天津一中2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期中聯(lián)考試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷請(qǐng)考生注意：1請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、有下列幾種情形，正確的是（ ）A點(diǎn)火后即將升空的火箭，因?yàn)榛鸺€沒(méi)運(yùn)動(dòng)，所以加速度一定為零B高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車，因緊急剎

2、車，速度變化很快，所以加速度很大C高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度一定很大D100米比賽中，甲比乙跑的快，說(shuō)明甲的加速度大于乙的加速度2、關(guān)于重力的說(shuō)法正確的是（ ）A重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力B重力的方向指向地球的地心C形狀規(guī)則的物體，其重心在其幾何中心處D重力是由于物體受到地球的吸引而產(chǎn)生的3、距地面高5m的水平直軌道上A、B兩點(diǎn)相距2m，在B點(diǎn)用細(xì)線懸掛一小球，離地高度為h，如圖所示.小車始終以4m/s的速度沿軌道勻速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)將隨車攜帶的小球由軌道高度自由卸下，小車運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí)細(xì)線被軋斷，最后兩球同時(shí)落地.不計(jì)空氣阻力，取重力加速度的大小g10 m/s2.可求得h等于

3、()A1.25mB2.25mC3.75mD4.75m4、下列各圖象中，能夠描述自由落體運(yùn)動(dòng)的是（ ）ABCD5、下列關(guān)于矢量和標(biāo)量的說(shuō)法正確的是A做直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體位移x甲3 m，x乙5 m，則x甲x乙B速度是矢量，而速度變化量是標(biāo)量C電流既有大小又有方向，所以它是矢量D矢量和標(biāo)量遵從不同的運(yùn)算法則，而不只是看物理量的正、負(fù)6、物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知加速度為2 m/s2，那么在任意1 s內(nèi)A速度的變化量為2 m/sB物體的末速度一定比初速度大2 m/sC物體的初速度一定比前1 s內(nèi)的末速度大2 m/sD物體的末速度一定比前1 s內(nèi)的初速度大2 m/s7、一個(gè)做變速直線運(yùn)動(dòng)的

4、物體，其加速度方向保持不變而大小逐漸減小到零，那么該物體的運(yùn)動(dòng)情況可能是（）A速度不斷增大，直至加速度減小到零時(shí)速度達(dá)到最大，而后做勻速直線運(yùn)動(dòng)B速度不斷減小，直至加速度減小到零時(shí)速度達(dá)到最小，而后做勻速直線運(yùn)動(dòng)C速度不斷減小到零后，接著又沿原方向做加速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)D速度不斷減小，直至加速度減小到零時(shí)恰好運(yùn)動(dòng)停止8、如圖所示的對(duì)物體A的四幅受力圖中，正確的有（）AA靜止不動(dòng)BA靜止不動(dòng)CA、B沿斜面一起勻速下滑DA沿斜面勻速下滑9、一光滑圓環(huán)固定在豎直平面內(nèi),環(huán)上套著兩個(gè)小球A和B(中央有孔)，A、B間由細(xì)繩連接著，它們處于如圖中所示位置時(shí)恰好都能保持靜止?fàn)顟B(tài)此情況下，關(guān)于圓環(huán)對(duì)A、B

5、兩球的彈力方向敘述正確的是( )A圓環(huán)對(duì)A球的彈力沿OA方向B圓環(huán)對(duì)A球的彈力沿BA方向C圓環(huán)對(duì)B球的彈力沿OB方向D圓環(huán)對(duì)B球的彈力沿AB方向10、以下圖象描述物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（ ）ABCD二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為5mm的擋光條，如圖所示，滑塊在牽引力作用下，先后通過(guò)兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了擋光條通過(guò)第一個(gè)光電門時(shí)的時(shí)間為t1=0.050s，通過(guò)第二個(gè)光電門的時(shí)間為t2=0.010s，擋光條從第一個(gè)光電門到擋住第二個(gè)光電門之間的時(shí)間間隔為t3=3.0s則滑塊通過(guò)第一個(gè)光電門時(shí)的速度為_(kāi)m/s，滑塊通過(guò)第二個(gè)光電門的速度為_(kāi)m/

