牡丹江跨江景觀步行橋施工組織設(shè)計

1、牡丹江跨江景觀步行橋工程施工組織設(shè)計PAGE PAGE 67目 錄一、 工程概況二、 編制依據(jù)、原則及目標(biāo)三、 施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作四、 施工方方案五、 施工進(jìn)進(jìn)度計劃劃六、 人、材材、機需需用計劃劃及進(jìn)場場計劃七、 施工平平面布置置圖八、 施工組組織機構(gòu)構(gòu)九、 季節(jié)性性施工技技術(shù)保證證措施十、 質(zhì)量管管理及質(zhì)質(zhì)量控制制的組織織保證措措施十一、安安全施工工保證措措施十二、文文明施工工及環(huán)境境保護(hù)措措施 附： 施工平平面布置置圖施工工藝藝框圖一、工程程概況 牡丹江江跨江景景觀步行行橋工程程位于牡牡丹江市市八女投投江廣場場附近的的公園內(nèi)內(nèi)，橋位處于于牡丹江江兩岸均均為已開開發(fā)多年年的園林林環(huán)境，橋址區(qū)

2、區(qū)河床較較寬闊平平緩，岸邊坡均均為穩(wěn)定定老河床床、低漫漫灘、較較平坦。 橋橋梁連接接牡丹江江左岸與與規(guī)劃建建設(shè)中的的江心島島北岸，主橋平平面采用用雙“V”組合而成成的異形形鋼筋混混凝土連連續(xù)梁，標(biāo)準(zhǔn)寬寬度8mm，兩端端各通過過兩處44m寬的的分岔支路路與1:10折折返坡道道相連，折返坡坡道在單單側(cè)河岸岸處相對對布置，中間設(shè)設(shè)置與親水水平臺等等高度的的連續(xù)段段。 橋橋梁主橋橋段全長長59.4111m，單單處分岔岔支路全全長322m,11:100坡道單單跑長115.225m兩跑折折線布置置，坡道道下設(shè)置置扁圓形形親水平平臺。 親親水平臺臺對稱與與橋梁中中心線共共設(shè)兩處處，標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)寬度44m，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)跨

3、徑徑10mm。 根根據(jù)甲方方及設(shè)計計要求， 為了了使景觀觀橋盡早早便于使使用，所所以本工工程開工工日期定為：220133年111月7日日、竣工工日期：20114年66月300日。由由于工期期緊張，北方氣候寒冷冷，平均均溫度達(dá)達(dá)到零下下5，故本本工程在在20113年 11月月7日20114年44月15日為為冬季施施工。二、編制制依據(jù)、原則及及目標(biāo)1、編制制依據(jù) 22.1.1牡丹丹江跨江江景觀步步行橋工工程的施施工招標(biāo)標(biāo)文件 22.1.2、施施工合同同 22.1.3、公路橋橋涵施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范 JTTG/TT F550-220111； 22.1.4、城市人人行天橋橋與人行行地道技技術(shù)規(guī)范范 CCJ

4、J 69-95； 22.1.5、公路工工程混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)防腐蝕蝕技術(shù)規(guī)規(guī)范JJTG/T BB07-01-20006； 22.1.6、市政道道路工程程質(zhì)量檢檢驗評定定標(biāo)準(zhǔn) CCJJ11-900； 22.1.7、公路橋橋梁工程程質(zhì)量檢檢驗評定定標(biāo)準(zhǔn)JTGGF800/1-20004； 22.1.8、當(dāng)當(dāng)?shù)氐乃?、氣氣象及本本項目的的地質(zhì)資資料； 22.1.9、業(yè)業(yè)主對本本工程的的質(zhì)量和和工期要要求。及現(xiàn)行的的施工技技術(shù)規(guī)范范、技術(shù)術(shù)規(guī)程及及驗收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。2、編制制原則 以以編制制施工組組織設(shè)計計文件件為準(zhǔn)則則, 發(fā)發(fā)揮企業(yè)業(yè)施工管管理優(yōu)勢勢，選用用先進(jìn)的的施工技技術(shù)，配配備較為為先進(jìn)的的施工設(shè)設(shè)備，

5、制制定先進(jìn)進(jìn)、科學(xué)學(xué)可行的的施工方方案，實實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)質(zhì)、安全全、按期期或提前前完工的的目標(biāo)。本設(shè)計計僅以現(xiàn)現(xiàn)有圖紙紙為依據(jù)據(jù)編制，待剩余余正式施施工圖下下發(fā)后，不當(dāng)之之處再作作以調(diào)整整。3、目標(biāo)標(biāo)2.3.1質(zhì)量量目標(biāo)在公路、橋梁施施工生產(chǎn)產(chǎn)中實施施全過程程質(zhì)量控控制,確確?？⒐すすこ虄?yōu)優(yōu)良品率率1000%。2.3.2進(jìn)度度目標(biāo)結(jié)合指揮揮部總體體計劃安安排,制制定相應(yīng)應(yīng)“旬保月月、月保保年”,在有有效施工工天數(shù)內(nèi)內(nèi)合理安安排人力力、物力力、設(shè)備備,確保保整體計計劃實施施。2.3.3安全全目標(biāo)貫徹落實實“安全第第一、預(yù)預(yù)防為主主”的方針針和“誰管誰誰負(fù)責(zé)”的原則,實行全全員、全全方位、全過程程的安全

6、全管理,落實好好安全生生產(chǎn)責(zé)任制,加大事事故的超超前預(yù)測測、預(yù)控控、預(yù)防防工作,達(dá)到“火災(zāi)、交通事故、重大傷傷亡事故故為零”的目標(biāo)標(biāo)。三、施工工準(zhǔn)備工工作一）施工工技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備3.1.1、施施工前組組織技術(shù)術(shù)、生產(chǎn)產(chǎn)、材料料人員熟熟悉施工工圖設(shè)計計文件、招標(biāo)文文件、檢檢驗評定定標(biāo)準(zhǔn)及及技術(shù)規(guī)規(guī)范，進(jìn)進(jìn)行圖紙紙會審。3.1.2、編編制詳細(xì)細(xì)的施工工組織設(shè)設(shè)計報請請甲方、監(jiān)理工工程師審審核，并并形成開開工報告告。 33.1.3、建建立測量量控制系系統(tǒng) 在工程程開工前前進(jìn)行恢恢復(fù)定線線，復(fù)核核水準(zhǔn)點點并加密密，核對對工程量量，并對對所有測測量進(jìn)行行記錄，整理成成資料交交監(jiān)理工工程師核核查。按按施工需需

7、要布設(shè)設(shè)滿足精精度要求求的測量量控制網(wǎng)網(wǎng)，并將將定樁位位置加以以妥善保保護(hù)。3.1.4、建建立試驗驗控制系系統(tǒng)（1）建建立工地地試驗室室，進(jìn)行行橋梁工工程主要要控制指指標(biāo)的檢檢測和試試驗，完完成砼試試驗配合合比的試試配工作作。并根根據(jù)主要要材料的的物理性性能指標(biāo)標(biāo)、材料料數(shù)量編編制檢、試驗計計劃。計計算出檢檢測頻率率，部分分材料進(jìn)進(jìn)行外委委檢驗。（2）計計量器具具檢定：開工前前，到國國家承認(rèn)認(rèn)的計量量器具部部門進(jìn)行行測量、試驗儀儀器及施施工計量量器具檢檢定，并并按照檢檢定周期期按時復(fù)復(fù)檢。3.1.5、根根據(jù)技術(shù)術(shù)規(guī)范及及駐地監(jiān)監(jiān)理要求求，確定定施工原原始記錄錄、檢測測記錄等等施工內(nèi)內(nèi)業(yè)資料料的

8、填寫寫范圍及及填寫方方法。3.1.6、重重點部位位、重點點工藝的的施工方方案質(zhì)量量控制措措施報請請監(jiān)理工工程師審審核、批批準(zhǔn)。3.1.7、對對工程部部、物資資部、設(shè)設(shè)備部、安全部部、財務(wù)務(wù)部等部部門的人人員進(jìn)行行集中培培訓(xùn)，提提高各部部門人員員的業(yè)務(wù)務(wù)水平。二）施工工材料準(zhǔn)準(zhǔn)備3.2.1、工工程開工工前，按按已批復(fù)復(fù)的施工工組織設(shè)設(shè)計編制制材料計計劃。由由項目部統(tǒng)統(tǒng)一組織織各種材材料的采采購和供供應(yīng)，并并利用本本身及當(dāng)當(dāng)?shù)氐倪\運輸力量量，購置置材料。原則是是：所購購材料符符合規(guī)范范規(guī)定和和設(shè)計要要求，“就近購購置、擇擇優(yōu)選用用”3.2.2、完完成各類類結(jié)構(gòu)物物的模板板加工、驗收工工作。3.2.

