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文檔簡介

1、系好安全帶 幸福一家人安全經(jīng)驗分享安全帶“您”說有用嗎? 世界上最好的舉重運動員所能舉起的重量為300kg。 據(jù)世界行車安全碰撞權威機構對汽車碰撞硬物的實驗證明: 車速為40km/h時發(fā)生碰撞產(chǎn)生的沖擊力相當于50kg的水泥塊,從4層樓的高度拋下撞擊地面所產(chǎn)生的沖擊力,相當于3000kg。后果告訴你! 撞擊的一瞬間,撞擊力的慣性使人的頭部和身體有一個向前沖的力,這時頭部處于一種失重狀態(tài),大腦中一片空白,無意識去控制自己的身體; 當車輛發(fā)生碰撞或遇到意外緊急制動時,產(chǎn)生的巨大慣性作用力會使駕駛人、乘客與車內的方向 盤、擋風玻璃、座椅靠背等物體發(fā)生二次碰撞,甚至會將乘員拋離座位或拋出車外,極易造成

2、嚴重傷害。而安全帶能將駕駛人和乘車人員牢牢“按”在座位上,有效防止二次碰撞,其緩沖作用還能吸收大 量動能,從而減輕對人的傷害。 另外,安全帶也是保證安全氣囊發(fā)揮作用時不對人體造成傷害的一個必要條件。安全帶可保持駕乘人員坐在各自合適的位置,以使安全氣囊系統(tǒng)發(fā)生作用 時更為有效。同時,安全氣囊啟動時的爆發(fā)力非常大,如果沒有安全帶的牽引緩沖而直接撞到正在爆發(fā) 的氣囊上,對身體會有嚴重的傷害。 事件一:要是都系上了安全帶,也許就不會死 (一) 2009年某日,杭甬高速紹興往杭州方向 ,一輛上海牌照的黑色奧迪A6轎車和一輛蕭山 牌照的槽罐車停在高速公路邊,奧迪車頭部嚴重變 形,車上血跡斑斑,而槽罐車罐體

3、尾部下方還有液體 在滲漏。事故現(xiàn)場周圍的公路上到處流淌著黑色液 體。事后了解到,奧迪車內三人在送往醫(yī)院途中死 亡。一位參加完救援工作的消防戰(zhàn)士說:“要是都系上了安全帶,也許就不會死3個人了!”安全經(jīng)驗分享事故原因分析 .駕駛員安全意識淡薄超速行駛。(事故發(fā)生的主要原因) . 對風險的預見性不強,操作不當。 司乘人員除副駕駛外均未系安全帶。林某因為在乘車時隨手系上安全帶而幸免于難,而同車另外3位朋友都沒系安全帶,結果造成一死兩重傷,教訓是十分深刻的。(傷亡的主要原因)事故原因分析 在大客車駕駛員超速行駛、措施不當、疲勞駕駛三項交通違法行為的共同作用下,大客車與小轎車發(fā)生擦撞并側翻,是發(fā)生事故的主

4、要原因;小轎車駕駛人在超越大客車時車速控制不當,兩次左右調整方向,未按照操作規(guī)范安全駕駛,也是發(fā)生事故的原因;大客車超員載人,乘客及駕駛員未系安全帶加重了事故后果。 不系安全帶的四種因素: 自信: 認為駕齡較長、駕駛經(jīng)驗比較豐富,自認為車開的非常好,比較熟練、準確的駕駛員,有不系安全帶的習慣。 嫌麻煩:認為路途比較近、車速慢,沒有必要系安全帶。自尊: 駕駛員行車中,有其他人乘車同行,怕系上安全帶給其他人造成恐慌心理;對乘車人來講,一上車系上安全帶是對司機的技術不信任、有懷疑的表現(xiàn)。不方便:老人、兒童或孕婦因為系上安全帶帶來好多不便。 不系安全帶的危害后排未系安全帶 正確佩戴安全帶方法正確地佩帶

5、安全帶注意事項 1.腰部安全帶應當系在緊貼在髖骨的下部,與股骨部位正好接觸上。在碰撞時,碰撞力作用在盆腔的骨骼上,避免安全帶勒緊腹部導致嚴重傷害。 2.肩部安全帶應當系在肩部,跨過胸腔。人體的這些部位能夠很好地承受安全帶的束縛力。 3.為了使腰部安全帶系緊,在搭扣端向下拉腰部安全帶的同時向上拉肩部安全帶。 常見的錯誤行為 1.系上了安全帶,卻沒有正確使用(安全帶所系位置不當或過于寬松); 2.上高速公路時才系安全帶,城區(qū)行駛時不系; 3.不是起步前系好,而是邊開車邊系; 4.為應付檢查把安全帶斜跨于胸前,等檢查完再把安全帶放下防范措施及汲取的經(jīng)驗和教訓 一、無論是前排正副駕駛還是后排乘客必須系掛安全帶,道路交通安全法第四章第五十一條明確規(guī)定,開車時駕乘人員應當按規(guī)定正確使用安全帶,不使用安全帶是違法行為。 二、嚴格執(zhí)行公司駕車“十不準”。

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