國產(chǎn)某汽車Q5今日正式上市

1、Evaluation only, garbage text in the document is part of the evaluation watermark. Created with Aspose.Word. Copyright 2003-2005 Aspose Pty Ltd.國產(chǎn)奧迪Q5今日正式上市 預(yù)售37萬-53萬元本文檔由云資源( HYPERLINK ) 創(chuàng)建于2010-3-22 2:03:30原文地址： HYPERLINK /37/17343.html /37/17343.htmlHp9?Nlz版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。網(wǎng)易汽車3月20日?qǐng)?bào)道國產(chǎn)奧迪

2、Q5將于3月20日在北京、上海、廣州三地同時(shí)上市，預(yù)計(jì)售價(jià)為37萬-53萬之間。此次國產(chǎn)Q5將在國產(chǎn)Q5將首推2.0T車型，預(yù)計(jì)將推出四款車型。所有國產(chǎn)車型均標(biāo)配了quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、TFSI燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、7速Stronic雙離合變速箱和超大尺寸全景天窗。豪華型更配備了奧迪駕駛模式選項(xiàng)和奧迪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兩項(xiàng)奧迪獨(dú)創(chuàng)技術(shù)。外觀：獨(dú)有的流線型設(shè)計(jì) HYPERLINK /photoview/2AF90008/47890.html#p=1 圖為一汽奧迪國產(chǎn)Q5流線型設(shè)計(jì)是奧迪家族引以為豪的傳統(tǒng)之一。國產(chǎn)奧迪Q5以其獨(dú)有的流線型車身和0.33的風(fēng)阻系數(shù)告訴人們，SUV并非只能是方方正正的盒

3、子或其變形體，即便是在一款中等尺寸的SUV上，也可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)感優(yōu)雅的流線型設(shè)計(jì)。奧迪設(shè)計(jì)師創(chuàng)新的“wrap-around”尾門設(shè)計(jì)理念成為Q5外觀設(shè)計(jì)的一大亮點(diǎn)。 HYPERLINK /photoview/2AF90008/47890.html#p=11 圖為一汽奧迪國產(chǎn)Q5如果從側(cè)面欣賞國產(chǎn)奧迪Q5的造型會(huì)得到意外的收獲。一條流暢的線條由A柱延伸至車尾，勾勒出猶如coupe轎跑車般的動(dòng)感風(fēng)格，其腰線自然延伸至前后車燈。設(shè)計(jì)師采用這樣的設(shè)計(jì)語言一方面是為了延續(xù)奧迪Q系列車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，另一方面是為了獲得更為優(yōu)秀的風(fēng)阻系數(shù)。國產(chǎn)奧迪Q5的車尾設(shè)計(jì)同樣具備亮點(diǎn)，國產(chǎn)奧迪Q5使用了Q系列車型獨(dú)有的“w

4、rap-aroundtailgate”尾門設(shè)計(jì)理念，從字意理解是“包圍式尾門”設(shè)計(jì)。Q5的尾門確實(shí)做到了“包圍式”，不僅尾門上部包含了一部分C柱，更將整個(gè)LED尾燈收納其中。 HYPERLINK /photoview/2AF90008/47890.html#p=5 圖為一汽奧迪國產(chǎn)Q5 HYPERLINK /photoview/2AF90008/47890.html#p=3 圖為一汽奧迪國產(chǎn)Q5國產(chǎn)奧迪Q5進(jìn)氣格柵造型采用奧迪Q系列車型最新設(shè)計(jì)元素，梯形進(jìn)氣格柵外沿由鍍鉻金屬材質(zhì)包裹。奧迪為Q5全新設(shè)計(jì)了奪目的前大燈，LED日間行車燈置于氙氣燈組之中，在提升行車安全的同時(shí)成為國產(chǎn)奧迪Q5獨(dú)有的

