廣東省湛江市大成中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測試試題(含解析)_第1頁
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文檔簡介

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷考生請注意:1答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、下列物理量中,屬于標(biāo)量的是 ( )A加速度 B路程 C速度 D位移2、若一物體做初速度為20

2、m/s,加速度大小為0.5m/s2的勻減速直線運(yùn)動,則4s后物體的速度為()A24m/sB22m/sC18m/sD16m/s3、關(guān)于速度和加速度,下列說法正確的是:( )A速度是描述運(yùn)動物體位置變化的大小,加速度是描述物體速度變化的大?。籅速度是描述運(yùn)動物體位置變化的快慢,加速度是描述物體速度變化的快慢;。C加速度是矢量,其方向總與速度方向相同。D如果運(yùn)動物體的速度變化很大,加速度一定很大。4、在物理學(xué)研究中,有時(shí)可以把物體看成質(zhì)點(diǎn),下列判斷正確的是( )A研究火車通過南京長江大橋的運(yùn)動時(shí)間,可以把火車看成質(zhì)點(diǎn)B研究航空母艦在作戰(zhàn)地圖上的位置時(shí),可以把航母看成質(zhì)點(diǎn)C研究人造衛(wèi)星的姿態(tài)調(diào)整時(shí),可

3、以把衛(wèi)星看成質(zhì)點(diǎn)D研究航空母艦上的飛機(jī)起飛時(shí),可以把航母看成質(zhì)點(diǎn)5、在物理學(xué)的發(fā)展歷程中,下面的哪位科學(xué)家首先把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來,從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展( )A亞里士多德B伽利略C牛頓D胡克6、下列關(guān)于速度、速度的變化量和加速度的說法,正確的是A只要物體的速度大,加速度就大B只要物體的速度變化率大,加速度就大C只要物體的加速度大,速度變化量就大D只要物體的速度不為零,加速度就不為零7、如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動的v-t圖象,關(guān)于這個質(zhì)點(diǎn)在4s內(nèi)的運(yùn)動情況,下列說法中正確的是 ( )A質(zhì)點(diǎn)始終向同一方向運(yùn)動B4s內(nèi)通過的路程為4m,而位移為零C2s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D加速度大

4、小不變,方向與初速度方向相同8、如圖所示,一輕質(zhì)彈簧,上端懸掛于天花板,下端系一質(zhì)量為的平板,靜止在點(diǎn),一質(zhì)量為的均勻環(huán)套在彈簧外,與平板的距離為,如圖所示,讓環(huán)自由下落,撞擊平板已知碰后環(huán)與板以相同的速度向下運(yùn)動,使彈簧伸長,則下列說法正確的是( )A若碰撞時(shí)間極短,則碰撞過程中環(huán)與板的總機(jī)械能守恒B若碰撞時(shí)間極短,則碰撞過程中環(huán)與板的總動量守恒C環(huán)撞擊板后,板的新的平衡位置在點(diǎn)正下方D碰撞后新平衡位置與下落高度無關(guān)9、重的大木箱放在大磅秤上,箱內(nèi)的小磅秤上站著一個質(zhì)量為的人,如圖所示,當(dāng)人用力向上推木箱的頂板時(shí),關(guān)于兩磅秤的示數(shù)變化正確的是( )A小磅秤示數(shù)增大B大磅秤示數(shù)增大C小磅秤求數(shù)

5、減小D大磅秤示數(shù)不變10、跳傘運(yùn)動員從高空懸停的直升機(jī)上跳下,運(yùn)動員沿豎直方向運(yùn)動的vt圖像如圖所示,下列說法正確的是()A1015 s運(yùn)動員做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動B10 s末運(yùn)動員的速度方向改變C15 s末開始運(yùn)動員處于靜止?fàn)顟B(tài)D運(yùn)動員在010 s的平均速度大于10 m/s二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(1)在“測定勻變速直線運(yùn)動的加速度”的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材: 電火花計(jì)時(shí)器、一端附有定滑輪的長木板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、交流電 源、秒表、彈簧測力計(jì)。其中在本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材是_。(2)如圖所示,是某同學(xué)用電火花計(jì)時(shí)器得到的表示小車運(yùn)動過程的一條清晰紙帶,電火花計(jì)時(shí)器打點(diǎn)

6、的時(shí)間間隔 T0.02 s,將紙帶上一點(diǎn)標(biāo)記為 A 點(diǎn),然后按打點(diǎn)順序每隔四 個點(diǎn)(圖上沒畫出)依次標(biāo)為 B、C、,其中 x17.05 cm,x27.68 cm,x38.33 cm, x48.95 cm,x59.61 cm,x610.26 cm。填入打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下 D 點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度= _m/s。(保留 2 位有效數(shù)字)(3)計(jì)算出的小車的加速度 a_ m/s2。(保留 2 位有效數(shù)字)12、(10分)通過“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”實(shí)驗(yàn),我們知道在彈性限度內(nèi),彈簧彈力F的大小與彈簧的伸長(或壓縮)量x成正比,并且不同的彈簧,其勁度系數(shù)不同。已知一根原長為L0、勁度系數(shù)為k1的長彈簧A,現(xiàn)

7、把它截成長為和的B、C兩段,設(shè)B段的勁度系數(shù)為k2、C段的勁度系數(shù)為k3,關(guān)于k1、k2、k3的大小關(guān)系,同學(xué)們做出了如下猜想:甲同學(xué):既然是同一根彈簧截成的兩段,所以,乙同學(xué):同一根彈簧截成的兩段,越短勁度系數(shù)越大,所以,丙同學(xué):同一根彈簧截成的兩段,越長勁度系數(shù)越大,所以,(1)為了驗(yàn)證猜想,可以通過實(shí)驗(yàn)探究來完成。實(shí)驗(yàn)所需的器材除鐵架臺外,還必需的器材有_(填下列器材名稱前的代號)。A天平 B質(zhì)量已知(且質(zhì)量相等)的鉤碼若干 C打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 D刻度尺(2)如圖所示,是通過實(shí)驗(yàn)得到的圖線。根據(jù)圖線可知:_(填“甲”或“乙”或“丙”)同學(xué)的猜想是正確的。參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每