6、s，滑塊的加速度為_(kāi)m/s2，兩個(gè)光電門之間的距離是_m（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）.12、（10分）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都是研究運(yùn)動(dòng)常用的實(shí)驗(yàn)器材，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓是_V交流電，電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓是_V交流電，當(dāng)電源頻率是50 Hz時(shí)，它們打點(diǎn)的時(shí)間間隔是_s參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】A、點(diǎn)火的瞬間，火箭獲得向上的推力后立即獲得加速度，而速度仍為0，故A錯(cuò)誤；B、加速度反應(yīng)物體速度變化快慢的物理量，

7、轎車緊急剎車時(shí)速度變化快，所以加速度很大，故B正確；C、磁懸浮列車高速行駛時(shí)速度很大但不一定變化，故加速度很小或?yàn)榱?，故C錯(cuò)誤；D、甲比乙跑的快只能說(shuō)明100m的位移甲用時(shí)較短，即甲的速度大，無(wú)法比較加速度的大??；故D錯(cuò)誤.故選B.2、D【解析】試題分析：重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的，不是地球?qū)ξ矬w的吸引力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤、D正確；重力的方向豎直向下，不一定指向地球的地心，想B錯(cuò)誤；形狀規(guī)則、質(zhì)量分布均勻的物體重心必定在其幾何中心處，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；考點(diǎn)：重力【名師點(diǎn)睛】此題主要考查對(duì)物體受到的重力的理解，重力是生活中最常見(jiàn)的一種力，屬于基礎(chǔ)知識(shí)，重力知識(shí)是考試的一個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容重力是指由于地球的吸引而使

8、物體受到的力，地球附近的物體都有受到重力，包括與地球接觸的物體和地球周圍與地球不接觸的物體形狀規(guī)則、質(zhì)量分布均勻的物體重心必定在其幾何中心處。3、A【解析】試題分析：經(jīng)過(guò)A點(diǎn)，將球自由卸下后，A球做平拋運(yùn)動(dòng)，則有：H=gt22；解得：，小車從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的時(shí)間，因?yàn)閮汕蛲瑫r(shí)落地，則細(xì)線被軋斷后B處小球做自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t3=t2-t2=2-25=25s，則h=gt222252225m，故選A考點(diǎn)：平拋運(yùn)動(dòng)；自由落體運(yùn)動(dòng)【名師點(diǎn)睛】本題主要考查了平拋運(yùn)動(dòng)和自由落體運(yùn)動(dòng)基本公式的直接應(yīng)用，關(guān)鍵抓住同時(shí)落地求出B處小球做自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，難度不大，屬于基礎(chǔ)題4、C【解析】解：A、A圖表示勻速

9、直線運(yùn)動(dòng)，而自由落體運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、B圖表示物體靜止，而非勻速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C、C圖表示初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；D、D圖勻速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤；故選C【點(diǎn)評(píng)】本題考查了自由落體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)以及vt圖象和xt圖象的特點(diǎn)，難度不大，屬于基礎(chǔ)題5、D【解析】A甲、乙兩物體位移分別為x甲=3 m，x乙=-5 m，乙的位移大小為5m，可知乙的位移大于甲的位移，故A錯(cuò)誤；B速度和速度變化量都是矢量，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C電流既有大小又有方向，但是電流的合成不符合平行四邊形法則，所以它是標(biāo)量，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D矢量是既有大小又有方向的物理量，它的運(yùn)算規(guī)律是平行四邊形定則，標(biāo)量只有大小沒(méi)有方向，它的運(yùn)算只遵

