貨代專用術(shù)語(yǔ)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)提單內(nèi)容SHPR SHIPPER 發(fā)貨人CNEE CONSIGNEE 收貨人NTFY NOTIFY PARTY 通知人POA/POR PLACE OF ACCEPTANCE/ PLACE OF RECEIPT 收貨地POL PORT OF LOADING 裝貨港POD PLACE OF DISCHARGE/ PLACE OF DELIVERY 卸貨地DEST DESTINATION 目的港O/B ON BOARD DATE 上船日B/D BACK DATE 到簽（日）B

2、/L BILL OF LADING 提單CBM CUBIC METER 立方米ETA ESTIMATED TIME OF ARRIVAL 預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間ETD ESTIMATED TIME OF DEPARTURE 預(yù)計(jì)離開時(shí)間SAILING DATE 開航日SHIPPING MARK 嘜頭付款及費(fèi)用類別O/F OCEAN FREIGHT 海運(yùn)費(fèi)PP FREIGHT PREPAID 運(yùn)費(fèi)預(yù)付CC FREIGHT COLLECT 運(yùn)費(fèi)到付THC TERMINAL HANDLING CHARGE 碼頭費(fèi)ORC ORIGINAL RECEIVING CHARGE 原始地收貨費(fèi)UIFA USD IMPA

3、CT FREIGHT ADJUSTMENT 美圓變動(dòng)附加費(fèi)CAF CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR 貨幣調(diào)整費(fèi)BAF BUNKER ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加費(fèi)FAF FUEL ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加費(fèi)GRI GENERAL RATE INCREASING 旺季附加費(fèi)PSS PEAK SEASON SURCHARGE 旺季附加費(fèi)RR RATE RESTORATION 運(yùn)費(fèi)調(diào)整WRS WAR RISK SURCHARGE 戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)DDC DESTINATION DELIVERY CHARGE 目的港碼頭費(fèi) （美國(guó)適用）FAK FR

4、EIGHT ALL KINDS 不分品名運(yùn)費(fèi)C/N CREDIT NOTE 應(yīng)付帳款D/N DEBIT NOTE 應(yīng)收帳款DOC UMENT TRANSFER FEE 換單費(fèi)貨柜種類TEU TWENTY FOOT EQUIVALENT UNIT 20 貨柜FEU FORTY FEET EQUIVALENT UNIT 40 貨柜HQ FORTY FEE HIGH CUBE 40 加高貨柜 NON-OPERATING REFFER CONTAINER 冷凍代用柜GP GENERAL PURPOSE 普通用途DC DRY CONTAINER 干柜RF REEFER CONTAINER 冷凍柜OT O

5、PEN TOP CONTAINER 開頂柜航線名稱PNW PACIFIC SOUTHWEST 美國(guó)線西南岸SLB SIBERIA LANDBRIDGE 西伯利亞陸橋W/C WEST COAST 美國(guó)西岸E/C EAST COAST 美國(guó)東岸A/W ALL WATER 全水路 （美國(guó)適用）MLB MINI-LAND BRIDGE 小陸橋運(yùn)輸（美國(guó)適用）IPI INTERIOR POINTS INTERMODAL 內(nèi)陸點(diǎn)聯(lián)合運(yùn)輸服務(wù)種類FCL FULL CONTAINER LOAD 整柜CY CONTAINER YARD 貨柜碼頭LCL LESS THAN CONTAINER LOAD 散貨CFS

6、 CONTAINER FREIGHT STATION 貨柜處理集散地VANNING/ STUFFING 裝貨UNVANNING / UNSTUFFING 卸貨DOOR TO DOOR 門到門服務(wù)CONSOLIDATION 拼箱A/F AIR FREIGHT 空運(yùn)貿(mào)易相關(guān)術(shù)語(yǔ)L/C LETTER OF CREDIT 信用證T/T TELEX TRANSFER 電匯C&F/ CFR COST AND FREIGHT 成本+運(yùn)費(fèi)CIF COST， INSURANCE AND FREIGHT 成本+保險(xiǎn)+運(yùn)費(fèi)FOB FREE ON BOARD 離岸價(jià)EXW EX WORKS 工廠交貨價(jià)CPT CARR

