通用凱迪拉克cadillac sls賽威

1、動(dòng)力操控安全SLS 賽威介紹外型設(shè)計(jì)動(dòng)力方面歷代車型07 款 SLS 賽威外觀內(nèi)飾配備SLS 賽威介紹外型設(shè)計(jì)動(dòng)力方面歷代車型07 款 SLS 賽威外觀內(nèi)飾配備凱迪拉克 SLS 賽威凱迪拉克 SLS 是基于新一代 STS 開發(fā)出來的一款豪華車，采用了第三代北極星 4.6LV8 發(fā)動(dòng)機(jī)，6 速手自一體變速箱，四輪全時(shí)驅(qū)動(dòng)。是一款具有 意義的車型，它將使凱迪拉克的產(chǎn)品布局更加完善，并承擔(dān)起攻堅(jiān)中國豪華車市場(chǎng)， 寶馬，奔馳，奧迪的重任。目錄凱迪拉克 SLS 賽威凱迪拉克 SLS 賽威原意為（seville luxury sedan 賽威豪華轎車），是通用汽車打造的具有意義的產(chǎn)品，將引領(lǐng)凱迪拉克品牌

2、進(jìn)軍主流豪華商務(wù)轎車市場(chǎng)。它的推出標(biāo)志著凱迪拉克的產(chǎn)品布局更加立 體而完善，進(jìn)一步加強(qiáng)了凱迪拉克品牌的整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。通用汽車對(duì) 這款產(chǎn)品的市場(chǎng)前景充滿信心，凱迪拉克全面發(fā)力的時(shí)刻也已經(jīng)來 相對(duì)于本土的賽威 STS 來說，通用生產(chǎn)的賽威 SLS 車身略有 加長。二者的相同之處是都來自于經(jīng)過德國紐伯林賽道調(diào)較的高性能運(yùn)動(dòng) 型賽威 Seville；不同之處是通用賽威 SLS 設(shè)計(jì)為針市場(chǎng) 生產(chǎn)和銷售的產(chǎn)品，根據(jù)中國豪華車用戶需求進(jìn)行了很大改進(jìn)，其后座的 空間比賽威 STS 大，并采用凱迪拉克全新的下一代內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念。而 賽威 STS 則更專注于純粹的運(yùn)動(dòng)性，并且在國內(nèi)只有進(jìn)口的版本可以看到。編輯本段

3、動(dòng)力方面編輯本段外型設(shè)計(jì)臨。凱迪拉克 Seville 賽威自 1976 年推出以來所獲殊榮不勝枚舉，始終以尖端科技和創(chuàng)新配備引領(lǐng)豪華車發(fā)展潮流。作為它的第六代車型， SLS(Seville Luxury Sedan 意為賽威豪華轎車)賽威不但在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、動(dòng)力操控性能方面在同級(jí)別產(chǎn)品中全面領(lǐng)先，更因融入通用汽車對(duì)中 國客戶需求的理解，市場(chǎng)擁有了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。凱迪拉克 品牌全球化的重要組成部分，SLS 賽威充分表明了通用汽車和全球凱迪拉克品牌市場(chǎng)的承諾和重視。2006 年 11 月 10 日，第 6 代凱迪拉克 SLS 賽威上市。編輯本段SLS 賽威介紹展開SLS 賽威試車詳細(xì)資料車款對(duì)比詳

4、細(xì)參數(shù)產(chǎn)品中一款最主流的產(chǎn)品，其市場(chǎng)主要針對(duì)的是商務(wù)豪華轎車市場(chǎng)。在此次推出的賽威系列中，凱迪拉克共有三個(gè)排量的車型可供選擇：分別 是 2.8l，3.6l 和 4.6l。其中，2.8l 和 3.6l 發(fā)都和國內(nèi)早先推出的 cts車型所搭載的發(fā)類似，最為稱道的是那款 4.6l v8 北極星發(fā)，這自一體變速箱一同與賽威的車身結(jié)合到一起之后，這款發(fā)可以輕而易 舉地推動(dòng)超過兩噸重的車身在 6.8 秒內(nèi)達(dá)到 100km/h 的時(shí)速。另外，北極 星發(fā)獨(dú)有“l(fā)imp home”發(fā)應(yīng)急系統(tǒng)，可自動(dòng)感知過熱狀態(tài)，自動(dòng)關(guān)閉四個(gè)汽缸，用于壓縮充足的空氣以保持冷卻，使車輛在無冷卻液的情 況下，仍可繼續(xù)行駛 80 公里

