DB35∕T 1971-2021 公務用車信息綜合管理系統(tǒng)通用要求

1、ICS 03.100.01CCS A 1035福 建 省 地 方DB35/T 19712021公務用車信息綜合管理系統(tǒng)通用要求 General requirements of integrated management system for official vehicles information 2021-04-01發(fā)布2021-07-01實施福建省市場監(jiān)督管理局 發(fā) 布DB35/T 19712021目 次前言 . II1 范圍 . 12 規(guī)范性引用文件 . 13 術語和定義 . 14 總體要求 . 15 系統(tǒng)架構 . 26 建設要求 . 37 車載終端要求 . 68 信息安全要求 . 6

2、9 系統(tǒng)管理要求 . 6附錄A（資料性） 福建省公務用車信息綜合管理系統(tǒng)單位所屬地區(qū)序列號表. 8IDB35/T 19712021前 言本文件按照GB/T 1.12020化工作導則 第1部分：化文件的結構和起草規(guī)則的規(guī)定起草。本文件由福建省機關事務管理局提出并歸口。本文件起草單位：福建省機關事務管理局、福建省樞建通信技術有限公司。本文件主要起草人：王利兵、繆向真、許志剛、周瑾榕、陳旭、沈敏勇、葛楚源、陳加自、陳浩、宋如祥、肖錦民。IIDB35/T 19712021 公務用車信息綜合管理系統(tǒng)通用要求1 范圍 本文件規(guī)定了公務用車信息綜合管理系統(tǒng)的總體要求、系統(tǒng)架構、建設要求、車載終端要求、信息安

3、全要求、系統(tǒng)管理要求。 本文件適用于各級黨政機關（含參公事業(yè)單位）、事業(yè)單位、國有企業(yè)單位公務用車信息化管理系統(tǒng)的管理和使用。 2 規(guī)范性引用文件 下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。 JT/T 7942019 道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術要求 JT/T 8082019 道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式 3 術語和定義 下列術語和定義適用于本文件。 3.1公務用車 official vehicles 黨政機關配備的用于定向保障

4、公務活動的機動車輛以及事業(yè)單位配備的特種專業(yè)技術用車和業(yè)務用車，國有企業(yè)單位配備的經營和業(yè)務用車。 注： 黨政機關車輛包括機要通信用車、應急保障用車、執(zhí)法執(zhí)勤用車、特種專業(yè)技術用車： a) 機要通信用車是指傳遞、運送機要文件和涉密載體的機動車輛； b) 應急保障用車是指用于處理突發(fā)事件、搶險救災或者其他緊急公務的機動車輛； c) 執(zhí)法執(zhí)勤用車是指中央批準的執(zhí)法執(zhí)勤部門（系統(tǒng)）用于一線執(zhí)法執(zhí)勤公務的機動車輛； d) 特種專業(yè)技術用車是指固定搭載專業(yè)技術設備、用于執(zhí)行特殊工作的機動車輛。 3.2公務用車信息綜合管理系統(tǒng) integrated management system of officia

5、l vehicles information 省級公務用車主管部門統(tǒng)一規(guī)劃，各級公務用車主管部門進行管理和使用的公務用車綜合業(yè)務信息化管理系統(tǒng)。 4 總體要求 4.1 建設原則 應按統(tǒng)一部署、分級授權、分級管理、資源共享的原則。 1 DB35/T 19712021 4.2 部署方式 應部署于福建省省級電子政務云計算平臺。 5 系統(tǒng)架構 系統(tǒng)架構如圖1所示，分為： a) 物理層：構成系統(tǒng)運行的基礎環(huán)境，包含應用服務器、數(shù)據(jù)庫服務器、存儲資源； b) 數(shù)據(jù)層：為系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)資源的存儲和共享，包括車輛基礎數(shù)據(jù)、角色管理數(shù)據(jù)、基礎地理信息數(shù)據(jù)； c) 應用支撐層：為應用層提供所需的公共支撐平臺，主要包

