修車實體店實踐心得600字5篇

1、修車實體店實踐心得600字5篇心里有一些收獲后，寫心得體會是一個不錯的選擇，可以幫忙了解這段時間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。那么問題來了，應(yīng)當(dāng)如何寫心得體會呢？下面由給大家共享一些關(guān)于修車實體店實踐心得，便利大家學(xué)習(xí)，希望可以幫到你。修車實體店實踐心得600字一“光陰飛逝，日月如梭?！鞭D(zhuǎn)瞬間，時間靜靜從我手中溜走。在這一個多月的實訓(xùn)中，我體會到了許多東西；同時對我有很深的感情；為我以后的學(xué)習(xí)打下了很好的根底。實訓(xùn)期間，把握了汽車發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電氣裝備的運用、維護(hù)、調(diào)整和安裝的標(biāo)準(zhǔn)方法。也懂汽車檢測修理系統(tǒng)；熟識汽車各部分；并把握了檢測工具的運用；汽車各系統(tǒng)故障診斷和排解的一些簡潔技巧。實訓(xùn)對我

2、們每個人都很重要。通過實踐和我們所學(xué)的理論相結(jié)合，很簡單理解和學(xué)好這個專業(yè)。總之，雖然實訓(xùn)很枯燥，但是學(xué)到了更多的技能。在實踐中，告知我們，要想學(xué)好這個專業(yè)，必需有很強(qiáng)的實踐技能，所以要求我們動手勤奮，操作嫻熟，把握實踐技能。同時也要求勤于思索，擅長把所學(xué)與實踐、與生產(chǎn)、與生活結(jié)合起來，不斷總結(jié)，逐步培育舉一反三的力量。這樣才能成為一個有技術(shù)力量的合格人才，才能學(xué)好這個專業(yè)。這次實訓(xùn)，我學(xué)到了許多學(xué)問，我就不舉例了。但我明白，我們的工作線需要真正的技能，不怕苦不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正做好這份工作。看到老爺們一個個油頭粉面，黑手，從早干到晚，干得丈夫都有點縮水。但是，假如選擇這個

3、專業(yè)，肯定要做好。子曰：“三百六十行，每行出狀元”。無論什么工作統(tǒng)計都不簡單，不簡潔，怎么做到不苦痛？在學(xué)習(xí)中我明白，只有虛心請教有經(jīng)驗的老師，多動動手動腦，才能做好這份工作。修車實體店實踐心得600字二在這一個月里，我對汽車銷售、零部件供應(yīng)、售后效勞、修理和信息反應(yīng)有了肯定的了解和深入的體會。汽車銷售效勞有限公司是豐田定點配套直供的一流修理裝備。最初在公司從事汽車漆面的保養(yǎng)，比方拋光、鈾封、涂膜等。當(dāng)時由于不嫻熟運用拋光機(jī)，工作中的許多問題都無法解決。后來在同一時間的幫忙下，漸漸學(xué)會了運用技巧。上班輕松多了。其實汽車修理是一項比擬簡潔的工作，技術(shù)含量不高。最重要的是“當(dāng)心”。我對汽車美容工實

4、施了以下原則：1、耐煩細(xì)致：車美是一項精細(xì)的工作，類似于工藝品的加工制作。我肯定要有耐煩，不斷進(jìn)步。馬虎簡單出錯，稍有疏忽就會在角落留下污點。2、求穩(wěn)避災(zāi)：假如車被打磨或打磨過度，原有漆面會受損，難以補(bǔ)救。所以，顯現(xiàn)問題，我就停下來，方案，然后連續(xù)運營。3、輕拿輕放，避重就輕：做美容工作時，依據(jù)零件和材料選擇產(chǎn)品，做好檢測和試用工作。首選松軟、稀釋或微切產(chǎn)品。試著以低速檔和小力度開頭實驗操作，直到速度和力度到達(dá)要求。4、運用前試用：為了保證操作要求，我會在全面操作前，在隱藏的地方進(jìn)行小面積的測試，以便把握情況，正確運用產(chǎn)品，優(yōu)化操作方法。通過現(xiàn)場修理見習(xí)和員工溝通指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，穩(wěn)固和豐富

