2022年長(zhǎng)沙市K郡雙語(yǔ)實(shí)驗(yàn)中學(xué)物理高一上期末質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、一

2、個(gè)物體作自由落體運(yùn)動(dòng)，下落速度v跟時(shí)間t的關(guān)系可以用下列哪一個(gè)圖表示（ ）A.B.C.D.2、在物理學(xué)的發(fā)展歷程中，下列哪位科學(xué)家首先提出把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理結(jié)合起來(lái)，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展，理想斜面實(shí)驗(yàn)就是這種方法的具體實(shí)例（ ）A.亞里士多德B.牛頓C.伽利略D.愛因斯坦3、一向右運(yùn)動(dòng)的車廂頂上懸掛著單擺M與N，它們只能在豎直平面內(nèi)擺動(dòng)，某一瞬時(shí)出現(xiàn)如圖所示情景，由此可知，車廂的運(yùn)動(dòng)及兩單擺相對(duì)于車廂運(yùn)動(dòng)的可能情況是()A.車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，M靜止，N也靜止B.車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，M在擺動(dòng)，N也在擺動(dòng)C.車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，M靜止，N在擺動(dòng)D.車廂做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，M靜止，N也靜止4

3、、伽利略在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究過(guò)程中，開創(chuàng)了如下框所示的一套科學(xué)研究方法，其中方框2和4中的方法分別是( )A.提出假設(shè)，實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)B數(shù)學(xué)推理，實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)C.實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)，數(shù)學(xué)推理D.實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)，合理外推5、如圖所示，固定在水平地面上的物體A，左側(cè)是圓弧面，右側(cè)是傾角為的斜面，一根輕繩跨過(guò)物體A頂點(diǎn)上的小滑輪，繩兩端分別系有質(zhì)量為m1、m2的小球B、C，假設(shè)繩與物體A的表面平行，當(dāng)兩球靜止時(shí)，小球B與圓弧圓心之間的連線和水平方向的夾角也為，不計(jì)一切摩擦，則m1、m2之間的關(guān)系是（）A.m1m2B.m1m2tanC.D.m1m2cos6、如所示，當(dāng)繩子的懸點(diǎn)A緩慢移到A點(diǎn)，則下列結(jié)論正確的是（ ）A.AO

4、繩的拉力增大B.AO繩的拉力一直變小C.BO繩的拉力保持不變D.AO繩與BO繩的拉力的合力保持不變7、下列說(shuō)法中正確的是（）A.合力可能小于分力B.物體的重心可能不在物體上C.物體運(yùn)動(dòng)的速度越大其慣性就越大D.力的單位牛頓（N）是國(guó)際單位制中的基本單位8、 “以卵擊石，卵碎石全”下列關(guān)于卵、石之間作用力的表述中不正確的是（）A.雞蛋是運(yùn)動(dòng)的，石頭是靜止的，所以雞蛋對(duì)石頭的作用力大于石頭對(duì)雞蛋的作用力B.雞蛋碎了，而石頭沒(méi)有碎，所以雞蛋對(duì)石頭的作用力小于石頭對(duì)雞蛋的作用力C.雞蛋對(duì)石頭的作用力與石頭對(duì)雞蛋的作用力大小相等D.雞蛋對(duì)石頭的作用力與石頭對(duì)雞蛋的作用力平衡9、如圖甲所示，水平傳送帶逆時(shí)

5、針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)質(zhì)量為m1kg的小物塊以某一水平初速度從傳送帶左端滑上傳送帶，通過(guò)速度傳感器記錄下小物塊運(yùn)動(dòng)的vt圖像如圖乙所示，取向左為正方向，以小物塊滑上傳送帶時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)。已知傳送帶的速度保持不變，g取10m/s2。下列說(shuō)法中正確的是A.小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為5sB.小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2C.小物塊距離傳送帶左端的最大距離為8mD.小物塊在傳送帶上相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離為9m10、如圖一個(gè)鐵球從豎立在地面的輕彈簧正上方某處自由下落，接觸彈簧并將彈簧壓縮，彈簧均為彈性形變,在壓縮彈簧的全過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的是（）A.鐵球始終做減速運(yùn)動(dòng)B.鐵球的加速度為0時(shí)速度最大C.鐵