5、。歷史1976 年，當(dāng)旗下已有眾多產(chǎn)品的凱迪拉克平靜地推出 Seville 賽威時(shí)，誰也不會(huì)想到，在隨后的 30 年里，Seville 賽威的每一代車型都能以具有突破性的科技轟動(dòng)車壇。從電腦整車控制系統(tǒng)、北極星 V8 發(fā)、全變速箱到 StabiliTrak、MRC 主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)，這一系列創(chuàng)新科技演繹了一段不朽的。有評(píng)論家說，“Seville 對(duì)凱迪拉克品牌的影響是重要的，它不是凱迪拉克最大的車型，但卻是最好的之一”。2006 年，承載著賽威 30 年豪華精髓的第六代車型正希冀以一種嶄新的形式登陸中國，在這片東方的汽車熱土上撰寫新的。據(jù)可靠消息，上海通用汽車本周就將發(fā)布全新的 07 款第

6、六代 Seville 賽威凱迪拉克 SLS。可以想見，凱迪拉克 SLS 的到來，肯定將豪華轎車市場(chǎng)上“一石激起千層浪”，而就在浪濤襲來之前，回顧一下 Seville 賽威 30 年的傳奇歷程，或許就能預(yù)判這浪濤的兇猛程度。第一代 Seville 賽威1976 年1979 年編輯本段歷代車型款著名的發(fā)獲得過世界十佳發(fā)的稱號(hào)。當(dāng)它與一款六速手 在通用的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略中，賽威是迄今為止進(jìn)入中國的凱迪拉克20 世紀(jì) 70 年代中期，本土車系遭遇?？诤廊A車的激烈競(jìng)爭(zhēng)。1976 年，身為豪華車市場(chǎng)，凱迪拉克正式推出了在后輪驅(qū)動(dòng)上打造的全新 Seville 賽威。對(duì)于凱迪拉克而言，第一代 Seville 賽威

7、是一個(gè)突破，而對(duì)于當(dāng)時(shí)的汽車科技領(lǐng)域而言，它更是一個(gè)前所未有的突破。最令人矚目的是，Seville 賽威裝備的眾多尖端科技首度量產(chǎn)配置，其中采用 Bendix/ch 提供的電子燃油噴射系統(tǒng)，在當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)上是當(dāng)之無愧的行業(yè)第一。而在 30 年前，高達(dá) 12479的價(jià)格，更是創(chuàng)造了凱迪拉克車系的新高。汽車雜志Car&Driver當(dāng)年甚至將 Seville 賽威與勞斯萊斯相對(duì)比，認(rèn)為它是一款可以被任何品牌用來作為行業(yè)準(zhǔn)繩的車型。第二代 Seville 賽威1980 年1985 年1980 年，凱迪拉克推出了全新第二代 Seville 賽威，采用了全新鑄鋁缸蓋的 HT4100V8 引擎配備世上第一臺(tái)

8、6/4 可變汽缸省油科技設(shè)計(jì)。同時(shí)，它第一次采用了 Eldorado底盤并改用全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)及碟片式剎車系統(tǒng)，這些創(chuàng)新都給予當(dāng)時(shí)的汽車科技全新的推動(dòng)。而最具震撼的是，Seville 賽威刀鋒般銳利張揚(yáng)的后車廂設(shè)計(jì)，也成為該時(shí)期最具爭(zhēng)議也是最耀眼的引領(lǐng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。第三代 Seville 賽威1986 年1991 年20 世紀(jì) 80 年代，汽車工業(yè)處于一個(gè)探索和突破并行的關(guān)鍵時(shí)期。問題使得所有汽車品牌都在考慮更好的技術(shù)替代品。1986 年推出的第三代 Seville 賽威使用了搭載領(lǐng)先科技的 HT4100 引擎，并配備了一個(gè)更短更輕的底盤。由于這種先進(jìn)引擎的出現(xiàn)，全新的運(yùn)動(dòng)型 Seville 賽威

