車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)15篇-1

1、第 車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)15篇車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)1 從月號(hào)開始實(shí)習(xí)，到現(xiàn)在已有一個(gè)月的時(shí)間，從剛開始的什么不懂到現(xiàn)在的得心應(yīng)手，這一切都是一天一天不斷學(xué)習(xí)的。我所接觸到的統(tǒng)計(jì)工作與在課堂上老師所講的統(tǒng)計(jì)是有差異的，我本以為統(tǒng)計(jì)就是先去做調(diào)查，然后用得到的數(shù)據(jù)套用公式來算出實(shí)際中需要的數(shù)據(jù)和結(jié)果。實(shí)際工作中沒有那么復(fù)雜，反而很簡單，只是用操作就可以了，不過這些原始數(shù)據(jù)也得是自己去車間計(jì)算并核對(duì)出來。 因?yàn)橐婚_始對(duì)工作的整個(gè)流程不是很熟悉，所以老師就安排我先在車間熟悉流程，給我講解需要注意的事項(xiàng)。老師指導(dǎo)著我一點(diǎn)一點(diǎn)的填寫過序單，讓我熟悉這里的員工，以免填錯(cuò)他們的名字。員工們生產(chǎn)的產(chǎn)品的質(zhì)量直接與他們的

2、工資有關(guān)。我的任務(wù)就是把這些產(chǎn)品的合格率與缺陷率算出來。當(dāng)然了，原始數(shù)據(jù)還是填寫的過序單上的數(shù)據(jù)，所以正確填寫過序單就顯得尤為重要了。 慢慢的一張一張輸入過序單，用統(tǒng)計(jì)出每天的合格率與缺陷率，然后匯報(bào)出去給員工們一份、給領(lǐng)導(dǎo)一份，這就差不多是我每天的工作了。但是到了月末就會(huì)有點(diǎn)忙，不僅要統(tǒng)計(jì)每天的情況，還得把當(dāng)月的情況統(tǒng)計(jì)出來，再把上幾個(gè)月與這個(gè)月的成績比照，找出缺乏，爭取下一個(gè)月在提高或改良。 從事統(tǒng)計(jì)工作以來，在工作中我學(xué)到了很多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。統(tǒng)計(jì)工作對(duì)我來說是一個(gè)陌生的工作，我由不懂到懂，由淺薄到深入，由難到易，可以說這個(gè)過程是艱辛而美麗的。 車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)2 轉(zhuǎn)眼間，我進(jìn)入公司實(shí)習(xí)已經(jīng)

3、有一周多了，在這一周多的時(shí)間里，我先了解了拉頭模具的制作過程和拉片壓鑄生產(chǎn)的主要流程，然后先從模具車間的精雕工序開始具體的實(shí)習(xí)。我實(shí)習(xí)一周以來，具體的工作總結(jié)如下幾點(diǎn)： 一，進(jìn)入車間的第一天，模具車間和壓鑄車間的主任分別給我介紹了各自車間的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)流程，讓我對(duì)拉頭生產(chǎn)線有了直觀具體的認(rèn)識(shí)，我就結(jié)合我在車間實(shí)習(xí)的情況，說一下我對(duì)拉頭生產(chǎn)線流程的認(rèn)識(shí)：拉頭生產(chǎn)線主要由拉頭模具制作和壓鑄生產(chǎn)兩局部組成。 A. 模具制作的具體流程：繪圖開模精雕銅工電火花拋光研磨手工雕開料口。 繪圖人員繪制符合客戶要求的拉片圖稿； 開模師傅接到圖稿后，進(jìn)行模具型腔和澆道的設(shè)計(jì)； 鉗工組根據(jù)要求準(zhǔn)備相應(yīng)的模具毛坯；

4、 精雕人員根據(jù)圖稿或樣品進(jìn)行三維實(shí)體造型，并且編制精雕刀具加工路線文件，然后將程序輸入到精雕機(jī)器中，開始精雕加工電極； 開模師傅將精雕合格的電極按照?qǐng)D稿及樣品進(jìn)行仔細(xì)修整； 電脈沖人員根據(jù)工藝要求用加工合格的電極在準(zhǔn)備好的模塊上進(jìn)行電火花加工型腔； 拋光人員將電火花加工完的模具進(jìn)行型腔底面和側(cè)面的拋光； 磨床人員進(jìn)行模具的研磨以及抽芯模具抽芯的加工； 手工雕人員進(jìn)行圖案和字體的雕刻； 開模師傅根據(jù)產(chǎn)品的形狀進(jìn)行開料口； 加工完成的模具交給壓鑄車間進(jìn)行模具實(shí)驗(yàn)，合格后模具入庫。 B壓鑄生產(chǎn)的具體流程：準(zhǔn)備原料準(zhǔn)備模具壓鑄生產(chǎn)拉片別離拉片拋光檢驗(yàn) 將原料進(jìn)行融化，并分配到每個(gè)機(jī)器中；根據(jù)生產(chǎn)要求將

5、相應(yīng)的模具安裝在壓鑄機(jī)器中，并進(jìn)行壓鑄生產(chǎn)；將拉片和料頭余料等別離開，料頭余料重新利用；將拉片和拋光材料混合在一起，加在拋光機(jī)中進(jìn)行拋光研磨，研磨后將拉片和研磨材料別離；檢驗(yàn)經(jīng)過研磨的拉片是否符合要求。 二，通過對(duì)現(xiàn)場模具的觀察，對(duì)模具車間的模具類型、尺寸、型腔布局有了詳細(xì)的了解。模具車間的模具主要有壓鑄模具和塑料模具兩種類型，壓鑄模具分為50某70和70某70兩種規(guī)格，根據(jù)產(chǎn)品形狀的不同，局部模具是側(cè)抽芯的，一般是一模3 4腔，主澆道分布在上模上，下模只有橫澆道和型腔；塑料模具分為90某120、70某130兩種，90某120為單分型面模具，也是比擬常用的，按照產(chǎn)品的不同，一般一模4 8腔。7

6、0某130為側(cè)抽芯模具。 三，這周主要在模具車間精雕工序?qū)嵙?xí)。精雕是模具加工的第一道工序，也是最重要的一道工序。模具的型腔的尺寸是否符合產(chǎn)品要求，模具型腔加工是否成功都取決于只一個(gè)環(huán)節(jié)。精雕首先是要利用造型軟件JD Paint 造出符合客戶要求的產(chǎn)品形狀，并生成加工程序，這一步?jīng)Q定將要加工的模具的型腔尺寸。然后，根據(jù)編輯好的程序加工紫銅電極，電極不僅僅尺寸要求合格，更重要的是要外表要光滑，這樣模具型腔才能到達(dá)精度要求。要制作出符合精度要求的電極，對(duì)精雕使用的刀具用很高的要求。模具車間主要使用的刀具有平底刀JD-1.0，JD-2.0，JD-3.17三種尺寸類型，要求尺寸偏差不能大于0.01。 四

7、，在精雕實(shí)習(xí)的這一周，我通過向師傅請(qǐng)教和觀察師傅們操作，初步學(xué)會(huì)了精雕機(jī)的操作，能夠自己獨(dú)立設(shè)定精雕機(jī)的參數(shù)，以及進(jìn)行簡單操作。 五，通過在車間一周的實(shí)習(xí)，在學(xué)習(xí)到新的東西的同時(shí)，也發(fā)現(xiàn)了很多自身的缺乏。結(jié)合車間的生產(chǎn)流程，我方案以后在學(xué)習(xí)每一個(gè)工序的同時(shí)，不僅在車間了解具體的操作過程，制作方法等，在自己工作之余學(xué)習(xí)相應(yīng)的理論知識(shí)，結(jié)合實(shí)踐，提高自己的工作能力。 總之，這一周我在車間開始實(shí)習(xí)，從頭開始學(xué)習(xí)新的知識(shí)，有了不少的收獲，同時(shí)，也給自己有了新的目標(biāo)，我會(huì)努力學(xué)習(xí)，出色的完成自己的工作。 車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)3 從穿著公司發(fā)的文化衫到現(xiàn)在，已經(jīng)算是實(shí)習(xí)結(jié)束了，可是行百里者半九十，接下來的時(shí)間

