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文檔簡介
1、汽車蓄電池容量的檢測方法詳解 汽車蓄電池是汽車啟動(dòng)時(shí)的唯一電源, 在汽車發(fā)電機(jī)不工作時(shí),它可以在一段時(shí) 間內(nèi)向汽車的用電設(shè)備供電(12h);在 發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時(shí),它將發(fā)電機(jī)供給用電 器后多余的電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能儲(chǔ)存起來, 供下次啟動(dòng)或其它用電。蓄電池的工作能力隨其規(guī)格型號不 同而不同,也隨其生產(chǎn)的年代、廠家牌號 有較大區(qū)別。同一個(gè)蓄電池,由于不同的 使用維護(hù)水平,其剩余的工作力也不同。 加上蓄電池自身的自行放電,極板硫化等 不可避免的因素作用,也會(huì)使蓄電池的工 作能力逐漸削弱以至報(bào)廢。因此,在必要 時(shí)對蓄電池的工作能力進(jìn)行檢測就成為 汽車維護(hù)與保養(yǎng)的重要工作之一。一、蓄電池的容量指標(biāo)及其測定蓄電
2、池的工作能力用“容量”來衡量, 它是在規(guī)定的端電壓范圍內(nèi),蓄電池對負(fù)載供給一定電流所能持續(xù)的時(shí)間(t),即 衡量蓄電池電能做功的能力 A=UIt(瓦秒)。 在實(shí)際運(yùn)用中,蓄電池的容量指標(biāo) Q常用 安培小時(shí)(Ah)來表示:Q=I t (A h)I放電電流(A); t一放電時(shí)間(h) 由于電流單位安培(A) =庫倫/秒,所 以容量的單位安培小時(shí)(Ah)=庫倫/秒 義3600秒=3600庫倫()。庫倫是電荷量單位,1庫倫=x 1018 (624億億)個(gè)電子所帶的電量,所以容 量與電池的物質(zhì)量(正負(fù)極板數(shù)、總面積、 電解液密度)有關(guān)。對于標(biāo)準(zhǔn)正、負(fù)極板 組而言,每片正極板的額定容量為15Ah,每個(gè)單格
3、電池中負(fù)極板數(shù)總是比正極板 多1片,因此可以算出一定容量的單格電 池中正負(fù)極板的準(zhǔn)確片數(shù),如3-QA-60Ah蓄電池,其額定容量為60Ah,正極板數(shù)=60 (Ah) /15 (Ah) =4;負(fù)極板數(shù)=4+1 = 5。 如果蓄電池的額定容量不是 15Ah的整數(shù)倍數(shù),則極板的尺寸、厚度及材料就會(huì)有 所區(qū)別。蓄電池的常用容量指標(biāo)有“額定容 量”、“儲(chǔ)備容量”和“啟動(dòng)容量”三種。1.額定容量根據(jù)GB5008-91規(guī)定,額定容量是:將充足電的新蓄電池在電解液溫度為255C條件下以20h率的放電電流(即) 連續(xù)放電至單格電池平均電壓降到時(shí)輸 出的電量。也1 療*T1iTl*1rB m圖1蓄電池般正容量和悌