9、也開始醞釀發(fā)展。，STS(SevilleTouringSedan)的原型首次以Seville 賽威限量版的形式出現(xiàn)。第四代 Seville 賽威1992 年1997 年1992 年，凱迪拉克對(duì) Seville 賽威進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)， Seville 賽威也迎來了自誕生以來最大的一次飛躍。第四代 Seville 賽威更長、更寬、更強(qiáng)健的一系列變化，給了評(píng)論家和消費(fèi)者震撼性的直接沖擊。在 1992 年的設(shè)計(jì)中， Seville 賽威針對(duì)限量版生產(chǎn)了另外一個(gè)真正的運(yùn)動(dòng)分支，賦予許多相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)型配備，并正式命名為 STS。1993 年，凱迪拉克最尖端的 V8 發(fā)北極星 V8DOHC32 氣門發(fā)和chAS

10、RIIU牽引控制系統(tǒng)首次配備在 STS 上。北極星引擎可以輸出 295 馬力的最大功率，使得 STS 真正成為一部高性能車。1994 年，凱迪拉克進(jìn)行了品牌卓越標(biāo)準(zhǔn)， Seville 賽威產(chǎn)品線正式劃為體現(xiàn)豪華尊貴的 SLS 和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)高性能的 STS 兩大車型。第五代 Seville 賽威1998 年2004 年進(jìn)入 20 世紀(jì) 90 年代末期，伴隨凱迪拉克的品牌復(fù)興努力， 1998 年的第五代 Seville 賽威得以繼續(xù)全球汽車科技潮流。StabiliTrak、MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)，GMOnstar 系統(tǒng)等都是全球第一次被運(yùn)用的汽車高科技元素。第六代 Seville 賽威2006

11、年凱迪拉克全新后驅(qū) Sigma 打造的新一代 STS，采用了第三代北極星4.6LV8 發(fā)，6 速手自一體變速箱，四輪全時(shí)驅(qū)動(dòng)。其中， 2006 年推出 也開始高度的重視，一款基于 STS之上的創(chuàng)新車型開始打 造?，F(xiàn)在看來，這款打造的車型就是通用汽車即將推出的凱迪拉 07 款第六代 Seville 賽威凱迪拉克 SLS 不但繼續(xù)了以前的優(yōu)點(diǎn)，更 增加了許多新的功能與更豪邁氣派的外觀。源于 Sixteen 的經(jīng)典后驅(qū)轎車 比例為乘客帶來更大的空間，與傳統(tǒng)轎車相比顯得更加雄渾舒展。07 款第六代 Seville 賽威凱迪拉克 SLS，立刻被豪邁氣派在外形所 吸引，有如鉆石切割般精練優(yōu)美形面，無處不在

12、的盾形結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)出與標(biāo) 志同類結(jié)構(gòu)的風(fēng)格。07 款第六代 Seville 賽威凱迪拉克 SLS 不但繼續(xù)了以前的優(yōu)點(diǎn)，更增加了許多新的功能與更豪邁氣派的外觀。源于 Sixteen 的經(jīng)典后驅(qū)轎車比例為乘客帶來更大的空間，與傳統(tǒng)轎車相比顯得更加雄渾舒展。優(yōu)化后的車身比例，3057mm 的加長軸距和較大的開門設(shè)計(jì)（前/后門分別為 1180mm/1220mm），使得乘客進(jìn)出車廂的姿態(tài)更加尊貴。凱迪拉克 SLS 新車型，由那精心設(shè)計(jì)的修長的發(fā)罩和短前懸，構(gòu)成強(qiáng)悍有力的車頭，而側(cè)面的四窗設(shè)計(jì)呈梯形，動(dòng)感而優(yōu)雅，強(qiáng)壯厚實(shí)的 C編輯本段外觀編輯本段07 款 SLS 賽威克 SLS。的“STSV”高性能版，能