9、3、重重點材料料如預(yù)應(yīng)應(yīng)力材料料、錨具具、橋梁梁支座、伸縮縫縫等按圖圖紙規(guī)定定及規(guī)范范要求定定購。 三）臨時設(shè)設(shè)施準(zhǔn)備備 臨時設(shè)設(shè)施的布布置以方方便施工工、少占占地、利利于管理理、安全全生產(chǎn)、文明施施工、美美化駐地地環(huán)境為為原則，并能確確保施工工人員和和防洪防防汛要求求。3.3.1、施施工營地地項目部設(shè)設(shè)在牡丹丹江江心心島內(nèi)，均為板板房搭設(shè)設(shè)，內(nèi)含含項目經(jīng)經(jīng)理部、各管理理職能部部辦公、會議、住宿、生活等等設(shè)施。 3.3.22、臨時時用電 本本工程生生產(chǎn)、生生活用電電采用動動力電，由業(yè)主主提供的的輸電線線路引出出。架設(shè)設(shè)輸電線線路到橋橋位自設(shè)設(shè)的變電電室，經(jīng)經(jīng)變電設(shè)設(shè)施變壓壓后輸送送到生活活區(qū)及

10、生生產(chǎn)區(qū)。變電室室配有發(fā)發(fā)電機組組等自發(fā)發(fā)電設(shè)備備，以保保證停電電后能維維持正常常生產(chǎn)、生活。3.3.3、臨臨時用水水 本本工程生生活用水水使用業(yè)業(yè)主提供供的自來來水，生生產(chǎn)用水水采用牡牡丹江水水自建深深水井。3.3.4施工工便道1、路基基開挖開挖前在在路基上上放樣，撒好道道路邊線線，使路路基施工工范圍一一目了然然。開挖挖采用挖挖掘機開開挖，清清表厚度度20ccm。若若路槽開開挖后遇遇淤泥質(zhì)質(zhì)土，則則需清淤淤換填，采用廢廢方換填填，換填填厚度不不低于880cmm。2、建筑筑廢方施施工攤鋪：將將建筑廢廢方用自自卸汽車車運到現(xiàn)現(xiàn)場用挖挖掘機進(jìn)進(jìn)行攤鋪鋪。從路路口依次次往前推推進(jìn)，攤攤鋪厚度度控制在

11、在50cmm左右，遇到淤淤泥土質(zhì)質(zhì)采用廢廢方回填填至實際際高程。整平：采采用機械械整平方方法，用用挖掘機機初步整整平，用用振動壓壓路機來來回進(jìn)行行碾壓，每層不不少于五五遍。碾壓：碾碾壓采用用16TT振動壓壓路機，碾壓時時由中心心向兩側(cè)側(cè)碾壓。碾壓過過后，表表面不平平整處，及時用用挖機將將建筑垃垃圾補填填平整。3、面層層整平基層的建建筑廢方方施工完完成后，因建筑筑垃圾塊塊體較大大，表面面總有突突出的棱棱角及較較大空隙隙，采用用20-40mmm的砂石料料填充找找平，砂砂石料厚厚度約30ccm。4、臨時時施工便便道高程程表：樁號(mm)原地面高高程(mm)清淤泥后后高程(m)回填廢方方高程(m)回填

12、砂石石料高程程（m)0230.2988230.0933230.6000230.918850230.2655230.0500230.5033230.8055100229.9977229.7600230.2955230.6588150229.8699229.6500230.1588230.4988200229.7322229.4322230.0977230.4188250229.6988229.2800230.0600230.4088300229.8144229.3299230.1322230.5188350230.7622229.8900230.3599230.7688400230.265523

13、0.1233230.5588230.9288450230.1366229.9522230.4699230.8188500229.8977229.4322230.2988230.6888550230.6844230.1344230.9766231.3588600231.0322230.9722231.3699231.7588650231.6533231.4166231.9866232.3788700232.2055231.6211232.4966232.9788750232.5344232.0566232.8799233.2288800232.6744232.4499232.9066233.25

14、88850233.0566232.8955233.3955233.75885、施工工便道簡簡圖四、施工工方案（一）、圍堰施施工4.1.1、施施工測量量1、測設(shè)設(shè)前根據(jù)據(jù)圖紙和和業(yè)主提提供的測測設(shè)基準(zhǔn)準(zhǔn)資料和和測量標(biāo)標(biāo)志點，平面控控制測設(shè)設(shè)采用GG1022N拓普普康全站站儀控制制，標(biāo)高高控制采采用DSS3 水水準(zhǔn)儀控控制。2、測設(shè)設(shè)根據(jù)原原有導(dǎo)線線點，并并滿足通通視要求求，當(dāng)不不能滿足足施工要要求時進(jìn)進(jìn)行導(dǎo)試試點加密密處理，并形成成閉合導(dǎo)導(dǎo)線；測測量精度度控制：角度閉閉合差為為16 N（NN 為測測點數(shù)），坐標(biāo)標(biāo)相對閉閉合差為為1/1100000。3、水準(zhǔn)準(zhǔn)測量，根據(jù)已已知水準(zhǔn)準(zhǔn)點采取取每500

15、M 設(shè)設(shè)立一臨臨時水準(zhǔn)準(zhǔn)點，采采用往返返閉合法法測設(shè)，根據(jù)場場地平整整圖標(biāo)高高進(jìn)行標(biāo)標(biāo)高控制制。4.1.2、施施工圍堰堰、筑島島圍堰、筑筑島工程程的主要要作用是是截流、擋水，為景觀觀橋樁基基礎(chǔ)創(chuàng)造造施工條條件。嚴(yán)嚴(yán)防涌水水，避免免堰堤坍坍塌是圍圍堰成敗敗的關(guān)鍵鍵，為此此，特作作如下要要求：1、堰堤堤及其位位置符合合設(shè)計規(guī)規(guī)定，嚴(yán)嚴(yán)格按照照設(shè)計要要求實施施，以利利排、降降水，堰堰堤的加加固。2、筑島島的施工工流程：直接采采用山皮皮土回填填至超過正正常水面面高度11.5米，沿江心心島岸邊邊開始筑筑島直至至8號樁樁基位置置；0號樁至至7號樁樁采用砂砂石料圍圍堰筑島島，筑島島高度超超過正常常水面高高度

16、1.5米。筑島回回填山皮皮土、砂砂石料平平均寬度度為555米；平平均深度度為5米米；長度度為1550米。圍堰的施施工流程程：打木木樁用編織織袋裝土土壘堰堤堤填筑堰堰體鋪迎水水面五彩彩布往五彩彩布上鋪鋪兩層編織織袋裝土土。根據(jù)據(jù)施工現(xiàn)現(xiàn)場實際際情況及及圖紙所所示基礎(chǔ)礎(chǔ)為獨立立樁基礎(chǔ)礎(chǔ)，為保保證施工工進(jìn)度、質(zhì)量、作業(yè)面面我單位位準(zhǔn)備采采用土石石方圍堰堰施工，土石方方配比為為：1:1，上上游回填填寬度上上口為115米，下口為為30米米，1:1.55放坡，下游回回填寬度度上口為為15米米下口為為25米米，1:1放坡坡?；靥钐罡叨雀吒哂谒婷?米，平均水水深4為為米，填填方量約約為：44萬立方方米，為為

