機場安檢行業(yè)專用略語

1、機場安檢行業(yè)專用英文縮略語解釋A-BACS為門禁系統(tǒng)AOA為機場運行區(qū)AODB為機場運行數(shù)據(jù)庫ADG為廣東省建筑設(shè)計研究院（機場院）Architect為建筑專業(yè)，包括建筑設(shè)計院或現(xiàn)場建筑施工單位ASCII為美國標準信息交換代碼ATR為自動標簽閱讀器包括激光光學條碼閱讀器及無線電射頻標簽閱讀器。AWG為美國線規(guī)AWN為機場寬帶網(wǎng)（機場主干網(wǎng)）BHS為行李處理系統(tǒng)BIDS為行李信息顯示系統(tǒng)BIM為建筑信息管理BIT/bit為比特BNP為BHS設(shè)計單位BNP公司。BPH/bph為每小時行李數(shù)量BPM/bpm為行李處理信息或每分鐘行李數(shù)量，定義取決于上下文BRS為行李再確認系統(tǒng)BSM為行李源信息。信息

2、由航空公司計算機系統(tǒng)傳送到BHS計算機。BTM為行李中轉(zhuǎn)信息BUM為行李卸載信息C-DCAN為廣州白云國際機場的IATA代碼CBIS為托運行李安檢系統(tǒng)，或稱為安檢管理系統(tǒng)CBS為托運行李安檢，與HBS同義CCTV為閉路電視系統(tǒng)CIP-重要商務(wù)旅客，如電影明星，體育明星等。COF為摩擦系數(shù)CRT為陰極射線管一視頻顯示終端CT為計算機X射線斷層掃描CUTE為通用終端設(shè)備D-I為國內(nèi)到達中轉(zhuǎn)國際出發(fā)D-D為國內(nèi)到達中轉(zhuǎn)國內(nèi)出發(fā)DCS為離港控制系統(tǒng)，由航空公司提供，用于旅客值機DCP為驅(qū)動控制面板DOM為國內(nèi)出發(fā)DCV為目的地編碼小車，在本項目中特指基于雙窄皮帶輸送機驅(qū)動裝載行李的托盤進行輸 送與分揀

3、行李的處理方式，屬于國際航空運輸協(xié)會(IATA)標準中定義的DCV第二類型，也 稱為 Indivisual Carrier SystemE-FEBS為早到行李存儲系統(tǒng)。EDS為爆炸物探測系統(tǒng)EIA為電子工業(yè)協(xié)會EOD為爆炸物處置條例ETD為爆炸物痕跡探測ECSL為歐洲電訊標準學會FAT為工廠驗收測試FDS為功能設(shè)計規(guī)范FIDS為航顯系統(tǒng)G-IGB為中華人民共和國國家標準GDADRI為廣東省建筑設(shè)計研究院Gy為吸收電離輻射劑量單位戈瑞HBS為托運行李安檢HBSS為托運行李安檢系統(tǒng)，與CBIS同義HLC為高端控制HMI為人機接口HSD為高速分流器HVAC為供熱、通風和空調(diào)（MEP）I/O Modu

4、le為輸入/輸出模塊I-D為國際到達中轉(zhuǎn)國內(nèi)出發(fā)I-I為國際到達中轉(zhuǎn)國際出發(fā)IATA為國際航空運輸組織ID為身份認定IEC為國際電氣技術(shù)委員會ILS為內(nèi)部標簽站INT為國際出發(fā)IP為網(wǎng)絡(luò)協(xié)議ISO為國際標準化組織J-MLAN為本地局域網(wǎng)LCD為液晶顯示LED為發(fā)光二極管LLC為底層控制系統(tǒng)m/m為米/分鐘m/s為米/秒MAP為每年旅客百萬人數(shù)MCP為電機控制柜。MCP包括控制行李系統(tǒng)的電氣控制和供電設(shè)施ME為人工編碼MEC為人工編碼操作臺，人工將行李數(shù)據(jù)輸入行李分揀計算機，每個操作臺包括手持掃描槍和條碼打印機MEP為機械、電氣和管道系統(tǒng)（HVAC）MES為人工編碼站MV設(shè)備為高級技術(shù)X光行李掃描儀，用于1級安檢掃描。N-PNOTP為非運營試運行期NTP為開工令OEM為原始設(shè)備制造商OOG為超大尺寸/規(guī)格行李Owner為業(yè)主PDP為供電點，為BHS供電的位置PLC為可編程邏輯控制器PM為項目或計劃經(jīng)理Q-SRF為無線電射頻RFID為無線射頻識別SAC為分揀分配計算機，負責行李路由和分揀轉(zhuǎn)盤分配數(shù)據(jù)SBD為自助行李托運SCADA為監(jiān)控和數(shù)據(jù)獲得STD為計劃離港