4、備容量的檜倒E族1-直源電用表或數(shù)字萬用表1圖1蓄電池般正容量和悌備容量的檜倒E族1-直源電用表或數(shù)字萬用表1直菰電小科;2-被測簫 電池;3-滑動(dòng)變機(jī)器(驚輅合金魅直役在1皿以匕 允許電流5。A以下):上宜通電流表,星唐1QAJ或50A; 2康銅分流將f3A或50A另選)f 6一數(shù)字式啟動(dòng)計(jì)時(shí) 器;?-三刀雙群同刀開美或電磁接觸器額定容量是檢定蓄電池質(zhì)量的重要指 標(biāo),新蓄電池必須達(dá)到該指標(biāo),否則被視 為不合格產(chǎn)品。額定容量的檢測電路如圖 1所示。檢測時(shí),要注意隨時(shí)調(diào)整銀銘合 金電阻率的阻值大小。因?yàn)榉烹姇r(shí)間長 了,蓄電池的端電壓就會(huì)緩慢下降,需隨 時(shí)調(diào)整負(fù)荷阻值才能維持放電電流不變; 放電過
5、程中鎮(zhèn)銘合金線的滑動(dòng)變阻器溫 升會(huì)有所上升,但在4.5A電流作用下,阻 值上升不明顯。我們對3個(gè)品牌的額定容 量為45Ah的免維護(hù)蓄電池在相同條件下,以10h放電率(45Ah/10h=4.5A)進(jìn)行放電 測試,測試記錄如表1所示。三種箭牌同容電摘的施定容宣網(wǎng)慎報(bào)告捌過時(shí)忸制DLJH 甄試單位北華大學(xué)交通學(xué)府忖隼芟噴主 室也15口放電電斑4一 5Al晚電負(fù)商l傣語題址蠅 曄 出ArMATBr 53M75Cr w瞄電壓 (V)密度 航叫(t)筮電壓(V)用度 fg/triL)g繇曲壓 (V)密度叫峭(七)qli.fIS1 .30011.51,界1 .如12而i$1 xc1。112.45118512
6、艮北i .zao12123K1 29014.5212 IK1 2701112.251 260U12 301.25015212.ZS1 :國”ll12.ISf.wId12.191-25OH.5412.161 ,220M11.991 .210明512 20小酎 容量3-ISt豆軍族杷頷京憫: 盞容量 fmtQ外形尺寸(皿)阻瞬 歸加電電 疣如杪后 電序N)寬筏A叱焉|1Z45isg72白7團(tuán)2J34煙4艮1Z4$1aD/5Z575219iza23712.3M5331245ZM/J10752OT1TZ2M1Z.79XA1VT512105更K7.21ST5。7:第0下網(wǎng)9 ?。篟/L121OE31G/
7、625W空土 U&I122121414W/900r乘星國品睥局輕昌青電他的目動(dòng)能為駟底折告題世時(shí)值L20MTT5 *單位 北畢大學(xué)乩道學(xué)第品軍實(shí)施M亞ISG右外型度一力。放電電譚isAmtO胸電蟲苻棒夠鋼想電解般度度1 .通皿處-1 re低癌放電錨電比(V)15P常炮放電維電網(wǎng)(V)同Rr*XAFEr gQAWFerN15ArG-OA-dSsr的V-45erWO12 D12.7512.Sq12.3112. JS12 321Ki. 701GUionii.(H聞的1口配101QWianTUT21Q911Qg1口520IC 5B10.10)Q111口時(shí)ICilass弁1 $S10.0310.05忸3
8、ICLS910554CM$S10.0710.0Fia?iio.6a1052制KS510. q10.Mi口的K5Sl 口 51&0KM10 0110.00loss聞分l 口如761fliS2*9LB比肥1電於M配soIC $1。.胤爭雷3KH昌gw*901O0349q.團(tuán)10. soIQ 36noia-ii柒毆12011 ISg毒舊。KM我e值。1 口不9.501S0IQ 149.X200K.ffi9.0D江口K.m物電寵了電鯽送窯虞區(qū),血1 2701 290QiC為厚c酶含在進(jìn)行啟動(dòng)容量檢測時(shí)應(yīng)當(dāng)注意以下幾個(gè)問題:(1)放電電流在1001000A范圍內(nèi),持 續(xù)時(shí)間比較長(13min以上),要慎