5、了理論學(xué)問，培育了分析和解決實際問題的力量，為后續(xù)畢業(yè)設(shè)計奠定了堅實的根底。修車實體店實踐心得600字三突然，兩個月的實訓(xùn)就要結(jié)束了?；貞泝蓚€月的實訓(xùn)，感受很深，收獲也許多。這兩個月來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自己的不懈努力，我學(xué)到了自己難得的工作經(jīng)驗和社會感悟。我將從以下幾個方面總結(jié)自己的經(jīng)驗和體會：第一，努力學(xué)習(xí)，理論聯(lián)系實際，不斷提高自己的工作力量。在汽車修理工程教育實訓(xùn)過程中，我一直把學(xué)習(xí)作為取得新學(xué)問、把握方法、提高力量、解決問題的重要途徑和方法，以理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、促進(jìn)工作。主動主動的思索，主動將自己已有的學(xué)問運用到社會實踐中，從而檢驗學(xué)問在實踐中的有用性。我從兩個月

6、的實訓(xùn)中得到的感受是，我們在學(xué)校里學(xué)到了許多理論學(xué)問，但是很少用到社會實踐中，以至于理論和實踐大脫節(jié)，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，學(xué)不到用。同時，在工作中不斷學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己缺乏的有效途徑。信息時期，社會在變，人也在變，所以有一天不學(xué)習(xí)，就會落后。通過這兩個月的實踐，結(jié)合汽車修理工程教育崗位的實際情況，對汽車修理工程教育崗位的政策、管理制度和工作制度進(jìn)行了仔細(xì)研討，使工作中的難點有了最有力的武器來解決。通過對這些工作規(guī)定的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步加深了對各項工作的熟悉，能夠腳踏實地地開展各項工作。第二、著眼工作，突出重點，盡最大努力履行職責(zé)。在汽車修理工程教育工作中，我以仔細(xì)負(fù)責(zé)的看法對待每一份

7、工作。剛開頭由于缺乏經(jīng)驗和了解，覺得在汽車修理工程教育這個崗位上找不到事情做，錘煉，但很快就從自己身上查找原因，與同事溝通，熟悉到自己的缺乏，以至于很快轉(zhuǎn)變了自己的角色和工作定位。為了讓自己熟識工作，盡快進(jìn)入角色，一方面花時間查看相關(guān)資料，熟識工作職責(zé)，另一方面虛心征求領(lǐng)導(dǎo)和同事的看法，讓自己對汽車修理工程教育的工作有一個比擬系統(tǒng)全面的認(rèn)知和了解。依據(jù)汽車修理工程教育的實際情況，結(jié)合自身優(yōu)勢，把握工作重點和難點，全力以赴完成汽車修理工程教育任務(wù)。在我兩個月的實訓(xùn)期間，我常常受到同事的表揚和領(lǐng)導(dǎo)的表揚。第三，轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱忱投入工作。從高校門口到汽車修理工程教育崗位，我很難順應(yīng)剛開頭的角色

8、轉(zhuǎn)變，找不到問題，解決不了問題，覺得沒什么可做的，有點絕望，最初的熱忱也淡了，根本找不到方向。但是，我還是努力保持原來的熱忱，想做有用的事情，堅持做一些雜活，幫同事做各種工作。我慢慢找到了自己的角色，明白了自己該做什么。這是熱忱的問題。只要我保持極大的熱忱，我相信我會得到認(rèn)可。假如我什么都做不了，我也做不好，也只有你情愿做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從同學(xué)變成職員，不僅僅是角色的轉(zhuǎn)變，更是觀念的轉(zhuǎn)變。第四，在完成自己工作的同時，發(fā)揚團(tuán)隊精神，與其他同事合作。在車間里，我可以得到領(lǐng)導(dǎo)的充足信任，按時完成上級交辦的全部工作，同時，我可以主動幫助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人力量只有融入團(tuán)隊才能完成。實訓(xùn)期間

9、，我充足熟悉到團(tuán)隊精神的重要性。團(tuán)隊的本質(zhì)是共同進(jìn)步。沒有共同的進(jìn)步和互相的合作，團(tuán)隊就像一團(tuán)亂麻。假如我們相互合作，團(tuán)隊就會一起工作，成為一個強(qiáng)盛的集體。許多人常常把團(tuán)隊和工作小組混為一談，但兩者有本質(zhì)的區(qū)分。優(yōu)秀的工作小組和團(tuán)隊一樣，具有共享信息、想法和制造力、共同決策幫忙每個成員更好地工作、強(qiáng)化個人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點。而工作組主要是將工作目標(biāo)分解成個人，本質(zhì)上是關(guān)注個人的目標(biāo)和責(zé)任。工作組的目標(biāo)只是單個目標(biāo)的簡潔總和，工作組成員不會對超出自己義務(wù)的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會嘗試很多成員共同工作帶來的增值效應(yīng)。修車實體店實踐心得600字四時間一晃而過，我在X汽車有限公司為期三個月的實訓(xùn)也圓滿的宣告結(jié)束。