13、輸出 469 匹馬力，0 至 100 公里加速僅需 4.9 秒。同年，STS 外銷版在歐洲正式上市。凱迪拉克品牌對(duì)于潛能巨大的經(jīng)歷了 5 代的車型演變和科技突破，追求創(chuàng)新的凱迪拉克品牌在 2005 年推出了全新 Seville 賽威第六代車型高性能 STS。這款基于對(duì)稱設(shè)計(jì)哲學(xué)，體現(xiàn)其標(biāo)志中“V”型特征的設(shè)計(jì)元素，是全球第一款體現(xiàn)凱迪拉克新一代內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念的豪華車?！安贾闷胶獾摹弊撘?guī)劃以及高科技真材實(shí)料的細(xì)節(jié)運(yùn)用，為凱迪拉克 SLS賽威車主營造出全球獨(dú)一無二的尊崇體驗(yàn)，與商務(wù)精英的高貴氣質(zhì)交相輝映。凱迪拉克 SLS 賽威以極恢宏的空間延展性，展露商務(wù)精英廣闊的胸襟。它擁有同級(jí)車中唯一超過 5

14、 米車長(5110mm)的設(shè)定及最長的軸距(3057mm)規(guī)劃，為乘客帶來更大的空間，與傳統(tǒng)轎車相比顯得更加雄渾舒展。較長的軸距與較大的開門設(shè)計(jì)，使乘客進(jìn)出車廂的姿態(tài)更加尊貴。行李箱空間高達(dá) 391 升，可滿足車主放置大件物品如球具的載物需求。值得一提的是，凱迪拉克設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)針對(duì)尊貴車主需求，特別規(guī)劃出后座獨(dú)立式 級(jí)座椅，更具備電動(dòng)多向調(diào)整，靈感源于公務(wù)噴氣式飛機(jī)的座椅，這在同級(jí)車中是絕無僅有的。唯美的環(huán)艙 LED 燈光照明，凱迪拉克 SLS 賽威在獨(dú)立后座的設(shè)計(jì)上極盡豪華，全力營造出專屬的尊崇感。凱迪拉克 SLS 賽威在細(xì)節(jié)處理上亦相當(dāng)細(xì)膩，采用“法式雙縫線”的精細(xì)手工縫制的頂級(jí)皮革托斯卡尼（

15、 Tuscany），質(zhì)地柔軟，是首輛真正小牛皮包覆儀表臺(tái)、中控臺(tái)和四門飾板的豪華商務(wù)轎車。全新凱迪拉克 SLS 賽威的內(nèi)飾設(shè)計(jì)源于凱迪拉克品牌標(biāo)志盾形的左右編輯本段內(nèi)飾柱設(shè)計(jì)，給乘客的私密空間和安全感，受 Sixteen 啟發(fā)，應(yīng)用鍍鉻的裝飾條和把手強(qiáng)調(diào)了動(dòng)感的側(cè)面線條。與凱迪拉克標(biāo)志遙相呼應(yīng)的梯形結(jié)構(gòu)，使整車更體現(xiàn)出豪邁氣派。新一代凱迪拉克 SLS 的鍍鉻五邊形前隔柵設(shè)計(jì)大膽而精美，而垂直梯形排列前燈與同樣為豎直梯形后燈設(shè)計(jì)，讓人有一種視覺沖擊感。同時(shí)與 Cadillac 徽標(biāo)有機(jī)結(jié)合的 V 形剎車燈，顯示了凱迪拉克無所不在。而嵌在保險(xiǎn)杠下端的 LED 霧燈，精美具有科技感。精心設(shè)計(jì)的 LE

