高考物理一輪復(fù)習(xí)課件：第一講 曲線運(yùn)動(dòng) 運(yùn)動(dòng)的合成與分解

1、第五章 曲線運(yùn)動(dòng) 第一講 曲線運(yùn)動(dòng) 運(yùn)動(dòng)的合成與分解青龍實(shí)驗(yàn)中學(xué) 年 月 日1、課標(biāo)內(nèi)容及要求：知道曲線運(yùn)動(dòng)是一種變速運(yùn)動(dòng)及物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件；理解曲線運(yùn)動(dòng)中合力方向、速度方向與軌跡的關(guān)系及曲線運(yùn)動(dòng)的研究方法運(yùn)動(dòng)的合成與分解?！究记榉治觥浚鹤プ?duì)基本概念、基本規(guī)律的理解，牢記各類公式以及公式的變形，會(huì)根據(jù)不同的解題要求選擇合理的公式解題。明確平拋運(yùn)動(dòng)模型和圓周運(yùn)動(dòng)模型的特點(diǎn)、處理方法和解題技巧.2、命題研究：二、【情境】 軍事演習(xí)，簡稱軍演，是在特定情況誘導(dǎo)下進(jìn)行的作戰(zhàn)指揮和行動(dòng)的演練，是部隊(duì)在完成理論學(xué)習(xí)和基礎(chǔ)訓(xùn)練之后實(shí)施的近似實(shí)戰(zhàn)的綜合性訓(xùn)練，是軍事訓(xùn)練的高級(jí)階段。如圖所示，在某次軍事演

2、習(xí)中，飛機(jī)一邊勻加速收攏繩索提升戰(zhàn)士，一邊沿著水平方向勻速飛行。人做怎樣的運(yùn)動(dòng)？怎么研究他的運(yùn)動(dòng)？三、【知識(shí)導(dǎo)學(xué)與問題探究】：1、曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向、性質(zhì)、條件？ 2、運(yùn)動(dòng)的合成與分解的原則？運(yùn)算法則？合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)的關(guān)系？3、，歸納曲線運(yùn)動(dòng)的合力、軌跡、速度之間的關(guān)系。例1 (2021廣東廣州質(zhì)檢)如圖所示，我國第五代戰(zhàn)機(jī)“殲-20”在2019年珠海航展上的表演中，先水平向右，再沿曲線ab向上，最后沿陡斜線直入云霄。設(shè)飛行路徑在同一豎直面內(nèi)，飛行速率不變。則沿ab段曲線飛行時(shí)，戰(zhàn)機(jī)()A.所受合外力大小為零B.所受合外力方向豎直向上C.豎直方向的分速度逐漸增大D.水平方向的分速度不變C4.例

3、2（單選）、如圖所示為質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)軌跡的示意圖，且質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)速度方向與加速度方向恰好互相垂直，則質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)的過程中，下列說法中正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過C點(diǎn)的速率比D點(diǎn)的大B.質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的加速度方向與速度方向的夾角小于90C.質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過D點(diǎn)時(shí)的加速度比B點(diǎn)的大D.質(zhì)點(diǎn)從B到E的過程中加速度方向與速度方向的夾角先增大后減小CA 6、完成例4，歸納解決“關(guān)聯(lián)”速度問題。例4（單選）、如圖，用一汽車吊起重物G，汽車以速度V前進(jìn)，當(dāng)牽繩與豎直方向夾角為時(shí)，重物上升速度為（）AvBvcosCDvsinD1（單選）關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的條件，正確的是 （ ）A物體在恒力作用下不可能做曲線運(yùn)動(dòng) B物體在變力作用下一定做曲線運(yùn)動(dòng)C合力的方向與物體速度方向不相同，也不相反時(shí)，物體一定做曲線運(yùn)動(dòng)D做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受的力的方向一定是變化的A 2關(guān)于兩個(gè)不在同一直線上的運(yùn)動(dòng)的分解與合成，下述說法正確的是（BCD ） A兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)B兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)C兩個(gè)初速度為