2022-2023學(xué)年安徽省舒城桃溪中學(xué)物理高一上期中考試模擬試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列說(shuō)法中正確的是（ ）A只能選擇靜止的物體作為參考系B質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的軌跡是直線還是曲線，與參考

2、系的選取無(wú)關(guān)C只有體積很小的物體才可以看做質(zhì)點(diǎn)，體積較大的物體不能看做質(zhì)點(diǎn)D質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型2、如圖所示，某學(xué)習(xí)小組利用直尺估測(cè)反應(yīng)時(shí)間，將直尺刻度進(jìn)行了改進(jìn)，以相等時(shí)間間隔在直尺上標(biāo)記反應(yīng)時(shí)間的刻度線，制作了“反應(yīng)時(shí)間測(cè)量?jī)x”，下列四幅圖中刻度線標(biāo)度正確的是（）ABCD3、關(guān)于滑動(dòng)摩擦力，下列說(shuō)法正確的是（）A兩物體間的接觸面積越大，滑動(dòng)摩擦力就越大B物體的運(yùn)動(dòng)速度越大，滑動(dòng)摩擦力就越大C兩接觸面間的滑動(dòng)摩擦力越大，說(shuō)明兩接觸面越粗糙D滑動(dòng)摩擦力大小不僅與兩接觸面的粗糙程度有關(guān)，還與它們間的正壓力有關(guān)，而與接觸面積的大小無(wú)關(guān)4、一輛公共汽車進(jìn)站后開(kāi)始剎車，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)開(kāi)始剎車后的第1

3、s內(nèi)和第2s內(nèi)位移大小依次為9m和7m則剎車后6s內(nèi)的位移是（ ）A15m B25m C30m D36m5、在 2018 年 8 月 18 日開(kāi)幕的雅加達(dá)亞運(yùn)會(huì)上，運(yùn)動(dòng)員留下了許多精彩的比賽瞬間。比賽過(guò)程中，從裁判員的角度看,下列運(yùn)動(dòng)中運(yùn)動(dòng)員可以被視為質(zhì)點(diǎn)的是( )A跳水B馬拉松C鞍馬D吊環(huán)6、下列物理量是矢量的是（）A位移B加速度C平均速率D時(shí)間7、如圖，一輛放有油桶的汽車在水平地面上向左勻速運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，汽車輪胎與地面未打滑，車廂水平，油桶與汽車未發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是A汽車豎直方向受到2個(gè)力而處于平衡狀態(tài)B汽車向左運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，受到地面向右的滑動(dòng)摩擦力C油桶受2個(gè)

4、力作用D油桶受到汽車對(duì)其的支持力方向豎直向上8、物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知加速度為2 m/s2，那么在任意1 s內(nèi)A速度的變化量為2 m/sB物體的末速度一定比初速度大2 m/sC物體的初速度一定比前1 s內(nèi)的末速度大2 m/sD物體的末速度一定比前1 s內(nèi)的初速度大2 m/s9、物體在斜面上保持靜止?fàn)顟B(tài)，下列說(shuō)法中正確的是A重力可分解為沿斜面向下的力和對(duì)斜面的壓力B重力沿斜面向下的分力與斜面對(duì)物體的靜摩擦力是一對(duì)平衡力C物體對(duì)斜面的壓力與斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力D重力垂直于斜面方向的分力與斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力10、以初速度v0水平拋出的物體，當(dāng)豎直方向的分位移與水平

5、方向的分位移相等時(shí)（）A豎直分速度與水平分速度大小相等B瞬時(shí)速度大小vt=C運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t=D位移大小等于s=二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）（1）常用的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器使用的是_（填“直流電”、“交流電”），正常工作時(shí)每隔_s打一個(gè)點(diǎn)。（2）在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶，如圖所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G等7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒(méi)有畫(huà)出。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接頻率為f=50Hz的交流電源。（3）打下E點(diǎn)時(shí)紙帶的速度vE=_ （用給定字母表示）；（4）若測(cè)得d6=65.00cm,d3=19.00cm,物體的加速度a=_m/

6、s2;（5）如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率f50Hz,但當(dāng)時(shí)做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么測(cè)得的加速度值比真實(shí)值_（填“偏大”或“偏小”）。12、（10分）（1）一實(shí)驗(yàn)小組測(cè)量一根彈簧的勁度系數(shù)，用靜止時(shí)鉤碼的重力代表彈簧的彈力F，用刻度尺測(cè)量彈簧的形變量x，得到如圖圖像，圖像不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是_，圖像彎曲的原因是_（填序號(hào)）A、水平放置測(cè)量彈簧原長(zhǎng)，豎直懸掛進(jìn)行實(shí)驗(yàn) B、彈簧存在原長(zhǎng)C、存在空氣阻力D、超過(guò)了彈簧的彈性限度（2）根據(jù)圖像計(jì)算可得該彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)N/m。參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合

7、題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】A靜止的物體和運(yùn)動(dòng)的物體都可以作為參考系，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的軌跡是直線還是曲線，與參考系的選取有關(guān)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C體積很小的物體也不一定就能夠看成質(zhì)點(diǎn)，比如原子的體積很小，但是在研究原子的運(yùn)動(dòng)時(shí)原子是不能看成質(zhì)點(diǎn)的，地球的體積很大，在研究地球繞太陽(yáng)轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中地球的大小和形狀是可以忽略的，能看成質(zhì)點(diǎn)，物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件是看物體的大小體積對(duì)所研究的問(wèn)題是否產(chǎn)生影響，故C錯(cuò)誤；D質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，選項(xiàng)D正確2、B【解析】由題可知，手的位置在開(kāi)始時(shí)應(yīng)放在0刻度處，所以0刻度要在下邊物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的位移：h