17、保證圍圍堰的質(zhì)質(zhì)量及穩(wěn)穩(wěn)定性，有效抵抵抗河水水的壓力力，在迎迎水面加加設(shè)兩道道木樁間間距1米米，排距距1.55米，木木樁直徑徑不小于于10ccm，并并且使用用五彩布布做防水水材料，在五彩彩布上使使用編織織袋裝土土進(jìn)行防防護(hù)，每每道五彩彩布使用用2層土土袋壓實實。因靠靠近橋體體北側(cè)駁駁岸、碼碼頭、平平臺等施施工完畢畢，機械械設(shè)備已已無法通通行，我我單位擬擬考慮從從江心島島向河道道北側(cè)岸岸邊方向向施工圍圍堰，島島內(nèi)修筑筑1條88米寬雙雙向臨時時便道，島內(nèi)臨臨時便道道基層采采用5000厚廢方、3000厚砂石石料，初初步定于于850米米，實際際長度根根據(jù)現(xiàn)場場需要進(jìn)進(jìn)行調(diào)整整。筑島圍堰堰前河底底高程與

18、與筑島圍圍堰后填填筑砂石石料高程程如下表表：編號樁號河底高程程(m)填筑頂面面高程(m)高差(mm)寬度(mm)10#樁227.6133230.56992.95568021#樁227.5677230.53222.96658032#樁227.5433230.56333.0228043#樁227.1311230.16773.03364054#樁225.8933230.23114.33383565#樁225.1322230.24665.11142876#樁224.5644230.19885.63342887#樁224.4655230.36335.89983598#樁224.6488230.56995

19、.922140109#樁224.9866230.89555.9009801110#樁樁225.3688230.99665.6228801211#樁樁225.6977231.10335.400680擬進(jìn)場設(shè)設(shè)備卡特特3200一臺；大宇2225一一臺；1160推推土機兩兩臺；550鏟車車一臺；大型翻翻斗車六六臺；16噸噸壓路機機一臺。4、為保保證圍堰堰的質(zhì)量量和穩(wěn)定定性、有有效抵抗抗河水的的壓力，堰堤應(yīng)應(yīng)筑成向向迎水面面拱的弧弧形，拱拱起高度度為河寬寬的100，并并不小于于2 米米，在堰堰堤背水水一側(cè)邊邊坡中打打兩排木木樁加固固。木樁樁的稍徑徑不小于于 100 厘米米、長為為466 米，排距11.

20、5 米，樁樁距1.0 米米交錯排排列；在在木樁的的內(nèi)側(cè)用用裝滿粘粘土的編編織袋筑筑2 米米寬的小小堤，后后填筑堰堰體。土土石方工工程至少少3.00 米寬寬。在堰堰體迎水水面滿鋪鋪一層五五彩布,并鋪往往河床一一側(cè)不少少于2 米，上上下層五五彩布搭搭接長度度為1 米，其其余接頭頭搭接為為 0.5 米米，最后后在五彩彩布上覆覆蓋一層層編制袋袋裝土。5、填筑筑堰堤的的材料應(yīng)應(yīng)以土石石料各一一半為宜宜。當(dāng)堰堰堤填到到一定寬寬度后，應(yīng)在迎迎水面一一側(cè)填筑筑厚度為為0.551.0 米米的一層層粘土層層，以利利阻水、減少滲滲水、漏漏水。填填筑可從從兩邊向向中間進(jìn)進(jìn)行。 6、圍圍堰完成成后，應(yīng)應(yīng)立即將將堰內(nèi)水水

21、排干和和清除河河底的淤淤泥。整整體鋪設(shè)設(shè)2.55m厚的的砂石料料以便于于打樁機機進(jìn)場施施工。4.1.3、排水、清淤由于工期期緊張，河塘淤淤泥成流流塑狀，穩(wěn)定性性極差，難以按按正常施施工。針針對此難難點，經(jīng)經(jīng)我相關(guān)關(guān)部人員員共同研研究討論論，決定定采取半半干法清清淤方案案：先進(jìn)進(jìn)行排水水;待水水充分排排干后，從一側(cè)側(cè)倒干土土與淤泥泥進(jìn)行拌拌合（比比例為11:1），使流流塑狀淤淤泥變?yōu)闉樗軤睿阌跈C機械施工工，清完完一段淤淤泥后及及時回填填山皮土土，壓實實，形成成一條臨臨時便道道，以利利于后續(xù)續(xù)施工；逐段向向前推進(jìn)進(jìn)完成清清淤，回回填山皮皮土。1）、清清淤施工工工藝清淤施工工工藝圖圖現(xiàn)場勘查查材料

22、料機械械準(zhǔn)備測量量放樣排水水拌土土清淤逐段段推進(jìn)清淤淤完成2）、清清淤施工工方法（1）、進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場勘查查，查看看現(xiàn)場地地質(zhì)水文文情況，選擇、準(zhǔn)備好好適合的的材料、機械設(shè)設(shè)備。（2）、根據(jù)圖圖紙進(jìn)行行測量放放線，定定出清淤淤范圍。（3）、充分排排干水分分。（4）、從一側(cè)側(cè)倒干土土與淤泥泥進(jìn)行拌拌合（比比例為11：1），使流流塑狀淤淤泥變?yōu)闉樗軤睿螂y于于裝車，先把淤淤泥堆放放在旁邊邊場地晾晾曬，晾晾曬完成成后再二二次裝車車倒運走走；清完完一段淤淤泥后，及時回回填山皮皮土、壓壓實，形形成一條條臨時便便道。（5）、逐段向向前推進(jìn)進(jìn)，直至至清淤完完成。淤淤泥棄置置棄土點點，運距距暫定110kmm。3）

23、、清清淤注意意事項（1）、拌土量量需根據(jù)據(jù)淤泥情情況現(xiàn)場場靈活處處理。若若1:11比例不不能滿足足施工要要求時，需適當(dāng)當(dāng)增加拌拌土量。（2）、清淤過過程及時時排水。（3）、保證臨臨時通道道達(dá)到通通車要求求，保證證連續(xù)施施工。（4）、相關(guān)管管理人員員保證224小時時內(nèi)能聯(lián)聯(lián)系上并并且隨時時到達(dá)現(xiàn)現(xiàn)場，組組織好應(yīng)應(yīng)急救援援隊伍等等準(zhǔn)備工工作。4）、主主要施工工機具設(shè)設(shè)備配備備及進(jìn)場場計劃表表序號機具設(shè)備備名稱及及型號單位數(shù)量進(jìn)場時間間 1自卸汽車車（200T）臺 820133/111/8 2挖掘機（卡特3320）臺120133/111/8 3推土機（山推1160）臺220133/111/8 4挖掘

24、機（DH2225）臺120133/111/8 5抽水機臺220133/111/84.1.4、土土方回填填控制1、回填填土前根根據(jù)實際際情況采采用排水水疏干，清除淤淤泥。2、回填填土原則則上采用用生化池池土方挖挖出來的的砂石或或粘性土土回填,用蛙夯夯分層夯夯實，壓壓實系數(shù)數(shù)為0.9 左左右。3、最大大粒徑：碎石或或塊石最最大粒徑徑不大于于20 厘米，大粒徑徑不得集集中填筑筑或填于于分段接接頭處或或填方接接頭處，塘渣含含泥量應(yīng)應(yīng)不小于于50。4、分層層接縫處處理：每每層接縫縫處做成成階梯形形，碾跡跡深達(dá)00.500 米，上下層層接縫應(yīng)應(yīng)錯開不不小于11.0 米。5、機械械填方應(yīng)應(yīng)保證邊邊緣部位位壓

