我們的實習任務。第一天，我們在老師的指導下給機床上油，并對機床各個操作手柄的使用方法和切刀的使用方法有了一點了解。第二天，我們剛到車間，就給機床上了油。本來，我們對自己在學習上的主動有點驕傲。但實習老師看到我們的機床后，認真地告訴我，拿油壺的方向不對，地上留下了很多油漬。它不僅難以清洗，還容易弄臟衣服。我忍不住笑了。過去，在機床上工作，我們不僅要熱情，而且要細心。雖然是一件小事，但也反映出我們在工作中要注意細節(jié)。在接下來的兩天里，我們按照老師的要求打磨了兩個工件。當然，這是艱難的，有各種各樣的問題。幸運的是，我

20、和我的搭檔終于完成了我們的作業(yè)。在這個過程中，我意識到合作的重要性。而看似簡單的技能也不是一朝一夕就能完成的。每一件作品都是工作人員反復練習后的完美之作。實習結束時，我們參觀了學校的工件加工廠。里面的工件非常復雜，需要十幾位師傅依次完成。他們工作非常認真，工件非常標準。通過這次實習，我學會了在以后的工作中，不僅要有耐心，還要細心。我們不僅要有獨立工作的能力，還要學會合作，互相學習。我們不僅要努力工作，而且要堅持不懈。雖然這次實習結束了，但對我的影響是長期的。這是我踏入社會的第一課。車床實習心得領會4今天是我實習的第一天。剛到實習地點，我就被要求看一段關于實習安全的視頻。視頻中認真播放了電焊、氣

21、焊、熱處理等多種工種的實習要求。由于沒有按要求操作機器，發(fā)生了許多事故。大師告訴我，只要我遵循正確的方法，把握要領，就不會發(fā)生意外。所以我明白，規(guī)范操作是安全的重要保證!近年來，隨著計算機控制技術的發(fā)展，數(shù)字控制技術在工業(yè)控制的各個領域得到了廣泛的應用，特別是在機械制造行業(yè)，因為數(shù)控加工可以使機械加工行業(yè)朝著高質量、高精度、高產率和高效率的方向發(fā)展。最重要的一點是我們還可以利用現(xiàn)有的普通車床進行數(shù)控改造，這樣可以降低成本，提高效率。鈑金加工在金工實踐中是危險的，因為操作的工具都是非常鋒利的東西，操作的對象是金屬板材。有必要在這塊金屬板上畫線，然后用剪刀把它剪斷。你的手隨時都有可能斷。這個任務更

22、有趣。這是一個鐵盒。畫線很難，劃線更難。如果你不小心剪錯了，你會覺得沒有眼淚的哭泣。但當我看到自己裁剪的完美配飾時，我感到了一種成就感。當我自己做的鐵盒子組裝好后，我的心情是復雜的。這大概就是金工實習的目的吧，讓我明白成功與奉獻的關系。最激動人心的時刻是鐵盒子關上的時候。不要輕視這一關。這一關是最難的。前場所有的失誤都會影響這次傳球。能否合上，是對鐵盒子最重要的判斷。我成功了!第一周的周四，我在師傅的幫助下操作了數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。通過對數(shù)控車床的操作和編程，雖然我知道的不多，但我深深感受到了數(shù)控的方便、準確和速度。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。非數(shù)控車床就

23、不那么容易了。第二周的星期四，我練習做車工。首先，我一邊看書一邊看車床，熟悉車床的各個部件。車床主要由變速箱、主軸箱、變速箱、進給箱、滑軌箱、刀架、尾架、床身、絲杠、光桿和操縱桿組成。車床由各種把手操作。師父給我們講解了每個把手的作用，然后讓我加工一個側面為球形，中間為圓柱形的工件。師傅先演示了它的操作方法和處理部分，然后讓我開始處理。車床加工的一個很重要的方面是選擇合適的刀具。一開始我們需要將給定的圓柱體端面轉平，然后我們需要用偏置車刀對其進行加工，然后我們需要切割出凹槽，加工出球面。這時就需要使用槽型切削刀具。開槽刀刀頭寬度小。有一個主刀和兩個副刀。刀頭小，易斷。因此，切削用量小。切槽時，

24、請使用從左向右借刀的方法。在切割出凹槽后，將對球面進行加工。對從未使用過的工程材料的初級成型加工方法有初步的獨立操作技能。1、在了解、熟悉和把握一定的工程基礎知識和操作技能進程中，培養(yǎng)、提升和加強了我們的工程實踐本領、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新本領。2、這次實習，讓我明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！3、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，加強遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提升了我們的整體綜合素質。4、在整個實習進程中，師傅對我的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作程序等要

25、求，對我的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好地促進作用。大三了，我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像學校老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項本領就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛運用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。車床實習心得領會5在學校領導的高度重視和11月春秋數(shù)控班同學的積極配合下，順利完成了本學期的車床工作實踐教學工作。回顧本學期的實習教學工作，取得了以下良好效果:1、無安全事故輪轉練習不像普通的課堂教學。在實習車間，學生面對高速旋轉的機床。由于操作不當，高速移動的工件、刀具、金屬碎片等隨時會飛出車床。還有高速旋轉的砂輪，操作不慎隨時會爆裂。這些都可能對學生的人身安全甚至生命安全造成很大的威脅，這也是車床工作實訓課的最大隱患。作為實習指導員，在教學過程中不能忘記“安全第一”的教學理念。我們應該在上課前強調集中注意力的安全。在學生操作過程中要始終嚴格要求學