2021-2022學(xué)年黑龍江省哈爾濱市依蘭第三中學(xué)高一物理測(cè)試題含解析

1、2021-2022學(xué)年黑龍江省哈爾濱市依蘭第三中學(xué)高一物理測(cè)試題含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. 下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（ ）物體在恒力作用下，可以做曲線運(yùn)動(dòng)；物體在變力作用下，不可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)；當(dāng)物體所受合外力跟初速度方向不在一條直線上時(shí)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)速度大小不變的曲線運(yùn)動(dòng)可以有加速度。參考答案：D2. 在以加速度為a勻加速上升的電梯里，有一個(gè)質(zhì)量為m的人，下述說(shuō)法正確的是( )A人的重力為m(g + a) B人的重力為mg C人對(duì)電梯的壓力為m(g + a) D人對(duì)電梯的壓力為m(g - a)參考答案：BC3. （單選題）關(guān)于作用力和

2、反作用力，下列說(shuō)法中正確的是A. 作用力和反作用力一定是同性質(zhì)的力B. 作用力和反作用力作用在同一物體上 C. 作用力和反作用力大小相等、方向相反，是一對(duì)平衡力D. 機(jī)車牽引車廂加速前進(jìn)時(shí)，機(jī)車對(duì)車廂的拉力大于車廂對(duì)機(jī)車的拉力參考答案：AA、作用力與反作用力是物體間的相互作用，力產(chǎn)生的本質(zhì)原因是一樣的，故A正確；B、由牛頓第三定律可知，作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，但不在同一物體上，故B錯(cuò)誤；C、作用力和反作用力作用在兩個(gè)物體上，不是同一個(gè)受力物體，所以不是一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤；D、機(jī)車對(duì)車廂的拉力和車廂對(duì)機(jī)車的拉力是一對(duì)作用力和反作用力，二者等大，故D錯(cuò)誤。4. 下

3、列關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法中，正確的是（ ）A加速度與速度沒(méi)有直接的聯(lián)系，速度很大時(shí)，加速度可大可小也可負(fù)B當(dāng)加速度與速度方向相同且加速度減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)C物體的速度變化量越大，加速度越大D物體的速度越大，加速度越大參考答案：A5. 關(guān)于地球同步通訊衛(wèi)星，下列說(shuō)法中正確的是 A.它一定在赤道上空運(yùn)行B.各國(guó)發(fā)射的這種衛(wèi)星軌道半徑都一樣C. 它運(yùn)行的線速度介于第一和第二宇宙速度之間D. 它運(yùn)行的線速度一定小于第一宇宙速度參考答案：ABD二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6. 長(zhǎng)05 m的輕桿，一端連著質(zhì)量05kg的小球，另一端繞過(guò)O點(diǎn)的水平固定軸在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)小球以

4、2ms的速率通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，受到輕桿的作用力為大小為 N，是 (選填“拉力”或“支持力”)。g=10ms2。參考答案：1 支持力7. 一物體被水平拋出后t秒、2t秒、3t秒內(nèi)在豎直方向下降的距離之比為 ,通過(guò)的水平距離之比為 .參考答案：8. 如圖為某汽車直線運(yùn)動(dòng)的圖象，從圖象可知，汽車在前10S做的是 運(yùn)動(dòng)，初速度大小等于 ，加速度大小等于 ，通過(guò)位移等于 。汽車在10s末至40s末這段時(shí)間內(nèi)做 運(yùn)動(dòng)，通過(guò)的位移等于 。汽車在最后10s做的是 運(yùn)動(dòng)，初速度大小等于 ，末速度等于 。加速度大小等于 ，通過(guò)的位移等于 。汽車在50s的時(shí)間內(nèi)的總位移是 。參考答案：9. 如圖所示為用頻閃攝影方法拍攝

5、的研究物體做平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的照片。圖中A、B、C為三個(gè)同時(shí)由同一點(diǎn)出發(fā)的小球。AA為A 球在光滑水平面上以速度運(yùn)動(dòng)的軌跡。BB為B球以速度v被水平拋出后的運(yùn)動(dòng)軌跡。CC為C球自由下落的運(yùn)動(dòng)軌跡。通過(guò)分析上述三條軌跡可得出結(jié)論 。參考答案：10. （4分）電風(fēng)扇在閃光燈下運(yùn)動(dòng)，閃光燈每秒閃光30次，風(fēng)扇的三個(gè)葉片互成1200角安裝在轉(zhuǎn)軸上。當(dāng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，若觀察者覺(jué)得葉片不動(dòng)，則這時(shí)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速至少是 r/min；若觀察者覺(jué)得有了6個(gè)葉片，則這時(shí)風(fēng)扇的角速度至少是 rad/s。參考答案：600；31.411. 質(zhì)量為2000kg的汽車以20m/s的速率駛過(guò)一座圓弧形拱橋，橋頂一段的圓弧半徑為100m，