16、D 尾燈，則是“科技和藝術(shù)”的典型體現(xiàn)。凱迪拉克盾形特征線，主導(dǎo)著車頭車尾的風(fēng)格。獨(dú)特的車燈設(shè)計(jì)是“科技和藝術(shù)”的典型體現(xiàn)，藍(lán)色鍍膜的HID 近光燈及遠(yuǎn)光燈，增添了雅致的科技風(fēng)格。07 款賽威凱迪拉克 SLS，不但外觀上保持了凱迪拉克一貫的風(fēng)格，并增添許多高科技技術(shù)，同樣的配置上也采用大量的高科技產(chǎn)品，即駕 駛與乘坐都能體現(xiàn)到尊貴與豪邁。引以為傲的級(jí)環(huán)宇座艙，處處體現(xiàn)科技領(lǐng)先元素。凱迪拉克 SLS賽威環(huán)宇座艙全車系標(biāo)配 PVHM 全功能舒壓座椅，P 代表er（電動(dòng)調(diào)整）， V 代表 Ventilation（通風(fēng)制冷）， H 代表 Heat（加熱）， M 代表 Massage（）。除了具備多向電

17、動(dòng)調(diào)節(jié)裝置外，還有舒壓及冷、暖氣通風(fēng)功能的設(shè)計(jì)。后座特別規(guī)劃了一組智能化后窗遮陽簾，提供優(yōu)異的遮陽效果與增加后座乘員的隱密性，并且在 時(shí)會(huì)自動(dòng)收縮， 結(jié)束又自動(dòng)恢復(fù)，極大地增強(qiáng)了安全性。后擋風(fēng)玻璃電動(dòng)遮陽簾的設(shè)計(jì)，則體現(xiàn)出 SLS 賽威身為豪華轎車的尊貴風(fēng)范。日夜雙顯模式在白晝和夜晚之間自動(dòng)轉(zhuǎn)換光色，視覺效果更舒適。全車系標(biāo)配的 NAVI導(dǎo)航裝置，提供完整精確的中國 140 個(gè)城市以上的電子地圖。另外率先采用微軟 Windows 操作界面的觸摸屏，簡(jiǎn)單易用。手機(jī)藍(lán)牙無線技術(shù)的使用，亦增加了行車安全。編輯本段配備凱迪拉克盾形設(shè)計(jì)的和中控臺(tái)更精選用于制造小提琴的、來自非洲的 Sle Pommele

18、 實(shí)木飾板，經(jīng)過七層交錯(cuò)迭加精雕細(xì)琢而成。后排帶有傳統(tǒng)鐘表格局的時(shí)鐘，則體現(xiàn)了大方與尊貴?！邦^等艙 LED 燈光”“凱迪拉克白色”(Cadillac WhiED 照明讓全車都沉浸在靜逸、雅致、如絲般的燈光環(huán)境里。源自于豪華運(yùn)動(dòng)手表設(shè)計(jì)靈感的，和儀表板和車門上的木飾框邊所散發(fā)出的“劇院式環(huán)車 LED 照明”光源，堪稱全球車壇中唯一的創(chuàng)舉。位于車頂上的投射閱讀燈光與飛機(jī)頭等艙上的 LED 照明亦有異曲同工之妙。威身上，它同樣突破了豪華商務(wù)轎車所遵循的固有標(biāo)準(zhǔn)，而將駕駛與乘坐完美結(jié)合，北極星發(fā)配備智能手自動(dòng)一體變速箱，使凱迪拉克 SLS 賽 威成為一款真正意義上的性能之車，這同樣是它的擁有者所追求的