6、括通用功能組件、管理功能組件、系統(tǒng)管理組件、日志管理、消息提醒、待辦任務； d) 應用層：包括基礎信息管理、車輛調度、實時監(jiān)控、配備更新管理、兩定一統(tǒng)管理、移動應用管理等應用管理系統(tǒng)； e) 展示層：包含PC端和移動端。 圖1 系統(tǒng)架構示意圖 2 DB35/T 19712021 6 建設要求 6.1 業(yè)務應用系統(tǒng) 6.1.1 功能模塊 應包括基礎信息管理、車輛調度、實時監(jiān)控、配備更新、兩定一統(tǒng)、系統(tǒng)管理、移動應用。 6.1.2 基礎信息管理 主要功能應包括：信息的新增、刪除、修改、查看、導入、導出。 6.1.3 車輛調度 主要功能應包括：用車申請、審批，車輛調度、費用結算、車輛進出場審核以及用

7、車評價、用車和調度情況查詢匯總導出。 6.1.4 實時監(jiān)控 主要功能應包括： a) 快速定位跟蹤：顯示電子地圖，跟蹤查看車輛實時運行狀態(tài)、實時位置，電子地圖刷新頻率應不小于30秒/次； b) 應急調度：跨部門就近調度車輛； c) 軌跡查詢：查詢車輛全部運行軌跡； d) 信息發(fā)送：將調度指令下發(fā)至車載終端，通訊協(xié)議應符合JT/T 8082019要求。 6.1.5 配備更新 主要功能應包括： a) 編制管理：按照公務用車編制，根據(jù)單位級別、人員編制和工作需要等自動統(tǒng)計車輛核定編制數(shù)； b) 經費管理：根據(jù)經費預算對單位購車經費進行分配、調整； c) 新車購置：車輛配備更新申請、審批等流程操作； d

8、) 舊車處置：舊車上交、入庫、鑒定、調配、報廢等流程操作。 6.1.6 兩定一統(tǒng) 主要功能應包括： a) 定點維修：車輛維修保養(yǎng)的申請、審核、送修、驗收以及維修機構的報價、承修、結算等流程操作，應能查詢、匯總維修保養(yǎng)費用明細，并可導出； b) 定點加油：油卡和車輛關聯(lián)流程操作，加油費用明細查詢、匯總和導出，應能與定點加油機構進行數(shù)據(jù)對接； c) 統(tǒng)一保險：車輛投保申請、審批，承保公司報價、投保等流程操作，保險費用明細查詢、匯總和導出。 6.1.7 系統(tǒng)管理 主要功能應包括：字典管理、人員管理和流程配置等的新增、刪除、修改、查詢、導入。 3 DB35/T 19712021 6.1.8 移動應用

9、在移動端實現(xiàn)車輛調度、基礎信息管理等功能。 6.2 數(shù)據(jù)庫 6.2.1 設計要求 數(shù)據(jù)存儲應建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)結構，將軌跡數(shù)據(jù)與告警數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲，其它數(shù)據(jù)分布存儲。 注1：軌跡數(shù)據(jù)指接入公務用車信息綜合管理系統(tǒng)的公務車輛產生的軌跡信息。 注2：告警數(shù)據(jù)指接入公務用車信息綜合管理系統(tǒng)的公務車輛產生的告警信息，例如超速告警、疲勞駕駛告警等。 注3：其他數(shù)據(jù)指除軌跡數(shù)據(jù)、告警數(shù)據(jù)外的其他數(shù)據(jù)。 上級數(shù)據(jù)庫與下級數(shù)據(jù)庫之間采用雙鏈路通信方式，應滿足： a) 采用TCP協(xié)議長連接方式； b) 上級數(shù)據(jù)庫應提供主、備鏈路的IP地址、端口號等； c) 數(shù)據(jù)經主鏈路傳輸，當主鏈路中斷時，數(shù)據(jù)應可通過備鏈路繼續(xù)傳輸

10、；當主鏈路中斷恢復后，數(shù)據(jù)應可繼續(xù)經主鏈路傳輸；鏈路連接狀態(tài)應自動檢測，不小于2次/周。 數(shù)據(jù)同步通過數(shù)據(jù)總線方式同步至上級數(shù)據(jù)庫，應同步的數(shù)據(jù)包括：軌跡數(shù)據(jù)、告警數(shù)據(jù)、其他數(shù)據(jù)等。 車載終端與系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換應符合JT/T 8082019要求。 6.2.2 命名規(guī)則 數(shù)據(jù)庫名全部為英文字母小寫，當名稱中含有兩個以上的英文單詞時，中間使用下劃線連接。 數(shù)據(jù)庫表名全部為英文字母小寫，當表名中含有兩個以上的英文單詞時，中間使用下劃線連接。 數(shù)據(jù)庫表中的字段名首字母小寫，字段名中含有兩個以上的英文單詞時，中間使用下劃線連接。 6.2.3 數(shù)據(jù)庫內容 數(shù)據(jù)庫應包括車輛基礎數(shù)據(jù)庫、角色管理數(shù)據(jù)庫、地理信