5、個(gè)性標(biāo)識(shí)。 HYPERLINK /car/p1/id=00080BSA0BeQ0BUa0JNQ.html 一汽奧迪Q5 HYPERLINK /list/auto_0dhk.html 車型論壇 HYPERLINK /photoset/14LI0008/15282.html 車型圖庫 HYPERLINK /car/parameter/id=00080BSA0BeQ0BUa0JNQ.html 參數(shù)配置 HYPERLINK /car/p1/id=00080BSA0BeQ0BUa0JNQ.html 一汽奧迪Q5 4 款車型具體價(jià)格參數(shù) HYPERLINK /list/auto_0dhk.html 點(diǎn)此看

6、一汽奧迪Q5社區(qū)的 42 個(gè)帖子 HYPERLINK /photoset/14LI0008/15282.html 點(diǎn)此瀏覽一汽奧迪Q5的 89 張圖片 HYPERLINK /list/auto_0dhk.html 點(diǎn)擊進(jìn)入查看貼吧一汽奧迪Q5的 24 條評(píng)論網(wǎng)友推薦度：81% HYPERLINK / 網(wǎng)易汽車:買車第一站動(dòng)力：全系標(biāo)配quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、7速Stronic雙離合變速箱 HYPERLINK /photoview/2AF90008/47890.html#p=6 圖為一汽奧迪國產(chǎn)Q5在動(dòng)力方面，國產(chǎn)Q52.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)為155Kw高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)與2010款A(yù)4L

7、2.0TFSI運(yùn)動(dòng)型發(fā)動(dòng)機(jī)所輸出的功率一樣。同時(shí)，全系標(biāo)配quattro、Stronic7AT。這些標(biāo)準(zhǔn)配置的加入也意味著國產(chǎn)Q5的基本配置高于西歐和美國的入門配置。2.0升TFSI渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是國內(nèi)高檔中型SUV車型中唯一一款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)融合缸內(nèi)直噴、渦輪增壓及奧迪可變氣門升程三項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，最大功率達(dá)155千瓦（211馬力），在1500至4200轉(zhuǎn)每分的轉(zhuǎn)速區(qū)間里可持續(xù)輸出350牛米的最大扭矩，動(dòng)力表現(xiàn)可以與同級(jí)別六缸車型相媲美。國產(chǎn)奧迪Q52.0TFSI由靜止加速到100公里/小時(shí)僅需8.6秒，百公里綜合油耗僅為9.9升。 HYPERLINK /photoview/2A

8、F90008/47890.html#p=12 圖為一汽奧迪國產(chǎn)Q5Stronic雙離合變速箱的核心技術(shù)是套軸的雙輸入軸結(jié)構(gòu)，外圍的輸入軸控制偶數(shù)擋位，內(nèi)部的輸入軸控制奇數(shù)擋位，變速箱前端配備有兩套離合器，可分別對(duì)兩根輸入軸進(jìn)行控制。當(dāng)某個(gè)奇數(shù)擋位咬合時(shí)，相鄰的兩個(gè)偶數(shù)擋位會(huì)處于待命狀態(tài)，根據(jù)駕駛員對(duì)油門或剎車踏板的動(dòng)作，電腦程序可以判斷出駕駛員的駕駛意圖，并以百分之幾秒的速度完成下一個(gè)擋位的更換。操控：更人性化的駕馭感受Q5使用了奧迪最新一代中型車創(chuàng)新底盤結(jié)構(gòu)，前軸差速器與離合器交換了位置，從而將前軸前移了154毫米。這種創(chuàng)新方案使得Q5具有更為均衡的前后負(fù)載比例，提高了車輛在極限狀態(tài)下的操控

9、性能。同時(shí)，國產(chǎn)奧迪Q5的轉(zhuǎn)向機(jī)位置更低，更接近車輪的轉(zhuǎn)向機(jī)使轉(zhuǎn)向力傳導(dǎo)更加直接，增加了車輛的轉(zhuǎn)向精度，路面信息反饋更加直接。 HYPERLINK /photoview/2AF90008/47890.html#p=8 圖為一汽奧迪國產(chǎn)Q5國產(chǎn)奧迪Q5采用全新輕質(zhì)五連桿式前獨(dú)立懸架和梯形連桿式后獨(dú)立懸架。廣泛應(yīng)用鍛造鋁質(zhì)材料的前后懸架為國產(chǎn)奧迪Q5精湛的操控表現(xiàn)貢獻(xiàn)明顯。鋁質(zhì)材料的應(yīng)用明顯減輕簧下重量，使Q5的操控變得更加直接靈活。國產(chǎn)奧迪Q5優(yōu)化了鋁質(zhì)前副車架與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接結(jié)構(gòu)，不同部件之間的力量傳遞更加直接而滾動(dòng)噪音明顯降低。后懸架設(shè)計(jì)使用了源于更高級(jí)別車型的梯形連桿控制束角原理。這種設(shè)計(jì)不