19、豪邁磅 礴之感。凱迪拉克 SLS 賽威的旗艦版搭載凱迪拉克最經(jīng)典的北極星 4.6L V-8 發(fā)，90夾角 V 型 8 缸汽缸體擁有 239kw/6400rpm 的最大輸出功率，并可在 4400 轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出 427 牛頓米的最大扭矩，搭配 6 速手自動(dòng)一體變速箱，凱迪拉克從來都不是“”（“我也是”）的代名詞，在 SLS 賽編輯本段動(dòng)力凱迪拉克標(biāo)志性的燈光視覺設(shè)計(jì)依舊耀眼，直列式 HID 頭燈組體現(xiàn)凱迪拉克 SLS 賽威科技化的照明安全設(shè)計(jì)，藍(lán)色鍍膜的口徑 70mm 的 HID 氙氣放電式頭燈設(shè)計(jì)，比傳統(tǒng)鹵素大燈亮度提高 35 倍，藍(lán)色鍍膜具有增透效果，而透射式的幾何光學(xué)燈讓光束更為集中，并更具有

20、自動(dòng)水準(zhǔn)調(diào)整、高壓、日間行車燈、光感應(yīng)自動(dòng)啟閉等功能。介于雙側(cè)尾燈及行李箱罩上緣的內(nèi)崁長條式剎車燈，同樣由 LED 燈管。而后尾燈更采用具高穿透性的全 LED 燈光以及剎車燈，不僅大幅降低追尾事故機(jī)會(huì)，更具高科技感。Smart Keyless Entry 智能無匙進(jìn)入系統(tǒng)，可讓持有感應(yīng)器的駕駛者在距離駕駛座車門 80cm 內(nèi)，透過內(nèi)建控制盒自動(dòng)感應(yīng)直接開啟車門。一鍵式發(fā)啟動(dòng)，使駕駛者啟動(dòng)發(fā)時(shí)也無需，只需觸按位于方向盤右方的發(fā)啟動(dòng)鈕，即可輕輕松松開啟電門發(fā)動(dòng)，并自動(dòng)鎖門。另外，車主還可通過（RES）啟動(dòng)鍵，在遠(yuǎn)距離直接啟動(dòng)發(fā)，開啟空調(diào)系統(tǒng)，不論寒冬或炎夏氣候，都將擁有舒適的座艙環(huán)境。凱迪拉克 S

21、LS 賽威環(huán)艙影音 系統(tǒng)，更是讓駕乘者享受無與倫比的體驗(yàn)。 E 5.1 al Surrounding 系統(tǒng)，具有高保真 15 個(gè)環(huán)繞揚(yáng)聲器，能輸出 375 瓦高功率，并帶有 Audio Pilot 噪音補(bǔ)償技術(shù)，內(nèi)置 6 碟 DVD/CD 和中控臺(tái) 8 吋液晶屏，組成了劇院式 DVD 三屏影音系統(tǒng)，并配備了電視接收功能，同時(shí)帶有后座耳機(jī)插孔，以享受獨(dú)立的音響。凱迪拉克 SLS 賽威的空調(diào)系統(tǒng)則具備三區(qū)域獨(dú)立空調(diào)功能，各區(qū)域間可設(shè)定高達(dá) 20 度溫差，車輛定位級(jí)緊急警報(bào)等，不勝枚舉，于細(xì)節(jié)處體現(xiàn) VIP 座艙專屬的尊崇和從容。為了賦予乘坐者最寧靜的乘坐享受，SLS 賽威采用高科技材質(zhì)的 NVH

22、靜音降噪設(shè)計(jì)，前風(fēng)窗玻璃及前后門玻璃均采層夾層靜音玻璃”，鋪覆吸音材質(zhì)的多層鋼板，在這些卓越隔音工程支持下，這款超級(jí)之作以優(yōu)異的風(fēng)切噪音值成為隔音效果最佳的豪華商務(wù)轎車之一。編輯本段安全對(duì)于一款豪華商務(wù)轎車來說，凱迪拉克 SLS 賽威同時(shí)兼顧駕駛與乘坐的雙重樂趣。它擁有精實(shí)的底盤系統(tǒng)，出色的轉(zhuǎn)向及制動(dòng)性能。凱迪拉克 SLS 賽威采用第三代全新 Sigma 底盤，歷經(jīng)紐柏林賽道三年千錘百煉的調(diào)校，是目前同級(jí)車中軸距最長且能保證精準(zhǔn)操控感的唯一底盤。同時(shí)，SLS 賽威采用前置發(fā)后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)定，擁有前后軸近 50： 50 的理想配重，讓行車動(dòng)態(tài)均衡流暢。凱迪拉克的工程師為 SLS 賽威設(shè)計(jì)了最先進(jìn)的輕