6、球的加速度先減小后增大D.彈簧最短時(shí)鐵球靜止二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）汽車以 8m/s 的速度在公路上行駛，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前面有障礙物后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并制動(dòng)，汽車獲得以 0.5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）剎車后 20s 汽車運(yùn)動(dòng)位移；（2）剎車后滑行 55m 經(jīng)歷的時(shí)間；12、（10分）如圖所示，用“碰撞實(shí)驗(yàn)器”可以驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，即研究?jī)蓚€(gè)小球在軌道水平部分碰撞前后的動(dòng)量關(guān)系：先安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，在地上鋪一張白紙，白紙上鋪放復(fù)寫紙，記下重垂線所指的位置O。接下來(lái)的實(shí)驗(yàn)步驟如下：步驟1：不放小球2，讓小球1從斜槽上A點(diǎn)由靜止?jié)L下，并落在地面上。重復(fù)多次，用盡可能小的圓，把小球的所有落點(diǎn)圈在

7、里面，其圓心就是小球落點(diǎn)的平均位置；步驟2：把小球2放在斜槽前端邊緣位置B，讓小球1從A點(diǎn)由靜止?jié)L下，使它們碰撞。重復(fù)多次，并使用與步驟1同樣的方法分別標(biāo)出碰撞后兩小球落點(diǎn)的平均位置；步驟3：用刻度尺分別測(cè)量三個(gè)落地點(diǎn)的平均位置M、P、N離O點(diǎn)的距離，即線段OM、OP、ON的長(zhǎng)度。對(duì)于上述實(shí)驗(yàn)操作，下列說(shuō)法正確的是_A應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置自由滾下B斜槽軌道必須光滑C斜槽軌道末端必須水平D小球1質(zhì)量應(yīng)大于小球2的質(zhì)量上述實(shí)驗(yàn)除需測(cè)量線段OM、OP、ON的長(zhǎng)度外，還需要測(cè)量的物理量有_；AA、B兩點(diǎn)間的高度差h1BB點(diǎn)離地面的高度h2C小球1和小球2的質(zhì)量m1、m2D小球1和小球2的半徑

8、r當(dāng)所測(cè)物理量滿足表達(dá)式_(用所測(cè)物理量的字母表示)時(shí)，即說(shuō)明兩球碰撞遵守動(dòng)量守恒定律如果還滿足表達(dá)式_(用所測(cè)物理量的字母表示)時(shí)，即說(shuō)明兩球碰撞時(shí)無(wú)機(jī)械能損失；完成上述實(shí)驗(yàn)后，某實(shí)驗(yàn)小組對(duì)上述裝置進(jìn)行了改造，如圖所示在水平槽末端與水平地面間放置了一個(gè)斜面，斜面的頂點(diǎn)與水平槽等高且無(wú)縫連接使小球1仍從斜槽上A點(diǎn)由靜止?jié)L下，重復(fù)實(shí)驗(yàn)步驟1和2的操作，得到兩球落在斜面上的平均落點(diǎn)M、P、N。用刻度尺測(cè)量斜面頂點(diǎn)到M、P、N三點(diǎn)的距離分別為l1、l2、l3。則驗(yàn)證兩球碰撞過(guò)程中動(dòng)量守恒的表達(dá)式為_(用所測(cè)物理量的字母表示)。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案

9、的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）汽車剎車進(jìn)站，剎車前的速度為5m/s，剎車過(guò)程獲得的加速度大小為0.4.求：(1)汽車剎車開始后20秒內(nèi)滑行的距離；(2)汽車停止運(yùn)動(dòng)前2s內(nèi)滑行的距離.14、（14分）如圖所示,繃緊的水平傳送帶足夠長(zhǎng),始終以的恒定速率順時(shí)針運(yùn)行初速度大小為的小物塊從與傳送帶等高的水平面上的A點(diǎn)向左運(yùn)動(dòng),經(jīng)B點(diǎn)滑上傳送帶,已知A、B兩點(diǎn)的距離物塊與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)物塊與水平傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)重力加速度不考慮物塊由水平面滑上傳送帶的能量損失求:(1)物塊向左運(yùn)動(dòng)時(shí)到達(dá)B點(diǎn)的速度；(2)物塊在水平傳送帶上運(yùn)動(dòng)總時(shí)間15、（13分）如圖所示，兩塊

