萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的修理課件

1、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的修理萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的修理結(jié)構(gòu)：十字軸萬(wàn)向節(jié)叉軸承蓋萬(wàn)向節(jié)叉滾針軸承結(jié)構(gòu)：十字軸萬(wàn)向節(jié)叉軸承蓋萬(wàn)向節(jié)叉滾針軸承實(shí)現(xiàn)兩軸間等角速度傳動(dòng)措施雙萬(wàn)向節(jié)實(shí)現(xiàn)等速：1）第一萬(wàn)向節(jié)兩軸間夾角a1與第二萬(wàn)向節(jié)兩軸間夾角a2相等。2）第一萬(wàn)向節(jié)從動(dòng)叉與第二萬(wàn)向節(jié)主動(dòng)叉處于同一平面內(nèi)。實(shí)現(xiàn)兩軸間等角速度傳動(dòng)措施雙萬(wàn)向節(jié)實(shí)現(xiàn)等速：等速補(bǔ)償?shù)人傺a(bǔ)償十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)第一節(jié) 萬(wàn)向傳動(dòng)軸主要零件的檢修一、萬(wàn)向節(jié)的檢修1.十字軸軸徑2.配合間隙二、傳動(dòng)軸總成的檢修1.傳動(dòng)軸軸管檢修2.傳動(dòng)軸花鍵檢修三、傳動(dòng)軸中間軸承及支承的檢修第一節(jié) 萬(wàn)向傳動(dòng)軸主要零件的檢修第二節(jié) 萬(wàn)向傳動(dòng)軸總成的裝配一、裝

2、配注意事項(xiàng)1.兩端萬(wàn)向節(jié)叉位于同一平面2.傳動(dòng)軸伸縮套管叉按記號(hào)裝配3.注意動(dòng)平衡二、傳動(dòng)軸異響及車(chē)身振動(dòng)發(fā)抖原因1.連接螺栓松動(dòng)2.萬(wàn)向節(jié)滾針軸承磨損、損壞3.傳動(dòng)軸平衡片脫落4.裝配不當(dāng)，兩端萬(wàn)向節(jié)不在同一平面第二節(jié) 萬(wàn)向傳動(dòng)軸總成的裝配一、驅(qū)動(dòng)橋功用及組成1.功用：將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置輸入的動(dòng)力經(jīng)降速增扭后，改變傳動(dòng)方向，然后分配給左右驅(qū)動(dòng)輪，且允許左右驅(qū)動(dòng)輪以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。2.組成：橋殼是主減速器、差速器等傳動(dòng)裝置的安裝基礎(chǔ)。主減速器降低轉(zhuǎn)速、增加扭矩、改變扭矩的傳遞方向。差速器使兩側(cè)車(chē)輪不等速旋轉(zhuǎn)，以適應(yīng)不同路面。半軸將扭矩從差速器傳給車(chē)輪。第十四章 驅(qū)動(dòng)橋的修理一、驅(qū)動(dòng)橋功用及組成第十四

3、章 驅(qū)動(dòng)橋的修理萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的修理雙級(jí)主減速器工作情況雙級(jí)主減速器工作情況單級(jí)主減速器叉形凸緣主動(dòng)錐齒輪從動(dòng)錐齒輪差速器殼半軸齒輪半軸支承螺柱單級(jí)主減速器叉形凸緣主動(dòng)錐齒輪從動(dòng)錐齒輪差速器殼半軸齒輪半軸萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的修理萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的修理萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的修理直線行駛時(shí)的差速器直線行駛時(shí)的差速器轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)的差速器轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)的差速器普通差速器1、構(gòu)造行星錐齒輪差速器普通差速器1、構(gòu)造行星錐齒輪差速器萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的修理第一節(jié) 驅(qū)動(dòng)橋主要零件的修理一、主減速器及主要零件的檢修1.主從動(dòng)錐齒輪的檢修（1）齒輪不能有裂紋、明顯剝落（2）主動(dòng)錐齒輪軸螺紋損傷2.主減速器殼體的檢修（1）形位公差要求（2）殼體檢

4、修第一節(jié) 驅(qū)動(dòng)橋主要零件的修理二、差速器主要零件的檢修1.止推墊磨損2.十字軸軸徑磨損3.差速器殼軸徑磨損三、驅(qū)動(dòng)橋殼與半軸套管的檢修1.驅(qū)動(dòng)橋殼常見(jiàn)損傷彎曲變形、斷裂2.驅(qū)動(dòng)橋殼的檢驗(yàn)與校正檢驗(yàn)彎曲：量棒四、半軸的檢修：斷裂、花鍵磨損二、差速器主要零件的檢修第二節(jié) 驅(qū)動(dòng)橋的裝配、調(diào)整與試驗(yàn)一、差速器的裝配與調(diào)整1.差速器的裝配如圖所示，使用專(zhuān)用工具安裝圓錐滾子軸承。注意：在安裝時(shí)只能壓軸承的內(nèi)環(huán)。第二節(jié) 驅(qū)動(dòng)橋的裝配、調(diào)整與試驗(yàn)如圖所示，使用專(zhuān)用工具（1）齒輪嚙合間隙檢查調(diào)整2.差速器的調(diào)整（1）齒輪嚙合間隙檢查調(diào)整2.差速器的調(diào)整（2）軸承預(yù)緊度調(diào)整（2）軸承預(yù)緊度調(diào)整二、主減速器的裝配調(diào)

5、整1.主動(dòng)錐齒輪軸承緊度的調(diào)整調(diào)整墊片的厚度有0.50mm、0.25mm、0.15mm、0.10mm四種 二、主減速器的裝配調(diào)整調(diào)整墊片的厚度有0.50mm、0.25東風(fēng)EQ1090為16.7-33.3N(相當(dāng)于力矩1.7-3.4Nm) 東風(fēng)EQ1090為16.7-33.3N(相當(dāng)于力矩1.7-32.從動(dòng)錐齒輪軸承緊度的調(diào)整用彈簧秤鉤在從動(dòng)錐齒輪緊固螺栓上測(cè)量時(shí)的切向力為18-26N 2.從動(dòng)錐齒輪軸承緊度的調(diào)整用彈簧秤鉤在從動(dòng)錐齒輪緊固螺栓上三、主從動(dòng)錐齒輪嚙合印痕和齒側(cè)間隙的調(diào)整1.檢查與調(diào)整的必要性2.檢查和調(diào)整方法三、主從動(dòng)錐齒輪嚙合印痕和齒側(cè)間隙的調(diào)整萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的修理萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的修理萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的修理四、主減速器與差速器的磨合試驗(yàn)齒輪噪聲、軸承發(fā)熱程度、密封情況第三節(jié) 驅(qū)動(dòng)橋常見(jiàn)故障的分析一、驅(qū)動(dòng)橋異響1.齒輪間隙過(guò)大2.軸承松曠3.連接螺栓松動(dòng)四、主減速器與差速