10、但節(jié)省空間，而且很好的結(jié)合了運(yùn)動(dòng)操控和舒適駕乘。此外，全新設(shè)計(jì)的后軸結(jié)構(gòu)能夠有效抑制“剎車點(diǎn)頭”現(xiàn)象。 HYPERLINK /car/p1/id=00080BSA0BeQ0BUa0JNQ.html 一汽奧迪Q5 HYPERLINK /list/auto_0dhk.html 車型論壇 HYPERLINK /photoset/14LI0008/15282.html 車型圖庫 HYPERLINK /car/parameter/id=00080BSA0BeQ0BUa0JNQ.html 參數(shù)配置 HYPERLINK /car/p1/id=00080BSA0BeQ0BUa0JNQ.html 一汽奧迪Q5

11、4 款車型具體價(jià)格參數(shù) HYPERLINK /list/auto_0dhk.html 點(diǎn)此看一汽奧迪Q5社區(qū)的 42 個(gè)帖子 HYPERLINK /photoset/14LI0008/15282.html 點(diǎn)此瀏覽一汽奧迪Q5的 89 張圖片 HYPERLINK /list/auto_0dhk.html 點(diǎn)擊進(jìn)入查看貼吧一汽奧迪Q5的 24 條評(píng)論網(wǎng)友推薦度：81% HYPERLINK / 網(wǎng)易汽車:買車第一站強(qiáng)大的越野性能與同級(jí)別車型使用的電子控制中央差速器相比，quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的獨(dú)到之處是采用純機(jī)械式帶自鎖功能的中央差速器。純機(jī)械式的結(jié)構(gòu)可以更加可靠、直接、靈敏的將動(dòng)力有效傳

12、遞至每個(gè)車輪。利用其獨(dú)特的蝸輪-蝸桿不可逆?zhèn)鲃?dòng)原理可實(shí)現(xiàn)高低不同的自鎖值，幫助國產(chǎn)奧迪Q5輕松應(yīng)對(duì)各種越野路況。quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)正常情況下可按照40:60的扭矩分配比例將動(dòng)力不對(duì)稱的分配給前后車輪，更加偏向后輪的扭矩分配使Q5在日常駕駛時(shí)充滿駕駛樂趣。此外，位于前后軸的電子差速鎖可以通過對(duì)失去抓地力車輪的制動(dòng)避免動(dòng)力的流失。即使當(dāng)三個(gè)車輪同時(shí)失去抓地力時(shí)，quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也能幫助Q5輕松擺脫險(xiǎn)境。 HYPERLINK /photoview/2AF90008/47890.html#p=2 圖為一汽奧迪國產(chǎn)Q5國產(chǎn)奧迪Q5標(biāo)配同級(jí)別車型中最為強(qiáng)大的越野電子輔助系統(tǒng)。下坡

13、輔助系統(tǒng)（Hilldescentassist）可使車輛從陡坡下降過程中根據(jù)路面情況、陡坡角度等參數(shù)在9-30公里/小時(shí)可變車速范圍內(nèi)以預(yù)定速度穩(wěn)定行駛。駕駛者只需輕觸中控臺(tái)的按鍵便能輕松應(yīng)對(duì)不同角度的險(xiǎn)坡。最新一代ESP電子穩(wěn)定程序兼容實(shí)用性極強(qiáng)的越野模式，駕駛者通過按下“ESPoff”按鍵可以實(shí)現(xiàn)該功能的開啟和關(guān)閉。在越野模式下，ESP電子穩(wěn)定程序可根據(jù)不同路面情況提供相應(yīng)的程序參數(shù)，通過驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)（ASR）和剎車防抱死系統(tǒng)(ABS)的介入使Q5在越野路面中具備更為安全而充滿駕駛樂趣的性能。國產(chǎn)奧迪Q5的車身設(shè)計(jì)充分考慮越野駕駛需求，擁有同級(jí)別最優(yōu)秀的接近角（25度）和最佳的涉水深度（50

