2022年立交橋工程施工建設(shè)組織設(shè)計方案

1、2022 年立交橋工程施工建設(shè)組織設(shè)計方案立交橋工程施工組織設(shè)計方案2022 年 6 月目錄專案治理機構(gòu)配備1.1 施工組織機構(gòu)設(shè)定為承建 xx 市 xx 路下穿隧道工程，擬組建中鐵 xx 局 xx 市 xx 路南 延線與 xx 大道下穿立交橋?qū)０附?jīng)理部， 專案經(jīng)理部全權(quán)代表公司行使生 產(chǎn)指揮、協(xié)調(diào)、經(jīng)營計劃等業(yè)務(wù)。專案經(jīng)理部設(shè)專案經(jīng)理一名，總工程師 一名。內(nèi)設(shè)施工技術(shù)部、安全質(zhì)檢部、物資裝置部、計劃財務(wù)部、綜合辦 公室和工地實驗室。負(fù)責(zé)履行合同、 指揮生產(chǎn)、 按期優(yōu)質(zhì)完成合同專案。 經(jīng)理部下設(shè) 2 個 專案隊。全部施工治理人員從全公司範(fàn)圍內(nèi)精選抽調(diào)組建。1.2 施工組織機構(gòu)框圖見下圖1.3

2、主要技術(shù)力氣投入表本專案位于 xx 路與 xx 大道穿插上， xx 橋西側(cè)，距xx 路三環(huán)路立 交橋 1 公里左右，為城市南北向交通大動脈，下穿立交橋隧道根據(jù)雙向 四車道設(shè)計，隧道框架長度 70m，引道船槽長度 388.84m，汙水主管設(shè)計 充滿度 0.7，雨水主管充滿度 1.0，紅星路道路紅線寬度 40m，立交橋範(fàn)圍內(nèi)紅線區(qū)域性加寬，隧道主體設(shè)計荷載：城-a 級；隧道路面橫坡： 1.5%；烈度 7 度設(shè)防；設(shè)計車速：隧道內(nèi) 60km/h，排水體制採用汙雨 水分流體制，隧道縱斷面採用“v”字坡，最大縱坡4.9%，最小豎曲線半 徑 1800m，頂板平均覆土深度 1.6m，框架全部採用 c30 砼

3、，抗?jié)B等級 s8，雙箱整體框架，框架全高 7.27m，內(nèi)部凈高 5.0m。1.2.1 自然地理及氣象1.2.1.1 位置與交通xx 市 xx 隧道工程位于 xx 市紅星路上,交通非常便利。1.2.1.2 氣象場地所處 xx 市為帶季風(fēng)型氣候，主導(dǎo)風(fēng)向為nne 向，常年平均風(fēng)速 為 1.2m/秒，年平均風(fēng)壓 140pa，最大風(fēng)壓約 250pa，年平均降雨量為 900 1000mm，七、八月份雨量集中，易形成暴雨。1.2.2 區(qū)域地質(zhì)概況地層自上而下為人工填土層、砂卵石層、巖石層。1.2.3 地形地貌本工程位于xx 市南側(cè)，所處地貌單元為xx 平原的東南邊，地形平坦。 地表水系府、南河及其支流水系

4、。1.2.4 根本烈度xx 市區(qū)根本烈度為 7 度1.2.5 路段區(qū)水文地質(zhì)條件場地地下水主要為賦存于砂卵石層中的孔隙潛水， 其主要補給為大氣 降水、區(qū)域地下水。砂、卵石層為主要含水層，具有較強的滲透性。地下 水位在地面以下 2.5 米左右。本標(biāo)段起止樁號為 k0+194.93k0+653.69，全長 458.76 米，內(nèi)凈寬 9+0.5+9m，底板厚 0.5m，側(cè)墻厚 0.35m，中墻厚 0.5m，頂板厚 0.6m，結(jié)構(gòu)砼強度大局部為 c30，其主要 工程數(shù)量表見下頁表：為能保質(zhì)、保量按期完成 xx 市紅星路下穿隧道工程，根據(jù)該工程的 施工任務(wù)和技術(shù)特點， 我公司擬組建強有力的專案經(jīng)理部和專

5、業(yè)化、 機械 化地下工程施工隊伍。這支施工隊伍均從全公司範(fàn)圍內(nèi)調(diào)集的具有責(zé)任心強、 經(jīng)驗豐富、 精 通地下工程施工、勝任各崗位的專業(yè)人才組成。各施工隊伍任務(wù)劃分表根據(jù)本標(biāo)段工程特點， 工程量及工期要求， 擬投入各類勞動力 220 人。 專案隊由開挖、鋼筋、 木工、混凝土班組組成， 各班組由專案隊統(tǒng)一排程， 統(tǒng)一協(xié)調(diào)，并按網(wǎng)路計劃有序的組織施工。見下頁施工平面圖根據(jù)業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)的指示， 為確保建成優(yōu)良工程， 美化環(huán)境， 我公司將嚴(yán)格履行合同， 組織強有力的指揮治理班子，并抽調(diào)多年從事類似工程建設(shè)， 具有豐富的隧道施工經(jīng)驗的工程技術(shù)人員、質(zhì)檢人員進(jìn)行技術(shù)治理及技術(shù) 監(jiān)督，扎駐工地，靠前指揮。xx 市