8、一定是更重要的。當(dāng)初進(jìn)去車間，跟著師傅慢慢學(xué)著崗位技能，剛開始覺得自己掌握的很快，感覺自己的學(xué)習(xí)能力是好的，后來漸漸地發(fā)現(xiàn)，崗位所需求的個(gè)人能力是小的，頂崗真正需要的是認(rèn)真的態(tài)度和耐心。 說句真心話，我進(jìn)去車間到現(xiàn)在，確實(shí)沒能學(xué)到一些以后去部門的東西，在車間都是做些千篇一律的工作，根本上都是一線員工崗位上面每天做的事情，沒有更好的接觸的車間的每一個(gè)角落。不過，話說回來，車間的這段時(shí)間實(shí)習(xí)，也是有作用的；自己脫去了從大學(xué)剛出來的急躁，自己現(xiàn)在和社會(huì)上面的人接觸，更能安下心來對(duì)待工作和對(duì)待生活，這點(diǎn)是難能可貴的，是好的。 曾經(jīng)在實(shí)習(xí)期間，那是剛進(jìn)來的時(shí)候，我有好幾次都想著要放棄，不為別的，就是因?yàn)?/p>

9、感覺自己不是無才，自己不是一無是處，淪落的車間干又臟又累的活兒，覺得苦了自己也辜負(fù)了家人對(duì)自己的一番期望；其實(shí)我一個(gè)大老爺們，在車間干活兒，我不嫌棄也不怕苦，可是每當(dāng)想到自己當(dāng)下所做的事的時(shí)候，我就覺得特別的內(nèi)疚和自責(zé)，感慨自己這20年都是白學(xué)了，感覺自己這20年的根底都是白打了，好似自己20年的學(xué)習(xí)是付諸東流了。后來找同事聊天，找領(lǐng)導(dǎo)談話，慢慢的我明白了，我們現(xiàn)在走的是一個(gè)過程，公司推行的是唯才必用的政策，只要自己有才華能給公司創(chuàng)造利潤，遲早公司會(huì)給自己一個(gè)公正的，只是這個(gè)公正的時(shí)間來的不是很快。后來，我慢慢的開始適應(yīng)自己所處的環(huán)境，慢慢的開始不去和以前的大學(xué)同學(xué)比擬，開始祛除急躁的心態(tài)，腳

10、踏實(shí)地的做起來了；一直到現(xiàn)在，我的心態(tài)也慢慢的擺正，這絕對(duì)不是安于現(xiàn)狀。 在線上頂崗的時(shí)候，我和別人吵過架，純粹的語言沖突事件倒是沒有，一般情況都是工作上面有矛盾然后發(fā)生語言沖突，導(dǎo)致我和別人吵起來。班長和線長都和我做過工作，我耐心的聽完，也知道了不是每個(gè)人都是對(duì)待工作像對(duì)待自己的事業(yè)一樣。 現(xiàn)在實(shí)習(xí)期限快結(jié)束了，想法和當(dāng)初看待實(shí)習(xí)的有所不一樣，當(dāng)初第一時(shí)間想到的是，實(shí)習(xí)期太長了，根本沒法熬過去；現(xiàn)在回過頭來一看，才知道，任何事情只有自己親身經(jīng)歷后才有發(fā)言權(quán)，才能真正的了解它的本質(zhì)，現(xiàn)在就覺得實(shí)習(xí)對(duì)我們校園人才來說是不可或缺的，必須得有這樣的一個(gè)實(shí)習(xí)的過程給我們校園人才，不管實(shí)習(xí)的期間是在做什

11、么，關(guān)鍵是這個(gè)過程很重要。 每天下晚班會(huì)宿舍，我想了很多事情，規(guī)劃了好多方案，有的卻是按照預(yù)料的一步一步的實(shí)行了，有的也因?yàn)榉N種原因擱淺了。我聯(lián)想到，以后回部門后，同樣的我也會(huì)有自己的方案和想法，同樣的我也會(huì)遇到很多自己不能主宰的事故；我開始感謝公司，給我們安排這段時(shí)間的實(shí)習(xí)時(shí)讓我們適應(yīng)生活適應(yīng)工作。 車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)4 一個(gè)月的車間實(shí)習(xí)工作已成為歷史，轉(zhuǎn)眼間。這一個(gè)月的時(shí)間里，通過學(xué)習(xí)工作，與其他員工的相互溝通，已逐漸溶入了這個(gè)大集體當(dāng)中。這次實(shí)習(xí)讓我感受到公司的企業(yè)文化。工作中有苦也有樂，但更多的收獲，這次實(shí)習(xí)我受益匪淺，一個(gè)月的實(shí)習(xí)我總結(jié)了如下幾點(diǎn) 1、心態(tài)轉(zhuǎn)變。以前的生活養(yǎng)尊處憂，無需

12、我們擔(dān)憂某些問題三點(diǎn)一線的生活，進(jìn)度跟得上就可以，而在現(xiàn)在的工作當(dāng)中就不然，工作中，我們要考慮如何提高工作效率，怎樣處理與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)系，還有在工作當(dāng)中的不盡人意等事情，這些都要我們以一顆平常心去對(duì)待，及時(shí)的轉(zhuǎn)變心態(tài)會(huì)讓我們工作更加順利。 2、方案做事。有了明確的方案，目標(biāo)才清晰，以至于在工作中不會(huì)茫然。 3、處處留心皆學(xué)問，注重細(xì)節(jié)。 4、了解到非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備市場前景很廣闊，尤其是機(jī)器人在今后的加工行業(yè)中逐漸取代人工的繁瑣。 5、熟悉了我們公司目前所在的客戶資源及其客戶所定制的自動(dòng)化設(shè)備。 6、清楚的了解到我們公司目前裝備的設(shè)備主要用于汽車行業(yè)，空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)，家電行業(yè)以及其它行業(yè)。

13、7、認(rèn)識(shí)到了公司在做設(shè)備的工作原理及其設(shè)備各零部件所起的作用，型號(hào)和大小。 以上是我對(duì)實(shí)習(xí)期間的工作總結(jié)20某某年的工作方案如下： 一、對(duì)銷售工作的認(rèn)識(shí) 1、市場分析，根據(jù)市場容量和個(gè)人能力，客觀、科學(xué)的制定出銷售任務(wù)。暫訂年任務(wù)：銷售額300萬元。 2、適時(shí)作出工作方案，制定出月方案和周方案。并定期與業(yè)務(wù)相關(guān)人員交流溝通，確保各專業(yè)負(fù)責(zé)人及時(shí)跟進(jìn)。 3、目標(biāo)市場定位，區(qū)分大客戶與一般客戶，分別對(duì)待，加強(qiáng)對(duì)大客戶的溝通與合作，用相同的時(shí)間贏取最大的市場份額。 4、不斷學(xué)習(xí)行業(yè)新知識(shí)，為客戶帶來實(shí)用的資訊，更好為客戶效勞?？梢院屯蟹窒硇袠I(yè)人脈和工程信息，到達(dá)多贏。 5、先友后單，與客戶開展良好

14、的友誼，處處為客戶著想，把客戶當(dāng)成自己的好朋友，到達(dá)思想和情感上的交融。 6、對(duì)客戶不能有隱瞞和欺騙，容許客戶的承諾要及時(shí)兌現(xiàn)，講誠信不僅是經(jīng)商之本，也是為人之本。 7、努力保持和諧的同事關(guān)系，善待同事，確保各部門在工程實(shí)施中各項(xiàng)職能的順利執(zhí)行。 二、銷售工作具體量化任務(wù) 1、制定出月方案和周方案、及每日的工作量。每天至少打30個(gè)電話，每周至少拜訪10位客戶，促使?jié)撛诳蛻魪牧孔兊劫|(zhì)變。上午重點(diǎn)電話回訪和預(yù)約客戶，下午時(shí)間長可安排拜訪客戶。 2、見客戶之前要多了解客戶的主營業(yè)務(wù)和潛在需求，最好先了解決策人的個(gè)人愛好，準(zhǔn)備一些有對(duì)方感興趣的話題，并為客戶提供針對(duì)性的解決方案。 3、做好每天的工作記

