2022-2023學(xué)年山東省濟(jì)南市實驗中學(xué)物理高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖所示為某物體運動位移和速度隨時間變化的圖線和圖線，由圖可知，在時間內(nèi)（）A.物體做的是曲線運動B.物體做加速度越來越小的運動C.圖甲中時刻，圖線的斜率為D.時間內(nèi)物體的位移為2、下列

2、說法中正確的是A.超重時物體所受的重力不變B.生活小區(qū)電梯啟動瞬時，電梯中的人就處于超重狀態(tài)C.超重就是物體所受的重力增加D.飛機減速下降過程中，飛機中的乘客處于失重狀態(tài)3、在國際單位制中，下列各組物理量的單位全部屬于基本單位的是( )A.速度、質(zhì)量和時間B.重力、長度和時間C質(zhì)量、長度和時間D.加速度、長度和時間4、如圖所示，在光滑水平面上有一物塊，物塊在水平恒力F的作用下向右運動，在其正前方固定一個足夠長的輕質(zhì)彈簧在物塊與彈簧接觸并將彈簧壓至最短的過程中，彈簧始終在彈性限度內(nèi)，下列說法正確的是A.物塊接觸彈簧后做加速度逐漸增大的減速運動B.物塊的加速度先減小后增大C.當(dāng)彈簧處于壓縮量最大時

3、，物塊的加速度為零D.以物塊與彈簧接觸為起點，此后彈簧的彈力與物塊的位移不成正比5、下列物體可以看成質(zhì)點的是（）A.跆拳道比賽中研究運動員的動作時B.因為質(zhì)點沒有大小，所以與幾何中點是一樣的C.凡是小的物體，皆可以看成質(zhì)點；凡是大的物體，皆不能看成質(zhì)點D.如果物體的形狀和大小對于所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時，即可把物體看成質(zhì)點6、某汽車做勻加速直線運動，初速度為4m/s，經(jīng)過4s速度為12m/s，在這段時間內(nèi)（ ）A.汽車的加速度為4m/s2B.汽車的加速度為8m/s2C.汽車的平均速度為6m/sD.汽車的平均速度為8m/s7、如圖中甲圖所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端放置一物體

4、（物體與彈簧不連接），初始時物體處于靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)用豎直向上的拉力作用在物體上，使物體開始向上做勻加速直線運動，拉力與物體位移之間的關(guān)系如圖乙所示（取），則下列結(jié)論正確的是A.物體的質(zhì)量為B.物體的加速度大小為C.彈簧的勁度系數(shù)為D.物體與彈簧分離瞬間的速度大小為8、一個做自由落體運動的物體，重力加速度g取10m/s2,則該物體：A.第2s末的速度大小為20m/sB.第2s末的速度大小為40m/sC.在前2s內(nèi)下落的距離為15mD.在前2s內(nèi)下落的距離為20m9、如圖所示為水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶始終保持v0=2m/s的恒定速率順時針運行，一質(zhì)量為m的工件無初速度地放在A處，傳送帶對工件

5、的滑動摩擦力使工件開始做勻加速直線運動已知工件與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.2，將工件從A處運送到B處，AB之間的距離為L9m，g取10m/s2，則下列敘述正確的是A.工件做勻加速直線運動加速度大小為2m/s2B.工件從A到B所用的時間為3sC.工件從A到B的平均速度大小為1.8m/sD.增大傳送帶運行速率v0，工件從A到B所用時間減小10、如圖甲所示,有一絕緣圓環(huán),圓環(huán)上均勻分布著正電荷,圓環(huán)平面與豎直平面重合一光滑細(xì)桿沿垂直圓環(huán)平面的軸線穿過圓環(huán),細(xì)桿上套有一個質(zhì)量為m=10 g的帶正電的小球,小球所帶電荷量q=5.0 10 -4 C小球從C點由靜止釋放,其沿細(xì)桿由C經(jīng)B向A運動的v t圖像

6、如圖乙所示小球運動到B點時,速度圖像的切線斜率最大(圖中標(biāo)出了該切線)則下列說法正確的是( )A.由C到A的過程中,小球的電勢能先減小后變大B.由C到A電勢逐漸降低C.C、B兩點間的電勢差UCB=0.9 VD.在O點右側(cè)桿上, B點場強最大,場強大小為E=1.0V/m11、如圖所示，一粗糙水平傳送帶以速率v1沿順時針方向運動，傳送帶的左、右兩端皆有一與傳送帶等高的光滑水平面，一物體以速率v2沿水平面分別從左、右兩端滑上傳送帶，下列說法正確的是（）A.物體從右端滑到左端所需的時間一定大于物體從左端滑到右端的時間B.若v2v1，物體從左端滑上傳送帶一定先做加速運動，再做勻速運動C.若v2v1，物體