6、xx 路與 xx 大道下穿立交橋?qū)０钢卫砟繕?biāo)在專案總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下， 依據(jù)專案法施工的各項規(guī)章制度， 結(jié)合工 程特點，根據(jù)集團公司施工技術(shù)治理辦法的規(guī)定，制定切實可行的技 術(shù)治理措施， 并由專案總工程師負(fù)責(zé)治理措施的貫徹落實，主要內(nèi)容如下：收集建筑地區(qū)氣象、地形、水文地質(zhì)條件、地上地下障礙物、周圍建 (構(gòu))筑物結(jié)構(gòu)狀況及堅固程度、地下管線等資料，對其進(jìn)行分析，為編 制施工組織設(shè)計及指導(dǎo)施工供應(yīng)必要依據(jù)。在工程開工前組織本標(biāo)段線路貫通測量， 主要結(jié)構(gòu)物掌握測量。 并及 時組織有關(guān)人員熟識設(shè)計圖紙， 了解設(shè)計意圖及相關(guān)細(xì)節(jié)，明確質(zhì)量要求， 針對圖紙上存在問題和疑問、 設(shè)計是否符合施工條件等進(jìn)行圖紙

7、自審。 積 極協(xié)作業(yè)主進(jìn)行圖紙會審工作， 聽取設(shè)計交底， 儘可能將圖紙上的問題解 決在工程開工前。編制施工圖預(yù)算，計算工程量，進(jìn)行工料分析，提出資源計劃。根據(jù)工程規(guī)模、 結(jié)構(gòu)特點和業(yè)主要求， 編制工程實施階段施工組織設(shè) 計，明確各主要分局部項工程的施工方法， 擬定推廣應(yīng)用的“四新”技術(shù)， 編制詳細(xì)的施工作業(yè)指導(dǎo)書及特別部位的單項作業(yè)設(shè)計方案。組織學(xué)習(xí)國家現(xiàn)行的技術(shù)政策、 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、 施工驗收規(guī)範(fàn)， 工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，操作規(guī)程，有關(guān)建設(shè)工程法律和強制性推行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等檔案， 使工程開展過程中自始自終嚴(yán)格按規(guī)範(fàn)要求進(jìn)行。對設(shè)計採用的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝和新裝置進(jìn)行研討， 制定實施計劃。對

8、施工重點、難點部位，進(jìn)行qc 專題攻關(guān)，制定切實可行的技術(shù)措 施。并組織編制詳細(xì)的單位工程專業(yè)施工方案。組織專案治理人員熟識合同并進(jìn)行履行綱要的詳細(xì)交底，為保證各崗 位治理人員全面履行合同打下基礎(chǔ)。2.6.1 建立測量掌握網(wǎng)工程施工前， 根據(jù)業(yè)主供應(yīng)的掌握點以全站儀建立施工用主軸線掌握 網(wǎng)和建立區(qū)域性的直角座標(biāo)系統(tǒng)， 現(xiàn)場掌握點選擇在即同時又比較穩(wěn)定堅 固的地方， 并在穩(wěn)定的固定物等處作出明顯標(biāo)誌， 妥當(dāng)保護， 用混凝土設(shè) 堅固標(biāo)樁， 為防止掌握點破壞， 又能有很好的通視條件， 掌握點上要設(shè)鋼 筋籠罩，并設(shè)明顯的標(biāo)識。2.6.2 機械裝置準(zhǔn)備根據(jù)施工組織設(shè)計和進(jìn)度計劃的要求， 編制施工機械裝置需用量計劃 及進(jìn)退場計劃， 并按施工機械裝置需用量計劃表的要求分批進(jìn)場， 機械裝 置選擇應(yīng)滿足工程需要。進(jìn)場機械裝置及試驗檢測儀器應(yīng)保持較高的完好率，并按規(guī)定定期保 養(yǎng)。主要機械裝置需用量計劃詳見第五章投入本工程的機械裝置清單、 投入本工程的試驗檢測儀器清單。2.6.3 物資材料準(zhǔn)備根據(jù)施工預(yù)算的材料分析和施工進(jìn)度計劃， 編制原材料使用計劃， 建 各單位工程和分單位工程材料卡， 并組織物資材料的採購工