洞察2022：中國(guó)智慧停車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)份額(附市場(chǎng)集中度、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)等)

1、【行業(yè)深度】洞察2022：中國(guó)智慧停車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)份額(附市場(chǎng)集中度、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)等) HYPERLINK /hs/zhengquan_002609.SZ.html 行業(yè)主要上市公司：捷順科技(002609)、五洋停車(300420)、立方控股(833030)、藍(lán)卡科技(834515)、安居寶(300155)、道爾智控(832966)、狄耐克(300884)等本文核心數(shù)據(jù)：營(yíng)業(yè)收入,市場(chǎng)份額,市場(chǎng)集中度1、中國(guó)智慧停車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)智慧停車是將無線通信技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等運(yùn)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)定等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)更新、預(yù)定、導(dǎo)航等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車位資

2、源利用率的最大化、停車場(chǎng)利潤(rùn)的最大化和車主停車服務(wù)的最優(yōu)化。目前，我國(guó)智慧停車行業(yè)的上市公司數(shù)量不多，代表性的上市公司包括：捷順科技(002609)、五洋停車(300420)、立方控股(833030)、藍(lán)卡科技(834515)、安居寶(300155)、道爾智控(832966)等。目前國(guó)內(nèi)智慧停車行業(yè)按照營(yíng)業(yè)收入規(guī)模，可以分為三個(gè)梯隊(duì)。其中，捷順科技、五洋停車智慧停車相關(guān)的業(yè)務(wù)2020年度營(yíng)業(yè)收入規(guī)模達(dá)到10億元以上，屬于第一梯隊(duì)企業(yè); 立方控股、藍(lán)卡科技、廈門科拓、道爾智控年度營(yíng)收在10億元以下，歸屬于第二梯隊(duì);安居寶等其他企業(yè)智慧停車業(yè)務(wù)營(yíng)收在1億元以下，歸屬于第三梯隊(duì)。2、中國(guó)智慧停車行業(yè)

3、市場(chǎng)份額根據(jù)智慧城市網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)智慧停車市場(chǎng)規(guī)模約156億元，采用中國(guó)智慧停車上市企業(yè)該項(xiàng)業(yè)務(wù)2020年度營(yíng)業(yè)收入分析各企業(yè)市場(chǎng)份額占比。總體上看，當(dāng)前中國(guó)智慧停車行業(yè)市場(chǎng)仍處于快速發(fā)展階段，市場(chǎng)未形成壟斷性企業(yè)，整體處于市場(chǎng)開拓階段。2020年，中國(guó)智慧停車企業(yè)市場(chǎng)份額排名靠前的是捷順科技、五洋停車，二者合計(jì)市場(chǎng)規(guī)模占比約13.48%。此外，廈門科拓、立方控股市場(chǎng)市場(chǎng)占有率也相對(duì)較高。3、中國(guó)智慧停車行業(yè)市場(chǎng)集中度目前，國(guó)內(nèi)智慧停車行業(yè)整體的市場(chǎng)集中度還有待提升，2020年，CR2為13.48%，而CR8也僅為20.32%，市場(chǎng)集中度較低。第一梯隊(duì)企業(yè)在當(dāng)前智慧停車市場(chǎng)占有率較

4、高，市場(chǎng)布局較廣;而第二梯隊(duì)企業(yè)大體上仍以區(qū)域性市場(chǎng)為主。4、中國(guó)智慧停車行業(yè)企業(yè)布局及競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)從業(yè)務(wù)布局來看，捷順科技、五洋停車、廈門科拓、立方控股布局較廣，主要集中在華東、華南、西部等地，布局的城市具有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好、汽車保有量較高的特點(diǎn)。從產(chǎn)品類型來看，現(xiàn)有智慧停車產(chǎn)品主要集中在出入口場(chǎng)景，包括智能道閘、停車?yán)U費(fèi)機(jī)、道閘掃碼付一體機(jī)、道閘廣告等。龍頭企業(yè)捷順科技產(chǎn)品業(yè)態(tài)齊全，囊括出入口管理場(chǎng)景、車位檢測(cè)、車位引導(dǎo)、車位控制、車場(chǎng)外圍、停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)等業(yè)務(wù)，業(yè)態(tài)十分齊全完備。從企業(yè)智慧停車業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力來看，目前捷順科技、五洋停車在智慧停車行業(yè)的市場(chǎng)份額較大，且智慧停車業(yè)務(wù)比例達(dá)到65%以上的較

5、高水平，其競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)較強(qiáng)。此外，廈門科拓業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力也相對(duì)較強(qiáng)，其銷售布局絕大多數(shù)省會(huì)城市，產(chǎn)品業(yè)態(tài)較為豐富。5、中國(guó)智慧停車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)總結(jié)從五力競(jìng)爭(zhēng)模型角度分析，當(dāng)前中國(guó)智慧停車企業(yè)數(shù)量較多達(dá)1500余家，但總體呈現(xiàn)規(guī)模小、市場(chǎng)集中度不高的局面，市場(chǎng)仍處于開拓階段，行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)較小;從上游供應(yīng)商角度分析，上游軟件服務(wù)類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度較低、企業(yè)的前向一體化能力較強(qiáng)，因而上游議價(jià)能力較大;從下游客戶端角度分析，下游的停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者或政府部門，由于現(xiàn)有智慧停車產(chǎn)品同質(zhì)化程度較高，因此下游議價(jià)能力較大;智慧停車行業(yè)處于快速發(fā)展階段，政策持續(xù)鼓勵(lì)行業(yè)發(fā)展且行業(yè)進(jìn)入壁壘不高，因此潛在進(jìn)入者威脅較大;與智慧停車相對(duì)應(yīng)的是傳統(tǒng)的IC卡取卡收費(fèi)模式，當(dāng)前IC卡模式市場(chǎng)規(guī)模仍較大，但由于智慧