7、從右端滑上傳送帶又返回到右端，則返回右端時物體的速率一定為v112、關(guān)于曲線運動，下列說法中正確的有（）A.做曲線運動的物體所受合力可能為零B.物體在恒力作用下可能做曲線運動C.曲線運動一定是變速運動D.互成角度的兩個勻速直線運動的合運動可能是曲線運動二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分） “探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實驗裝置如圖所示(1)為使小車所受合外力等于細(xì)線的拉力，應(yīng)采取的措施是_；要使細(xì)線的拉力約等于砝碼及砝碼盤的總重力，應(yīng)滿足的條件是_.(2)某同學(xué)在實驗中打出的一條紙帶如圖所示，他選擇了幾個計時點作為計數(shù)點，相鄰兩計數(shù)點間還有4個計時點沒有標(biāo)出

8、，其中x17.06 cm、x27.68 cm、x38.30 cm、x48.92 cm，那么打B點的瞬時速度大小是_m/s；紙帶加速度的大小是_m/s2(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)14、（10分）如圖為“探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗裝置，沙和沙桶的質(zhì)量為m，小車和砝碼的質(zhì)量為M，實驗中將沙和沙桶的重力mg作為細(xì)線對小車的拉力F。（1）在進(jìn)行平衡摩擦力的操作時，下列注意事項正確的是_；A應(yīng)該讓小車連接紙帶并穿過打點計時器B必須讓小車連接沙桶C紙帶和沙桶都應(yīng)連接D紙帶和沙桶都不能連接（2）保持小車的質(zhì)量M一定，改變沙桶中沙的質(zhì)量，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作a-F圖象隨著沙和沙桶質(zhì)量m增加，不再遠(yuǎn)小于

9、小車質(zhì)量M，則可能會出現(xiàn)下列圖象中的_；（3）保持沙和沙桶的總質(zhì)量m不變，改變小車和砝碼的總質(zhì)量M，探究加速度和質(zhì)量的關(guān)系如圖是某次實驗中打出的一條紙帶，交變電流的頻率為50Hz，每隔4個點選一個計數(shù)點，則小車的加速度為_m/s2（保留兩位有效數(shù)字）通過實驗得到多組加速度a、質(zhì)量M的數(shù)據(jù)，為了方便準(zhǔn)確地研究二者關(guān)系，一般選用縱坐標(biāo)為加速度a，則橫坐標(biāo)為_。（填“M”或“”）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）質(zhì)量為M的斜面傾角為，在水平面上保持靜止，當(dāng)將一質(zhì)量為m的木塊放在斜面上時正好勻速下滑，若用與斜面也成角的力F拉木塊沿斜面向上勻速上升，如圖。求：（1）

10、求木塊與斜面的動摩擦因數(shù)；（2）求拉力F的大小。16、（12分）在光滑水平面上有甲、乙兩木塊，質(zhì)量分別為m1和m2，中間用一原長為L、勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧連接起來，現(xiàn)用一水平力F向左推木塊乙，當(dāng)兩木塊一起勻加速運動時，兩木塊之間的距離為多長？17、（12分）高速公路給人們帶來方便，但是因為在高速公路上行駛的車輛速度大，霧天往往出現(xiàn)十幾輛車追尾連續(xù)相撞的事故如果某天有薄霧，轎車在某高速公路的行駛速率為72km/h，設(shè)司機的反應(yīng)時間為0.5s（1）轎車在反應(yīng)時間t內(nèi)前進(jìn)的距離（2）若駕駛員突然發(fā)現(xiàn)正前方42m有一輛自行車以4m/s的速度做同方向的勻速直線運動，轎車以4m/s2加速度制動，能保證安

11、全嗎？參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解析】Axt圖線和vt圖線只能用來描述直線運動的規(guī)律，可知，物體做的是勻減速直線運動，故A錯誤；B由乙圖的斜率表示加速度，可知，物體做加速度恒定的直線運動，故B錯誤；C在甲圖中斜率代表速度，結(jié)合乙圖可知在時刻，圖線的斜率為，故C正確；D0t1時間內(nèi)物體的位移為x1x0，故D錯誤。故選C。2、A【解析】失重狀態(tài)：當(dāng)物體對接觸面的壓力小于物體的真實重力時，就說物體處于失重狀態(tài)，此時有向下的加速度，合力也向下；超重狀態(tài)：當(dāng)物體對接觸面的壓力大于物體的真實重力時，就說物體處于超重狀態(tài)，此時有向上