25、實質(zhì)質(zhì)量，寬寬填0.50 米米，邊坡坡整平拍拍實，并并用蛙式式打夯機機夯打密密實。6、預(yù)留留沉降量量：不超超過填方方總高度度的3。7、圍堰堰邊坡要要求：做做成階梯梯形，寬寬高比11:1.5，臺臺階高可可取3000毫米米，寬可可取4550 毫毫米。8、根據(jù)據(jù)設(shè)計要要求，本本工程填填料為砂砂石，要要求分層層回填、碾壓密密實，且且砂石塊塊石粒徑徑不大于于20 厘米，有機物物含量不不大于88%，含含泥量不不小于550，不得回回填摻有有耕表土土、淤泥泥、淤泥泥質(zhì)土和和建筑垃垃圾。9、壓實實填土質(zhì)質(zhì)量檢驗驗，可根根據(jù)需要要采取分分層進(jìn)行行抽樣檢檢驗，每每9000平方米米設(shè)一個個檢驗點點，檢驗驗其干密密度和

26、含含水量。10、在在夯實過過程中，如有彈彈簧土現(xiàn)現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)及時翻翻開晾干干或挖除除換土處處理. 圍圍堰筑島島斷面圖圖：（二）、工字鋼鋼便橋施施工4.2.1、施工便便橋設(shè)計計由于本工工程橫跨跨牡丹江江，因下下游熱電電廠需江江水冷卻卻發(fā)電設(shè)設(shè)備，根根據(jù)用水水量考慮慮在6-7號樁樁間施工工一座便便橋通水水。便橋橋使用時時間自橋橋梁開工工之日起起自工程程結(jié)束。1、總體體工程方方案 采用用工字鋼鋼便橋，跨度為為10米米，滿足足施工車車輛通行行及材料料吊運。2、設(shè)計計通行能能力根據(jù)便橋橋的使用用特點，結(jié)合主主橋施工工需要，確定最最大施工工荷載為為50tt商混罐罐車。3、基本本橋型布布置 橋橋凈寬為為10米

27、米，橋長長為400米，便便橋基礎(chǔ)礎(chǔ)采用445b工工字鋼，工字鋼鋼樁長為為12米米，每根根工字鋼鋼樁露出出水面22米，間間距為11米。縱縱向兩根根工字鋼鋼間采用用20aa槽鋼斜斜支撐焊焊接，橫橫向每隔隔兩米設(shè)設(shè)置一道道20aa槽鋼十十字支撐撐，起穩(wěn)穩(wěn)定作用用，上部部縱梁采采用455b工字字鋼通常常布置，與工字字鋼樁采采用焊接接連接，上部橫橫梁采用用45bb工字鋼鋼間距為為10公公分滿鋪鋪布置，橋面采采用200公分人人字型防防滑鋼板板滿鋪。4、便橋橋簡圖（簡圖如如下） 平面圖圖 剖面面圖 4.2.2、便便橋施工工工藝樁點測量量定位高頻液液壓振動動工字鋼鋼樁基斜支撐撐槽鋼焊焊接工字鋼鋼縱梁焊焊接工字

28、鋼鋼橫梁焊焊接人字型型防滑鋼鋼板臨時欄欄桿安裝裝主橋完完成后拆拆除1、施工工測量橋梁施工工準(zhǔn)備階階段和施施工過程程中進(jìn)行行的測量量工作：（1）對對測量儀儀器進(jìn)行行精度標(biāo)標(biāo)定和檢檢校；（2）樁樁位和水水準(zhǔn)基點點及其測測量資料料進(jìn)行核核查；（3）建建立施工工控制網(wǎng)網(wǎng)；（4）補補充施工工需要的的橋梁中中線樁和和水準(zhǔn)點點。測量定位位采用全全站儀、水準(zhǔn)儀儀測量控控制。通通過導(dǎo)線線控制網(wǎng)網(wǎng)對每個個工字鋼鋼進(jìn)行精精準(zhǔn)定位位，放出出工字鋼鋼的中心心點位置置，根據(jù)據(jù)中心點點放出十十字樁，然后安安放導(dǎo)向向架，確確認(rèn)位置置及垂直直度確認(rèn)認(rèn)后開始始打入，打入過過程中全全站儀全全稱觀測測，隨時時糾正，直至工工字鋼打打入

29、深度度達(dá)到設(shè)設(shè)計標(biāo)高高。2、樁基基礎(chǔ)施工工(1)高高頻液壓壓振動錘錘優(yōu)點工字鋼樁樁基礎(chǔ)采采用高頻頻液壓振振動錘，液壓振振動錘斜斜向直齒齒齒輪使使轉(zhuǎn)動列列平穩(wěn)，系統(tǒng)采采用開式式油路，故障率率低，箱箱底體精精銑油路路槽代易易受損的的液壓軟軟管，安安全可靠靠；減震震箱可根根據(jù)工程程要求調(diào)調(diào)解高度度和重量量，滿足足水下、水上和和陸地施施工。 （2）高頻液液壓振動動錘施工工原理 振動動錘插打打工字鋼鋼就是利利用振動動沉管的的原理，當(dāng)振動動錘接通通電源時時，其體體內(nèi)偏心心重輪高高速運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生高高頻振動動和激振振力，高高頻震動動力通過過液壓鉗鉗傳遞到到工字鋼鋼樁上，再通過過工字鋼鋼作用到到接觸的的地層，地層

30、在在擠壓、震動力力的作用用下液化化，產(chǎn)生生摩擦面面，振動動錘通過過液壓鉗鉗夾持著著工字鋼鋼沿著接接觸面沉沉入地層層，直至至將工字字鋼沉入入至設(shè)計計承載深深度。 （3）工字鋼鋼樁施工工工藝根據(jù)放樣樣位置對對場地進(jìn)進(jìn)行整平平，整平平完成后后恢復(fù)樁樁位，將將工字鋼鋼運至吊吊機工作作半徑范范圍內(nèi)，吊機吊吊振動錘錘及夾具具夾緊起起吊工字字鋼，工工字鋼平平面位置置及垂直直度調(diào)整整完成后后，開始始壓錘，將其壓壓入土層層，測量量復(fù)核樁樁位和傾傾斜度，偏差滿滿足要求求后開始始振動下下沉。工字鋼樁樁完成，縱向采采用200a槽鋼鋼做斜支支撐，與與其焊接接牢固。橫向采采用200a槽鋼鋼間距220000mm設(shè)設(shè)置一道道

31、十字支支撐，焊焊接上表表面焊口口處打磨磨拋光，焊口處處涂刷兩兩遍防銹銹漆。3、便橋橋上部施施工 1）縱縱橫工字字鋼分配配梁經(jīng)測測量放線線后，樁樁頂工字字鋼縱梁梁直接嵌嵌入樁上上，兩根根工字鋼鋼間間斷斷焊接，確保整整體受力力，提高高其穩(wěn)定定性。 2） 其上鋪鋪設(shè)工字字鋼橫梁梁，中心心間距1100mmm，橫橫梁與縱縱梁焊接接牢固，適當(dāng)調(diào)調(diào)整間距距，保證證橋面平平順。3）橋面面鋪設(shè)人人字形防防滑鋼板板，增加加受力面面積，提提高整體體穩(wěn)固性性。4）橫梁梁與縱梁梁焊接交交口須是是子母口口交接，采用UU字型焊焊法，須須焊兩邊邊成活，立面直直、焊面面平，焊焊肉不小小于100mm，其中工工字鋼的的一端上上下口

32、為為深度335mmm，高度度為100mm的的接口處處滿焊。焊接上上表面焊焊口處打打磨拋光光，焊口口處涂刷刷兩遍防防銹漆。4、便橋橋附屬設(shè)設(shè)施施工工 （1）護(hù)欄施施工鋼便橋橫橫向除通通行車道道外兩側(cè)側(cè)安裝護(hù)護(hù)欄欄桿桿，便橋橋欄桿高高1.22米，采采用48*4mmm焊接鋼鋼管制作作，立桿桿間距22米，焊焊接在橋橋面板上上，欄桿桿統(tǒng)一用用紅白油油漆涂刷刷，交替替布置，達(dá)到簡簡潔美觀觀。（2）標(biāo)標(biāo)志標(biāo)牌牌在鋼便橋橋欄桿上上隔一段段距離設(shè)設(shè)置車輛輛限速行行駛警示示牌，在在鋼便橋橋入口車車輛限重重限速標(biāo)標(biāo)志牌。（3）照照明設(shè)置置在鋼便橋橋上兩邊邊每隔110米交交替布置置路燈，供夜間間施工照照明。5、鋼便便