9、重選 擇放電負(fù)荷。一般用合金鋼絲繞制的滑動(dòng) 變阻器已不可用,必須選購直徑24mm的銀銘合金鋼絲。此外,合金 鋼絲在通電開始瞬間電流很大,甚至可達(dá) 400A以上,幾秒鐘后電阻絲燒紅了, 阻值 迅速上升,電流就降到 160A左右,端電 壓又回升到11V左右。為此建議:電阻絲 必須浸泡在水中通電加熱,產(chǎn)生的熱量可 以隨時(shí)散入水中,從而維持電阻絲的溫度 阻值不變,獲得穩(wěn)定的放電電流。(2)電阻絲與開關(guān)、蓄電池極拄、電流表 之間需用黃銅螺栓連接緊固,連接導(dǎo)線需 用16mm2以上的多芯軟銅線。(3)電流表量程要慎重選擇。一般應(yīng)為 300A到1000A左右的,被測電流應(yīng)為表 頭量程1/323為好,電流表的分
10、流器應(yīng)與表頭正確匹配。分流器需用熱穩(wěn)定性良 好的康銅為材料。(4)必須選用100Az380V以上容量的閘刀 開關(guān)或磁力接觸器作為放電電路的控制 總閘,使放電電路的接通與數(shù)碼顯示計(jì)時(shí) 器的動(dòng)作同步,使放電電路的斷開與數(shù)碼 顯示計(jì)時(shí)器的停止同步。蓄電池啟動(dòng)容量 的測定電路見圖2。圖2蓄電池啟動(dòng)客量的檢測1-直流由用表或數(shù)字萬用表直流電我檔,被惻辭 電池.a-XA表(量程為前0A.或1000A特選) : 4-帶 冷卻水的合金睢見貌(其長度由電流旗定后衽水中 調(diào)定): 5-質(zhì)銅質(zhì)的分流監(jiān)(300用500A或1000A 特選:加翅字顯示式計(jì)時(shí)圖二7-三刃雙擲同刀開 X 38OV/2OOA)按上述方法我們
11、測得 A、B、C廠12V45Ah 干荷免維護(hù)蓄電池的啟動(dòng)放電記錄如表5所示。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:對于12V45Ah蓄電 池的啟動(dòng)能力,要求電解液溫度在-18 C時(shí),恒流放電180A,歷時(shí)60s,蓄電池端 電壓不低于(單格電池)。三種電池放電 時(shí)間超過100s時(shí),端電壓均在以上(單格 電池電壓平均),所以均為合格。在三種蓄電池中,A廠生產(chǎn)的 6-QAW-45蓄電池,用180A恒流放電持續(xù) 至200s,端電壓仍在以上,居于第一位; C廠的N45型蓄電池也可在200s以內(nèi)維持 電壓9V以上(單格),居于第二;B廠的 6-QA-45蓄電池在放電 100s時(shí)端電壓最 低。再看放電終了電解液密度,A廠下降 幅度
12、最大,電壓下降較慢,說明電化學(xué)反 應(yīng)進(jìn)行得徹底,有較多的活性物質(zhì)和電解 液參與了反應(yīng)。而B廠的產(chǎn)品的電解液密 度下降較少,電壓下降較快,說明電化學(xué) 反應(yīng)進(jìn)行得不如A廠的產(chǎn)品徹底,給出的 容量則較少。以上三種容量檢測方法比較嚴(yán)格、準(zhǔn) 確,但耗用時(shí)間很長,也需要較多儀器設(shè) 備。二、日常維修保養(yǎng)時(shí)檢測蓄電池的方法1.用密度計(jì)檢測蓄電池的存電量在日常維修保養(yǎng)時(shí),檢測蓄電池容量 的方法必須簡便易行。采取測試電解液密 度與充足電時(shí)的密度相比較的方法,即可 知道存電容量為多少。例如,東北地區(qū)冬 季最低氣溫在-40C以下,充足電時(shí)的電解 液密度為(夏季充足電時(shí)應(yīng)為)。不同程 度放電的電解液密度如表 6所示。因