11、息數(shù)據(jù)庫、車輛運行數(shù)據(jù)庫等，具體內容見表1。 表1 數(shù)據(jù)庫字段表 序號 1 名稱 內容 單位編碼、單位名稱、統(tǒng)一社會信用代碼、機構類型、單位級別、所屬地區(qū)、主管部門、單位地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話等 單位基本信息 車牌號、所屬單位名稱、車輛類型、廠牌、型號、排量、車牌顏色、發(fā)動機號、車架號、登記日期、車輛用途、車輛現(xiàn)狀等 2 3 4 車輛基本信息 車輛廠牌信息 車輛型號信息 車輛類型、廠牌名稱、制造國、生產廠、生產現(xiàn)狀等 車輛型號、排量、生產現(xiàn)狀、市場價、采購價、座位、噸位、油料、技術參數(shù)、基本配置等 姓名、職務、所屬部門、分管部門、聯(lián)系電話、登錄賬號、角色、入職時間，以及駕駛員的駕駛證號碼、類型

12、、有效期和勞動關系等 5 人員基本信息 實時監(jiān)控信息 車牌號、所屬單位名稱、車架號、終端號、定位時間、當前車速、當前位置、車輛狀態(tài)、停車時間、停車地點、行駛里程等 6 4 DB35/T 19712021 表1 數(shù)據(jù)庫字段表（續(xù)）序號 7 名稱 內容 車牌號、用車單位、乘車人、乘車人聯(lián)系電話、出發(fā)地、出發(fā)時間、目的地、到達時間、行駛里程、用車事由、駕駛員、駕駛員聯(lián)系電話、用車費用、服務評價等 維修機構名稱、地址、負責人、聯(lián)系電話，配件價格和工時費測算調整系數(shù)等 車牌號、車輛類型、廠牌型號、注冊日期、報修項目、故障描述、送修里程數(shù)、送修人員及聯(lián)系電話、送修和完工時間、材料費詳情（含配件名稱、型號、

13、類型、供應商、結算費用）、工時費詳情（含維修項目、工時單價、工時定額、結算費用）等 車輛調度信息 維修定點機構信息 8 9 維修單信息 10 11 保險定點機構信息 保單信息 保險機構名稱、地址、負責人、聯(lián)系電話，保費測算調整系數(shù)等 車牌號、車輛類型、廠牌型號、車架號、注冊日期、投保險種、保費、承保公司、保單期限等 12 13 油品定點機構信息 車輛加油信息 加油機構名稱、地址、負責人、聯(lián)系電話，油品價格等 車牌號、車輛類型、廠牌型號、注冊日期、油卡號以及加油時間、金額、地點等 數(shù)據(jù)庫設計應滿足對各數(shù)據(jù)實體增加、刪除、修改和查詢等基本操作。 6.3 數(shù)據(jù)傳輸 6.3.1 數(shù)據(jù)接口應采用http

14、協(xié)議，接入數(shù)據(jù)格式應采用JSON，使用UTF-8編碼。 6.3.2 傳輸字段應符合6.2.3內容，具備實時性。 6.4 數(shù)據(jù)存儲 6.4.1 車輛軌跡數(shù)據(jù)保存時間應不小于3年，其他業(yè)務數(shù)據(jù)應永久保存。 6.4.2 全量備份頻率應不小于2次/月，增量備份頻率應不小于1次/天。 6.5 單位編碼 單位編碼一共8位數(shù)，按照所屬地區(qū)序列號+主管部門序列號+二級單位序列號+三級以下單位序列號進行編排，如圖2所示： 圖2 單位編碼 編碼規(guī)則如下： a) 所屬地區(qū)序列號：首位為本地區(qū)機動車號牌的序列號（省直為P）；第二位為縣區(qū)的序列號，按A、B、CX、Y順序排列（市直為Z），具體內容見附錄A中的表A.1；