8、=gt2，位移與時(shí)間的平方成正比，所以隨時(shí)間的增大，刻度尺上的間距增大由以上的分析可知，只有圖B是正確的故選B.3、D【解析】滑動(dòng)摩擦力f=N，大小不僅與兩接觸面的粗糙程度即有關(guān)，還與它們間的正壓力N有關(guān)，而與接觸面積的大小和運(yùn)動(dòng)速度無(wú)關(guān)，故D正確，ABC錯(cuò)誤。4、B【解析】設(shè)汽車的初速度為v0，加速度為a則剎車后第1s內(nèi)位移 x1=v0t1+12at11，代入數(shù)據(jù)得：9=v0+12a；第1s內(nèi)的位移 x1=v0t1+12at11-v0t1-12at11，代入數(shù)據(jù)得：7=1v0+1a-v0- 12a=v0+32a；解得：v0=10m/s，a=-1m/s1汽車剎車到停止所需的時(shí)間t=0-v0a=

9、0-10-2s=5s則汽車剎車后6s內(nèi)的位移等于5s內(nèi)的位移，所以x=v02t=1025m=25m，故選B.【點(diǎn)睛】本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的剎車問(wèn)題，注意汽車剎車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)，是道易錯(cuò)題，對(duì)于加速度，也可以根據(jù)推論：x=aT1求解5、B【解析】跳水時(shí)，由于要看人的身體各部分的動(dòng)作如何，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；馬拉松比賽中運(yùn)動(dòng)員的大小相對(duì)于比賽路程可以忽略不計(jì)，能夠看做質(zhì)點(diǎn)，故B正確；鞍馬時(shí)，由于要看人的身體各部分的動(dòng)作如何，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；吊環(huán)時(shí)，由于要看人的身體各部分的動(dòng)作如何，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。所以B正確，ACD錯(cuò)誤。6、AB【解析】矢量是既有大小又有方向的物理量，位移、

10、加速度都是矢量，AB正確標(biāo)量是只有大小沒(méi)有方向的物理量平均速率和時(shí)間都是標(biāo)量，故CD錯(cuò)誤7、CD【解析】AB汽車豎直方向受重力、地面的支持力、油桶的壓力，水平方向：主動(dòng)輪受到地面向左的摩擦力，從動(dòng)輪受到地面向右的摩擦力，故AB錯(cuò)誤；CD汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，油桶也做勻速運(yùn)動(dòng)，所以油桶受豎直向下的重力和汽車的豎直向上的支持力而平衡，故CD正確；8、AB【解析】A、B、加速度為，在任意1秒內(nèi)，速度的變化量，說(shuō)明每一秒內(nèi)物體的速度增大，即在任意1秒內(nèi)，末速度一定比初速度大，故A正確,B正確；C、在任意1秒內(nèi)的初始時(shí)刻與前一秒的末時(shí)刻是同一時(shí)刻，物體這一秒的初速度與前一秒末速度相同，故C錯(cuò)誤；D、任意1秒內(nèi)

11、的末了時(shí)刻與前一秒的初始時(shí)刻相隔時(shí)間，則速度的變化量大小，說(shuō)明物體這一秒的末速度一定比前一秒的初速度大，故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)加速度意義的理解，抓住加速度的定義式是解答的關(guān)鍵9、BD【解析】重力可分解為沿斜面向下的分力和垂直于斜面向下的分力，不能說(shuō)成壓力，故A錯(cuò)誤；物體受到重力、斜面的支持力和靜摩擦力，根據(jù)平衡條件可知重力沿斜面向下的分力與斜面對(duì)物體的靜摩擦力是平衡力，重力垂直于斜面方向的分力與斜面對(duì)物體的支持力是平衡力，故BD正確；物體和斜面之間由于相互擠壓而使物體受到了斜面的支持力，而斜面受到了物體的壓力，二力是一對(duì)相互作用力，故C錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在

12、同一條直線上，作用在兩個(gè)物體上，力的性質(zhì)相同，它們同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)變化，同時(shí)消失，理解牛頓第三定律與平衡力的區(qū)別作用力與反作用力是分別作用在兩個(gè)物體上的，既不能合成，也不能抵消，分別作用在各自的物體上產(chǎn)生各自的作用效果10、BCD【解析】AC.根據(jù)題意有：得：則豎直分速度為：故C正確A錯(cuò)誤；B.根據(jù)平行四邊形定則知：瞬時(shí)速度故B正確；D.水平位移大小根據(jù)平行四邊形定則知，位移大小為：故D正確故選BCD。二、實(shí)驗(yàn)題11、交流電 0.02 3.00 偏小 【解析】(1)12 常用的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器使用的是交流電，正常工作時(shí)每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)。(3) 3每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中沒(méi)有畫(huà)出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得：(4)4 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式x=aT2可得(5)5 如果在某次實(shí)驗(yàn)中，交流電的頻率f50Hz，那么實(shí)際打點(diǎn)周期變小，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式x=at2得：真實(shí)的加速度值就會(huì)偏大，所