13、此, 從密度便可推知放電的百分比。不同地區(qū) 氣候條件下充足電時(shí)的電解液密度各不 相同,要注意區(qū)別。密度計(jì)在使用時(shí)要注 意保持垂直,不使浮子與玻璃管粘住。電 解液密度每下降,蓄電池便相應(yīng)地放電大 約25%的額定容量。I至? 電池啟青總總涓I至? 電池啟青總總涓衰s電解灌出度與穿電池削時(shí)電M度,我/4盅也帥紙電也電$露擦d黑3上比電*季氣遢整F制專1.31L2F1.231.舊L15-401 JUK0 1.271.231.19L15LU隼季北低LK131.2L1,17LL3TOE整田亶事1.2&L找L1SLHL癢1.28131.20IJ61.12士:rc地區(qū)童13L21LI7LL3LIC冬季見低手季
14、9lS-1-1,15LU-sox: mis奉13E2Q1.161.12i源冬季最悵Or地區(qū)4季費(fèi)手.加1.23 邈嗎公CL12 -Offllp邛樂密度計(jì)的使用及浮子上的刻度如圖 3所 示。圖中紅區(qū)(低于)表示“電已放完”; 綠區(qū)()表示“存電約一半”;黃區(qū)() 表示“電已充足”。測試前要先了解本地 區(qū)該季節(jié)該型號蓄電池充足電的電解液 密度值,再將所測密度值換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度(25C)下的密度值。按公式P25C = Pt+ (t-25)計(jì)算。式中P25C-標(biāo)準(zhǔn)溫度下 的電解液密度(g/cm3); Pt-測試時(shí)電解液 密度;t-測試時(shí)的電解液的溫度。例如, 某蓄電池在一25 C時(shí)測得其電解液密度 為;
15、該電池充足電時(shí)的電解液密度為,那 么,其放電程度如何呢是否需要補(bǔ)充電為 此先計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)溫度下的密度值:P25 C = X (25+25)=其密度降低值為=實(shí)踐證明:電解液密度每降低,則相 當(dāng)于放電6%,由此可以估算該電池放電程 度為:義6%=%該蓄電池已放電,超過了冬季放電允 許值(25%),應(yīng)當(dāng)立即從汽車上拆下來補(bǔ) 充電。如果不經(jīng)過換算修正,僅看電解液 在密度計(jì)上的刻度,可估計(jì)為“充電已足” 或放電18% (見圖3),僅看密度計(jì)上紅、 綠、黃區(qū)判斷存電程度只是一種粗略簡便的方法,但誤差太大圉3測量電解液密度的方法及密度甘厚子 1-空度計(jì)浮支2-玻理管:怎-橡皮摩: 4-讖脫塞與吸管;5-滑度計(jì)