23、量化全鋁合金懸掛系統(tǒng)，還特別選擇了最適合中國路況的各式全天候輪胎搭載于不同車型。同時(shí)，SLS 賽威全車系均配置了StabiliTrak 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，進(jìn)一步增加行車安全。MRC 主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)以高達(dá)每秒 1000 次的頻率來調(diào)整減震筒的阻尼硬度，讓 SLS 賽威獲得貼地飛行般的平穩(wěn)舒適行路感，藉以提供最完美的乘坐質(zhì)量。優(yōu)秀的制動(dòng)效果同樣令人稱道，凱迪拉克 SLS 賽威全車系皆配置散熱良好的通風(fēng)式制動(dòng)盤，制動(dòng)系統(tǒng)還配置“防潛設(shè)計(jì)”，這個(gè)設(shè)計(jì)可以讓車輛更平穩(wěn)的制動(dòng)，防止產(chǎn)生“點(diǎn)頭”現(xiàn)象，以確保車內(nèi)乘員的駕乘舒適性。編輯本段操控0-100km/h 加速只要 6.8 秒。3.6L V-6 VVT

24、 和 2.8L V-6 VVT 發(fā)，同樣加速性能凌厲強(qiáng)悍，充分展現(xiàn)出商務(wù)精英一往無前的膽識(shí)魄力。SLS 賽威使用的 Hydra-Matic 6L50-E 智能手自動(dòng)一體變速箱，具備駕駛?cè)藫Q檔控制 DSC 模式，可由純自排切換成無離合器的序列式手排，同時(shí)還擁有根據(jù)駕駛?cè)藢?shí)際踩放油門狀況自動(dòng)降檔提高引擎轉(zhuǎn)速的 PAL 性能穩(wěn)定運(yùn)算功能，跳檔反應(yīng)精確敏捷，讓駕駛者獲得揮灑自如的動(dòng)力傳輸表現(xiàn)。凱迪拉克認(rèn)為，一輛頂級(jí)名車真正的價(jià)值更存在于苛求完美的“安全設(shè)計(jì)”。SLS 賽威以主動(dòng)式安全防護(hù)、式安全防護(hù)及周密的防盜措施，凱迪拉克SLS 賽威共有 2.8L 精英型、2.8L 豪華型、3.6L 豪華型以及4.

25、6L 旗艦型四款車型，SLS 賽威是第一款凱迪拉克下一代內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念的 豪華車，特別針對(duì)頂級(jí)商務(wù)買家的高端需求。此次僅試駕了旗艦版，感受 了最頂級(jí)的賽威滋味。劇院音響 小提琴實(shí)木版賽威特別規(guī)劃了后座獨(dú)立式級(jí)坐椅，營造專有舒適的個(gè)人空間。 在試駕過程中親身體驗(yàn)了全車系標(biāo)配的 PVHM 全功能舒壓坐椅，可加熱，可，可放倒。賽威在細(xì)節(jié)處理上亦相當(dāng)細(xì)膩，采用“法式雙縫線”的精細(xì)手工縫制的頂級(jí)皮革托斯卡尼（ Tuscany），質(zhì)地柔軟，是首輛全真皮包覆儀表臺(tái)、中控臺(tái)和四門飾板的豪華商務(wù)轎車。和中控臺(tái)更精選編輯本段SLS 賽威試車建構(gòu)出極致安全的典范。凱迪拉克 SLS 賽威致力于實(shí)現(xiàn) 的駕馭環(huán)境。儀表板及