10、循算術(shù)法則，選項(xiàng)D正確。6、AB【解析】A、B、加速度為，在任意1秒內(nèi)，速度的變化量，說(shuō)明每一秒內(nèi)物體的速度增大，即在任意1秒內(nèi)，末速度一定比初速度大，故A正確,B正確；C、在任意1秒內(nèi)的初始時(shí)刻與前一秒的末時(shí)刻是同一時(shí)刻，物體這一秒的初速度與前一秒末速度相同，故C錯(cuò)誤；D、任意1秒內(nèi)的末了時(shí)刻與前一秒的初始時(shí)刻相隔時(shí)間，則速度的變化量大小，說(shuō)明物體這一秒的末速度一定比前一秒的初速度大，故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)加速度意義的理解，抓住加速度的定義式是解答的關(guān)鍵7、ABD【解析】A若加速度和速度方向相同，則當(dāng)加速度逐漸減小到零時(shí)，物體的速度不斷增大，直至加速度減小到零時(shí)速度達(dá)到最大，而后做勻速直

11、線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A正確；B若加速度和速度方向相反，則當(dāng)加速度逐漸減小到零時(shí)，速度不斷減小，直至加速度減小到零時(shí)速度達(dá)到最小，而后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B正確；C當(dāng)加速度方向與速度方向相反，做減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度減為零時(shí)，加速度未減為零，然后反向做加速運(yùn)動(dòng)，加速度減為零，然后做勻速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤。D當(dāng)加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，加速度減小到零，速度恰好減為零，故D正確。故選ABD。8、BD【解析】對(duì)物體進(jìn)行受力分析，根據(jù)假設(shè)法及共點(diǎn)力的平衡條件分析物體受力情況【詳解】A中A處于靜止，則桿一定受球面或地面的摩擦力；故A錯(cuò)誤；BA一定受地面的支持力及重力；球與斜面沒(méi)有擠壓，故不受斜面的彈力；故B

12、正確；C物體A勻速下滑，則物體一定受力平衡，而圖中很明顯合力不可能為零；故C錯(cuò)誤；D對(duì)A分析，A處平衡狀態(tài)，合力為零；故一定受向上的摩擦力；摩擦力與支持力的合力與重力等大反向；故D正確【點(diǎn)睛】本題考查受力分析，要注意在受力分析中不能漏力更不能添力；可以采用假設(shè)法等進(jìn)行判斷，每一個(gè)力要找到其施力物體9、AC【解析】AB：對(duì)A球受力分析，A球受重力、繩對(duì)A球斜向右下方的拉力及圓環(huán)對(duì)A球的彈力；圓環(huán)對(duì)A球的彈力方向垂直于環(huán)的切線，圓環(huán)對(duì)A球的彈力沿OA方向故A項(xiàng)正確，B項(xiàng)錯(cuò)誤CD：對(duì)B球受力分析，B球受重力、繩對(duì)B球斜向左上方的拉力及圓環(huán)對(duì)B球的彈力；圓環(huán)對(duì)B球的彈力方向垂直于環(huán)的切線，圓環(huán)對(duì)B球的彈力沿OB方向故C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤10、BC【解析】A、v-t圖表示速度隨時(shí)間均勻增大，是正方向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；A錯(cuò)誤B、v-t圖表示速度隨時(shí)間不變，是正方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)；B正確C、x-t圖表示位置隨時(shí)間均勻增大，是正向的勻速直線運(yùn)動(dòng)；C正確D、x-t圖表示位置隨時(shí)間不變，物體處于靜止；D錯(cuò)誤故選BC二、實(shí)驗(yàn)題11、0.10 0.50 0.13 0.92 【解析】1根據(jù)極短時(shí)間內(nèi)的平均速度等于瞬時(shí)速度求出滑塊通過(guò)第一個(gè)和第二個(gè)光電門的速度滑塊,則通過(guò)第一個(gè)光電門的速度：2滑塊通過(guò)第一個(gè)光電門的速度：3滑塊加速度由