15、錄，以備遺忘重要事項(xiàng)，并標(biāo)注重要未辦理事項(xiàng)。 4、填寫工程跟蹤表，根據(jù)工程進(jìn)度：前期設(shè)計(jì)、備貨執(zhí)行、驗(yàn)收等跟進(jìn)，并完成各階段工作。 5、投標(biāo)過程中，提前兩天整理好相應(yīng)的商務(wù)文件，快遞或送到客戶手上，以防止有任何遺漏和錯(cuò)誤。 6、投標(biāo)結(jié)束，及時(shí)回訪客戶，詢問投標(biāo)結(jié)果。中標(biāo)后主動(dòng)要求深化設(shè)計(jì)，幫客戶承當(dāng)全部或部份設(shè)計(jì)工作。 7、爭取早日與客戶簽訂合同，并收取預(yù)付款，提前安排交貨，以最快的時(shí)間響應(yīng)客戶的需求，爭取早日回款。 8、貨到現(xiàn)場，請(qǐng)技術(shù)部安排調(diào)試人員到現(xiàn)場調(diào)試，驗(yàn)收。 9、提前準(zhǔn)備驗(yàn)收文檔，驗(yàn)收完成后及時(shí)收款，保證良好的資金周轉(zhuǎn)率。 三、銷售與生活兼顧，快樂地工作 1、客戶、同行間雖然存在競

16、爭，可也需要與同行間互相學(xué)習(xí)和交流。 2、對(duì)于老客戶。經(jīng)常保持聯(lián)系，在時(shí)間和條件允許時(shí)，送一些小禮物或宴請(qǐng)客戶，當(dāng)然宴請(qǐng)不是目的，重在溝通，可以增進(jìn)彼此的感情，更好的交流。 3、利用下班時(shí)間和周末參加一些學(xué)習(xí)班，學(xué)習(xí)營銷和管理知識(shí)，不斷嘗試?yán)碚摵蛯?shí)踐的結(jié)合，上網(wǎng)查本行業(yè)的最新資訊不斷提高自己的能力。以上是我20某某年工作總結(jié)及20某某年的銷售工作方案，工作中總會(huì)有各種各樣的困難，我會(huì)向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示，向同事探討，共同努力克服，爭取為公司做出自己最大的奉獻(xiàn) 車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)5 對(duì)于尚未畢業(yè)的自己，我很榮幸，也很感謝某某工廠能給我一次維修實(shí)習(xí)的時(shí)機(jī)，針對(duì)這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，我將對(duì)自己的工作做一份自我鑒定。

17、實(shí)習(xí)期工作我主要涉及到了車間汽車維修以及信息反響等。先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作入手，剛開始的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練，工作中出現(xiàn)好多問題，好在有領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱心幫助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實(shí)汽車維修是一項(xiàng)比擬簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)車間汽車維修以及信息反響等有了一定的了解和深刻體會(huì)。 對(duì)于汽車修理美容我總結(jié)了幾個(gè)要點(diǎn)： 1、求穩(wěn)避災(zāi)：一旦研磨或拋光過度，會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)，應(yīng)該規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。 2、耐心細(xì)致：汽車美容類似工藝品的加工制作，要求精益求精。 3、先試后用：在隱蔽處小范圍內(nèi)先進(jìn)行試驗(yàn)，

18、以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。 4、取輕避重：需要根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)。盡量由低速檔位、小力量開始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。 通過三個(gè)月實(shí)習(xí)，理論聯(lián)系實(shí)際，我把所學(xué)的理論知識(shí)穩(wěn)固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決實(shí)際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的根底。 車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)6 今年的某某月份學(xué)校安排我們某某修理廠去實(shí)習(xí)，我的實(shí)習(xí)時(shí)間為某某個(gè)月，我在修理車間實(shí)習(xí)的是汽車機(jī)修技術(shù)，我通過此次實(shí)習(xí)使我收獲到了很多東西，進(jìn)一步了解了汽車的根本構(gòu)造和根本知識(shí)，增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比擬好的根底，更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車修理行業(yè)的門檻

19、。 在實(shí)習(xí)中，我掌握了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤，車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法；還了解了汽車檢測，維修制度；熟悉了汽車的各個(gè)零件，并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個(gè)系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論知識(shí)相結(jié)合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。 在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反

20、三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。 這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識(shí)，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這一行。 看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點(diǎn)退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行。某某曰：“三百六十行，行行出狀元。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行??！在實(shí)習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。 雖然我們在這家車間做維修實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我

21、想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅(jiān)持下來了，在修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新，就好似是剛結(jié)束的一樣，現(xiàn)在的我對(duì)汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時(shí)間里會(huì)有著極其重要的作用。 感謝學(xué)校，感謝修理廠，是他們給了我這次實(shí)習(xí)的時(shí)機(jī)，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。 車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)7 兩個(gè)多月的裝配車間實(shí)習(xí)已經(jīng)過去了，但現(xiàn)在我看來，此次實(shí)習(xí)對(duì)我人生的意義很重大?，F(xiàn)將這段時(shí)間的實(shí)習(xí)報(bào)告整理如下。 剛開始到達(dá)某某公司的時(shí)候，有點(diǎn)惶恐，覺得還沒做好準(zhǔn)備，我就要實(shí)習(xí)了，一切是那么措手不及。 我們女生被分配到裝配車間，接觸到的是以

22、生產(chǎn)出來的零件。我們學(xué)習(xí)如何校正、如何涂黑、如何檢查、如何包裝、對(duì)于不同型號(hào)的零件又有不同的校正、包裝的方法。我真的學(xué)會(huì)了很多很多。在這之前，我沒有想過自己會(huì)這么認(rèn)真這么賣力的工作。本想就慢慢熬完這些日子就行了，但真正在那工作之后，這些想法完全被打破了，剛開始的幾天，我的動(dòng)作很慢，一方面是不熟悉，另一方面是沒有盡全力，可到了后來，工作上手了熟悉了之后，一切都變了，我不再漫不經(jīng)心而是全心全意的工作，我盡自己的努力完成任務(wù)。 因?yàn)槲业男膽B(tài)變了。我慢慢的開始對(duì)這份工作認(rèn)真了，對(duì)這工作有感情了，對(duì)同組的同事有感情了，我們部門分了幾個(gè)組，幾個(gè)組之間有個(gè)產(chǎn)量評(píng)比。本來不在意這些的我，在與他們相處之后，開始

23、努力盡力的做到秀，因?yàn)槲覀兪且粋€(gè)團(tuán)隊(duì)，是一個(gè)整體，要一起努力，一起奮斗才能到達(dá)目標(biāo)。通過大家的共同努力，我們的產(chǎn)量有了明顯的提高，排名也靠前了，大家心里非常開心，我想更多的是覺得自己的努力有了回報(bào)之后的那份欣慰吧。 不知不覺的日子在一天天過去。在早晨的清新空氣中過去，在認(rèn)真忙碌的工作中過去，在擁擠吵鬧的食堂中過去，在晚上看著星空下班打卡的時(shí)間中過去。是的，兩個(gè)多月轉(zhuǎn)眼就過去了，離開的日子也到來了。大家都很不舍。從一言不發(fā)、互不相識(shí)到談天說地、情同手足，大家就像自己的兄弟姐妹一樣，我們舍不得離開，他們舍不得我們離開，這一份情雖然時(shí)間不長，但分量有多重，我們自己心里知道。 雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但給我

24、的影響卻是很深。短短兩個(gè)多月，教會(huì)我工作的態(tài)度，對(duì)人生的態(tài)度，對(duì)工作的心，對(duì)朋友的心，對(duì)工作的責(zé)任，對(duì)自己的責(zé)任。這次實(shí)習(xí)是一次很好的經(jīng)歷，有苦也有甜，對(duì)我以后真正畢業(yè)好的工作有著莫大的幫助。 車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)8 我叫，畢業(yè)于西安石油大學(xué)過程裝備與控制工程專業(yè)，并于某某年7月進(jìn)入錦西石化分公司工作，同年8月我被分到了重油催化車間。時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我參加工作將近一年了。在這一年的時(shí)間里，我由一個(gè)剛剛跨出校門懵懂無知的學(xué)生，慢慢體會(huì)到了工作的樂趣與艱辛。一年的時(shí)間里，我得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的大力支持和幫助，使得我能夠順利完成實(shí)習(xí)任務(wù)，讓我在實(shí)踐中運(yùn)用、驗(yàn)證相關(guān)的理論知識(shí)，提高了自己的實(shí)際工作能力

