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文檔簡介
1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷請考生注意:1請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項,按規(guī)定答題。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、如圖所示,在京昆高速公路266km處安裝了一臺500萬像素的固定雷達(dá)測速儀,可以精準(zhǔn)抓拍車輛超速,以及測量運(yùn)動過程中車輛的加速度若B為測速儀,A為汽車
2、,兩者相距355m,此時刻B發(fā)出超聲波,同時A由于緊急情況而剎車,當(dāng)B接收到反射回來的超聲波信號時,A恰好停止,且此時A、B相距335m,已知超聲波的聲速為340m/s,則汽車剎車前的正常行駛速度大小為A30m/s B20m/s C10m/s D無法確定2、一步行者以6.0 m/s的速度追趕被紅燈阻停的公共汽車,在距汽車25 m處時,綠燈亮了,汽車以1.0 m/s2的加速度勻加速啟動前進(jìn),則 ( )A人能追上公共汽車,追趕過程中人跑了36 mB人不能追上公共汽車,人、車最近距離為7 mC人能追上公共汽車,追上車前人共跑了43 mD人不能追上公共汽車,且車開動后,人車距離越來越遠(yuǎn)3、在地面上以初
3、速度0把物體豎直向上拋出,經(jīng)過時間1,物體到達(dá)最高點不計空氣阻力,在上升過程中,物體的速度隨時向的變化關(guān)系如圖所示在0t1時間內(nèi),物體的加速度A保持不變B逐漸減小C逐漸增大D先增大后減小4、將高臺跳水運(yùn)動員視為質(zhì)點,其運(yùn)動近似為豎直方向上的運(yùn)動圖示為 甲、乙兩運(yùn)動員從起跳到觸及水面時的速度一時間圖象由此可推得 A甲所在的跳臺高度為11. 25 mB甲所在的跳臺高度為12. 50 mC甲乙所在的兩跳臺高度相同D甲所在的跳臺高度比乙的跳臺低10 m5、下列說法正確的是()A物體受到的重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力B同一物體受到的重力大小總是恒定不變的C同一地點,物體受到的重力大小與物體的質(zhì)量成正比D同
4、一地點,物體自由下落時受到的重力大于它靜止時受到的重力6、對從高度處以初速度拋出的小球,關(guān)于運(yùn)動時間與水平位移,說法正確的是()A當(dāng)一定時,越大,越大B當(dāng)一定時,越大,越大C當(dāng)一定時,越大,越小D當(dāng)一定時,越大,越大7、物體受共點力F1、F2、F3作用而做勻速直線運(yùn)動,則這三個力大小的可能值是( )A15N,5N,16NB1N,2N,10NC3N,6N,4ND1N,6N,3N8、如圖所示,豎直放置的輕彈簧一端固定在水平地面上,另一端與斜面體P連接,P與固定擋板MN接觸且處于靜止?fàn)顟B(tài),則斜面體P此刻所收到的外力個數(shù)有可能為( )A2個B3個C4個D5個9、甲、乙兩汽車同一條平直公路上同向運(yùn)動,其
5、速度時間圖像分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在t2時刻并排行駛,下列說法正確的是:A兩車在t1時刻也并排行駛Bt1時刻甲車在后,乙車在前C甲車先做勻加速運(yùn)動后做勻減速運(yùn)動D乙車的加速度大小先減小后增大10、在時刻,甲、乙兩汽車從同一地點由靜止開始往相反方向沿同一條直線行駛,它們的圖象如圖所示,忽略汽車掉頭所需時間。下列對汽車運(yùn)動狀況的描述正確的是A在第1小時末,乙車改變運(yùn)動方向B在前4小時內(nèi),乙車運(yùn)動加速度的大小總比甲車的大C兩車在第一次相遇之前,相距最遠(yuǎn)為90kmD兩車第一次相遇的地點距出發(fā)點距離為90km二、實驗題11、(4分)某同學(xué)用如圖所示的實驗裝置研究小車在斜面上的運(yùn)動。實驗步