26、各種信息皆以最佳的視角傾向駕駛；各項(xiàng)開關(guān)、按鍵的操作皆以不妨礙駕駛?cè)诵熊嚢踩珵榍疤?。并以精妙設(shè)計(jì)創(chuàng)造出同級(jí)中最寬闊的行車及乘座視野。凱迪拉克 SLS 賽威在主動(dòng)及 安全方面投入大量心血，以領(lǐng)先科技樹立全新標(biāo)竿。它配置了在業(yè)內(nèi)享譽(yù)盛名的 ABS 四輪獨(dú)立防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、 TCS 牽引力控制系統(tǒng)以及 EBD 制動(dòng)力電子分配系統(tǒng)，同時(shí)，智慧型 TPMS 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的介入，有效保障了行車安全。更為人性化的是，SLS 賽威配備人因工程安全座椅，極至周延的工程學(xué)技術(shù)增加乘坐安全性。在安全方面，全新凱迪拉克 SLS 賽威采用最堅(jiān)固的強(qiáng)化車體結(jié)構(gòu)，有效保護(hù)乘客在車廂內(nèi)的安全。也因此，它的同型車款在榮獲了 N

27、HTSA 所認(rèn)證的五星安全評(píng)鑒的殊榮。智能型輔助氣囊設(shè)計(jì)的采用如虎添翼同時(shí)搭配預(yù)緊式安全帶的作用。車艙內(nèi) A、B、C 柱的內(nèi)飾板材質(zhì)，是采用可吸收撞擊力的高分子聚合物，有效避免因內(nèi)飾碎裂產(chǎn)生的銳角而受傷。凱迪拉克 SLS 賽威的防盜保全科技亦領(lǐng)先業(yè)內(nèi)。Keyless 多功能鑰匙的使用，在駕駛?cè)宋磁浯髡_時(shí)，即使強(qiáng)行侵入車內(nèi)，也無法啟動(dòng)發(fā)。電子防盜警報(bào)功能會(huì)在第一時(shí)間觸發(fā)警報(bào)裝置，保證車輛的安全性。凱迪拉克 SLS 賽威，體現(xiàn)凱迪拉克最前沿科技和設(shè)計(jì)理念，匯集凱迪拉克全球（包括泛亞）最頂尖的研發(fā)實(shí)力，并創(chuàng)新融入通用汽車對(duì)中國豪華市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的深刻理解，堪稱“藝術(shù)與科技”的大成之作。生產(chǎn)廠商通用凱

28、迪拉克 產(chǎn)地 國產(chǎn)服務(wù)燃油標(biāo)準(zhǔn) 97 號(hào) 排放 國四保養(yǎng)周期 5000 公里 保修政策 3 年/10 萬公里編輯本段詳細(xì)資料用于制造小提琴的、來自非洲的 Sle Pammele 實(shí)木飾板，經(jīng)過七層交錯(cuò)疊加精雕細(xì)琢而成。感受E5.1al Surround 環(huán)繞影音視聽系統(tǒng)營造的車內(nèi)劇院氛圍絕對(duì)是種享受。賽威選用E 專為凱迪拉克量身定做的al Surround “ 個(gè)人化”5.1 聲道環(huán)繞影音視聽系具前坐椅專屬雙揚(yáng)聲器和多達(dá) 15 個(gè)高保真環(huán)繞揚(yáng)聲器，Audio Pilot 噪音補(bǔ)償科技和環(huán)艙式影音讓駕乘享受更舒暢。4.6L 旗艦版動(dòng)力超強(qiáng)此次試駕 4.6L 旗艦版搭載凱迪拉克最經(jīng)典的北極星 4.6 升 V8 D-VVT 32 閥門全鋁發(fā)，其最大輸出功率為 239kW（320 馬力），并可在 4400轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出 427 牛米的最大扭矩，搭配 6 速手自動(dòng)一體變速箱，0100km/h加速只要 6.8 秒。其獨(dú)有的“Limphome”發(fā)應(yīng)急系統(tǒng)可自動(dòng)感知過熱狀態(tài)，能使車輛在無冷卻液的情況下，仍可繼續(xù)行駛 80 公里。SLS 賽威是構(gòu)架于第三代 Sigma