25、與技術(shù)水平。 以下是我的實(shí)習(xí)期間匯報(bào)總結(jié)： 一、入廠教育 平安生產(chǎn)意識(shí)得到加強(qiáng)平安生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)工作之一，早在上學(xué)的時(shí)候就有所了解，以前到煉廠實(shí)習(xí)，第一項(xiàng)活動(dòng)就是平安生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)。上班實(shí)習(xí)的第一件事也是對(duì)平安生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)，經(jīng)過考試通過之后才能夠進(jìn)入車間，這僅僅是公司層的平安知識(shí)培訓(xùn)，我到了重油催化車間之后又進(jìn)行了車間級(jí)、班組級(jí)的平安生產(chǎn)學(xué)習(xí)，原來石油系統(tǒng)一直有一個(gè)傳統(tǒng)制度，新進(jìn)員工必須經(jīng)歷公司、車間、班組三級(jí)平安生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)才能上崗工作。這讓我們深刻體會(huì)到了我們企業(yè)對(duì)平安生產(chǎn)的重視程度，平安生產(chǎn)的意識(shí)也得到了加強(qiáng)。 蒸餾車間學(xué)習(xí) 某某年8月，由于公司需要，我剛下車間之后就被借調(diào)到

26、蒸餾車間進(jìn)行工藝原理圖的繪制工作，由于我學(xué)的是設(shè)備專業(yè)，對(duì)于工藝的了解是少之又少，這難得的時(shí)機(jī)使得我對(duì)于工藝的流程有了新的認(rèn)識(shí)，尤其是蒸餾車間是催化車間生產(chǎn)的前一站，這更有利于我今后對(duì)于重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解和認(rèn)識(shí)。 重油催化車間學(xué)習(xí) 某某年10月，借調(diào)的時(shí)間很快過去了，我又重新回到了重油催化車間開始了我新的學(xué)習(xí)征程。催化裂化是一項(xiàng)重要的煉油工藝，其加工能力位于各種轉(zhuǎn)化工藝前茅，其技術(shù)復(fù)雜程度位居各類煉油工藝首位，又因?yàn)橥顿Y省、效益好，因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時(shí)，重油催化車間工藝先進(jìn)，設(shè)備種類齊全，在重油催化車間的學(xué)習(xí)，能夠讓我更好地把書本中學(xué)習(xí)到的知識(shí)與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)相結(jié)合，

27、到達(dá)一個(gè)質(zhì)的飛躍。 某某年11月，我很榮幸的被分到了重油催化車間省產(chǎn)五班進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)，五班是一個(gè)團(tuán)結(jié)的大家庭，在這里我跟各位師傅們學(xué)到了很多生活上和生產(chǎn)上的知識(shí)，這些知識(shí)將使我終身受益。下班組的第一個(gè)實(shí)習(xí)崗位就是反響崗位，反響崗位的操作是整個(gè)裝置的核心，其操作參數(shù)多，變化快，互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律，能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析，而起必須擁有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一個(gè)設(shè)備專業(yè)的準(zhǔn)技術(shù)人員，我必須學(xué)會(huì)對(duì)于各種設(shè)備的判斷和理解，而反響崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們整個(gè)錦西石化最大、最全面的，這給了我很大的

28、學(xué)習(xí)空間和學(xué)習(xí)內(nèi)容。 反響-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng)、反響局部、再生局部、催化劑儲(chǔ)存和輸送局部、主風(fēng)和再生煙氣局部以及其他輔助局部。在反響崗位實(shí)習(xí)期間，我從小事做起，開、關(guān)閥門、掛牌、巡檢，這些日常必需的工作工程我都做得井井有條。對(duì)于設(shè)備的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)，我是從閥門開始學(xué)習(xí)的，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了雙動(dòng)滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關(guān)原理與日常維護(hù)、檢查，特種閥的開啟與切換，以及特種閥的油路系統(tǒng)。其次我對(duì)于反響系統(tǒng)的重點(diǎn)裝置反再裝置進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了反在系統(tǒng)中產(chǎn)品流程和催化劑的循環(huán)有效使用，以及整個(gè)裝置的內(nèi)部構(gòu)造和設(shè)備組成。 某某年01月，在反響崗位的實(shí)習(xí)期結(jié)束之后，我來到了泵房崗位。

29、泵是整個(gè)煉化系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備，幾乎所有的車間都有泵的存在，因此，對(duì)于泵的學(xué)習(xí)也是一件十分重要的內(nèi)容。重催車間主要泵的類型有離心泵、往復(fù)泵、螺桿泵。而離心泵是應(yīng)用最普遍的泵，在泵房實(shí)習(xí)期間，我主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原理、泵的主要組成部件，以及泵的日常維護(hù)與檢查，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了泵的開、關(guān)以及泵的切換。 某某年03月，我結(jié)束了泵房崗位的實(shí)習(xí)之后來到了余熱崗位。余熱回收是一套催化裂化裝置易地改造工程的配套單元，其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱，同時(shí)又考慮了回收工廠系統(tǒng)多余排空含有乏氣的熱量及冷凝水，使用這些余熱發(fā)電和供電，夏季主要用于發(fā)電，冬季滿足供熱后多于量仍用于發(fā)電，具有明顯的節(jié)能和經(jīng)濟(jì)效果。低

30、溫余熱崗位的主要設(shè)備有汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)以及機(jī)泵。在崗位實(shí)習(xí)期間，我主要學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程，余熱設(shè)備組成，以及其與反再系統(tǒng)的關(guān)系，整個(gè)低溫余熱系統(tǒng)的熱量循環(huán)，以及其主要設(shè)備、輔助設(shè)備的構(gòu)造、維護(hù)和檢查。 某某年04月，我來到了主風(fēng)機(jī)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)。主風(fēng)崗位的崗位任務(wù)是為反映提供主風(fēng)來源，確保三器流化，調(diào)節(jié)煙機(jī)輸出功率，為裝置節(jié)能降耗做奉獻(xiàn)，確保機(jī)組及附屬設(shè)備運(yùn)行正常、平穩(wěn)。其主要設(shè)備有，軸流機(jī)、煙機(jī)和電機(jī)，增壓機(jī)等。并擁有塞閥、蝶閥等特種閥。在主風(fēng)機(jī)崗位實(shí)習(xí)期間，我學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程，學(xué)習(xí)了煙氣能量回收系統(tǒng)的原理和各組件之間的關(guān)系，學(xué)習(xí)了潤滑油系統(tǒng)的組成以及油泵和特閥的開、停，學(xué)習(xí)了增壓機(jī)的開、

31、停和切換。在我實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，由于振動(dòng)過高的原因，煙機(jī)數(shù)次開、停和切換，在這期間，我主動(dòng)配合崗位師傅進(jìn)行調(diào)整操作，并通過數(shù)次開、停，學(xué)習(xí)到大量珍貴的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。 某某年08月，恰逢我們車間催化裝置制硫區(qū)檢修，我很榮幸的參與了這次檢修工作，在檢修期間，我參與拆裝盲板工程、反響器類工程、換熱器檢修工程、容器類工程、爐類設(shè)備工程、工藝管線及閥門安裝、阻火器安裝及清洗、反響器、塔、容器類填料卸裝及內(nèi)部清污等多項(xiàng)工作。在工作期間，我學(xué)習(xí)到了大量的、實(shí)際的專業(yè)知識(shí)，使得專業(yè)技能得到了大幅度的提高。工作期間，我勤勞肯干、不怕臟累，得到了車間領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評(píng)。 經(jīng)過過去一年的實(shí)踐和實(shí)習(xí)，我對(duì)未來充滿了美好的憧憬