33、橋拆除除、清理理 鋼便便橋的拆拆除按跨跨，具體體拆除順順序：護(hù)護(hù)欄橋面鋼鋼板橫梁縱梁工字鋼鋼樁填土（1）橋橋面人字字型鋼板板、工字字鋼人工工用氣焊焊切割使使其與其其它體系系分離，用吊車車裝車運運走，為為保證拆拆除人員員的安全全，施工工時必須須佩戴安安全帽，系好安安全帶。（2）工工字鋼拆拆除時采采用吊車車配合振振動錘進(jìn)進(jìn)行拔出出，拔除除過程中中出現(xiàn)提提升困難難時不強強行施工工，以保保證人員員、機械械安全。拔出后后直接裝裝車運走走。（3）拆拆除后便便橋下河河道內(nèi)的的便橋填填土用挖挖掘機裝裝車運至至指定棄棄土場，恢復(fù)原原河道。4.2.3、便便橋設(shè)計計及荷載載計算1、荷載載分析根據(jù)現(xiàn)場場施工需需要，便

34、便橋承受受荷載主主要由橋橋梁自重重荷載qq，及車車輛荷載載P兩部部分組成成，其中中車輛荷荷載為主主要荷載載。如圖圖1所示示：圖1為簡便計計算方法法，橋梁梁自重荷荷載按均均布荷載載考慮，車輛荷荷載按集集中荷載載考慮。以單片片工字鋼鋼受力情情況分析析確定qq、P值值。1）q值值確定由資料查查得455b工字字鋼每米米重877.4kkg，再再加上聯(lián)聯(lián)結(jié)鋼筋筋及鋼板板重量，單片工工字鋼自自重按22KN/m計算算，及qq=2KKN/mm。2）P值值確定根據(jù)施工工需要，并通過過調(diào)查，便橋最最大要求求能通過過后輪重重60噸噸的大型型車輛，及單側(cè)側(cè)車輪壓壓力為3300KKN，單單片455b工字字鋼尺寸寸如圖22

35、：單側(cè)車輪輪壓力由由梁同時時承受，其分布布如圖33：單側(cè)車輪輪壓力非非平均分分配于梁梁上，因因此必須須求出車車輪中心心點處最最大壓力力，且車車輪單個個寬255cm，45bb工字鋼鋼翼板寬寬15ccm，每每片工字字鋼間橫橫向間距距為100cm，因此單單側(cè)車輪輪至少同同時直接接作用于于兩片工工字鋼上上。而ff按圖33所示轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為直直線分布布，如圖圖4：圖4由圖4可可得到=F/22，單片片工字鋼鋼受集中中荷載為為/2=75KKN。由于便橋橋設(shè)計通通過車速速為5kkm/小小時，故故車輛對對橋面的的沖擊荷荷載較小小，故取取沖擊荷荷載系數(shù)數(shù)為0.2，計計算得到到。2、結(jié)構(gòu)構(gòu)強度檢檢算由圖1所所示單片片工字

36、鋼鋼受力圖圖示，已已知q=2KNN/m，P=990KNN，工字字鋼計算算跨徑=11.2m，根據(jù)設(shè)設(shè)計規(guī)范范，工字字鋼容許許彎曲應(yīng)應(yīng)力=2210MMPa，容許剪剪應(yīng)力=1200MPaa。1）計算算最大彎彎矩及剪剪力最大彎距距（圖11所示情情況下）： 最大剪剪力（當(dāng)當(dāng)P接近近支座處處時）2）驗算算強度正應(yīng)力驗驗算：（為455b工字字鋼凈截截面彈性性抵抗矩矩，查表表得到為為15000cmm3） 剪力驗算算：由于工字字鋼在受受剪力時時，大部部分剪力力由腹板板承受，且腹板板中的剪剪力較均均勻，因因此剪力力可近似似按計算算。為腹腹板凈高高（除去去翼板厚厚度），為腹板板厚度，由圖22可得到到=4114mmm

37、，=113.55mm。計算得到到：3）整體體撓度驗驗算工字鋼梁梁容許撓撓度,而而梁體變變形為整整體變形形，由工工字鋼為為一整體體進(jìn)行驗驗算，計計算得到到：其中q=1KNN/m FF=3660KNN EE=20061055/cmm2 I=3337660cmm46考慮車輛輛荷載非非集中荷荷載，后后輪軸重重如達(dá)660噸時時為雙橋橋或三橋橋車，按按橋梁梁設(shè)計規(guī)規(guī)范中中，雙橋橋車兩軸軸間間距距為1.4米，及F可可認(rèn)為如如圖5所所示分布布。圖5根據(jù)圖11和圖55中集中中荷載彎彎矩計算算公式分分別為： 和 由于撓度度主要由由車輛荷荷載產(chǎn)生生，因此此可近似似將視為為撓度的的折減系系數(shù)，及及3、驗算算結(jié)果分分析

38、 根據(jù)以以上驗算算，可見見本便橋橋可通過過的最大大車重為為60噸噸，但根根據(jù)進(jìn)出出工地車車輛統(tǒng)計計，一般般車重不不超過440噸，因此次次設(shè)計可可以完全全滿足使使用要求求。（三）、鉆孔樁樁施工方方案本工程基基礎(chǔ)均為為鉆孔灌灌注樁基基礎(chǔ)，全全橋鉆孔孔樁共計計40根，其中包包括親水水平臺11.5 m鉆孔孔灌注樁樁 188根，主主橋1.5 mm鉆孔灌灌注樁222根。4.3.1、鉆鉆孔樁施施工工藝流程程 鉆孔準(zhǔn)備 樁位放樣 護(hù)筒制作檢測樁位及護(hù)筒標(biāo)高 護(hù)筒埋設(shè) 鉆機就位優(yōu)質(zhì)膨潤土及粘土 開始造漿檢查孔徑及垂直度 泥漿循環(huán) 沖 擊 填寫鉆孔記錄 終孔前檢查孔底標(biāo)高、孔徑及垂直度檢查泥漿各項指標(biāo) 清空換漿

39、下放鋼筋籠 鋼筋籠制作 導(dǎo)管水密試驗 下放導(dǎo)管 二次清孔 商品混凝土輸送 灌注水下混凝土 基樁混凝土檢測 試件制作 檢查沉淀厚度 試件檢測4.3.2、施施工工藝藝要點 （1）樁位放放樣 施工工前先排排水、修修路、清清除樁基基位置的的雜草和和淤泥，換填山山皮土并并刮平壓壓實，使使施工機機具順利利進(jìn)出，能保證證鉆機在在施工中中平穩(wěn)，然后根根據(jù)設(shè)計計提供的的導(dǎo)線點點及水準(zhǔn)準(zhǔn)點用全全站儀及及水準(zhǔn)儀儀定位，并打護(hù)護(hù)樁。 （2）護(hù)筒埋埋設(shè)1）平整整場地、清除雜雜物、換換除雜土土、夯打打密實，場地準(zhǔn)準(zhǔn)備完成成后，測測量定出出樁位，放出鋼鋼護(hù)筒邊邊線，依依據(jù)鉆孔孔樁中心心，引出出十字樁樁，并保保護(hù)好樁樁位，以

40、以便在鉆鉆機就位位后控制制好三心心一線，鋼護(hù)筒筒設(shè)計直直徑根據(jù)據(jù)橋梁設(shè)設(shè)計規(guī)范范要求，護(hù)筒直直徑比樁樁徑大220-440cmm。護(hù)筒筒長不小小于2000cmm，高出出地面部部分不小小于0.3m。2）鋼護(hù)護(hù)筒測量量就位后后，四周周用粘土土回填夯夯實，回回填時注注意保持持筒體垂垂直，并并測量其其標(biāo)高，以便檢檢查孔底底高程。 （3）泥漿的的配置 泥泥漿循環(huán)環(huán)池的位位置應(yīng)滿滿足技術(shù)術(shù)、交通通組織、安全、文明施施工的要要求。在在粘土層層段可采采用自然然造漿的的方式進(jìn)進(jìn)行護(hù)壁壁，淤泥泥或砂類類土層段段采用拋拋填粘土土造漿，造漿用用的粘土土塑性指指數(shù)應(yīng)大大于155 。鉆鉆孔樁施施工前，必須提提前備有有足夠數(shù)