8、小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、B【解析】A、加速度既有方向又有大小是矢量,故A錯誤;B 、路程只有大小沒有方向是標(biāo)量,故B正確;C、速度既有大小又有方向是矢量,故C錯誤;D、位移既有大小又有方向是矢量,故D錯誤;綜上所述本題答案是:B2、C【解析】根據(jù)v=v0+at得,物體在4s后的速度v=20-0.54m/s=18m/sA24m/s,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯誤;B22m/s,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯誤;C18m/s,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D16m/s,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D

9、錯誤;3、B【解析】AB速度是描述運(yùn)動物體位置變化快慢的物理量,加速度是描述速度變化快慢的物理量,故A錯誤,B正確;C加速度是矢量,方向與速度變化量的方向相同,與速度方向不一定相同,故C錯誤;D由公式可知,速度變化很大,加速度不一定很大,還與時(shí)間有關(guān),故D錯誤。4、B【解析】A、觀察火車通過南京長江大橋所需的時(shí)間時(shí),自身長度不能忽略,不可以把火車看成質(zhì)點(diǎn),所以A錯誤;B、作戰(zhàn)地圖上確定航空母艦的準(zhǔn)確位置時(shí),可以把航空母艦看做質(zhì)點(diǎn),故B正確;C、調(diào)整衛(wèi)星飛行姿態(tài)時(shí)要考慮到衛(wèi)星的本身的大小和形狀,故不能將衛(wèi)星看成質(zhì)點(diǎn),故C錯誤;D、觀察航空母艦上的艦載飛機(jī)起飛時(shí),不可以把航空母艦看做質(zhì)點(diǎn),否則飛機(jī)

10、就找不到起降的位置了,故D錯誤點(diǎn)睛:本題考查學(xué)生對質(zhì)點(diǎn)這個概念的理解,關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件,看物體的大小和形狀對所研究的問題是否產(chǎn)生影響,物體的大小和形狀能否忽略的問題5、B【解析】試題分析:伽利略首先采用了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法,把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理結(jié)合起來,有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展故ACD錯誤,B正確故選B考點(diǎn):物理學(xué)史【名師點(diǎn)睛】本題考查物理學(xué)史,是常識性問題,對于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶,這也是考試內(nèi)容之一6、BD【解析】速度大,加速度不一定大,如速度很大的勻速運(yùn)動,加速度為零,故A錯誤;加速度是物體速度變化量與所用時(shí)間的比值,物體的速度變化率大,加

11、速度就大,故B正確;加速度大,速度變化量不一定大,還要看時(shí)間,故C錯誤;速度不為零,加速度可以不為零,如火箭剛發(fā)射時(shí)速度為零,加速度很大,故D正確故選BD.7、BC【解析】由圖象可知,質(zhì)點(diǎn)先向負(fù)方向做勻減速運(yùn)動再向正方向做勻加運(yùn)動,A錯誤;前2s的位移為x1=122-2=-2m,后2s內(nèi)的位移為x2=1222=2m,則4s內(nèi)的位移為x=x1+8、BCD【解析】A由于碰后速度相同,為完全非彈性碰撞,機(jī)械不守恒,減小的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,A錯誤;B圓環(huán)與平板碰撞過程,若碰撞時(shí)間極短,內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力,外力可忽略不計(jì),則系統(tǒng)總動量守恒,B正確;CD碰撞前板的平衡位置滿足kx=Mg碰撞后平衡時(shí),有:即碰撞

12、后新平衡位置在點(diǎn)正下方,且與下落高度無關(guān),CD正確。故選BCD。【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是抓住碰撞過程和碰撞后下降的兩個過程,碰撞過程動量守恒,機(jī)械能不守恒,之后環(huán)與板及彈簧系統(tǒng)機(jī)械能守恒,滿足簡諧振動的規(guī)律。9、AD【解析】磅稱示數(shù)是人給磅秤的壓力產(chǎn)生的,壓力不變,示數(shù)就不變?nèi)讼蛏贤?,根?jù)力的相互性知人對小稱壓力增大,示數(shù)增加;以整體為對象知大稱壓力不變,所以示數(shù)不變;故選AD10、AD【解析】A圖像的斜率表示加速度,1015s圖象的斜率減小,則其加速度減小,所以1015s運(yùn)動員做加速度減小的減速運(yùn)動,故A正確;B由圖看出,運(yùn)動員的速度一直沿正向,速度方向沒有改變,故B錯誤;C由圖知,15s末開始運(yùn)

13、動員做勻速直線運(yùn)動,故C錯誤;D根據(jù)圖象的“面積”等于位移可知,運(yùn)動員的位移大于以10m/s速度勻速運(yùn)動的位移,所以010s內(nèi)的平均速度大于勻加速運(yùn)動的平均速度10m/s,故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、彈簧測力計(jì),秒表 0.86m/s 0.61m/s2 【解析】(1)1在本實(shí)驗(yàn)中不需要測量力的大小,因此不需要彈簧測力計(jì)。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了小車運(yùn)動時(shí)間,因此不需要秒表。故不需要的器材為:彈簧測力計(jì),秒表。(2)2由于每相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)沒有畫出,所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度知:(3)3根據(jù)利用逐差法可求得: 0.61m/s2。12、BD 乙

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