32、，在未來的日子，我將努繼續(xù)努力堅(jiān)持自己的理想，為自己、為石油事業(yè)、為錦西石化公司、為重油催化車間、做自己最大的努力與奉獻(xiàn)。 在未來的日子里我要努力做到以下三點(diǎn)： 一、繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提高工作技能與各項(xiàng)綜合水平。 二、把實(shí)踐和理論相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。 三、保持良好的工作積極性和主動(dòng)性，做一名合格員工。 實(shí)習(xí)期結(jié)束了，我又站在一條新的起跑線上，在這里我要努力奮進(jìn)，爭取在前方的路途中勇往直前，力爭第一。 最后感謝公司領(lǐng)導(dǎo)、車間各位領(lǐng)導(dǎo)以及同事們對(duì)我的支持和幫助，我會(huì)繼續(xù)努力的。 車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)9 論車間生產(chǎn)中人的因素影響 劉厚坤 八月一號(hào)，一個(gè)擁有值得紀(jì)念的日子，我們完成了人生是很重要的，在我們公

33、司有針對(duì)質(zhì)量問題“三不放過要求，還有對(duì)于不合格品如何處理的規(guī)定等，這些制度和規(guī)定都是為整個(gè)質(zhì)量管理的實(shí)現(xiàn)提供了保障。 全過程質(zhì)量管理還要求具備為顧客效勞的思想。顧客有內(nèi)部和外部之分：外部的顧客可以是最終顧客，也可以是產(chǎn)品的經(jīng)銷商或再加工者；內(nèi)部的顧客是企業(yè)的部門和人員。實(shí)行全過程的質(zhì)量管理要求企業(yè)所有各個(gè)工作環(huán)節(jié)都必須樹立為顧客效勞的思想。內(nèi)部滿意是外部滿意的根底。因此，在企業(yè)內(nèi)部要樹立“下道工序是顧客，“努力為下道工序效勞的思想。在車間實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，關(guān)于質(zhì)量問題，主任講得最多的就是工人的質(zhì)量意識(shí)不到，特別是每道工序之間的交流缺乏，上道工序生產(chǎn)沒有按照下道工序的質(zhì)量要求進(jìn)行生產(chǎn)，最后導(dǎo)致質(zhì)量

34、問題的出現(xiàn)?，F(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)是一環(huán)扣一環(huán)，前道工序的質(zhì)量會(huì)影響后道工序的質(zhì)量，一道工序出了質(zhì)量問題，就會(huì)影響整個(gè)過程以至產(chǎn)品質(zhì)量。因此，要求每道工序的工序質(zhì)量，都要經(jīng)得起下道工序，即“顧客的檢驗(yàn)，滿足下道工序的要求，工人師傅都要樹立內(nèi)部顧客，生產(chǎn)質(zhì)量滿足下道工序要求的意識(shí)。 產(chǎn)品和或效勞質(zhì)量是企業(yè)各方面、各部門、各環(huán)節(jié)工作質(zhì)量的綜合反映。企業(yè)中任何一個(gè)環(huán)節(jié)，任何一個(gè)人的工作質(zhì)量都會(huì)不同程度地直接或間接地影響著產(chǎn)品質(zhì)量或效勞質(zhì)量。因此，產(chǎn)品質(zhì)量人人有責(zé)，人人關(guān)心產(chǎn)品質(zhì)量和效勞質(zhì)量，人人做好本職工作，全體參加質(zhì)量管理，才能生產(chǎn)出顧客滿意的產(chǎn)品。要實(shí)現(xiàn)全員的質(zhì)量管理，必須抓好全員的質(zhì)量教育和培訓(xùn)；要制訂

35、各部門、各級(jí)各類人員的質(zhì)量責(zé)任制，明確任務(wù)和職權(quán)，各司其職，密切配合，以形成一個(gè)高效、協(xié)調(diào)、嚴(yán)密的質(zhì)量管理工作的系統(tǒng)；要開展多種形式的根底員工質(zhì)量管理活動(dòng)，充分發(fā)揮廣闊職工的聰明才智和當(dāng)家作主的進(jìn)取精神。我們公司已經(jīng)開展了很多這樣的活動(dòng)，比方QC小組活動(dòng)、質(zhì)量月活動(dòng)和質(zhì)量相關(guān)的知識(shí)競賽等。 工人自我管理的能力和表現(xiàn)如何將會(huì)間接地對(duì)公司產(chǎn)品質(zhì)量和平安生產(chǎn)產(chǎn)生影響。為了標(biāo)準(zhǔn)車間工人自我管理，我們公司目前正在推行“6S管理。所謂“6S是指在自我管理中做到整理SEIRI、整頓SEITON、清掃SEISO、清潔、素養(yǎng)E、平安Y。簡言之就是要與不要，一留一棄；科學(xué)布局，取用快捷；去除垃圾，美化環(huán)境；清潔環(huán)

36、境，貫徹到底；形成制度，養(yǎng)成習(xí)慣；平安操作，以人為本。在與工人的交流中，我了解到很多工人都知道“6S管理的內(nèi)容，能夠背的出來，但是他們是否領(lǐng)會(huì)其中的意識(shí)，是否按照其要求去做了，卻沒有從他們的日常工作中表達(dá)出來。這就要求我們車間的管理人員能夠?yàn)樗麄冞M(jìn)行詳細(xì)的培訓(xùn)，并知道他們進(jìn)行“6S管理，并監(jiān)督他們執(zhí)行。人的意識(shí)形成需要反復(fù)的強(qiáng)調(diào)和實(shí)踐，因此“6S自我管理的實(shí)現(xiàn)并產(chǎn)生效果需要常抓不懈。 管理中，最重要的就算對(duì)于人的管理。車間管理雖然有很大一局部是對(duì)物料的管理，但是好的產(chǎn)品的生產(chǎn)是離不開工人的操作的，因此無論是質(zhì)量管理還是工作環(huán)境的管理都離不開對(duì)人的管理，特別是對(duì)人意識(shí)的管理。只有一線工人能夠形成

37、全面質(zhì)量管理要求中應(yīng)具備的意識(shí)，能夠形成“6S自我管理的意識(shí)，管理人員能夠盡到管理、引導(dǎo)和監(jiān)督的責(zé)任，并在實(shí)踐中踐行這些理念和意識(shí)，公司的質(zhì)量生產(chǎn)和車間有序平安的管理將會(huì)容易得多。 車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)10 在總裝車間經(jīng)過為期四個(gè)多個(gè)月的汽車裝配實(shí)習(xí)，雖然工作很艱苦，但很有價(jià)值，因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。 先講一下總裝車間的情況。 總裝車間的布局分別是內(nèi)飾工段、底盤工段、整車工段。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段?？傃b車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時(shí)間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比

38、擬亂，那在拿件的時(shí)候就浪費(fèi)了尋找的時(shí)間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時(shí)也減少了空氣的浮沉量，對(duì)一線員工的健康是有利的。 總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。 下面再說一下我在車間一線實(shí)習(xí)的情況。 在總裝車間實(shí)習(xí)是比擬辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時(shí)候，經(jīng)常加班加到晚上10點(diǎn)才下班，惟有堅(jiān)持，堅(jiān)持，再堅(jiān)持。 總的來說，一線實(shí)習(xí)要注意三個(gè)問題：平安，質(zhì)量，效率。 首先是平安問題。平安第一。來到一個(gè)新崗位先熟悉周圍的環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)平安隱患，時(shí)刻提醒自己。干活之前先掌握平安要領(lǐng)，防止傷到自己，也要防止傷到別

39、人，同時(shí)也防止他人傷害到自己。總之平安必須貫穿崗位作業(yè)的全過程。拿工具或零件的時(shí)候要小心，特別是重件，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來砸到自己，走動(dòng)的時(shí)候要注意周圍的危險(xiǎn)，件不能對(duì)著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時(shí)候防止磕碰和劃傷。一線實(shí)習(xí)尤其要時(shí)刻提醒自己注意車間里的重大平安隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時(shí)避開；第二注意交通平安，注意來往的車輛。 質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責(zé)任心，才能保證質(zhì)量。當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問題，就可以直接找到責(zé)任人，以考核的方式進(jìn)行處理，以此來激起員工的責(zé)任意識(shí)。在實(shí)習(xí)過程中，有些工序因?yàn)樽约翰荒鼙ＷC質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹椭?。安裝完之后自己也會(huì)多檢查，