10、平行金屬板豎直放置，兩板間的電勢(shì)差U=1.5103V（僅在兩板間有電場(chǎng)）先將一質(zhì)量m=110-2kg、電荷量q=410-5C的帶電小球從兩板的左上方距兩板上端的高度h=20cm的地方以初速度v0=2m/s水平拋出，小球恰好從左板的上邊緣進(jìn)入電場(chǎng)，在兩板間沿直線運(yùn)動(dòng)，從右板的下邊緣飛出電場(chǎng)，求：（1）小球剛進(jìn)入極板上邊緣時(shí)的速度；（2）金屬板的長(zhǎng)度L。參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零加速度為g的勻加速直

11、線運(yùn)動(dòng)，所以D正確2、C【解析】亞里士多德用快慢描述物體的運(yùn)動(dòng)，牛頓發(fā)現(xiàn)了牛頓三大定律和萬(wàn)有引力定律，愛因斯坦的成就主要在量子力學(xué)，如光子說(shuō)、質(zhì)能方程、光電效應(yīng)方程等，伽利略首先建立了平均速度，瞬時(shí)速度和加速度等概念用來(lái)描述物體的運(yùn)動(dòng)，并首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái)，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展【詳解】A、亞里士多德認(rèn)為重的物體下落的快，他用快慢描述物體的運(yùn)動(dòng)，故A不符合題意；B、牛頓發(fā)現(xiàn)了牛頓三定律和萬(wàn)有引力定律，故B不符合題意；C、伽利略首先建立了平均速度，瞬時(shí)速度和加速度等概念用來(lái)描述物體的運(yùn)動(dòng)，并首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)

12、和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái)，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展故C正確；D、愛因斯坦的成就主要在量子力學(xué)，如光子說(shuō)、質(zhì)能方程、光電效應(yīng)方程等，故D不符合題意；故選C【點(diǎn)睛】加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的積累就能順利完成此類題目3、B【解析】ABC根據(jù)勻速直線運(yùn)動(dòng)與靜止情況等效，車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，M一定在擺動(dòng)，N可能靜止，N也可能在擺動(dòng)剛剛到達(dá)最低點(diǎn)，不會(huì)出現(xiàn)二者都靜止，故A項(xiàng)錯(cuò)誤，B正確，C項(xiàng)錯(cuò)誤；D車廂做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，M可能靜止；若N靜止，其加速度與M相同，水平向右，根據(jù)牛頓第二定律知需要合力水平，如靜止合力不可能在水平方向上；故D錯(cuò)誤.4、A【解析】這是依據(jù)思維程序排序的問(wèn)題，這一套科學(xué)研究方法，要符

13、合邏輯順序，即通過(guò)觀察現(xiàn)象，提出假設(shè)，根據(jù)假設(shè)進(jìn)行邏輯推理，然后對(duì)自己的邏輯推理進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，緊接著要對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)論進(jìn)行修正推廣。故選A。5、B【解析】由題意，通過(guò)光滑的滑輪相連，左右兩側(cè)繩的拉力F大小相等，兩小球處于平衡狀態(tài)，分別對(duì)這兩個(gè)物體進(jìn)行受力分析可得聯(lián)立兩式，可得故選B?！军c(diǎn)晴】本題考查共點(diǎn)力作用下物體的平衡，解題關(guān)鍵抓住繩子拉力大小相等，采用隔離法，由平衡條件求解質(zhì)量之比。6、AD【解析】AO和BO兩繩張力的合力與所懸掛的物體的重力相平衡，而物體的重力是不變的?！驹斀狻恳越Y(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象，則由平衡條件可知，兩繩子AO和BO的拉力的合力F與重力mg大小相等、方向相反，保持不變。當(dāng)繩子的懸

14、點(diǎn)A緩慢向左移到A時(shí)，繩子AO和BO的張力均增大。所以選項(xiàng)AD正確，BC錯(cuò)誤。故選AD。7、AB【解析】A合力可能大于，小于或等于任意一個(gè)分力，A正確；B質(zhì)量分布均勻，形狀規(guī)則的物體的重心在其幾何中心，所以重心不一定在物體上，如籃球，手鐲等，B正確；C恒量慣性大小的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是質(zhì)量，質(zhì)量越大，慣性越大，C錯(cuò)誤；D力的單位牛頓（N）是根據(jù)牛頓第二定律推出的導(dǎo)出的單位，D錯(cuò)誤；故選AB。8、ABD【解析】雞蛋對(duì)石頭的作用力與石頭對(duì)雞蛋的作用力互為作用力和反作用力，故大小相等，方向相反，由于作用在兩個(gè)物體上，故不是平衡力，故選項(xiàng)C正確，ABD錯(cuò)誤；此題選擇錯(cuò)誤的選項(xiàng)，故選ABD?！久麕燑c(diǎn)睛】作用力與