7、IAGE PAID TO 運(yùn)輸付費(fèi)到指定地點(diǎn)CIP CARRIAGE & INSURANCE PAID TO 運(yùn)輸及保險(xiǎn)付費(fèi)到指定地點(diǎn)DDU DELIVERY DUTY UNPAID 目的地關(guān)稅未付DDP DELIVERY DUTY PAID 目的地關(guān)稅已付其它NVOCC NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER 無船承運(yùn)人S/C SERVICE CONTRACT 合同S/O SHIPPING ORDER 訂艙號(hào)BKG BOOKING 訂艙單T/T TRANSIT TIME 中轉(zhuǎn)時(shí)間/ 航程ARRIVAL NOTICE 到貨通知 （進(jìn)口適用）PARTIAL SHI

8、PMENT 分批裝運(yùn)EXCHANGE RATE 匯率SHIPPING SCHEDULE 船期表CLP CONTAINER LOAD PLAN 裝柜計(jì)劃CLOSING DATE / CUT OFF DATE 截關(guān)日D/O DELIVERY ORDER 小提單 （進(jìn)口適用）機(jī)構(gòu)名稱FIATA INTERNATIONAL FEDERATION OF FORWARDING AGENTS ASSOCIATION 國(guó)際運(yùn)輸行協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)法CIFA CHINA INTERNATIONAL FREIGHT FORWARDERS ASSOCIATION 中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)FMC FEDERAL MARITIME

9、 COMMISION 國(guó)際聯(lián)邦海運(yùn)委員會(huì)美IATA INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 國(guó)際航空運(yùn)送協(xié)會(huì)截一般來講，截倉(cāng)我們指散貨，一如字面解釋截是指截止，倉(cāng)我們指?jìng)}庫(kù)。截關(guān)我們用在柜貨上比較多，截關(guān)有四個(gè)時(shí)間，有截補(bǔ)料的時(shí)間、截重柜的時(shí)間、截放行的時(shí)間以及截提單的時(shí)間。截補(bǔ)料時(shí)間是美加要提前四十八小時(shí)申請(qǐng)，所以去美加會(huì)收AMS（AUTOMATED MANIFEST SYSTEM）費(fèi)用；截重柜時(shí)間一點(diǎn)會(huì)比截放行時(shí)間延遲半天，是指截止柜到碼頭還柜時(shí)間，如果沒有按時(shí)還柜，那重柜紙上會(huì)顯示幾條9，如在時(shí)間之內(nèi)則是船名；截放行時(shí)間呢是在報(bào)關(guān)時(shí)間內(nèi)報(bào)出關(guān)即可安

10、排上船，反之延后一水；截提單時(shí)間是指對(duì)單時(shí)間，有部分船公司只接受一次補(bǔ)料，一定要注意。重柜紙的作用是什么？作為碼頭收貨的一張證明，上面有柜型、重量、柜號(hào)、封條號(hào)、進(jìn)閘時(shí)間、閘時(shí)間、預(yù)配船名等等相關(guān)資料。深圳的重柜紙是要交到報(bào)關(guān)行的，報(bào)關(guān)行根據(jù)上面的資料安排報(bào)關(guān)，在報(bào)關(guān)的同時(shí)需要將正本一起交給海關(guān)；香港重柜紙要交還給船公司，所以你要拿提單的時(shí)候要交給貨代或是給客戶，他們要按照重柜紙上的資料來做報(bào)進(jìn)口，在時(shí)間限制內(nèi)沒有報(bào)進(jìn)口，會(huì)對(duì)重柜紙上的香港報(bào)關(guān)公司產(chǎn)生罰款（具體時(shí)間不記得了，大概在15天左右）2.截補(bǔ)料提前什么時(shí)間的48小時(shí)？是不是開船日？去美國(guó)和加拿大都是在船開48小時(shí)內(nèi)提供補(bǔ)料。不過APL可以在他們公司網(wǎng)上補(bǔ)料，那這樣子只需要提前24小時(shí)既可。（未完稅交貨）-“Delivered Duty Unpaid(. named place of destination)，即未完稅交貨(.指定目的地)。它指賣方將備好的貨物，在進(jìn)口國(guó)指定的地點(diǎn)交付，而且須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)(不包括關(guān)稅、捐稅及進(jìn)口時(shí)應(yīng)支付的其他官方費(fèi)用)，另外須承擔(dān)辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。買方須承擔(dān)因未能及時(shí)辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)而引起的額外費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。本術(shù)語(yǔ)適用于各