40、發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。 效率不是機(jī)械地提高干活的速度，而是減少浪費(fèi)，更輕松，更省力地把事情做好。在作業(yè)過程中善于運(yùn)用身體的力量，尤其在干的活相比照擬費(fèi)力的時(shí)候，不能光靠雙手用蠻力，同時(shí)用身體的力量，可以到達(dá)事半功倍的效果。 5S這也是我們的工作，而且是對(duì)自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng)造一個(gè)干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。 車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)11 7月，我開始在車間實(shí)習(xí)了！ 剛進(jìn)車間，感到什么都很新奇，當(dāng)然新奇的同時(shí)也說明我對(duì)車間的一切毫無概念，可以說是來到了一個(gè)陌生的環(huán)境。畢竟這是一個(gè)公司的實(shí)用生產(chǎn)車間，在這里要加工出滿足消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，自然要求不容馬虎。這跟我們在學(xué)校里的實(shí)訓(xùn)不同，雖然那時(shí)我們的實(shí)

41、訓(xùn)包括了車、銑、鉆、磨、鍛、焊、鑄、數(shù)控編程等，但都只是簡單的操作一下，用到的也只是普通的機(jī)床設(shè)備，精度方面要求也不是很嚴(yán)格，可現(xiàn)在就不同了，身處車間，看到的是許多先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床，我知道在這里要學(xué)的東西很多也很不容易！ 在噴油嘴偶件部車間一直待到現(xiàn)在，我清楚的記得第一天進(jìn)車間時(shí)的情景，班長拿了一個(gè)針閥體毛坯給我，簡單的介紹了有關(guān)毛坯淬火和到達(dá)洛氏硬度的問題，并且把我?guī)У侥スに嚱堑臋C(jī)床前，讓我開始看工藝。這是我第一次接觸針閥體，之前關(guān)于針閥體，腦中一點(diǎn)概念也沒有。 剛開始時(shí)，我根本不知道從何處著手，只是站在同事身邊，看看同事如何操作，甚至當(dāng)他們用到量規(guī)檢測時(shí)，我還不知道那是在干什么，為什么要那么

42、干，有什么作用。甚至是量規(guī)、量塊、量套，都是在詢問同事后才明白。在學(xué)校學(xué)過量規(guī)、量塊，可為什么在真正看到它時(shí)卻不知道呢？我找來課本，上面講的都是些理論性的知識(shí)，現(xiàn)在要聯(lián)系車間里的具體實(shí)物好好學(xué)習(xí)了。 可這樣看同事操作還是少點(diǎn)什么，多虧每個(gè)機(jī)床前的作業(yè)指導(dǎo)書。指導(dǎo)書上清楚的寫明了產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品名稱、零件名稱、工序名稱、工序號(hào)、設(shè)備型號(hào)、設(shè)備名稱、材料牌號(hào)、毛坯種類、毛坯外形尺寸、工藝裝備及輔料、質(zhì)量特性、量具名稱，當(dāng)然還有最重要的簡圖、作業(yè)順序和要點(diǎn)考前須知。因此，我開始看作業(yè)指導(dǎo)書，看完再看同事怎樣操作，有時(shí)一邊對(duì)照著指導(dǎo)書一邊看同事操作。我特別注意指導(dǎo)書上的質(zhì)量特性和用到的量具，不明白的就問

43、同事，請(qǐng)他們給我講解一下，很快樂的是同事們都很熱情，我從他們那學(xué)到許多書本上沒有的知識(shí)。 在噴油嘴偶件部的第一個(gè)周了，我了解了清洗、甩干250號(hào)工序、磨工藝角230號(hào)工序、磨削大外圓240號(hào)工序、預(yù)磨中孔260號(hào)工序、檢驗(yàn)、分組320號(hào)工序、光磨大外圓338號(hào)工序和實(shí)效處理310號(hào)工序等加工工序。這個(gè)周也是我學(xué)到最多東西的一周，想起剛進(jìn)車間的一無所知，到一周后我明白并且掌握了怎樣用量具檢測工件是否滿足要求。例如工藝角距離量規(guī)、工藝角跳動(dòng)量規(guī)、外圓跳動(dòng)量規(guī)、千分尺等，這些用得最多，我學(xué)的也多，現(xiàn)在我已經(jīng)能夠熟練應(yīng)用這些量具檢測工件了！ 在偶件部的第二個(gè)周，我學(xué)習(xí)了磨兩級(jí)圓280號(hào)工序、磨球頭29

44、0號(hào)工序、刷洗壓力室(295號(hào)工序、刷洗中孔及二級(jí)孔334號(hào)工序、刷洗進(jìn)油孔、定位孔335號(hào)工序、滑動(dòng)性檢查70號(hào)工序、霧化實(shí)驗(yàn)80號(hào)工序、檢查噴孔100號(hào)工序及外觀檢查135號(hào)工序等加工工序。其中磨兩級(jí)圓、磨球頭都是用到數(shù)控機(jī)床。剛開始我認(rèn)為只要事先編好程序，幾乎可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化加工，工作時(shí)省力又省時(shí)間，可后來我發(fā)現(xiàn)同事?lián)Q砂輪、修磨砂輪，就用了幾乎一下午的時(shí)間，特別是磨兩級(jí)圓、磨球頭所用到的砂輪都很大，相應(yīng)的也很沉，看到同事安裝砂輪、不斷的設(shè)置參數(shù)、修改參數(shù)，我發(fā)現(xiàn)要真正學(xué)會(huì)操作這個(gè)機(jī)床有多困難。 像刷洗壓力室、刷洗中孔及二級(jí)孔、刷洗進(jìn)油孔、定位孔、霧化實(shí)驗(yàn)、外觀檢查等這些相對(duì)來說較簡單的工序

45、操作，我都是在同事指導(dǎo)下自己動(dòng)手實(shí)踐，從實(shí)踐中我明白了許多東西。 七月過去了，不知不覺的，從我開始工作到現(xiàn)在也快一個(gè)月了，每天在車間都有不同的收獲，我很快樂！ 八月，我從徑部密封檢測40號(hào)工序這道工序開始看起，每學(xué)習(xí)一道新的工序，我首先要先仔細(xì)看一遍作業(yè)指導(dǎo)書，看的同時(shí)，我會(huì)把指導(dǎo)書中的簡圖大概的手繪一遍，同時(shí)把我認(rèn)為比擬重要的內(nèi)容記錄下來，然后看同事們怎樣操作，對(duì)照操作來理解作業(yè)指導(dǎo)書。 對(duì)每道工序，我要求自己了解該工序的加工機(jī)床、作業(yè)順序；掌握該工序的工步內(nèi)容、定為方式、操作要點(diǎn)、質(zhì)量特性、怎樣應(yīng)用量具測量；對(duì)較簡單的工序操作，我要求自己能獨(dú)立操作；仔細(xì)分析每一道工序作業(yè)指導(dǎo)書上的零件圖，

46、找到畫圖的切入點(diǎn)，看自己能否在計(jì)算機(jī)上畫出該圖。 這個(gè)月我主要學(xué)習(xí)了徑部密封檢測40號(hào)工序、磨中孔座面330號(hào)工序、超聲波清洗400號(hào)工序、高壓清洗140號(hào)工序、定位清洗390號(hào)工序、擠壓研磨380號(hào)工序、偶件流量檢測110號(hào)工序、磨中孔座面大端面330號(hào)工序、電火花打噴孔350號(hào)工序、IP與體配磨110號(hào)工序、配磨升程50號(hào)工序、成型磨削80號(hào)工序這些工序。以上工序，除了清洗、流量檢測及徑封檢測外，其余工序都在先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床上操作，例如1P機(jī)床、1C機(jī)床、U80機(jī)床等，在學(xué)習(xí)這幾道工序時(shí)，我也只能學(xué)習(xí)工藝，現(xiàn)在要我學(xué)會(huì)機(jī)床我認(rèn)為很困難。 以下是這個(gè)月我對(duì)每道工序的簡單總結(jié)： 1、徑部密封檢測