12、的加速度，合力也向上；無論超重還是失重，物體本身的質(zhì)量并沒有變化【詳解】A、C、處于超重與失重狀態(tài)的物體所受的重力不變，是因為具有豎直加速度導(dǎo)致視重變了；故A正確，C錯誤.B、電梯向上啟動的瞬間加速度向上，人所受的支持力變大，則壓力變大即視重變大，處于超重；反之電梯向下啟動的瞬間處于失重；故B錯誤.D、飛機減速下降時加速度向上，則飛機里的人處于超重；故D錯誤.故選A.【點睛】本題考查了超重和失重的知識，記?。?、具有向上的加速度超重，具有向下的加速度失重；2、無論超重還是失重，物體本身的質(zhì)量并沒有變化3、C【解析】國際單位制規(guī)定了七個基本物理量分別為長度、質(zhì)量、時間、熱力學(xué)溫度、電流、光照強度

13、、物質(zhì)的量它們的在國際單位制中的單位稱為基本單位，而根據(jù)物理量之間的關(guān)系式推到出來的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位他們在國際單位制中的單位分別為米、千克、秒、開爾文、安培、坎德拉、摩爾【詳解】力學(xué)中的基本物理量有三個，它們分別是長度、質(zhì)量、時間，它們的單位分別為m、kg、s;故選C.【點睛】國際單位制規(guī)定了七個基本物理量，這七個基本物理量分別是誰，它們在國際單位制中的單位分別是什么，這都是需要學(xué)生自己記住的基本的知識.4、B【解析】ABC物體與彈簧接觸前做勻加速直線運動；物體與彈簧接觸后，彈簧彈力不斷增大，開始階段彈簧彈力小于推力F，合力向右，加速度向右，物體做加速度不斷減小的加速運動；當(dāng)加速度減小

14、為零時，速度達(dá)到最大；接下來物體由于慣性繼續(xù)向右運動，彈力進(jìn)一步變大，且大于推力，合力向左，加速度向左，物體做加速度不斷變大的減速運動，當(dāng)速度減為零時，加速度最大；故AC錯誤，B正確；D彈簧的彈力F=kx，此后彈簧的彈力與物塊的位移成正比，故D錯誤；故選B.【點睛】物體與彈簧接觸前勻加速運動，與彈簧接觸后的運動可以分為加速和減速兩個兩個過程分析，推力大于彈簧彈力過程加速，推力小于彈簧彈力過程減速.5、D【解析】當(dāng)物體的形狀和大小在所研究的問題中能忽略，物體可以看成質(zhì)點【詳解】A跆拳道比賽中運動的動作是否規(guī)范是評委打分的依據(jù)，其形狀和大小不能忽略，不能看成質(zhì)點，A錯誤；B質(zhì)點和幾何點不同，質(zhì)點有

15、質(zhì)量，幾何點無質(zhì)量，B錯誤；C物體的大小不是能否看成質(zhì)點的依據(jù)，取決于所研究的物理問題，C錯誤；D如果物體的形狀和大小對于所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時，即可把物體看成質(zhì)點，D正確；【點睛】解決本題的關(guān)鍵掌握物體能否看成質(zhì)點的條件，關(guān)鍵看物體的大小和形狀在所研究的問題中能否忽略6、D【解析】AB根據(jù)速度時間公式得，汽車的加速度為故AB錯誤；CD汽車的平均速度為故D正確，C錯誤。故選D。7、AB【解析】A、剛開始物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，重力和彈力二力平衡，有 ；當(dāng)x=0時，有 即 ，當(dāng)x=4時，有 即 ，解得 故A正確；B、根據(jù)解得 ，故B正確；C、結(jié)合圖像可知物體上升4cm時脫離彈簧，即一開始彈簧