6、驟如下:安裝好實驗器材;接通電源后,讓拖著紙帶的小車沿平板斜面向下運(yùn)動,重復(fù)幾次。 選出一條點跡比較清晰的紙帶。 舍去開始密集的點跡,從便于測量的點開始,每兩個打點間隔取一個計數(shù)點,如圖中0、1、2、6所示;測量1、2、36計數(shù)點到0計數(shù)點的距離,分別記作:x1、x2、x3x6;通過測量和計算,該同學(xué)判斷出小車沿平板做勻加速直線運(yùn)動;分別計算出x1、x2、x3x6與對應(yīng)時間的比值、;以為縱坐標(biāo)、t為橫坐標(biāo),標(biāo)出與對應(yīng)時間t的坐標(biāo)點,畫出圖線。 結(jié)合上述實驗步驟,請你完成下列任務(wù):(1)實驗中,除打點計時器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、平板、鐵架臺、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下面的儀器和器材中,必須使用的有_
7、。 (填選項代號)A電壓合適的50Hz交流電源 B電壓可調(diào)的直流電源C刻度尺 D秒表 E.天平 F. 重錘(2)將最小刻度為1mm的刻度尺的0刻線與0計數(shù)點對齊,0、1、2、5計數(shù)點所在位置如圖所示,則_cm,_cm。 (3)該同學(xué)在圖中已標(biāo)出1、3、4、6計數(shù)點對應(yīng)的坐標(biāo)點,請你在該圖中標(biāo)出與2、5兩個計數(shù)點對應(yīng)的坐標(biāo)點,并畫出圖線。(_)(4)根據(jù)圖判斷,在打0計數(shù)點時,小車的速度_m/s;它在斜面上運(yùn)動的加速度a=_m/s2。12、(10分)某同學(xué)用圖1所示的實驗裝置研究小車做勻變速直線運(yùn)動的特點。(1)實驗中,除打點計時器(含交流電源、紙帶)、小車、平板和重物外,在下面的器材中,必須使
8、用的是_(選填選項前的字母)。A刻度尺 B秒表 C天平(2)下列實驗步驟的正確順序是_(用字母填寫)。A關(guān)閉電源,取下紙帶B接通電源后,放開小車C根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)點,計算小車的加速度D固定好打點計時器,并將小車、紙帶等器材正確安裝(3)實驗中獲得的一條紙帶如圖2所示,在紙帶上依次取O、A、B、C、D若干個計數(shù)點,利用實驗數(shù)據(jù)計算出打點時小車的速度v。描繪v-t圖像前,還不知道小車是否做勻變速直線運(yùn)動。用平均速度表示各計數(shù)點的瞬時速度,從理論上講,對t的要求是_(選填“越小越好”或“與大小無關(guān)”);從實驗的角度看,選取的x大小與速度測量的誤差_(選填“有關(guān)”或“無關(guān)”)。以v為縱坐標(biāo),t為橫坐標(biāo)
9、,做出如圖3所示的v-t圖像。根據(jù)圖像求出小車的加速度a=_m/s2。(保留3位有效數(shù)字)(4)另一位同學(xué)用下述方法計算小車運(yùn)動的加速度:該同學(xué)用刻度尺測出OB=x1,OD=x2,如圖4所示。紙帶上相鄰計數(shù)點(O與A、A與B、B與C)的計時間隔為T。請利用x1、x2、T三個量表示小車運(yùn)動的加速度,a=_。參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、C【解析】超聲波從B發(fā)出到A與被A反射到被B接收所需的時間相等,在整個這段時間內(nèi)汽車的位移x=355
10、-335m=20m初速度為零的勻變速直線運(yùn)動,在開始相等時間內(nèi)的位移之比為1:3,所以x1=5m,x2=15m,則超聲波被A接收時,AB的位移x=335+5m=340m,所以超聲波從B發(fā)出到被A接收所需的時間,則,根據(jù)得, ,故C正確。點晴:解決本題的關(guān)鍵理清運(yùn)動過程,抓住超聲波從B發(fā)出到A與被A反射到被B接收所需的時間相等,運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律進(jìn)行求解。2、B【解析】當(dāng)公交車加速到6.0m/s時,其加速時間為:t=va=6.01.0s=6s,人運(yùn)動的距離為:x1=vt=66m=36m,公交車運(yùn)動的距離為:x2=12at2=12162m=18m,則人與車最近距離為:x=x2+x3、A【解析