47、 設(shè)備名稱：多功能測控儀 操作要點(diǎn)： 1檢測儀上部的密封快要求清潔并保持良好的密閉性； 2氮?dú)鈾z測壓力保持在2兆帕。 質(zhì)量特性：流量值14-75 疑點(diǎn)：對(duì)徑部密封檢測，我仍然不明白判斷合格與否的依據(jù)。按要求只要屏幕顯示數(shù)據(jù)在14-75之間即可，可是為什么要在這個(gè)數(shù)據(jù)范圍內(nèi)才算合格呢？ 2、磨中孔座面 設(shè)備名稱：中孔座面精密磨床 工步內(nèi)容： 1磨座面 2磨中孔 定為方式：彈簧卡盤夾緊針閥體大外圓 3、磨中孔座面大端面 設(shè)備名稱：中孔座面精密磨床 工步內(nèi)容： 1粗磨大端面 2精磨大端面 3預(yù)磨中孔 4磨座面 5磨中孔 6手工去孔口毛刺 定為方式：彈簧卡盤夾緊針閥體大外圓 質(zhì)量特性：座面角度、距離、

48、端面跳動(dòng)、中孔圓度、座面圓度中孔直線度、座面跳動(dòng)、座面直線度、端面平面度、粗糙度、錐度； 量具：三豐圓柱度儀、三豐輪廓粗糙度儀、冷光源、雙母線測量儀、端面跳動(dòng)量規(guī)、端面深度量規(guī)。 磨中孔座面和磨中孔座面大端面這兩步操作目的根本相同磨中孔座面，設(shè)備名稱都是中孔座面精密磨床，可是前者采用U80設(shè)備，只有兩個(gè)工步的操作，后者采用Nomyline設(shè)備，需要六個(gè)工步操作，同時(shí)進(jìn)行大端面的磨削和孔口去刺工作。 車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)12 為了熟悉修理廠的環(huán)境，修理工具，為將來工作打下一定的根底，于是讓某某介紹了一家修理廠某某維修廠，在里面進(jìn)行實(shí)習(xí)。我認(rèn)為通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和維修工人的交流指導(dǎo)，聯(lián)系實(shí)際把所學(xué)的理論

49、的理論知識(shí)加以印證并深化穩(wěn)固，培養(yǎng)分析解決工程實(shí)際問題的能力，我認(rèn)為只有靠實(shí)踐才能夠得到。維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，因?yàn)樵趯?shí)習(xí)過程中可以充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，觀察及動(dòng)手能力從而使自己不斷提高。 即使我實(shí)習(xí)所在的修理廠有些簡陋，但它有汽車修理、鈑金噴漆、汽車裝飾。在這里我學(xué)會(huì)了無論在哪一個(gè)崗位，始終要保持一種責(zé)任意識(shí)，對(duì)顧客要負(fù)責(zé)，對(duì)團(tuán)隊(duì)要負(fù)責(zé)，對(duì)公司也要負(fù)責(zé)。起初來到修理廠，我只是一個(gè)拿工具和睜眼看別人怎么樣處理修復(fù)汽車的各種故障員工，但是我知道一個(gè)具有高度責(zé)任感的員工，在工作是不單單負(fù)一下責(zé)任就算完事，他應(yīng)該比老板更負(fù)責(zé)任，認(rèn)真對(duì)待工作。通過實(shí)踐我接觸與本業(yè)相關(guān)的實(shí)踐工作，

50、增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)和鍛煉綜合運(yùn)用在校所學(xué)的根底理論、根本技能和專業(yè)知識(shí)，去獨(dú)立分析和解決問題的能力，把理論餓實(shí)踐結(jié)合起來，提高實(shí)際動(dòng)手能力，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的根底，并讓我與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。 在車間實(shí)習(xí)的日子雖然顯得很辛苦，可是漸漸的我還是習(xí)慣車間工作的節(jié)奏，每天繁忙而又充實(shí)，在這里跟師傅們學(xué)到很多實(shí)用的東西，這對(duì)我以后的工作奠定了一定根底，這讓我以后自己獨(dú)立工作時(shí)就可以根據(jù)師傅所傳授的知識(shí)工作，既省時(shí)又省力。 我發(fā)現(xiàn)原來現(xiàn)在的許多高檔車的故障維修檢測都是很簡單的，只要會(huì)操作電腦就可以了，通過電腦來檢查車的故障，同時(shí)排除故障。而且還發(fā)現(xiàn)專業(yè)英語很重要，在維修過程中會(huì)發(fā)現(xiàn)很多英文

51、，記得有一次，店里的大師傅沒在，只剩下我們幾個(gè)學(xué)徒，這時(shí)來了一輛轎車來我們這里修，說雨刷器不工作了，通過我們的排查，確定了故障出現(xiàn)在雨刷繼電器上，然后我們翻開繼電器盒，發(fā)現(xiàn)里面全都是英文對(duì)應(yīng)的，由于我們幾個(gè)除了我是大學(xué)生以外其他的都是初中沒畢業(yè)的學(xué)徒，原本要一個(gè)個(gè)對(duì)應(yīng)的試，正因?yàn)槲叶┯⒄Z，經(jīng)過一系列的排除，只剩下兩個(gè)沒有確定，然后很快的更換了雨刷繼電器，排除了故障，從而減少了工作時(shí)間，這讓我更加堅(jiān)決了學(xué)好專業(yè)英語的決心。所以從現(xiàn)在開始更要努力學(xué)習(xí)英語，更希望它能為我將來的工作生活帶來開展和便利。 由于剛進(jìn)修理廠前，這里下了一場大雨，許多車發(fā)動(dòng)機(jī)都進(jìn)水了，需要大修。這讓我更加熟悉了解了發(fā)動(dòng)機(jī)，

52、更加熟練的拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)。更深刻的掌握拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)等的考前須知，因此我認(rèn)為實(shí)踐對(duì)自己的幫助實(shí)在是太大了。在這家修理廠還體會(huì)到活到老學(xué)到老的精神，因?yàn)槊刻炜萍级荚诟?，我們只有不斷的學(xué)習(xí)才能跟上科技的步伐，使自己不要被落后，不要被淘汰。同時(shí)我們要不畏懼困難，反而要迎難而上，只有這樣才能越挫越勇，學(xué)到更多東西，才會(huì)使我們的明天更美好。想到這些我就更加有勇氣和力量，去一步一個(gè)腳印踏實(shí)的走下去。我知道在學(xué)校學(xué)的東西少，許多東西我都不知道，但通過實(shí)習(xí)認(rèn)真的跟師傅們學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識(shí)，并積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神。 雖然一開始看著去修車的人挺羨慕他們的，但是我相信通過我們自己的努力奮斗，最終我們也能走

53、向成功的道路，實(shí)現(xiàn)自己的理想。擁有自己的車、自己的房子和幸福美滿的家庭，相信只要大家用心努力都可以的！ 車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)13 由于工作分配的緣故，我來到了日照中盛集團(tuán)鍛造公司。在王總和朱部長的熱情招待以后，我被安排到了車間進(jìn)行為期一周的實(shí)習(xí)以了解生產(chǎn)工藝流程。在實(shí)習(xí)過程中，通過朱部長的介紹，我在車間的觀察與工人之間的交流，我感到鍛造公司是一個(gè)欣欣向榮的團(tuán)隊(duì)，并為鍛造公司上下一心、團(tuán)結(jié)向上的精神所感染。在實(shí)習(xí)工作中學(xué)到了許多原來在學(xué)校、在書本上所無法學(xué)到的東西。 7月12日中午我來到了鍛造公司，王總和朱部長熱情接待了我，朱部長向我介紹了關(guān)于鍛造公司的一些情況。我了解到鍛造公司于20某某年10月開