15、5 DB35/T 19712021 b) 主管部門序列號：由各級公務用車主管部門按各部門的序列從01、02、0398、99排列，若該單位為主管部門，則該單位編碼第五至第八位為 0，例如：福州某市直主管部門為AZ060000、福州市閩清縣某縣直主管部門為AJ080000； c) 二級單位序號：二級單位的編碼，第三、四位與主管部門編碼相同，第五、六位按其在所屬主管部門中的序列從 01、02、0398、99 排列，第七、八位為 0，例如：福州市直某主管部門下屬單位AZ560600； d) 三級以下單位序號：三級以下單位的編碼，第三到六位與其上級單位編碼相同，第七、八位按其在所上級單位中的序列從01、

16、02、0398、99排列，例如：福州市直某主管部門的三級單位AZ560606。 7 車載終端要求 7.1 安裝范圍 除涉及國家安全等有特殊保密要求的特殊工作用車外，其他公務用車應安裝北斗衛(wèi)星定位車載終端。 7.2 終端選型 終端應通過JT/T 7942019認證。 7.3 終端上報頻率 應不小于6秒/次。 7.4 安裝規(guī)范 7.4.1 應在車內隱蔽安裝。 7.4.2 正、負極線應分別接于車輛電瓶正、負極，點火檢測線應接于車輛點火開關電源。 7.4.3 定位天線和通訊天線接收盤的弧面應指向天空，且上方無金屬遮擋或屏蔽。 7.4.4 通訊天線不應與其他控制線交纏在一起。 7.4.5 安裝SIM卡前

17、應切斷外部電源，內置鋰電池開關應處于關閉狀態(tài)。 8 信息安全要求 8.1 公務用車信息綜合管理系統(tǒng)應符合網絡信息安全保護等級第三級要求。 8.2 用戶權限應采取分級管理，各角色職責與權限應清晰，用戶權限可根據(jù)管理需要配置。 8.3 系統(tǒng)敏感數(shù)據(jù)（如公務人員、車輛基本信息、重要出行、簽批信息等）、密鑰或賬號口令應加密存儲、加密傳輸，車載終端數(shù)據(jù)應加密傳輸，并通過系統(tǒng)認證接入。 9 系統(tǒng)管理要求 9.1 系統(tǒng)性能要求 9.1.1 應用性能 系統(tǒng)可支撐用戶數(shù)應不小于150 000，并發(fā)用戶數(shù)應不小于1 000，并發(fā)響應時間應不大于5 s。 普通運行時單個操作響應時間應不大于2 s，高峰期運行時單個操

18、作響應時間應不大于3 s。6 DB35/T 19712021 地圖頁面瀏覽刷新延遲應小于5 s。 短信發(fā)送條數(shù)應不小于50條/秒，送達率應不小于99%，延遲應不大于60 s。 9.1.2 系統(tǒng)可靠性 應具備負載均衡能力。 系統(tǒng)應實現(xiàn) 724 h 的連續(xù)運行，平均年故障時間應不大于 5 天，平均故障修復時間應不大于24 h。 9.2 運維要求 9.2.1 應建立完善的運維體系，保障系統(tǒng)穩(wěn)定性。 9.2.2 系統(tǒng)運維響應應滿足以下要求： a) 運維時間應實現(xiàn)724 h； b) 系統(tǒng)故障響應時間應不大于1 h，故障修復時間應不大于12 h； c) 終端故障響應時間應不大于2 h，故障修復時間應不大于24 h。 7 DB35/T 19712021附 錄 A（資料性）福建省公務用車信息綜合管理系統(tǒng)單位所屬地區(qū)序列號表福建省公務用車信息綜合管理系統(tǒng)單位所屬地區(qū)序列號表見表A.1。表A.1 福建省公務用車信息綜合管理系統(tǒng)單位所屬地區(qū)序列號表所屬地區(qū)名稱福建省省直序列號PA-PZAZABACADAEAFAGAHAIAJAKDZDADBDCDDDEDFEZEAEBECEDEEEFEGEHEIEJEKCZCACB所屬地區(qū)名稱三明市永安市三明市清流縣三明市寧化縣三明市建寧縣三明市泰寧縣三明市將樂縣三明市明溪縣三明市尤溪縣三明市大田縣莆田市市直序列號GCGDGEGFGGGHGIGJGKBZBABBB