6、則汽車過(guò)橋頂時(shí)對(duì)橋頂?shù)膲毫?N；要使汽車通過(guò)橋頂時(shí)對(duì)橋頂?shù)膲毫檐囍氐?.9倍，則汽車過(guò)橋頂時(shí)的速度應(yīng)為 m/s；汽車要在橋面上騰空，速度至少應(yīng)為 m/s。參考答案： 10 12. 質(zhì)量為2 kg的物體自由下落，則重力在前3秒內(nèi)所做的功為 J；重力在第3秒末的功率為 W。（g = 10 m/s2）參考答案：900J ；600w。 13. 在共點(diǎn)力合成的實(shí)驗(yàn)中,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出力的圖示,如圖所示。圖上標(biāo)出了F1、F2、F、F四個(gè)力,其中 (填上述字母)不是由彈簧秤直接測(cè)得的。若F與F的 基本相等, 基本相同,說(shuō)明共點(diǎn)力合成的平行四邊行定則得到了驗(yàn)證。參考答案：F； 大?。?方向三、 簡(jiǎn)答題：本

7、題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14. 決定平拋運(yùn)動(dòng)物體飛行時(shí)間的因素是 A.初速度B.拋出時(shí)的高度 C.拋出時(shí)的高度和初速度D.以上均不對(duì)參考答案：C15. 在距離地面5 m處將一個(gè)質(zhì)量為1 kg的小球以10 m/s的速度水平拋出，若g10 m/s2。求：（1）小球在空中的飛行時(shí)間是多少？ （2）水平飛行的距離是多少米？ （3）小球落地時(shí)的速度？參考答案：（1）1s，（2）10m，（3）m/s.（2）小球在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，得小球水平飛行的距離為：sv0t101 m10 m。 （3）小球落地時(shí)的豎直速度為：vygt10 m/s。 所以，小球落地時(shí)的速度為：vm/s10m/s， 方

8、向與水平方向的夾角為45向下。 四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16. （計(jì)算）（2015春?長(zhǎng)沙校級(jí)月考）汽車以54km/h的速度勻速行駛（1）若汽車以0.5m/s2的加速度加速，則10s后速度能達(dá)到多少？（2）若汽車以1m/s2的加速度減速剎車，則10s后速度為多少？（3）若汽車以3m/s2的加速度減速剎車，則10s后速度為多少？參考答案：（1）若汽車以0.5m/s2的加速度加速，則10s后速度能達(dá)到20m/s（2）若汽車以1m/s2的加速度減速剎車，則10s后速度為5m/s（3）若汽車以3m/s2的加速度減速剎車，則10s后速度為0勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系版權(quán)所有解：初速度v

9、0=54km/h=15m/s（1）根據(jù)速度時(shí)間公式得，10s后的速度 v1=v0+at=（15+0.510）m/s=20m/s（2）10s后速度為 v2=v0+at=（15110）m/s=5m/s（3）汽車剎車停止運(yùn)動(dòng)用時(shí) t0=s=5s，則剎車5s后汽車靜止，則10s后速度為0答：（1）若汽車以0.5m/s2的加速度加速，則10s后速度能達(dá)到20m/s（2）若汽車以1m/s2的加速度減速剎車，則10s后速度為5m/s（3）若汽車以3m/s2的加速度減速剎車，則10s后速度為017. 民用航空客機(jī)的機(jī)艙，除了有正常的艙門和舷梯連接，供旅客上下飛機(jī)，一般還設(shè)有緊急出口。發(fā)生意外情況的飛機(jī)在著陸后，打開緊急出口的艙門，會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊構(gòu)成的斜面，人可沿該斜面滑到地面上。若氣囊底端的豎直高度為4m，氣囊所構(gòu)成的斜面長(zhǎng)度為8m，一個(gè)質(zhì)量60Kg的人在氣囊上滑下時(shí)所受的阻力是240N (g取10ms2)，求人滑至氣囊底端時(shí)速度的大小是多少？ 參考答案：18. 汽車以a=1m/s2的加速度啟動(dòng)做勻加速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)車后S0=60m遠(yuǎn)處有一人以一定的速度V0勻速追趕