大跨度橋梁掛籃施工技術(shù)

1、大跨度橋梁掛籃施工技術(shù)肖雪【摘要】文章首先闡述了掛籃施工的概述，然后分析了掛籃的走行和注意事項，最后對大跨度橋梁掛籃施工技術(shù)進行了探討。【關(guān)鍵詞】橋梁工程橋梁；掛籃施工；施工技術(shù)一、前言隨著近年來橋梁工程的快速發(fā)展，橋梁工程的施工方法直接關(guān)系著整個橋梁工程的質(zhì)量，在橋梁工程施工中加強大跨度橋梁掛籃施工技術(shù)水平的提高，可以保證橋梁工程的質(zhì)量。二、掛籃施工的概述橋梁掛籃施工技術(shù)的表現(xiàn)形式多種多樣，對橋梁的施工起到了積極的促進作用，對保證橋梁的質(zhì)量，推進施工的進行具有現(xiàn)實的意義。總體來說，橋梁掛籃施工技術(shù)主要由以下幾個方面構(gòu)成：主桁架、走行系統(tǒng)、內(nèi)外模版系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)以及張拉操作平臺。主桁架是由兩片

2、鋼槽焊接而成，在對橋梁的結(jié)構(gòu)進行分析以后，確定槽鋼的截面，然后利用高強的螺栓進行各個桿件進行連接。對于走行系統(tǒng)而言，主要包括鋼枕、滑道及上滑板，分別是由一塊鋼板、兩塊鋼板和厚鋼板組成，豎向的鋼筋將滑道固定在橋面上，進而實現(xiàn)對掛籃負載走行時的傾覆力矩進行平衡。內(nèi)外模板系統(tǒng)包括頂模和內(nèi)側(cè)模，主要是由剛組 焊接而成的模架。在作業(yè)時，在內(nèi)模部分，由滑梁支撐在內(nèi)吊梁上，在進行脫 模工作時，便可以松開內(nèi)吊梁，進而實現(xiàn)滑行前移。頂模是由鋼模板組合而成，而為了適應(yīng)梁高的變化，部分木模共同構(gòu)成了內(nèi)側(cè)的模板。同時側(cè)模板和底模共同構(gòu)成了外模板，側(cè)模由外吊梁懸掛，為瓔鋼和鋼板組焊的整體鋼模板：底模由底縱粱、底橫梁發(fā)模

3、板組成，通過底橫梁的前后吊帶懸掛在掛籃主桁的前吊點、已澆梁段和外吊梁上，隨主桁一起前移；底縱粱由型鋼組焊成桁 架，底縱梁由工字鋼組焊成格構(gòu)式梁。懸吊系統(tǒng)主要是負責(zé)模板的懸掛工作， 并對模板的標高進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，一般包括螺旋千斤頂和小橫梁以及吊帶和精 軋螺紋鋼。三、掛籃的走行和注意事項1、在梁段的頂板和底板分別設(shè)置預(yù)留孔確保預(yù)埋件位置的精確性，保持和水平面的垂直；如果和底板的鋸齒塊連接， 不得隨意改變波紋管位置，以免對波紋管造成損害；在預(yù)留管的周圍位置，需要設(shè)置加強鋼筋，以整體綁扎的方法，先綁扎底板，再綁扎腹板后頂板。采用鋼筋固定預(yù)應(yīng)力管道的方法，在鋼筋骨架中焊接鋼筋；同時，注意掛籃后錨預(yù)留孔的

4、位置也要準確，在上端的橫梁位置利用千斤頂進行調(diào)整，細致檢查每一個操作步驟的完成狀況，保障錨桿的安全性、可靠性。2、在每次懸澆掛籃之前，都要做好檢查工作加強對橋梁線形的控制。在線形控制的施工階段，制定橋梁靜力線形綜合分析程序，判斷不同工況下的應(yīng)變力、標高數(shù)據(jù)等，據(jù)此對不同階段的模板安裝高程進行優(yōu)化調(diào)整，緩解橋梁施工過程發(fā)生的撓度變化影響；同時，加強對梁段中線、高程等控制力度，查看結(jié)構(gòu)螺栓、焊縫等連接狀態(tài)。四、大跨度橋梁掛籃施工技術(shù)1、掛籃設(shè)計首先掛籃系統(tǒng)的組成主要有五個部分：承重，包括的是前、后上梁和棱形的結(jié)合梁；底模，包括的是前、后下橫梁、縱梁以及橫板；側(cè)模，所包括的有模 板、內(nèi)外支架、吊梁以

5、及滑梁；走行，所包括的有側(cè)模、內(nèi)模的走形系統(tǒng)以及棱形結(jié)合梁；錨固這部分有錨固筋等。另外掛籃在設(shè)計階段其參數(shù)主要包括有頂梁的長度、最大重量、最大梁寬、施工荷載、抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)、翼緣板坡度以及掛籃撓度等，所以在這一環(huán)節(jié)主要應(yīng)該注意的問題有：必須確保掛籃的強度能夠完全滿足施工以及抗傾覆要求，另外其剛度和穩(wěn)定度也要確保足夠；其結(jié)構(gòu)為了能夠在施工期間方便于進行調(diào)整，需要保持總體性變形比較小的棱形結(jié)構(gòu)。2、掛籃試驗在掛籃試拼之后，就要進行荷載試驗，其主要目的就是對掛籃的承載力進行檢驗，得到彈性變形等一系列參數(shù)，這些都是進行施工控制的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)的準確性可以有效的提高施工的控制力，以此確保掛籃的使用安