16、浮上的 與5 5 刻度昭第2.用蓄電池的檢測栓判斷存電量目前較高檔的蓄電池的弟維護(hù)程 度更高.不需添加蒸儲(chǔ)水或電解液,甚至 采用全封閉的結(jié)構(gòu)。這樣的蓄電池存電的 多少就采用質(zhì)孔或檢測栓的出、法,仍然 是利用存電量與電解液密度的相互關(guān)系 來進(jìn)行判斷,如臺(tái)灣產(chǎn)的統(tǒng)一牌 “N50Z-MF免維護(hù)蓄電池即為一例。(1)較鏈浮子式檢測栓臺(tái)灣產(chǎn)“統(tǒng)一 N50Z-MF”免維護(hù)蓄 電池由日本電池投資合作,天津經(jīng)濟(jì)開發(fā) 區(qū)提供技術(shù)服務(wù)。該電池有以下主要特 點(diǎn):采用全白塑料外殼;能清晰顯示電 解液的多少;電解液面高出極板近 70mm, 因此極板高度及面積為一般同體積容量 蓄電池的Z3,且極板外面有白色(玻璃棉 絲)
17、色套,能有效地防止活性物質(zhì)脫落造 成極板之間短路。電解液高出極板上緣70mm以上, 比一般電池的電解液容量多得多,不會(huì)發(fā) 生極板外露導(dǎo)致極板氧化、硫化的弊病。在每個(gè)蓄電池的6個(gè)單元格中有1 個(gè)單格設(shè)有1個(gè)技術(shù)狀態(tài)檢測栓,當(dāng)蓄電 池為荷電干極狀態(tài)時(shí),小孔顯示白色,表 示“未灌電解液”;當(dāng)灌入足量合格密度 的電解液(如)之后,檢查孔呈淺藍(lán)色; 如果在使用中電解液密度下降到“電已放完”,檢查孔也會(huì)呈現(xiàn)白色統(tǒng)一牌蓄電池存電檢測栓的結(jié)構(gòu) 原理如圖4所示,檢測栓通體長約70mm, 由透明有機(jī)玻璃制成。在其下端浮子架內(nèi) 側(cè)有一錐形結(jié)構(gòu),能起到凸透鏡放大作 用,顯示浮子顏色。在檢測栓上部用 M16 義螺塞與電
18、池上蓋擰緊持平。2圖。統(tǒng)一牌N50Z-MF蓄電池存電枚削檢檢側(cè)孔匕是班淺藍(lán)色2圖。統(tǒng)一牌N50Z-MF蓄電池存電枚削檢檢側(cè)孔匕是班淺藍(lán)色(0K)表示有電充足;2-椅泌性上端的塌紋和密封胃;3-蓋電/上蓋; 1電解液;5-帶桁物的雙色濘子,用測性下探方 濘子架和透明潦體;6-A電解液物度下降到電口赦 完時(shí),浮f大頭藍(lán)色朝八 小頭(白色)朝.匕 愴測孔h顯示白色;7-檢測畦顯示白色.提示通頓進(jìn) 打充電或齦加純凈水.偏心雙色浮子用塑料鑄成,它的密度在 水和電解液之間,放在水中下沉,但在電 解液中有較大浮力,用力下按也不沉,白 藍(lán)兩面均可保持不沉,可見內(nèi)部材質(zhì)是均 勻同一的。將偏心浮子的銷軸輕輕壓入浮
19、 子架的支承孔中(支承孔徑1.8mm,浮 子銷軸直徑1.5mm),浮子可在孔中自由 轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)電解液密度足夠大(應(yīng)大于) , 而令浮力達(dá)到一定值時(shí),則上浮力矩使浮 子上轉(zhuǎn)至藍(lán)色面(英文指示“ OK”),表示“電已充足”;當(dāng)電解液密度下降至某一 值(如左右),浮力下降,重力矩使浮 子向下偏轉(zhuǎn),使白色面向上,表示“電已 放完”或“電解液不足”,必須充電或加 注蒸儲(chǔ)水(英文指示 “charging necessary or add distilled water ”)。(2)雙色浮球式檢測栓另一種蓄電池技術(shù)狀態(tài)檢測栓的結(jié) 構(gòu)和工作原理如圖5所示。這種檢測栓又 稱蓄電池內(nèi)裝式密度計(jì),由透明塑料管、 底座