15、反作用力是分別作用在兩個(gè)物體上的，既不能合成，也不能抵消，分別作用在各自的物體上產(chǎn)生各自的作用效果。9、BD【解析】A由速度圖像可知，物塊初速度大小v=4m/s、傳送帶速度大小v=2m/s，物塊在傳送帶上滑動(dòng)t1=3s后，與傳送帶相對(duì)靜止，前2秒內(nèi)物塊的位移大小方向向右，后1秒內(nèi)的位移大小方向向左，3秒內(nèi)位移方向向右，物塊再向左運(yùn)動(dòng)時(shí)間物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)時(shí)間故A錯(cuò)誤；B由速度圖像可得，物塊做勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度由牛頓第二定律得解得故B正確；C當(dāng)物塊的速度減為零時(shí)距離傳送帶左端有最大距離，前2秒內(nèi)物塊的位移大小即距離傳送帶左端的最大距離是4m，故C錯(cuò)誤；D物塊在皮帶上滑動(dòng)的3s內(nèi)，皮帶的位移方向向

16、左，物塊位移方向向右，相對(duì)位移為故D正確。故選BD。10、BC【解析】小球與彈簧接觸后，根據(jù)彈簧對(duì)小球的彈力和小球重力的合力的關(guān)系，分析小球的運(yùn)動(dòng)情況以及加速度情況【詳解】球在接觸彈簧到彈簧被壓縮的整個(gè)過(guò)程中，受到豎直向下的重力和豎直向上的彈力，彈力先小于重力，后大于重力，合力方向先向下后向上，所以加速度先減小后增加，小球先加速后減速，當(dāng)鐵球受到的彈簧彈力等于自身重力時(shí)，加速度為零，速度最大故A錯(cuò)誤，故BC正確彈簧最短時(shí)，鐵球所受的合力向上，雖然速度為零，但不是靜止?fàn)顟B(tài)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是分析小球與彈簧接觸后彈力的變化，從而分析合力的變化得到加速度的變化；注意速度為零不一

17、定是靜止?fàn)顟B(tài)二、實(shí)驗(yàn)題11、（1）64m （2）10s【解析】（1）設(shè)汽車從剎車到停止所需的時(shí)間為：因?yàn)?0s16s所以20s前汽車已停止運(yùn)動(dòng)，故20s的位移為：（2）因?yàn)?5m64m，所以此時(shí)汽車沒(méi)有停止運(yùn)動(dòng)，則代入數(shù)據(jù)解得：t=10s12、 .ACD .C . . .m1m1m2【解析】1A從相同的位置落下，保證小球1每次到達(dá)軌道末端的速度相同，A正確；B現(xiàn)實(shí)中不存在絕對(duì)光滑的軌道，B錯(cuò)誤；C為了保證兩小球能夠發(fā)生對(duì)心碰撞且碰后做平拋運(yùn)動(dòng)，所以軌道末端必須水平，C正確；D為了保證1小球碰后不反彈，所以小球1質(zhì)量應(yīng)大于小球2的質(zhì)量，D正確。故選ACD；23小球碰撞滿足動(dòng)量守恒定律：小球飛出軌

18、道后做平拋運(yùn)動(dòng)，下落時(shí)間由高度決定：水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)：聯(lián)立方程：，所以還需要測(cè)量的物理量為兩小球的質(zhì)量，C正確，ABD錯(cuò)誤；4若能量守恒，根據(jù)能量守恒定律：聯(lián)立方程：；5小球飛出后做平拋運(yùn)動(dòng)，斜面的傾角為，分解位移：消去時(shí)間，解得：，根據(jù)題意，代入動(dòng)量守恒方程中得：。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）31.25m；（2）0.8m【解析】（1）汽車剎車后20s已停止運(yùn)動(dòng)，則（2）汽車停止運(yùn)動(dòng)前2s內(nèi)滑行的距離為14、（1）4m/s （2）2.25s 【解析】（1）物塊在水平面上運(yùn)動(dòng)加速度大小：物塊從A點(diǎn)到B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)滿足：解得：（2）物塊在傳送帶上向左運(yùn)動(dòng)的加速度大小為：向左運(yùn)動(dòng)的時(shí)間向左運(yùn)動(dòng)的位移物塊在傳送帶上向右加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間向右加速運(yùn)動(dòng)的位移物塊在傳送帶上向右勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間故物塊