11、】v-t圖像的斜率等于加速度,可知在0t1時間內(nèi),物體的加速度保持不變,故選A4、D【解析】由甲圖知,甲做豎直上拋運(yùn)動,對應(yīng)跳臺高度為 乙做自由落體運(yùn)動,對應(yīng)跳臺高度為 甲所在的跳臺高度比乙的跳臺低10m故應(yīng)選D5、C【解析】A重力是由于地球的吸引而使物體受到的力,考慮地球的自轉(zhuǎn),重力是萬有引力的分力,故A錯誤;B重力大小取決于本身的質(zhì)量和當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?,故同一物體在地球各處重力大小不相同,故B錯誤;C根據(jù)可知,物體所受重力與物體的質(zhì)量成正比,故C正確;D同一地點,物體自由下落時受到的重力等于它靜止時受到的重力,與運(yùn)動的狀態(tài)無關(guān)。故D錯誤。故選C。6、AD【解析】水平方向x=v0t豎直方向可
12、得則當(dāng)一定時,t一定,越大,越大;當(dāng)一定時,越大,越大。選項AD正確,BC錯誤。故選AD。7、AC【解析】因物體做勻速直線運(yùn)動,所以所受的合力為零因為是三個力,我們可讓前兩個先合成,再和第三個合成:A項中前兩個力的合力范圍是:10,20,第三個力是16N,所以合力可能為零故A正確B項中前兩個力的合力范圍是:1,3,第三個力是10N,所以合力不可能為零故B錯誤C項中前兩個力的合力范圍是:3,9,第三個力是4N,所以合力可能為零,故C正確D項中前兩個力的合力范圍是:5,7,第三個力是3N,所以合力不可能為零,故D錯誤故選AC【點睛】求三個力的合力時我們可以先合成前兩個力,再與第三個力進(jìn)行合成即可8
13、、AC【解析】當(dāng)彈簧的彈力剛好和P所受的重力大小相等、方向相反時,斜面體P受兩個力作用。當(dāng)彈簧的彈力大于P所受的重力時,P的受力如圖所示。 受重力、彈簧的支持力、擋板的壓力和靜摩擦力4個力作用。由于擋板的彈力垂直于接觸面,因此擋板的壓力和靜摩擦力必須同時存在,才能使P平衡,P不可能受3個力作用。A2個,與結(jié)論相符,選項A正確;B3個,與結(jié)論不相符,選項B錯誤;C4個,與結(jié)論相符,選項C正確;D5個,與結(jié)論不相符,選項D錯誤;故選AC。9、BD【解析】AB已知在t2時刻,兩車并排行駛,在t1-t2時間內(nèi),甲圖線與時間軸圍成的面積大,則知甲通過的位移大,可知t1時刻,甲車在后,乙車在前,兩車沒有并
14、排行駛。故A錯誤,B正確。CD圖線切線的斜率表示加速度,可知甲車的加速度先減小后增大,不是勻變速運(yùn)動;乙車的加速度也是先減小后增大。故C錯誤,D正確。10、BC【解析】根據(jù)速度的正負(fù)表示乙車的運(yùn)動方向。根據(jù)速度時間圖象斜率的絕對值分析加速度的大小。由圖分析出兩物體在任一時刻的速度關(guān)系,判斷何時相距最遠(yuǎn),根據(jù)圖象與時間軸所圍的面積分析甲乙兩車間的距離?!驹斀狻吭诘?小時前后,乙車的速度均為負(fù)值,說明乙車的運(yùn)動方向并未改變,故A錯誤;在前4小時內(nèi),乙圖線的斜率絕對值始終大于甲圖線的斜率絕對值,則乙車的加速度大小總比甲車大,故B正確;在時刻,甲、乙兩汽車從同一地點沿相反方向運(yùn)動,兩者間距增大。內(nèi),兩
15、車同向運(yùn)動,甲車在乙車的前方,由于甲車的速度比乙車的大,所以兩者間距逐漸增大。4h后,甲車的速度比乙車的小,兩車間距減小,所以在第4h末,兩車相距最遠(yuǎn)。在內(nèi),甲的位移大小,乙的位移大小,所以兩車相距最遠(yuǎn)距離,故C正確;在第4h末,兩車相距最遠(yuǎn),甲距出發(fā)點距離為120km,可知,兩車第一次相遇的地點距出發(fā)點距離大于120km,故D錯誤。所以BC正確,AD錯誤。【點睛】解決本題的關(guān)鍵要理解速度時間圖線的物理意義,知道圖線斜率、圖線與時間軸圍成的面積表示的含義,要注意位移的正負(fù)。二、實驗題11、AC 2.98(2.972.99均可) 13.20(13.1913.21均可) 0.18(0.160.20均可) 4.80(4.505.10均可) 【解析】(1)1根據(jù)題干中給出的實驗電路圖可知,小車下滑過程中需要用打點計時器紙帶上進(jìn)行打點,然后使用刻度尺測量打點之間的距離,即選AC。(也可以通過后面問題所使用的物理量進(jìn)行排除選擇)(2)2毫米刻度尺的精度,則。3同理,。(3)4在圖中描點并用直線描繪圖線(4)5根據(jù)位移與時間的關(guān)系變形得可知圖像的截距即為,則6圖像的斜率為解得12、A DBAC 越小越好 有關(guān) 1.44 【解析】(1)1實驗中,除打點計時器(含交流電源、紙帶)、小車、平板和重物外,還要測量位移的刻度尺,故A正確;(2)2研究小車
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