54、始在日照市東港區(qū)濤雒鎮(zhèn)中盛工業(yè)園興建，20某某年1月開始試產(chǎn)。公司主要生產(chǎn)船舶緊固件、建筑疑難鍛件、集裝箱配件、汽車鍛件、機(jī)車配件等，并將建成為集模具制造、機(jī)械加工、熱處理、成品包裝于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。公司現(xiàn)建成了模具車間、鍛造車間及熱處理車間，包裝車間正在興建，已經(jīng)建成的車間當(dāng)中擁有現(xiàn)在較為先進(jìn)、完善的生產(chǎn)設(shè)備。公司現(xiàn)有生產(chǎn)能力為每年3000余噸，并方案到20某某年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量6000噸的宏偉目標(biāo)。公司的經(jīng)營方針是“持續(xù)改良，強(qiáng)企業(yè)內(nèi)功;鍛造精品，超顧客期望，并始終把為顧客效勞、讓顧客滿意放在公司開展的首位，表達(dá)了公司以質(zhì)量為保證，以質(zhì)量促開展，以顧客為上帝的經(jīng)營管理理念。之后朱部長又向我介紹

55、了公司的組織體系和他們所擁有的高質(zhì)量、高素質(zhì)的管理團(tuán)隊(duì)。公司的組織體系是在王總直抓生產(chǎn)經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理、銷售部、技術(shù)部;生產(chǎn)經(jīng)理分管生產(chǎn)部和設(shè)備部，質(zhì)量經(jīng)理分管企管部和質(zhì)保部，生產(chǎn)部又分為模具、鍛造、熱處理三個(gè)生產(chǎn)車間。為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量，使公司的質(zhì)量管理體系得以順利進(jìn)行，公司又任命了管理者代表(質(zhì)量經(jīng)理兼任)，對(duì)公司的質(zhì)量管理體系全面負(fù)責(zé)。在對(duì)公司的簡要介紹之后，朱部長領(lǐng)我參觀了公司的三個(gè)生產(chǎn)車間并對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)流程作了簡要的介紹。 在朱部長的安排下，我來到車間實(shí)習(xí)。首先我來到了模具車間。模具生產(chǎn)是鍛造的根底，對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過程顯得尤為重要。模具車間分為模具打磨區(qū)、鉗工區(qū)、機(jī)加工區(qū)、電加工區(qū)以及模具

56、存放區(qū)。機(jī)加工區(qū)包括銑床、車床、牛頭刨床、磨床、搖臂鉆床和立式臺(tái)鉆。銑床、牛頭刨床和磨床都是用來加工平面的，所不同的是銑床加工效率較高，牛頭刨床操作簡單，而磨床雖然加工速度較慢但精細(xì)程度較高。車床是用來加工圓柱體或圓錐的，也可用來加工螺母。搖臂鉆床和立式臺(tái)鉆的作用是鉆孔，不同的是搖臂鉆床的功率較大，還可用來加工更大的孔且精細(xì)程度較高。鉗工工作的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)產(chǎn)品的前加工或后續(xù)加工。電加工區(qū)共有一臺(tái)線切割和兩臺(tái)電火花成型機(jī)床和一臺(tái)雕刻機(jī)。線切割機(jī)是用電腦控制鉬線對(duì)金屬進(jìn)行精細(xì)加工切割的儀器。電火花成型機(jī)床的作用是用來加工模具。而雕刻機(jī)是用電腦控制對(duì)石墨樣品進(jìn)行精細(xì)雕刻的機(jī)器。打磨區(qū)是用來對(duì)成品模

57、具進(jìn)行打磨，去除毛刺并使模具外表光滑。模具存放區(qū)是用來放置模具樣品的。 在模具車間實(shí)習(xí)了兩天之后，我來到了鍛造車間。在鍛造車間里，工人工作的熱火朝天。鍛造車間的工作流程是下料，用切割機(jī)切割原材料，然后再用300噸、400噸或1600噸三條配置不同的鍛造流水生產(chǎn)線進(jìn)行加工。其生產(chǎn)流程是下料、電爐加熱、制坯、鍛造、沖切。2500噸的生產(chǎn)線正在安裝，預(yù)計(jì)三個(gè)月以后可以安裝完成并開始投產(chǎn)。 在鍛造車間實(shí)習(xí)了一天后，我最后來到了熱處理車間。熱處理車間主要有鹽浴爐、拋丸機(jī)、回火爐、連續(xù)爐等各種設(shè)備，是用淬火和回火改變金屬制品的硬度和韌性的地方。產(chǎn)品在熱處理車間通過熱處理工序后，按客戶要求對(duì)它們進(jìn)行拉力或硬

58、度的試驗(yàn)，監(jiān)測它們的質(zhì)量是否符合要求，所有工序結(jié)束且結(jié)果都符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品包裝發(fā)貨即可。 通過這一段時(shí)間在公司車間的實(shí)習(xí)，我熟悉了生產(chǎn)流程，了解了機(jī)器的性能并通過和工人之間的交流，使我認(rèn)識(shí)到了自己工作的重要性并為以后工作的開展打下了堅(jiān)實(shí)的根底。我還在實(shí)際工作中認(rèn)識(shí)到了與人溝通的重要性，這包括與王總、朱部長和與車間主任們的交流，也包括與普通工人們關(guān)于他們?nèi)粘Ｉa(chǎn)、生活的交流。通過與他們的交流，知道了他們所關(guān)心的一些實(shí)際問題。我將努力爭取在以后的工作當(dāng)中在領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)和協(xié)助下加以解決。在實(shí)習(xí)過程中，我深深的感覺到鍛造公司是一個(gè)團(tuán)結(jié)而向上的團(tuán)隊(duì)，公司全體員工在王總“創(chuàng)大氣企業(yè)，做精細(xì)公司經(jīng)營理念的引導(dǎo)

59、下，正在發(fā)奮圖強(qiáng)，為完成年產(chǎn)6000噸的宏偉目標(biāo)而努力。我還體會(huì)到我所在的團(tuán)隊(duì)是一個(gè)優(yōu)秀而高素質(zhì)的團(tuán)隊(duì)。我覺得在這樣的團(tuán)隊(duì)中學(xué)習(xí)和生活，一定能夠向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)到許多的工作和為人處事方面的經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)我的成長有莫大的幫助。能作為其中的一員，我感到十分的榮幸。我在與王總和朱部長這一階段交流的過程中，他們遠(yuǎn)大的抱負(fù)和勤奮嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木窳钗疑钍芄奈瑁蚁嘈?，在王總的帶著和公司全體員工的共同努力之下，鍛造公司肯定會(huì)由弱到強(qiáng)，由小到大的逐步健康開展，鍛造公司的明天一定會(huì)更美好! 車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)14 我說的受用一生不是說我學(xué)到了多少技術(shù)，而是我在實(shí)習(xí)中的感受，在實(shí)習(xí)中學(xué)到的精神和工作的認(rèn)真態(tài)度，還有我對(duì)廣闊

60、勞動(dòng)群眾的尊重，我感覺自己已經(jīng)不是那個(gè)眼高手低的我了，我可以走到基層去，走到人民群眾去，來實(shí)現(xiàn)我的抱負(fù)。大學(xué)生實(shí)習(xí)對(duì)我來說已經(jīng)不是陌生的事情了，因?yàn)榍耙欢螘r(shí)間我已經(jīng)到工廠實(shí)習(xí)過了，總算是彌補(bǔ)了 我說的受用一生不是說我學(xué)到了多少技術(shù)，而是我在實(shí)習(xí)中的感受，在實(shí)習(xí)中學(xué)到的精神和工作的認(rèn)真態(tài)度，還有我對(duì)廣闊勞動(dòng)群眾的尊重，我感覺自己已經(jīng)不是那個(gè)眼高手低的我了，我可以走到基層去，走到人民群眾去，來實(shí)現(xiàn)我的抱負(fù)。 大學(xué)生實(shí)習(xí)對(duì)我來說已經(jīng)不是陌生的事情了，因?yàn)榍耙欢螘r(shí)間我已經(jīng)到工廠實(shí)習(xí)過了，總算是彌補(bǔ)了這么多年想實(shí)習(xí)的心愿了。在經(jīng)過了兩周的實(shí)習(xí)后，我感受到了不同的生活，實(shí)習(xí)中雖然學(xué)習(xí)到的東西雖然不是很多，