6、全要求。在這一環(huán)節(jié)要注意的有：在利用預(yù)制混凝土塊進行堆載的時候或者是通過底模加掛水箱的時候，都要確保墩頂兩側(cè)的進度保持一致；在試驗過程中，首先選擇若干個受力點，然后將其荷載借助于鋼絲滑輪機構(gòu)進行分配，同時要確?？偤奢d必須要控制在最大節(jié)段重量的120%；依照逐級加載的方式進行加載，例如從最大節(jié)段重量的50%，到 100%，最后到 120%，并且每次加載都要保持在 30min 以上，最后一級最好是1h，最后對桿件是否有裂縫現(xiàn)象，并記錄力和位移的變化，并根據(jù)記錄結(jié)果繪制出力和位移的曲線，以對掛籃的變形進行計算；在對水箱內(nèi)注水的時候，安排專門人員對加載進行負責(zé)，并保持協(xié)調(diào)， 以便能夠在出現(xiàn)問題的時候及

7、時放水，從而提高掛籃卸載的速度；最后把實驗結(jié)果進行整理，編制成報告，以便對施工中的相關(guān)參數(shù)進行調(diào)整；當(dāng)所有試驗都完成之后，出具數(shù)據(jù)報告，認可之后才可以進行施工。3、掛籃的制作與安裝在對掛籃進行制作時，對其各個結(jié)構(gòu)部件要按照設(shè)計的圖紙要求，特別是幾何的尺寸、材質(zhì)和精度的加工，在需要對結(jié)構(gòu)部件的設(shè)計進行修改時，應(yīng)征得設(shè)計部門的同意，先對設(shè)計的更改進行研究和探討，確定必須要修改時，需要按照一定的程序，經(jīng)過確認后才可以進行設(shè)計的變更。在掛籃工作完成以后，需要在工廠進行試拼，然后進行全面的檢查，甚至需要對主要的受力構(gòu)件進行單件的試驗，保證其質(zhì)量和要求達到規(guī)定的要求。其次要進行現(xiàn)場的拼接，要經(jīng)過一下幾個步

8、驟：找平鋪枕，在對一梁段進行張拉以后，需要對梁頂面鋪枕部位進行找平處理，通常是利用水泥和砂漿作為材料進行找平；鋪設(shè)鋼枕，要在前支座的地方鋪設(shè)3 根，同時確保鋼枕之間的距離在50cm以內(nèi)；安裝軌道，從0 段向兩側(cè)安裝長鋼軌，每一側(cè)是兩根，并且長度為2.5m，軌道穿人豎向預(yù)應(yīng)力筋，找平軌道頂面，軌道中心距無誤后，用螺母把軌道鎖定；安裝前后支 座，先從軌道前端穿人后支座，后支座就位后安放前支座；吊裝主構(gòu)架，主構(gòu)架分片吊裝，放至前后支座上并旋緊連接螺栓，為了防止傾倒，用腳手架臨時支撐；安裝主構(gòu)架之間的連接系；用長螺桿和扁擔(dān)粱將主構(gòu)架后端錨固在已成 梁段上前支座處用扁擔(dān)粱將主構(gòu)架下弦桿與軌道固定；吊裝前

9、上橫粱，吊裝前 上橫梁前，在主構(gòu)梁前端安放作業(yè)平臺；安裝后吊帶，在1 粱段底板預(yù)留孔內(nèi)安裝后吊帶。4、合龍段施工邊跨合龍模板采用掛籃的底、外模，將底模平臺及外側(cè)模前端支撐在現(xiàn)澆段托架上，后端錨固于懸臂梁的底板上，主桁后退并拆除。根據(jù)氣溫統(tǒng)計計算勁性骨架長度，截取后與相應(yīng)預(yù)埋件焊接牢固后，張拉臨時預(yù)應(yīng)力索進行臨時鎖 定。綁扎合龍段鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力管道，在一天中氣溫最低的時候澆筑混凝 土，完成邊跨合龍?；炷粮黜椫笜诉_到要求后張拉相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力束。待主梁邊跨合龍后，繼續(xù)用掛籃懸澆施工主跨箱梁至跨中合龍；中跨合龍段混凝土采用掛籃模板澆筑。在合龍段混凝土澆筑過程中，隨著合龍段砼的澆注逐步減 水，保持合龍段砼澆注過程中荷載平衡。五、結(jié)束語橋梁施工管理至關(guān)重要，因此，在后續(xù)發(fā)展中，要不斷提高管理人員素質(zhì)，加強對大跨度橋梁掛籃施工技術(shù)的重視，嚴格管理體系，促進大跨度橋梁掛籃施工技術(shù)水平的提高。參考文獻田永祿. 多風(fēng)條件下的大型掛籃施工技術(shù)j.科技創(chuàng)新導(dǎo)報 .2010.趙如飛，門小雄，品東旭等. 懸臂橋