10、這也就意味著我即將從高校畢業(yè)，學(xué)校這個地方以后再也不會顯現(xiàn)在我的生活里了，說真的還是有點舍不得的，但是人的的一生不就是始終在往前走嗎？我如今就是從學(xué)習(xí)階段轉(zhuǎn)變到工作階段了，而這三個月的實訓(xùn)就很好的給了我一個過渡期，讓我完全褪去了在學(xué)校的同學(xué)的身份，我如今完全具備了在社會上單獨生活的力量，下面就來談?wù)勎疫@三個月實訓(xùn)的一些心得與體會吧。我剛開頭在找實訓(xùn)工作的時分，目光放的很高，始終都是往那些汽車品牌公司投遞簡歷，由于我非常的堅信自己的力量完全可以勝任他們公司的汽修職位，要明白我在學(xué)校結(jié)業(yè)考試中門門都是總分，這有多難做到可想而知，但是他們好像都不太想要實訓(xùn)生，無一給我回信，眼睜睜的看著自己一個專業(yè)的

11、同學(xué)一個個的都開頭了實訓(xùn)，而我還在找工作，不禁著急起來，不禁開頭反思這是為什么，后來我總結(jié)了一下，我的簡歷上沒有任何的就業(yè)經(jīng)驗，像這種的大汽車公司怎么可能要我，就算我全科總分結(jié)業(yè)又如何，我想在一個有著十年汽修經(jīng)驗的人與我之間選一個的話，他們也會毅然的選擇另一個，而不是我。我覺得我太想表現(xiàn)自己了，確實我在學(xué)校的成果很優(yōu)秀，但是出了學(xué)校全部人都是在同一條起跑線上，于是我開頭大規(guī)模的投簡歷，然后從有我有意向的，我再從中選擇優(yōu)秀的公司進(jìn)行面試，最終我選擇了X汽車有限公司。我被分配在修理部實訓(xùn)，在這里我才明白自己的實操經(jīng)驗是有多么的缺乏，還好負(fù)責(zé)指導(dǎo)我的同事，始終耐煩的為我演示講解，為了表示感謝，我請他

12、吃飯是說不了的，他說他就當(dāng)是解一解在工作中的郁悶了，而且我算是他教過的徒弟中學(xué)的最快的，不愧是在高校進(jìn)修過出來的，但是這個僅有的優(yōu)勢也是來源于我在學(xué)校的專業(yè)學(xué)問底子夠扎實。在實訓(xùn)的過程中我明白了，汽修這份工作也并不是靠一個人就可以完成的，得一個團(tuán)隊的人一起加油，這樣不僅保證了工作效率也保證了犯錯的幾率幾乎就為0，團(tuán)隊精神是非常重要的，肯定要把自己的個人主義精神去掉，就算你在這個行業(yè)再怎么強(qiáng)，再怎么厲害，你也需要別人的幫忙，不得不說從事汽修這個行業(yè)，苦悶、臟亂是少不了的，要是這點都不能忍受那也就早點考慮轉(zhuǎn)業(yè)吧。這三個月的生活讓我成長，增長實踐力量的同時，也讓我明白了什么叫做工作，清晰了自己應(yīng)當(dāng)用

13、什么心態(tài)去對待工作，讓我確定了自己以后努力的方向，這對我以后的工作有著無窮無盡的好處。修車實體店實踐心得600字五汽車故障診斷與排解在高校四班級末的實訓(xùn)是我們專業(yè)在高校的最終一門實踐課。回憶近四年的高校生涯，各種實訓(xùn)課程印象最深入。在學(xué)院的實訓(xùn)樓里接觸到的對象和模型，讓我真實地感受到了在課堂上運用各種專業(yè)理論的方式方法。在動手和熟識操作的過程中，自然會體會到把學(xué)問運用到實際的過程。現(xiàn)代汽車診斷技術(shù)已經(jīng)進(jìn)展成為一門電子技術(shù)、機(jī)械和網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的學(xué)科。用各種方法和裝備發(fā)現(xiàn)問題，排解故障，不需要拆車，才是真正的目的。在新技術(shù)的保證下，車輛在運用中的維護(hù)和檢查效率大大提高。汽車制造和運用后，不行防止地會