41、數(shù)量的粘粘土或膨膨潤土，掏渣后后應(yīng)及時時補漿。漿液的的比重、粘度、膠體率率等指標(biāo)標(biāo)經(jīng)現(xiàn)場場試驗以以符合該該地層護(hù)護(hù)壁要求求，一般般鉆進(jìn)過過程技術(shù)術(shù)指標(biāo)要要求見下下表。 為保保證中層層易液化化坍塌砂砂質(zhì)層的的成孔質(zhì)質(zhì)量和最最終能將將孔清理理干凈，對泥漿漿的比重重與粘度度制定嚴(yán)嚴(yán)格指標(biāo)標(biāo)。泥漿漿的好壞壞是成孔孔質(zhì)量的的重要保保證之一一，由于于配置了了高質(zhì)量量的泥漿漿，在長長期停鉆鉆的情況況下，沉沉積物很很少，此此外，優(yōu)優(yōu)質(zhì)的泥泥漿可使使孔壁形形成一層層粘性好好、密度度大滲透透性差的的泥皮，這層泥泥皮可防防止孔內(nèi)內(nèi)泥漿外外滲，大大大減緩緩孔內(nèi)水水頭降低低的速度度，這也也是使孔孔壁穩(wěn)定定的有效效措施。

42、 （4） 沖擊擊鉆孔施施工1）開始始鉆進(jìn)時時，采用用小沖程程開孔，待鉆進(jìn)進(jìn)深度超超過鉆頭頭全高加加正常沖沖程后進(jìn)進(jìn)行正常常沖擊鉆鉆孔。松松散地層層采用中中小沖程程，巖層層采用中中、大沖沖程。2） 鉆鉆進(jìn)過程程中，勤勤松繩、少量松松繩，不不得打空空錘；勤勤抽渣，使鉆頭頭經(jīng)常沖沖擊新鮮鮮地層。每次松松繩量，根據(jù)地地質(zhì)情況況、鉆頭頭形式、鉆頭質(zhì)質(zhì)量決定定。3）在鉆鉆孔過程程中，繪繪制樁孔孔地質(zhì)剖剖面圖，掛在鉆鉆臺上，以供對不不同土層層選擇適適當(dāng)?shù)臎_沖程和泥泥漿比重重等作參參考。在在易坍地地層中鉆鉆進(jìn)時，適當(dāng)加加大泥漿漿比重，控制沖沖擊速度度。4）鉆進(jìn)進(jìn)中經(jīng)常常注意土土層變化化，在土土層變化化處均應(yīng)應(yīng)

43、撈取渣渣樣，以以判斷土土層，并并做好記記錄，與與設(shè)計地地層作核核對。鉆鉆進(jìn)過程程中填寫寫鉆進(jìn)記記錄，詳詳細(xì)記錄錄地層變變化情況況，當(dāng)發(fā)發(fā)現(xiàn)地層層異?？卓變?nèi)有變變化時，及時通通知現(xiàn)場場技術(shù)人人員及監(jiān)監(jiān)理人員員。鉆機機操作手手或班長長在記錄錄上簽字字。5）當(dāng)鉆鉆孔進(jìn)入入中風(fēng)化化巖層時時，通知知監(jiān)理工工程師到到達(dá)現(xiàn)場場確認(rèn)，作為入入巖深度度的起始始依據(jù)。第一根根樁同時時通知業(yè)業(yè)主、設(shè)設(shè)計、監(jiān)監(jiān)理單位位到現(xiàn)場場確認(rèn)，以作為為后續(xù)工工程的控控制依據(jù)據(jù)。當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件件與勘察察報告有有明顯出出入時，通知監(jiān)監(jiān)理、業(yè)業(yè)主、設(shè)設(shè)計單位位到現(xiàn)場場解決。6）本工工程終孔孔標(biāo)準(zhǔn)為為入巖深深度、標(biāo)標(biāo)高雙控控制。終終孔前鉆

44、鉆進(jìn)速度度放慢以以便及時時排出鉆鉆渣，當(dāng)當(dāng)鉆孔距距設(shè)計標(biāo)標(biāo)高1mm時，注注意控制制鉆進(jìn)速速度和深深度，防防止超鉆鉆，并核核實地質(zhì)質(zhì)資料，判定是是否進(jìn)入入要求的的持力層層。當(dāng)樁樁孔達(dá)到到設(shè)計深深度時，自查入入巖深度度是否滿滿足要求求，若滿滿足，即即刻通知知監(jiān)理工工程師到到達(dá)現(xiàn)場場確認(rèn)。確認(rèn)滿滿足終孔孔條件后后采用測測繩校核核孔深，以保證證樁底標(biāo)標(biāo)高符合合要求。7）鉆孔孔樁成孔孔直徑達(dá)達(dá)到設(shè)計計樁徑，成孔用用鉆頭設(shè)設(shè)保徑裝裝置，保保證每個個截面沒沒有縮徑徑現(xiàn)象。成孔后后利用探探孔器先先進(jìn)行孔孔徑檢查查合格后后，由項項目部技技術(shù)員進(jìn)進(jìn)行成孔孔質(zhì)量檢檢驗符合合設(shè)計、規(guī)范要要求后，報請監(jiān)監(jiān)理復(fù)檢檢認(rèn)可。

45、8）沖擊擊過程中中，經(jīng)常常校核樁樁位，校校核方法法是利用用護(hù)筒周周圍的十十字樁檢查鋼絲絲繩是否否對中。鉆孔樁樁成孔樁樁位偏差差不應(yīng)大大于5ccm,樁樁身垂直直度允許許偏差應(yīng)應(yīng)小于11/1000。9）鉆孔孔樁在鉆鉆進(jìn)過程程中，及及時將棄棄渣外運運至指定定地點，防止對對周邊環(huán)環(huán)境造成成污染。10）鉆鉆孔時經(jīng)經(jīng)常清碴碴，并及及時補給給泥漿，鉆孔作作業(yè)應(yīng)連連續(xù)進(jìn)行行，不得得中斷。11）多多臺鉆機機施工，在砼剛剛剛澆注注完畢的的臨樁成成孔施工工安全距距離不小小于4dd，防止止沖擊振振動使鄰鄰孔孔壁壁坍塌或或影響鄰鄰孔已澆澆筑混凝凝土凝固固，鄰孔孔混凝土土澆筑完完畢并達(dá)達(dá)到2.5MPPa抗壓壓強度后后開鉆

46、。（5）第第一次清清孔當(dāng)鉆孔達(dá)達(dá)到設(shè)計計深度并并經(jīng)監(jiān)理理工程師師確認(rèn)后后，提起起鉆頭，補充泥泥漿并開開始清孔孔。清孔孔方法采采用氣舉舉反循環(huán)環(huán)或泵吸吸反循環(huán)環(huán) ，清清孔時注注意保持持孔內(nèi)水水頭，防防止坍孔孔。清孔孔標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)執(zhí)行下列列規(guī)定：孔內(nèi)排排出或抽抽出的泥泥漿手摸摸無2-3mmm顆粒,泥漿比比重1.031.110,含含砂率小小于2%,粘度度17-20PPa.ss；澆注注水下混混凝土前前孔底沉沉碴厚度度不大于于5cmm。嚴(yán)禁禁采用加加深鉆孔孔深度方方法代替替清孔。經(jīng)監(jiān)理理工程師師驗收合合格后，吊放鋼鋼筋籠。（6）鋼鋼筋籠的的制作和和下放1）鋼筋筋籠制作作A 鋼筋筋存放在在高于地地面的平平臺、墊