20、和一紅一藍(lán)兩只小球組成,通過螺紋 安裝在蓄電池上蓋內(nèi)側(cè)。兩只小球裝在塑 料管與底座之間的中心孔內(nèi),紅球在上、 藍(lán)球在下。這兩只小球是由不同密度的塑 料制成,因此可隨電解液相對密度的變化而上下浮動(dòng)該蓄電池檢測栓是根據(jù)光學(xué)折射原 理來反映蓄電池技術(shù)狀態(tài)的。當(dāng)蓄電池電量充足,電解液密度大于 時(shí),兩只小球向上浮動(dòng)到極限位置,通過 內(nèi)部光線折射,在觀察孔上端形成“內(nèi)紅 外藍(lán)”(中心呈紅色圓點(diǎn),周圍呈藍(lán)色圓 環(huán)),表示蓄電池技術(shù)狀態(tài)良好,英文說 明標(biāo)以“ OK(圖5b)。15雙色浮球式苜里地技術(shù)狀密報(bào)而源播小器站用* (b)存電充足(內(nèi)紅外籃)r Lc15雙色浮球式苜里地技術(shù)狀密報(bào)而源播小器站用* (b)
21、存電充足(內(nèi)紅外籃)r Lc內(nèi)電不足(內(nèi)色;外無色)t(d)電解液不足C外紅內(nèi)無色):1-透明理科管;A指邢慝底座,泡間筋頭衣示電解液的宓度在濃度作用F均勻擴(kuò)斡 3個(gè)小球貪校之和.當(dāng)蓄電池電量不足,電解液密度過低時(shí), 藍(lán)色小球下沉到極限位置,則觀察孔呈現(xiàn)“內(nèi)紅外無色”(中心呈紅色圓點(diǎn),周圍 是無色透明圓環(huán)),表示蓄電池虧電嚴(yán)重, 必須立即充電,英文說明標(biāo)為“ charging _ necessary。當(dāng)電解液液面過低時(shí),兩只小球都將 下落到極限位置,此時(shí)觀測孔上呈“外紅 內(nèi)無色”(中心呈無色透明圓點(diǎn),周圍是 紅色圓環(huán)),表示電解液不足,說明蓄電 池不能繼續(xù)使用,必須更換。如果這種檢 測栓裝在干
22、荷蓄電池上,則表示必須添加 蒸儲(chǔ)水。英文說明標(biāo)示為“ Add distilled water ”。蓄電池是一種易損耗的大型零部件, 其壽命長的可達(dá)34年,短的12年, 而且越是經(jīng)常行駛的汽車(尤其是長途使 用),蓄電池壽命越長;越是經(jīng)常停放的 汽車或公共汽車,經(jīng)常放電卻又充電不 足,蓄電池壽命反而更短。蓄由油的自行放由和極板逐漸硫是鉛酸蓄電池不可避免的“漸牛故障”只是隨著對產(chǎn)品材料和工藝日趨嚴(yán)格的 要求,如變鉛睇合金為鉛鈣合金,又逐步 變?yōu)椤叭堂饩S護(hù)”而已。有些人習(xí)慣僅 使用電壓表或萬用表的電壓檔不加負(fù)載 來檢查蓄電池的存電是否充足,這是很不 可靠的。因?yàn)榧词故菃?dòng)放電終了的蓄電 池,只要一
23、旦停止放電,蓄電池的正負(fù)極 板和電解液之間馬上就能夠達(dá)到開路電 壓一一電動(dòng)勢,馬上就能恢復(fù)它們之間的 電位差,每單格約,整個(gè)電池約以上。單 單測量電壓時(shí),消耗電流極少,故而不會(huì) 在電池內(nèi)部產(chǎn)生大的壓降,所以顯示電壓 并不低,但若加上相當(dāng)?shù)呢?fù)載,如前照燈(1015A)、喇叭(612A),電瓶便會(huì) 使燈光暗淡、喇叭沙啞,從而顯示出存電 不足。用密度計(jì)來檢測蓄電池的存電量也 有一定的局限性。首先是要知道蓄電池在 當(dāng)時(shí)(夏季或冬季)當(dāng)?shù)?東北、華北、 華中、華南等)充足電時(shí)電解液的密度是 多少以此為基準(zhǔn)才好進(jìn)行比較類推。其次 是在日常或定期維護(hù)時(shí)注意補(bǔ)加純水而 不要加電解液,特別是不要加入濃度高的電解