14、因各種原因發(fā)生故障，轉(zhuǎn)變汽車的動力性能、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性和安全性。汽車故障有的是突發(fā)性的，有的是漸漸形成的。汽車發(fā)生故障時，需要運用經(jīng)驗和科學(xué)學(xué)問，精確、快速地診斷故障原因，找出損壞的零部件，盡快排解故障。一般來說，汽車故障分為以下幾種情況：易損件與零件的質(zhì)量差異、汽車運用環(huán)境的影響、駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響、汽車故障診斷技術(shù)和修理技術(shù)的影響等。汽車故障廣泛存在于汽車制造、運用、維護(hù)和修理的整個過程中，所以我們應(yīng)當(dāng)高度重視每一個環(huán)節(jié)，尤其是關(guān)注汽車在運用中的故障，并按時發(fā)現(xiàn)和排解，以削減運用中的事故。汽車的常見故障可以通過經(jīng)驗、感官和儀器對汽車的運用性能和外觀病癥的異樣來推斷。常見故障主要包

15、括：汽車性能異樣、汽車運用狀況異樣、汽車噪音異樣、汽車異味、汽車過熱、排氣煙色異樣、汽車漏氣、汽車外觀異樣、汽車行駛異樣等。其中，汽車性能和工況異樣是最嚴(yán)峻的危害。汽車的異樣性能是汽車動力性和經(jīng)濟(jì)性差，主要表如今汽車明顯的低速和加速性能差；汽車消耗大量的燃料和油。汽車乘坐舒適性差，振動和噪聲明顯增加。車輛操縱穩(wěn)定性差，車輛簡單跑偏，車頭搖擺；剎車跑偏、剎車距離長或不剎車等。汽車異樣工況是指汽車在運用過程中突然顯現(xiàn)的一些異樣現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)在行駛過程中突然熄火；需要剎車時，汽車沒有剎車；冬天車發(fā)動不起來；發(fā)動機(jī)熄火后無法啟動；行駛中轉(zhuǎn)向突然失靈；更有甚者，汽車有爆胎和自燃火災(zāi)。病癥明顯，原因冗雜，主

16、要是車內(nèi)有未被留意到的故障，進(jìn)展成突發(fā)性損壞。車輛故障有許多種，有些很簡單發(fā)現(xiàn)和排解。然而，隱藏在車身內(nèi)部或在長期運用中漸漸凸顯的一些故障通常很難檢測到。不易發(fā)覺的故障，伴著運用的增多，最終會帶來不必要的損失。因此，有效的診斷是一種經(jīng)濟(jì)安全的措施，可以延長車輛的運用壽命，提高車輛的牢靠性。在實際應(yīng)用中，有很多方法可以診斷車輛故障。汽車在行駛過程中發(fā)生故障時，駕駛員必需當(dāng)場進(jìn)行檢查、診斷和排解故障，使汽車能夠連續(xù)行駛。有些故障比擬大或者比擬冗雜，汽車駕駛員很難自行解決，應(yīng)當(dāng)由汽車修理工和汽車修理工程技術(shù)人員進(jìn)行檢查、診斷和排解。汽車故障千變?nèi)f化，千姿百態(tài)，千變?nèi)f化，但故障診斷的方法和步驟是確定的

17、。只要根本方法正確，思路清楚，方法得當(dāng)，故障診斷很簡單做出。這些方法根本上可以概括為：觀看法、聽覺法、測試法、觸摸法、嗅覺法、更換法、儀器法、分段檢查法、局部拆裝法等。這些方法的應(yīng)用應(yīng)以理論為指導(dǎo)；充足了解汽車的運用和保養(yǎng)，充足了解故障的發(fā)生。對于車上比擬簡潔的故障，只有靠經(jīng)驗和感官才能找到原因和位置；疑難故障只能通過儀器和專用故障診斷裝備來發(fā)現(xiàn)。假如有儀器裝備，就要用好。在運用中，應(yīng)結(jié)合維護(hù)經(jīng)驗，敏捷運用這些故障診斷方法，對故障進(jìn)行綜合評估。假如你在診斷中實踐和積累經(jīng)驗，你將能夠自由地應(yīng)用它。在我們的實踐中，我們主要接觸到運用各種電子裝備檢測車輛的問題。這些裝備的運用原理是觀看法和分段檢查法來診斷故障。所謂觀看法，就是汽車機(jī)械師依據(jù)汽車用戶指出的故障位