47、墊木或其其他支承承物上。按不同同鋼筋種種類、等等級、牌牌號、規(guī)規(guī)格及生生產(chǎn)廠家家分批驗驗收、分分別堆存存、掛牌牌標(biāo)識。B 鋼筋筋的質(zhì)量量經(jīng)過試試驗并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師確確認(rèn)合格格后使用用，使用用前先清清除鋼筋筋上的油油漬、污污泥、銹銹漆等。C為保證證鋼筋籠籠加工精精度，采采用鋼筋筋彎曲模模具，設(shè)設(shè)專用臺臺架制作作鋼筋籠籠，按設(shè)設(shè)計和規(guī)規(guī)范要求求加工鋼鋼筋籠，鋼筋籠籠采用加加勁（間間距2mm）成型型法，加加勁筋點點焊在主主筋內(nèi)側(cè)側(cè)，制作作時校正正好加緊緊筋與主主筋的垂垂直度，然后焊焊接牢固固，布好好螺旋筋筋并綁扎扎于主筋筋上。D 鋼筋筋籠長度度較長時時，可以以分節(jié)制制作但接接頭符合合設(shè)計和和規(guī)范要

48、要求，在在加工場場內(nèi)制作作時，主主筋采用用閃光對對焊,主主筋接頭頭位置錯錯開且在在同一截截面受拉拉區(qū)不大大于500%。主主筋搭接接采用焊焊接。焊焊接長度度、質(zhì)量量滿足規(guī)規(guī)范要求求。E 為保保證主筋筋保護(hù)層層厚度，在鋼筋筋籠每22米處設(shè)設(shè)置一組組定位鐵鐵板，規(guī)規(guī)格為440mmm8m鐵鐵板。鋼鋼筋籠每每隔2mm在主筋筋內(nèi)側(cè)檢檢測管外外側(cè)設(shè)置置“”型加強強筋，以以防止鋼鋼筋籠存存放、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運、吊吊裝時變變形；每每節(jié)鋼筋筋籠的吊吊點位置置還要設(shè)設(shè)特別加加強撐，同時對對同一條條鋼筋籠籠要逐節(jié)節(jié)增大加加強撐的的剛度，以防止止吊裝時時吊點處處變形。F 加工工后的鋼鋼筋根據(jù)據(jù)規(guī)范和和設(shè)計要要求認(rèn)真真檢查驗驗收，

49、確確保鋼筋筋籠的主主筋允許許偏差為為20mmm,箍箍筋間距距允許偏偏差為-20mmm,鋼鋼筋籠長長度允許許偏差為為10mmm,經(jīng)經(jīng)監(jiān)理檢檢驗合格格后，下下入孔內(nèi)內(nèi)。2） 鋼鋼筋籠安安裝A安裝時時采用扁扁擔(dān)起吊吊，同時時使用吊吊機主副副鉤，先先將鋼筋筋籠水平平吊起，離開地地面后再再一邊起起主鉤、一邊松松副鉤，在空中中將整節(jié)節(jié)鋼筋籠籠吊至豎豎直，嚴(yán)嚴(yán)禁單鉤鉤吊住鋼鋼筋籠一一頭在地地上拖拽拽升高來來吊直鋼鋼筋籠，防止骨骨架變形形；鋼筋筋籠豎直直后，檢檢查其豎豎直度，進(jìn)入孔孔口時，扶正緩緩慢下放放，嚴(yán)禁禁擺動碰碰撞孔壁壁。鋼筋筋籠邊下下放邊拆拆除內(nèi)撐撐。下籠籠過程中中若遇障障礙不得得強行下下放，必必須

50、查明明原因，處理后后繼續(xù)下下放,鋼鋼筋籠安安裝時保保護(hù)層偏偏差不宜宜大于220mmm。B鋼筋籠籠分節(jié)制制作時，上下兩兩節(jié)孔口口焊接采采用搭接接焊接頭頭，采用用搭接焊焊時，主主筋連接接應(yīng)保證證在同一一軸線上上。主筋筋連接部部位表面面污垢必必須清除除干凈，上、下下節(jié)籠體體各主筋筋位置對對正，且且上、下下節(jié)籠體體保持垂垂直狀態(tài)態(tài)。焊接接時采取取兩邊對對稱施焊焊。連接接完畢后后要補足足連接部部位的螺螺旋箍筋筋，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理驗收收合格后后下放，進(jìn)行下下一段籠籠的安裝裝,鋼筋筋加工單單面焊縫縫長度不不小于110d,雙面焊焊接長度度不小于于5d。C鋼筋籠籠下到設(shè)設(shè)計標(biāo)高高后，定定位于孔孔位中心心，將主主筋或延延

51、伸鋼筋筋焊接在在護(hù)筒上上，防止止骨架在在灌注混混凝土?xí)r時上浮或或移位。鋼筋籠籠下放完完成后，馬上下下放導(dǎo)管管進(jìn)行二二次清孔孔，并做做好灌注注水下混混凝土的的準(zhǔn)備。（7） 水下混混凝土的的灌注1） 導(dǎo)導(dǎo)管下放放及二次次清孔水下混凝凝土的灌灌注采用用導(dǎo)管法法。導(dǎo)管管接頭為為卡口式式，直徑徑3500mm，壁厚110mmm。導(dǎo)管管使用前前進(jìn)行水水密、承承壓和接接頭抗壓壓試驗。下放導(dǎo)導(dǎo)管時，導(dǎo)管連連接緊密密，導(dǎo)管管下入孔孔內(nèi)后，底端距距離孔底底0.22500.4mm;導(dǎo)管管位于鉆鉆孔中心心位置；導(dǎo)管下下放完畢畢，立即即進(jìn)行泥泥漿循環(huán)環(huán)清孔，開始先先將導(dǎo)管管以400cm幅幅度上下下活動，擾動孔孔底沉渣渣，

52、歷時時1個小小時；然然后將導(dǎo)導(dǎo)管口下下落至距距孔底55cm，并不斷斷搖動導(dǎo)導(dǎo)管。清清孔過程程中，徐徐徐向泥泥漿池中中加入清清水，以以減小泥泥漿比重重；并及及時清理理泥漿渠渠中循環(huán)環(huán)出的沉沉渣，以以降低泥泥漿的含含砂率。如因泥泥漿粘度度較小，致使孔孔底沉渣渣超標(biāo)，可以在在泥漿渠渠中加入入適量的的膨潤土土或水泥泥增大泥泥漿粘度度，以降降低沉渣渣厚度。清孔過過程中隨隨時檢測測,當(dāng)泥泥漿相對對密度在在1.00311.100，含砂砂率22%；沉沉淀層厚厚度小于于50mmm，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師確確認(rèn)同意意即可進(jìn)進(jìn)行水下下混凝土土灌注。2）水下下混凝土土灌注a混凝凝土的基基本要求求樁基混凝凝土標(biāo)號號為C330

53、，考考慮到水水下混凝凝土灌注注的各種種因素，在進(jìn)行行混凝土土配合比比設(shè)計時時要滿足足以下要要求：坍落度：1822ccm；混凝土初初凝時間間：6h?；炷敛刹捎霉捃囓囘\輸至至澆筑地地點，采采用罐車車直接運運送到指指定位置置進(jìn)行自卸卸灌注。b.混凝凝土灌注注當(dāng)二次清清孔的沉沉渣厚度度（小于于5cmm）達(dá)到到要求并并經(jīng)監(jiān)理理工程師師檢查合合格后，方可進(jìn)進(jìn)行水下下混凝土土的澆筑筑。混凝土集集料斗要要滿足首首批混凝凝土需要要量要求求，保證證首批混混凝土灌灌注后導(dǎo)導(dǎo)管埋深深1m以以上。首批混凝凝土需要要量計算算：VDD2/4(H1+H2)+d2/4h1式中：VV灌注注首批混混凝土需需要量（m3）；D樁孔直