24、液,有時(shí)可以加入低濃度的(如)的 稀電解液。如果加入高濃度電解液甚至濃 硫酸,則不僅會(huì)使極板嚴(yán)重硫化,損害電 池壽命,還會(huì)形成“密度高而存電少”的 后果。在日常保養(yǎng)及維修中真正能夠一針 見血而又方便快捷地檢測蓄電池存電多 少,還是使用“大電流放電叉”較為準(zhǔn)確。 以前許多教科書將這種放電叉稱為“高頻 放電計(jì)”是不妥的,因?yàn)楸粶y的蓄電池電 流、電壓均為直流電,與“頻率”沒有關(guān) 系。后來改為了 “高率放電計(jì)”,尚可。 又由于這種儀器除了進(jìn)行啟動(dòng)放電之外、 還可以進(jìn)行發(fā)電機(jī)的檢測.一般稱為“蓄 電池檢測儀”較好。3.蓄電池檢測儀蓄電池檢測儀實(shí)際上是根據(jù)圖 2的啟 動(dòng)放電測試原理組合而成的,是在幾秒鐘
25、內(nèi)檢測蓄電池存電多少的一種便攜式工具,主要由直流電壓表、大電流放電電阻 絲、粗軟銅線所接的觸筆(刀、錐)或大 魚夾等組成。直流電壓表、量程應(yīng)在020V之間, 有時(shí)為了測量單格、3格蓄電池電壓,還 須有0、09V等刻度。該電壓表在斷 開放電電阻絲的情況下還可以測量與蓄 電池并聯(lián)的發(fā)電機(jī)的充電電壓,其正常范 圍在之間,因此表盤上限應(yīng)為20V以下。 老式放電叉電壓表量程只有,這是因?yàn)橹?測單格。大電流放電電阻絲或電阻片, 其直徑 為2.0mm或更粗些,如為片狀,截面積 常為8 x 1mm ;如為螺旋狀,圈徑約 20mm、1620圈。我們曾用氣門彈簧或 滑動(dòng)變阻器電阻絲做實(shí)驗(yàn),測 N50Z蓄電 池的啟
26、動(dòng)放電電流,開始接入電路,冷態(tài) 電阻很小,可以高于400A;待電阻絲溫度 上升后(在6s內(nèi)),即降到200A;等到電 阻絲達(dá)到紅熱狀態(tài),電流則降到 120A以 下,蓄電池端電壓卻恢復(fù)到 11V以上。所以,選做蓄電池檢測儀的極電電阻 絲的材料應(yīng)當(dāng)是阻值不隨溫度變化的金 屬材料。有一種電爐的電阻絲在冷態(tài)下為 15Q,在220V紅熱狀態(tài)下的電阻只增加 Q,是可以入選的,只是阻值、直徑和長 短應(yīng)能適合蓄電池檢測儀的需要。如果放 電電阻絲的阻值相對變化很小,則蓄電池 的放電電流只與蓄電池的電動(dòng)勢和內(nèi)阻 有關(guān),在蓄電池電解液密度變化不大的情 況下,電動(dòng)勢的數(shù)值相對穩(wěn)定,但內(nèi)阻變 化是隨放電而持續(xù)不斷進(jìn)行的
27、。蓄電池內(nèi) 阻和極板、隔板材料、面積、電解液密度 及溫度、放電程度密切相關(guān),如果放電電 流的大小保持一個(gè)相對穩(wěn)定的數(shù)值,隨著 放電程度的增加、內(nèi)阻的加大,蓄電池端 電壓逐漸下降,放電電流也會(huì)逐漸減小。 但這并不影響人們在幾十秒內(nèi)得到一個(gè) 相對不變的大電流而測定蓄電池端電壓, 從而確定其放電程度。大電流放電電阻絲可以與直流電壓 表固定并聯(lián)(這種檢測儀只能檢測啟動(dòng)放 電能力),也可以經(jīng)過按鈕式開關(guān)再與電 壓表并聯(lián),從而可以測得非啟動(dòng)狀態(tài)的蓄 電池電動(dòng)勢或在充電狀態(tài)下的蓄電池與 發(fā)電機(jī)電壓。假如在端電壓(電阻絲、蓄 電池、電壓表三者并聯(lián)時(shí))為 10V時(shí),維 持穩(wěn)定的電流為300A,則電阻絲的紅熱時(shí)