16、被壓縮了4cm，根據(jù)解得 ，故C錯誤；D、根據(jù) 解得 故D錯誤；故選AB8、AD【解析】根據(jù)v=gt=10m/s22s=20m/s，故選項A正確，B錯誤；根據(jù)h=20m，選項C錯誤，D正確考點：自由落體運動9、ACD【解析】工件做勻加速直線運動的加速度大小為a=g=2m/s2，選項A正確；工件做勻加速直線運動的時間，勻加速直線運動的位移x1=at12=212=1m，則勻速直線運動的時間，則工件從A處運動到B處所用的時間t=t1+t2=5s選項B錯誤；工件從A到B的平均速度大小為，選項C正確；增大傳送帶運行速率v0，則工件加速的時間和加速的距離將變長，勻速運動的時間將變短，平均速度變大，則工件從

17、A到B所用的時間減小，選項D正確；故選ACD.【點睛】解決本題的關(guān)鍵理清工件在整個過程中的運動情況，即工件在傳送帶上先做勻加速直線運動，當(dāng)速度與傳送帶速度相等時，一起做勻速直線運動；結(jié)合牛頓第二定律和運動學(xué)公式進(jìn)行求解10、BC【解析】根據(jù)v-t圖象求出B點的加速度，結(jié)合牛頓第二定律求出場強的大小；根據(jù)動能定理判斷電場力做功的正負(fù)，由電場力做功與電勢能變化的關(guān)系判斷電勢能的變化；正電荷在電勢高處電勢能大；根據(jù)動能定理求解C、B兩點的電勢差【詳解】AB、從C到A小球的動能一直增大，則電場力一直做正功，故電勢能一直減小，又因為小球帶正電，故從C到A電勢逐漸降低，故A錯誤，B正確；C、由C到B電場力

18、做功，CB間的電勢差為：，C正確；D、由v-t圖像可知，小球在B點的加速度最大，故所受的電場力最大，加速度由電場力產(chǎn)生，故B點的電場強度最大，小球的加速度為，又因為，解得：，D錯誤故選BC【點睛】關(guān)鍵是通過乙圖的v-t圖象判斷出加速度，加速度最大時受到的電場力最大，電場強度最大，由電場力做功即可判斷電勢能，由W=qU求的電勢差11、CD【解析】A若物體從右端滑到左端和從左端滑到右端的過程中一直相對于傳送帶滑動，此時滑動摩擦力產(chǎn)生加速度，兩者加速度相等，運動的位移相等，都做勻變速運動，所以運動的時間相等，否則不等，A錯誤；B若v2v1，物體從左端滑上傳送帶時所受的滑動摩擦力向右，物體先做勻加速運

19、動，若物體運動到右端時速度仍小于傳送帶速度時，則沒有勻速過程，B錯誤；C若v2v1，物體從右端滑上傳送帶又回到右端，物體受到的摩擦力一直向右，加速度不變，即先向左勻減速，后向右勻加速，整個過程是勻變速運動，位移為零，根據(jù)速度位移公式，故末速度的大小等于初速度的大小，即返回右端時物體的速率一定為v2，C正確；D若v2v1，物體從右端滑上傳送帶又返回到右端，則物體先向左做勻減速運動，速度減到零后反向加速運動，當(dāng)速度等于傳送帶的速度v1時，相對傳送帶靜止，則返回右端時物體的速率一定為v1，D正確。故選CD?！军c睛】本題關(guān)鍵是要分成v2大于、等于、小于v1三種情況討論，同時還要考慮傳送帶的實際長度是否

20、能保證最后勻速。12、BC【解析】A曲線運動的條件，合外力與速度不一條直線上，所以做曲線運動的物體所受合力不可能為零，A錯誤；B在恒力作用下，物體可以做曲線運動，如平拋運動，B正確；C曲線運動的速度方向為該點的切線方向，時刻變化，故曲線運動是變速運動。C正確；D互成角度的兩個勻速直線運動的合運動一定是勻速直線運動，D錯誤。故選BC。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 .平衡摩擦力 .小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼及砝碼盤的質(zhì)量 .0.74 .0.62【解析】(1)1為使小車所受合外力等于細(xì)線的拉力，就需要平衡掉摩擦力的影響，故采取的措施是平衡摩擦力.2要使細(xì)線的拉力約等于砝碼及砝碼盤的總重力，應(yīng)滿足的條件是小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼及砝碼盤的質(zhì)量.(2)34打點計時器使用的都是交流電源，每隔0.02 s打一個點根據(jù)題意相鄰計數(shù)點間的時間間隔t0.1 s，則B點的速度為A、C兩點間的平均速度：vBm/s0.74 m/s由：可得：a代入數(shù)據(jù)解得：14、 .A .B .0.42 .【解析】（1）1