54、直徑（mm）；H1樁孔孔底至導(dǎo)導(dǎo)管底端端間距，一般為為0.44米；H2導(dǎo)管管初次埋埋置深度度（m）；d導(dǎo)管直直徑，取取d =0.335（mm）；h1樁孔孔內(nèi)混凝凝土達(dá)到到埋深HH2時，導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)混混凝土柱柱平衡導(dǎo)導(dǎo)管外（或泥漿漿）壓力力所需的的高度（m），即h11= HHWWc；Hw井孔孔內(nèi)混凝凝土面以以上水或或泥漿的的深度（m）；W、c為水水（或泥泥漿）、混凝土土的容重重（取W =11KKN/mm3, c =24KKN/mm3）；由上式計計算可知知，1500cm孔孔徑首批批混凝土土需要量量為3mm3左右。提前加加工好相相應(yīng)體積積的混凝凝土集料料漏斗。用頂塞法法灌注首首批混凝凝土，首首批混凝凝土

55、灌入入孔底后后，立即即探測孔孔內(nèi)混凝凝土面高高度，計計算導(dǎo)管管埋置深深度，符符合要求求后即可可正常灌灌注。混混凝土灌灌注過程程中應(yīng)注注意以下下事項：灌注開開始后，應(yīng)緊湊湊連續(xù)進(jìn)進(jìn)行，并并注意觀觀察管內(nèi)內(nèi)混凝土土下降和和孔內(nèi)水水位升降降情況，及時測測量孔內(nèi)內(nèi)混凝土土面高度度。導(dǎo)管管在混凝凝土內(nèi)埋埋深控制制在2mm6mm左右。在混凝凝土灌注注過程中中，后續(xù)續(xù)混凝土土要沿導(dǎo)導(dǎo)管壁徐徐徐灌入入，以免免在導(dǎo)管管內(nèi)形成成高壓氣氣囊。另另外，為為保證樁樁基礎(chǔ)的的密實，要定時時抽插導(dǎo)導(dǎo)管，達(dá)達(dá)到振動動效果。為確保保樁頂質(zhì)質(zhì)量，混混凝土澆澆筑標(biāo)高高應(yīng)比設(shè)設(shè)計樁頂頂標(biāo)高高高出5001000cm，在澆筑筑完成后后挖

56、除多多余混凝凝土，但但應(yīng)留出出30ccm左右右在樁基基礎(chǔ)達(dá)到到強度后后用風(fēng)鎬鎬鑿除至至設(shè)計標(biāo)標(biāo)高?；炷猎谠跐仓^過程可能能遇到的的問題及及其處理理：導(dǎo)管進(jìn)水水：如因因?qū)Ч苈衤裆畈蛔阕愣M(jìn)水水，則將將導(dǎo)管插插入混凝凝土中，用小型型潛水泵泵抽干導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)的的積水，再開始始灌注；如因?qū)?dǎo)管自身身漏水或或接頭不不嚴(yán)而漏漏水，則則應(yīng)迅速速更換已已經(jīng)拼接接檢查好好的備用用導(dǎo)管，然后按按前面做做法處理理；如果果上述兩兩種方法法處理不不能湊效效，則應(yīng)應(yīng)拆除灌灌注設(shè)備備，用高高壓射水水的3000mm空空氣吸泥泥漿機將將已經(jīng)灌灌注混凝凝土吸出出，清孔孔后再繼繼續(xù)澆筑筑混凝土土?？ü埽撼醭豕鄷r隔隔水栓卡卡管，或或因

57、混凝凝土自身身卡管，可用長長桿沖搗搗導(dǎo)管內(nèi)內(nèi)混凝土土，用吊吊繩抖動動導(dǎo)管，或在導(dǎo)導(dǎo)管上安安裝附著著式振搗搗器使隔隔水栓下下落。如如仍不能能下落，則將導(dǎo)導(dǎo)管連同同其內(nèi)混混凝土提提出鉆孔孔，另下下導(dǎo)管重重新開灌灌。如因因機械發(fā)發(fā)生故障障或因其其它原因因使混凝凝土在導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)停停留時間間過大，孔內(nèi)首首批混凝凝土已初初凝，宜宜將導(dǎo)管管拔出，用吸泥泥機將孔孔內(nèi)表層層混凝土土和泥渣渣吸出，重下新新導(dǎo)管灌灌注。施工程序序見下圖圖：導(dǎo)管法灌灌注水下下混凝土土安裝導(dǎo)管管安放大漏漏斗及混混凝土擋擋板灌注首批批混凝土土拉出混凝凝土擋板板繼續(xù)灌注注混凝土土，提升升導(dǎo)管 6、灌灌注完畢畢，拔出出護(hù)筒（8） 樁基檢檢測本工

58、程樁樁基檢測測工作由由業(yè)主委委托第三三方進(jìn)行行。主要要內(nèi)容包包括低應(yīng)應(yīng)變法檢檢測、超超聲檢測測、高應(yīng)應(yīng)變檢測測、抽芯芯檢測。檢測頻頻率由監(jiān)監(jiān)理、業(yè)業(yè)主及質(zhì)質(zhì)監(jiān)站根根據(jù)規(guī)范范要求及及本工程程具體要要求確定定。（四）、下部施施工方案案4.4.1、承承臺施工工橋墩（臺臺）承臺臺施工按按常規(guī)方方法，順順序為：基礎(chǔ)開開挖鑿除樁樁頭鋼筋綁綁扎支立模模板砼澆注注施工?；娱_開挖基坑開挖挖采用機機械與人人工開挖挖相結(jié)合合的方法法，排水水采用明明排方式式，設(shè)集集水溝和和集水坑坑用離心心泵進(jìn)行行排水。采用卡卡特3220，大大宇2225挖掘掘機開挖挖，邊坡坡1:11.5,在挖至至距設(shè)計計標(biāo)高330cmm厚度時時進(jìn)行

59、人人工清底底至設(shè)計計標(biāo)高，同時鑿鑿除樁頭頭。開挖挖過程中中，為防防止坑壁壁塌方及及流沙，設(shè)簡易易基坑擋擋土板進(jìn)進(jìn)行適當(dāng)當(dāng)防護(hù)?；拥椎捉?jīng)測量量找平，監(jiān)理工工程師驗驗收合格格后，利利用河床床頂面測測設(shè)出的的橫縱中中心線用用經(jīng)緯儀儀測設(shè)到到基底上上；承臺臺中鉆孔孔樁樁頭頭采用人人工配合合空壓機機破除，整理接接樁鋼筋筋。在基基底用鋼鋼樁標(biāo)出出橫縱中中線，然然后用全全站儀精精確放出出基礎(chǔ)大大樣，用用鐵樁標(biāo)標(biāo)出邊緣緣線大樣樣。鋼筋加加工及安安裝鋼筋在鋼鋼筋場地地加工，用平車車運至承承臺基坑坑，按設(shè)設(shè)計規(guī)范范要求進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場場綁扎、焊接。主筋與與架立鋼鋼筋要焊焊接牢固固，與箍箍筋要綁綁扎、焊焊接牢固固，同時

60、時預(yù)埋墩墩（臺）身鋼筋筋，驗收收合格后后進(jìn)入下下道工序序。模板拼拼裝承臺模板板采用組組合鋼模模板進(jìn)行行組拼,在拐角角處采用用陰陽角角模進(jìn)行行聯(lián)結(jié),模板組組拼完成成后,外外側(cè)用縱縱橫向鋼鋼帶加固固，用斜斜撐加固固，通過過對拉螺螺栓及內(nèi)內(nèi)撐連成成整體。外側(cè)模模板驗收收合格后后進(jìn)行砼砼施工?；炷镣潦┕こ信_砼采采用商品品泵送混混凝土，吊車配配合吊斗斗直接入入模，人人工振動動搗實的的施工方方法，澆澆注完成成終凝后后進(jìn)行保保溫養(yǎng)護(hù)護(hù)。4.4.2、墩墩臺身及及蓋梁施施工牡丹江跨跨江景觀觀步行橋橋主橋及及親水平平臺墩身身，模板一次次支立成成型澆注注混凝土土。 測量量放樣利用全站站儀根據(jù)據(jù)已測設(shè)設(shè)出的橋橋位各