28、電阻約為 R= 10V/300A = Q o若電流為 500A,則電阻絲紅熱狀態(tài)下的阻值應(yīng)為 Qo蓄電池是否能達(dá)到規(guī)定的電流,取決 于蓄電池的額定容量和內(nèi)阻,如前述的極 板片數(shù)、規(guī)格、充放電程度、電解液密度 等。a只曲JNI滄觸觸電文a只曲JNI滄觸觸電文 7 上,京 HBVV01 譬X- 23V或。-2.0V. Mt電 屯用火與電氏裘笄上在商令全兄之間. 西金城又相互建勢并用我打與手情JS定C 棺離割為年泡溶液虛卸理.WKXBIffi 夫一共一壇壯軍同一 惜電常的W個(gè)程代 (見IB6 h指“即i約3-5s: Sflfc 1.75-1 BV,友京 苜電漁三變攝的在1 G- M累奈奴電 25%.
29、在L5-16V,安諾繪電50,|在 M-15V.辰錄猿35%| C13-1 4V. 表示電2敝關(guān):克鼻電IMS電R為何不在 2 1 -2 4V,而父荏 17-1.6V喉 XAffl 為大電流在售電池內(nèi)網(wǎng)與內(nèi)眼變成/約 02-04V的任R多年臨臚之零大于ojy也說明外花收B電E3K值電限HA!M-a.5V.角 的就電電剛門蜒1艮八他/事杓白4b- K- t A. it * .RHftM 小0搟電, 故!親孑 卬也愎BB埠 幡電淞索充電或由故舞:aft 料不程、曜反2L速下錚說明譚 於楮無法內(nèi)修氓長不貞.q玉 潘tl物質(zhì)翹酒造嫉以保麗或 微快*化,內(nèi)膽大大。只能愴測單18圖&V)改中 父*要用于1
30、9do隼央以華的 善東者巾池,9OT生代尊明以 后用碼體包N的斯SHI屯 ,如免常護(hù)中式幻電的史 ,依電池之同取消/幡值 的外連條改力膏” L藝. 大大減少f fi電池的體積和感 .敬而也隹牛楮樂喝又無活 加#電/於必體K.rVfi 。鼻泡丸黑有fB恰曲漢上 遞故之一,*個(gè)電池儂場 弄傳咫或我裝,因SU傕繆W注 12Vs年第只靠兩極疲的114 3ft幡演代你應(yīng)運(yùn)而生了.可信 目)詫多敦科節(jié)七美干電itt 檢ai僅的介也仍只震干衾 作方法扃動(dòng)根而順尢先有利儀1帶手 柄的短刀用住蓄電電的一個(gè)樓標(biāo)并4方. 國將保軟旬胸&晌尬niEJt另個(gè)輟帳. 在加以內(nèi)候出定管1無去712充電狀密冊3tr比酎電的女 汽車上與發(fā)電機(jī)才喉,目發(fā)電機(jī)在運(yùn)益妗松下鄰?fù)瑐€(gè)Ktitti.卻卜大屯去放 名眼朗絲.利沃電邊正負(fù)搬44M的X電 5.和兗電狀態(tài)是否正言。芯電JE在 135V15中之幅.。發(fā)電機(jī)充電正St元善屯龍于在浦修保界4閘的克電機(jī) 上懵粉亮蟲濃 儀仍然不偏放電!”. 只I八B,池通電壓,仙父建喀3加對眩。、 伸)電壓不F上升.01%述電舞巳充足I充ise ax va AXtcaaI-ise ax va AXtcaaI- 普 x ftftaa,食5 3大的AH(2)使用方法使用前凳將憐測
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