14、0毫米）。Q5最小離地間隙為185毫米，可實(shí)現(xiàn)最大17.6度的斜坡角（橫向越坡角度）。在強(qiáng)大的牽引力作用下，國產(chǎn)奧迪Q5最大爬坡角度達(dá)到31度，表現(xiàn)出卓越的通過性能。國產(chǎn)奧迪Q5同時(shí)還擁有同級(jí)別車型中最大的拖車承載能力，最多可拖動(dòng)達(dá)2.4噸重物。針對(duì)中國市場(chǎng)打造全新空間 HYPERLINK /photoview/2AF90008/47890.html#p=9 圖為一汽奧迪國產(chǎn)Q5國產(chǎn)奧迪Q5的長、寬、高分別為4,629、1,880、1,653毫米，同級(jí)別車型中最長的2,807毫米軸距為國產(chǎn)奧迪Q5營造了充裕的車內(nèi)空間。為了更有效的利用車內(nèi)空間，國產(chǎn)奧迪Q5提供同級(jí)別車型中最為靈活的座椅組合方式

15、。前排座椅具備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。后排座椅也可提供四種折疊方式，并能夠進(jìn)行前后100毫米的水平位置調(diào)節(jié)。在后排座椅全部放倒后，Q5的行李廂容積從540升增加至1,560升，在同級(jí)別車型中具備最出色的裝載能力。國產(chǎn)Q5配備多項(xiàng)獨(dú)有配置 HYPERLINK /photoview/2AF90008/47890.html#p=7 圖為一汽奧迪國產(chǎn)Q5國產(chǎn)奧迪Q5四款車型均標(biāo)配可覆蓋前后兩排座椅的全景天窗。國產(chǎn)Q5豪華型獨(dú)有的前排空調(diào)座椅可對(duì)座椅進(jìn)行加熱和通風(fēng)。位于中央扶手后方的杯架具備加熱和制冷功能，這項(xiàng)是Q5獨(dú)有的配置。國產(chǎn)奧迪Q5配備了目前最新的8.1版本ESP電子穩(wěn)定程序。除了實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)狀

16、態(tài)外，ESP電子穩(wěn)定程序與奧迪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)緊密配合，提供了雙重主動(dòng)安全保護(hù)：奧迪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主動(dòng)轉(zhuǎn)向修正和ESP電子穩(wěn)定程序的主動(dòng)制動(dòng)介入。當(dāng)車輛高速緊急變道時(shí)，主動(dòng)轉(zhuǎn)向修正會(huì)立刻產(chǎn)生作用，根據(jù)不同的情況自動(dòng)選擇最佳轉(zhuǎn)向角度、輔助力、糾正力和轉(zhuǎn)向比。此外，國產(chǎn)奧迪Q5的舒適型與豪華型還配備了奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)（Audisideassist）。位于后保險(xiǎn)杠上的兩個(gè)雷達(dá)傳感器可以掃描Q5身后和側(cè)面的后視鏡盲區(qū)，所得信號(hào)會(huì)通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行分析。若另一輛車從身后快速接近，發(fā)光二極管顯示器會(huì)作為一種警告在后視鏡框架上閃爍，這樣駕駛者就會(huì)發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，從而提高主動(dòng)行車安全。 HYPERLINK /car/p1/id=00080BSA0BeQ0BUa0JNQ.html 一汽奧迪Q5 HYPERLINK /list/auto_0dhk.html 車型論壇 HYPERLINK /photoset/14LI0008/15282.html 車型圖庫 HYPERLINK /car/parameter/id=00080BSA0BeQ0BUa0JNQ.html 參數(shù)配置 HYPERLINK /car/p1/id=00080BSA0BeQ0BUa0JNQ.html 一汽奧迪Q5 4 款車型具